Email mw. Krol bezwaar tegen plannen RTHA_Zwartgemaakt.pdf

Ik ben vor ige week lid gew orden van de Vereniging Bew oners tegen V l i e g t u i g o v e r l a s t ( h i e r n a B T V ) v a n w e g e e e n a l a r m e r e n d b er i c h t i n d e l ok a l e k r a n t . A f g e l o p e n z o n d a g , t e r w i j l i k i n d e K u ip n a a r e e n t e l e u r s t e l l e n d e w e d s t r i j d k e e k , o n t v i n g ik e e n m a i l v a n B T V m e t d e a a n h e f : B e s t e m e v r o uw K r o l , k o m n u i n a c t i e! H i e r s t a i k d u s . M i s l e i d e n d r a p p or t He t Vo or lopig Pakket Participatietraject RTHA van 12 apr il jl. (hierna VPP) c o n c l u d e e r t ( 1 ) d a t e r s p r a k e i s v a n e e n b e l a n g r i jk e s t a p v o o r m in d e r h i n d e r e n ( 2 ) d a t d e u i t g a n g s p u n t e n d o or a l l e p ar t i c i p a n t e n z i j n a a n v a a r d . B e i d e c o n c l u s i e s zijn onjuist en misleidend. Ad (1): geen reductie, maar een toename van hinder Het VPP biedt ruim te voor een significante stijging in het aantal vliegbew egingen d o o r s p l i t s i n g v a n d e g e l u i d s r u i m t e e n af s c h a f f i n g v a n h e t h u i d i ge s t r a f p u n t e n s y s t e e m . [ T o e l i c h t i n g : O p d i t m om e n t g e l d t e e n c o n ve n a n t w a ar i n h e t a a n t a l n a c h t v l u c h t e n ( i . e . v l u c h t e n t u s s e n 2 3 . 0 0 – 7 .

0 0 u ur ) i s g e m a x i m e e r d t o t 8 4 9 p e r j a a r . O v er t r e d i n g v a n d i t c o n v e n a n t v e r k l e i n t d e g e l u i d s r u i m t e v o o r dagvluchten. Dit maximum w ordt fiks over schreden (2018: 1300 en 2 019: 1218) met na me door de inzet van traumahelikop ters. Door de splitsing van de g e l u i d s r u i m t e e n h e t v e r v a l l e n v a n h e t h u i d i g e s t r a f p u n t e n s ys t e e m w o r d t d e huidige situatie met ca. 1300 nachtvluchten gesanctioneerd en de geluidsruimte v o o r d a g v l u c h t e n v e r g r o o t . ] M e e r v l i e g b e w e g i n g e n b e t e k e n t s i g n i f i ca n t m e e r hinder. De voorgestelde restricties in vliegtijden suggereren een reductie van de hinder i n d e z g n . r a n d e n v a n d e d a g ( t u s s e n 6 . 0 0 – 7 . 0 0 u ur e n 2 1 . 0 0 – 2 3 . 0 0 u u r ) . E c h t e r , d e e r v a r e n h in d e r z a l n i e t v e r m i n d e r e n e n k a n z e l f s t o e n e m e n . T e n e e r s t e w o r d e n d e ‘ s t i l s t e ’ v l i e g t u i g e n v a n d e h u i d i g e v l o o t u i t g e zo n d e r d . D e c a t e g o r i e ‘ s t i l s t e ’ v l i e g t u i g e n i s e e n r ek b a a r b e g r i p . O m h o e v e e l v l i e g t u i g e n g a a t het? Hoe stil zijn deze? Het VPP zegt hier niets over.

Het VPP spreekt over ‘ g e l u i d s a r m e ’ t o e s t e l le n , m a a r d i e b e s t a a n n i e t . B o v e n d i e n g e l d e n d e voor ge stelde restricties alleen voor de huidige vloot. E r w ordt impliciet ver ond ersteld dat n ieuw e vliegtuigen veel stiller zijn en daa rdoor geen hinder v e r o o r z a k e n . D e z e v e r o n d e r s t e l l i n g k l o p t n ie t . [ V o l g e n s B T V w o r d t g e d a c h t a a n e e n A i r b u s . D it t o e s t e l i s g r o t e r e n v e e l z w a a r d e r d a n d e h u i d i g e B o e i n g 7 3 7 . D it k o s t v e e l e x t r a e n e r g ie e n v e r o o r z a a k t e x t r a h e r r i e e n e x t r a u i t s t o o t . P a s o p 1 0 k i l o m e t er h o o g t e z a l h e t o p ‘ c r u i s e c o n t r o l ’ s t i l l e r z i j n . O mw o n e n d e n h e b b e n h i er niets aan.] BTV heeft berekend dat een verlaging van 3 decibel per vliegtuig ruimte geeft v o o r 1 3 . 0 0 0 e x t r a v l u c h t e n . W a t i n h e t V P P o ve r h e t h o o f d w o r d t g e z i e n i s d a t de ervaren hinder primair samenhangt met het aantal vliegbewegin gen b i n n e n e e n b e p a a l d t i j d b e s t e k, o o k o ve r d a g ! I k s p r e e k u i t e r v a r i n g . H e t g r o o t h a n d e l s ve r k e e r o v e r d a g ( o p p i e k t i j d e n o m d e 1 0 m i n u t e n ) ve r o o r z a a k t e r n s t i g e h i n d e r .

I k k a n b i n n e n g e e n t e l e fo o n g e s p r e k k e n v o e r e n m e t h e t r a a m open. Ik kan geen rust vinden buiten in mijn tuin. Onder het VPP zal deze vl i e g f r e q u e n t i e o ve r d a g t o e n e m e n . D i t i s o n a a n va a r d b a a r . D e C E O v a n R T H A , R o n L o u w e r , i s e e n s t uk v o or z i c h t i g e r i n z i j n u i t l a t i n g e n d a n h e t V P P : i n h e t p e r s b e r i c h t v a n 1 2 a p r i l j l . s t e l t h i j : “ W i j zi e n p o s i t i e v e k a n t e n a a n h e t V P P . D e f e i t e l i j k e r v ar e n h i n d er k a n a f n e m e n d o o r d e i n t r o d u ct i e v a n e e n ( s t r a f ) p u n t e n s ys t e e m v o o r l a t e b i n n e nk o m e r s e n h e t s l u i t e n v a n R TH A v o o r e e n aantal uur per nacht voor de businessjets.” ‘Kan’, i.p.v. ‘zal’. De CEO laat zich w i j s e l i j k n i e t u i t o v e r d e s i g n i f i c a n t e t o e n am e v a n h i n d e r o v e r d a g e n d e a n d e r e negatieve gevolgen a.g.v. d e significante stijging in het aantal vlieg bewegingen.

[ I k w i j s n o g o p e e n b e l a n g r i jk e v e r s c h r i j v i n g o p p . 1 1 V P P . E r w o r d t d o o r o m w o n en d e n v e e l h i n d e r e r v a r e n d o o r h e t n a ch t e l i j k v e r k e er v a n ‘ b u s i n e s s j e t s ’ Om de hinder te verminderen w ordt een nachtsluiting tussen 2.00 – 6.00 uur v o o r g e s t e l d v o o r ‘ c o m m e r c i e e l v e r k e e r ’ . D it i s g e e n g e d e f i n i e e r d e t e r m, m a a r u i t d e S a m e n v a t t i n g ( p . 1 5 ) v o l g t d a t d i t h e t ze l f d e i s a l s ‘ g r o o t h a n d e l s v e r k e e r ’ . L e t op: ‘business jets’ vallen niet onder ‘groot handelsverk eer’, maar onder ‘overig verk eer’. Uit de Samenvatting volgt dat ‘business jets’ ook onder de nachtsluiting v a l l e n . I n d e T a b e l ( p . 1 7 ) s t a a t h e t w o o r d ‘b e g r e n zi n g ’ . W a t d e ze b e g r e n z i n g i n h o u d t w o r d t i n h e t V P P n i e t u i t g e l e g d . I s d i t h e t ze l f d e a l s d e d e r d e b u l l e t i n d e laatste paragraaf (Nachtregime voor Business Aviation) ?] A d ( 2 ) : g e e n z o r g v u l d i g p a r t i c i p a t i e t r a j e c t e n s c h e r p e k r i t i e k va n B T V He t participatie traject voldoet niet aan de zorgvuldigheidseisen die minimaal aan e e n d e r g e l i jk t r a j e c t g e s t e l d k u n n e n w o r d e n.

V a n m e e t a f a a n zi j n d e o m w o n en d e n s t e r k o n d e r v e r t e g e n w o o r d i g d , t e r w i j l d e l e e f s i t u a t i e v a n d e z e g r o e p w o r d t a a n g e t a s t d o o r h e t v l i e g v e r k e e r , e n z i j n d e p a r t i j e n d i e d e el u i t m a k e n v a n d e l u c h t v a a r t l o b b y o v e r v e r t e g e n w o o r d i g d . Ti j d e n s h e t p r o c e s zi j n b o v e n d i e n d e ver tegenwoordigers van de bew oner s van Lansingerland en Rotterdam door d i s c r i m i n a t o i r e e n / o f o n r e d e l i j k b e z w ar e n d e v o o r w a a r d e n g e d w o n g e n h u n ze t e l i n te leveren. BTV heeft scherpe kritiek op het VPP. U bent hiermee –neem ik aan– genoegzaam bek end. E e n a n d e r p u n t v a n k ri t i e k b e t r ef t d e r o l v a n p r o c e s b e g e l e i d er B a s L i e b e e k v a n V I R I D I S . V o l g e n s d e V P P w e b s i t e i s d e ze p r o c e s b e g e l e i d e r o n a f ha n k e l i jk . D a ar k u n n e n v r a a g t e k e n s b i j w o r d e n g e ze t . V a n L i e b e e k w a s t o t m a a r t 2 0 1 9 , d u s k o r t v o o r d e v o o r b er e i d i n g s f a s e v a n h e t V P P , b ij n a 1 0 j a a r w e r k za a m v o o r T U I Ne der land, laatstelijk als ‘Director public a ffair s’.

TUI is een van de o n d e r h a n d e l e n d e p a r t i j e n b i j h e t V P P e n o n d e r d e e l v a n d e l u ch t v a a r t l o b b y. O n v o l l e d i g r a pp o r t H e t V P P b e s p r e ek t a l l e e n g e l u i d s h i n d e r . A nd e r e s c h a d e v o o r o m w o n e n d e n , d e n a t u u r e n h e t k l i m a a t k o m e n s l e c h t s zi j d e l i n g s a a n d e or d e . D i t i s e e n b e l a n g r i j k e omissie. Gelet op de crise s w aarin we ons bevinden schiet een rapport dat alleen n a a r e e n g r o e i s c e n a r io k i jk t i n j ur i d i s c h , m o r e e l e n d e m o c r a t i s c h o p z i c h t t e k o r t . O n d u i d e l i j k i s h o e d e v o o r g e s t a n e t o e n a m e i n h e t v l i e g v e rk e e r o n d e r h e t V P P z i c h v e r h o u d t t o t d e v o o r w a a r d e d a t t o e k o ms t i g e o n t w ik k e l i n g v a n d e l u c h t v a a r t a l l e e n m o g e l i jk i s a l s d e n e g a t i e v e e f f e c t e n o p m e n s , n a t u u r e n m i l i e u v e r m i n d e r e n ( p . 9 ) . K a n h e t V P P n a u i t w e r k i n g va n d e p u n t e n g e n o e m d o p p .

1 5 ( w aa r i n d e n e g a t i e ve g e vo l g e n v o o r d e vo l k s g e z o n d h e i d , d e n a t u u r e n h e t k l i m a a t n i e t w o r d e n g e n o e m d ) a l s b a s i s d i e n e n vo o r e e n n i e u w e ve r g u n n i n g ? O f m o et e n d e z e n e g a t i e ve e f f e c t e n e e r s t w o r d e n o n d e r z o c h t ? T o t s l o t v r a a g i k u o m h e t a r t ik e l t e l e z e n v a n J e l m e r M o m m e r s in d e C o r r e s p o n d e n t v a n 3 a u g u s t u s 2 0 2 1 o n d e r d e t i t e l “ D u u r za a m v l i e g e n b e s t a a t n i e t . T i j d o m e r m e e t e s t o p p e n . ” ( A l s u n i e t b e n t g e a b o n n e e r d , k u n t u d i t a r t ik e l v i n d e n o p L i nk e d I n ) . Dank u w el voor uw aandacht. Datum 17 mei 2022 Mr. Drs. A.N. Krol, Ik vertegenwoordig ook m ijn buren