III-A7 college - raadsinformatiebrief nieuwe openbaar vervoer concessie en Corona

INFORMATIENOTA-BRIEF RAAD LAREN

Van

College

Aan

Gemeente Laren - Gemeenteraad

Portefeuillehouder

A.H.M. Stam

Informatie bij

P. de Cocq,

Tel. nr. 257

Beleidsmedewerker Openbare Ruimte

Onderwerp Nieuwe openbaar vervoer concessie en Corona Portefeuillehouder A.H.M. Stam (Laren) Openbaar Ja Kennisnemen van Op 11 juli a.s. gaat de nieuwe openbaar vervoer concessie Gooi en Vechtstreek van start. Dit heeft een aantal wijzigingen tot gevolg voor het streekbusvervoer. Daarnaast is vanaf 3 januari jl. in verband met Corona een aantal aanpassingen doorgevoerd in de dienstregeling. In deze informatiebrief is aangegeven welke gevolgen dit heeft voor het openbaar vervoer in Laren. Aanleiding (inleiding) In de commissie R&I van 8 december 2020 is door de portefeuillehouder toegezegd uw raad te informeren over de laatste stand van zaken van de nieuwe openbaar vervoer concessie Gooi en Vechtstreek en de aangepaste dienstregeling in verband met Corona. Kernboodschap A. Nieuwe openbaar vervoer concessie.

Pagina 1 van 4

Over de inhoud van het Programma van Eisen voor de nieuwe concessie bent u in april vorig jaar geïnformeerd door middel van een Raadsinformatiebrief. In het Programma van Eisen stond in grote lijnen aangegeven wat er in het openbaar vervoer verandert. De nieuwe concessie is medio 2020 aanbesteed en gegund aan Transdev (moederbedrijf van Connexxion). Transdev heeft vervolgens het Programma van Eisen uitgewerkt in een vervoerplan. Nu dit vervoerplan er is, weten we meer in detail welke gevolgen dit heeft voor het openbaar vervoer in Laren. B. Aangepaste dienstregeling in verband met Corona. Het coronavirus en de maatregelen van de rijksoverheid hebben flink effect gehad op het gebruik van het openbaar vervoer. En daarmee op de financiële situatie van de openbaar vervoerbedrijven. Het is daarom nodig gebleken om, voor de nog lopende en nieuwe concessieperiode, 5% van de dienstregelingsuren tijdelijk niet te rijden. Dit is geheel in lijn met de lagere beschikbaarheidsvergoeding vanuit het Rijk en het verzoek van de staatssecretaris om te optimaliseren binnen de concessies. Op 3 januari jl. is daarom een aangepaste dienstregeling van kracht geworden. Consequenties Ad A. Wijzigingen nieuwe concessie De nieuwe concessie is opgeknipt in twee fasen: 

fase 1 vanaf 11 juli t/m 31 december 2022 (datum ingebruikname HOV) en



fase 2 de periode daarna tot 2030.

In de eerste fase verandert er niet heel veel aan de huidige dienstregeling. In de tweede fase, als de HOV-verbinding tussen Huizen en Hilversum v.v. - met haltering in Eemnes/Laren aan de A27- volledig operationeel is, gaat het eigenlijke vervoerplan pas van start, zoals aangeboden door Transdev. Daarin is ook beperkte ruimte voor eventuele aanvullende mobiliteitsmaatregelen.

Wijzigingen in fase 1 (zie bijgaande overzichtskaart lijnennet Gooi en Vechtstreek) 

Opheffen van de spitslijnen 202, 209 en 609 tussen Amsterdam Bijlmer Arena en Laren in plaats van pas in fase 2, in ruil voor het naar voren halen van de invoering van de nieuwe lijn 200 (zie hierna) naar fase 1 in plaats van in fase 2. Toelichting: In de ochtendspits rijdt lijn 202 vanaf halte Tak Eemnes (Verlegde Laarderweg) via Muiden en Naarden naar Amsterdam Bijlmer en deze bussen keren terug als lijn 609, idem, naar Laren Brink, of als 209, idem, naar Laren, halte Schapendrift.

Pagina 2 van 4

’s Middags rijdt lijn 209 vanaf Laren halte Schapendrift naar Amsterdam Bijlmer en deze bussen keren terug als lijn 202naar Laren, idem, behalve in de zomer- en kerstvakantie); 

Invoering van een nieuwe spitslijn 200 (Huizen-Utrecht Science Park) na de schoolvakantie (eind augustus 2021). Deze krijgt een stop bij Blaricum carpool (later HOV halte Stichtseweg) en bij HOV halte A27 Eemnes/Laren, zodra deze gerealiseerd is (tweede helft 2022);



Realisering van de nieuwe HOV halte R-net lijn 320 (A27) en nachtlijn N32 (Eemnes);



Inzet van E-deelfietsen op OV knooppunten (o.a. HOV halte A27 Eemnes/Laren);

In de 1e fase zullen gemeenten en regio betrokken worden bij de OV knooppuntontwikkeling en uitwerking van eventuele aanvullende mobiliteitsoplossingen waarvoor binnen de concessie mogelijkheden worden aangeboden, daar waar het regulier OV verdwijnt en/of voor wie het gebruik van de fiets voor de zogenaamde ‘last mile’ geen oplossing is; Omdat deze aanvullende mobiliteitsmaatregelen pas vanaf fase 2 worden gerealiseerd is er voor de uitwerking daarvan nog ruim de tijd.

Wijzigingen in fase 2 

Hogere frequentie en routewijziging van HOV lijn 320 (Hilversum - Huizen);



Lagere frequentie van lijn 109 (naar 1x per uur);



Hogere frequentie van R-net lijn 320 tussen Huizen en Amsterdam-Amstelstation met stop bij busstation Ter Gooi Blaricum;



Realisering van eventuele aanvullende mobiliteitsoplossingen (die uitgewerkt zijn in fase 1).

E-shuttle Singer Laren Voor fase 2 heeft Transdev in het vervoerplan een aantal extra mobiliteitsopties aangeboden. Eén daarvan is de inzet van een E-shuttle Singer Laren, vanaf busstation (toekomstig OV knooppunt) TerGooi Blaricum. De provincie heeft vervolgens de haalbaarheid van deze extra optie nader onderzocht. Naar aanleiding daarvan heeft de provincie besloten deze niet uit te voeren, in ruil voor andere extra mobiliteitsopties die (naar het oordeel van de provincie) hogere prioriteit hebben, bijvoorbeeld het complementeren van een regionaal dekkend netwerk van Edeelfietsen op de OV-knooppunten. Ons college heeft op 6 oktober vorig jaar met een brief (zie bijlage) bij de provincie erop aangedrongen de E-shuttle wél in te voeren, omdat Singer Laren een van de grootste culturele attracties is in het Gooi, die optimaal bereikbaar moet zijn met het openbaar vervoer. De reactie van de provincie hierop is (zie bijgaande brief van 26 januari jl.) dat over de extra mobiliteitsopties nog geen besluit is genomen. De provincie zou eerst graag meer inzicht hebben in de herkomst van de bezoekers van Singer, omdat het Pagina 3 van 4

vermoeden bestaat veel bezoekers van Singer uit richting Hilversum komen en dan vervolgens met bus 108 (Huizen-Hilversum) naar Singer reizen. Daarvoor biedt de Eshuttle Singer Laren dan geen oplossing. De provincie is van plan in de komende zomer een besluit hierover te nemen. Ad 2. Wijzigingen in verband met Corona Voor Laren heeft de 5 % bezuinigingsronde met ingang van 3 januari jl. alleen de volgende wijziging tot gevolg gehad: 

Het opheffen van de 2 ochtendspitsritten van lijn 209 Amsterdam Bijlmer/Arena – Laren, Schapendrift.



De overige ritten 202 en 609 rijden nog tot einde schooljaar (tevens einde huidige concessie) ongewijzigd door.

Voor lijn 108 (Hilversum-Laren-Huizen) en 109 (Bussum-Laren-Eemnes-Hilversum) zijn er als gevolg van Corona geen wijzigingen. Eventuele extra maatregelen i.v.m. Corona Buiten de 5% besparing op de dienstregeling uren, die per 3 januari jl. is doorgevoerd, kan het wellicht nodig zijn verdere besparingen als gevolg van Covid-19 door te voeren. Op dit moment is dit nog niet aan de orde. Dit zal afhangen van de beschikbaarheidsvergoeding vanuit het Rijk voor de tweede helft van 2021 en de eventuele noodzakelijke besparingen bij Transdev. Alsdan wordt bezien hoe en waar deze extra besparing in het bedieningsniveau zal worden doorgevoerd. Communicatie De wijzigingen die 3 januari jl. al ingegaan zijn zullen alsnog in het Larens Journaal worden gecommuniceerd. Deze wijzigingen zijn ook gecommuniceerd via alle OVinformatiekanalen van Connexxion. Over de start en inhoud van de nieuwe concessie zal nog een uitgebreide communicatiecampagne door Transdev worden opgezet. Vervolg In de komende periode zullen gemeenten en regio betrokken worden bij de uitwerking van de eventuele aanvullende mobiliteitsoplossingen die door Transdev worden gefaciliteerd. Omdat deze pas in fase 2, na 1 januari 2022, worden gerealiseerd is daar nog ruim de tijd voor. Bijlagen -

Verzoek d.d. 6 oktober 2020 aan de provincie over inzet E-shuttle Singer Laren;

-

Reactie van de provincie d.d. 26 januari 2021, idem.

-

Kaart buslijnennet Gooi en Vechtstreek d.d. 3 januari 2021. Pagina 4 van 4