CConstaterende datlaren
Koppel je AI →
Document · PDF

C 1 Prov

Gemeenteraad 24 september 2025, gemeente larenBij agendapunt: Ter kennisname overige933 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

ttl ÆJ *l¡ -/.iil ,iTi:1

POSTBUS

Provincie Noord-Holland

3007 | 200',r DA HAARLEM

Het college van B&W en gemeenteraad van de gemeente

Gedeputeerde Staten uw contactpersoon BEL/MOB

Telefoonnu m mer

t13 Verzenddatum

Betreft: I nforme ren over voortgang reg ionale u itvoe ri ngsagenda's duurzame mobiliteit (RMP) Kenmerk

MOB2207zsJHF82 Geachte raadsleden en colleges van Burgemeester en Wethouders van regio Gooi en Vechtstreek,

Uw kenmerk

De laatste jaren zetten we ons in om de transit¡e naar slimme en schone mobiliteit te stimuleren en zo ervoor te zorgen dat we veiliger en gezonder kunnen reizen en tegelijkertijd Noord-Holland bereikbaar en toegankelijk voor iedereen houden. De verduurzaming van mobiliteit houdt veel partijenbezig, zoals gemeenten, provincies, het Rijk, milieudiensten, werkgevers en brancheverenigingen. Alleen met elkaar en samen met reizigers, vervoerders en andere sectoren zoals de industrie - kunnen we de mobiliteit in Noord-Holland toekomstbestendig maken.

ln deze brief informeren we u over de stappen die we hebben gezet met het Regionaal Mobiliteitsprogramma Noord-Holland Flevoland (RMP) en blikken we vooruit op de komende jaren. Het RMP komt voort uit het Klimaatakkoord en heeft als doel de verduurzaming van mobil¡teit bU gemeenten in het RMP-gebied te realiseren. Het RMP ondersteunt, stimuleert en jaagt gemeenten aan bij het opstellen en uitvoeren van duurzame mobiliteitsmaatregelen. We hopen samen met u de in gang gezette mobiliteitstransitie niet alleen op korte termijn, maar ook na de gemeenteraadsverkiezingen van voorjaar 2026, voort te zetten. Daarbij hebben we iedereen hard nodig!

Aanleiding en urgentie Om de klimaatdoelen te halen, mag de maximale COr-uitstoot voor de sector'mobiliteit en transport' in heel Noord-Holland en Flevoland in 2030 maxim aal 4,2 megaton zijn. Daarbij blijven we toewerken richting 55% reductie in 2030 conform de Europese Klimaatdoelstellingen (tot maximaal 2,1 megaton). Ondanks de huidige inzet wordt dit doel (o.a' door toename van het aantal inwoners en werkgelegenheid) voor mobiliteit niet gehaald. Het terugbrengen van de COr-uitstoot door mobiliteit is daarom een belangrijke ambitie in het mobiliteitsbele¡d.

Postbus 3007 2001 DA Haarlem

Telefoon (023) 5l 4 3141

Houtplein 3 3

2012 DE Haarlem www. noord-holland.nl

Kvk-nummer 34362354 Btw-nummer N1.0010.03 124.8.08

213 Belangrijk te vermelden is dar de (wettelijk vastgelegde) kl i maatdoelstell ingen ju rid isch afdwi ngbaar ku n nen worden voor overheden en bedrijfsleven. Door deze mogelijk juridische afdwingbaarheid (denk hierbij aan de huidige stikstofcrisis) verwachten we dat richting 2030 overheden steeds meer gedwongen worden versneld en kostbaar in te grijpen. Dat kan (potentieel ingrijpende en kostbare) mobiliteit beperkende maatregelen met z¡ch meebrengen. Niet alleen de klimaatdoelen staan onder druk, ook de bereikbaarheid, leefbaarheid, verkeersveiligheid en toegankelijkheid van de inwoners van Noord-Holland komen in het geding. Daarom beogen we met onze inzet niet alleen de verduurzaming van mobilite¡t na te streven, maar het mobiliteitssysteem toekomstbestendig te maken in brede zin. Stand van zaken ledere regio van Noord-Holland werkt samen met het RMp aan een regionale u¡tvoeringsagenda duurzame mobiliteit. ln de provinciale verkeer- en vervoerberaden van maart 2025 hebben alle wethouders Mobiliteit hun commitment uitgesproken voor het opstellen van de regionale uitvoeringsagenda's duurzame mobiliteit. Met het opstellen van de regionale uitvoeringsagenda's duurzame mobiliteit committeren we ons gezamenlijk aan het nemen van nieuwe maatregelen en acties.

Daarnaast zorgt het RMP ervoor dat de voorgestelde maatregelen daadwerkelijk verder worden gebracht en uitgevoerd, door begeleiding en ondersteuning te bieden in het proces De regio Gooi en Vechtstreek is medio 2024 gestart met het uitwerken van de regionale uitvoeringsagenda duurzame mobiliteit en venvacht een eerste versie voor het eind van hetjaar gereed te hebben. De regionale uitvoeringsagenda duurzame mobiliteit is een levend document dat in de loop van de tijd uitgebreid wordt met meer maatregelen. De monitoring van de voortgang van duurzame mobiliteit is een andere belangrijke taak van het RMP. Er wordt gewerkt aan de ontwikkeling van een monitor die de effectiviteit van maatregelen van gemeenten inzichtelijk maakt. Zo kunnen we bijsturen om de doelen te behalen. Eind 2025 wordt een eerste versie van deze monitor verwacht.

Vooruitblik ln 2026 hebben we voor iedere regio een eerste versie van de regionale uitvoeringsagenda duurzame mobiliteit opgesteld. Deze wordt daarna doorontwi kkeld en u itgebreid. Tegelij kertijd gaan gemeenten, provincie en andere betrokken partijen aan de slag met het tot uitvoering brengen van de afgesproken acties en maatregelen. Zo dragen we niet alleen bij aan behalen van de klimaatdoelen, maar ook aan het verbeteren van de bereikbaarheid, leefbaarheid, verkeersveiligheid en werken we toe naar een inclusiever mobiliteitssysteem. De ervaringen, successen en u¡tdagingen die in de ene regio worden opgedaan, worden gedeeld en meegenomen in de uitwerking van de regionale uitvoeringsagenda's duurzame mobiliteit in andere regio's. Door een combinatie van kruisbestuiving en maatwerk wordt het proces om te komen tot de regionale uitvoeringsagenda's duurzame mobiliteit telkens verbeterd.

MOB22O725JHFB2

313

Tot slot Meer informatie over het RMP, de maatregelen en de potentiële effecten van de maatregelen kunt u vinden op de RMP-website. Met deze brief hopen wij uw aandacht te richten op het belang van de verduurzaming van mobiliteit en de belangrijke stappen die we hiermee zetten. Alleen samen met álle partners in Noord-Holland en Flevoland kunnen we de mobiliteitstransitie realiseren: zonder actie van bedrijven, overheden en inwoners gebeurt er niets. Nu is hettijd om doorte pakken en samen te werken aan een robuust en toekomstbestendig mobiliteitssysteem! Hoogachtend, Cedeputeerde Staten van Noord-Holland,

p

n

5

r

Deze beslissing is namens Gedeputeerde Staten genomen door het lid van het college dat met dit ondenverp is belast

MOB22O725JHF82

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/16011170/1