CConstaterende datlaren
Koppel je AI →
Document · PDF

III-A1 college - raadsinformatiebrief aanpak verkeersoverlast Brink 2021 (terugblik) en 2022 (vooruitblik)

Gemeenteraad 25 mei 2022, gemeente larenBij agendapunt: Vaststellen lijst ingekomen stukken814 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

INFORMATIENOTA RAAD LAREN

Van

College van B&W

Aan

Gemeente Laren - Gemeenteraad

Datum

29 maart 2022

Onderwerp aanpak verkeersoverlast Brink 2021 (terugblik) en 2022 (vooruitblik) Portefeuillehouder? N. Mol (Laren) Openbaar Ja Kennisnemen van Sinds 2020 is er stevige verkeersoverlast op de Brink in Laren, bestaande uit veel jonge autospotters die de weg oprennen en overmatige geluidshinder van (veelal luxe of opgevoerde) voertuigen. Het college heeft in 2021 extra ingezet om de verkeersoverlast op de Brink terug te dringen en de verkeersveiligheid te verbeteren middels verkeersregelaars en particuliere beveiliging. Door de gekozen inzet is de rust afgelopen jaar in belangrijke mate teruggekeerd en daarmee effectief geweest. Deze aanpak zetten we daarom ook volgend jaar in als de omstandigheden daar aanleiding toe geven. De gepleegde inzet is na september gestaakt, omdat de overlast vanaf de maand oktober nagenoeg nihil is. Op dit moment ontvangen we, onder andere van de politie, de eerste signalen dat de drukte weer toeneemt. Indien er opnieuw onveilige situaties ontstaan zullen op drukke momenten de bekende maatregelen worden genomen om de toestroom tegen te gaan. Aanleiding (inleiding) Het college u in 2021 meermaals geïnformeerd over de toename van overlast en onveilige situaties op de Brink. Er was sprake van een forse toename van het aantal supercars en

Pagina 1 van 3

jonge autospotters, die gezamenlijk zorgden voor een situatie die vanuit openbare orde en veiligheid niet acceptabel was. Deze situatie bestond uit: 1. Gevaarlijke verkeerssituaties door roekeloos rijden en kinderen die zonder omkijken de weg oprenden om foto’s en/of video’s te maken van dure of speciale voertuigen. 2. Daarnaast veel geluidsoverlast van voertuigen die onnodig toeren maakten in een poging om omstanders te imponeren. Het college constateerde, na overleg met politie, boa’s en medewerkers van de afdelingen verkeer en openbare orde en veiligheid, dat enkel handhaven en/of informeren onvoldoende soelaas bood en heeft daarom besloten een tweetal toegangswegen naar de Brink af te sluiten, in samenhang met inzet van ‘hosts’, verkeersregelaars, politie en boa’s. De inzet heeft tot en met de maand september gewerkt, waarbij telkens is geëvalueerd en de maatregelen telkens aangepast zijn op grond van waarnemingen ter plaatse en reacties van inwoners en ondernemers. Daarnaast is ingezet op communicatie op straat en via social media. Kernboodschap

Integrale aanpak werkt om overlast en onveiligheid terug te dringen Het college heeft de extra verkeersmaatregelen doorlopend geëvalueerd. Daarbij is geconcludeerd dat de integrale inzet van verkeersregelaars, hosts en boa’s het meest effectief is gebleken om te komen tot een verkeersveilige en rustige situatie op de Brink. Het college onderhoudt goede contacten met andere gemeenten die dergelijke overlast ondervinden. In vergelijking met gemeenten die dezelfde problemen ervaren (onder meer Bergen en Noordwijk), is onze aanpak zeer effectief in het terugbrengen van rust en veilig verkeer op de plek van de overlast.

Voortzetting Gedurende de zomer was een afname van het aantal spotters te zien op momenten dat de toegang tot de Brink werd beperkt. In september was afsluiting maar beperkt nodig. Doordat de toestroom van autoverkeer werd beperkt op drukke momenten, verbeterde de doorstroming op de Brink en verminderde geluidsoverlast. Sinds het begin van de herfst zagen we de overlast snel afnemen en hebben we inzet daarom ook stopgezet. Consequenties

Organisatorisch De maatregelen hebben in de eerste weken voor een forse druk op de ambtelijke organisatie gezorgd, zowel voor de gemeente als bij de politie. In de beperktere variant zoals die daarna is uitgevoerd maken we vooral gebruik van externe inzet (verkeersregelaars, hosts) en zijn politie en boa’s beperkter aanwezig. Daarmee is de Pagina 2 van 3

inzet vol te houden, al moeten we de totale druk in het veiligheidsdomein in de gaten blijven houden. Prioriteit voor de Brink in de zomer betekent minder aandacht voor andere taken.

Financieel De inzet van externe inhuur bedraagt aan de huidige inzet ongeveer €2.000,- excl. BTW per weekend. In 2021 hebben wij dit (groten)deels kunnen dekken uit het reguliere veiligheidsbudget, met name door de extra middelen die in dat jaar nog beschikbaar waren voor cameratoezicht. In 2022 gaan we de inzet en kosten monitoren, in relatie tot de beschikbare middelen. Afhankelijk van de noodzakelijke inzet kan een begrotingswijziging nodig zijn, die zal dan aan de raad worden voorgelegd. Communicatie De maatregelen worden zoveel mogelijk via de lokale media in het dorp gedeeld, waarbij het college ook aan inwoners en ondernemers uitlegt waarom de maatregelen worden ingezet. Dit doen we weer zodra de situatie daar aanleiding toe geeft. Het college is terughoudend met optredens in landelijke media omdat we merken dat alle berichtgeving ook een aantrekkende werking kan hebben. Vervolg Het college blijft de situatie volgen. Ook de politie en onze BOA’s nemen de Brink mee in hun routes en zijn alert op toenemende druk. Wanneer daar aanleiding toe is, zal het college de hierboven beschreven integrale aanpak weer in werking stellen. Bijlagen -

Pagina 3 van 3

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/11532625/1