Document · PDF

NL23-648800269-64560 Stikstofonderzoek Heuvelsche Velden

Raadsvergadering 23 november 2023, gemeente LaarbeekBij agendapunt: H. Voorstel tot vaststelling van het bestemmingsplan Heuvelsche Velden4.704 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Hoge Regt Noord, Heuvelsche Velden Onderzoek stikstofdepositie

Sweco Nederland B.V. Onderwerp Projectnummer

Handelsregister 30129769 Hoge Regt Noord 51006277

Klant Versie

Ruimte voor Ruimte c.v. 03

Datum Auteur Document referentie

16-11-2023 Tessa Driessen NL23-648800269-64560

Gecontroleerd door

Sergej Jansen

Vrijgegeven door

Rob Cornelis

2/11

Inhoudsopgave 1

Inleiding ......................................................................................................................... 4

Toetsingskader .............................................................................................................. 5

Uitgangspunten ............................................................................................................. 7 3.1 Fasering werkzaamheden Heuvelsche Velden ................................................... 7 3.2 Bouwfase............................................................................................................. 7 3.3 Gebruiksfase ....................................................................................................... 9

Resultaten ................................................................................................................... 10

Conclusie ..................................................................................................................... 11

Bijlage 1 – Materieelinzet en emissies Bijlage 2 – AERIUS Calculator rekenresultaat aanlegfase Bijlage 3 – AERIUS Calculator rekenresultaat gebruiksfase

Sweco | Heuvelsche Velden Projectnummer 51006277 Datum 16-11-2023

Versie 03

Document referentie https://swecogroup.sharepoint.com/sites/nl-post_archive/secretariaat/heuvelsche_velden.docm

3/11

Inleiding

Ruimte voor Ruimte heeft het voornemen om aan de rand van de kern Beek en Donk 65 woningen te realiseren (figuur 1). Hiervoor is een onderzoek uitgevoerd in het kader van de wet- en regelgeving voor natuur. Het doel is om te bepalen of er mogelijke belemmeringen vanuit deze wet- en regelgeving zijn voor de geplande ontwikkeling. Als onderdeel hiervan dienen de effecten van het project op de stikstofdepositie in stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden inzichtelijk te worden gemaakt. Daarbij dient te worden nagegaan of ten gevolge van het project negatieve effecten optreden in stikstofgevoelige habitattypen en/of stikstofgevoelige leefgebieden. In dit rapport zijn de uitgangspunten en resultaten vastgelegd van de berekeningen van de stikstofdepositie als gevolg van de aanlegfase van dit project.

Figuur 1

Locatie van het project Heuvelsche Velden (rood) ten opzichte van Natura 2000-gebieden (groen) en stikstofgevoelige habitattypen (paars).

Sweco | Heuvelsche Velden Projectnummer 51006277 Datum 16-11-2023

Versie 03

Document referentie NL23-648800269-64560

4/11

Toetsingskader

Inleiding Met de Wet natuurbescherming worden soorten en habitattypen van Natura 2000-gebieden waarvoor instandhoudingsdoelen zijn geformuleerd beschermd. Het uiteindelijke doel is het bereiken van een landelijk gunstige staat van instandhouding voor alle door de richtlijnen beschermde soorten en habitats. Hieruit volgt dat een project of plan niet mag leiden tot negatieve effecten voor het behalen van de instandhoudingsdoelstellingen. In veel Natura 2000gebieden is door een overbelasting van stikstof een probleem met de realisatie van de instandhoudingsdoelstellingen. Nieuwe ontwikkelingen die een toename van de stikstofdepositie tot gevolg hebben kunnen hierdoor significant negatieve effecten hebben voor de instandhoudingsdoelstellingen.

Rekenmodel Effecten van een plan of een project op de stikstofdepositie kunnen ontstaan tijdens de realisatiefase en/of de gebruiksfase. Met het rekenmodel AERIUS Calculator kan deze stikstofdepositie op de relevante stikstofgevoelige habitattypen en stikstofgevoelige leefgebieden van soorten binnen Natura 2000gebieden worden berekend. Het gebruik van dit rekeninstrument is in de Regeling natuurbescherming voorgeschreven. Het rekeninstrument wordt beheerd onder verantwoordelijkheid van de minister van Natuur en Stikstof.

Beoordelingslocaties Voor elk Natura 2000-gebied zijn habitattypen en/of soorten aangewezen. Elk habitattype of het leefgebied van deze soorten is in meer of minder mate gevoelig voor de gevolgen van stikstofdepositie. De kritische depositiewaarde (KDW) geeft voor elk habitattype en elk leefgebied van soorten aan bij welke mate van stikstofdepositie (mol N/ha/jaar) er een risico is dat de kwaliteit verslechtert ten gevolge van de verzuring en/of vermesting die de stikstofdepositie veroorzaakt. Voor de beoordeling van de stikstofdepositie wordt gekeken naar de locaties binnen Natura 2000-gebieden waar er een overbelasting met stikstof is. Dat wil zeggen dat de heersende achtergronddepositie groter is dan de KDW van de aanwezige habitattypen en/of leefgebieden. Uit voorzorg worden ook locaties beoordeeld waar de achtergronddepositie tot 70 mol N/ha/jaar onder de KDW ligt (een naderende overschrijding KDW).

Beoordeling stikstofdepositie projecten Indien uit de berekeningen met AERIUS blijkt dat er geen sprake is van een toename van de stikstofdepositie (kleiner dan of gelijk aan 0,00 mol N/ha/jaar) op overbelaste habitats, dan kunnen significante effecten ten gevolge van stikstofdepositie op voorhand worden uitgesloten. Voor het onderdeel stikstofdepositie is er dan geen vergunningplicht op grond van de Wet natuurbescherming.

Sweco | Heuvelsche Velden Projectnummer 51006277 Datum 16-11-2023

Versie 03

Document referentie NL23-648800269-64560

5/11

Indien uit de berekening blijkt dat er sprake is van een toename van de stikstofdepositie (groter dan 0,00 mol N/ha/jaar) op overbelaste habitats, maar wordt voldaan aan één van onderstaande voorwaarden, dan is er ook geen vergunningplicht op grond van de Wet natuurbescherming:

· ·

Verslechtering van stikstofgevoelige habitattypen of habitats van soorten kan, ondanks een toename van de depositie, volledig uitgesloten worden in een ecologische beoordeling (voortoets). Na intern salderen is de toename van de stikstofdepositie niet groter dan 0,00 mol N/ha/jaar.

Indien uit de berekening blijkt dat er sprake is van een toename aan stikstofdepositie (groter dan 0,00 mol N/ha/jaar) en niet aan één van bovenstaande voorwaarden wordt voldaan, is er sprake van een vergunningplicht op grond van de Wet natuurbescherming. Een vergunning kan worden verleend als uit een passende beoordeling eventueel inclusief extern salderen1 en eventueel het succesvol doorlopen van de ADC-toets2 blijkt dat er geen risico’s zijn voor het behalen van de instandhoudingsdoelstellingen van de betreffende Natura 2000-gebieden.

Beoordeling stikstofdepositie bestemmingsplannen Een (wijziging van een) bestemmingsplan kan alleen worden vastgesteld als het plan geen significant effect heeft op de instandhoudingsdoelstellingen van de betreffende stikstofgevoelige habitattypen en/of leefgebieden in Natura 2000gebieden, ten opzichte van de huidige feitelijk gerealiseerde en planologisch legale situatie. Indien uit de berekeningen blijkt dat er geen sprake is van een toename van de stikstofdepositie (kleiner dan of gelijk aan 0,00 mol N/ha/jaar) of in een ecologische beoordeling (voortoets of passende beoordeling), ondanks een toename van de stikstofdepositie, significante effecten op stikstofgevoelige habitattypen en/of leefgebieden van soorten volledig uitgesloten kunnen worden, kan het bestemmingsplan of de wijziging van het bestemmingsplan worden vastgesteld.

Hieronder valt ook het gebruik van het stikstofregistratiesysteem. Voorlopig is het stikstofregistratiesysteem alleen beschikbaar voor woningbouwprojecten, een beperkt aantal infrastructurele projecten en de legalisering van PAS-melders. 2 Dit is een onderzoek waaruit naar voren komt dat er geen Alternatieven zijn voor het project, er Dwingende reden van groot openbaar belang zijn en waarbij Compensatie voor Natura 2000gebieden plaatsvindt.

Sweco | Heuvelsche Velden Projectnummer 51006277 Datum 16-11-2023

Versie 03

Document referentie NL23-648800269-64560

6/11

Uitgangspunten

Op de ontwikkellocatie aan de Pater Becanusstraat in Beek en Donk worden 65 woningen gerealiseerd, waarvan 16 rijwoningen, 20 twee-onder-eenkapwoningen, 5 vrijstaande woningen en 24 zelfbouwkavels woningen. Ook worden er 214 bomen geplant, 9091 m2 aan berm aangelegd en 7,25 ha aan natuur aangelegd. Dit zal ook leiden tot grondverzet in de BRM en inrichtingswerkzaamheden tijdens de WRM. Effecten ten gevolge van de beoogde activiteiten op de stikstofdepositie in stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden kunnen ontstaan in de realisatiefase (bouwfase) of gebruiksfase. Tijdens de aanlegfase zijn er emissies van stikstof ten gevolge van het bouwrijp maken, de bouw en het woonrijp maken. Na de realisatie zijn er emissies van stikstof ten gevolge van de verkeersgeneratie naar de woningen. In dit onderzoek zijn de effecten onderzocht van de bouw en het gebruik van de nieuwbouwwoningen. In dit hoofdstuk zijn de uitgangspunten beschreven die zijn gehanteerd voor de verschillende emissiebronnen in AERIUS Calculator.

3.1

Fasering werkzaamheden Heuvelsche Velden

In circa 2 jaar tijd (2023 en 2024) wordt het terrein bouwrijp gemaakt. De project woningen (16 rijwoningen, 20 twee-onder-één-kapwoningen, en 5 vrijstaande woningen) worden gebouwd in 2 jaar tijd (2024 en 2025), en de zelfbouwkavels woningen (24 vrijstaande huizen) worden gebouwd over 4 jaar tijd (2024 – 2027). Het woonrijp maken van het hele gebied wordt geheel in 2027 gedaan. Vanaf 2028 zijn er geen bouwwerkzaamheden meer en zijn alle woningen in gebruik genomen (Tabel 1). Tabel 1

Fasering werkzaamheden Heuvelsche Velden

BRM Bouw zelfbouwkavels Bouw project WRM Gebruiksfase

3.2

2023 50%

2024 50%

2025

2026

2027

15%

35%

15%

40%

60% 75%

100% 100%

2028

100%

Bouwfase

Tijdens de bouwfase zijn er emissies van vervoersbewegingen van en naar de bouwplaats (personeel en materialen), emissie ten gevolge van het stationair draaien van vrachtwagens tijdens het laden en lossen, en emissies door de inzet van mobiele werktuigen. Door Sweco is een inschatting gemaakt van de inzet van materieel en bouwverkeer tijdens het bouwrijp maken, de bouw, en het woonrijp maken. In bijlage 1 zijn de uitgangspunten van de materieelinzet van het gehele project opgenomen en zijn de emissies van stikstofdioxide en ammoniak bepaald. Als worst-case uitgangspunt is hierbij een emissietoeslag van 10% gehanteerd.

Sweco | Heuvelsche Velden Projectnummer 51006277 Datum 16-11-2023

Versie 03

Document referentie NL23-648800269-64560

7/11

Wegverkeer In bijlage 1 is het totaal aantal ritten bij de verschillende werkzaamheden opgenomen (1 rit = 2 verkeersbewegingen). Het aantal motorvoertuigen, gebruikt voor het bouwverkeer per jaar, is zichtbaar in tabel 2. Voor licht verkeer (werknemers en bezoekers) is uitgegaan van 20 motorvoertuigen per werkdag en 250 werkdagen per jaar. Uitgangspunt is dat het bouwverkeer rijdt vanaf het plangebied tot aan de kruispunten Pater Becanusstraat/Oostbeemdweg en Pater Becanusstraat/Otterweg, waarna deze opgaan in het huidige verkeersbeeld. Hierbij is het snelheidsprofiel ‘Binnen bebouwde kom’ gehanteerd. De emissies bij transportbewegingen worden automatisch bepaald door het rekenmodel op basis van emissiefactoren (g/km, afhankelijk van het type voertuig), snelheidsprofiel, het aantal vervoersbewegingen, en de afgelegde afstand. Tabel 2

Emissies materieelinzet en laden/lossen (kg) en verkeersbewegingen (mvt/jaar) Materieel & laden/lossen

2023 2024 2025 2026 2027

Bouw Bouw Bouw Bouw + gebruik Bouw + gebruik

Verkeersbewegingen

NOx

NH3

Licht verkeer

Zwaar verkeer

15,99 40,37 41,66 14,22 95,43

2,20 3,96 3,01 1,04 1,90

5 000 5 000 5 000 5 384 5 512

442 1710 2224 908 656

Laden/lossen vrachtverkeer De emissies van het stationair draaien van de motor van vrachtwagens tijdens het laden en lossen, zijn berekend op basis van de methode uit de ‘Rekeninstructie stationaire emissies wegverkeer’ van BIJ123. Met deze methode wordt de emissie bepaald op basis van het aantal bewegingen en uur stationair draaien van de motor en een set emissiefactoren. In bijlage 1 is het totaal aantal uren van het vrachtverkeer opgenomen. Voor de emissiefactoren is uitgegaan van de door het RIVM gepubliceerde emissiefactoren4.

Mobiele werktuigen De emissieberekeningen voor de mobiele werktuigen zijn berekend met de AUB-methode van TNO5. De berekeningen van de NOX-en NH3-emissies zijn hierbij gebaseerd op (A) AdBlue-verbruik (liter), (U) totale aantal draaiuren en (B) brandstofverbruik (liter). De emissies van de mobiele werktuigen zijn, samen met de emissies van het laden en lossen, in het rekenmodel opgenomen als een vlakbron met een uitstoothoogte van 2,5 m, een spreiding van 1,25 m, een warmte-inhoud van 0,035 MW met een etmaalvariatie van het standaardprofiel voor industrie.

BIJ12 (2023) Instructie-gegevensinvoer-AERIUS-Calculator-2022. Januari 2023. Versie 01 Emissiefactoren | RIVM (maart 2022) 5 TNO (2021) AUB (AdBlue verbruik, Uren, en Brandstofverbruik): een robuuste schatting van NOxen NH3-uitstoot van mobiele werktuigen. TNO 2021 R12305. 10 december 2021. 4

Sweco | Heuvelsche Velden Projectnummer 51006277 Datum 16-11-2023

Versie 03

Document referentie NL23-648800269-64560

8/11

3.3

Gebruiksfase

Verkeersgeneratie Vanwege de verkeer aantrekkende werking van het plan, zal het verkeer op de wegen naar het plangebied toenemen. Voor de verkeersgeneratie is uitgegaan van kerntallen van het CROW6-7. Daarmee is de totale verkeersgeneratie bepaald op 512 vervoersbewegingen per etmaal (zie tabel 3). De vervoersbewegingen zijn gemodelleerd vanaf het plangebied tot aan de kruispunten Pater Becanusstraat/Oostbeemdweg en Pater Becanusstraat/Otterweg, waarna deze opgaan in het huidige verkeersbeeld. Hierbij is het snelheidsprofiel ‘Binnen bebouwde kom’ gehanteerd. Tabel 3

Verkeersgeneratie gebruiksfase Woningen (stuks)

Gemiddelde motorvoertuigbewegingen per etmaal per woning

Verkeersgeneratie motorvoertuig-bewegingen per etmaal

Tussen/hoekhuis

7,4

118

Twee-onder-één-kapwoningen

7,8

156

Project vrijstaande woningen

8,2

197

Type

Zelbouwkavels vrijstaande woningen Totaal

6 7

512

CROW Publicatie 381 ‘Toekomstbestendig Parkeren’. Sweco (2022): Verkeersnotitie Heuvelsche Velden, Beek en Donk (NL22-648800269-20048)

Sweco | Heuvelsche Velden Projectnummer 51006277 Datum 16-11-2023

Versie 03

Document referentie NL23-648800269-64560

9/11

Resultaten

Voor de beoogde situatie zijn de effecten op de stikstofdepositie in stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden berekend. Voor zowel de berekeningen voor de aanlegfase als voor de berekeningen voor de gebruiksfase is gebruik gemaakt van AERIUS Calculator 2023. Voor de aanlegfase is gerekend met uitvoeringsjaar 2027 welk, vanwege de hoogste materieelemissies en verkeersbewegingen (bouw- en gebruiksfase), kan worden aangemerkt als het maatgevende jaar voor de bouwfase (tabel 2). Ook zijn in 2027 alle woningen in gebruik genomen. Voor de gebruiksfase is gerekend met rekenjaar 2028. Het eerste volledige jaar dat alle woningen in gebruik zijn genomen en er geen bouwactiviteiten meer zijn. De resultaatbestanden van AERIUS Calculator zijn los meegeleverd met dit rapport en tevens opgenomen in bijlage 2 en 3. De maximale toename van de depositie ten gevolge van het project op stikstof-gevoelige habitattypen/leefgebieden met een (naderende) overschrijding van de KDW bedraagt voor de aanlegfase 0,00 mol N/ha/jaar en voor de gebruiksfase 0,00 mol N/ha/jaar.

Sweco | Heuvelsche Velden Projectnummer 51006277 Datum 16-11-2023

Versie 03

Document referentie NL23-648800269-64560

10/11

Conclusie

Ruimte voor Ruimte c.v. wil 65 wooneenheden realiseren in Beek en Donk. In dit rapport is in het kader van de wet- en regelgeving voor natuur nagegaan of ten gevolge van het plan significante negatieve effecten optreden in 1) stikstofgevoelige habitattypen en/of 2) stikstofgevoelige leefgebieden. Een bestemmingsplan kan alleen worden vastgesteld als het plan geen significant negatief effect heeft op de Natura 2000-gebieden ten opzichte van de feitelijke en planologische legale situatie. De effecten van het plan in de aanlegfase en gebruiksfase leidt niet tot een toename van stikstofdepositie op Natura 2000gebieden groter dan 0,00 mol N/ha/jaar. Hiermee zijn significante negatieve effecten ten gevolge van stikstofdepositie uitgesloten en is er, voor wat betreft het aspect stikstofdepositie, geen belemmering om het plan vast te stellen.

Sweco | Heuvelsche Velden Projectnummer 51006277 Datum 16-11-2023

Versie 03

Document referentie NL23-648800269-64560

11/11

Bijlage 1 – Materieelinzet en emissies

Sweco | Heuvelsche Velden Projectnummer 51006277 Datum 16-11-2023

Versie 03

Document referentie NL23-648800269-64560

Materieelinzet Heuvelsche Velden Categorie Ondergrondse infra Riolering en nutstracé

Activiteit

Fase

Materieel

Stage

Ontgraven sleuf Leveren riolering Aanbrengen riolering Aanvullen sleuf Verdichten sleufaanvulling Ontgraven sleuf Leveren K&L Aanbrengen K&L Aanvullen sleuf Verdichten sleufaanvulling

BRM BRM BRM BRM BRM BRM BRM BRM BRM BRM

Rupsgraafmachine IV Vrachtauto Rupsgraafmachine IV Rupsgraafmachine IV Trilplaat Benzine Mobiele graafmachine IV Vrachtauto Mobiele graafmachine IV Mobiele graafmachine IV Trilplaat Benzine

Diesel AdBlue verbruik NOx Bouwjaar Vermogen Draaiuren Categorie verbruik NH3 Ritten kW L L kg kg 2014 2014 2014 2010 2014 2014 2014 2010

140 68 28 140 101 140 68 10 14 130 35 32 130 71 130 35 10 14

1088

D D E D

1600 1088 30 524

112 76 0 37

D D E

1048 524 31

73 37 0

Totaal ondergrondse infra Verharding Rijbanen, voetpaden en fietspadenOntgraven cunet BRM Vervoeren grond BRM Leveren zand in zandbed BRM Verwerken zand in zandbed BRM Leveren menggranulaat BRM Aanbrengen fundering BRM Leveren asfalt - BRM BRM Aanbrengen asfalt - BRM BRM Verdichten asfalt - BRM BRM Frezen asfalt - WRM WRM Afvoeren freesasfalt WRM Leveren straatzand WRM Aanbrengen straatlaag WRM Leveren elementenverharding WRM Aanbrengen elementenverhardingWRM Ontgraven cunet WRM Vervoeren grond WRM Leveren zand in zandbed WRM Verwerken zand in zandbed WRM Verdichten zandbed WRM Leveren halfverharding WRM Aanbrengen halfverharding WRM Totaal verharding Groen Natuur en bermen

1 16-11-2023

Frezen terrein

WRM

Rupsgraafmachine IV Trekker - 150 kW IV Vrachtauto Wiellaadschop IV Vrachtauto Wiellaadschop IV Vrachtauto Spreider IV Wals IV Freesmachine IV Vrachtauto Vrachtauto Wiellaadschop IV Vrachtauto Knikmops IIIB Mobiele graafmachine IV Trekker - 150 kW IV Vrachtauto Mobiele graafmachine IV Trilplaat Benzine Vrachtauto Knikmops IIIB

Trekker - 75 kW

2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014

2014 2011 2014 2014 2014 2010 2011

2014

140 81 150 162 10 125 13 32 125 15 32 150 32 65 65 150 52 52 3 125 26 6 50 433 130 5 150 11 1 130 3 10 1 0 50 3

75 9

D D

1288 2753

90 193

185

208

D D D

551 609 881

39 37 62

369

A D D

3273 81 183

0 6 13

D E

47 1

3 0

10,28

1,59

97,50

2,05

486

1 (2) Bijlage 1

Egaliseren terrein t,b,v, inzaaien WRM Inzaaien terrein WRM Toepassen grondverbetering WRM Toepassen grondverbetering WRM Leveren boom WRM Planten boom WRM Aan- en afvoer materieel BRM Grondwerk BRM Grondwerk BRM Leveren plantmateriaal WRM Inzaaien terrein WRM Planten WRM

Trekker - 75 kW IV Trekker - 75 kW IV Mobiele graafmachine IV Trekker - 150 kW IV Vrachtauto Mobiele graafmachine IV Vrachtauto Rupsgraafmachine IV Trekker - 150 kW IV Vrachtauto Trekker - 75 kW IV Mobiele graafmachine IV

2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014

75 9 75 9 130 43 150 43 5 130 43 1 140 145 150 145 3 75 29 130 73

D D D D

98 98 633 727

6 6 44 51

633

D D

2305 2464

161 172

D D

312 1073

20 75

Totaal groen

13,5

2,2

Totaal woningbouw

86,36

6,26

2393

Totaal Heuvelsche velden

207,67 12,10

2962

Woningbouw Algemene en zelfbouwkavels

1 16-11-2023

Aan- en afvoer materieel Bouw Ontgraven en aanvullen funderingBouw Afvoeren vrijgekomen grond Bouw Aanvoer bouwmateriaal Bouw Bouwwerkzaamheden Bouw Nuts en afwerking tuin Bouw Aan- en afvoer materieel Bouw Ontgraven en aanvullen funderingBouw Afvoeren vrijgekomen grond Bouw Aanvoer bouwmateriaal Bouw Bouwwerkzaamheden Bouw Nuts en afwerking tuin Bouw Aan- en afvoer materieel Bouw Ontgraven en aanvullen funderingBouw Afvoeren vrijgekomen grond Bouw Aanvoer bouwmateriaal Bouw Bouwwerkzaamheden Bouw Nuts en afwerking tuin Bouw

Vrachtauto Rupsgraafmachine IV Trekker - 150 kW IV Vrachtauto Verreiker IV Mobiele graafmachine IV Vrachtauto Rupsgraafmachine IV Trekker - 150 kW IV Vrachtauto Verreiker IV Mobiele graafmachine IV Vrachtauto Rupsgraafmachine IV Trekker - 150 kW IV Vrachtauto Verreiker IV Mobiele graafmachine IV

2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014

8 140 38 150 13 160 100 64 130 128 10 140 100 150 40 100 100 80 130 160 29 140 232 150 116 290 100 290 130 232

D D

610 218

43 15

D D

737 1894

48 133

D D

1590 680

111 48

D D

921 2368

60 166

D D

3688 1971

258 138

D D

3338 3434

217 240

2 (2) Bijlage 1

Bijlage 2 – AERIUS Calculator rekenresultaat aanlegfase

Sweco | Heuvelsche Velden Projectnummer 51006277 Datum 16-11-2023

Versie 03

Document referentie NL23-648800269-64560

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

---, -- ----

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RPyT1wP3a2iC 12 november 2023, 18:10 Wnb-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Bouwfase - Beoogd Bouwfase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

RPyT1wP3a2iC (12 november 2023)

2027 -

2,0 kg/j

99,4 kg/j

2/7

Projectberekening

Bouwfase (Beoogd), rekenjaar 2027 Emissiebronnen 1 

Anders... | Anders... | Materieelinzet, laden en lossen Verkeersnetwerk

RPyT1wP3a2iC (12 november 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

1,9 kg/j 0,1 kg/j

95,4 kg/j 4,0 kg/j

3/7

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RPyT1wP3a2iC (12 november 2023)

4/7

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Bouwfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

RPyT1wP3a2iC (12 november 2023)

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

5/7

Projectberekening

Bouwfase, Rekenjaar 2027 1

Anders... | Anders...

Naam Materieelinzet, Uittreedhoogte laden en lossen Warmteinhoud Locatie X:171080,15 Spreiding Y:393793,49 Oppervlakte 11,93 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Standaard Profiel Industrie 2

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Plangebied X:171065,87 Y:393769,09 705,72 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 3

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

NW Pater Becanusstraat X:171192,89 Y:394007,84 295,66 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 4

2,5 m 0,035 MW 1m

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

ZO Pater Becanusstraat X:171451,91 Y:393763,38 409,28 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer RPyT1wP3a2iC (12 november 2023)

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

NOₓ NH₃

95,4 kg/j 1,9 kg/j

Links Rechts NOₓ 2,7 kg/j Type scherm - - NO₂ 0,7 kg/j Hoogte - - NH₃ 67,1 g/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

5.512,0 /jaar 0,0 /jaar 656,0 /jaar 0,0 /jaar

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ 0,6 kg/j Type scherm - - NO₂ 0,1 kg/j Hoogte - - NH₃ 14,1 g/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

2.756,0 /jaar 0,0 /jaar 328,0 /jaar 0,0 /jaar

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ 0,8 kg/j Type scherm - - NO₂ 0,2 kg/j Hoogte - - NH₃ 19,5 g/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

2.756,0 /jaar 0,0 /jaar 328,0 /jaar 0,0 /jaar

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

6/7

Projectberekening

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2023.0.1_20231106_3125d8b3c1 Database versie 2023.0.1_3125d8b3c1_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/

RPyT1wP3a2iC (12 november 2023)

7/7

Bijlage 3 – AERIUS Calculator rekenresultaat gebruiksfase

Sweco | Heuvelsche Velden Projectnummer 51006277 Datum 16-11-2023

Versie 03

Document referentie NL23-648800269-64560

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

---, -- ----

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RRys674LJn4L 12 november 2023, 18:10 Wnb-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Gebruiksfase - Beoogd Gebruiksfase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

RRys674LJn4L (12 november 2023)

2028 -

1,6 kg/j

41,4 kg/j

2/7

Projectberekening

Gebruiksfase (Beoogd), rekenjaar 2028 Emissiebronnen 

Verkeersnetwerk

RRys674LJn4L (12 november 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

1,6 kg/j

41,4 kg/j

3/7

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RRys674LJn4L (12 november 2023)

4/7

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Gebruiksfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

RRys674LJn4L (12 november 2023)

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

5/7

Projectberekening

Gebruiksfase, Rekenjaar 2028 1

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Plangebied X:171065,86 Y:393769,09 705,71 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 2

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

NW Pater Becanusstraat X:171192,89 Y:394007,84 295,65 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 3

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

ZO Pater Becanusstraat X:171451,91 Y:393763,38 409,28 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Links Rechts NOₓ 27,6 kg/j Type scherm - - NO₂ 3,9 kg/j Hoogte - - NH₃ 1,1 kg/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

512,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ 5,8 kg/j Type scherm - - NO₂ 0,8 kg/j Hoogte - - NH₃ 0,2 kg/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

256,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ 8,0 kg/j Type scherm - - NO₂ 1,1 kg/j Hoogte - - NH₃ 0,3 kg/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

256,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

6/7

Projectberekening

Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2023.0.1_20231106_3125d8b3c1 Database versie 2023.0.1_3125d8b3c1_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/

RRys674LJn4L (12 november 2023)

7/7

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Laarbeek&id=a19c6424-a790-46ac-8b62-430e81a2d8f4