Bijlage Motivering - Stikstofberekening aanlegfase Waterberging Himpensermar
Tekst van het document
Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met stikstofgevoelige habitattypen en/of leefgebieden, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstofdepositie.
Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over de PDF en AERIUS kunt u vinden in de of .
handleidingen op onze website
Projectberekening
Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie
Activiteit
Omschrijving Toelichting
Berekening
Wetterskip Fryslan -, -Waterberging Himpensemar Waterberging Himpensemar Realisatiefase
AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie
S1EEPRmaSSRb 12 november 2024, 12:01 OwN2000-rekengrid
Totale emissie
Rekenjaar
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
Resultaten
Hoogste bijdrage
Hexagon
Gebied
Himpensemar Realisatiefase - Beoogd Himpensemar Realisatiefase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname
S1EEPRmaSSRb (12 november 2024)
2024 -
1,0 kg/j
48,8 kg/j
2/9
Projectberekening
Himpensemar Realisatiefase (Beoogd), rekenjaar 2024 Emissiebronnen 1 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Mobiele werktuigen 4 Anders... | Anders... | Stationaire vrachtwagens 5 Verkeer | Koude start: overig | Koude start Noord 6 Verkeer | Koude start: overig | Koude start Zuid Verkeersnetwerk
S1EEPRmaSSRb (12 november 2024)
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
1,0 kg/j 1,4 g/j 3,6 g/j 3,6 g/j 11,6 g/j
48,0 kg/j 0,1 kg/j 43,8 g/j 43,8 g/j 0,5 kg/j
3/9
Projectberekening
Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.
500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald
© OSM & Kadaster Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)
De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). S1EEPRmaSSRb (12 november 2024)
4/9
Projectberekening
Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Himpensemar Realisatiefase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Er zijn geen resultaten voor deze weergave.
S1EEPRmaSSRb (12 november 2024)
5/9
Projectberekening
Himpensemar Realisatiefase, Rekenjaar 2024
S1EEPRmaSSRb (12 november 2024)
6/9
Projectberekening
1
Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning
Naam Locatie Oppervlakte Naam
Mobiele werktuigen X:184974,52 Y:575402,05 3,86 ha
Stageklasse
Hydraulische graafmachine Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, rups 2250 ltr diesel, SCR: ja Vrachtwagen 8x8 wide spread kipper
NOₓ NH₃
Brandstofverbruik
1471 l/j
Zware utiliteitsvoertuigen (meer dan 6L cilinderinhoud) op diesel
48,0 kg/j 1,0 kg/j
Draaiuren AdBlue verbruik
52 u/j
88 l/j
30 u/j
Tractor met grondkar 10 m3 Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja
79 l/j
5 u/j
4 l/j
Hydraulische graafmachine Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, rups 1750 ltr diesel, SCR: ja
160 l/j
7 u/j
9 l/j
Shovel 2500 ltr
Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja
770 l/j
15 u/j
46 l/j
Hydraulische graafmachine Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, rups 1250 ltr diesel, SCR: ja
797 l/j
45 u/j
47 l/j
Heistelling licht
Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja
65 l/j
4 u/j
3 l/j
Heistelling licht mobiliseren Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, en demobiliseren diesel, SCR: ja
65 l/j
4 u/j
3 l/j
Vrachtwagen met semi Zware utiliteitsvoertuigen (meer dieplader 30 ton tot 13,6 m dan 6L cilinderinhoud) op diesel
6 u/j
Trilplaat licht
Stage-IV, 2014-2018, <= 56 kW, diesel, SCR: nee
96 l/j
101 u/j
Puinwals
Stage-IV, 2014-2018, 56-75 kW, diesel, SCR: ja
33 l/j
4 u/j
1 l/j
Grader
Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja
57 l/j
4 u/j
3 l/j
Vrachtwagen 10x4 wide spread kipper
Zware utiliteitsvoertuigen (meer dan 6L cilinderinhoud) op diesel
S1EEPRmaSSRb (12 november 2024)
16 u/j
Stof Emissie
NOₓ
8,3 kg/j NH₃ 0,4 kg/j NOₓ 6,0 kg/j NH₃ 44,1 g/j NOₓ 0,8 kg/j NH₃ 19,0 g/j NOₓ 1,2 kg/j NH₃ 38,4 g/j NOₓ 4,3 kg/j NH₃ 0,2 kg/j NOₓ 4,9 kg/j NH₃ 0,2 kg/j NOₓ 0,8 kg/j NH₃ 15,6 g/j NOₓ 0,8 kg/j NH₃ 15,6 g/j NOₓ 1,2 kg/j NH₃ 8,8 g/j NOₓ 2,4 kg/j NH₃ 0,0 kg/j NOₓ 0,6 kg/j NH₃ 7,9 g/j NOₓ 0,5 kg/j NH₃ 13,7 g/j NOₓ 3,2 kg/j 7/9
Projectberekening
Naam
Stageklasse
Brandstofverbruik
Draaiuren AdBlue verbruik
Betonpomp
Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja
132 l/j
9 u/j
7 l/j
Shovel 2000 ltr
Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja
13 l/j
1 u/j
0 l/j
Shovel 1250 ltr
Stage-IV, 2014-2018, <= 56 kW, diesel, SCR: nee
183 l/j
30 u/j
Vrachtwagen 6x6 wide spread met kraan knijperwagen
Zware utiliteitsvoertuigen (meer dan 6L cilinderinhoud) op diesel
Minitractor
Stage-IV, 2014-2018, <= 56 kW, diesel, SCR: nee
80 l/j
22 u/j
Weidesleep
Stage-IV, 2014-2018, <= 56 kW, diesel, SCR: nee
124 l/j
22 u/j
2 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Wegverkeer noord Locatie X:184758,32 Y:575523,3 Lengte 694,07 m Wegtype Binnen bebouwde kom (normaal) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Max. snelheid
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
3 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Wegverkeer zuid Locatie X:184716,81 Y:574301,44 Lengte 3.100,16 m Wegtype Binnen bebouwde kom (normaal) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Max. snelheid
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer S1EEPRmaSSRb (12 november 2024)
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
16 u/j
Stof Emissie
NH₃ 23,5 g/j NOₓ 1,2 kg/j NH₃ 31,7 g/j NOₓ 0,4 kg/j NH₃ 3,1 g/j NOₓ 3,8 kg/j NH₃ 1,4 g/j NOₓ 3,2 kg/j NH₃ 23,5 g/j NOₓ 1,7 kg/j NH₃ 0,0 kg/j NOₓ 2,6 kg/j NH₃ 0,0 kg/j
Links Rechts NOₓ 97,4 g/j Type scherm - NO₂ 20,8 g/j Hoogte - NH₃ 2,1 g/j Afstand tot de weg - -
Aantal voertuigbewegingen
136,0 /jaar 0,0 /jaar 18,0 /jaar 0,0 /jaar
In file
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
Links Rechts NOₓ 0,4 kg/j Type scherm - NO₂ 93,0 g/j Hoogte - NH₃ 9,5 g/j Afstand tot de weg - -
Aantal voertuigbewegingen
136,0 /jaar 0,0 /jaar 18,0 /jaar 0,0 /jaar
In file
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
8/9
Projectberekening
4
Anders... | Anders...
5
Verkeer | Koude start: overig
Naam Stationaire Uittreedhoogte vrachtwagens Warmteinhoud Locatie X:184974,52 Spreiding Y:575402,05 Oppervlakte 3,86 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie Naam Locatie Oppervlakte
Type voertuig
Koude start Noord X:185087,53 Y:575653,72 0,36 ha
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 6
Verkeer | Koude start: overig
Naam Locatie Oppervlakte
Type voertuig
Koude start Zuid X:185566,44 Y:574907,6 0,11 ha
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
2,5 m 0,000 MW 1m
NOₓ NH₃
0,1 kg/j 1,4 g/j
NOₓ NH₃
43,8 g/j 3,6 g/j
Koude starts
68,0 /jaar 0,0 /jaar 1,0 /jaar 0,0 /jaar NOₓ NH₃
43,8 g/j 3,6 g/j
Koude starts
68,0 /jaar 0,0 /jaar 1,0 /jaar 0,0 /jaar
Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2024.0.1_20241009_75e59949f9 Database versie 2024_75e59949f9_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://link.aerius.nl/website
S1EEPRmaSSRb (12 november 2024)
9/9