[BV21.0187] Verslag commissie Ruimte van 9 november 2021

Daarin wordt inzicht gegeven in de wijze waarop de gemeente Lansingerland het mobiliteitsbeleid de komende jaren gaat inrichten. In deze visie speelt het aspect van verkeersveiligheid een belangrijke rol. Op deze visie als onderlegger stellen we ook een uitvoeringsplan op. Daarbij kijken we naar het hele wegennetwerk, waaronder ook de Rodenrijseweg. Het toevoegen van de Rodenrijseweg aan de bebouwde kom zal daarin ook worden opgenomen. Bij aanpassingen zal het college voorstellen aan de gemeenteraad om hier budget voor vrij te maken en met dit geld kunnen buiten reguliere onderhoud en snelheid remmende maatregelen getroffen worden. Maar er is op dit moment nog geen concrete planning bekend. Naar verwachting gaat dit richting 2023. De heer Van As: Dank aan de wethouder voor deze aanvullende beantwoording. Ik blijf me zorgen maken, ik ga er met de fractie nog wel even over in overleg. Ik ben blij om te horen, dat er in ieder geval de wil bestaat bij de mobiliteitsvisie, ik hoop dat we die snel gaan zien, dat daaruit voortvloeiend het college bereid is om te kijken of er mogelijkheden zijn om een gebied als dit, dan plaats ik het in een breder perspectief in onze hele gemeente, om te kijken hoe we daar tegenaan kijken, of we daar eerder maatregelen willen nemen en dan zullen we een voorstel tegen die tijd hoe dan ook graag tegemoetzien.

Maar nogmaals, ik ga even in overleg met mijn fractie om te kijken of we hier toch nog iets anders mee zouden willen. Dank u wel. De heer Blonk, L3B: Ik kan me de zorgen van de heer Van As heel goed voorstellen. Mijn vraag is, die vraag kan niet direct beantwoord worden door het college, maar misschien kan het schriftelijk beantwoord worden. Waar hebben we het over? De kosten, die ervoor zijn, om dat stuk 30km/u te kunnen maken. Misschien kan dat naar voren gehaald worden. Dan moet je weten hoeveel het kost. Mijn vraag is: hoeveel kost dat? Misschien kan dat aangegeven worden, zodat wij op een kortere termijn het mobiliteitsplan richting kunnen geven met dat laatste stuk van de Rodenrijseweg. Wethouder Arends: Voor mij is dat nu lastig om te beantwoorden, maar de heer Blonk gaf al aan, dat dat mogelijk schriftelijk kan. Dat lijkt mij prima. Laten we dit vooral terug laten komen bij de mobiliteitsvisie, zou mijn voorstel zijn. De heer Blonk: Dat is juist waar ik van af wil. Ik wil het juist iets naar voren halen. Ik wil weten wat het kost, dat stukje aanleggen 30km/u, vooruitlopend op de mobiliteitsvisie. Dat is mijn vraag en dat kan schriftelijk beantwoord worden, wat het kost. Wethouder Arends: Een prima vraag.

Ik kan daar nu niet op beantwoorden in de agenda van mijn collega de heer Fortuyn, maar ik neem zeker uw vraag mee en ik zal het met mijn collega opnemen en dan zullen wij u van een antwoord voorzien. Dat antwoord kan ook nee zijn of misschien met inhoud, maar dat kan ik niet voorzien. De heer Jumelet, WIJ: In het verlengde van de heer Blonk. Op het moment dat je het hebt over de Rodenrijse, zullen er wellicht ook nog andere wegvakken zijn, die soortgelijke aandacht behoeven. Wellicht in de beantwoording, die separaat nog gedaan wordt op de vraag van de heer Blonk, is het ook wel interessant om te horen of het college wellicht ook andere wegvakken ziet in Lansingerland, die een soortgelijke situatie kennen en die toch vragen wellicht om eerdere behandeling dan voorzien is in het vervangingsverhaal of wat dan ook. Ik zou dan ook het college uit willen nodigen om niet alleen naar de Rodenrijseweg te kijken, maar even dan toch de scan te doen: over welke wegvakken hebben we het nog meer, die de aandacht vragen. Wethouder Arends: Het lijkt nu dat er een hele discussie gaat plaats vinden. Ik zou willen voorstellen om de rondvraag gewoon te beantwoorden en een aanvullende vraag eventueel schriftelijk. Mocht de heer Jumelet hier echt een bespreekstuk van willen maken, dan is het prima om dat te agenderen. Ik heb ook gezegd dat de heer Fortuyn met de mobiliteitsvisie komt.

Daarin worden dit soort vraagstukken meegenomen. Het lijkt me goed om dat op deze manier af te spreken met elkaar. Wethouder Fortuyn: Ik heb toch even ingeschakeld, dank u wel voor de gelegenheid. De mobiliteitsvisie is natuurlijk medebepalend voor hetgeen we gaan doen binnen alle vervoersverleggingen binnen de gemeente Lansingerland. Zoals jullie weten, als jullie rondfietsen, rijden of anderszins, dat er veel tellingen plaats vinden rondom in Lansingerland. Je hoeft maar even rond te rijden en je komt kabels tegen. Er wordt op dit moment hard gewerkt aan meer beeld te krijgen. Ik zou inderdaad even

12/13

afwachten wat er gebeurt met die mobiliteitsvisie, hoe we hiernaar kijken. Daar spelen altijd uitzonderingen mee. De Rodenrijseweg is natuurlijk een uitzondering. De Rodenrijseweg op dat deel is minder bebouwd dan de Zuidersingel, want daar is meer gebouwd. Waar stop je je bebouwde kom? Wat is de doelmatigheid waar de heer Blonk naar vraagt? Ik zou toch graag een klein beetje rust willen hebben om dit eerst in een integraal plan op te pakken met elkaar en daar serieus naar te kijken hoe wij daar verder mee omgaan. De voorzitter: Dank voor uw inbreng in deze. Wij zien met belangstelling de mobiliteitsvisie op tijdstip X tegemoet. Mocht iemand zich geroepen voelen om het toch eerder naar voren te brengen: men kent de weg. Maar uw verhaal is helder. Ik zie verder geen op- en aanmerkingen meer, geen vragen meer. De voorzitter, om 21.30 uur: Dan is het nu halftien geweest. Dan denk ik met één onderwerp en een paar rondvragen: nou, ja, het is toch wel weer een avond gevuld. Ik dank u allen voor uw inbreng. Binnenkort zien wij elkaar weer terug in dit gremium, of dat het nou digitaal is dan wel fysiek, maar ik vermoed het eerste. Dank u allen, nog een prettige avond.

Verslag opgesteld door Marianne Jansen, Lothassa Secretarie, met behulp van geluidsopname.

13/13