RV Laadvisie gemeente Laren

BESLISVOORSTEL RAAD LAREN Besluitvormend orgaan

Gemeente Laren - Gemeenteraad Gemeentecode Laren.

Onderwerp

Laadvisie gemeente Laren. Portefeuillehouder Groot, F.K. de Openbaar Ja.

Korte inhoud

De gemeente Laren wil ervoor zorgen dat er voldoende laadpalen zijn in 2030 om het elektrisch vervoer te bedienen. Om ervoor te zorgen dat laadinfrastructuur geen

belemmering vormt voor de groei van elektrisch vervoer ligt de focus op een dekkend, toegankelijk, betaalbaar, en veilig netwerk van de laadinfrastructuur. Dat doet de

gemeente door als eerste te sturen op de private mogelijkheden van gebruikers. Wanneer laden op privaat terrein geen optie is, zal de gemeente aan de hand van een laadkaart

publieke laadpunten plaatsen. Daarnaast kiest de gemeente voor reguliere laadpalen tot 22 kilowatt, die gespreid over de woonwijk worden geplaatst. Besluiten

De gemeenteraad besluit:

1. De laadvisie vast te stellen.

Aanleiding voorstel

Het aantal elektrische voertuigen neemt sterk toe, ook in Laren. Dat is ook noodzakelijk om de klimaatdoelen te halen. Vanaf 2030 zijn alle nieuwe auto’s emissieloos.

Grotendeels zullen dat batterij-elektrische auto’s zijn. Om te zorgen dat er tijdig

voldoende laadpunten zijn is de Nationale Agenda Laadinfrastructuur (NAL) opgesteld, een bijlage van het nationale Klimaatakkoord. Eén van de afspraken in de NAL is dat gemeenten zorgen voor een laadvisie en plaatsingsbeleid.

Pagina 1 van 3

Doel

Het doel van deze laadvisie is om een strategie te bepalen waarmee tijdig een passende laadinfrastructuur voor alle elektrische voertuigen wordt gerealiseerd. Toelichting besluit (argumenten)

1.1 Afspraak in de NAL is dat gemeenten zorgen voor een laadvisie

Eén van de afspraken in de NAL is dat gemeenten zorgen voor een laadvisie en

plaatsingsbeleid. Deze afspraak is gemaakt om er voor te zorgen dat er tijdig voldoende laadpunten worden geplaatst.

1.2 Deze laadvisie sluit aan bij de toenemende behoefte van inwoners aan een passende laadinfrastuctuur De behoefte aan laadpalen neemt toe. Binnen cluster verkeer komen er steeds vaker aanvragen voor laadpalen.

1.3 De laadvisie is in lijn met de ambities van de gemeente om te verduurzamen

In het kader van duurzaamheid is deze visie van belang, omdat met het verduurzamen van de mobiliteit de CO2-uitstoot zal verminderen. Vastgesteld wettelijk- en beleidskader NAL, op basis van het Klimaatakkoord

Relatie BEL-gemeenten en BEL Combinatie

Blaricum gaat binnenkort ook een laadvisie opstellen De gemeente Eemnes heeft in 2022 een plan van aanpak op elektrisch laden vastgesteld. Kanttekeningen N.v.t.

Financiën

Aan het vaststellen van de laadvisie zijn geen kosten verbonden. Begrotingswijziging nodig? Nee.

Uitvoering

Deze Laadvisie loopt vooruit op de bredere afwegingen rond parkeren in de

bovenliggende Verkeersvisie. In de Verkeersvisie wordt daarom een koppeling gemaakt met de Laadvisie en de daaruit voortkomende laadkaart waarin de gemeente in

samenwerking met MRA-E strategische locatiekeuzen maakt voor plaatsing van laadpalen Communicatie N.v.t.

Pagina 2 van 3

Bijlagen

Bijlage 1: Concept Raadsbesluit

Bijlage 2: Laadvisie gemeente Laren

Bijlage 3: MRA-E Regionale visie op laden Steller

Y. te Riele Registratiedatum 13 april 2023

Pagina 3 van 3