Inspreektekst nr 1

Inspreken fietsen dorpscentra. De situatie van het fietsen in de dorpscentra heeft nu dus eindelijk ook de Raad bereikt. Voor Bergschenhoek is dit niet nieuw. De klankbordgroep, samenwerking van winkeliers en bewoners, heeft destijds er al voor gepleit om meer aandacht te besteden aan de uitingen van het fietsverbod. Ook zijn er foto’s voorgelegd van hoe dit in andere gemeenten wel kon maar helaas, de ambtelijke verkeerskundigen waren van mening dat een officiële aanduiding uit het RVV voldoende was. Wat mij betreft een gemiste kans om de invoering van het fietsverbod vanaf het begin af aan duidelijk te krijgen. Wat betreft de tijden waarop het verbod van kracht zou zijn merk ik op dat in een overleg wethouder Fortuyn al eerder heeft aangegeven het verbod 24 uur te willen laten gelden maar hieraan is door de organisatie nooit uitvoering gegeven. . Nog steeds is het fietsverkeer een doorn in het oog en dat is met de enorme hoeveelheid fat bikes er niet beter op geworden. De Dorpsstraat in Bergschenhoek is regelmatig een racebaan van fatbikes, scooters, electrische fietsen en gewone fietsen, terwijl de afstand tussen begin en eind waar het fietsverbod geldt zeer beperkt is. Ik doe een dringend beroep op het gemeentebestuur om nu aan het roer te gaan zitten om de ergernis zoveel mogelijk op te lossen en ons niet bezig te houden met onnodige mitsen en maren.

Dit alles staat of valt met een stuk handhaving. En die handhaving staat of valt met de aandacht die daaraan wordt gegeven. Voor de communicatie hoef je echt geen bureau in te huren en 40.000 euro uit te geven , in veel andere gemeenten kunnen zonder veel discussie wel degelijk borden worden geplaatst om de officiële borden te ondersteunen. Maak duidelijke bebording op ooghoogte. Geef aan wat de hoogte is van een bekeuring. Besteed hier aandacht aan in de Heraut en op social media en meldt dat er over een beperkte tijd een zero-tolerance beleid gevoerd gaat worden, gepakt worden betekent betalen.. De grootste ergernis is er tijdens de start en sluiting van de scholen, juist dan gaan groepen in grote getalen door het centrum heen. Zorg ervoor dat Handhaving juist op die tijden een keer aanwezig is en niet rond koffietijd om 11 uur. Stuur de scholen een brief hierover en verzoek om ouders te informeren. Is 100% handhaving mogelijk? Nee, dat weet ik ook, maar juist door gericht te handhaven en voldoende communicatie is er heel wat te winnen. In de beantwoording van de vragen wordt aangegeven dat maatregelen in overleg met belanghebbenden worden besproken. De grootste groep belanghebbenden wordt hierbij vergeten, namelijk de bewoners van het centrum.

Het is nog steeds stuitend dat wethouder Hoek als een van zijn eerste daden het platform dat er was tussen ondernemers en bewoners de nek heeft omgedraaid, uitsluitend nadat dit met het BIZ bestuur is besproken. Kon dit verbeterd worden? Ik denk het wel, maar dat is wat anders dan dit ongenuanceerd te stoppen; we hadden immers nu ook over deze zaak het overleg gestructureerd kunnen voeren. Mijn oproep voor Bergschenhoek in het bijzonder is om de bewoners hierbij te betrekken. En betrek ondernemers uit de Dorpsstraat er4bij want daar is de problematiek het meest groot. De bijlage Evaluatie fietsvrij geanonimiseerd vind ik ten opzichte van Bergschenhoek stuitend. Op geen enkele wijze lees je daar de situatie in Bergschenhoek in. Gesprek geweest met fietsersbond, coördinator Berkel en coördinator Bergschenhoek met aandachtspunten waar Bergschenhoek niet eens wordt genoemd. Een gesprek met de winkeliersvereniging Bergschenhoek. Hoe dan? Gelet op het feit dat er wordt gesproken over “Hij” mag ik, en dat verbaast mij niet, er van uitgaan dat dit uitsluitend de voorzitter van de BIZ betrof. Je kunt vraagtekens zetten bij de representativiteit van hetgeen ik daar lees: winkeliers uit de Dorpsstraat wisten van niets en herkennen zich hier niet in terwijl ik gegronde twijfel heb of de winkeliers Vlashoeck langs de vaart zich hierin kunnen vinden: op het smalle deel

daar bevinden zich twee terrassen! En al eerder hebben die ondernemers aangegeven wel degelijk een fietsverbod te steunen. Bij een verwijzing naar een onderzoek uit 2004 schieten de tranen mij in de ogen. Dat onderzoek zou nog steeds relevant zijn. De ergernis over fatbikes is enorm; die waren er toen niet eens dan kun je daar toch niet met droge ogen naar verwijzen? Als bewoner van het centrum vraag ik om nu eens serieus bij plannen betrokken te worden en vraag ik om een gemeentebestuur dat nu eens kiest voor een basale aanpak in plaats van mitsen en maren: ik zou zeggen: Aan de slag!