Document · PDF

bijlage [T26.02363] EBS vervoerplan 2027 - Voorne-Putten & Rozenburg

Commissie Ruimte 19 mei 2026, gemeente LansingerlandBij agendapunt: Vervoerplanprocedure 2027 (op verzoek college, zie brief 22 april)3.710 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Vervoerplan 2027 Voorne-Putten ã Rozenbur

Inhoudsopgave Inleiding

Ontwikkeling dienstregelingskilometers Maatwerk

Procedure Kalender

Evaluatie van het lijnennet

1.1 1.2

Instapcijfers Dynamische ritbezetting

1.3 1.4

Meest voorkomende klachten Rijtijden en aansluitingen

R-netlijnen

2.1

Huidige lijnvoering

2.2

Lijnvoeringsvoorstellen voor 2027

Stadslijnen Spijkenisse

3.1 3.2

Huidige lijnvoering Lijnvoeringsvoorstellen voor 2027

oo oo oo oo ai

3.2.2 Lijn 87 Halfweg - Metro Centrum - De Gaard

ui id id

3.2.1 Lijn 84 Metro Centrum - Maaswijk

Vervoerplan 2027 Voorne-Putten Ä Rozenburg

Streeklijnen

4.1

Huidige lijnvoering

4.2 Lijnvoeringsvoorstellen voor 2027 4.2.1 Lijn 102 Rockanje - Brielle - Schiedam

10 10

Frequentietabel

Vervoerplan 2027 Voorne-Putten Ä Rozenburg

Inleiding Ook voor dit jaar kunnen wij u weer een vervoerplan presenteren, zoals elk jaar zullen wij eerst kort de vervoerplanprocedure doorlopen en het huidige lijnennet evalueren. Daarna nemen wij de wijzigingen per deelgebied door. Ontwikkeling dienstregelingskilometers

Naast dit maatwerk vanuit het maatwerk

Het aantal aangeboden dienstregelingskilometers zal in 2027 nagenoeg gelijk blijven aan

vervoerplan rijdt de Maasvlaktehopper die gezamenlijk ingekocht is door het Havenbedrijf

dienstregelingjaar 2026. Wel zal er een flinke verschuiving plaatsvinden van kilometers binnen

Rotterdam, de MRDH en de gemeente Rotterdam. Eventuele wijzigingen aan het meerwerk worden

het netwerk om vraag en aanbod beter met elkaar af te stemmen.

niet in dit vervoerplan besproken. Deze worden separaat met de gemeenten Nissewaard en

Maatwerk

Voorne aan Zee (voor het maatwerk VoornePutten) en met het Havenbedrijf Rotterdam, de

27 febr. ’26:

Aanleveren vervoerplan door EBS aan MRDH

15 mei ‘26:

Advies van gemeenten en Metrocov aan MRDH

8 juli ‘26: aug-dec:

Besluitvorming door MRDH Uitwerken dienstregeling door EBS

3 jan. ‘27:

Start dienstregeling 2027

Kalender

Dit vervoerplan gaat over al het openbaar busvervoer dat binnen de concessie Voorne-

MRDH en de gemeente Rotterdam overlegd.

In 2027 wordt er in de volgende perioden een vakantiedienstregeling gereden op de werkdagen:

Putten en Rozenburg wordt uitgevoerd. Daarnaast is er nog sprake van maatwerk. Het maat-

Procedure

- Voorjaarsvakantie: Meivakantie:

ma. 21-2 t/m vrij. 26-2 ma. 25-4 t/m vrij. 7-5

De voorstellen in dit vervoerplan zullen door de

werkvervoerplan Voorne-Putten bevat extra vervoer dat ingekocht wordt in samenspraak met

MRDH worden getoetst aan de financiële en beleidsmatige kaders. MRDH stelt de betrokken

Dag na hemelvaart: Zomervakantie:

valt in de meivakantie ma. 12-7 t/m vrij. 27-8

de gemeenten op Voorne-Putten om de gaten in het reguliere OV-netwerk op te vangen. Het

gemeenten en het Metrocov in de gelegenheid te reageren op het vervoerplan. Daarna neemt de

Herfstvakantie: Kerstvakantie:

ma. 18-10 t/m vrij. 22-10 ma. 27-12 t/m vrij. 7-1

maatwerkvervoerplan omvat: De Spijkhopper

bestuurscommissie van de MRDH een definitief besluit. EBS verwerkt vervolgens het vastgestelde

Lijn 107 Spijkenisse - Hellevoetsluis Lijn 205 Spijkenisse - Rozenburg

vervoerplan 2027 in de dienstregeling voor 2027. In onderstaand kader staan de stappen en tijdlijn

De spitslijnen 281 en 285 in Spijkenisse

van dit proces weergegeven.

Lijn 803 Spijkenisse - Rockanje Strand

In de meivakantie zullen wij net als in de concessie Haaglanden-Streek twee weken een vakantiedienstregeling gaan rijden. In de zomervakantie trekken wij de lengte van de vakantiedienstregeling ook gelijk met die van de concessie Haaglanden-Streek naar 7 weken, het

1 van 11

Vervoerplan 2027 Voorne-Putten Ä Rozenburg

gaat dan standaard om de week voor de officiële start van de schoolvakanties. De uitbreiding van de vakantiedienstregeling is mogelijk omdat in de tweede meivakantieweek de meeste scholen in de regio gesloten zijn en omdat in de week voor de start van de zomervakantie de meeste leerlingen al vrij zijn. De besparing die dit oplevert wordt gebruikt om lijn 102 vaker te kunnen laten rijden. Op de volgende feestdagen wordt er een zondagsdienstregeling gereden: - 2e Paasdag: - Hemelvaartsdag:

maandag 29-3 donderdag 6-5

- 2e Pinksterdag: - 1e Kerstdag:

maandag 17-5 zaterdag 25-12

- 2e Kerstdag: - Nieuwjaarsdag:

zondag 26-12 zaterdag 1-1-2028

Op de volgende feestdag wordt er een zaterdagsdienstregeling gereden: - Koningsdag: dinsdag 27-4 Zomerlijn 803 (maatwerkpakket) van Spijkenisse naar Rockanje Strand, zal in 2027 rijden op de volgende momenten: - Zaterdag en zondag: za. 19-6 t/m zo. 4-7 - Maandag t/m zondag: za. 10-7 t/m zo. 29-8 - Zaterdag en zondag: za. 4-9 en zo 5-9

2 van 11

Vervoerplan 2027 Voorne-Putten Ä Rozenburg

Evaluatie van het lijnennet

In dit hoofdstuk kijken we naar het functioneren van het lijnennet. We doen dit aan de hand van de telcijfers over 2024, 2025 en de eerste cijfers van 2026. We nemen hierbij eerst de instapcijfers onder de loep, daarna zullen we aan de hand van de dynamische bezettingscijfers de prestaties van de buslijnen onderling vergelijken.

1.1 Instapcijfers Het belangrijkste kerngegeven is het aantal instappers in onze bussen. Op pagina 4 is een

Wat opvalt is dat het aantal instappers in januari 2026 lager ligt dan dat van dezelfde maand een

grafiek met het aantal instappers per maand in deze concessie weergegeven, ter vergelijking zijn

jaar eerder. Dat is vooral te verklaren door de sneeuwval in de eerste weken van 2026 waardoor

de instapcijfers van januari 2026 naast die van de hele jaren 2024 en 2025 gezet. Daarin valt op dat

veel ritten zijn vervallen en het aantal instappers logischerwijs ook lager ligt. Om toch een goed

over het hele jaar 2025 een reizigersgroei van

vergelijk te maken is in de volgende tabel het

1,3/ heeft plaats gevonden ten opzichte van 2024. Uitgesplitst naar dagsoort gaat het om een

aantal instappers opgenomen over de weken in januari/februari waarin er geen sneeuwval plaats

groei van 09/0 op werkdagen, 4,9/ op zaterdagen en 2,9/ op zondagen.

vond. Het gaat hierbij over de cijfers in de weken 3 t/m 7 van 2025 en 2026.

Dagsoort

Wanneer deze sneeuwdagen in 2026 niet worden

GroeHToei in 7o

meegenomen is een positiever beeld te zien en kan er gesproken worden over een kleine groei van het aantal instappers in 2026. Over de gehele periode van week 3 t/m 7 is een groei van 0,7/ te

2026

2025

Werkdagen

343.234

341.894

1.340

0,407o

Zaterdagen

25.895

24.108

6,907o

Zondagen

16.913

17.410

1.787 -497

-2,907o

Totaal

386.042

383.412

2.630

0,707o

zien in 2026 t.o.v. dezelfde periode in 2025. Uitgesplitst naar dagsoorten gaat het om een groei van 0,4/ op werkdagen, 6,9/ op zaterdagen en een daling van 2,9/ op zondagen.

3 van 11

Vervoerplan 2027 Voorne-Putten Ä Rozenburg

Instappers per maand Voorne-Putten å Rozenburg 350.000

300.000

250.000

200.000

150.000

100.000

50.000

jan

feb

mrt

apr

mei

jun

jul

aug

sep

okt

nov

dec

-•—2024

316.818

301.865

329.059

317.407

289.282

278.069

210.372

184.750

305.475

323.523

316.677

286.111

-•—2025

324.070

281.710

330.057

290.074

293.488

281.459

242.010

188.242

321.525

327.598

328.610

294.649

-•-2026

291.428

4 van 11

Vervoerplan 2027 Voorne-Putten Ä Rozenburg

In de volgende tabel zijn de instapcijfers

1.2 Dynamische ritbezetting

onderdeel zijn van het maatwerk zijn niet

uitgesplitst per lijn, het gaat daarbij om het gemiddeld aantal instappers per dag in de periode

Een ander aspect is de dynamische ritbezetting. De dynamische ritbezetting wordt berekend aan

opgenomen in dit overzicht. Uit de getoonde cijfers trekken we de volgende conclusies:

van week 3 t/m 7 in 2026.

de hand van de volgende formule: ^

De getoonde cijfers geven een beeld van het aantal reizigers dat door een lijn vervoerd wordt. Hiermee kan nog geen goed vergelijk gemaakt worden tussen de lijnen onderling, daarom wordt er in de volgende paragraaf ingegaan op de dynamische bezetting van de buslijnen in deze concessie.

Dynamische Ďezeítŕno =

1.498

692

Zondag 338

Aantal dienstregelingkilomters

een buslijn per gereden kilometer.

daling is echter verwaarloosbaar en is te verklaren door de lichte toename van het ^

5,8

5,9

5,5

102

8,9

5,1 9,4

105/115

9,1

8,9

106

5,5

5,6

116

4,7

5,6

2.478

1.217

621

102

755

105/115

1.533

625

456

106

706

204

7,5

107

403

8,2

8,7

116

441

194

125

404

10,4

192

825

6,2

8,5

204

199

205

281

285

Gem. alle lijnen R-net Streeklijnen Stadsdienst Spijkenisse

8,1 9,3 7,6 5,6

8,2 9,6 7,7 5,4

403

2.495

1.171

815

404

3.078

1.091

913

825

Totaal

13.473

5.064

3.299

In de bovenstaande tabel is per lijn de dynamische bezetting bepaald op werkdagen in week 3 t/m 7 van 2026, met daarnaast de dynamische bezetting

aantal dienstregelingskilometers in 2026. De R-net lijnen vervoeren de meeste reizigers in de concessie en hebben

Werkdag 2026 Werkdag 2025

Over alle lijnen samen zien we een lichte daling van de dynamische bezetting ten opzichte van vorig jaar januari. Deze

De uitkomst van deze berekening geeft dus aan hoeveel reizigers er gemiddeld gebruik maken van

Lijn

Lijnnummer Werkdag Zaterdag

Aantal reizigerskilometers

gemiddeld ook een hoge bezetting. Wel is de dynamische bezetting op het R-net gedaald ten opzichte van vorig jaar, dit is als gevolg van een verschuiving van reizigers van lijn 403 (Rockanje - Brielle Spijkenisse) naar lijn 102 (Rockanje ^

Brielle - Schiedam). De lijnen 102 en 105, die beiden via de Blankenburgverbinding rijden, laten een goede bezetting zien (zelfs beter dan Rnetlijn 403). Voor twee nieuwe lijnen is dit erg goed en geeft aan hoe snel de nieuwe

verbinding aanslaat bij de reiziger. De stadslijnen 84 en 87 hebben een relatief lage gemiddelde bezetting. Zij vervoeren echter veel reizigers. Dat

over dezelfde periode in 2025. Lijnen die

5 van 11

Vervoerplan 2027 Voorne-Putten Ä Rozenburg

betekent dat reizigers vaak voor een ^

relatief kort stukje meereizen. De streeklijnen laten een relatief stabiel

# 1

Locatie Oudenhoorn

Lijn 107

Spijkenisse Metro Centurm

116

Brielle/Schiedam

102

beeld zien t.o.v. vorig jaar. Lijn 102 laat een daling zien, maar dat is te verklaren door de uitbreiding van de dienstregeling in 2026.

Klacht Eerste rit van lijn 107 start te laat Geen goede aansluiting met overige buslijnen in de avond Geen aanbod in de late avond en weekend

1.3 Meest voorkomende klachten Omdat wij het OV-aanbod in de concessie Voorne-Putten & Rozenburg goed willen laten aansluiten op de wens van de reizigers kijken wij ook naar klachten die bij ons binnen komen. Hieronder staat de top 3 van klachten vanuit de concessie weergegeven.

116 op de overige buslijnen op metrostation Spijkenisse Centrum, wij gaan kijken of dit probleem met de dienstregeling van 2027 verholpen kan worden. De klacht dat lijn 102 nog niet op de late avond en in het weekend rijdt wordt verholpen met het lijnwijzigingsvoorstel voor lijn 102 dat wij verderop in dit vervoerplan bespreken. 1.4 Rijtijden en aansluitingen

De eerste klacht betreft lijn 107 die onderdeel is van het maatwerkpakket, in overleg met de gemeente Voorne aan Zee is besloten om dit probleem met ingang van september 2026 te verhelpen door een extra vroege rit aan te bieden. Omdat dit geen onderdeel is van het reguliere vervoerplan zullen we dit hier verder niet bespreken. Voor wat betreft de aansluiting van lijn

Op dit moment kunnen er nog geen mededelingen gedaan worden over aanpassingen aan de rijtijden in het lijnennet van Voorne-Putten & Rozenburg en de aansluitingen in het netwerk. In april zal er een grondige analyse gaan plaatsvinden over de gemeten rijtijden in maart 2026. De conclusies zullen verwerkt worden in de definitieve dienstregeling.

6 van 11

Vervoerplan 2027 Voorne-Putten Ä Rozenburg

R-netlijnen

In dit hoofdstuk bespreken we de R-netlijnen in deze concessie. 2.1 Huidige lijnvoering

2.2 Lijnvoeringsvoorstellen voor 2027

Op Voorne-Putten Ã Rozenburg rijdt EBS met een

De lijnvoering van de lijnen 403 en 404 zal in 2027

wordt gezamenlijk met de gemeenten op VoornePutten besproken in het maatwerkvervoerplan

3-tal R-netlijnen, waarbij lijn 803 onderdeel is van het meerwerkcontract. Het gaat hierbij om de

niet gaan wijzigen. Aanpassingen zullen zich beperken tot eventuele aanpassingen van de

Voorne-Putten, vanuit EBS worden hier geen wijzigingen voorgesteld.

volgende lijnen:

rijtijden en verbetering van de aansluiting op de metro in Spijkenisse. Het aanbod op zomerlijn 803

R-netlijnen: o

R-netlijn 403: Spijkenisse Heenvliet - Brielle - Oostvoorne Rockanje R-netlijn 404: Spijkenisse Heenvliet - Hellevoetsluis Rockanje

Zomerlijn: o

Zomerlijn 803: Spijkenisse Heenvliet - Brielle - Oostvoorne Rockanje Strand (maatwerk)

7 van 11

Vervoerplan 2027 Voorne-Putten Ä Rozenburg

Stadslijnen Spijkenisse

In dit hoofdstuk bespreken we de stadslijnen in Spijkenisse.

Om te bepalen wat een passende frequentie is bij de reizigersvraag van een lijn wordt er gekeken

3.1 Huidige lijnvoering

3.2 Lijnvoeringsvoorstellen voor 2027

In Spijkenisse rijdt EBS met een 4-tal stadslijnen.

In 2027 zal er een redelijke wijziging plaatsvinden

naar de bezetting op het drukste punt van de lijn over alle ritten van de dag samen. In

Het gaat hierbij om de onderstaande lijnen, de spitslijnen 281 en 285 zijn onderdeel van het

op het stadsnet van Spijkenisse. Voor beide stadslijnen 84 en 87 zijn er wijzigingsvoorstellen.

bovenstaande tabel staat een indicatie van de frequenties horende bij de bezetting op het

maatwerkvervoer:

drukste punt van een lijn. 3.2.1 Lijn 84 Metro Centrum - Maaswijk

Stadslijnen: o Lijn 84: Metro Centrum - Schenkel - Maaswijk o

Lijn 87: Halfweg - Metro Centrum Waterland - De Gaard

Spitslijnen: o Lijn 281: Metro Centrum - De o

Elementen (maatwerk) Lijn 285: Metro Centrum Vogelenzang - Vriesland Hekelingen (maatwerk)

Uit de analyse van het lijnennet kwam naar voren dat de bezetting van de stadslijnen in Spijkenisse

Voor lijn 84 lag deze bezetting afgelopen november (drukste maand van het jaar) op

relatief laag is ten opzichte van het overige netwerk op Voorne-Putten & Rozenburg. Wij gaan

werkdagen op 1414, op zaterdagen was dit 643 en op zondagen 312. Voor de werkdagen ligt de

daarom het aanbod beter in lijn brengen met de vraag. De kilometers die vrijkomen met deze

bezettingswaarde net iets onder de indicatiewaarde van een frequentie van 4x per uur

wijzigingen steken wij terug in het netwerk door

overdag en 2x per uur ’s avonds, op deze dagen

een uitbreiding van de dienstregeling op lijn 102, zie hoofdstuk 4.

brengen wij de frequentie in de spits dus terug van 6x naar 4x per uur. Op werkdagen in de vakanties

Indicatie frequenties bij bezetting op het drukste

zien we vooral dat in de daluren de vraag sterk terugloopt t.o.v. werkdagen buiten de vakanties,

punt van de lijn Werkdagen

Zaterdag

Zondag

Uurdienst

400

200

100

Halfuurdienst spits

600

Halfuurdienst overdag

800

500

400

Kwartierdienst spits

1.200

Kwartierdienst overdag

1.600

1.200

1.000

10 minutendienst spits

2.300

10 minutendienst overdag

3.000

2.500

tussen de spitsen zullen we de frequentie daarom terug brengen naar 2x per uur. Op zaterdagen liggen de waardes onder de streefwaarde voor een kwartierdienst, wij kiezen er echter voor om de frequentie overdag tijdens winkeltijden op 4x per uur te houden met oog op de sociaalrecreatieve functie van de lijn richting het

8 van 11

Vervoerplan 2027 Voorne-Putten Ä Rozenburg

stadscentrum. Op zondagen ligt de bezetting rond

vakantie van het jaar) de bezetting op het drukste

de streefwaarde en is er geen aanpassing nodig.

punt voor alle ritten samen op 1055 ligt. Als we naar de streefwaardes kijken voor de frequentie

Lijn 84 zal in 2027 de volgende frequenties gaan rijden:

(zie tabel pagina 7). Dan zien we dat deze ruim onder die van een kwartierdienst in de spits ligt,

•

Werkdagen buiten de vakanties:

wij brengen de frequentie van lijn 87 op werkdagen in de vakantie daarom terug van 4x

Spits: 4x per uur Dal: 4x per uur

naar 2x per uur. Op alle overige momenten blijft de frequentie gelijk aan die worden gereden in

- Avond 2x per uur Werkdagen in de vakanties:

2026. Lijn 87 zal in 2027 de volgende frequenties gaan rijden:

Spits: 4x per uur

Dal: 2x per uur Avond 2x per uur

Zaterdag: Ochtend: 2x per uur -

•

Werkdagen buiten de vakanties: Spits: 4x per uur -

Dal: 4x per uur Avond 2x per uur

Middag: 4x per uur Avond: 2x per uur

•

Werkdagen in de vakanties: Gehele dag: 2x per uur

Zondag: - Gehele dag: 2x per uur

•

Zaterdag: Ochtend: 2x per uur

3.2.2 Lijn 87 Halfweg - Metro Centrum - De Gaard Net als voor lijn 84 geldt dat lijn 87 tussen

•

Middag: 4x per uur Avond: 2x per uur

Zondag: Gehele dag: 2x per uur

Halfweg, Metro Centrum en De Gaard niet op alle momenten een aanbod heeft dat past bij de vraag. Als we bij deze lijn kijken naar bezetting op werkdagen in de vakantie dan zien we dat op werkdagen de herfstvakantie van 2025 (de drukste

9 van 11

Vervoerplan 2027 Voorne-Putten Ä Rozenburg

Streeklijnen

In dit hoofdstuk bespreken we de streeklijnen in deze concessie.

stadslijnen 84 en 87 in Spijkenisse en het uitbreiden van de vakantiedienstregeling. De

4.1 Huidige lijnvoering

4.2 Lijnvoeringsvoorstellen voor 2027

Op Voorne-Putten Ã Rozenburg rijdt EBS met een

In 2027 zullen de wijzigingen zich beperken tot lijn

frequentie die lijn 102 in de dienstregeling van 2027 moet gaan rijden zijn als volgt:

9-tal streeklijnen. Het gaat om de volgende lijnen:

102 tussen Rockanje, Brielle en Schiedam. Voor de overige lijnen zijn geen lijvoeringswijzigingen

Rockanje - Brielle: ^ Werkdagen buiten de vakanties:

Streeklijnen: o

Lijn 102: Rockanje - Oostvoorne Brielle - Schiedam

Lijn 105: Spijkenisse - Botlek Rozenburg - Schiedam

Lijn 106: Zuidland - Hellevoetsluis - Brielle - Rozenburg

Lijn 107: Hellevoetsluis - Zuidland - Heenvliet - Halfweg (maatwerk)

Lijn 115: Spijkenisse - Botlek Rozenburg

Lijn 116: Spijkenisse - Zuidland

Spitslijnen: o

Lijn 204: Spijkenisse - Heenvliet Hellevoetsluis Den Bonsen Hoek Lijn 205: Spijkenisse - Botlek Distripark - Rozenburg (maatwerk)

voorzien, aanpassingen zullen zich beperken tot eventuele veranderingen van de rijtijden en het

verbeteren van aansluitingen. ^

- Avond: rijdt niet Werkdagen in de vakanties:

Gehele dag: rijdt niet Weekend: rijdt niet

4.2.1 Lijn 102 Rockanje - Brielle - Schiedam Lijn 102 is een lijn die het al vanaf de start van deze lijn in december 2024 goed doet. Kijken we naar de instapcijfers van deze lijn in de periode

Spits: 2x per uur Dal: rijdt niet

Brielle - Schiedam: • Werkdagen buiten de vakanties:

van week 3 t/m 7 in 2026 dan zien we op

Spits: 4x per uur

werkdagen een gemiddeld aantal van 755 instappers. Dat is een groei van 240Zo t.o.v. de 577

Dal: 2x per uur Avond tot 21:00: 2x per uur

instappers in dezelfde periode vorig jaar. Als we ook afgaan op het aantal klachten van reizigers

•

- Avond na 21:00: 1x per uur Werkdagen in de vakanties:

die de lijn ook graag zien rijden in de late avond en het weekend dan laat dat genoeg potentie zien

Spits: 2x per uur Dal: 2x per uur

voor uitbreiding van de dienstregeling. Op basis van voorgaande cijfers zullen wij de dienstregeling

Avond tot 21:00: 2x per uur Avond na 21:00: 1x per uur

van lijn 102 tussen Brielle en Schiedam via de Blankenburgverbinding uitbreiden naar de

•

Zaterdag: Gehele dag: 1x per uur

avonduren en het weekend. Deze uitbreiding is mogelijk door de wijzigingsvoorstellen op de

•

Zondag: Gehele dag: 1x per uur

10 van 11

Vervoerplan 2027 Voorne-Putten Ä Rozenburg

Frequentietabel Frequenties lijnennet 2027 Voorne-Putten & Rozenburg

Maandag - Vrijdag

Lijnnummer

Traject

Ochtend spits

Dal

Maandag - Vrijdag vakanties

Middag

Vroege

Late

Ochtend

spits

avond

spits

6 2

Zaterdag

Middag

Vroege

Late

spits

avond

Dal

Zondag

Vroege

Late

avond

Ochtend

Middag

Vroege

Late

avond

Dag

R-net

403

Spijkenisse - Brielle

403

Brielle - Rockanje

6 2

404

Spijkenisse - Hellevoetsluis Smitsweg

6 2

404

Hellevoetsluis Smitsweg - Rockanje

803*

Spijkenisse - Brielle - Rockanje Strand (rijdt alleen in de zomermaanden)

102

Rockanje - Brielle

102

Brielle - Schiedam

105

Spijkenisse - Rozenburg (rijdt samen met lijn 205 4x per uur in de tegenspits)

4 4

105

Rozenburg - Schiedam

2 2

106

Rozenburg - Brielle

106

Brielle - Hellevoetsluis Kickersbloem

106

Hellevoetsluis Kickersbloem - Zuidland

107

Geervliet - Zuidland - Hellevoetsluis Kickersbloem

107

Hellevoetsluis Kickersbloem - Hellevoetsluis Winkelcentrum

115

Spijkenisse - Rozenburg

116

Spijkenisse - Zuidland

204

Spijkenisse - Hellevoetsluis Den Bonsen Hoek

205

Spijkenisse - Botlek Distripark - Rozenburg

903

Maasvlaktehopper

192

Buurtbus Brielle

2 2

Streek

2 2 ja

Buurtbus

Stadsdienst Spijkenisse

Metro Centrum - Maaswijk

Halfweg - Metro Centrum - De Gaard

902

Spijkhopper

825

Spijkenisse - Vlaardingen - Honselersdijk

1 rit*

Flora Holland

* Lijn 825 rijdt 1 rit in de vroege ochtend

11 van 11

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Lansingerland&id=3d3de40c-87d5-408d-85a4-1005b6da25e6