III-A22 college - raadsinformatiebrief hoogwaardig fietsnetwerk - rapportage Doorfietsroute G&V

RAADSINFORMATIEBRIEF RAAD LAREN 15 maart 2022

Van

College B&W

Aan

Gemeente Laren - Gemeenteraad

Portefeuillehouder

A.H.M. Stam (Laren)

Informatie bij

F. Kraaikamp, Beleidsmedewerker verkeer en vervoer

Onderwerp Hoogwaardig fietsnetwerk / Rapportage Doorfietsroute G&V Portefeuillehouder A.H.M. Stam (Laren) Openbaar Ja Kennisnemen van 1. De inhoud van deze Raadsinformatiebrief over de uitwerking doorfietsroutes Gooi en Vechtstreek. 2. De rapportage 'Uitwerking doorfietsroutes Gooi en Vechtstreek'. Aanleiding (inleiding) Om het fietsen te stimuleren wordt in Gooi en Vechtstreek door de regiogemeenten en de provincie Noord-Holland samengewerkt aan een hoogwaardig fietsnetwerk. Een hoogwaardig fietsnetwerk is een speerpunt in de Regionale Samenwerkingsagenda voor een bereikbaar Gooi en Vechtstreek1. Het doel is om aantrekkelijke en veilige fietsroutes voor forensen, scholieren, recreanten en bezoekers te realiseren. Hierdoor wordt fietsen gestimuleerd en kan het wegennet worden ontlast.

1

https://www.regiogv.nl/gemeenteraden/ruimte-mobiliteit/hoogwaardig-fietsnetwerk/

Pagina 1 van 3

De regiogemeenten en de provincie Noord-Holland hebben in september 2019 een intentieverklaring ondertekend waarin zij de ambitie uitspreken om tot een hoogwaardig fietsnetwerk te komen in de regio. Bij de ondertekening van de overeenkomst heeft de wethouder van Laren schriftelijk een duidelijk voorbehoud gemaakt, dat Laren niet zonder meer Laren akkoord kon gaan met de aanleg van (snel)fietspaden door haar oude centrum. In opdracht van de Regio Gooi en Vechtstreek hebben in 2020 Royal HaskoningDHV en Decisio met de gemeenten het fietsnetwerk nader uitgewerkt. Dit heeft geresulteerd in een voorstel van zes doorfietsroutes met prioriteit die onlangs zijn uitgewerkt door Sweco en MuConsult in de Rapportage schetsontwerp en SSK

doorfietsroutes Gooi en Vechtstreek. Deze rapportage bieden wij u met deze brief aan. Het college van Laren heeft -anders dan andere gemeenten- duidelijk gemaakt niet met het rapport in te kunnen stemmen, maar slechts kennis te willen nemen van het rapport om de komende maanden na afstemming binnen het college, eerst met gemeenteraad en inwoners overleg te willen voeren. Kernboodschap De rapportage geeft per doorfietsroute en per wegbeheerder een uitwerking op schetsontwerpniveau (SO) inclusief kostenraming (SSK). Op basis van dit resultaat kunnen wegbeheerders een definitieve keuze maken ten aanzien van het voorkeurstracé, het voorkeurs dwarsprofiel en de voorkeurs kruispuntinrichting. Daarnaast geeft de rapportage een advies over een uitvoeringsplanning tot 2027. De uitwerking van het SO en SSK kan worden gebruikt als onderlegger voor een aanvraag voor subsidie bij de provincie Noord-Holland en/of het Rijk in het kader van het Nationaal Toekomstbeeld Fiets. Met deze rapportage is het inzicht gekomen in de routes en de kosten die nodig zijn om de stap naar de uitvoering te zetten. Voor sommige routedelen biedt het rapport voldoende informatie voor het college om het voorkeurs tracé, dwarsprofiel en kruispuntinrichting van de lokale routes vast te stellen en dit voor te leggen aan de gemeenteraad en vervolgens in participatie te brengen met inwoners en andere betrokkenen.

Bij andere routedelen is er nog nadere afstemming nodig met lopende projecten. Wat Laren betreft zal met name de nog lopende discussie over de ontwikkeling rondom de Torenlaan (waarbij voorgesteld wordt om te kiezen voor het opheffen van fietspaden en het aanleggen van een wegprofiel GOW 30 met fietsstroken) en de route door het centrum nader overleg vergen zodat daar zeker nu nog geen besluit over genomen kan worden.

Pagina 2 van 3

Consequenties Op dit moment wordt er dus nog geen besluit genomen. Het rapport wordt nu ter kennisgeving aangeboden aan u zodat er inzicht is in de stand van zaken en de (financiële) opgave van het fietsnetwerk. Communicatie Deze Raadsinformatiebrief wordt op de gebruikelijke wijze gedeeld met de pers. Vervolg Het rapport kan mogelijk nog in april met de nieuwe gemeenteraad besproken worden om vast te stellen op welke manier besluitvorming middels participatie kan plaatsvinden over het voorkeurs tracé en de voorgestelde inrichting van de lokale routes. Bijlagen -

Rapportage Doorfietsroutes Gooi en Vechtstreek

Pagina 3 van 3