RIB Bestuursovereenkomst snelfietsroute Wilhelminakanaal Bijlage 3

F58 snelfietsroute Tilburg - Laarbeek Project veld Project Code Budget Budget used

Waarde BJ2070 EUR 0.00 EUR 0.00

Projectnummer: <<P-nummer>> Projectleider: <<XXX>> Risicomanager: <<XXX>>

Risicodossier F58 snelfietsroute Oirschot-Best-Son en Breugel F58 snelfietsroute Tilburg - Laarbeek Welke projectrisico's zie jij?

Geld

Tijd

Kwaliteit

Omgeving

Imago

Categorie

Kans

ID

5

3

5

5

1

5

95 * Zsm in overleg met RWS en randvoorwaarden / eisen van RWS ophalen

* Vertraging in uitvoering * Steun vanuit gemeenten wordt ingetrokken

3

5

5

4

1

5

60 * Invulling geven aan de verkenning van Kragten over de oplossingsrichtingen Terraweg. Hierbij hoort ook het doorlopen van het bestuurlijke proces.

* Er moet extra geld worden gevonden om het project realiseerbaar te maken * Scope moet aangepast worden (inleveren kwaliteit) * Vertraging in tijd

4

1

1

5

1

5

52

5

1

3

2

2

2

50 * Onduidelijkheid wegnemen: oplossingrichting zsm vastleggen * Ambtelijke capaciteit vrijmaken om haalbaarheid te onderzoeken

5

2

3

1

1

3

50

3

2

4

4

1

5

* Vergunning of ontheffing nodig. * Trace aanpassen * Kwaliteitseisen niet gehaald.

4

2

3

3

1

3

48 * Met RWS overleggen onder welke voorwaarden ze willen /kunnen meewerken * Vastleggen ondergrens kwaliteitsniveau knoop F2-F58 48

* Project wordt vertraagd of moet worden aangepast * Aanvullende verkeersmaatregelen treffen

3

3

3

4

1

4

45

* Compensatiegronden noodzakelijk voor realisatie * Financiele compensatie * Mitigerende maatregelen treffen

4

3

3

1

1

2

40

39 * Periodieke update van kostenraming * Vroegtijdig signaleren en begrotingswijziging aanvragen * Plafondbedrag instellen en evt. kwaliteit bijstellen uitvoeren 33 ** Verkeersveiligheidaudit Knelpunten meer prioriteit geven, op zodat het ontwerp hiervan eerder in beeld consequenties *zijn Alternatieve ontwerpoplossing 33 uitwerken * Extern inhuren voor benodigde capaciteit voor ondersteuning bij dit proces

Ongewenste gebeurtenis

Oorzaken

Gevolgen

2 Juridisch

Vergunning RWS niet / niet tijdig verleend

* Project kan niet worden uitgevoerd * Project moet worden aangepast * Extra maatregelen noodzakelijk en kosten

42 Politiek

Voorkeurstracé komt ter discussie te staan

* RWS te laat betrokken, niet de juiste personen betrokken in voortraject * RWS wil in het voortraject niet betrokken zijn, maar kijken pas mee in vergunningentraject. * Mogelijkheden gebruik Terraweg zijn onzeker

10 Financieel

Het fietspad kan niet worden aangelegd vanwege tekort aan financiele middelen

* Extra maatregelen vanuit regelgeving, rws, flora&fauna etc.

46 Technisch

Verkenning Kruising Batabrug - Kon. Julianaweg Zuid - Kanaaldijk - Dijkpad leidt tot een andere oplossing dan vastgelegd in de bestuursovereenkomst

* Op dit moment nog veel ideeen, maar weinig concreetheid. (ontwerp/verkeersveiligheid)

29 Organisatorisch

Onvoldoende capaciteit bij gemeenten

* Geen capaciteit projectleiding / overige disciplines

1 Technisch

De oversteek ter hoogte van de Wilhelminabrug wordt niet aangepast aan de kwaliteitseisen van een doorfietsroute.

15 Technisch

Bescherming bomen noodzakelijk

* RWS werkt niet mee aan het ontwikkelen van een nieuwe fietsbrug bij de Eindhovenseweg-Zuid in Best. * De gekozen oplossing is technisch lastig (o.a. Kabels en leidingen / grondbezit) en *wordt Monumentale of duur. beschermenswaardige daardoor te bomen in het trace * RWS is eigenaar mbt bomen op delen van het tracé

16 Maatschappelijk

Bezwaren c.q. onvoldoende draagvlak vanuit de omgeving. Onder andere ter hoogte van de wijk Moorland te Oirschot en kanaaldijk Noord in Son

21 Juridisch

Natuurcompensatie noodzakelijk

5 Financieel

De investeringskosten vallen hoger uit dan * Prijsstijgingen materialen het beschikbare budget zoals opgenomen in de bestuursovereenkomst

24 Technisch

aansluiting F2 met F58 en Slowlane is onveilig (huidige ontwerp knoop F2-F58)

3 Technisch

Planvoorbereiding loopt uit als gevolg van K&L

Started at: 08-05-2023 Datum uitdraai: 08-05-2023

* Zorgen om verkeersveiligheid op de beoogde fietsstraat (hoge snelheden speedpedelacs etc.) * Verminderde bereikbaarheid van bedrijven aan Moorland * Aantasting NNB

* kruisingen zijn ongelijkvloers, verlaagt hoge snelheden op de fiets en geen zicht op diverse fietsstromen * Geen werkzaamheden mogelijk door ondergrondse buisleidingen * Conflict / onbekendheid met DPO leiding

Risicoscore

Huidig Risico

* vertraging * specialisten inhuren, waardoor prijzen omhoog kunnen gaan * gewenste kwaliteit wordt niet gehaald * Er moet een ander uitwisselpunt gezocht worden tussen Noord en Zuid * Verknoping met F2 is niet (goed) mogelijk

Risico eigenaar

Allen

Gemeente Best

Gemeente Best

* Ontwerp moet worden aangepast * Meer subsidiegelden nodig * Terug naar de Raad voor meer geld * Het Werk kan niet uitgevoerd worden

Allen

3

3

3

3

1

3

* ongelukken/conflicten tussen diverse fietsstromen

Gemeente Best

3

1

1

4

1

4

3

2

3

1

3

2

* Veranderen trace. * Langere voorbereidingstijd * Vergunningprocedures

Maatregelen

Opmerki Maatrege Maatrege Maatrege Maatrege ngen bij Deadline l eigenaar l status l type l kosten maatrege len

Pagina: 2/12

Projectnummer: <<P-nummer>> Projectleider: <<XXX>> Risicomanager: <<XXX>>

Risicodossier F58 snelfietsroute Oirschot-Best-Son en Breugel

9 Juridisch

Geen / geen tijdige omgevingsvergunning verleend door gemeente

* Bezwaren tegen het verharden van zandpaden, flora en fauna wetgeving, onvoldoende onderzocht in voortraject

* Project kan niet worden uitgevoerd, vertraging, extra kosten voor mitigerende maatregelen

3

2

4

1

1

3

33

25 Politiek

Politieke draagvlak voor snelfietsroute ontbreekt

* Niet alle gemeenten route F58 doen mee.

* Niet aaneengesloten routedelen.

2

1

1

5

1

5

26

17 Technisch

Aanliggende voorzieningen (woningbouw, camperplaats etc) worden niet/onvoldoende ontsloten Stikstof depositie in uitvoeringsfase

* Aanliggende voorziening sluit niet aan * Voorzieningen zijn niet tijdig genoeg meegenomen in planvorming (draagvlak) * Wetgeving

* Effectiviteit route niet optimaal

2

2

1

2

1

3

18

* Extra kosten

1

3

1

1

1

1

7

13 Juridisch

Started at: 08-05-2023 Datum uitdraai: 08-05-2023

Pagina: 3/12

Kans Waarde Label 1 2 3 4 5

Legenda 1 Heel laag 2 Laag 3 Middel 4 Hoog 5 Heel hoog

Min

Max 0 1 5 20 50

Geld Waarde Label 1 1 5 2 20 3 50 4 100 5

1 2 3 4 5

Legenda Heel laag Laag Middel Hoog Heel hoog

Tijd Max Waarde Label 0 100000 1 100000 300000 2 300000 750000 3 750000 1500000 4 1500000 5000000 5

Min

1 2 3 4 5

Legenda Heel laag Laag Middel Hoog Heel hoog

Min

Max 0 1 3 6 12

Unit 1 month 3 month 6 month 12 month 36 month

Kwaliteit Waarde Label 1 2 3 4 5

1 2 3 4 5

Omgeving Legenda Waarde Label Voldoet 1 Niet conform eis / norm, wel functioneel 2 Functioneel verlies van minder belangrijk onderdeel 3 Herstelbaar essentieel functioneel verlies 4 Onherstelbaar essentieel functioneel verlies 5

1 2 3 4 5

Legenda Nauwelijks overlast Enige overlast Matige overlast Veel hinder Zeer veel hinder

Imago Waarde Label 1 2 3 4 5

1 2 3 4 5

Legenda Zeer klein effect​ - Geen negatieve berichtgeving Klein effect​ - Negatieve interne berichtgeving Redelijk effect ​- Negatieve berichtgeving in wijkkrant Groot effect​ - Negatieve berichtgeving in lokale media Zeer groot effect​ - Negatieve berichtgeving in regionale media