B4 Landsmeer parkeerbalans sportlaan

Parkeerbalans Sportlaan Landsmeer Rapportage

Doorrekening effect 3 ruimtelijke plannen op parkeerdruk

Memo

Aan Van Telefoon Kenmerk Projectnummer Onderwerp Datum

Gemeente Landsmeer - Dhr. R. Banning Hans Zuiver 06-3086 0492 Memo parkeerbalans sportlaan.docx MN002072 Parkeerbalans t.b.v. planvorming omgeving Sportlaan 28 oktober 2020

Aanleiding Een drietal ontwikkelingen in de omgeving van de Sportlaan zorgt voor extra parkeerdruk: -

Er zijn plannen voor de realisatie van 18 grondgebonden woningen zonder eigen parkeervoorziening ten noordoosten van parkeerterrein Sportlaan.

-

Er zijn plannen om in het water van de Kerkebreek en de aanliggende oever een paviljoen te realiseren. Het paviljoen bevat een restaurant met buitenterras, enkele aanleggelegenheden voor boten en een steiger als entree. Het paviljoen zal tevens fungeren als afhaalpunt voor huurfietsen en huurbootjes.

-

Er zijn plannen om in het bestaande clubgebouw en omliggend terrein van Atletiek Club Waterland (AC Waterland), gelegen aan de Sportlaan 18 te Landsmeer, een buitenschoolopvang (hierna: BSO) mogelijk te maken. De kantine biedt plaats aan maximaal 22 kinderen in de leeftijdscategorie van 4 tot 12 jaar. TintelTuin zorgt voor vervoer van de kinderen vanuit school naar de BSO. De kinderen arriveren rond 14:30 uur en worden verspreid opgehaald tussen 15:30 en 18:30 uur.

In alle drie de plannen wordt parkeren opgelost op het parkeerterrein aan de Sportlaan. Movares is gevraagd om middels een parkeerbalans de effecten inzichtelijke te maken. Uitgangspunten parkeerbalans • De theoretische parkeervraag van de drie functies is gebaseerd op het ruimtelijke programma zoals dat op het moment van schrijven bekend was bij de gemeente Landsmeer. • Voor de huidige parkeerbezetting op verschillende momenten dagen en tijden is gebruik gemaakt van in najaar 2019 uitgevoerde tellingen. Daarbij is de parkeervraag als gevolg van onder andere de aanwezigheid van de voetbalvereniging, de atletiekvereniging en de tennisvereniging betrokken. • Voor de parkeervraag is zoveel mogelijk aansluiting gezocht bij de best passende functie zoals opgenomen in CROW publicatie 381’ Matig stedelijk, rest bebouwde kom, gemiddelde): o

voor de 10 seniorenwoningen is uitgegaan van de functie ‘koop, huis, tussen/hoek’ (parkeernorm 1,9 waarvan 0,3 voor bezoek),

o

voor de 8 (half)vrijstaande woningen is uitgegaan van de functie ‘koop, huis, tweeonder-een-kap’ (parkeernorm 2,1 waarvan 0,3 voor bezoek),

Memo parkeerbalans Sportlaan / MNJ002013 / Definitief / versie 2.0 / 28 oktober 2020 Movares Nederland B.V. / Utrecht Kamer van Koophandel 30124367

1/4

Memo Kenmerk

MN002072 – Parkeerbalans Sportlaan o voor het paviljoen is uitgegaan van de functie ‘restaurant (parkeernorm 13,0 per 100m2 BVO). Dit geeft deels een overtekening van de parkeervraag omdat het terras ook een café-functie zal hebben (met lagere parkeervraag). Qua omvang is bovendien uitgegaan van het gebouw (210 m2) en het volledige terras (180 m2), ook dit geeft mogelijk een overtekening. Daar staat tegenover dat de fiets- en bootverhuur niet apart is opgenomen in de balans. o

voor de BSO is uitgegaan van de functie ‘Kinderdagverblijf (creche)’ (parkeernorm 1,4 per 100 m2 bvo).

o

In de CROW kengetallen voor onderwijsvoorzieningen is het halen en brengen van kinderen niet opgenomen. Hiervoor wordt uitgegaan van de volgende formule: ‘parkeerbehoefte = het aantal leerlingen x het % leerlingen dat met de auto wordt gebracht x reductiefactor voor de parkeerduur x reductiefactor voor het aantal kinderen per auto’. In de parkeerbalans is uitgegaan van onderstaande: % halen en brengen

Reductiefactor

Reductiefactor

met de auto

parkeerduur

aantal kinderen per

50%

0,25

Aantal pp per kind

auto Kinderdagverblijf / BSO

o

0,75

0,094

voor zwembad De Breek (open mei – september) is uitgegaan van de functie ‘Zwembad openlucht’ (parkeernorm 12,9 per 100 m2 bassin) en de omvang (m2 bassin) van het 25meter bad. Het recreatiebad is niet meegenomen, omdat dit tot een onrealistisch hoge parkeervraag leidt.

Parkeerterrein Sportlaan Het huidig parkeerterrein van de Sportlaan heeft geen parkeervak-indeling. Een gevolg hiervan is dat de beschikbare parkeercapaciteit niet efficiënt wordt gebruikt. Het onderzoekersbureau dat in 2019 de parkeertellingen heeft uitgevoerd, heeft de parkeercapaciteit op 110 ingeschat. Movares heeft een schetsontwerp (zie figuur 1) opgesteld. Dit ontwerp geeft een indicatie van een mogelijke inrichting van parkeervakken. De resulterende parkeercapaciteit van dit ontwerp komt neer op 136 parkeerplaatsen.

Memo parkeerbalans Sportlaan / MNJ002013 / Definitief / versie 2.0 / 28 oktober 2020 Movares Nederland B.V. / Utrecht Kamer van Koophandel 30124367

2/4

Memo Kenmerk

MN002072 – Parkeerbalans Sportlaan

Figuur 1: Schetsontwerp parkeervakindeling Sportlaan

Dubbelgebruik De vraag naar parkeerplaatsen van de verschillende functies valt veelal niet samen in de tijd. Kantoormedewerkers zijn doorgaans vooral doordeweeks overdag aanwezig, terwijl bewoners voor een deel zelf met de auto naar hun werk zijn en geen parkeerplaats nodig hebben. Openbare parkeerplaatsen kunnen, verdeeld over de dag en week, door verschillende soorten parkeerders worden gebruikt. Door dit zogenaamde dubbelgebruik is het niet noodzakelijk om rekening te houden met de maximale parkeervraag van de afzonderlijke functies, maar slechts met een deel hiervan. Er zijn geen Landsmeer specifieke kengetallen voor dubbelgebruik. De aanwezigheidspercentages voor bewoners, bezoekers, bedrijven en kantoren zijn gebaseerd op CROW publicatie 381 (toekomstbestendig parkeren).

Memo parkeerbalans Sportlaan / MNJ002013 / Definitief / versie 2.0 / 28 oktober 2020 Movares Nederland B.V. / Utrecht Kamer van Koophandel 30124367

3/4

Memo Kenmerk

MN002072 – Parkeerbalans Sportlaan

Uitkomst Het resultaat van de parkeerbalans is samengevat weergegeven in tabel 1. Tabel 1: Parkeerbalans

werkdag middag

werkdag avond

koopavon d

zaterdag middag

zaterdag avond

Huidige bezetting Theoretische toename

5 31

22 77

12 74

53 42

22 79

Beschikbare parkeercapaciteit (zonder zwembad, okt-apr)

100

37

50

41

35

Parkeervraag zwembad Beschikbare parkeercapaciteit (met zwembad, mei-sept)

10 90

21 16

21 29

42 -1

10 24

Theoretische capaciteit parkeerterrein

136

136

136

136

136

In bovenstaande tabel is de parkeervraag van het zwembad apart opgenomen, omdat dit een voorziening is die alleen tussen mei en september is geopend en een grote incidentele factor vormt. Het is namelijk niet van tevoren aan te geven hoeveel mensen naar het zwembad komen bij mooi weer. Uit bovenstaande tabel blijkt dat de potentiele parkeercapaciteit van het parkeerterrein voldoende is om tijdens de wintermaanden de parkeervraag te faciliteren. Als echter de parkeervraag van het openluchtzwembad wordt meegenomen, dan is er op de zaterdagmiddag een tekort (-1). In de direct aangrenzende straten (Optimist en Sportlaan) is op de zaterdagmiddag echter nog een restcapaciteit van 9 parkeerplaatsen. Dit betekent dat de volledige parkeervraag (huidige bezetting + theoretische toename) in de directe omgeving kan worden opgevangen. Bijgevoegd: overzicht doorrekening parkeerbalans en schetsontwerp parkeerterrein Hans Zuiver Senior Adviseur Mobiliteit

Memo parkeerbalans Sportlaan / MNJ002013 / Definitief / versie 2.0 / 28 oktober 2020 Movares Nederland B.V. / Utrecht Kamer van Koophandel 30124367

4/4

Aantal

Parkeernorm

Eenheid

Theoretische parkeervraag (openbaar) 14 2 16 3

Aanwezigheidspercentages Aanwezigheid Aanwezigheid Aanwezigheid Aanwezigheid Aanwezigheid werkdag zaterdag werkdag avond koopavond zaterdag avond middag middag 50% 90% 80% 60% 80% 20% 80% 70% 60% 80% 50% 90% 80% 60% 80% 20% 80% 70% 60% 80%

Parkeervraag Parkeervraag Parkeervraag Parkeervraag Parkeervraag Parkeervraag werkdag zaterdag werkdag avond koopavond zaterdag avond middag middag 7 13 12 9 12 0 2 2 1 2 8 14 13 10 13 1 2 2 2 2

Woningen bewoners Woningen bezoek Woning senior bezoek Woning senior bewoners

8 woningen 8 woningen 10 woningen 10 woningen

1,8 per woning 0,3 per woning 1,6 per woning 0,3 per woning

Paviljoen

390 m2 BVO

13,0 per 100m2 BVO

51

25%

90%

90%

40%

100%

13

46

46

20

51

BSO BSO (kiss and ride)

155 m2 BVO 22 leerlingen

1,4 per 100m2 BVO 0,094 per leerling

2 0

100% 100%

0% 0%

0% 0%

0% 0%

0% 0%

2 0

0 0

0 0

0 0

0 0

0

31

77

74

42

79

25% ##

10

21

21

42

10

Huidige bezetting Parkeervraag huidig + toekomst

5 47

22 120

12 107

53 137

22 112

Parkeercapaciteit terrein

136

136

136

136

136

Saldo winter parkeerterrein Saldo zomer parkeerterrein

100 89

37 16

50 29

41 -1

35 24

Capaciteit Optimist Bezetting Optimist

22 8

22 14

22 14

22 14

22 12

Capaciteit Sportlaan Bezetting Sportlaan

4 3

4 2

4 3

4 3

4 2

15 104

10 26

9 38

9 8

12 36

89 zwembad

325 m2 bassin

12,9 per 100m2 BVO

42

25%

50%

50%

100%

Restcapaciteit omgeving Saldo totaal zomer

Parkeermetingen Sportlaan Landsmeer (incl. afbeelding GIS-viewer) Parkeerlocatie 425 Initiele capaciteit: 110 Meetmomenten Dag Datum Tijd Opmerking Parkeerdruk Bezettingsgraad Restcapaciteit

Week 45 Donderdag 07-11-2020 09:00 6 5% 104

Donderdag Donderdag Vrijdag Vrijdag 07-11-2020 07-11-2020 08-11-2020 08-11-2020 15:00 19:00 05:00 19:00 Koopavond 5 22 3 12 5% 20% 3% 11% 105 88 107 98

Zaterdag Zaterdag 09-11-2020 09-11-2020 13:00 17:00 Sporttijden 53 5 5% 48% 105 57

Meetmomenten Dag Datum Tijd Opmerking Parkeerdruk Bezettingsgraad Restcapaciteit

Week 48 Donderdag 28-11-2020 09:00 5 5% 105

Donderdag Donderdag Vrijdag Vrijdag 28-11-2020 28-11-2020 29-11-2020 29-11-2020 15:00 19:00 05:00 19:00 Koopavond 3 21 3 8 3% 19% 3% 7% 107 89 107 102

Zaterdag Zaterdag 30-11-2020 30-11-2020 13:00 17:00 Sporttijden 47 2 43% 2% 63 108

Toelichting De drukstre dagen en tijden van beide gemeten weken (45 & 48) waren: donderdags 19:00 en zaterdags 13:00. Op donderdag 7-11 waren van de 22 geparkeerde voertuigen, 13 afkomstig van regio Amsterdam en verder. Overige voertuigen kwamen uit de buurt van de gemeente Landsmeer. Op zaterdag 9-11 kwamen 37 van de 57 geparkeerde voertuigen uit Amsterdam of andere regio's. Overige voertuigen kwamen uit de buurt van de gemeente Landsmeer. Op donderdag 28-11 waren van de 21 geparkeerde voertuigen, 10 afkomstig uit Purmerend/Amsterdam omgeving, 7 uit anderen gemeenten. Overige voertuigen kwamen uit de buurt van de gemeente Landsmeer. Tot slot de zaterdagmiddag 13:00. Van de 47 geparkeerde voertuigen kwamen 34 van de regio Amsterdam, Purmerend en verder. Overige voertuigen kwamen uit de buurt van de gemeente Landsmeer. Een verklaring van de bezetting op donderdag en zaterdag is dat de sportfacaliteiten op de betreffende tijden worden gebruikt. Doordeweeks voor trainingsdoeleinden en in de weekenden voor wedstrijden.

Parkeermetingen omgeving Sportlaan - Straat : Optimist (incl. afbeelding GIS-viewer) Parkeerlocatie 133 Initiele capaciteit: 22 Meetmomenten Dag Datum Tijd Opmerking Parkeerdruk Bezettingsgraad Restcapaciteit

Week 45 Donderdag 07-11-2020 09:00 10 45% 12

Donderdag Donderdag Vrijdag Vrijdag 07-11-2020 07-11-2020 08-11-2020 08-11-2020 15:00 19:00 05:00 19:00 Koopavond 8 14 14 14 36% 64% 64% 64% 14 8 8 8

Zaterdag Zaterdag 09-11-2020 09-11-2020 13:00 17:00 Sporttijden 14 12 55% 64% 8 10

Meetmomenten Dag Datum Tijd Opmerking Parkeerdruk Bezettingsgraad Restcapaciteit

Week 48 Donderdag 28-11-2020 09:00 7 32% 15

Donderdag Donderdag Vrijdag Vrijdag 28-11-2020 28-11-2020 29-11-2020 29-11-2020 15:00 19:00 05:00 19:00 Koopavond 7 15 15 12 32% 68% 68% 55% 15 7 7 10

Zaterdag Zaterdag 30-11-2020 30-11-2020 13:00 17:00 Sporttijden 12 13 55% 59% 10 9

Toelichting De drukste dagen en tijden van week 45 waren de donderdagavond, vrijdag,-ochtend en middag. Waarbij op donderdag 7-11 van de 14 geparkeerde voertuigen, 13 van de bewoners waren. Op vrijdagochtend van 8-11 waren alle geparkeerde voertuigen van de bewoners. In de avond waren 3 van de 14 voeruigen afkomstig van regio Amsterdam en verder, 11 van de bewoners. Op de zaterdag (9-11) rond 13:00 waren 8 van de 9 voertuigen van de bewoners. De drukste dagen en tijden van week 48 waren de donderdagavond en vrijdagochtend. Donderdagavond waren van 15 voertuigen 13 van de bewoners. Vrijdagochtend waren alle geregistreerde voertuigen (15) van de bewoners. Op basis van de geparkeerde voertuigaantallen en herkomsten, wordt de Optimist gebruikt gemaakt door bewoners en niet door bezoekers. Daarnaast is er voor deze specifieke dagen en tijden geen sprake van maximale parkeerbezetting.

Parkeermetingen Sportlaan Landsmeer (incl. afbeelding GIS-viewer) Parkeerlocatie 136 (Parkeerlocatie 137 - geen capaciteit) Initiele capaciteit: 4 Meetmomenten Dag Datum Tijd Opmerking Parkeerdruk Bezettingsgraad Restcapaciteit

Week 45 Donderdag 07-11-2020 09:00 4 100% 0

Donderdag 07-11-2020 15:00 3 75% 1

Donderdag 07-11-2020 19:00 2 50% 2

Vrijdag 08-11-2020 05:00 3 75% 1

Vrijdag 08-11-2020 19:00 Koopavond 3 75% 1

Zaterdag 09-11-2020 13:00 Sporttijden 3 75% 1

Zaterdag 09-11-2020 17:00 2 50% 2

Meetmomenten Dag Datum Tijd Opmerking Parkeerdruk Bezettingsgraad Restcapaciteit

Week 48 Donderdag 28-11-2020 09:00 2 50% 2

Donderdag 28-11-2020 15:00 3 75% 1

Donderdag 28-11-2020 19:00 4 100% 0

Vrijdag 29-11-2020 05:00 4 100% 0

Vrijdag 29-11-2020 19:00 Koopavond 2 50% 2

Zaterdag 30-11-2020 13:00 Sporttijden 3 75% 1

Zaterdag 30-11-2020 17:00 2 50% 2

Toelichting

Legenda Bestaande situatie Kantverharding weg Kantverharding fietspad Kantverharding parkeerplaats Kantverharding voetpad Rijbaan Fietspad Trottoir Parkeerplaatsen Groenvoorziening

5.69 11 12 13 14

15

5.0 0

6.0 0

10

R=5.00

4 2.5

10.

4

00

2.5

2.7

0

2

9

.53

0

6.0

2.5

8

imis

Opt

2.5 0

2.5

0

2.6

1

0

Overzicht:

t

10.

00

7

4

14

2.5

Optimist

R=5.00 11

12

13 14

15

0

16

17

20

18

2.5

19

42A

18

0

10 13

12

9

11

1

5.0

42

14

10

2.5

R=

16

6

2.5

0

6.0 0

8

9

st

Optimi

7 8

7

6

Regenboog

0

.00

R=5

2.5 0

10. 0

6 5

4

3

1-5

1

2

1

8-22

6 4

00

6.31

2

2

13

R=5.

8.12

11

1-5 Sportlaan

9

7

00

5

5. R=

3

1C Cassandrahof

3

1

2-16

5.0

4

0 5

6

2.52 5.00

Hermessingel

Cassandrahof

54B

7

1-15

12 10

8 6

4 2

0 R=5.0

Herculesweg

6.03

1

Opmerkingen: - Maten in meters tenzij anders vermeld; - Hoogtemaatvoering in meters t.o.v. N.A.P.;

2 13

11

9

7