Presentatie Beeldvormende avond 22 september Mobiliteitsvisie.pdf
Tekst van het document
Op weg naar een Mobiliteitsvisie Lansingerland 2040
Inhoud van de presentatie Compleet verhaal highlights Uitgangspunten (hoofdlijnen, amendementen, motie) Gesprekken met de omgeving Gebiedsgerichte prioriteitenladder
Wegencategorisering Openbaar vervoer 2
Uitgangspunten Verkeersveiligheid
Amendement Motie Toezegging
Groeiende mobiliteit
Verduurzamen
Slimme mobiliteit
Houd parkeren passend bij Lansingerland / bestaande wijken Stel nieuwe parkeernormen op Nieuwe wegcategorie 3
Betrokken partijen VNO-NCW Oostland WV Berkel Oudeland Prisma
Adviesraad Sociaal Domein Fietsersbond
Metropoolregio
Gemeente
PijnackerNootdorp
Beheer openbare ruimte
Zoetermeer
Planontwikkeling stedenbouw Samenleving
Ondernemend Lansingerland
4
Gebiedsgerichte prioriteitenladder — Maatwerk binnen Lansingerland — Welke vervoerwijze prevaleert en faciliteren we meer/minder? — Er is altijd een zeker basisniveau; we zetten in op de bovenste prioriteiten
5
Gebieden Geen bestemmingsplankaart Wél: verkeerskundig functioneren Niet alleen parkeren ook intensiteiten, inrichting van de openbare ruimte Levende kaart
6
Gebieden Bedrijventerreinen Lokaal Regionaal / logistiek
Glastuinbouwgebied
7
Gebieden Woonwijken Nabij voorzieningen? Dichtbij hoogwaardig OV? inrichting van de openbare ruimte blijft gelijk aftrek parkeernorm Echt dichtbij OV? aparte categorie 8
Prioriteitenladder Fiets Openbaar vervoer Auto brandstof Auto emissieloos Slimme oplossingen Deelmobiliteit
Meer ambitie in nieuwe ontwikkelingen dan in bestaande wijken Tempo/fasering is ook een ‘knop’ Parkeren uitwerken
Lopen
9
Openbaar vervoer Grote kans in alle windrichtingen Fijnmazigheid onder druk Kleinschalige oplossingen
Regionale bereikbaarheid Meedoen in maatschappij Mobiliteitstransitie Alternatief voor de auto
Makkelijk naar de halte
10
Slimme mobiliteit Duurzame mobiliteit
Regionale bereikbaarheid
Slim is vaak ook duurzamer Duurzamer is niet altijd slim
Mobiliteitstransitie
Meedoen in maatschappij
Alternatief voor de auto
Data en techniek op orde Meer deelmobiliteit Meer regulering alleen als nodig Elektrische mobiliteit Niet alleen auto, ook transport en lichte elektrische voertuigen.
11
Wegencategorisering Gebiedsontsluitingswegen 50 km/h Verkeersfunctie - Boterdorpseweg - Randweg-West
Verkeersveilig Fietsveiligheid Oversteekbaarheid Leefbaarheid
Erftoegangswegen 30 km/h Verblijfsfunctie - Woonstraten
Wijkontsluitingswegen 30 of 50 km/h Combi van verkeer/doorstroming en verblijven grijze wegen (afhankelijk van fiets en parkeren)
12
Op weg naar een Mobiliteitsvisie Lansingerland 2040