Document · PDF

Bijlage 1a Ontwerp deeltrace Laarbeek Snelfietsroute Gemert-Eindhoven (1)

Commissie Ruimtelijke Zaken 14 januari 2026, gemeente LaarbeekBij agendapunt: Ingekomen stukken en mededelingen4.683 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

P P

6.40

k bk

Lange Dreven

Hellingbaan Maximale helling 3,7%, lengte ca. 90 m, hoogteverschil ca. 2,30 m

P P

Hoofakker

P P

tel

P P

P Lange Dreven

P P

P P P P

P P

P P P

P P

P P P

rrio

Hoofakker

P P

1-2 1-1

P P

etr

P P

P n Dreve

P P

vb vb vb vb

P P

Lange

L10

1-2 1-1

4.50

P P

P 5w/f

5w/j

5w/b

P P

6.40

r cair

P P

cai

P Havenweg

Opnieuw aansluiten landbouwweg, onverhard

Schaal 1:100

DWARSPROFIEL A

5w/g

bk k r

Pad opnieuw aansluiten

P P

Hellingbaan Maximale helling 2,8%, lengte ca. 180 m, hoogteverschil ca. 4,80 m

P P

5a/d

5a/b

17/by

Havenweg

P P

weg Haven

P P

21-21l

3.50

Nieuwe fietsbrug t.b.v. aansluiting Lieshout

5w/

P P

Hellingbaan Maximale helling 2,8%, lengte ca. 70 m, hoogteverschil ca. 1,20 m

0.50

P P

4.50 Fietspad

0.50

P P

R 23/BED

3.50

plaats

cai

P P

Hellingbaan Maximale helling 3,1%, lengte ca. 160 m, hoogteverschil ca. 4,35 m

cai

r r

P aat nstr Mole

P 6a

Papenhoef

r k

P r

r r

P r bk

k r

5g/a

P P

k k

vb r r

P vb

r r

P P

k k

r r

k r

optimalisatie, aansluiting op Havenweg richting westen verschuiven voor lager hellingspercentage

ef enho k Pap

P k

k k

15 19Hellingbaan Maximale helling 8,0%, 17 lengte ca. 70 m, hoogteverschil ca. 4,20 m

k k

P k

r r

k k

r st

len

cai

P P

k k

de Ploeg r

SITUATIE: 1-1 SCHAAL 1 : 1000 P

P P

Prov

incial

e we

P P P

P P

.00 25

40m

P P

0 R=25 .0

P P P

OVERZICHT

SCHAAL 1 : 60.000

P P

P P P

P P

P P P P

P P

vb h

P P

2-2 2-1

P vb

P P

1-2

1-1

plaats

Bestaande kantverharding aangehouden

L18

wl vb

L17

P P

L16

P P

4.00

Maten in meters; Dimensies van materialen in millimeters; Hoogtematen in meters t.o.v. NAP;

· · ·

Aarleseweg

4.00 Fietspad

L15

L14

Opmerkingen:

L13

Te kappen boom P

4.00

Beschoeiing

4.00

P P

Terreinafscheiding

L10

4.50

0.56

P P

1-2 1-1

P P

L10

P P

4.50

P P

Grondkerende constructie

L12

P P

Watergang

4.50

P P sweg e lek

Talud

stra vb at

0 4.0

P P

vb hm vb vb

P P

Wijz.

Aard der wijziging

Datum

Get.

Gec.

Vrij.

1.0 2.0

Eerste concept Tweede concept

07-02-2025 27-06-2025

PRJ SNS

GRV PRJ

GRV GRV

P k

Compenseren bestaande sloot + grondaankoop

L11

Tauw bv is gevestigd in

Amsterdam - Assen - Deventer

Eindhoven - Enschede - Leeuwarden

P P

www.tauw.nl

2-1

eks

rior

1-2

Rotterdam - Utrecht

P P

Fietspad, rood, (binnen de bebouwde kom)

P P

vb k

Weg, elementenverharding

Pvb

Weg, asfalt

R=14.00

Wie

k vb

L17

0 2.0 3 = R

L10

P P

Beekse Akkers, fase 3

Berm, gras

Schaal 1:100

Keerlus i.v.m. doodlopende straat. Nadere uitwerking in volgende fase

Geometrie

Aandachtspunt: buiten de kom fietsoversteek bij voorkeur op 10 meter. In het ontwerp 5 meter aangehouden tbv uniformiteit overige fietsoversteken

13.83

Maatregelen grens incl. nummer

Taludhelling 1:3

+15.7 mNAP

k vb

wlraf

tel hm

L16

L15

L14

k k

L13

Bestaande bomen 1,50m buiten nieuwe kant verharding handhaven

P P

Bestaande kantverharding aangehouden

R= 30.

vb vb vb

af hm

Bestaande hellingbaan aanhouden

Bestaande boom Nieuwe situatie:

DWARSPROFIEL B

vb vb vb

af k

k k

vb straat vb vb

Bestaande constructie verbreden of vervangen

Beheergrens - Provincie

k k

L10

P P

Provinciale weg

+18.9 mNAP

P P

Provinciale weg

0.50

Fietspad, zwart, (buiten de bebouwde kom)

Nieuwe fietsbrug naast bestaande brug

Hellingbaan Maximale helling 3,2% lengte 125m hoogteverschil circa 4,1m

Bestaande fietspad opheffen

C k

vb k vb k

vb straat

L12

R=20.00

4.50 Fietspad

Kunstwerk

plaats

vbvb vbvb

Provinciale weg

Versmalling fietspad van 4.00m naar 4.50m

Aandachtspunt: (bestaande) vormgeving van het fietspad langs de rotonde ondersteunt niet de voorrangsplichting voor fietsers vb

Afrastering om te voorkomen dat fietsers oversteken

Bestaande fietspad opheffen

Verhogen beschoeiing

2.25

Kadastrale grens

4.50

Nieuw tweerichtingen fietspad richting Aarle-Rixtel buiten scope

rio r

2.00

Bestaand fietspad mogelijk op te heffen

vb vb

vb rcai

P P

rcai

r vb

P P

Geometrie

+20.3 mNAP

+16.7 mNAP

5t/

afafaf vb ov af af

P P

Bestaande situatie:

5k/b

vb vb

5l/b

P P

P vb

hmvb

Hellingbaan Maximale helling 2.0%, lengte ca. 115 m, hoogteverschil ca. 1,90 m

LEGENDA

P P P

Opdrachtgever

Gemeente Nuenen

P Project

Snelfietsroute Eindhoven-Gemert

r hm

P Onderdeel

Getek. PRJ Gec. GRV Vrijgave GRV Projectnummer

1285639

4 3 Datum

07-02-2025

Schaal

1:1000 Formaat

Status Blad

1 van 2

Documentnummer 1285639-TE-WEG-SO-0321

CONCEPT

NLCS_SA0_841x1470

C:\AEC\ACCDocs\TAUW BIM360 EU\1285639p - SFR Eindhoven-Gemert\Project Files\01-WIP\01.2-Civiel\01_Civil 3D\03_Tekeningen\1285639-TE-WEG-SO-ST-0120-LAARBEEK_VAR2.dwg

P P

1-2 2-1 P

Deelgebied 3A: Wilhelminakanaal Variant 4A-zuid

P P

SCHAAL 1 : 1000

SITUATIE: 1-2

Schaal 1:100

DWARSPROFIEL C

2.80

Aansluiten op Provinciale weg richting Aarle-Rixtel + fietsoversteek op zuidoost tak

P P

Schaal 1:100 P

rio r

P P

7.35 N615

1.97 Fietspad

4.00 Fietspad

P P

1.71

0.50

2.50

1.50

Schaal 1:100

DWARSPROFIEL D P

P P

2-2 2-1

Bestaande kantverharding aangehouden

P P

tel

svtr b vb aat

2-2 2-1

L19A

L19B

4.00 PP

L19C

0 R=25.0

Verlengen/verbreden bestaand kunstwerk

Fietspad uitbuigen om tweede bomenrij te handhaven

0 R=100.0

L19B

Pbk

P P P P

r r

P k

34-34b

r k

P P

r r

P P

r r

de Stater

r r

k k

Prb

k k k

2-1

P k

S de

tat

vb k plaats

k vb

P k

r r

1-2

cai

P cai

P P

20-20s

8-10

.00 R=200

L18

Fietspad uitbuigen om tweede bomenrij te handhaven

Toapassen van een grondkerende constructie voor het gedeeltelijk vervallen van de grondwal

Compenseren bestaande sloot

rior

Compenseren bestaande sloot

Toapassen van een grondkerende constructie voor het gedeeltelijk vervallen van de grondwal

Compenseren bestaande sloot + grondaankoop + verplaatsen afrastering

P P

kse B ee

P P

weg

P P

L19A

P P

2-1

1-2

P P P

P P

R=200.00

ri ro

4.00

P P

Beekseweg

hm bk vw abfl

P P

R=25.

vb vb

P P

riro

SITUATIE: 2-1 SCHAAL 1 : 1000

1 P

R=25.00

L19E

L20 P P

Get.

Gec.

Vrij.

1.0 2.0

Eerste concept Tweede concept

07-02-2025 27-06-2025

PRJ SNS

GRV PRJ

GRV GRV

P g erwe nakk Midde P

Tauw bv is gevestigd in

L21

Amsterdam - Assen - Deventer

Eindhoven - Enschede - Leeuwarden

Rotterdam - Utrecht

www.tauw.nl Opdrachtgever

2-2 2-1

Gemeente Nuenen Project

Snelfietsroute Eindhoven-Gemert 5

Onderdeel

aar

2-2 2-1

Datum

Deelgebied 3B: Beek en Donk Variant 4A-zuid

Het L

Compenseren bestaande sloot,

Aard der wijziging

L20

P P

Wijz.

P P

P P P

P P

P hm

Lieshoutseweg

P P

L22

P P

k vb

P P

1-1

vb k

P P

P P P P

k vb k

1-2 P

L21

ca rir oi

2-2

0 28 3

2-1 k

P Mogelijke kruispuntoplossing vanuit verkenning N615

SPT

16 18

26 2 24 20 2

P P

rior

P P

P r

P k

p b vblaavts

65z

stra k Lelie

k k

P P

SPT

r r

40m

P rweg kke Rija

P P

r r

P P

SPT

r bk

59 P

P eg sew

P k

P P

oud

w ene Gro

SCHAAL 1 : 60.000 1

P 4

Maten in meters; Dimensies van materialen in millimeters; Hoogtematen in meters t.o.v. NAP;

OVERZICHT

rio r

· · ·

L19D

Compenseren bestaande sloot, grond aankoop nodig

Opmerkingen:

R=25.00

P P

L19C

Te kappen boom

4.00 P

P Compenseren bestaande sloot + grondaankoop + verplaatsen afrastering

Beschoeiing

Terreinafscheiding

P PP

Grondkerende constructie

P P

2-2 2-1

Fietspad uitbuigen om opstelruimte voor autoverkeer te creëren

L19E

P P

af af

P P

Lieshoutseweg

k kvb

Kunstwerk

P P

vb k

Watergang

P P

k k

afaaff afaf

PPP

v pla vvbbats b

k k

k vb

vhb

vb vb

R=25.00

L19D P

Beekseweg

vb vb

P P

L20

vb vb

awfal f k

Talud

L19E

P P

4.00

P P

P k vb k

2-2 2-1

Bestaande kantverharding aangehouden

SPT

Bestaande kantverharding aangehoudenP

P P

SPT

P k

P P

SPT

Berm, gras

P P

SPT

Fietspad, rood, (binnen de bebouwde kom)

SITUATIE: 2-2

VARIANT MET FIETSTUNNEL

SCHAAL 1 : 1000

Getek. PRJ Gec. GRV Vrijgave GRV Projectnummer

1285639

Documentnummer 1285639-TE-WEG-SO-0322 Datum

07-02-2025

Schaal

1:1000 Formaat

Status Blad

2 van 2

P P

L20

P P

Fietspad, zwart, (buiten de bebouwde kom)

Weg, elementenverharding

vb k

P P

r oi ca ri

L21

k vb k

SPT

SPT SPT

Weg, asfalt

SPT

Beekse Akkers, fase 3 k

P SPT

Geometrie

L22

Maatregelen grens incl. nummer

P Mogelijke kruispuntoplossing vanuit verkenning N615

P k

0 28 3

P P

65z

16 18

26 2 24 20 2

SPT

p b vblaavts

SPT

Nieuwe situatie:

k k

r r

P P

Bestaande boom

SPT

P t straa k Lelie

r r

Beheergrens - Provincie

cai

Kadastrale grens

P 14

SPT

P 4 P 2

Geometrie k

P k

P P

Bestaande situatie: 10

P 6

af af

P k

r k

aat

k k

LEGENDA

P P

SPT

cai

eestr

CONCEPT

NLCS_SA0_841x1470

C:\AEC\ACCDocs\TAUW BIM360 EU\1285639p - SFR Eindhoven-Gemert\Project Files\01-WIP\01.2-Civiel\01_Civil 3D\03_Tekeningen\1285639-TE-WEG-SO-ST-0120-LAARBEEK_VAR2.dwg

Orchid

P 12 P 10 P 8

r k

68/b

L21

n laa ePn vb

z Mu

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Laarbeek&id=2ecb6319-37e1-4f92-ada9-c07b49dd54b4