[BV21.0156] Verslag tweede deel van commissie Ruimte van 22 september 2021 (vervolg van 14 september 2021)
Tekst van het document
Ik had het daar aangemeld, maar omdat het op dat moment niet lukte en de paal inmiddels al geslagen is, heb ik ervoor gekozen om in de commissie algemeen bestuur die mededeling te doen. Tenzij u specifieke verzoeken heeft, zou er van mijn kant verder niets te melden zijn. De voorzitter: Volgens mij zou u nog een aankondiging doen over SDG-week 24 september. Wethouder Van den Beukel: Gisteren hebben wij de SDG-vlag gehesen, maar ook daarover heb ik al een aankondiging gedaan in de commissie algemeen bestuur, omdat we die vlag gisteren gingen hijsen als college en de aankondiging is ook al geweest. Het spijt me dat het niet bij u is beland, maar gelet op de splitsing van de commissie ruimte hebben we even die draai gemaakt. De voorzitter: Ik dacht dat het de 24e was, maar doet er niet toe, het is gebeurd, helder. Wethouder Arends: Ik wil de commissie mee nemen in wat informatie over mijn gesprek met de heer Stolk van Stolk Flora B.V. gevestigd aan de Hoeksekade in Bergschenhoek. Ik heb met hem gesproken over zijn bedrijfssituatie, met name over de geluidssituatie in relatie tot de geprojecteerde woningen in het bestemmingsplan woningbouw Hoeksekade noord, deellocatie B van de eerste herziening. Er is over gesproken in de vorige commissie ruimte, dat was op 29 juni en toen heb ik toegezegd om daar een terugkoppeling over te geven en die doe ik dan ook graag vanavond.
De heer Stolk heeft aangegeven, dat zijn situatie over het niet meewerken van het onderzoek echt wel genuanceerder ligt dan wat er beschreven stond. Dat heeft vooral te maken met de weersomstandigheden in combinatie met het tropisch gewas, dat hij kweekt in zijn kas. Ik heb hem gevraagd of hij alsnog zou willen meewerken aan dat onderzoek, dat volgens hem wel echt recht doet aan de feiten en de omstandigheden en daarmee heeft hij ingestemd. Wel met de voorwaarde dat de buitentemperatuur minimaal 22 graden moet zijn. Op basis daarvan en ook vanwege vakanties zijn er op donderdag 12 augustus nieuwe metingen geweest bij het bedrijf. De metingen zijn afgestemd met de adviseur van het bedrijf en zijn ook in goede orde verlopen. In verband met de afgelopen vakantie en de afstemming met die adviseur en de verwerktijd wordt het rapport in week 39, de laatste week van september, aangeleverd. En aangezien we er als college wel van uit gaan, dat de nieuwe berekening niet leidt tot een ander resultaat, kan dit worden verwerkt in het bestemmingsplan. Daarna wordt het weer in een bestuurlijke planning vastgesteld en aan u gegeven. Maar de behandeling in de raadscommissie ruimte staat nu gepland op 7 december en de vaststelling mogelijk door u op 23 december.
Daarnaast heb ik ook met hem gesproken over de herontwikkeling van zijn locatie voor de nabije toekomst, daar wilde meneer Stolk graag met mij over in gesprek. We hebben als college aangegeven, dat we daar heel serieus naar willen kijken. Vanwege het zomerreces hebben we dit onderwerp nog niet binnen het college besproken, maar wij komen hier nog wel op terug. In de laatste vergadering van de commissie gaf u als commissie aan, dat u graag zelf ook dat punt zou willen agenderen, dat was op initiatief van de CU, en mogelijk kunnen we daar een
12/17
verbinding met elkaar in maken. Tot zover de actualiteit uit het college als het gaat over het bedrijf van de heer Stolk. De voorzitter: De heer Fortuyn nog iets over OV en corona? De heer Muis wil daar ook iets over melden bij verbonden partijen. Wethouder Fortuyn: Ik laat het even tot mij bezinken. Nee hoor, ik denk niet dat ik veel meer te vertellen heb dan wat inmiddels al bekend is. Dat we in ieder geval tot en met september volgend jaar de vergoedingen hebben voor wat betreft de 93% verlies compensatie vanuit het rijk. Dat er inderdaad een toename is op dit moment van het aantal passagiers. Dat is natuurlijk uitermate gunstig. Tegelijkertijd dat, maar dat heeft u allemaal kunnen lezen, het RET kampt met het juiste materieel, voldoende materieel op de rails neer te zetten en dat heeft alles te maken met de aanlevering van materiaal en het personeelstekort m.b.t. de technici. Dat is een ongelukkige combinatie, het is een ongelukkige mix. We hebben daar binnenkort met de adviescommissie het gesprek over. Verdere informatie op dit moment: er zijn wel wat bezuinigingen voorgesteld in het verleden, die deels ook uitgevoerd gaan worden. Dat zit met name op de lijn van station Lansingerland naar het dorp van Zoetermeer. Daar kan ook de gemiddelde Lansingerlander last van hebben, maar het is de kostenafweging, die we met elkaar gemaakt hebben.
Dat is het enige wat ik eigenlijk actueel kan meedelen, want dat heeft in de laatste paar weken plaats gevonden. Ik ben het met meneer Muis eens: de meeste zaken komen wel via de adviescommissie op tafel. Er is binnenkort ook weer een bijpraat sessie over de herijking, hoe we daarmee verder omgaan. In ieder geval: verder ingrijpen op dit moment lijkt niet direct aan de orde. Dus de maatregelen, die we met elkaar besproken hebben, lijken op dit moment voldoende te zijn, maar het is nog wel een enorme opgave om het OV weer goed op de rails te krijgen, dat is een beetje overdrachtelijk bedoeld. 7b. Actualiteiten uit de commissie De voorzitter: Volgens mij niets daar over. 7c. Verbonden partijen De heer Muis, D66: Eigenlijk nagenoeg hetzelfde als wat de heer Fortuyn net heeft mede gedeeld. Er was vorige week donderdag een extra adviescommissie van MRDH vervoersautoriteit en dat is wat de heer Fortuyn zojuist heeft medegedeeld, dat de maatregelen worden verlengd tot en met eind 2022, tenminste, daar heeft de commissie over geadviseerd aan het bestuur. Geen andere aanvullende maatregelen, maar ook geen ruimte om maatregelen die we eerder hebben voorgesteld af te schaffen. Dat was het. 8. Rondvraag en sluiting De voorzitter: De heer Jumelet heeft iets over luizenpoep op de Zwanensingel in Bergschenhoek. De heer Jumelet, WIJ: Klopt.
Ook nu maar ook in de afgelopen maanden is de overlast door luizenpoep op de Zwanensingel en verder in de wijk zoals de Dominee van Kouwenhovenlaan en mogelijk op meerdere plekken in Lansingerland weer groot. De kleverige uitwerpselen van de luis, die zich al jaren gevestigd heeft in de aldaar staande bomen geeft van het voorjaar tot aan de herfst veel zo niet erg veel overlast. Er is continu een spray van kleverigheid vanuit de bomen, die neerkomt op alles in de straat en in de directe omgeving, zeker bij een beetje wind op ramen, deuren, tuinen, auto’s, wegdek, stoepen et cetera. Even een voorbeelden te noemen om het te illustreren. Als men in de ochtend met de fiets door de straat rijdt, dan kleven de fietsbanden gewoon aan het wegdek. Zet een auto voor een korte periode in de straat, dan ligt er een dikke laag kleverigheid op de volledige auto en als je door de straat loopt, voel je de luizenpoep gewoon op je neerkomen. Kortom: vies en zeer onhygiënisch. Veel bewoners klagen hier al langer over, maar hoe wordt het nu feitelijk opgelost? Het is niet aan de schaduw of bladeren van bomen, het hoort er gewoon bij, deze kleverige substantie is iets wat gewoon tot enorme overlast leidt. Kortom: dit vraagt om een serieuze oplossing, niet alleen op de Zwanensingel, maar ook elders in de wijk en in Lansingerland.
Vraag aan de wethouder is: kan hij aangeven hoe hij dit wellicht in de komende maanden eens kan gaan aanpakken, zodat in het nieuwe seizoen als in het voorjaar de blaadjes weer aan de bomen komen, de overlast een stuk minder is of opgelost is? Dank u wel. Wethouder Fortuyn: Ja, ik worstel er wel een beetje mee, want het is echt een serieus probleem. Je zal er maar wonen, je zal je auto er onder hebben staan. Aan de andere kant: ik ben nu 7 jaar wethouder in het mooie Lansingerland en het is de eerste keer dat ik er nu mee geconfronteerd word, dat deze problematiek zich voordoet. En ja, we weten dat die overlast er is en dat is een aantal weken per jaar en het is heel vervelend, dat onderkennen we ook. Dus er is geen verschil van mening over het feit, dat dit overlast veroorzaakt. De oorzaak is een combinatie met het boomtype, dat er staat. Er staan daar namelijk lindebomen. En lindebomen hebben een bepaalde periode in het jaar last van bladluis. Veel is
13/17
ook afhankelijk van het weer. Als het veel regent en weinig zon, dan heb je er meer last van dan andersom en dat kunnen we nou eenmaal niet sturen, dat is de natuur. Zoals ook meneer Jumelet aangeeft, de natuurwaarde van bomen is groot. We hadden het net over het blad, het groen, we hebben het over het aanzicht, over de Zwanensingel, het zijn prachtige bomen, maar we hebben ook met biodiversiteit te maken en we hebben ook met klimaatadaptatie et cetera te maken, maar dat wordt ook niet ontkend door de heer Jumelet. We hebben wel met elkaar een vastgesteld beleid m.b.t. groenstructuur, kappen sluiten we uit bij normaal te accepteren overlast. Als meneer Jumelet het erover eens is, dat dit een niet normaal geaccepteerde overlast is, dan zullen we de groenstructuur en de structuur die wij vast hebben gesteld, aan de orde moeten stellen om rigoureus tot kappen over te gaan. Een andere oplossing dan eventueel is om daar lieveheersbeestjes larvenzakjes op te hangen en te kijken of dat een oplossing biedt. Dat is een natuurlijke oplossing, maar er is geen garantie voor te geven. Bovendien, los daarvan: we hebben er ook geen budget voor, maar daar kunnen we het gesprek over hebben met elkaar.
Waar we wel rekening mee houden is dat in nieuw te ontwikkelen wijken of bij renovatie of wanneer bomen moeten wijken als gevolg van, dat wij dit soort type bomen, niet alleen de lindeboom, maar ook de kastanjeboom of grote bomen die een massale kroon de stamomvang hebben, denk aan de kastanjebuurt en andere buurten, daar zullen we niet snel meer dit soort bomen bouwen. Maar dingen zijn in het verleden ontstaan, ze staan er 30, 40 of 50 jaar en daar heb je elke keer een afweging mee te maken. Kortom: we onderkennen het probleem, u onderkent het ook, we onderkennen de waarde van de bomen, de oplossing is of lieveheersbeestjes larvenzakjes ophangen en kijken of dat oplossingen biedt. Tegelijkertijd: niet meer plaatsen waar we het niet kunnen hebben, dus meer in de ruimte, minder bestraten en minder bij parkeervakken. Dat is een ander bomenbeleid, we houden er rekening mee. Anders het groenstructuurbeleid aanpassen, dat dit gewoon rigoureus gekapt gaat worden. De heer Jumelet: Wat de wethouder aangeeft, het kappen, is natuurlijk heel rigoureus en daar wordt ook niet om gevraagd, laat dat heel duidelijk zijn. Het verbaast mij, dat dit de eerste keer is, want ik heb er voorgaande jaren ook al aandacht voor gevraagd in deze commissie.
Het gaat niet om een aantal weken, maar inmiddels haast een half jaar, zeker met de warmere zomers die we nu kennen en weinig neerslag, dan zie je gewoon dat de overlast enorm toeneemt. Een aantal jaar geleden is een poging gedaan met een paar zakjes met larven, maar in de afgelopen 3 jaar is vanuit de gemeente niets meer ondernomen om de overlast te beperken. We hebben Horti Science in onze gemeente, we hebben bedrijven die gespecialiseerd zijn in biologische toestanden rondom gewassen. Wellicht is het een uitdaging om met die ondernemers en die organisaties te kijken of er toch iets mogelijk is, want de overlast is groot en mensen balen er echt van. Op het moment dat alles kleeft aan je huis en aan je tuin, dan is het ook niet meer leuk. Als het een week is, dan is het tot daar aan toe, maar het is een half jaar. We willen graag een groene omgeving, maar ook wel een omgeving waar het goed vertoeven is. Als de wethouder toch een poging zou willen doen om iets te gaan doen, dan zou het wel heel fijn zijn. Wethouder Fortuyn: Dit neigt naar een toezegging en dat ga ik niet doen. Wel dat ik me inspan om de overlast te beperken, maar dat doen we sowieso. We hebben ook de discussie gehad over de processierups, om maar wat te noemen. We hebben andere exoten, waarbij geprobeerd is om de bestrijding op natuurlijke wijze aan te pakken.
We hebben ook contact met Koppert, want daar doelt meneer Jumelet op, of andere bedrijven. Het is gewoon een lastig probleem. Wil je dit echt oplossen, dan moet je de zaag erin gaan zetten, zo simpel is het. Ik kan er echt niets anders van maken, dat ga ik ook niet doen, want ik los het dus niet op. De voorzitter: De volgende vraag is van meneer Duk over fietspaden en verlichting. De heer Duk, GL: Dat klopt. Het fietspad Rotterdam Adrianaland, tussen Adrianaland en Rodenrijs metro lijkt nu het komende jaar afgesloten te zijn vanwege de aanleg van de A16. Ik begrijp uiteraard, dat de aanleg van de A16 problemen oplevert en dat je daardoor soms wegen af moet sluiten, alleen, een jaar lang deze belangrijke fietsroute tussen Rotterdam en Lansingerland afsluiten lijkt erg lang. De vraag is dus ook: zou dat korter kunnen? Zou er in die periode extra verlichting kunnen komen langs de omleiding bijvoorbeeld, om even de linkse samenwerking te doen, bij Bonfut wat extra verlichting te plaatsen en wat meer veiligheid te creëren. Dat is eigenlijk in het kort mijn vraag. Wethouder Fortuyn: Als meneer Duk dat vraagt, kan je nooit met een kort antwoord weg komen, dus dat gaan we niet doen. Ik denk wel dat het een terechte vraag is. De termijn van een jaar heel logisch, want er wordt een kunstwerk gemaakt, een viaduct onder de A16 over het spoor van de Randstadrail heen te brengen.
U bent er zelf ook geweest, hartstikke leuk om te kijken wat er gebeurt op dat terrein. Het zijn geen kleine opgaven. Er wordt heel veel in veiligheid gedaan, er wordt heel veel gedacht aan de bereikbaarheid. Er is een alternatieve route bedacht, dat klopt, die gaat over de Adrianalaan. U bent ook goed op de hoogte, dat de Adrianalaan niet in de gemeente van Lansingerland ligt. Dus de aanrijdroute die in de gemeente Lansingerland ligt is wel verlicht en zo gauw je de grens over gaat naar Rotterdam, is dat stukje niet verlicht. Het is niet zo’n groot stukje, ik heb zelf goed gekeken hoe het in elkaar steekt. De omrijdroute neemt qua tijd ongeveer 5 of 10 minuten in beslag, dus het is echt wel serieus. Het ligt op het grondgebied van Rotterdam. Wij zullen in een gesprek dat we met de gemeente Rotterdam
14/17
hebben uw verzoek doorleggen, maar zoals u weet, de aanvraag, ligt er een kabel, dat is de vraag, dan hebben we Stedin nodig en tegen de tijd dat Stedin het aangelegd heeft, dan is waarschijnlijk het nieuwe fietspad er weer. Ik ga u niet blij maken. We gaan het wel doorleggen naar Rotterdam, maar ik wil ook niet zeggen dat we dat morgen geregeld hebben en dat we de vraag kunnen oplossen zoals u die stelt. Ik doe mijn best, maar that’s it. De heer Duk: Hartelijk dank aan de wethouder voor deze zeer accurate en duidelijke beantwoording. Hoe kan het dat dit verzoek niet is gelegd bij de gemeente Rotterdam in de periode dat al duidelijk was dat deze afsluiting er zou gaan komen? Dit kun je op je vingers natellen, dat die vraag gaat komen. Wethouder Fortuyn: Het zit niet in het project, in de zin van verlichting en dat soort dingen. Bij de Schieweg hebben we dezelfde vraag gehad. Bij de Schieweg langs het gemeentehuis was er waarschijnlijk wat verlichting van de N209 op dat fietspad. Er is nu een dijklichaam gekomen en opeens is het donker. Het is buitengebied en in buitengebied wordt nooit verlichting aangebracht. Nu het opeens donker is of een andere route is, popt die vraag ineens op. Daar is gewoon geen rekening mee gehouden of er is niet over nagedacht, in het buitengebied gebeurt het ook nooit, verlichting. Is het te verwijten? Zo zie ik het niet, zo ziet u het ook niet.
Het is mooi als het er is, maar we gaan niet heel veel kosten maken om hier verlichting aan te brengen. Maar ik breng hem in ieder geval wel over naar de gemeente Rotterdam. De voorzitter: De heer Van Harn had een vraag over bestemmingsplan Rodenrijseweg 54. De heer Van Harn, CDA: 31 mei 2018 is het bestemmingsplan Rodenrijseweg 54 in de raad vastgesteld. Onderdeel van dit bestemmingsplan hield in de restauratie van de monumentale boerderij met bijbehorende karakteristieke ophaalbrug met wel. Terwijl de boerderij en de appartementen inmiddels allang zijn gerealiseerd, is de restauratie van de ophaalbrug nog steeds niet gestart. Daarom de volgende 2 vragen. Waarom is de karakteristieke ophaalbrug nog niet gerestaureerd? Is het college voornemens de ontwikkelaar hierop aan te spreken en het besluit tot restauratie te handhaven, zodat restauratie alsnog plaats vindt? Dat waren mijn vragen. Wethouder Arends: Rijkswaterstaat is op dit moment bezig met de aanleg van de A16. Dan denkt u: A16, waar gaat dat over? Maar door de aanleg van de A16 moet Rijkswaterstaat op meerdere gebieden een watercompensatie realiseren. Eén van die plekken is precies op de plek van de brug van de Rodenrijseweg nummer 54, want daar moet de watergang verbreed worden. Dat vergunningentraject doet het waterschap en dat duurt op dit moment ongelooflijk lang.
Dat heeft te maken met het feit, dat het een beroepszaak is geworden, dus het ligt bij het hoger beroep. Maar dat is inmiddels wel klaar. Er zijn afspraken gemaakt met de eigenaar en Rijkswaterstaat, dat Rijkswaterstaat de restauratie van de brug gaat doen en doet ook de aanvraag van de vergunning daarvoor. Inmiddels is wel ook al het overleg met de erfgoedcommissie geweest, omdat het echt gaat om een prachtige monumentale brug, waar we allemaal veel waarde aan hechten. Dat liep al en dat loopt eigenlijk heel goed. Dus achter de schermen gebeurt al heel veel, maar het is wel belangrijk dat die watercompensatie van Rijkswaterstaat daar wordt gedaan. Dat betekent dat er ook damwanden en dat soort dingen komen, dan moet gekeken worden hoe precies die brug daar moet plaats nemen, dat gaat dus Rijkswaterstaat doen en zij gaan daar ook het vergunningentraject voor indienen. Dat gaat dus nog wel even duren, ook omdat die brug natuurlijk op een goede manier een aansluiting moet krijgen op die bredere watergang, die daar gaat komen voor de compensatie van de A16. Dat was mijn antwoord. De heer Van Harn: Hier wil ik wel graag nog even op reageren. Om zo te horen, mevrouw de wethouder, weet u veel meer dan wij. Dit was ons allemaal nog niet bekend, fijn dat u dat nu met ons wilt delen. U zegt: het kan nog wel even gaan duren.
Wat is even? Is dat 6 maanden of is dat 3 jaar? Mijn volgende vraag zou zijn: u zegt dat er veel achter de schermen gebeurt, maar misschien kunt u ons regelmatig hierover bijpraten. Dank u wel. Wethouder Arends: Ook ik was hiervan niet op de hoogte. Door uw vraag zijn we er natuurlijk in gedoken en ben ik ook tot deze informatie voor u gekomen. De lange tijd heeft te maken met alle bezwaren die waren ingediend de afgelopen periode. Vandaar dat de eigenaar en Rijkswaterstaat andere afspraken met elkaar hebben gemaakt, dat Rijkswaterstaat de brug gaat restaureren en gaat plaatsen, ook met de verbreding van de vaart aldaar en er loopt een vergunningentraject. Dus ik kan echt geen enkele informatie geven over de periode, want het moet nog helemaal ingepast worden en daar heb ik echt geen zicht of beeld over hoe lang dat zal vragen. Wat ik daarover wel met u kan afspreken, want net als voor u is ook voor het college de restauratie van deze brug heel erg belangrijk, dat het in de fase komt van realisatie en wanneer dat is, dat wij u daarover gaan informeren. De heer Van Harn: Ik ben blij, dat ik door mijn vraag een wake-up-call heb gerealiseerd. Dank u wel. De voorzitter: Ik heb een toezegging gehoord. Wij zijn in stille afwachting wanneer en op welk tijdstip het e.e.a. ons weer gaat bereiken.
De heer Alsemgeest, WIJ: Niet helemaal over de Greenery, maar over de revitalisering van het terrein aldaar, want de Greenery zit daar niet meer. Ik heb er een paar vragen over. Ter onderbouwing, want ik wist zelf niets van het hele project af, ik kreeg een schrijven van een ondernemer uit Bleiswijk en ik lees uit dat schrijven een stukje voor ter onderbouwing van de vragen, die ik heb. Het begint zo: zo’n 10 jaar
15/17
geleden zijn wij onder druk van de crisis gaan kijken naar de mogelijkheden om voor de verouderde Chrysantenweg de bestemming te veranderen in industrie, ook omdat het deels in de structuurvisie van de provincie en de gemeente zo stond ingetekend voor de toekomst. Deze eerste poging is stuk gelopen, omdat het toenmalig college zelf al met teveel opgekochte bedrijventerreinen in de maag zat. Om die reden hebben we het plan toen in de ijskast gezet. Het plan werd echter weer actueel toen bleek, dat we in de toekomst als enige tuinbouwweg in de gemeente niet aangesloten zouden worden op de zogenaamde warmterotonde. We vonden dat het nu wel weer tijd werd voor de gemeente om kleur te bekennen over wat ze nu met onze weg aan willen in de toekomst. We hebben toen (..) de opdracht gegeven om weer met de gemeente om tafel te gaan en een partij te zoeken die het gebied kan en wil ontwikkelen. Deze partij is gevonden in de vorm van DHG en ook de gesprekken met de gemeente gingen de goede kant op. Er was zelfs sprake van op korte termijn een anterieure overeenkomst aan te gaan en te tekenen. Tot het eind vorig jaar ineens stil werd en we bij navraag bij monde van een ambtenaar te horen kregen dat de gemeente er toch niet mee verder wilde omwille van het tegen gaan van verdere verdozing en er volledig ingezet wordt op Horti Science.
We zijn ons vervolgens gaan beraden op het aanpassen van het plan. Groot was de verbazing van de ondernemer dan ook toen hij begin juli dit jaar een uitnodiging ontving namens de burgemeester voor een bijeenkomst op 14 juli over de revitalisering van het voormalige Greenery terrein, welke grenst aan de Chrysantenweg. Dit terrein is gekocht door Next Level, die de intentie heeft om het af te breken en vervolgens groter en hoger terug te bouwen als, jawel, een grote doos. Verder is er ook van Horti Science geen sprake. Dus toen hij de ambtenaar hiermee confronteerde, stelde hij voor dat hij enorm verbaasd was en naar eigen zeggen niet op de hoogte van onze plannen. In de tussentijd heeft de ondernemer de info op verzoek van de ambtenaar naar hem toegestuurd en ook meerdere malen geprobeerd om met de wethouder in contact te komen, maar zowel de ambtenaar als de wethouder mailt of belt niet terug. Je krijgt dan toch wel het idee, dat er met meerdere maten gemeten wordt binnen de gemeente. Ik zou dan ook graag van de wethouder willen weten wat we als gemeente willen met dit terrein. Dan bedoel ik niet alleen het Greenery terrein, maar ook de aangrenzende Chrysantenweg.
Wat de status is van het hele traject, eigenlijk van het Greenery traject, want dat andere is niet meegenomen en waarom er niet met de plaatselijke ondernemer is verder gepraat en gecommuniceerd totdat ik de rondvraag indiende? Want enkele uren nadat ik dat gedaan had, was er ineens weer mailverkeer met de ondernemer en dat verbaast mij wel een beetje, die slechte communicatie. Dus eigenlijk de vraag: wat willen wij met het traject en waarom gaan we niet verder met de ondernemer, die er toen mee gestart is? Wethouder Arends: Ik probeer daar een antwoord op te geven. Het bestaat eigenlijk uit twee vragen, aan de ene kant de ontwikkeling van het gebied van de Chrysantenweg en aan de andere kant de oude Greenery, dat gelegen is op Klappolder, het oude veilingterrein. In eerste instantie over het veilingterrein, de Greenery. Het staat een ondernemer of een nieuwe ontwikkelaar vrij om met de gemeente van gedachten te wisselen. Next Level heeft dit pand gekocht van de Greenery en is met ons in gesprek, omdat zij een verbetering in dat gebied willen. De gemeente heeft daar zelf geen enkele grondpositie, niet op de Greenery zelf, maar ook niet op de Chrysantenweg. De Greenery, het is aan hem zelf aan wie hij dat verkoopt. Dat is niet aan ons, dat is echt aan een ondernemer zelf. Daar ligt een bestemmingsplan op, daarbinnen zouden dingen mogelijk zijn.
Ze hebben ons gevraagd om mee te denken over het revitaliseren van het gebied. Op dit moment zijn we bezig met een brief voor de gemeenteraad met welke stappen daartoe genomen worden, maar het hangt af van de vraag of het binnen het bestemmingsplan blijft of dat zij mogelijk een verruiming willen. Zo ver is het allemaal nog niet, maar mocht die vraag gaan komen, dan komt dat zeker naar u toe, want u bent het bevoegd gezag om daar een wijziging op aan te brengen. Maar zover is dat dus nog niet. Maar er ligt wel een vraag naar ons van de nieuwe eigenaar van de Greenery om mee te denken om een verbetering te maken van het grote bedrijf, dat zich daar nog steeds bevindt. Dat ten eerste. Het tweede gaat over het gebied van de Chrysantenweg. Daar zijn meerdere eigenaren, meerdere grondposities. Er is inderdaad een vraag aan ons gesteld of wij mee zouden denken aan een ontwikkeling aldaar. Er staat nog veel glastuinbouw, dat is in het beleid niet glastuinbouw dat toekomstproof is, dus daar zou herontwikkeling mogelijk kunnen zijn. Wat u zegt dat klopt: er zijn gesprekken geweest over dozen. Daarvan heeft de gemeente in ieder geval gezegd: de Klappolder tot en met de Greenery vinden we ook nog wel echt passen bij de A12 corridor, een logistieke hotspot.
Maar het gebied er tegenaan, ook omdat u weet dat we heel sterk bezig zijn met de positionering van Home of Horti Science, willen we ook echt graag ondernemers uitdagen om mee te denken over het gebied vlakbij het glastuinbouwgebied om daar hun kracht te bundelen. Daarover zijn we met initiatiefnemers in gesprek, maar er is nog niets concreets of anderszins. Het is meer informeel, dat ondernemers met elkaar zeggen of met grondeigenaren, maar er is nog niet een officieel verzoek bij ons gekomen daarover met een plan, dat mogelijk een onderstreping kan geven aan onze positie van Home of Horti Science. Dank u wel. De heer Alsemgeest: Dank aan de wethouder voor, mijns inziens, gedeeltelijke beantwoording van de vragen. Natuurlijk, ze zegt dat de ene ondernemer zijn pand mag verkopen aan een andere ondernemer en zolang het binnen het bestemmingsplan past, mag die ondernemer daar wat gaan doen. Maar dan blijft bij mij even de vraag: het plan lijkt enorm veel op het
16/17
plan dat de ondernemers van de Chrystantenweg ingediend hadden. Het is eigenlijk een kopie van de plannen. Waarom organiseert de gemeente dan een bijeenkomst in de afmijnzaal van het de oude Greenery als informatieavond? Als die ondernemer wat wil, mag hij dat rustig doen, maar waarom organiseren wij daar als gemeente een informatieavond, waar deze ondernemer uit Bleiswijk dan voor uitgenodigd wordt? Wethouder Arends: Dat heeft alles te maken met dat wij tegen een initiatiefnemer zeggen dat wij het heel belangrijk vinden om in een heel vroeg stadium een participatie te organiseren. Als de nieuwe eigenaar van de Greenery iets wil wijzigen of iets wil veranderen, dan moet hij in een heel vroeg stadium zijn buren en medebewoners mee neemt. Daar is de gemeente wel bij aanwezig, want als er een vraag is over revitalisering dan is het ook wel belangrijk, dat het volgens de richtlijnen van de gemeente gaat. Het is juist om de omgeving heel vroegtijdig door initiatiefnemer mee te nemen en eventueel zijn plannen, die hij vorm zou willen geven voor verbetering van dat gebied. De heer Alsemgeest: Wat mij dan wel verbaast, maar we blijven er toch bovenop zitten, is dat de uitnodiging kwam namens de burgemeester aan de ondernemers.
Blijft bij mij nog steeds de vraag waarom het gesprek met de Bleiswijkse ondernemer geen voortgang heeft gevonden en waarom de ambtenaar, die hiermee belast was 3 uur nadat ik de rondvraag gesteld heb een mail doet toekomen aan de ondernemer: excuses, dat ik even niet gereageerd heb, maar ik had het druk met andere dingen. We blijven het volgen. De voorzitter, om 23.00 uur: Dan zijn wij nu gekomen bij het einde van deze vergadering. Als ik naar de klok kijk is het toch weer een 2 uur durend gebeuren geweest. Op 14 september hadden wij dit toch niet gehaald. We gaan zien of bij de volgende vergaderingen van de commissie ruimte alle onderwerpen op één avond behandeld kunnen worden. Ik dank u voor uw inbreng en voor de beraadslagingen in deze, zowel vanuit de wethouders als vanuit de leden. Het is elf uur, nog een prettige avond. Tot de eerstvolgende commissievergadering in oktober. Het gaat u allen goed.
Verslag opgesteld door Marianne Jansen, Lothassa Secretarie, met behulp van geluidsopname.
17/17