[U25.01028] Zienswijze Actieplan Evaluatie Gemeenschappelijke Regeling MRDH
Tekst van het document
Aan Metropoolregio Rotterdam Den Haag Postbus 21012 3001 AA ROTTERDAM
Van
Gemeente Lansingerland
Onderwerp
Zienswijze Actieplan Evaluatie GR MRDH
Datum
16 april 2025
Ons kenmerk
U25.01028
Geachte heer, mevrouw,
U heeft ons uitgenodigd om onze zienswijze kenbaar te maken ten aanzien van het ‘actieplan Evaluatie MRDH’. Wij bedanken u voor deze mogelijkheid, waarvan we via deze brief graag gebruik maken. Onze zienswijze geven wij op de twee pijlers van de MRDH met daarin verwerkt enkele componenten van de vijf actielijnen. Als eerste vragen we aandacht voor de democratische legitimiteit. Rol adviescommissies We zien graag dat de positie van de adviescommissies ten opzichte van het BCEV verandert. De adviescommissies zouden graag de BCEV’s meer richtinggevende uitspraken willen geven. Deze kunnen als basis dienen voor visievorming en strategiebepaling. Dus in plaats van achteraf reflecteren, willen de adviescommissieleden meer vooraf kaders stellen en richting geven. Samenwerking bij de Vervoersautoriteit Lansingerland acht het van groot belang dat de rol van de adviescommissie VA met betrekking tot de kwaliteit en kwantiteit van het OV wordt versterkt. Op dit moment heeft de adviescommissie amper invloed op de frequentie, routes en dienstverlening van de RET. Lijnen worden opgeheven, frequenties aangepast, vaak zonder dat de adviescommissie hierbij wordt betrokken. De kwaliteit van het OV in de regio behoort tot de kern van de MRDH en is het punt waarop de democratische legitimiteit (actielijn 4 uit het actieplan) van de MRDH rust.
Het is daarom niet minder dan logisch en terecht om op dit punt de adviescommissie een grotere rol te geven, zowel als vertegenwoordiging van de inwoners van onze regio als ter controle. Voorbeelden hierbij zijn o.a. de BOB bus, die ondanks aangenomen moties en advies van adviescommissie VA nog steeds niet rijdt.
Samenwerking bij het Economisch Vestigingsklimaat Over het Economisch Vestigingsklimaat component geeft Lansingerland graag het volgende mee: het opstellen van een economische visie, inclusief het gezamenlijke toekomstperspectief het zogenaamde
1/2
‘Droombeeld 2050’, is logisch. Echter, Lansingerland ziet daarin wel graag een aantal elementen terug. Een visie moet vooral gebruikt worden om, los van de huidige inzet op Economisch Vestigingsklimaat, een beeld te schetsen van wat de politiek/strategische wens is voor het economische profiel van de regio.
Pas nadat de visie is opgesteld, kan vervolgens de inrichting van de ambtelijke organisatie en bijhorende instrumenten zoals subsidieregeling, bijdrageregeling, lobbyagenda en onderzoeksagenda worden bepaald. We zien hier ook een bepalende rol van gemeenteraden als vertegenwoordigd orgaan van de regio. Daarbij zien wij het niet als vanzelfsprekend dat we de huidige subsidies, bijdrageregeling, projecten etc. voortzetten. Wat ons betreft is alles bespreekbaar. Inclusief de rol van de MRDH ten opzichte van de gemeenten en provincie. Ook zaken die in het huidige actieplan zijn opgenomen zoals meer inzet ter bevordering van het economisch profiel en het vergroten van de zichtbaarheid, bepalen we bij voorkeur nadat de economische visie is opgesteld. Wij hopen u hiermee voldoende richting te hebben gegeven voor de verdere uitrol van het actieplan.
Met een vriendelijke groet, gemeenteraad van Lansingerland
Eveline Hamelink-van Rens Griffier
Contactgegevens
Amelia Oei
Team
Ruimtelijke Economische Strategie
Domein
Ruimte & Economie
info@lansingerland.nl
Telefoon
010 800 40 00
Jules Bijl Waarnemend burgemeester
Postbus 1 2650 AA Lansingerland www.lansingerland.nlT25.01488
2/2