[T22.00124] Stedenbouwkundig masterplan BCO

jgafl

BERKEL CENTRUM OOST | LANSINGERLAND MASTERPLAN 25 11-2021 -

‘ïLiĚlV,

1

Lansingerland

Stijlgroep landscape and urban

design

INLEIDING Dit document is een visie waarin de ambitie verbeeld is op de gewenste verhoging van de belevings- en gebruikswaarde van Berkel Centrum Oost (BCO). De visie heeft geleid tot een integraal stedenbouwkundig plan waarin de opwaardering van de openbare ruimte in dit deel van het centrum een plek heeft gekregen.

fmļ

iff ďm

Daarnaast zijn bij aanvang van de planvorming de navolgende doelstellingen geformuleerd: Verbeteren van de bereikbaarheid van BCO door het verleggen van de Molenwerfstraat Aanleg van 120 extra parkeerplaatsen bovenop de bestaande parkeercapaciteit Behoud van de opzet haaksparkeren langs de Molenwerfstraat Nader uitwerken van de aansluiting van BCO met het Annie M.G. Schmidtpark Het creëren van een omgeving waarin de geplande herontwikkeling van Hergeborch opgenomen kan worden In evenwicht brengen van het belang van de twee polen van het centrum van Berkel t.w. BCO en BCW Tenslotte is als aanvullende wens/eis meegegeven om de inrichting van het openbaar gebied beter te laten aansluiten op de veranderende klimatologische omstandigheden. Opvangen en verwerken van grotere hoeveelheden neerslag, bestrijding van hittestress en ook de verdere vergroening van BCO spelen daarbij een grote rol, ondanks de geplande toename aan verhard oppervlak.

November 2021

Werkgroep Openbare Ruimte BCO, ondersteund door Stijlgroep landschap en stedelijke ruimte

.

o 1

N.B. Dit document zal dienen als input voor het nog op te stellen bestemmingsgplan en het definitieve ontwerp voor de buitenruimte van BCO. De gepresenteerde kaartjes en sfeerbeelden geven een impressie van te realiseren structuur en de beoogde kwaliteiten waar het definieve ontwerp aan zal moeten voldoen.

2

r

if.

INHOUDSOPGAVE îm

í

3* í

Vť;

-sij

4

BESTAANDE SITUATIE

6

NIEUWE SITUATIE

8

PARKEREN IN BERKEL CENTRUM OOST

10

AUTOVERKEER

12

LANGZAAM VERKEER

14

GROENSTRUCTUUR

16

VERBINDINGEN

18

MASTERPLAN

20

REFERENTIEBEELDEN

22

BIJLAGEN

ÿŕ-W

52116 | BERKEL CENTRUM OOST | 09 NOV 2021

BESTAANDE SITUATIE De omgeving van BCO wordt in belangrijke mate bepaald door een aantal krachtige groene objecten zoals de omgeving Dorpskerk binnen de Kerksingel, de Begraafplaats I Plein '45-'95, en aansluitend het Annie M.G. Schmidtpark. Deze elementen bieden in alle opzichten aanleiding tot realisatie van de beoogde “vergroening” van BCO. De nieuwe groene uitwerking in ontsluitingswegen, parkeervelden en groene bermen langs de watergangen vormt in feite de verbindende factor tussen de eerder genoemde objecten. De vergroening wordt daardoor ervaren als vanzelfsprekend. In deze omgeving neemt de parkeerdruk toe. Door de voorgestelde ingrepen wordt op deze wijze een betere parkeerbalans gevonden tussen de twee polen van het centrum van Berkel. Daarnaast wordt als gevolg van het doortrekken van de Raadhuislaan richting het winkelcentrum en de omgeving Raadhuishof-Molenwerfstraat het westelijk deel van BCO ontlast. De directe druk op het parkeerterrein Terpstraat zal tevens afnemen. Voor wat betreft de parkeersituatie in BCO zijn, voorafgaand aan de herinrichting, ca. 340 parkeerplaatsen beschikbaar, verdeeld over meerdere parkeerconcentraties. Bij motie is door de raad van gemeente Lansingerland aangedrongen op verdere uitbreiding van de capaciteit met 120 parkeerplaatsen. Dit aantal is eveneens verwerkt in het onderhavige plan. Doel is om het KPN-gebouw aan te kopen.

Gesprekken met de eigenaar zijn hierover gaande. Ter plaatse zullen, ná sloop, 37 plaatsen gerealiseerd worden.

wo o v MÉİ

sn JE EU I—į.

f

1 '

j—'

4

I

-Jj pBr

fci—

-

-

-

-

-

_ x .

■BM

/a

a

R

■íţs/ -

H 'V,

V

&.3S

*J

I

K^5

52116 | BERKEL CENTRUM OOST | 09 NOV 2021

NIEUWE SITUATIE .

De belangrijkste verkeerskundige ingreep die in het plan uitgewerkt werd is de nieuwe aansluiting op de omgeving van het winkelcentrum komend vanaf de N472 - rotonde over de Raadhuislaan. Voorzien wordt in het doortrekken van de Raadhuislaan, geflankeerd door een doorgaand 2-richtingen fietspad en trottoir. Deze auto-ontsluiting draait, ter hoogte van de parktoegang, met twee soepele bochten in de richting van het centrum, of naar de toegang van het P-terrein of met een haakse aansluiting naar de Molenwerfstraat.

- V;' Jc

ĩ īrh' : ' i ™/rrr„

Het 2-richtingen fietspad daarentegen sluit aan op het bestaande fietspad langs de begraafplaats en kruist ter hoogte van de ingang van het Annie M.G. Schmidtpark de nieuwe oost-west langzaamverkeer verbinding tussen het politiebureau aan de westzijde van het plein en de aan de oostzijde gelegen toegang naar het park. De langzaamverkeerroute over het plein loopt voorlangs de gevel van de herontwikkeling van Hergerborch en sluit aan op de zone voor het Politiebureau en het kinderdagverblijf “het paleisje Berkel en Rodenrijs” in de richting van de Dorpskerk. De Molenwerfstraat wordt ter hoogte van het parkeerterrein heringericht. De haaksparkeervakken ter hoogte van de winkels worden op regelmatige afstand onderbroken voor een vijftal bomen om een groen scherm op te trekken tussen de begraafplaats en de winkels, een ruimtelijke scheiding die momenteel zeer gemist wordt.

VTí. ľļ-Į*

De omgeving Terpstraat wordt herstraat, samenhangend met de sloop van het KPN-gebouw. Door de sloop ontstaat er de mogelijkheid om het gebied rondom de Terpstraat opnieuw in te richten waarbij het aantal parkeerplekken wordt vergroot, de ontsluitingsstructuur verbeterd en de openbare ruimte op een klimaatadaptieve manier vegroend.

wandel as over het parkeerterrein

DOORSNEDE AA' -

-A

HOT

riffŅ

- \ ■ İ‘.İ -

V7 ‘ . t

■3B

vţ»1'

reu*. (SŅŞ* , ŕĩ\.

• y*-

HR

aKŵ».

6

3m

3m

1.5m

2m

5.5m

5m

1m

5m

5.5m

5m

1m

'/i ff..

ü! Qľ TH -' -

- ' --.'1

(‘

ÎV' •* 1 .

Wé SM*-' —

L 80 Sociale huurwoningen 3B-wonen

V* »

52116 | BERKEL CENTRUM OOST | 09 NOV 2021

PARKEREN IN BERKEL CENTRUM OOST

ZUIDZIJDE DS.VAN KOETSVELDSTRAAT 0

MOLENWERFSTRAAT 67

İ k Om een zuiver vergelijk mogelijk te maken tussen hetgeen aanwezig is aan parkeerplaatsen in de huidige situatie en hetgeen ná de realisatie van het plan zal zijn ontstaan is het gebied onderverdeeld in een vijftal deelgebieden. Ieder gebied is nauwgezet bekeken op de huidige en de toekomstige capaciteit. Daarnaast is een drietal karakters bepaald voor wat betreft de uitstraling resp. de klimaatbestendigheid van het P-terrein. De aantallen bestaand en nieuw zijn genoemd in de tabellen. De toename van 120 is gelijkwaardig verdeeld over het plangebied waarbij de grootste toenames gerealiseerd zijn op het grote parkeerterrein nabij de supermarkten U44), de Terpstraat (+31) en de Raadhuislaan (+47K Te zijner tijd zal een verwijssysteem geïntroduceerd worden om de beschikbaarheid van de verschillende parkeerterreinen aan te geven waar onder ook van het terrein achter de Basic-Fit. Grofweg valt het gebied uiteen in een drietal karakters. Het centrale parkeerterrein wordt verhard met asfalt en parkeervakken in grasbetonstenen. Een overwegend groen uiterlijk en bomen die ook zorgen voor schaduw en bovendien hittestress voorkomen. Dezelfde grasbetonstenen worden ook toegepast in de parkeervakken langs de Molenwerfstraat en de nieuwe langsparkeervakken in de Ds. Van Koetsveldstraat.

Bij de uitwerking van de inrichtingsplannen wordt onderzocht of ook halfverharding toegepast kan worden op de Terpstraat

III

PARKEERTERREIN 147

. lllllllllľ'Ľ. r I

terpstraAt 84

\ i -i o y

1

RAADHUISLAAN 43 U™

i

m

m

"7

- ••í i.

Imå M BESTAANDE SITUATIE

hm

MOLENWERFSTRAAT 52

De Terpstraat wordt herstraat in roodgebakken straatbaksteen, zowel de rijbanen als de parkeervakken, die een eenvoudige parkeervakaanduiding krijgen met een P-tegel en een stippellijn als markering. Het inrichtingsprincipe dat ingezet wordt is “Shared Space”. Gedeelde ruimte voor alle weggebruikers op basis van gelijkwaardigheid. Voetpaden zijn overbodig en korte rechtstanden voorkomen hogere snelheden van het autoverkeer. Deze shared space verbindt ook, via de steeg tussen Politiebureau en Kinderdagverblijf, de zone voorlangs “Paleisje Berkel en Rodenrijs” met de omgeving rond de Dorpskerk. BESTAANDE SITUATIE totaal : 341 Terpstraat: Parkeerterrein: Raadhuislaan: Molenwerfstraat: zuidzijde:

84 147 43 67 0

NIEUWE SITUATIE totaal:

461

0 Terpstraat: 0 Parkeerterrein: # Raadhuislaan: Molenwerfstraat: # zuidzijde:

115 190 91 52 13

ZUIDZIJDE DS.VAN KOETSVELDSTRAAT 13

PARKEERTERREIN 191

TERPSTRAAT 114

llllllllll RAADHUISLAAN 91

1 IjĒ h. N.B. In de bijlagen wordt de parkeersituatie nader uitgelegd in 2 kaarten.

annum

i-' f

4 įį lį:;-

NIEUWE SITUATIE

8

Sřļ' ţ‘ í

- .y v?3 iiv-ajtŵ

v.

BEWONERS-PARKEREN CONCENTREREN IN DE DIRECTE OMGEVING VAN DE WONINGBOUW WAARDOOR DE BINNENKOMST VAN BCO VERDER VERGROEND KAN WORDEN. NADER OVERLEG MET 3B-WONEN EN DIRECT BELANGHEBBENDEN GEWENST.

pm\ i in 11

iimi im nnno iimniim mm

:HíiĴjjj|

inwinmiii mimm

ţ| T

’■''ĩ*. ÇÄj

SB

wrT.

'i r, n . îöįMJįtóĮ

Baü j l 1 iîl'ŴŝśřîM

į iiiiiiiiinir g ammnr WĚw

■x i r

İŴ4

SHARED SPACE KLIMAAT ADAPTIEF GRASBETONTEGELS GESLOTEN ELEMENTENVERHARDING VENSTERTIJD/ LAADPLEK

jļrjfe 52116 | BERKEL CENTRUM OOST | 09 NOV 2021

DOORSNEDE BB'

bestaande situatie

AUTOVERKEER De belangrijkste ingreep in BCO is het verbeteren van de auto-ontsluiting komend vanuit zuidelijke richting, de rotonde in de Boterdorpseweg. De soepele aansluiting brengt de bezoekers aan het centrum van Berkel Oost rechtstreeks bij het centraal gelegen parkeerterrein. Het doorgaande verkeer in de richting Wilhelminastraat wordt in de toekomst langs het P-terrein geleid en in directe aansluiting over de Molenwerfstraat in Noordelijke richting afgewikkeld. Een deel van dit verkeer zal over de Ds. van Koetsveldstraat gaan plaatsvinden, een straat met een langs-parkeerstrook aan de zijde van de woningen en, samenhangend met een versmalling van de rijbaan van 7,0 m. naar 5,5 m., een tweede langs-parkeerstrook voorlangs de begraafplaats.

politiebureau

nieuwe situatie

De herinrichting van de Terpstraat en directe omgeving biedt de mogelijkheid om de toegang van het parkeergebied te verbeteren. De steeg tussen Politiebureau en Kinderdagverblijf wordt uitsluitend toegankelijk voor langzaam verkeer en de Terpstraat/verbinding met de Laan van Romen wordt aangepast en beter toegankelijk gemaakt voor tweerichtings-verkeer (zie profielen). Het overgrote deel van de Raadhuislaan, tussen de Laan van Romen en de Kerksingel, wordt autoluw gemaakt door de introductie van een inrichting op het niveau van de Kerksingel zelf. Autoverkeer wordt gedoogd voor laad- en losbewegingen op de Kerksingel en is gelijkwaardig aan de voetgangers en fietsers, in de shared space-gedachte. Een eerste cluster van parkeerplaatsen bij binnenkomst van de Raadhuislaan zou dienst kunnen doen voor het ophalen en brengen van kinderen voor het dagverblijf het paleisje voor Berkel en Rodenrijs.

DOORSNEDE CC'

politiebureau

bestaande situatie

nieuwe situatie

+TROTTOIR +PARKEREN

7M--------------------- «

10

1---------------- 5.5M

KOETSVELũstiĨą"

6m

lEf*PSTRAAT

TĨŢTT............ tl

\ İě-~ l l \\3a-----1

\ iį----- r Alleen fietsers en voetgangers

RAADHUISLAAN

6m

AUTO SHARED SPACE VERZINKBARE PAAL

lllllll

FIETSPARKEREN

52116 | BERKEL CENTRUM OOST | 09 NOV 2021

DOORSNEDE DD'

bestaande situatie

LANGZAAM VERKEER Voorzien wordt in een sterke langzaamverkeer verbinding tussen BCO en het Annie M.G. Schmidtpark; een royale wandel- en fietsverbinding met zo min mogelijk autoverkeerkruisingen. De fietsverbinding tussen BCW en BCO vindt op dit moment plaats over de Laan van Romen. Als gevolg van de herinrichting van de Terpstraat ontstaat een tweede route die minder belast is door doorgaand autoverkeer.

fietsparkeren politie

cfsfo

êlMjê nieuwe situatie

Speciale aandacht is uitgegaan naar de wandelloper over het centrale parkeerplein; deze draagt zorg voor een heldere oversteek voor winkelend publiek over de rijbanen die gekruist worden op één niveau. Daarmee gaan de oversteken voor het autoverkeer werken als plateau’s resp. snelheid-remmende verkeersdrempels. Op diverse plaatsen is in ruime mate voorzien in fietsparkeer-voorzieningen. Het karakter van het wandelgebied rond de Dorpskerk wordt doorgetrokken voorlangs de supermarkten, de Raadhuislaan tot aan het Politiebureau en de wandelpromenade richting het Annie M.G.Schmidtpark. Dit is bedoeld om de “warme” atmosfeer van rond de kerk ook door te trekken het plangebied in. Gecombineerd met de grotere aantallen nieuw te planten bomen krijgt het gehele gebied een vriendelijke op de menselijke maat afgestemde inrichting.

DOORSNEDE EE

bestaande situatie

nieuwe situatie

nieuwe situatie

ė 12

fietsparkeren politie

i Mt ť r* distributie tbv omgeving Kerk

SHARED SPACE TROTTOIR WARM TROTTOIR FIETS

V /ŰJ

III I I 52116 | BERKEL CENTRUM OOST | 09 NOV 2021

GROENSTRUCTUUR

íJWBLí

De versterking van de groenstructuur voorziet in de aanplant van extra bomen. Deze is bedoeld als impuls voor de ruimtelijke kwaliteit van BCO maar ook om de hittestresds te verminderen, klimaatadaptatie te verruimen en voor de opslag van CO2.

[ff*v v ” vS i

De bomen die de infrastructuurlijnen volgen zijn bij voorkeur in lijn geplaatst om laanvorming te bevorderen. De bomen in- en tussen de parkeervelden worden daarentegen schijnbaar willekeurig geplaatst om het idee van parkeren onder een bomendek te versterken. Hagen tussen de parkeervelden zijn een middel om de dorpse en kleinschalige sfeer van dit deel van het centrum te ondersteunen.

'I 1 II

W/m

II

Op deze wijze zullen huidige en ook toekomstige bewoners op royal wijze uitkijken op een groene omgeving. MM N

x'S,l

mm yéįĩĩíįtA Si

1

FM/

14

-ņvy}

lil

gĝ

A

\A

L

'

TE HANDHAVEN BOMEN NIEUW TE PLANTEN BOMEN (180) MOGELIJK TE VERPLANTEN BOMEN NATUURVRIENDELIJKE OEVER

52116 | BERKEL CENTRUM OOST | 09 NOV 2021

VERBINDINGEN Speciale aandacht is uitgegaan naar de zichtrelatie vanuit het plangebied resp. de ruimtelijke verbinding mét de Dorpskerk over de as “Raadhuislaan”. De as werd om deze reden verbreed en beplant met bomen. Hierdoor krijgt de openbare ruimte een kwaliteitsimpuls en wordt het gebied qua sfeer bij het dorpscentrum getrokken. Daarnaast ontstaat er een aantrekkelijke verbinding voor fietsers en voetgangers richting de historische dorpskern.

•SKįį' J

-

Dit geldt eveneens voor de verbinding tussen BCW en BCO; voor voetgangers over de Kerkstraat en voor fietsers, als alternatief voor de Laan van Romen, over de Terpstraat. Derhalve wordt de verbinding tussen het centrum van Berkel naar buiten toe stevig aangezet, om te beginnen met het Annie M.G. Schmidtpark; in feite de uitwerking van het begrip de “Groene Knoop”. Hierbij spelen de directe omgeving van de Dorpskerk, de begraafplaats, de sterk vergroende omgeving BCO en het Park gezamenlijk de hoofdrol.

*

. 1 .

.m

f; ‘V

sê ij «di ifl ļH

Î&IMM

įf;.]ļļļġB; .

gat

r"

mm

lM

B 16

A

í

F '

A

B

VISUELE VERBINDING RICHTING DORPSKERK VERLENGING BESTRATING VANAF DORPSKERK VISUELE/GROENE AANSLUITING OP HISTORISCHE DIJK

Tļ ^MÍU Ill I I

ri/

I I III IIIr 52116 | BERKEL CENTRUM OOST | 09 NOV 2021

STERP iTT-TCr

r'

*.*A

ŕ.-'-'Ş' a*ŵ' vş/įřļi í_^ į íŴt?''

āíl

^ vňn

80 Sociale huurwoningen 3B-wonen

Ho®vem,J

7f// A/

gŕr .jwaŕfe’

'~f’ «tfLžfc.įjs

fiJj

{ '"IC n tV . A ear w ^ ■dL'

CŴI

* JL.'.WVK»

y*m\ «fà'Ŵ

StŵJ

r*^ -- r,

■pummhm .........................-

\‘ŵíi

«* Ŵ4.ŴS :«ÍV4È*-Ĩ*p^dr*

V. *;î

ïíSř^afe

'

^

RW

'ML * ■ i; BP íI

j *

Vvv--

•••fl*‘

I' -

- .

BMMilŕ^yWŵ ■MIHMaHllkK

.JkMŬ

52116 | BERKEL CENTRUM OOST | 09 NOV 2021

REFERENTIEBEELDEN

-■jŕ^ jjtriA' * **k į»ŕ ^iíŕ agte

*V*‘

v-v * K‘

r-. 't **ľ

's-ŵįp

H ,W( V .'

jj jľ *V -«

Ţ***V P*X'

áfå&v: *f»y jP , L -i

,

' .

r

r'

v*-*

:ą4'; ki'

____

r--- v

iá

tJTí'ĴŤ v;

■v jrV ĩ.

í ’"■-«V

beek

1 ! , üi-Lìw '■.as

L... -r ...;.*:j

3&Íİ: ŵt. ; ŵ.

'/\ŵ*í

įgtļľ. .;’iř

'íįár"-. "r *-. .^4’- *ai»N*w

įļfr ŵ•* \ į,

.

5Nk4í» ;,:. -jAíít (f «.utftfj?. .

flÌPr

.j&ï&r

—

*r«* -

S*** 1

*Ŵ«É* - V

•Ww Jfi u

A'/ť

- -

'

vwľ» in I

-J»

.V

c i

‘,’ t

ae*-.

SfşpŞfi ťžTOMï

X-ĹĨP.

'jMtha

,iSrv,v*l

įĩ»,

eRkel centi

09

Äs'.

;

Plein 1945 - 1995

BIJLAGE A - HUIDIGE SITUATIE 7 PARKEERAANTALLEN

29 216

34 36.

45,

''59,

50,

56,

Terpstraat

101

22

I

BIJLAGE B - TOEKOMSTIGE SITUATIE 7 PARKEERAANTALLEN «fte/ngeí

Koetsveídstraat

T 381 f 382 Ţ

385 335 Kerkstraat 334 333 332

336 337 338 339 340

342 343 344 345 346 347 348 349 350

352 353 354 355 356

20121122123', 24 1

2

3

4

5

6

357

25 26 27 28 29 |

I

'

358 359 360

11 12

30 31 32 I 1 1 ļ

13 14

33 34 35 36 37 38 39 i ' i 1 Į t

40 41 42 43 44 45 46

|

İ47 48 49 1 1 '

15

361

16

362

50 51 52 53 54

55 56 57 58 59 i

i

i

| -í?!

r

^

^'i

^0

i

68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 i

4 \4 4 4 ^ 4 4 9i0 9»';

1

4 4 4 9*1 4

363

4

/rtl /3*l /Ai o V |V |V |V

4 9'*!9? -J? Ŵ 4

367

395

368

396

l

l

l

l

l

88 89 90 91 92 93 94 95

1

1 1 III............................. 2V' -A -3’’ -A -A' 2V 3b .Ą' 4ŌI /.M Ì, v IV 'V 'V 'V V'V'V'V'V'V'V ! ļ ļ i i i i i i i i

4

i lil......................................... Ŵ J*' Ŵ' Ŵ rAl Ŵ Ŵ ţpM 6l Ŭ Ŵ ŵ V 'T IV 1V 1V IV 1V IV IV IV IV 1V ....................................................................

135 136

ļ

4\4\4 4\4\4\4\4\4\4'

371

398

372

399

374 375

138

376

109

400

373

4 4" 4"

ļ

44' Ŵ1 0-1 ôļ ŵ 444444444

397

370

137

139 108

394

369 1 1 tft' Ŵ i i

106

393

366

l

tŵ' dB' CÛ' cí»1 rCV ŵ'

132

104

392

365 ..................................

78 79 80 81 82 83 84 85 86 87

96 97 98 99100

364

377

44444444 44

378

407 402

408

403

409

404

410

405

141

4 4 4 4? 4 4 4 4 4 4 4 4444 i i i

114

I

1

I

406

44444

412

145 308

116 117 118 119 120

309

310

311

312

313

314

315

316

317

318

319

320

321

146

ŕ ŕ/ŕ/ŕ4

147 148 149 150

121 122 123 124

151

ļ

4i 4i 4i ^4i *4 4,4,44 432 4 * |

152 153 154 155 156 157

80 Sociale huurwoningen 3B-wonen

52116 | BERKEL CENTRUM OOST | 09 NOV 2021

BIJLAGE C - DIMENSIES WEGEN EN PARKEREN Ds- van Koetsveídstraat

2m kerkstraat

6m 5m

2m :5m

i

: 1.8n

6m

3m

6.65m

ū

5.5m

0

5.5m

BI 5.5m

5.5m 5.5m

5"m

5.5m

5m

5m

6m 3.5m -m

3m

LANGSPARKEREN

6m

3m

7m

5.5m

HAAKSPARKEREN

2.4m

MINDERVALIDE PARKEREN

24

80 Sociale huurwoningen 3B-wonen

5m .5m---J 5.5m

' ^’

WSfr

a.

: T j

F.

^ F.

-v

- ^(k

.

^ éfJa

"i.

J71

*Y

«si*Ţţ n :

Tj* j.

.

7- iv\í

** «ř**, ŗ— * ÏĒ5

WWW.STIJLGROEP.COM

Z^J

-

** 1 i ^ \

i

-

l' «ài (/ií * .

11

*