Inspreektekst dhr. Knaap betr Verlengd Private Aansluiting

Verlengd Private Aansluiting 13 september 2023

Commissie Algemeen Bestuur

Vraagstelling vanuit de gemeente en het Coalitieakkoord:

Op deze vraagstelling wordt op geen enkele wijze antwoord gegeven in het adviesrapport. Tijdens de presentatie is hierop doorgevraagd. Toestaan kan wel gaf Jeroen van Gestel met moeite aan, maar dan binnen strakke kaders en randvoorwaarden. Op de vraag welke vorm dan de voorkeur zou hebben, wilde en gaf Jeroen van Gestel geen antwoord tijdens de presentatie, terwijl dit de basisvraag is vanuit het Coalitieakkoord. Mijn conclusie: Het Energiebureau heeft niet geleverd wat is gevraagd. (Hoe ga je als gemeente om met leveringen niet conform de vraagtelling?)

De vraag was juist: Welke aandachtspunten moeten geborgd zijn? Wat kan de gemeente Lansingerland leren van andere projecten? Technisch en juridisch is het mogelijk om VPA’s te maken in Nederland. Er is dus geen feitelijke belemmering om een VPA te maken.

Is de wil er?? Alle veranderingen zijn lastig. Ik zal u een geheim vertellen: Heel de energietransitie is lastig en zal weerstand geven. Maar we kunnen er niet meer voor weglopen. De afgelopen zomer was niets anders dan extremen. Bosbranden en overstromingen. Hitte records (wereldwijd) en hagelstenen zo groot als oliebollen.

Als er voor de gemeente risico’s zijn ten aanzien van een VPA, die fysiek staat in het openbaar gebied, kan door de gemeente bepaald worden dat er alleen een laadpunt op eigen grond gemaakt mag worden. De kabel naar het voertuig moet dan lopen door een sleuf in het trottoir (kabelgoot) of door de lucht met een ChargeArm. Hiermee worden veel obstakels weggehaald die te maken hebben met eigendomsrecht en aansprakelijkheden. Focus op wat wel mogelijk is en de minste belemmeringen geeft. Pagina 1 van 5

Verlengd Private Aansluiting 13 september 2023

Commissie Algemeen Bestuur

Ter vergelijking hoe er elders in de gemeente Lansingerland wordt gehandeld. Voor de Visboer in Bleiswijk wordt er iedere zaterdag in het centrum een lang snoer met stekkerdozen uitgerold.

En zo ziet de markt er in het centrum van Berkel uit op zaterdag:

Pagina 2 van 5

Verlengd Private Aansluiting 13 september 2023

Commissie Algemeen Bestuur

In de presentatie is aangegeven dat er veel potentie zit in de VPA.

Logisch dat de volksvertegenwoordigers van Lansingerland willen weten welke mogelijkheden er zijn voor de inwoners van Lansingerland om aan deze behoefte te voorzien.

In de presentatie is zonder onderbouwing suggestief aangegeven dat om niet nader benoemde reden de energiebedrijven en netwerkbeheerders tegen de PVA zijn. Logisch, want energiebedrijven zien een verdienmodel in het commercieel verkopen van stroom via openbare laadpalen. Energiebedrijven willen hun machtpositie blijven houden. Ik voorspel u dat zij ook weerstand gaan bieden tegen initiatieven zoals buurtaccu’s of andere kleine lokale energiecoöperaties. Terwijl dat juist kansen zijn voor straten en buurten om tot samenwerking en verbroedering te komen in plaats van een maatschappij die steeds meer uit elkaar valt door haat en nijd. Het geeft de inwoners een mogelijkheid om hun auto op te laden middels hun VPA met lage dynamische stroomprijzen. De openbare laadpalen hebben een statische hoge elektriciteitsprijs en dat gaat niet helpen om het gedrag van mensen te veranderen, zoals mensen momenteel bij thuiskomst tussen 17:00-18:00h de auto opladen met de grootste leveringspiek van de dag.

Gelijkheidsbeginsel. Waarom zou iemand die op eigen grond kan parkeren meer kansen hebben en krijgen dan iemand die dit niet kan? Zou de laadpaal van een rijtjeswoning slechter worden aangesloten dan van een woning waar op eigen grond geparkeerd kan worden? Zonder enige onderbouwing werd in de presentatie de suggestie neergelegd dat bewoners zelf draadjes gaan aansluiten bij een VPA en dan ondeugdelijke installaties maken. Als er mogelijkheden worden geboden en kaders waarin dit moet gebeuren kan er toezicht op plaatsvinden. Eis bijvoorbeeld een NEN3140 keuring, net zoals steeds meer verzekeraars een SCIOS Scope 12 keuring eisen bij PV-installaties.

Een onderbouwing of rekenmodel van de stroomkosten die gelijkwaardig zou zijn als alle stroomkosten worden meegenomen, ontbreekt.

Pagina 3 van 5

Verlengd Private Aansluiting 13 september 2023

Commissie Algemeen Bestuur

Dit zijn de feiten van dit moment: Kostprijs stroom openbare laadpaal Lansingerland € 0,55 /KWh:

Vattenfall 4 september 2023:

Stroom vanuit een openbare laadpaal is 65% duurder dan stroom vanuit een huisaansluiting. Het percentage wordt hoger als de stroom die terug geleverd wordt aan het net, in de toekomst geen waarde meer heeft in de pieken. Door het laden van voertuigen tegen lage kosten tijdens de pieken, wordt stroomafname op deze momenten gestimuleerd, waarmee netcongestie wordt voorkomen. De volgende stap is om het stroomoverschot op te slaan in eigen voertuig om netcongestie te voorkomen en bidirectioneel (ont)laden draagt bij om de pieken en dalen te nivelleren.

Hiervan ontbreekt de onderbouwing. Lansingerland kent relatief hoge inkomens. Mijn aanname: er liggen gemiddeld meer zonnepanelen op de woningen dan in andere gemeenten. 3B Wonen heeft ook een actief zonnepanelen beleid, waarmee ook op veel huurwoningen zonnepanelen liggen. Dus een groot deel van de bewoners van Lansingerland heeft wel degelijk financieel nadeel bij het afbouwen van de salderingsregeling. En ja, ik realiseer mij dat de salderingsregeling onhoudbaar is. Ons gedrag zal moeten veranderen. Stroom gebruiken wanneer dit vanuit de natuur beschikbaar is. De transitie van een vraag gestuurde levering van stroom naar een aanbod gestuurde afname van stroom. De ervaring van de afgelopen 2 jaar heeft geleerd Pagina 4 van 5

Verlengd Private Aansluiting 13 september 2023

Commissie Algemeen Bestuur

dat het gedrag van ons allen heel goed is bij te sturen middels geld. Gedragsverandering is moeilijk en zal altijd weerstand geven, maar de Oekraïne oorlog heeft aangetoond dat onder druk alles week wordt. Om misverstanden te voorkomen. Ook overschotten aan windenergie geven nu al stroomprijzen die nihil zijn in de nacht. In de afgelopen kerstvakantie was stroom op meerdere momenten in de nacht gratis, terwijl er nog een aantal grote windparken op de Noordzee moeten worden aangesloten. Geef de inwoners een kans om dan gratis hun auto te laden en niet het vaste tarief van € 0,55 /kWh te betalen.

In de rapportage wordt geen doorzicht gegeven hoe hier invulling aan moet worden gegeven. Om de woning een openbare laadpaal? In de presentatie is mondeling aangegeven dat er aan laadpleinen gedacht kan worden. Hoe dit stedenbouwkundig ingevuld moet worden in bestaande woonwijken is mij niet duidelijk. Ik krijg het gevoel dat met de visie van het Energiebureau dit probleem naar de toekomst wordt doorgeschoven. Ik hoop dat wij wel een gemeente blijven die een lange termijn visie voor haar inwoners wil maken.

Pagina 5 van 5