CConstaterende datlandsmeer
Koppel je AI →
Document · PDF

Beantwoording art 47 GroenLinks Parkeerproblematiek Purmerland

Raadsvergadering 24 november 2022, gemeente landsmeerBij agendapunt: COLLEGE BEANTWOORDING ART. 47 RvO775 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Vragen Art. 47 RvO Naam vragensteller(s):

Maartje Greunsven

Onderwerp:

Parkeerproblematiek Purmerland

Beantwoording:

Schriftelijk

Datum indiening bij griffie:

04-04-2022

Nummer aanvraag: Datum verzonden naar college: (beantwoording binnen 30 dagen)

109 06-04-2022

Vragen Parkeerproblematiek Purmerland Sinds jaren wordt in Purmerland geklaagd over parkeeroverlast door bezoekers van de sportvelden. Uit parkeeronderzoek van de gemeente in 2021 is ook gebleken dat de parkeerdruk boven de 100% was. Bij de sportvelden zijn goede parkeervoorzieningen, parkeerplaatsen bij het voormalige dorpshuis die gebruikt worden, en door de gemeente aangelegde parkeervoorzieningen aan de oostzijde van de sportvelden die niet of onvoldoende gebruikt worden, ook omdat het toegangshek daar vaak gesloten is, terwijl de afspraak is dat die open is. In plaats van aan de oostzijde parkeren, weg van de huizen, wordt veel aan de voorzijde van de sportvelden geparkeerd, wat overlast geeft. Volgens de bewoners in Purmerland zijn de afspraken die gemaakt zijn voor de parkeerproblematiek de volgende: 1. Hoofdtoegang sluiten en leden via oude dorpshuis en oostelijk (door de gemeente aangelegde parkeerplaats) de toegang te bieden en bij voorkeur daar te parkeren. 2. De sportclub zou voor gasten een verkeersregelaar inzetten om die de juiste parkeergelegenheid te laten wijzen 3. De gemeente zou de huidige bebording aanpassen/vernieuwen Vragen 1. Kloppen de boven aangegeven afspraken? Zo nee, kunt deze voor ons verduidelijken? 2. Hoe monitort u deze afspraken, zoals u beloofd heeft? 3.

Afgesproken is om een beperkte tijd te monitoren en daarna plannen te maken voor strengere maatregelen, als de club zich niet aan de afspraken zou houden. Hoe lang is deze monitoring nu bezig, wat zijn de resultaten en wanneer hebt u het vervolg gepland? 4. De hoofdtoegang sluiten en leden via het oude dorpshuis en oostelijk (door de gemeente aangelegde parkeerplaats) toegang te bieden lijkt het meest effectief, want de parkeeroverlast vindt plaats voor de hoofdingang. De hoofdingang schijnt nog altijd open te staan, geeft parkeeroverlast, en lawaai voor mensen die er bijna boven wonen, doordeweeks en in het weekend. Zijn er afspraken over het afsluiten van de hoofdingang? 5. De club geeft geen informatie over parkeren west en oost van de sportvelden op de website en er is ook geen sprake van verkeersregulering. Hebt u deze informatie ook of ziet u hierop toe? 6. De gemeente zou de huidige bebording aanpassen/vernieuwen. Is er nu duidelijke bebording aanwezig?

Antwoord

Antwoord college Datum beantwoording: 15-11-2022 (= datum b&w-vergadering, invullen door steller) 1. 1. Kloppen de boven aangegeven afspraken? Zo nee, kunt deze voor ons verduidelijken? Er is afgesproken om: - de ingang aan de oostzijde (parkeerterrein groengebied) op wedstrijddagen te openen. Gezien de verbeterde bewegwijzering zullen de bezoekers de weg beter kunnen vinden; - de trainers van SC Purmerland gebruik te laten maken van de parkeerterreinen bij het voormalige buurthuis en dat van het parkeerterrein groengebied; - de bewegwijzering van de parkeervoorzieningen op de website te verduidelijken. 2. 2. Hoe monitort u deze afspraken, zoals u beloofd heeft? Wegens beperkt budget en beperkte ambtelijke capaciteit is de situatie niet meer gemonitord na de vernieuwde afspraken eind 2021. 3. Afgesproken is om een beperkte tijd te monitoren en daarna plannen te maken voor strengere maatregelen, als de club zich niet aan de afspraken zou houden. Hoe lang is deze monitoring nu bezig, wat zijn de resultaten en wanneer hebt u het vervolg gepland? Zoals hierboven genoemd is de eerste helft van 2022 helaas niet gemonitord. Uit eerdere monitoring is gebleken dat de parkeerdruk niet altijd te hoog is. Daarnaast is ook gebleken dat de voetbalclub zich niet aan gemaakte afspraken houdt.

Vanwege beperkt budget en beperkte ambtelijke capaciteit is er nog geen vervolg gegeven aan de monitoring. 4. De hoofdtoegang sluiten en leden via het oude dorpshuis en oostelijk (door de gemeente aangelegde parkeerplaats) toegang te bieden lijkt het meest effectief, want de parkeeroverlast vindt plaats voor de hoofdingang. De hoofdingang schijnt nog altijd open te staan, geeft parkeeroverlast, en lawaai voor mensen die er bijna boven wonen, doordeweeks en in het weekend. Zijn er afspraken over het afsluiten van de hoofdingang? Nee, op dit moment is dit niet aan de orde. Dit zou ingezet kunnen worden als na vervolggesprekken het nodig blijkt te zijn. Deze gesprekken worden op korte termijn ingepland. 5. De club geeft geen informatie over parkeren west en oost van de sportvelden op de website en er is ook geen sprake van verkeersregulering. Hebt u deze informatie ook of ziet u hierop toe? Op de website is een nieuwsbericht geplaatst. Verwijzing bij de routebeschrijving op de website zou verbeterd kunnen worden. 6. De gemeente zou de huidige bebording aanpassen/vernieuwen. Is er nu duidelijke bebording aanwezig? Ja, de bebording is aangepast.

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=landsmeer&id=9d949723-6f6e-4943-b98c-c744e7b292ac