VRA - Regioraadsbrief Uitwerking opties tariefsysteem

Ons kenmerk

2023/17602/MKG

Pagina

2 van 2

Vooruitlopend op de nieuwe mogelijkheden heeft het Dagelijks Bestuur toegezegd om te onderzoeken op welke manier het tariefsysteem en tariefdifferentiatie kunnen helpen om onze beleidsdoelen te realiseren. Het gaat dan bijvoorbeeld om het stimuleren van lopen en fietsen op korte afstanden, het spreiden van de spits of het betaalbaarder maken van het OV voor mensen met een lager inkomen. Deze beleidsdoelen en het genoemde onderzoek sluiten aan bij het concept Beleidskader Mobiliteit ‘Verbinden in Verscheidenheid’ dat in een eerste lezing op 9 mei aan de Regioraad wordt voorgelegd. Naast de genoemde motie in de Regioraad hebben ook gemeenteraden in de regio met moties en initiatieven aandacht gevraagd voor de betaalbaarheid van het OV. Waar er overlap is tussen de moties en initiatieven, neemt de Vervoerregio deze mee in haar onderzoek. Waar er geen overlap is, kijkt de Vervoerregio met de betreffende gemeenten in welk traject de moties en initiatieven het beste passen. Onderzoek in de komende periode De Vervoerregio start op dit moment met het toegezegde onderzoek naar de mogelijkheden die het nieuwe betaalsysteem OVpay volgens planning vanaf 2025 biedt om beter aan te sluiten bij de doelen van het nieuwe Beleidskader. Deze doelen zijn op hoofdlijnen: bereikbaarheid, inclusiviteit, verkeersveiligheid, duurzaamheid en gezondheid.

Hierbij onderzoekt de Vervoerregio ook de mogelijkheden van tariefdifferentiatie, onder andere naar tijd, plaats, vervoermiddel en doelgroep. Voorafgaand aan het onderzoek worden randvoorwaarden en uitgangspunten opgesteld. Het gaat hierbij onder andere om: - Het aansluiten bij landelijke afspraken over het tariefsysteem; - Uitlegbaarheid aan de reiziger; - Overstappen moet mogelijk zijn tussen vervoerders; - Gelijk houden van de vervoeropbrengsten; In ons onderzoek kijken wij of en hoe de uitkomsten ingepast kunnen worden in de drie OV-concessies Zaanstreek-Waterland, Amstelland-Meerlanden en Amsterdam, zodat de Vervoerregio deze uitkomsten bij een positieve besluitvorming in het Dagelijks Bestuur en de Regioraad kan invoeren. Proces tot en met begin 2025 Het wijzigen van een tariefsysteem vergt een zorgvuldig proces. Een kleine wijziging kan gevolgen hebben voor de reiziger, maar ook voor de vervoerders en voor de Vervoerregio als opdrachtgever.

Op hoofdlijnen wil de Vervoerregio tot en met begin 2025 het volgende proces doorlopen: Q1 en Q2 - 2023: Opstellen randvoorwaarden en uitgangspunten; Uitwerken mogelijke opties tariefsysteem en tariefdifferentiatie Q2 en Q3 – 2023: Doorrekenen verwachte effecten van opties, waaronder kosteneffecten voor reizigers en opbrengsteffecten voor vervoerders Q4 – 2023: Consultatie Reizigers Advies Raad en voorstel aan het Dagelijks Bestuur Q1 – 2024: Voorstel aan de Regioraad Na Q1 – 2024: Implementatietijd bij positieve besluitvorming Vanaf 2025: Invoering Het Dagelijks Bestuur zal de Regioraad tussentijds over de voortgang informeren. Hoogachtend, Melanie van der Horst Lid Dagelijks Bestuur Dit document is digitaal ondertekend en bevat daarom geen zichtbare handtekening. Zie akte van ondertekening.