[T24.03557] Eindrapportage Multimodaal mobiliteitsonderzoek Klappolder

Barrièrewerking van wegen op Klappolder

Kwalitatieve beoordeling, op basis van (wijziging in) breedte van infrastructuur en mate van vertraging voor alle soorten verkeer om N209 over te steken

Gehele gebied

Bereikbaarheid van OV-haltes voor langzaam verkeer (fietsers en voetgangers)

Bereikbaarheid van de halte Klappolder vanaf het Klappolder terrein voor fietsers en voetgangers.

Bushalte Klappolder

Vestigingsklimaat

Mate waarin het vestigingsklimaat verbetert

Sluipverkeer

Mate waarin er sluipverkeer optreedt over de Hoefweg Zuid

-

ULC A12 Greenparc Bleiswijk Chrysantenweg

Hoefweg zuid

Knelpunten: beleefde geluidsoverlast, overlast van luchtemissie, barrièrewerking van de N209 en/of tekortschietende bereikbaarheid van OV-haltes Beoordeling van maatregelen: Geluidsniveau bij woningen op terrein:

27 mei 2024

BJ4210-RHDHV-RP-Klap-0001

xxv

HaskoningDHV ++ + 0 --

Geluidsniveau verbetert substantieel bij woningen, knelpunten verdwijnen, geen normen worden overschreden en geen aanvullende maatregelen zijn noodzakelijk Geluidsniveau bij woningen verbetert enigszins, deel knelpunten verdwijnen, waardoor minder aanvullende maatregelen noodzakelijk zijn Geluidsniveaus blijven min of meer ongewijzigd ten opzichte van de referentiesituatie Geluidsniveau neemt beperkt toe bij aantal woningen, lichte verslechtering, leidend tot mogelijk nieuwe knelpunten en mogelijk beperkt aanvullende, noodzakelijke maatregelen Geluidsniveau neemt substantieel toe bij aantal woningen, knelpunten ontstaan, normen worden overschreden waardoor aanvullende maatregelen noodzakelijk zijn

Effecten op andere wegen, overlast door sluipverkeer: + + Op andere wegen en straten treedt aanzienlijk minder overlast van verkeer op als gevolg van de maatregelen op de N209 dan in de referentiesituatie; eventuele knelpunten worden opgelost + De overlast op andere wegen en straten neemt enigszins af ten opzichte van de referentiesituatie 0 De overlast op andere wegen en straten blijft min of meer ongewijzigd ten opzichte van de referentiesituatie Op andere wegen en straten neemt de overlast van verkeer enigszins toe als gevolg van de maatregelen op de N209 in vergelijking met de referentiesituatie; knelpunten worden groter of meer -Op andere wegen en straten neemt de overlast van verkeer aanmerkelijk toe op als gevolg van de maatregelen op de N209 in vergelijking met de referentiesituatie; er ontstaan meer of zwaardere knelpunten Barrièrewerking van wegen op terrein: + + De barrièrewerking van de wegen op terrein verbetert aanzienlijk ten opzichte van de referentiesituatie; de weg wordt aanzienlijk smaller en/of de tijden om de weg over te steken worden aanzienlijk korter + De barrièrewerking van de wegen op terrein verbetert enigszins ten opzichte van de referentiesituatie; de weg wordt smaller en/of de tijden om de weg over te steken worden korter 0 De barrièrewerking van de wegen op terrein blijft mij of meer ongewijzigd ten opzichte van de referentiesituatie De

barrièrewerking van de wegen op terrein verslechtert enigszins ten opzichte van de referentiesituatie; de weg wordt breder en/of de tijden om de weg over te steken worden langer -De barrièrewerking van de wegen op terrein verslechtert aanzienlijk ten opzichte van de referentiesituatie; de weg wordt breder en/of de tijden om de weg over te steken worden aanzienlijk langer Bereikbaarheid van OV-haltes voor langzaam verkeer (fietsers en voetgangers): + + Aanzienlijke verbetering van de bereikbaarheid van de OV-halte ten gevolge van directere, kortere en/of snellere routes voor fietsers of voetgangers en/of minder barrières op de routes tussen kernen en OV-halte + Enige verbetering van de bereikbaarheid van de OV-halte ten gevolge van directere, kortere en/of snellere routes voor fietsers of voetgangers en/of minder barrières op de routes tussen kernen en OV-halte 0 Bereikbaarheid van de OV-halte blijft min of meer ongewijzigd ten opzichte van de referentiesituatie Enige vermindering van de bereikbaarheid van de OV-halte ten gevolge van langere of langzamere routes voor fietsers of voetgangers en/of meer barrières op de routes tussen kernen en OV-halte -Aanzienlijke vermindering van de bereikbaarheid van de OV-halte ten gevolge van langere of langzamere routes voor fietsers of voetgangers en/of meer barrières op de routes tussen kernen en OV-halte 27 mei 2024

BJ4210-RHDHV-RP-Klap-0001

xxvi