Document · PDF

08. Bijlage Akoestisch onderzoek

Raadsvergadering 24 april 2025, gemeente landsmeerBij agendapunt: Bouwplan Scheepsbouwersweg 1-3, vestiging bedrijf16.298 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 2

Akoestisch onderzoek industrielawaai

Scheepsbouwersweg, Landsmeer

De Milieuadviseur Datum: 30 juli 2024 Projectnummer: 23085

Samenvatting Bij de omliggende bestaande woningen worden voldaan aan de grenswaarden van de Activiteitenbesluit en richtwaarden (stap 2) van de VNG-publicatie ‘Bedrijven en milieuzonering, editie 2009’. De nieuwe bedrijfsbestemming op het perceel aan de Scheepsbouwersweg is dan ook te realiseren.

Colofon

De Milieuadviseur Amsterdamseweg 86 6814 GG Arnhem 06 - 29 33 43 53 info@milieuadviseur.nl

Project: Gemeente: Projectnummer: Datum

Akoestisch onderzoek industrielawaai Scheepsbouwersweg, Landsmeer Landsmeer 23085 30 juli 2024

Opdrachtgever:

RSVC B.V.

Inhoud 1 1.1 1.2 2 2.1 2.2 3 3.1 3.2 4 4.1 4.2 5 5.1 5.2

Inleiding Aanleiding Doel van het onderzoek Wettelijk kader VNG-publicatie bedrijven en milieuzonering Activiteitenbesluit Uitgangspunten Situatieschets Representatieve bedrijfssituatie Resultaten Onderzoeksopzet Resultaten Conclusie Langtijdgemiddelde geluidsbelastingen Maximale geluidsbelastingen

3 3 3 4 4 6 7 7 7 10 10 10 13 13 13

Bijlagen Bijlage A: Ligging van de waarneempunten Bijlage B: Geluidsbelastingen, in tabelvorm Bijlage C: Grafische weergave en invoergegevens van het model

Inleiding

1.1

Aanleiding Op een perceel aan de Scheepsbouwersweg in Landsmeer wordt een bedrijfsgebouw voor de vestiging van 1 of meerde bedrijven gerealiseerd. Het nieuwe bestemmingsplan gaat op het perceel maximaal een bedrijf met bedrijfscategorie 3.1 toestaan. Ten tijden van het akoestisch onderzoek nog niet bekend welke bedrijven zich exact gaan vestigen. Het is aannemelijk dat er een aannemersbedrijf en een onderaannemer van het aannemersbedrijf zich gaan vestigen op het bedrijf. In de onderstaande figuur is de ontwerp van het perceel weergegeven:

Figuur 1: Ontwerp van het bedrijfsperceel

1.2

Doel van het onderzoek Binnen het bestaande bestemmingsplan is de realisatie van de bedrijfsbestemming niet mogelijk. Om dit planologisch mogelijk te maken wordt het bestaande bestemmingsplan herzien. In het kader van de planologische procedure moet de haalbaarheid van de realisatie van de nieuwe bedrijfsbestemming worden aangetoond. Dit onderzoek heeft tot doel inzicht te geven in het akoestisch klimaat bij de omliggende bestaande woningen ten gevolge van de nieuwe bedrijfsbestemming.

Wettelijk kader In het akoestisch onderzoek wordt getoetst op basis van verschillende toetsingskaders, te weten:  VNG-publicatie Bedrijven en milieuzonering  Activiteitenbesluit  Schrikkelcirculaire. In onderstaande paragrafen staat een beknopte samenvatting weergegeven van deze drie toetsingskaders.

2.1

VNG-publicatie bedrijven en milieuzonering De VNG-publicatie ‘Handreiking bedrijven en milieuzonering, editie 2009’ is een algemeen geaccepteerd instrument om na te gaan of sprake is van een goede ruimtelijke ordening in situaties waar geluidgevoelige bestemmingen dicht bij bedrijfsactiviteiten worden voorzien. De VNG-publicatie geeft richtafstanden per bedrijfscategorie of activiteit voor de milieuaspecten geur, stof, geluid en gevaar. De richtwaarden voor de aan te houden afstand zijn van toepassing tussen de perceelgrenzen van de inrichting en de gevels van de geluidgevoelige bestemming. Er is sprake van een ‘goede ruimtelijke ordening’ indien aan de richtwaarden wordt voldaan. Indien niet aan de richtafstanden wordt voldaan, is nader onderzoek nodig om vast te stellen of sprake is van een ‘goede ruimtelijke ordening’. De VNG-richtafstanden zijn afhankelijk van de bedrijfsactiviteiten en de gebiedstypering. Bij de gebiedstypering wordt in deze publicatie onderscheid gemaakt tussen een rustige woonwijk enerzijds en woningen in een gebied met functiemenging (menging van bedrijven en woningen) anderzijds. In een rustige woonwijk is minder geluidshinder acceptabel dan in een gebied met functiemenging. Ten noorden en zuiden van de nieuwe bedrijfsbestemming liggen al diverse bedrijven. Aan de oostzijde van de liggen diverse woningen aan de Zuideinde.

In de omgeving van de bedrijfsbestemming is dan ook sprake van een gemengd gebied. In een gemengd gebied mag de richtafstand met 1 afstandsstap worden verkleind. In de onderstaande tabel is een overzicht gegeven van de omliggende bedrijven, met de daarbij behorende bedrijfscategorie en richtafstand voor geluid: Overzicht van de omliggende bedrijven

Bouwbedrijven algemeen b.o. ‹ 2.000 m2 Aannemersbedrijven met werkplaats: b.o. ‹ 1.000 m2

Bedrijfscategorie

Richtafstand voor geluid in meters (rustige woonwijk)

Richtafstand voor geluid in meters (gemengd gebied)

3.1 (SBI-2008: 41,42,43 - 1)

2 (SBI-2008: 41,42,43 - 3)

Afstand tot de omliggende bestaande woningen in meters

Tabel 1: Overzicht van de nieuwe bedrijven

Uit de bovenstaande tabel blijkt dat bij de bestaande woningen liggen net buiten de richtafstand van het bouwbedrijf de VNG-publicatie “Bedrijven en milieuzonering, editie 2009” (zogenaamde stap 1 uit de VNG-publicatie). Akoestisch onderzoek naar de nieuwe bedrijfsbestemming is akoestisch onderzoek dan ook uitgevoerd in het kader van een goede ruimtelijke ordening.

2.1.1 Normstelling Het akoestisch verblijfsklimaat bij geluidgevoelige bestemmingen wordt getoetst volgens de systematiek van de VNG-publicatie. In de VNG-publicatie is aangegeven op welke wijze de toetsing op het aspect geluid dient plaats te vinden, indien niet aan de richtafstand wordt voldaan:  Het realiseren van woningen op kortere afstand dan de richtafstanden is mogelijk indien de geluidbelasting ter plaatse van de woningen voldoet aan de richtwaarde uit onderstaande tabel (zogenoemde stap 2 uit de VNG-publicatie). Richtwaarden behorend bij stap 2 uit de VNG-publicatie ‘Bedrijven en milieuzonering, editie 2009’ Langtijdgemiddelde beoordelingsniveau (LAr,LT) in dB(A)

Maximale geluidsbelasting (LAmax) in dB(A)

Dagperiode (07:00 t/m 19:00) Avondperiode (19:00 t/m 23:00) Nachtperiode (23:00 t/m 07:00)

50 45 40

70 65 60

Letmaal

Tabel 2: Richtwaarden behorend bij stap 2 uit de VNG-publicatie bij een gemengd gebied



Wanneer bij stap 2 uit de VNG-publicatie niet aan de richtwaarden kan worden voldaan, kan de gemeente op de locatie van de woningen een hogere geluidbelasting toestaan, tot de richtwaarden uit onderstaande tabel (zogenoemde stap 3 uit de VNG-publicatie), indien maatregelen om de geluidbelasting te verlagen niet wenselijk of haalbaar zijn. Richtwaarden behorend bij stap 3 uit de VNG-publicatie ‘Bedrijven en milieuzonering, editie 2009’ Langtijdgemiddelde beoordelingsniveau (LAr,LT) in dB(A)

Maximale geluidsbelasting (LAmax) in dB(A)

Dagperiode (07:00 t/m 19:00) Avondperiode (19:00 t/m 23:00) Nachtperiode (23:00 t/m 07:00)

55 50 45

70 65 60

Letmaal

Tabel 3: Richtwaarden behorend bij stap 3 uit de VNG-publicatie bij een gemengd gebied

De piekgeluiden voor het aan- en afrijdend verkeer zijn uitgezonderd van toetsing in een gemengd gebied bij het toepassen van een stap 3 op basis van de VNG-publicatie ‘Bedrijven en milieuzonering, editie 2009’. 

Indien stap 3 uit de VNG-publicatie niet toereikend is, zal buitenplanse inpassing doorgaans niet mogelijk zijn.

2.2

Activiteitenbesluit Wanneer een bedrijf het milieu belast, moet dit aan regels voldoen. De mate waarin het bedrijf hinder mag veroorzaken, kan worden vast gelegd in een milieuvergunning. Deze wordt per bedrijf opgesteld. De meeste bedrijven veroorzaken een beperkte milieuhinder en vallen onder het Activiteitenbesluit (formeel ‘Besluit algemene regels voor inrichtingen milieubeheer’). Deze bedrijven hoeven geen milieuvergunning aan te vragen, maar doen een aanvraag voor een ‘omgevingsvergunning voor milieu’. In het Activiteitenbesluit zijn de maximale geluidsbelastingen vastgelegd die mogen optreden op de omliggende woningen. Deze zogenoemde grenswaarden zijn weergegeven in tabel 2.17a van het Activiteitenbesluit. In onderstaande tabel staan de grenswaarden uit het Activiteitenbesluit weergegeven: Grenswaarden uit het Activiteitenbesluit Langtijdgemiddelde beoordelingsniveau (LAr,LT) in dB(A)

Maximale geluidsbelasting (LAmax) in dB(A)

Dagperiode (07:00 t/m 19:00) Avondperiode (19:00 t/m 23:00) Avondperiode (23:00 t/m 07:00)

50 45 40

70 65 60

Etmaalwaarde

Tabel 4: Grenswaarden uit het Activiteitenbesluit

Wanneer niet kan worden voldaan aan de grenswaarden uit het Activiteitenbesluit kunnen door middel van een maatwerkvoorschrift hogere grenswaarden worden vastgelegd bij de verlening van de ‘omgevingsvergunning voor milieu’. Het is niet gebruikelijk om in een maatwerkvoorschrift hogere grenswaarden vast te leggen dan beschreven in het gemeentelijke geluidsbeleid en/of de ‘Handreiking industrielawaai en vergunningverlening’. Op basis van het Activiteitenbesluit zijn diverse activiteiten uitgesloten van toetsing. Deze activiteiten hoeven dan ook niet te worden meegenomen bij de bepaling van de geluidsbelasting in het kader van het Activiteitenbesluit. Bij de nieuwe bedrijven mogen de geluiden afkomstig van de volgende activiteiten buiten beschouwing worden gelaten:  De piekniveaus tijdens het laden en lossen in de dagperiode (07.00 t/m 19.00 uur) (artikel 2.17 lid 1b van het Activiteitenbesluit). Bij de toetsing aan het Activiteitenbesluit mogen de bovenstaande activiteiten buiten beschouwing worden gelaten. In het kader van een goede ruimtelijke ordening moeten deze activiteiten bij de toetsing wél worden meegenomen.

Uitgangspunten

3.1

Situatieschets Op het perceel worden drie bedrijven gevestigd. Het oppervlakte van het perceel bedraagt 5.611 m2. Op het perceel wordt een bedrijfspand met een oppervlak van 2.355 m2 bvo. Het nieuwe bestemmingsplan gaat op het perceel maximaal een bedrijf met bedrijfscategorie 3.1 toestaan. Het bedrijfsperceel wordt in westelijke richting ontsloten op de Scheepsbouwersweg.

3.2

Representatieve bedrijfssituatie De representatieve bedrijfssituatie (RBS) is maatgevend voor de toetsing aan de geluidnormen. Bij wisselende capaciteiten betreft het in het algemeen een situatie zoals deze zich bijvoorbeeld éénmaal per maand zal kunnen voordoen. Dit is dus een ruimere bedrijfssituatie dan men op basis van gemiddelde capaciteiten zou berekenen.

3.2.1 Ver keersgeneratie Naar de drie bedrijven rijden zowel auto’s als vrachtwagens. De verkeersgeneratie voor het bedrijfsperceel is bepaald op basis van de kengetallen voor een “Bedrijf arbeidsextensief/bezoekers extensief (loods, opslag, transportbedrijf)” uit de CROW-publicatie 381 “Verkeersgeneratie woon- en werkgebieden”. Op basis van de kengetallen bedraagt de verkeersgeneratie van een “Bedrijf arbeidsextensief/bezoekers extensief (loods, opslag, transportbedrijf)” 5,7 mvt/e per 100 m2 bvo. Het oppervlak van het bedrijfspand bedraagt 2.500 m2 bvo. Dit komt overeen met (2500/100*5,7=) 134 mvt/e. Daarvan zijn (134*34/208=) 21 mvt/e zijn vrachtwagens voor de bevoorrading van de bedrijven. Het overgrote deel van de activiteiten vinden plaats in de dagperiode. Het is mogelijk dat de werknemers voor 7 uur ’s ochtends vertrekken voor klussen bij klanten. In het onderzoek is er vanuit gegaan dat 11 voertuigbewegingen van auto’s plaatsvinden in de vroege ochtend (voor 7 uur ’s morgens). In dit onderzoek is er vanuit gegaan dat 11 voertuigbewegingen van de auto’s plaatsvindt in de nachtperiode. In de onderstaande tabel is de verkeersgeneratie van het bedrijfsperceel weergegeven. Verkeersgeneratie van het bedrijfsperceel Dagperiode

Verkeersgeneratie Avondperiode Nachtperiode

Etmaal

(07:00 t/m 19:00)

(19:00 t/m 23:00)

(23:00 t/m 07:00)

Auto’s Vrachtwagen

101 mvt 21mvt

---

12 mvt

113 mvt/e

21 mvt/e

Totaal

129 mvt

134 mvt/e

Tabel 5: Verkeersgeneratie van het bedrijfsperceel

Het in- en uitparkeren van de auto’s duurt maximaal halve minuut per voertuigbeweging. Het manoeuvreren van vrachtwagens kost maximaal 1 minuut per voertuigbeweging. Het dichtslaan van de portieren van een auto duurt maximaal 5 seconde per voertuigbeweging. Het afblazen van de remlucht van de vrachtwagen duurt maximaal 5 seconde per voertuigbeweging.

3.2.2 Geluidsem issie bedrijfsactiviteiten Het is nog niet exact bekend welke bedrijven zich zullen vestigen op het perceel. Daardoor is het niet mogelijk om de exacte bedrijfssituatie te bepalen. De geluidsemissie van het bedrijfsactiviteiten is dan ook bepaald op basis van algemeen geldende bronvermogen van 55 dB(A) per m2 welke gelden voor “Bouw- en houtbedrijven” uit de “Handreiking Zonebeheerplan”, d.d. december 2006. In het akoestisch onderzoek is er vanuit gegaan dat er alleen bedrijfsactiviteiten in de dagperiode (07:00 t/m 19:00) plaats vinden. De maximale geluidsbelasting bij de bouw- en aannemersbedrijven wordt veroorzaakt door het slijpen van metaal. In het onderzoek is er vanuit gegaan dat dit maximaal 5 minuten buiten wordt geslepen met een slijptol

3.2.3 Ove rzicht van brongegevens In onderstaande tabel is de representatieve bedrijfssituatie (RBS) weergegeven, evenals de itemnummers uit het akoestische model. Representatieve bedrijfssituatie Bronvermogen in dB(A) LangtijdMaximale gemiddelde (LWr) (LW,max)

Bedrijfsduur of aantal voertuigbewegingen Dagperiode Avondperiode Nachtperiode

itemnr.

(07:00 t/m 19:00) (19:00 t/m 23:00) (23:00 t/m 07:00)

Voertuigen Auto (10 km/uur)

101 mvt

12 mvt

27256

Auto (manoeuvreren)

50,5 minuten (0,84 uur)

6 minuten (0,1 uur)

27258

Vrachtwagen (5 km/uur) Vrachtwagen met achteruitsignalering (manoeuvreren)

102

21 mvt

27257

103,5

21 minuut (0,35 uur)

27259

Max vrachtwagen

107

199 dB(A) 1

Dichtslaan autoportier

60 seconden (0,017 uur)

Afblazen remlucht

110

Geluidsuitstraling

55 /m2

Slijpen van metaal

505 seconden (0,14 uur) 105 seconden (0,03 uur)

27281 t/m 27285 27286 t/m 27291 27267 t/m 27272

Geluidsuitstraling bedrijfsactiviteiten -

12 uur

115

5 minuten (0,083 uur)

27275 27276 t/m 27280

Tabel 6: Representatieve bedrijfssituatie

Bij de berekening van de piekniveaus wordt een bedrijfsduur van 199 dB(A) gebruikt. Door te kiezen voor de minimale bedrijfsduur welke mogelijk is in Geomilieu wordt de langtijdgemiddelde geluidsbelasting niet onbedoeld opgehoogd door de berekening van de maximale geluidsbelastingen.

3.2.4 Uitgangspunten van de woningen De omliggende woningen hebben 2 of 3 lagen met geluidsgevoelige ruimten. In de onderstaande tabel worden vloerhoogten en waarneemhoogten weergegeven: Overzicht van waarneemhoogten Waarneemhoogte in meters

Begane grond Eerste verdieping Tweede verdieping

1,5 5,0 8,0

Dagperiode (07:00 t/m 19:00) X X X

Toetsingsperiode Avondperiode (19:00 t/m 23:00)

Nachtperiode (23:00 t/m 07:00)

X X X

Tabel 7: Overzicht van de waarneemhoogten

3.2.5 Harde en zachte bodem In het rekenmodel is als standaard bodemfactor gerekend met een harde bodem (Bf=0). Voor de bodemfactoren is aangesloten bij de ‘Handreiking modelleren volgens CNOSSOS-EU’2. De bodemgebieden zijn afkomstig uit Basisregistratie Grootschalige Topografie (BGT). Bij de plantsoenen en, weilanden en akkers is een bodemfactor (Bf) van 1,0 aangehouden. Bij bermen en onverharde gebieden is een bodemfactor (Bf) van 0,7 aangehouden. Bij de tuinen en half verharding is een bodemfactor (Bf) van 0,3 aangehouden.

Handreiking modelleren volgens CNOSSOS-EU, Versie: 1,0, status: definitief, van Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu

Resultaten

4.1

Onderzoeksopzet Voor de nieuwe woningen zijn de geluidsbelastingen bepaald door middel van een overdrachtsberekening II.8 uit de ‘Handleiding Meten en Rekenen Industrielawaai’ met behulp van het computerprogramma GeoMilieu, versie 2023.1, revisie 2. De berekende geluidsbelastingen zijn getoetst aan de normen uit het Activiteitenbesluit en de VNGpublicatie ‘Bedrijven en milieuzonering, editie 2009’.

4.2

Resultaten In het akoestisch onderzoek zijn de geluidsbelastingen bepaald van de omliggende woningen. In bijlage A zijn is de waarneempunten op de bestaande woningen weergegeven. In bijlage B zijn de geluidsbelastingen in tabelvorm weergegeven. De grafische weergave en invoergegevens van het model is weergegeven in bijlage C. In deze bijlagen is onder meer de ligging van de verschillende waarneempunten te zien. Mocht het bevoegd gezag voor de beoordeling van het akoestisch onderzoek het rekenmodel digitaal willen ontvangen, dan kan hiervoor contact worden opgenomen met Johan van der Burg van De Milieuadviseur.‹

4.2.1 Langtijdgemiddelde geluidsb elasting In onderstaande tabel staan de hoogste langtijdgemiddelde geluidsbelastingen (LAr,LT) bij de omliggende woningen: Langtijdgemiddelde geluidsbelastingen (LAr,LT) in dB(A)

Waterlandse Hof 6 Waterlandse Hof 7 Waterlandse Hof 8 Waterlandse Hof 9 Waterlandse Hof 10 Waterlandse Hof 11 Waterlandse Hof 12 Waterlandse Hof 13 Zuideinde 58 Zuideinde 60 Zuideinde 62 Zuideinde 64 Zuideinde 66 Zuideinde 68 Zuideinde 76 Zuideinde 78 Zuideinde 80 Zuideinde 82 Zuideinde 84 Zuideinde 86 Zuideinde 88 Zuideinde 90 Zuiderzeelaan 1 Zuiderzeelaan 3 Zuiderzeelaan 5 Zuiderzeelaan 7 Zuiderzeelaan 9 Zuiderzeelaan 11 Zuiderzeelaan 13 Zuiderzeelaan 15 Zuiderzeelaan 17 Zuiderzeelaan 19 Zuiderzeelaan 21 Zuiderzeelaan 23 Zuiderzeelaan 25 Zuiderzeelaan 27 Zuiderzeelaan 29

Grenswaarden uit het Activiteitenbesluit Richtwaarden (stap 2) uit de VNG-publicatie Richtwaarden (stap 3) uit de VNG-publicatie

Dagperiode (07:00 t/m 19:00 uur)

Avondperiode (19:00 t/m 23:00 uur)

Nachtperiode (23:00 t/m 07:00 uur)

Letmaal

36 36 37 37 37 37 37 37 34 36 38 37 38 35 45 44 46 45 45 39 41 41 38 38 38 38 38 38 38 37 38 38 37 37 37 37 37

--------------------------------------

4 5 6 6 7 7 8 10 2 3 4 6 7 2 21 21 24 24 24 14 21 20 11 13 14 15 15 15 16 16 16 16 15 15 15 15 15

36 36 37 37 37 37 37 37 34 36 38 37 38 35 45 44 46 45 45 39 41 41 38 38 38 38 38 38 38 37 38 38 37 37 37 37 37

Toetsingskader 50

Tabel 8: Langtijdgemiddelde geluidsbelastingen

Conclusie Bij de omliggende woningen bedraagt de langtijdgemiddelde geluidsbelasting maximaal 46 dB(A). Hiermee wordt voldaan aan de grenswaarde van 50 dB(A) uit het Activiteitenbesluit en de richtwaarde (stap 2) van 50 dB(A) uit de VNG-publicatie ‘Bedrijven en milieuzonering, editie 2009’.

4.2.2 Maximale geluidsbelasting In onderstaande tabel staan de maximale geluidsbelastingen (LMAX) bij de omliggende woningen weergegeven: Maximale geluidsbelastingen (LMAX) in dB(A) Dagperiode (07:00 t/m 19:00)

Avondperiode (19:00 t/m 23:00)

Nachtperiode (19:00 t/m 23:00)

45 52 52 52 53 53 52 56 41 41 41 43 45 42 67 66 69 69 66 55 61 61 56 57 57 57 57 57 57 57 59 59 60 59 59 59 56

--------------------------------------

30 30 31 31 32 32 32 32 27 28 26 28 30 27 47 47 53 53 49 42 45 44 33 40 40 41 41 43 43 44 42 42 40 40 40 40 40

Toetsingskader Grenswaarden uit het Activiteitenbesluit Richtwaarden (stap 2) uit de VNG-publicatie Richtwaarden (stap 3)uit de VNG-publicatie

Tabel 9: Maximale geluidsbelastingen

Conclusie Bij de omliggende woningen bedraagt de maximale geluidsbelasting maximaal 69 dB(A) in de dagperiode en 53 dB(A) in de nachtperiode. Hiermee wordt voldaan aan de grenswaarde uit het Activiteitenbesluit en de richtwaarde (stap 2) uit de VNG-publicatie ‘Bedrijven en milieuzonering, editie 2009’.

Conclusie Op een perceel aan de Scheepsbouwersweg in Landsmeer wordt een bedrijfsgebouw voor de vestiging van 1 of meerde bedrijven gerealiseerd. Het nieuwe bestemmingsplan gaat op het perceel maximaal een bedrijf met bedrijfscategorie 3.1 toestaan. Ten tijden van het akoestisch onderzoek nog niet bekend welke bedrijven zich exact gaan vestigen. Het is aannemelijk dat er een aannemersbedrijf en een onderaannemer van het aannemersbedrijf zich gaan vestigen op het bedrijf. Voor de realisatie van het bedrijventerrein is akoestisch onderzoek verricht naar de optredende geluidshinder afkomstig van de nieuwe bedrijven bij de omliggende woningen. Woningen zijn geluidsgevoelige bestemmingen waarvoor akoestisch onderzoek moet worden verricht. De geluidsbelasting van de omliggende woningen wordt getoetst aan de normen uit de VNG-publicatie ‘Bedrijven en milieuzonering, editie 2009’ en het Activiteitenbesluit.

5.1

Langtijdgemiddelde geluidsbelastingen Bij de omliggende woningen bedraagt de langtijdgemiddelde geluidsbelasting maximaal 46 dB(A). Hiermee wordt voldaan aan de grenswaarde van 50 dB(A) uit het Activiteitenbesluit en de richtwaarde (stap 2) van 50 dB(A) uit de VNG-publicatie ‘Bedrijven en milieuzonering, editie 2009’.

5.2

Maximale geluidsbelastingen Bij de omliggende woningen bedraagt de maximale geluidsbelasting maximaal 69 dB(A) in de dagperiode en 53 dB(A) in de nachtperiode. Hiermee wordt voldaan aan de grenswaarde uit het Activiteitenbesluit en de richtwaarde (stap 2) uit de VNG-publicatie ‘Bedrijven en milieuzonering, editie 2009’. Eindconclusie Bij de omliggende bestaande woningen worden voldaan aan de grenswaarden van de Activiteitenbesluit en richtwaarden (stap 2) van de VNG-publicatie ‘Bedrijven en milieuzonering, editie 2009’. De nieuwe bedrijfsbestemming op het perceel aan de Scheepsbouwersweg is dan ook te realiseren.

Bijlagen Bijlage A: Ligging van de waarneempunten

Ligging van de waarneempunten

De Milieuadviseur

Wnp.024

Detail puntbronnen Mobiele bron Oppervlakte bronpunten Oppervlaktebronnen Puntbronnen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen

Wnp.022 Wnp.023 Wnp.021 Wnp.020 Wnp.019 Wnp.018 Wnp.017 Wnp.016 Wnp.015 Wnp.014

Wnp.013 Wnp.012 Wnp.011 Wnp.010

schaal = 1 : 1000

Wnp.009 Wnp.008 Wnp.007 Wnp.006 Wnp.005 Wnp.004 Wnp.003 Wnp.002 Wnp.001

Wnp.025 Wnp.026 493200

Wnp.029 Wnp.027 Wnp.028

Wnp.030 Wnp.031

Wnp.032 Wnp.033 Wnp.034 Wnp.035 Wnp.037 Wnp.036 Wnp.038

Wnp.041 Wnp.039 Wnp.040 Wnp.042 Wnp.043 Wnp.044 Wnp.045

Wnp.048 Wnp.047 Wnp.046

Wnp.049 493000

Wnp.050 Wnp.051

Wnp.053 Wnp.052

122200 HMRI, industrie, [Scheepsbouwersweg - Scheepsbouwersweg (2024-07)] , Geomilieu V2024 rev 1 Licentiehouder: De Milieuadviseur

122400

40 m

122600

Bijlage B: Geluidsbelastingen, in tabelvorm

Projectnummer: 23085

Datum: 29 juli 2024

Geluidsbelastingen, in tabelvorm

Letmaal

(07:00 t/m 23:00)

X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X

31,76 35,29 36,29 31,06 35,25 36,43 30,9 35,25 36,52 27,51 35,11 36,66 30,62 35,07 36,83 31,19 34,99 36,9 31,45 34,95 36,98 32,31 35,24 37,4 32,24 35,06 37,47 32,32 34,99 37,63 32,49 35,08 37,79 32,48 35,24 37,89 31,21 35,24 37,85 32,41 35,49 37,67 33,03 35,66 37,56 33,59 35,98 37,56 33,72 36,1 37,47

----------------------------------------------------

3,01 3,4 4,32 1,92 3,83 4,86 1,78 4,49 5,78 1,16 5,05 6,02 5,47 5,82 6,81 5,57 6,05 7,04 6,6 6,79 7,77 7,32 7,64 8,64 8,11 8,47 9,52 10,07 10,44 11,43 11,59 12 12,92 12,64 13,19 14,39 12,05 13,2 14,6 10,83 13,86 14,76 13,31 14,11 14,99 13,72 14,75 15,61 14,29 15,14 16

43,9 43,96 45,13 45,33 50,92 52,19 43,57 50,59 52,32 46,31 51,56 52,49 51,3 51,78 52,73 51,36 51,87 52,88 50,92 51,4 52,44 54,69 54,59 55,41 54,88 54,77 55,6 55,25 55,16 56,04 55,96 56,05 56,83 55,71 56,17 56,99 51,72 56,28 57,16 56,16 56,52 57,38 56,02 56,53 57,39 56,14 56,47 57,34 56,06 56,38 57,24

----------------------------------------------------

Wnp.018

1,5

Zuiderzeelaan 17

woning

14,34

56,41

avondperiode

nachtperiode

X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X

(19:00 t/m 23:00)

(23:00 t/m 07:00)

woning woning woning woning woning woning woning woning woning woning woning woning woning woning woning woning woning woning woning woning woning woning woning woning woning woning woning woning woning woning woning woning woning woning woning woning woning woning woning woning woning woning woning woning woning woning woning woning woning woning woning

dagperiode

avondperiode

Waterlandse Hof 6 Waterlandse Hof 6 Waterlandse Hof 6 Waterlandse Hof 7 Waterlandse Hof 7 Waterlandse Hof 7 Waterlandse Hof 8 Waterlandse Hof 8 Waterlandse Hof 8 Waterlandse Hof 9 Waterlandse Hof 9 Waterlandse Hof 9 Waterlandse Hof 10 Waterlandse Hof 10 Waterlandse Hof 10 Waterlandse Hof 11 Waterlandse Hof 11 Waterlandse Hof 11 Waterlandse Hof 12 Waterlandse Hof 12 Waterlandse Hof 12 Waterlandse Hof 13 Waterlandse Hof 13 Waterlandse Hof 13 Waterlandse Hof 13 Waterlandse Hof 13 Waterlandse Hof 13 Zuiderzeelaan 1 Zuiderzeelaan 1 Zuiderzeelaan 1 Zuiderzeelaan 3 Zuiderzeelaan 3 Zuiderzeelaan 3 Zuiderzeelaan 5 Zuiderzeelaan 5 Zuiderzeelaan 5 Zuiderzeelaan 7 Zuiderzeelaan 7 Zuiderzeelaan 7 Zuiderzeelaan 9 Zuiderzeelaan 9 Zuiderzeelaan 9 Zuiderzeelaan 11 Zuiderzeelaan 11 Zuiderzeelaan 11 Zuiderzeelaan 13 Zuiderzeelaan 13 Zuiderzeelaan 13 Zuiderzeelaan 15 Zuiderzeelaan 15 Zuiderzeelaan 15

(19:00 t/m 23:00)

1,5 5 8 1,5 5 8 1,5 5 8 1,5 5 8 1,5 5 8 1,5 5 8 1,5 5 8 1,5 5 8 1,5 5 8 1,5 5 8 1,5 5 8 1,5 5 8 1,5 5 8 1,5 5 8 1,5 5 8 1,5 5 8 1,5 5 8

Pagina 1 van 8

Geluidsbelasting in dB(A) Langtijdgemiddelde Maximale geluidsbelasting geluidsbelasting dagperiode

(07:00 t/m 23:00)

Wnp.001 Wnp.001 Wnp.001 Wnp.002 Wnp.002 Wnp.002 Wnp.003 Wnp.003 Wnp.003 Wnp.004 Wnp.004 Wnp.004 Wnp.005 Wnp.005 Wnp.005 Wnp.006 Wnp.006 Wnp.006 Wnp.007 Wnp.007 Wnp.007 Wnp.008 Wnp.008 Wnp.008 Wnp.009 Wnp.009 Wnp.009 Wnp.010 Wnp.010 Wnp.010 Wnp.011 Wnp.011 Wnp.011 Wnp.012 Wnp.012 Wnp.012 Wnp.013 Wnp.013 Wnp.013 Wnp.014 Wnp.014 Wnp.014 Wnp.015 Wnp.015 Wnp.015 Wnp.016 Wnp.016 Wnp.016 Wnp.017 Wnp.017 Wnp.017

(23:00 t/m 07:00)

nachtperiode

Toetsperioden

avondperiode

Type geluidsgevoelig object

(19:00 t/m 23:00)

Adres

dagperiode

Waarneemhoogte in meter

(07:00 t/m 23:00)

Waarneempunt

Projectnummer: 23085

Datum: 29 juli 2024

Geluidsbelastingen, in tabelvorm

Letmaal

(07:00 t/m 23:00)

X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X

36,46 37,64 34,62 36,52 37,58 34,72 36,5 37,47 34,51 36,25 37,21 34,98 36,43 37,34 35 36,4 37,32 34,48 35,84 36,76 33,26 33,69 34,27 33,8 36,26 26,55 33,3 34,45 33,49 37,76 31,85 35,52 30,25 36,96 --37,35 27,97 37,34 37,87 37,29 38,22 37,21 38,32 28,31 27,64 34,93 32,35

-------------------------------------------------

15,05 15,89 14,54 15,13 15,94 14,08 14,72 15,46 13,92 14,56 15,32 13,89 14,52 15,22 14,1 14,67 15,38 14,02 14,58 15,28 1,41 1,36 1,7 1,73 3,29 -2,69 0,8 1,69 1,86 3,62 0,62 2,27 1,93 2,97 --5,86 -0,24 3,48 6,36 3,33 6,77 3,64 6,99 2,62 1,74 1,9 7,45

36,46 37,64 34,62 36,52 37,58 34,72 36,5 37,47 34,51 36,25 37,21 34,98 36,43 37,34 35 36,4 37,32 34,48 35,84 36,76 33,26 33,69 34,27 33,8 36,26 26,55 33,3 34,45 33,49 37,76 31,85 35,52 30,25 36,96 10 10 37,35 27,97 37,34 37,87 37,29 38,22 37,21 38,32 28,31 27,64 34,93 32,35

58,19 59,05 58,1 58,29 59,11 58,76 58,97 59,67 58,09 58,31 59,01 57,84 58,09 58,75 57,72 57,98 58,71 54,82 55,09 55,95 41,49 40,55 39,41 39,66 41,21 36,54 39,23 39,65 40,16 41,1 38,78 40,26 39,45 40,35 --43,12 39,89 41,71 44,6 40,19 44,74 41,14 44,76 40,33 41,71 40,53 47,82

-------------------------------------------------

Wnp.039 Wnp.040

5 1,5

Zuideinde 76 Zuideinde 76

woning woning

X X

43,51 33,08

---

21,17 7,51

43,51 33,08

64,81 46,39

---

avondperiode

nachtperiode

X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X

(19:00 t/m 23:00)

(23:00 t/m 07:00)

dagperiode

avondperiode

Zuiderzeelaan 17 Zuiderzeelaan 17 Zuiderzeelaan 19 Zuiderzeelaan 19 Zuiderzeelaan 19 Zuiderzeelaan 21 Zuiderzeelaan 21 Zuiderzeelaan 21 Zuiderzeelaan 23 Zuiderzeelaan 23 Zuiderzeelaan 23 Zuiderzeelaan 25 Zuiderzeelaan 25 Zuiderzeelaan 25 Zuiderzeelaan 27 Zuiderzeelaan 27 Zuiderzeelaan 27 Zuiderzeelaan 29 Zuiderzeelaan 29 Zuiderzeelaan 29 Zuideinde 58 Zuideinde 58 Zuideinde 58 Zuideinde 58 Zuideinde 60 Zuideinde 60 Zuideinde 60 Zuideinde 60 Zuideinde 62 Zuideinde 62 Zuideinde 62 Zuideinde 62 Zuideinde 64 Zuideinde 64 Zuideinde 64 Zuideinde 64 Zuideinde 64 Zuideinde 66 Zuideinde 66 Zuideinde 66 Zuideinde 66 Zuideinde 66 Zuideinde 66 Zuideinde 66 Zuideinde 66 Zuideinde 68 Zuideinde 68 Zuideinde 76

(19:00 t/m 23:00)

5 8 1,5 5 8 1,5 5 8 1,5 5 8 1,5 5 8 1,5 5 8 1,5 5 8 1,5 5 1,5 5 5 1,5 5 1,5 1,5 5 1,5 5 1,5 5 1,5 5 8 1,5 5 8 5 8 5 8 1,5 1,5 5 1,5

Pagina 2 van 8

Geluidsbelasting in dB(A) Langtijdgemiddelde Maximale geluidsbelasting geluidsbelasting dagperiode

(07:00 t/m 23:00)

Wnp.018 Wnp.018 Wnp.019 Wnp.019 Wnp.019 Wnp.020 Wnp.020 Wnp.020 Wnp.021 Wnp.021 Wnp.021 Wnp.022 Wnp.022 Wnp.022 Wnp.023 Wnp.023 Wnp.023 Wnp.024 Wnp.024 Wnp.024 Wnp.025 Wnp.025 Wnp.026 Wnp.026 Wnp.027 Wnp.028 Wnp.028 Wnp.029 Wnp.030 Wnp.030 Wnp.031 Wnp.031 Wnp.032 Wnp.032 Wnp.033 Wnp.033 Wnp.033 Wnp.034 Wnp.034 Wnp.034 Wnp.035 Wnp.035 Wnp.036 Wnp.036 Wnp.037 Wnp.038 Wnp.038 Wnp.039

(23:00 t/m 07:00)

nachtperiode

Toetsperioden

avondperiode

Type geluidsgevoelig object

(19:00 t/m 23:00)

Adres

dagperiode

Waarneemhoogte in meter

(07:00 t/m 23:00)

Waarneempunt

Projectnummer: 23085

Datum: 29 juli 2024

Geluidsbelastingen, in tabelvorm

43,16 45,05 39 44,08 44,95 46,24 44,44 45,24 44,61 45,18 29,88 38,44 41,28 43,42 44,13 44,52 30,56 38,7 39,32 41,14 40,48 40,78 36,57 40,58 39,77 40,85

61,65 66,9 55,54 65,53 65,72 68,95 66,28 68,7 66,13 68,58 47,2 60,47 61,57 65,46 63,95 65,72 44,73 54,75 57,77 59,78 60,7 59,8 59,93 60,87 60,27 61,14

avondperiode

(07:00 t/m 23:00)

19,94 20,49 16,77 20,82 22,07 24,48 21,54 23,7 21,71 24,09 7,05 17,14 17,85 21,7 22,57 23,59 8,34 14,47 19,03 20,6 20 20,44 15,67 19,77 19,32 20,22

(19:00 t/m 23:00)

Letmaal

---------------------------

dagperiode

nachtperiode

43,16 45,05 39 44,08 44,95 46,24 44,44 45,24 44,61 45,18 29,88 38,44 41,28 43,42 44,13 44,52 30,56 38,7 39,32 41,14 40,48 40,78 36,57 40,58 39,77 40,85

(23:00 t/m 07:00)

Pagina 3 van 8

X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X

avondperiode

X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X

(19:00 t/m 23:00)

X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X

dagperiode

woning woning woning woning woning woning woning woning woning woning woning woning woning woning woning woning woning woning woning woning woning woning woning woning woning woning

(07:00 t/m 23:00)

Zuideinde 76 Zuideinde 76 Zuideinde 78 Zuideinde 78 Zuideinde 80 Zuideinde 80 Zuideinde 82 Zuideinde 82 Zuideinde 82 Zuideinde 82 Zuideinde 84 Zuideinde 84 Zuideinde 84 Zuideinde 84 Zuideinde 84 Zuideinde 84 Zuideinde 86 Zuideinde 86 Zuideinde 88 Zuideinde 88 Zuideinde 88 Zuideinde 88 Zuideinde 90 Zuideinde 90 Zuideinde 90 Zuideinde 90

Geluidsbelasting in dB(A) Langtijdgemiddelde Maximale geluidsbelasting geluidsbelasting

nachtperiode

5 5 1,5 5 1,5 5 1,5 5 1,5 5 1,5 5 1,5 5 1,5 5 1,5 5 1,5 5 1,5 5 1,5 5 1,5 5

(23:00 t/m 07:00)

Wnp.040 Wnp.041 Wnp.042 Wnp.042 Wnp.043 Wnp.043 Wnp.044 Wnp.044 Wnp.045 Wnp.045 Wnp.046 Wnp.046 Wnp.047 Wnp.047 Wnp.048 Wnp.048 Wnp.049 Wnp.049 Wnp.050 Wnp.050 Wnp.051 Wnp.051 Wnp.052 Wnp.052 Wnp.053 Wnp.053

Toetsperioden

avondperiode

Type geluidsgevoelig object

(19:00 t/m 23:00)

Adres

dagperiode

Waarneemhoogte in meter

(07:00 t/m 23:00)

Waarneempunt

---------------------------

Projectnummer: 23085

Datum: 29 juli 2024

Geluidsbelastingen, in tabelvorm Waarneempunt

Adres

Type geluidsgevoelig object

Toetsperioden

Geluidsbelasting in dB(A) Langtijdgemiddelde Maximale geluidsbelasting geluidsbelasting avondperiode

(19:00 t/m 23:00)

dagperiode

Letmaal

(07:00 t/m 23:00)

nachtperiode

(23:00 t/m 07:00)

avondperiode

(19:00 t/m 23:00)

dagperiode

(07:00 t/m 23:00)

nachtperiode

(23:00 t/m 07:00)

avondperiode

(19:00 t/m 23:00)

dagperiode

(07:00 t/m 23:00)

Waarneemhoogte in meter

36 36 37 37 37 37 37 37 34 36 38 37 38 35 45 44 46 45 45 39 41 41 38 38 38 38 38 38 38 37 38 38 37 37 37 37 37

--------------------------------------

4 5 6 6 7 7 8 10 2 3 4 6 7 2 21 21 24 24 24 14 21 20 11 13 14 15 15 15 16 16 16 16 15 15 15 15 15

36 36 37 37 37 37 37 37 34 36 38 37 38 35 45 44 46 45 45 39 41 41 38 38 38 38 38 38 38 37 38 38 37 37 37 37 37

45 52 52 52 53 53 52 56 41 41 41 43 45 42 67 66 69 69 66 55 61 61 56 57 57 57 57 57 57 57 59 59 60 59 59 59 56

--------------------------------------

Hoogste geluidsbelastingen Waterlandse Hof 6 Waterlandse Hof 7 Waterlandse Hof 8 Waterlandse Hof 9 Waterlandse Hof 10 Waterlandse Hof 11 Waterlandse Hof 12 Waterlandse Hof 13 Zuideinde 58 Zuideinde 60 Zuideinde 62 Zuideinde 64 Zuideinde 66 Zuideinde 68 Zuideinde 76 Zuideinde 78 Zuideinde 80 Zuideinde 82 Zuideinde 84 Zuideinde 86 Zuideinde 88 Zuideinde 90 Zuiderzeelaan 1 Zuiderzeelaan 3 Zuiderzeelaan 5 Zuiderzeelaan 7 Zuiderzeelaan 9 Zuiderzeelaan 11 Zuiderzeelaan 13 Zuiderzeelaan 15 Zuiderzeelaan 17 Zuiderzeelaan 19 Zuiderzeelaan 21 Zuiderzeelaan 23 Zuiderzeelaan 25 Zuiderzeelaan 27 Zuiderzeelaan 29

Toetsingskader Grenswaarden uit het Activiteitenbesluit Richtwaarden (stap 2) uit de VNG-publicatie 'Bedrijven en milieuzonering, editie 2009' Richtwaarden (stap 3) uit de VNG-publicatie 'Bedrijven en milieuzonering, editie 2009'

Pagina 4 van 8

Datum: 29 juli 2024

Maximale geluidsbelasting nachtperiode

(23:00 t/m 07:00)

29,09 29,33 30,09 23,29 29,2 30,37 22,78 29,17 30,94 25,37 30,27 31,21 30,4 30,69 31,67 30,5 30,83 31,84 30,51 30,85 31,88 30,33 30,77 31,83 30,52 30,97 32,07 31,26 31,56 32,71 38,58 38,96 39,82 39,12 39,51 40,34 39,22 40,06 40,84 34,41 40,04 40,9 40,97 41,72 42,54 39,86 41,94 42,79 42,64 43,22 44,01 41,05

Pagina 5 van 8

Datum: 29 juli 2024

Maximale geluidsbelasting nachtperiode

(23:00 t/m 07:00)

41,68 42,42 40,91 41,54 42,37 38,67 39,51 40,04 38,52 39,13 39,88 38,36 39,03 39,7 38,47 39,03 39,71 38,42 38,97 39,67 26,51 25,78 25,64 26,37 28,17 19,93 25,67 24,77 24,8 25,82 22,85 24,11 24,25 25,42 --27,72 26,09 28,25 28,54 26,46 29,27 26,62 29,59 25,08 24,81 26,6 32,31 47,42 31,45

Pagina 6 van 8

Datum: 29 juli 2024

Maximale geluidsbelasting nachtperiode

(23:00 t/m 07:00)

45,11 47,01 43,26 46,92 48,96 53,1 49,33 52,09 49,23 52,61 35,17 44,95 46,25 49,26 47,92 49,4 31,88 42,46 43,8 45,17 44,51 45,08 39,76 43,45 43,29 44,29

Pagina 7 van 8

Datum: 29 juli 2024

Maximale geluidsbelasting nachtperiode

(23:00 t/m 07:00)

30 30 31 31 32 32 32 32 27 28 26 28 30 27 47 47 53 53 49 42 45 44 33 40 40 41 41 43 43 44 42 42 40 40 40 40 40 60 60 60

Pagina 8 van 8

Bijlage C: Grafische weergave en invoergegevens van het model

Ligging van de bronnen en de waarneempunten

De Milieuadviseur

27226

27225 27224

Detail puntbronnen Mobiele bron Oppervlakte bronpunten Oppervlaktebronnen Puntbronnen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen

27223 27222 27221 27220 27219 27218 27217

27216 27215

schaal = 1 : 1000

27214 27213 27212 27211 27210 27209 27208 2720727206 27205 27204 27203

27227 27228 493200

27231 27229 27230

27232 27233

27234 27235

27285 27272

27236 27237 27239 27238 27240 27279 27280

27291 27290

27275 27259 27258 27269 27282 27288 27271 27281

272 2752 657

27283 27267 27277 27289

27243 27241 27242

27287 27270 27284 27286 27278

27244 27245 27246 27247

27250 27249 27248

27251 493000

27252 27253

27255 27254

122200 HMRI, industrie, [Scheepsbouwersweg - Scheepsbouwersweg (2024-07)] , Geomilieu V2024 rev 1 Licentiehouder: De Milieuadviseur

122400

40 m

122600

Invoergegevens van het model Rapport: Model:

Lijst van model eigenschappen Scheepsbouwersweg (2024-07)

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

Scheepsbouwersweg (2024-07) Johan #2|Industrielawaai|HMRI, industrie|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

Johan op 2-10-2023 Johan op 29-7-2024 Geomilieu V2023.1 rev 2

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Rekenoptimalisatie aan Zoekafstand [m] Meteorologische correctie Standaard bodemfactor Absorptiestandaarden Dynamische foutmarge Clusteren gebouwen Verwijderen binnenwanden Max.refl.afstand Max.refl.diepte

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Etmaalwaarde Max(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 5 Bronresultaten Groepsresultaten Ja 5000 Toepassen standaard, 5,0 0,0 Standaard -Ja Ja -1

Geomilieu V2024 rev 1 Licentiehouder: De Milieuadviseur

29-7-2024 09:26:40

Invoergegevens van het model Commentaar

Geomilieu V2024 rev 1 Licentiehouder: De Milieuadviseur

29-7-2024 09:26:40

Invoergegevens van het model Rapport: Model:

Groepsreducties Scheepsbouwersweg (2024-07)

Groep

Reductie Dag 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Avond 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Nacht 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Sommatie Dag 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Avond 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Nacht 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

groenvoorziening Berm onverhard zand Bf: 1,0 gemengd bos

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

grasland agrarisch grasland overig groenvoorziening heide houtwal

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

loofbos oever, slootkant rietland struiken Bronnen

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

1. Voertuigen Auto vrachtwagen 2. Geluidsuitstraling Gebouw3D

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Plan

0,00

Bodemgebieden Bf: 0,3 erf half verhard Bf: 0,7

HMRI, industrie, Geomilieu V2024 rev 1 Licentiehouder: De Milieuadviseur

29-7-2024 09:27:23

Invoergegevens van het model Model: Groep:

Scheepsbouwersweg (2024-07) Scheepsbouwersweg - Scheepsbouwersweg (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Groep vrachtwagen Auto

ItemID 27257 27256

Grp.ID 26 27

Datum 08:43, 29 jul 2024 08:43, 29 jul 2024

1e kid -5569 -5498

NrKids 36 35

Naam Vrachtwage Auto

HMRI, industrie, Geomilieu V2024 rev 1 Licentiehouder: De Milieuadviseur

29-7-2024 09:28:11

Invoergegevens van het model Model: Groep:

Scheepsbouwersweg (2024-07) Scheepsbouwersweg - Scheepsbouwersweg (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Groep vrachtwagen Auto

Omschr. Zware vrachtwagen vooruit 5 km/uur Auto (10 km/uur)

Vorm Polylijn Polylijn

X-1 122355,27 122354,51

Y-1 493151,71 493151,78

HMRI, industrie, Geomilieu V2024 rev 1 Licentiehouder: De Milieuadviseur

X-n 122453,23 122451,33

Y-n 493072,24 493071,75

29-7-2024 09:28:11

Invoergegevens van het model Model: Groep:

Scheepsbouwersweg (2024-07) Scheepsbouwersweg - Scheepsbouwersweg (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Groep vrachtwagen Auto

H-1 1,00 0,75

H-n 1,00 0,75

M-1 0,00 0,00

M-n 0,00 0,00

ISO_H 1,00 0,75

Min.RH 1,00 0,75

Max.RH 1,00 0,75

HMRI, industrie, Geomilieu V2024 rev 1 Licentiehouder: De Milieuadviseur

Min.AH 1,00 0,75

Max.AH 1,00 0,75

ISO M. 0,00 0,00

29-7-2024 09:28:11

Invoergegevens van het model Model: Groep:

Scheepsbouwersweg (2024-07) Scheepsbouwersweg - Scheepsbouwersweg (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Groep vrachtwagen Auto

Hdef. Relatief Relatief

Vormpunten 12 12

Lengte 175,98 174,43

Lengte3D 175,98 174,43

Min.lengte 4,81 7,52

HMRI, industrie, Geomilieu V2024 rev 1 Licentiehouder: De Milieuadviseur

Max.lengte 38,02 38,02

Weging A A

29-7-2024 09:28:11

Invoergegevens van het model Model: Groep:

Scheepsbouwersweg (2024-07) Scheepsbouwersweg - Scheepsbouwersweg (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Groep vrachtwagen Auto

Aantal(D) 21 101

Aantal(A) ---

Aantal(N) -12

Cb(D) 30,68 23,77

Cb(A) ---

Cb(N) -31,26

Gem.snelheid 10 10

Max.afst. 5,00 5,00

HMRI, industrie, Geomilieu V2024 rev 1 Licentiehouder: De Milieuadviseur

Aant.puntbr 36 35

Lw 31 60,40 --

29-7-2024 09:28:11

Invoergegevens van het model Model: Groep:

Scheepsbouwersweg (2024-07) Scheepsbouwersweg - Scheepsbouwersweg (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Groep vrachtwagen Auto

Lw 63 70,40 66,40

Lw 125 88,40 74,10

Lw 250 95,40 78,40

Lw 500 97,40 81,20

Lw 1k 95,40 83,80

Lw 2k 93,40 83,20

Lw 4k 86,40 79,10

Lw 8k 77,40 74,80

Lw Totaal 101,99 88,98

HMRI, industrie, Geomilieu V2024 rev 1 Licentiehouder: De Milieuadviseur

Red 31 0,00 0,00

Red 63 0,00 0,00

29-7-2024 09:28:11

Invoergegevens van het model Model: Groep:

Scheepsbouwersweg (2024-07) Scheepsbouwersweg - Scheepsbouwersweg (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Groep vrachtwagen Auto

Red 125 0,00 0,00

Red 250 0,00 0,00

Red 500 0,00 0,00

Red 1k 0,00 0,00

Red 2k 0,00 0,00

Red 4k 0,00 0,00

Red 8k 0,00 0,00

Lwr 31 60,40 --

HMRI, industrie, Geomilieu V2024 rev 1 Licentiehouder: De Milieuadviseur

Lwr 63 70,40 66,40

Lwr 125 88,40 74,10

Lwr 250 95,40 78,40

Lwr 500 97,40 81,20

29-7-2024 09:28:11

Invoergegevens van het model Model: Groep:

Scheepsbouwersweg (2024-07) Scheepsbouwersweg - Scheepsbouwersweg (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Groep vrachtwagen Auto

Lwr 1k 95,40 83,80

Lwr 2k 93,40 83,20

Lwr 4k 86,40 79,10

Lwr 8k 77,40 74,80

Lwr Totaal 101,99 88,98

HMRI, industrie, Geomilieu V2024 rev 1 Licentiehouder: De Milieuadviseur

29-7-2024 09:28:11

Invoergegevens van het model Model: Groep:

Scheepsbouwersweg (2024-07) Scheepsbouwersweg - Scheepsbouwersweg (hoofdgroep) Lijst van Oppervlaktebronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Groep vrachtwagen Auto 2. Geluidsuitstraling

ItemID 27259 27258 27275

Grp.ID 26 27 25

Datum 08:43, 29 jul 2024 08:43, 29 jul 2024 08:40, 29 jul 2024

1e kid -6589 -6267 -7021

HMRI, industrie, Geomilieu V2024 rev 1 Licentiehouder: De Milieuadviseur

NrKids 60 62 51

Naam Vrachtw. M auto parke Uitstralin

29-7-2024 09:28:11

Invoergegevens van het model Model: Groep:

Scheepsbouwersweg (2024-07) Scheepsbouwersweg - Scheepsbouwersweg (hoofdgroep) Lijst van Oppervlaktebronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Groep vrachtwagen Auto 2. Geluidsuitstraling

Omschr. Zware vrachtwagen achteruit (rijden + signale Auto (parkeren) Geluidsstraling cat 3.1

Vorm Polygoon Polygoon Polygoon

X-1 122349,35 122349,20 122376,21

HMRI, industrie, Geomilieu V2024 rev 1 Licentiehouder: De Milieuadviseur

Y-1 493117,45 493117,29 493112,24

Hoogte 1,00 0,75 10,00

29-7-2024 09:28:11

Invoergegevens van het model Model: Groep:

Scheepsbouwersweg (2024-07) Scheepsbouwersweg - Scheepsbouwersweg (hoofdgroep) Lijst van Oppervlaktebronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Groep vrachtwagen Auto 2. Geluidsuitstraling

Rel.H 1,00 0,75 10,00

Abs.H 1,00 0,75 10,00

Maaiveld 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief

Vormpunten 31 31 21

HMRI, industrie, Geomilieu V2024 rev 1 Licentiehouder: De Milieuadviseur

Omtrek 297,51 291,73 331,79

Oppervlak 1516,89 1514,02 5078,80

29-7-2024 09:28:11

Invoergegevens van het model Model: Groep:

Scheepsbouwersweg (2024-07) Scheepsbouwersweg - Scheepsbouwersweg (hoofdgroep) Lijst van Oppervlaktebronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Groep vrachtwagen Auto 2. Geluidsuitstraling

Min.lengte 3,16 1,77 2,35

Max.lengte 33,67 25,01 43,69

TypeLw True True False

Weging A A A

Cb(%)(D) 2,917 6,998 100,000

HMRI, industrie, Geomilieu V2024 rev 1 Licentiehouder: De Milieuadviseur

Cb(%)(A) ----

Cb(%)(N) -1,250 --

Tb(u)(D) 0,3501 0,8398 12,0000

29-7-2024 09:28:11

Invoergegevens van het model Model: Groep:

Scheepsbouwersweg (2024-07) Scheepsbouwersweg - Scheepsbouwersweg (hoofdgroep) Lijst van Oppervlaktebronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Groep vrachtwagen Auto 2. Geluidsuitstraling

Tb(u)(A) ----

Tb(u)(N) -0,1000 --

Cb(D) 15,35 11,55 0,00

Cb(A) ----

Cb(N) -19,03 --

DeltaL 5,0 5,0 10,0

DeltaH 5,0 5,0 10,0

X-aantal 23 23 15

HMRI, industrie, Geomilieu V2024 rev 1 Licentiehouder: De Milieuadviseur

Y-aantal 13 13 9

Negeer obj. Ja Ja Ja

29-7-2024 09:28:11

Invoergegevens van het model Model: Groep:

Scheepsbouwersweg (2024-07) Scheepsbouwersweg - Scheepsbouwersweg (hoofdgroep) Lijst van Oppervlaktebronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Groep vrachtwagen Auto 2. Geluidsuitstraling

LwM2 31 32,49 -55,00

LwM2 63 38,79 34,60 55,00

LwM2 125 56,69 42,30 55,00

LwM2 250 63,69 46,60 55,00

LwM2 500 65,79 49,40 55,00

LwM2 1k 64,59 52,00 55,00

LwM2 2k 66,69 51,40 55,00

HMRI, industrie, Geomilieu V2024 rev 1 Licentiehouder: De Milieuadviseur

LwM2 4k 55,99 47,30 55,00

LwM2 8k 46,09 43,00 55,00

LwM2 Totaal 71,64 57,18 64,54

29-7-2024 09:28:11

Invoergegevens van het model Model: Groep:

Scheepsbouwersweg (2024-07) Scheepsbouwersweg - Scheepsbouwersweg (hoofdgroep) Lijst van Oppervlaktebronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Groep vrachtwagen Auto 2. Geluidsuitstraling

Lw 31 64,30 -92,06

Lw 63 70,60 66,40 92,06

Lw 125 88,50 74,10 92,06

Lw 250 95,50 78,40 92,06

Lw 500 97,60 81,20 92,06

Lw 1k 96,40 83,80 92,06

Lw 2k 98,50 83,20 92,06

HMRI, industrie, Geomilieu V2024 rev 1 Licentiehouder: De Milieuadviseur

Lw 4k 87,80 79,10 92,06

Lw 8k 77,90 74,80 92,06

Lw Totaal 103,45 88,98 101,60

29-7-2024 09:28:11

Invoergegevens van het model Model: Groep:

Scheepsbouwersweg (2024-07) Scheepsbouwersweg - Scheepsbouwersweg (hoofdgroep) Lijst van Oppervlaktebronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Groep vrachtwagen Auto 2. Geluidsuitstraling

Red 31 0,00 0,00 25,00

Red 63 0,00 0,00 20,00

Red 125 0,00 0,00 15,00

Red 250 0,00 0,00 11,00

Red 500 0,00 0,00 7,00

Red 1k 0,00 0,00 5,00

Red 2k 0,00 0,00 8,00

HMRI, industrie, Geomilieu V2024 rev 1 Licentiehouder: De Milieuadviseur

Red 4k 0,00 0,00 9,00

Red 8k 0,00 0,00 11,00

LwrM2 31 32,49 -30,00

29-7-2024 09:28:11

Invoergegevens van het model Model: Groep:

Scheepsbouwersweg (2024-07) Scheepsbouwersweg - Scheepsbouwersweg (hoofdgroep) Lijst van Oppervlaktebronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Groep vrachtwagen Auto 2. Geluidsuitstraling

LwrM2 63 38,79 34,60 35,00

LwrM2 125 56,69 42,30 40,00

LwrM2 250 63,69 46,60 44,00

LwrM2 500 65,79 49,40 48,00

LwrM2 1k 64,59 52,00 50,00

LwrM2 2k 66,69 51,40 47,00

HMRI, industrie, Geomilieu V2024 rev 1 Licentiehouder: De Milieuadviseur

LwrM2 4k 55,99 47,30 46,00

LwrM2 8k 46,09 43,00 44,00

LwrM2 Totaal 71,64 57,18 55,02

29-7-2024 09:28:11

Invoergegevens van het model Model: Groep:

Scheepsbouwersweg (2024-07) Scheepsbouwersweg - Scheepsbouwersweg (hoofdgroep) Lijst van Oppervlaktebronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Groep vrachtwagen Auto 2. Geluidsuitstraling

Lwr 31 64,30 -67,06

Lwr 63 70,60 66,40 72,06

Lwr 125 88,50 74,10 77,06

Lwr 250 95,50 78,40 81,06

Lwr 500 97,60 81,20 85,06

Lwr 1k 96,40 83,80 87,06

Lwr 2k 98,50 83,20 84,06

HMRI, industrie, Geomilieu V2024 rev 1 Licentiehouder: De Milieuadviseur

Lwr 4k 87,80 79,10 83,06

Lwr 8k 77,90 74,80 81,06

Lwr Totaal 103,45 88,98 92,08

29-7-2024 09:28:11

Invoergegevens van het model Model: Groep:

Scheepsbouwersweg (2024-07) Scheepsbouwersweg - Scheepsbouwersweg (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Groep vrachtwagen vrachtwagen vrachtwagen vrachtwagen vrachtwagen

ItemID 27267 27269 27270 27271 27272

Grp.ID 26 26 26 26 26

Datum 08:42, 29 jul 2024 08:42, 29 jul 2024 08:42, 29 jul 2024 08:42, 29 jul 2024 08:42, 29 jul 2024

Naam Remlucht Remlucht Remlucht Remlucht Remlucht

Omschr. Afblazen remlucht vrachtwagen (max) Afblazen remlucht vrachtwagen (max) Afblazen remlucht vrachtwagen (max) Afblazen remlucht vrachtwagen (max) Afblazen remlucht vrachtwagen (max)

vrachtwagen vrachtwagen vrachtwagen vrachtwagen vrachtwagen

27281 27282 27283 27284 27285

26 26 26 26 26

15:30, 26 jul 2024 15:27, 26 jul 2024 15:24, 26 jul 2024 15:30, 26 jul 2024 14:46, 26 jul 2024

Max VW Max VW Max VW Max VW Max VW

Max zware vrachtwagen (5 km/uur) Max zware vrachtwagen (5 km/uur) Max zware vrachtwagen (5 km/uur) Max zware vrachtwagen (5 km/uur) Max zware vrachtwagen (5 km/uur)

Auto Auto Auto Auto Auto

27286 27287 27288 27289 27290

27 27 27 27 27

08:42, 29 jul 2024 08:42, 29 jul 2024 08:42, 29 jul 2024 08:42, 29 jul 2024 08:42, 29 jul 2024

Autodeur Autodeur Autodeur Autodeur Autodeur

Dichtslaan autodeur (max) Dichtslaan autodeur (max) Dichtslaan autodeur (max) Dichtslaan autodeur (max) Dichtslaan autodeur (max)

Auto 2. Geluidsuitstraling 2. Geluidsuitstraling 2. Geluidsuitstraling 2. Geluidsuitstraling

27291 27277 27278 27279 27280

27 25 25 25 25

08:42, 29 jul 2024 15:27, 26 jul 2024 15:28, 26 jul 2024 16:49, 26 jul 2024 16:48, 26 jul 2024

Autodeur Max slijp Max slijp Max slijp Max slijp

Dichtslaan autodeur (max) Max slijptol Max slijptol Max slijptol Max slijptol

HMRI, industrie, Geomilieu V2024 rev 1 Licentiehouder: De Milieuadviseur

29-7-2024 09:28:11

Invoergegevens van het model Model: Groep:

Scheepsbouwersweg (2024-07) Scheepsbouwersweg - Scheepsbouwersweg (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Groep vrachtwagen vrachtwagen vrachtwagen vrachtwagen vrachtwagen

Vorm Punt Punt Punt Punt Punt

X 122452,68 122421,47 122410,83 122416,74 122353,71

Y 493072,38 493080,13 493063,45 493072,90 493146,11

Hoogte 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Rel.H 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Abs.H 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

vrachtwagen vrachtwagen vrachtwagen vrachtwagen vrachtwagen

Punt Punt Punt Punt Punt

122417,73 122422,14 122447,24 122411,68 122354,78

493072,09 493078,93 493073,68 493062,69 493146,24

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Auto Auto Auto Auto Auto

Punt Punt Punt Punt Punt

122415,45 122419,81 122424,97 122452,00 122360,82

493061,26 493067,57 493075,66 493071,40 493101,61

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Auto 2. Geluidsuitstraling 2. Geluidsuitstraling 2. Geluidsuitstraling 2. Geluidsuitstraling

Punt Punt Punt Punt Punt

122358,59 122450,40 122414,66 122393,88 122341,09

493106,91 493072,13 493058,98 493122,16 493117,42

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

HMRI, industrie, Geomilieu V2024 rev 1 Licentiehouder: De Milieuadviseur

29-7-2024 09:28:11

Invoergegevens van het model Model: Groep:

Scheepsbouwersweg (2024-07) Scheepsbouwersweg - Scheepsbouwersweg (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Groep vrachtwagen vrachtwagen vrachtwagen vrachtwagen vrachtwagen

Type Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

Richt. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hoek 360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

Cb(%)(D) 0,050 0,050 0,050 0,050 0,050

Cb(%)(A) ------

Cb(%)(N) ------

Tb(u)(D) 0,0060 0,0060 0,0060 0,0060 0,0060

Tb(u)(A) ------

Tb(u)(N) ------

vrachtwagen vrachtwagen vrachtwagen vrachtwagen vrachtwagen

Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

------

Auto Auto Auto Auto Auto

Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

0,192 0,192 0,192 0,192 0,192

------

0,037 0,037 0,037 0,037 0,037

0,0230 0,0230 0,0230 0,0230 0,0230

------

0,0030 0,0030 0,0030 0,0030 0,0030

Auto 2. Geluidsuitstraling 2. Geluidsuitstraling 2. Geluidsuitstraling 2. Geluidsuitstraling

Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

0,192 0,142 0,142 0,142 0,142

------

0,037 -----

0,0230 0,0170 0,0170 0,0170 0,0170

------

0,0030 -----

HMRI, industrie, Geomilieu V2024 rev 1 Licentiehouder: De Milieuadviseur

29-7-2024 09:28:11

Invoergegevens van het model Model: Groep:

Scheepsbouwersweg (2024-07) Scheepsbouwersweg - Scheepsbouwersweg (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Groep vrachtwagen vrachtwagen vrachtwagen vrachtwagen vrachtwagen

Cb(D) 33,01 33,01 33,01 33,01 33,01

Cb(A) ------

Cb(N) ------

Weging A A A A A

GeenRefl. Nee Nee Nee Nee Nee

GeenDemping Nee Nee Nee Nee Nee

GeenProces Nee Nee Nee Nee Nee

Lw 31 50,00 50,00 50,00 50,00 50,00

Lw 63 68,00 68,00 68,00 68,00 68,00

Lw 125 82,00 82,00 82,00 82,00 82,00

vrachtwagen vrachtwagen vrachtwagen vrachtwagen vrachtwagen

199,00 199,00 199,00 199,00 199,00

------

A A A A A

Nee Nee Nee Nee Nee

65,40 65,40 65,40 65,40 65,40

75,40 75,40 75,40 75,40 75,40

93,40 93,40 93,40 93,40 93,40

Auto Auto Auto Auto Auto

27,17 27,17 27,17 27,17 27,17

------

34,26 34,26 34,26 34,26 34,26

A A A A A

Nee Nee Nee Nee Nee

------

52,90 52,90 52,90 52,90 52,90

59,40 59,40 59,40 59,40 59,40

Auto 2. Geluidsuitstraling 2. Geluidsuitstraling 2. Geluidsuitstraling 2. Geluidsuitstraling

27,17 28,49 28,49 28,49 28,49

------

34,26 -----

A A A A A

Nee Nee Nee Nee Nee

-34,30 34,30 34,30 34,30

52,90 57,40 57,40 57,40 57,40

59,40 66,60 66,60 66,60 66,60

HMRI, industrie, Geomilieu V2024 rev 1 Licentiehouder: De Milieuadviseur

29-7-2024 09:28:11

Invoergegevens van het model Model: Groep:

Scheepsbouwersweg (2024-07) Scheepsbouwersweg - Scheepsbouwersweg (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Groep vrachtwagen vrachtwagen vrachtwagen vrachtwagen vrachtwagen

Lw 250 94,00 94,00 94,00 94,00 94,00

Lw 500 105,00 105,00 105,00 105,00 105,00

Lw 1k 104,00 104,00 104,00 104,00 104,00

Lw 2k 106,00 106,00 106,00 106,00 106,00

Lw 4k 90,00 90,00 90,00 90,00 90,00

Lw 8k 82,00 82,00 82,00 82,00 82,00

Lw Totaal 110,02 110,02 110,02 110,02 110,02

Red 31 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 63 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 125 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

vrachtwagen vrachtwagen vrachtwagen vrachtwagen vrachtwagen

100,40 100,40 100,40 100,40 100,40

102,40 102,40 102,40 102,40 102,40

100,40 100,40 100,40 100,40 100,40

98,40 98,40 98,40 98,40 98,40

91,40 91,40 91,40 91,40 91,40

82,40 82,40 82,40 82,40 82,40

106,99 106,99 106,99 106,99 106,99

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Auto Auto Auto Auto Auto

80,30 80,30 80,30 80,30 80,30

92,70 92,70 92,70 92,70 92,70

92,60 92,60 92,60 92,60 92,60

92,50 92,50 92,50 92,50 92,50

87,90 87,90 87,90 87,90 87,90

78,20 78,20 78,20 78,20 78,20

97,96 97,96 97,96 97,96 97,96

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Auto 2. Geluidsuitstraling 2. Geluidsuitstraling 2. Geluidsuitstraling 2. Geluidsuitstraling

80,30 73,00 73,00 73,00 73,00

92,70 100,20 100,20 100,20 100,20

92,60 106,70 106,70 106,70 106,70

92,50 110,00 110,00 110,00 110,00

87,90 111,50 111,50 111,50 111,50

78,20 104,20 104,20 104,20 104,20

97,96 115,12 115,12 115,12 115,12

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

HMRI, industrie, Geomilieu V2024 rev 1 Licentiehouder: De Milieuadviseur

29-7-2024 09:28:11

Invoergegevens van het model Model: Groep:

Scheepsbouwersweg (2024-07) Scheepsbouwersweg - Scheepsbouwersweg (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Groep vrachtwagen vrachtwagen vrachtwagen vrachtwagen vrachtwagen

Red 250 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 500 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 1k 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 2k 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 4k 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 8k 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Lwr 31 50,00 50,00 50,00 50,00 50,00

Lwr 63 68,00 68,00 68,00 68,00 68,00

Lwr 125 82,00 82,00 82,00 82,00 82,00

Lwr 250 94,00 94,00 94,00 94,00 94,00

vrachtwagen vrachtwagen vrachtwagen vrachtwagen vrachtwagen

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

65,40 65,40 65,40 65,40 65,40

75,40 75,40 75,40 75,40 75,40

93,40 93,40 93,40 93,40 93,40

100,40 100,40 100,40 100,40 100,40

Auto Auto Auto Auto Auto

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

52,90 52,90 52,90 52,90 52,90

59,40 59,40 59,40 59,40 59,40

80,30 80,30 80,30 80,30 80,30

Auto 2. Geluidsuitstraling 2. Geluidsuitstraling 2. Geluidsuitstraling 2. Geluidsuitstraling

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

-34,30 34,30 34,30 34,30

52,90 57,40 57,40 57,40 57,40

59,40 66,60 66,60 66,60 66,60

80,30 73,00 73,00 73,00 73,00

HMRI, industrie, Geomilieu V2024 rev 1 Licentiehouder: De Milieuadviseur

29-7-2024 09:28:11

Invoergegevens van het model Model: Groep:

Scheepsbouwersweg (2024-07) Scheepsbouwersweg - Scheepsbouwersweg (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Groep vrachtwagen vrachtwagen vrachtwagen vrachtwagen vrachtwagen

Lwr 500 105,00 105,00 105,00 105,00 105,00

Lwr 1k 104,00 104,00 104,00 104,00 104,00

Lwr 2k 106,00 106,00 106,00 106,00 106,00

Lwr 4k 90,00 90,00 90,00 90,00 90,00

Lwr 8k 82,00 82,00 82,00 82,00 82,00

Lwr Totaal 110,02 110,02 110,02 110,02 110,02

vrachtwagen vrachtwagen vrachtwagen vrachtwagen vrachtwagen

102,40 102,40 102,40 102,40 102,40

100,40 100,40 100,40 100,40 100,40

98,40 98,40 98,40 98,40 98,40

91,40 91,40 91,40 91,40 91,40

82,40 82,40 82,40 82,40 82,40

106,99 106,99 106,99 106,99 106,99

Auto Auto Auto Auto Auto

92,70 92,70 92,70 92,70 92,70

92,60 92,60 92,60 92,60 92,60

92,50 92,50 92,50 92,50 92,50

87,90 87,90 87,90 87,90 87,90

78,20 78,20 78,20 78,20 78,20

97,96 97,96 97,96 97,96 97,96

Auto 2. Geluidsuitstraling 2. Geluidsuitstraling 2. Geluidsuitstraling 2. Geluidsuitstraling

92,70 100,20 100,20 100,20 100,20

92,60 106,70 106,70 106,70 106,70

92,50 110,00 110,00 110,00 110,00

87,90 111,50 111,50 111,50 111,50

78,20 104,20 104,20 104,20 104,20

97,96 115,12 115,12 115,12 115,12

HMRI, industrie, Geomilieu V2024 rev 1 Licentiehouder: De Milieuadviseur

29-7-2024 09:28:11

Invoergegevens van het model Model: Groep:

Scheepsbouwersweg (2024-07) Scheepsbouwersweg - Scheepsbouwersweg (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Groep ------

ItemID 27203 27204 27205 27206 27207

Grp.ID 0 0 0 0 0

Datum 15:01, 2 okt 2023 15:00, 2 okt 2023 15:01, 2 okt 2023 15:01, 2 okt 2023 15:01, 2 okt 2023

1e kid -1 -7 -13 -19 -25

NrKids 3 3 3 3 3

Naam Wnp.001 Wnp.002 Wnp.003 Wnp.004 Wnp.005

Omschr. Waterlandse Hof 6 Waterlandse Hof 7 Waterlandse Hof 8 Waterlandse Hof 9 Waterlandse Hof 10

Vorm Punt Punt Punt Punt Punt

------

27208 27209 27210 27211 27212

0 0 0 0 0

15:01, 2 okt 2023 15:01, 2 okt 2023 15:02, 2 okt 2023 15:02, 2 okt 2023 15:02, 2 okt 2023

-31 -37 -43 -49 -55

3 3 3 3 3

Wnp.006 Wnp.007 Wnp.008 Wnp.009 Wnp.010

Waterlandse Hof 11 Waterlandse Hof 12 Waterlandse Hof 13 Waterlandse Hof 13 Zuiderzeelaan 1

Punt Punt Punt Punt Punt

------

27213 27214 27215 27216 27217

0 0 0 0 0

15:02, 2 okt 2023 16:16, 3 okt 2023 15:03, 2 okt 2023 15:03, 2 okt 2023 15:03, 2 okt 2023

-61 -67 -73 -79 -85

3 3 3 3 3

Wnp.011 Wnp.012 Wnp.013 Wnp.014 Wnp.015

Zuiderzeelaan 3 Zuiderzeelaan 5 Zuiderzeelaan 7 Zuiderzeelaan 9 Zuiderzeelaan 11

Punt Punt Punt Punt Punt

------

27218 27219 27220 27221 27222

0 0 0 0 0

15:03, 2 okt 2023 15:03, 2 okt 2023 15:03, 2 okt 2023 15:04, 2 okt 2023 15:04, 2 okt 2023

-91 -97 -103 -109 -115

3 3 3 3 3

Wnp.016 Wnp.017 Wnp.018 Wnp.019 Wnp.020

Zuiderzeelaan 13 Zuiderzeelaan 15 Zuiderzeelaan 17 Zuiderzeelaan 19 Zuiderzeelaan 21

Punt Punt Punt Punt Punt

------

27223 27224 27225 27226 27227

0 0 0 0 0

15:04, 2 okt 2023 15:04, 2 okt 2023 16:16, 3 okt 2023 15:04, 2 okt 2023 15:05, 2 okt 2023

-121 -127 -133 -139 -145

3 3 3 3 2

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=landsmeer&id=5ca05b0b-c8ed-4886-8ea2-825f96fdbe34