2021-09-13 aanpassingen bestemmingsplan en toelichting - Stichting Vlietvaardig

STICHTING VLIETVAARDIG

Bestemmingsplan arken en woonschepen

De stichting Vlietvaardig wil de raadsleden in verband met de leefbaarheid van de Vlietzone graag het navolgende meegeven. 1. Wanneer voor de schepen die zijn aangemeerd in de Harlingervaart welstandseisen gelden, dan zouden die ook moeten gelden voor de arken aan de Oostersingel. Een groot gedeelte van de Oostersingel heeft nog sterk het historische karakter met meerdere (rijks)monumenten. Hier passen arken in de vorm van plastic dozen niet. Die dozen passen ook niet in het streven om dat deel weer de status van beschermd stadsgezicht terug te geven. 2. Feit: De schepen aan de Harlingervaart zijn eigendom en worden bewoond door de eigenaren. De groene, witte een grijze dozen aan de Oostersingel zijn in handen van al dan niet malafide verhuurders. Het is niet uitlegbaar dat de eigendomsrechten van scheepseigenaren aan de Harlingervaart wel kunnen worden aangetast (door welstandeisen) en dat tegelijkertijd wordt beweerd dat niets gedaan kan worden aan de dozen omdat de rechten van huisjesmelkers niet aangetast kunnen worden. 3. Een bestemmingsplan is het fundament voor handhaving. In het bestemmingsplan moeten dan ook alle regels worden opgenomen. Het is niet wenselijk en ook niet handhaafbaar, om naast het bestemmingsplan allerlei aparte regels in het leven te roepen, hetgeen de stichting wel beproefde in het gevoerde debat.

Het hebben van een open bestemmingsplan met daarnaast aparte beleidsregels maakt dat er allerlei afwijkingen mogelijk zijn en handhaving en bijsturing onmogelijk wordt. Hoe een dergelijke situatie uitpakt is helder zichtbaar in de Vlietzone. Wij pleiten er dan ook voor om voorgestelde wijzigingen in de tekst van het bestemmingsplan op te nemen. Zeker daar waar het de omvang van de arken in de oostersingel betreft. Hoe de huidige regels uitpakken wordt pijnlijk duidelijk bij de vervanging van een vriendelijke kleine ark door de grote grijze doos ter hoogte van Oostersingel 26. Een goed voorbeeld zijn ook de grote witte dozen, die tot halverwege de vaarweg reiken en het waterverkeer danig hinderen. In verband met de leefbaarheid van de wijk zouden wij dan ook graag het volgende zien terugkomen in het bestemmingsplan en de toelichting daarop. Bij het vervangen van een woonark, gelegen aan de Oostersingel: - Is de vervanging niet bestemd voor recreatief gebruik als bedoeld in artikel 1.29; - Is de vervanging de eerste vier jaar niet bestemd om te worden verhuurd;

-

Is de vervanging niet bestemd voor bêd en brochje als bedoeld in artikel 1.16; Is de verganging niet bestemd voor Airbnb of daarmee vergelijkbare tijdelijke verhuurvormen; Dient de juridische eigenaar in de ark te wonen; Is de maximale lengte 15 meter en de maximale bouwhoogte 2,50; Danwel mag de woonark in lengte, breedte en oppervlakte niet groter zijn dan de woonark die vervangen wordt; Wordt het (financieel) aantrekkelijk gemaakt om de woonark te vervangen voor een woonschip (artikel 1.37) of museaal schip (artikel 1.24)