Document · PDF

BIJLAGE 1. 2023-11-08 Stikstofberekening Kapelstraat Beek en Donk realisatie- en gebruiksfase_met bijlagen

Commissie Ruimtelijke Zaken 2 juli 2024, gemeente LaarbeekBij agendapunt: Voorstel tot vaststelling van het bestemmingsplan Kapelstraat 5-7 (’t Huukske) Beek en Donk3.100 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

www.arom.nl

Kapelstraat 5-7, Beek en Donk Stikstofberekening realisatie- en gebruiksfase

Opdrachtgever:

Datum vrijgave

BurgtBouw B.V.

november 2023

Rapportnummer:

Opstellers:

21BEEK-BPKAPEL

mr. Q.W.J. (Krijn) de Ruijter T.E.C. (Tim) van der Linden, MSc.

Stikstofberekening Kapelstraat 5-7, Beek en Donk Gemeente Laarbeek

Blad 2 van 9 november 2023

INHOUD 1

INLEIDING

................................................................................................................................... 3

REALISATIEFASE

................................................................................................................................... 4

GEBRUIKSFASE

................................................................................................................................... 6

CONCLUSIE

................................................................................................................................... 8

BIJLAGEN

................................................................................................................................... 9

Stikstofberekening Kapelstraat 5-7, Beek en Donk Gemeente Laarbeek

INLEIDING

1.1.

Het initiatief

Blad 3 van 9 november 2023

Initiatiefnemer is voornemens aan de Kapelstraat te Beek en Donk, gemeente Laarbeek, 18 appartementen te realiseren ten behoeve van de primaire doelgroep senioren met zorgindicatie en 3 grondgebonden woningen. De 3 grondgebonden woningen zijn reeds gerenoveerd waarvoor een omgevingsvergunning is verleend. Het plangebied bestaat uit de kavels kadastraal bekend Gemeente Beek en Donk, Sectie L, nummers 1315, 1316, 1317, 1463, 1465, 1466, 1467, 1469 en gedeeltelijk 1254. Het plangebied beslaat een oppervlakte van ca. 1.921 m2. 1.2.

Aanleiding en opbouw onderzoeksrapport

Bij het ondernemen van een activiteit die mogelijk stikstofdepositie veroorzaakt op een Natura 2000gebied, bestaat de verplichting om te onderzoeken of de activiteit vergunningplichtig is op grond van de Wet natuurbescherming (Wnb). De Wet stikstofreductie en natuurverbetering is op 1 juli 2021 in werking getreden. Deze wet bestaat onder andere uit de volgende onderdelen: - Een resultaatverplichting voor het verminderen van de stikstofdepositie; - Het nemen van bronmaatregelen om nieuwe ontwikkelingen mogelijk te maken; - Een gedeeltelijke vrijstelling voor bouwactiviteiten voor een vergunningplicht voor de Wet natuurbescherming. Met de Wet stikstofreductie en natuurverbetering wordt er in de Wet natuurbescherming een gedeeltelijke vrijstelling voor de vergunningplicht voor de Wet natuurbescherming vanwege stikstofdepositie opgenomen voor bouw-, aanleg- en sloopactiviteiten waarvan de emissies tijdelijk en beperkt zijn. De Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State heeft d.d. 2 november 2022 geoordeeld dat de ‘bouwvrijstelling’ inzake stikstof niet voldoet aan het Europese natuurbeschermingsrecht. Als gevolg hiervan mag de ‘bouwvrijstelling’ niet gebruikt worden bij bouwprojecten. Hoewel de ‘bouwvrijstelling’ daarmee van tafel is, betekent dit niet dat er nu een algehele bouwstop stelt.

Per project dient er onderzoek te worden gedaan naar de mogelijke gevolgen van de uitstoot van stikstof tijdens de realisatiefase. In het kader van de Wet stikstofreductie en natuurverbetering wordt in deze stikstofberekening de stikstofdepositie voor de realisatie- en gebruiksfase berekend door middel van de Aerius calculator. De Aerius calculator is het rekeninstrument voor het bepalen van de emissie van stikstof uit een bron, de verspreiding door de lucht en de depositie op Natura 2000-gebieden. In hoofdstuk 2 worden de onderzoeksresultaten van de realisatiefase besproken. In hoofdstuk 3 worden de onderzoeksresultaten van de gebruiksfase besproken. In hoofdstuk 4 wordt afgesloten met een conclusie.

Blad 4 van 9

Stikstofberekening Kapelstraat 5-7, Beek en Donk Gemeente Laarbeek

november 2023

REALISATIEFASE

In dit hoofdstuk is de stikstofemmissie berekend voor wat betreft de realisatiefase van het project. Naar aanleiding van de uitspraak d.d. 2 november 2022 van de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State behoort er onderzoek te worden gedaan naar de mogelijke gevolgen van de uitstoot van stikstof in de realisatiefase. De realisatiefase bestaat uit het geheel aan sloop- en bouwmaatregelen die plaatsvinden ten behoeve van het bouwplan. Er dient te worden beoordeeld of er negatieve milieugevolgen te verwachten zijn als gevolg van het inzetten van mobiele werktuigen en transportbewegingen van en naar de planlocatie. Om de stikstofdepositie in de realisatiefase te berekenen is gebruikgemaakt van de defaultwaarden voor mobiele werktuigen in de AERIUS Calculator. Gegevens met betrekking tot het type materieel, stage klasse en motorvermogen zijn in overleg met de opdrachtgever afgestemd en is gebaseerd op basis van gangbare uitgangspunten. De motorische belastingen op de publicatie ‘Emissiefactoren NOx en NH3 uitstoof mobiele machines’ van TNO (30 november 2021). In navolgende tabel worden alle bouwmachines opgesomd die benodigd zijn tijdens de realisatiefase. Daarbij wordt het bouwjaar, draaiuren en vermogen van de mobiele werktuigen aangegeven. Het plan voorziet in de realisatie van 18 appartementen. Type & bouwjaar

Sloop en grondwerkzaamheden Mobiele kranen Bouwjaar vanaf 2011 Graafmachines Bouwjaar vanaf 2007 Bulldozers Bouwjaar vanaf 2011 Bouwwerkzaamheden Hijskranen Bouwjaar vanaf 2011 Graafmachines Bouwjaar vanaf 2007 Verreikers Bouwjaar vanaf 2012 Hoogwerkers Bouwjaar vanaf 2007 Graafmachines Bouwjaar vanaf 1991 Trilplaten/stampers Bouwjaar vanaf 2008 Bronbemalingspompen Bouwjaar vanaf 2007

Vermogen (kW)

Draaiuren (aantal)

Brandstofverbruik (l/uur)

NOx (kg/j)

210

22,38

8,2

100

10,88

4,4

200

20,40

8,1

200

20,40

12,4

100

10,88

6,7

100

10,37

5,6

8,82

4,4

2,93

3,2

2,64

3,2

2,66

1,9

Blad 5 van 9

Stikstofberekening Kapelstraat 5-7, Beek en Donk Gemeente Laarbeek

Asfalt afwerkinstallaties 20 16 Bouwjaar vanaf 2007 Totale emissie Stationair draaien mobiele werktuigen (10% van totale emissie) Totale emissie incl. stationair

november 2023

2,66

1,4 59,5 5,95 65,4

Uit de berekening is een totale stikstofemissie van 65,4 kg NOx per jaar gekomen en is als oppervlaktebron ingevoerd. Hierbij is het stationair draaien van de mobiele werktuigen inbegrepen. Hiervoor is 10% van de totale emissie van de mobiele werktuigen gerekend dat als reëel uitgangspunt kan worden beschouwd. Naast de oppervlaktebron is een rijlijn ingevoerd waar het bouwverkeer (zwaar) en bouwpersoneel (licht) in is meegenomen. De rijlijnen zijn ingevoerd van de Koppelstraat tot de Kapelstraat waar het bouwverkeer in het heersende verkeersbeeld opgaat. De realisatiefase zal ongeveer één jaar duren. Er zullen gemiddeld drie bouwvakkers en twee vrachtwagens per dag naar de locatie komen. Dat zijn in totaal 780 rijbewegingen voor de bouwvakkers (52 weken x 5 dagen per week x 3 bouwvakkers per dag) en 520 rijbewegingen voor vrachtwagens (52 weken x 5 dagen per week x 2 vrachtwagens per dag). Daarmee komt de stikstofdepositie totaal op 68 kg per jaar. Uit het resultaat blijkt dat er geen berekenbare stikstofdepositie plaatsvindt als gevolg van de realisatiefase van het plan. 5

Afbeelding: Resultaat AERIUS-berekening realisatiefase, november 2023

Stikstofberekening Kapelstraat 5-7, Beek en Donk Gemeente Laarbeek

Blad 6 van 9 november 2023

GEBRUIKSFASE

In dit hoofdstuk is de stikstofemissie berekend voor wat betreft de gebruiksfase. Woningen De appartementen zullen gasloos worden uitgevoerd, daarom is er geen sprake van stikstofemissie. Er vindt namelijk alleen stikstofemissie plaats wanneer woningen traditioneel verwarmd worden door middel van een aardgasgestookte CV-ketel. De drie grondgebonden woningen zijn aangesloten op het gas. Hierdoor is sprake van stikstofemissie. Om de uitstoot te berekenen, wordt gebruik gemaakt van de standaard emissiekengetallen per type bebouwing. Deze kengetallen zijn afkomstig van Aerius. De emissiekengetallen voor nieuwe woningen bedraagt 1,11 kg NOx per jaar. De emissie voor de grondgebonden woningen aan de Kapelstraat bedraagt daarom 3,33 kg Nox per jaar voor de gebruiksfase. Verkeer In de gebruiksfase is de enige bron waaruit emissie plaatsvindt het verkeer van en naar de woningen toe. Er dient te worden vastgesteld om hoeveel verkeersbewegingen het gaat en om wat voor soort verkeer het gaat. Er is conform de cijfers van het CBS sprake van een ‘weinig stedelijk’ gebied (500 – 1.000 adressen per km²). Het gebied wordt getypeerd als ‘Rest bebouwde kom’. Conform de CROWpublicatie 381 gelden de normen in onderstaande tabellen voor woningen in een ‘weinig stedelijk’ gebied. Het gebruik van de 3 grondgebonden woningen zorgt voor 23,4 extra verkeersbewegingen (3 x 7,8 = 23,4).

Afbeelding: Uitsnede normen huur, huis, vrije sector, CROW-publicatie 381 De 18 zorgappartementen worden gerealiseerd voor de doelgroep senioren met een zorgindicatie. Het gaat hierbij om ouderen met fysieke en/of verstandelijke beperkingen die intensieve zorgverlening of begeleiding nodig hebben. Het CROW heeft geen aparte normen opgenomen voor zorgwoningen.

Stikstofberekening Kapelstraat 5-7, Beek en Donk Gemeente Laarbeek

Blad 7 van 9 november 2023

Gelet op de beoogde doelgroep worden de CROW-normen voor een serviceflat toegepast aangezien dit het meest aansluit op de te realiseren zorgwoningen. Conform de CROW-publicatie 381 gelden de normen in onderstaande tabellen voor een serviceflat in een ‘weinig stedelijk’ gebied. Het gebruik van de praktijk voorziet in 54 extra verkeersbewegingen (18 x 3 = 54).

Afbeelding: Uitsnede Serviceflat, CROW-publicatie 381 De rijroute is in de Aerius Calculator ingevoerd. Het resultaat is dat er geen berekenbare stikstofdepositie plaatsvindt. In navolgende afbeelding is het resultaat van de Aerius Calculator opgenomen. Hierbij is de projectlocatie blauw omcirkeld en is de rijroute aangegeven met een paarse lijn.

Afbeelding: Resultaat AERIUS-berekening gebruiksfase, november 2023 Toetsing op natuurgebied Het dichtstbijzijnde natuurgebied is ‘Stabrechtse Heide & Beuven’. Het gebied is gelegen op een afstand van ca. 13 km. Op grond van de AERIUS Calculator concluderen wij dat een initiatief van deze schaal geen meetbare depositie van stikstof tot gevolg heeft op deze afstanden.

Stikstofberekening Kapelstraat 5-7, Beek en Donk Gemeente Laarbeek

Blad 8 van 9 november 2023

CONCLUSIE

Geconcludeerd wordt dat er geen berekenbare stikstofdepositie plaatsvindt als gevolg van de realisatie- en gebruiksfase van het project. Het plan is dan ook uitvoerbaar ten aanzien van de effecten van stikstof op Natura 2000-gebieden.

Stikstofberekening Kapelstraat 5-7, Beek en Donk Gemeente Laarbeek

Blad 9 van 9 november 2023

BIJLAGEN

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

AROM B.V. Kapelstraat, 5741 Beek en Donk Kapelstraat te Beek en Donk Realisatiefase.

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RjqEQQ4PDHfp 08 november 2023, 02:57 Wnb-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Realisatiefase - Beoogd Realisatiefase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

RjqEQQ4PDHfp (08 november 2023)

2024 -

79,5 g/j

68,0 kg/j

2/7

Projectberekening

Realisatiefase (Beoogd), rekenjaar 2024 Emissiebronnen 1 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Realisatiefase 2 Anders... | Anders... | Stationair draaien  Verkeersnetwerk

RjqEQQ4PDHfp (08 november 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

26,6 g/j 52,8 g/j

59,5 kg/j 6,0 kg/j 2,6 kg/j

3/7

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RjqEQQ4PDHfp (08 november 2023)

4/7

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Realisatiefase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

RjqEQQ4PDHfp (08 november 2023)

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

5/7

Projectberekening

Realisatiefase, Rekenjaar 2024 1

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte Naam

Realisatiefase X:171763,74 Y:394610,27 0,20 ha

Mobiele kranen

Stageklasse

NOₓ NH₃

Brandstofverbruik

Stage-IIIB, 2011-2013, 75-560 kW, 537 l/j diesel, SCR: nee

59,5 kg/j 26,6 g/j

Draaiuren AdBlue verbruik

Stof Emissie

24 u/j

NOₓ 8,2 kg/j

Graafmachines

Stage-IIIA, 2006-2010, 75-560 kW, 283 l/j diesel, SCR: nee

26 u/j

NH₃ 4,0 g/j NOₓ 4,4 kg/j

Bulldozer

Stage-IIIB, 2011-2013, 75-560 kW, 531 l/j diesel, SCR: nee

26 u/j

NH₃ 2,1 g/j NOₓ 8,1 kg/j

Hijskranen

Stage-IIIB, 2011-2013, 75-560 kW, 816 l/j diesel, SCR: nee

40 u/j

Graafmachines

Stage-IIIA, 2006-2010, 75-560 kW, 435 l/j diesel, SCR: nee

40 u/j

NH₃ 4,0 g/j NOₓ 12,4 kg/j NH₃ 6,1 g/j NOₓ 6,7 kg/j

Verreikers

Stage-IIIB, 2011-2013, 75-560 kW, 363 l/j diesel, SCR: nee

35 u/j

NH₃ 3,3 g/j NOₓ 5,6 kg/j

Hoogwerkers

Stage-IIIA, 2006-2010, 75-560 kW, 283 l/j diesel, SCR: nee

32 u/j

NH₃ 2,7 g/j NOₓ 4,4 kg/j

Graafmachines

Stage-I, <= 2001, <= 56 kW, diesel, 100 l/j SCR: nee

34 u/j

NH₃ 2,1 g/j NOₓ 3,2 kg/j

Trilplaten/Stampers

Stage-IIIA, 2006-2010, <= 56 kW, diesel, SCR: nee

101 l/j

38 u/j

NH₃ 0,0 kg/j NOₓ 3,2 kg/j

Bronbemalingspompen Stage-IIIA, 2006-2010, <= 56 kW, diesel, SCR: nee

59 l/j

22 u/j

NH₃ 0,0 kg/j NOₓ 1,9 kg/j

Asfalt afwerkinstallaties Stage-IIIA, 2006-2010, <= 56 kW, diesel, SCR: nee

43 l/j

16 u/j

NH₃ 0,0 kg/j NOₓ 1,4 kg/j

Anders... | Anders...

Naam Stationair draaien Uittreedhoogte Locatie X:171763,63 Warmteinhoud Y:394610,16 Spreiding Oppervlakte 0,20 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie

RjqEQQ4PDHfp (08 november 2023)

NH₃ 0,0 kg/j 0,0 m 0,000 MW 0m

NOₓ

6,0 kg/j

6/7

Projectberekening

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Bouwverkeer X:171764,61 Y:394619,59 1.133,67 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Links Rechts NOₓ 2,6 kg/j Type scherm - - NO₂ 0,7 kg/j Hoogte - - NH₃ 52,8 g/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

780,0 /jaar 0,0 /jaar 520,0 /jaar 0,0 /jaar

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2023.0.1_20231106_3125d8b3c1 Database versie 2023.0.1_3125d8b3c1_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/

RjqEQQ4PDHfp (08 november 2023)

7/7

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

AROM B.V. Kapelstraat, 5741 Beek en Donk Kapelstraat te Beek en Donk Gebruiksfase.

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RjqEQQ2HuFhG 08 november 2023, 02:57 Wnb-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Gebruiksfase - Beoogd Gebruiksfase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

RjqEQQ2HuFhG (08 november 2023)

2025 -

0,2 kg/j

10,2 kg/j

2/6

Projectberekening

Gebruiksfase (Beoogd), rekenjaar 2025 Emissiebronnen 2 

Wonen en Werken | Woningen | Gasaansluiting Verkeersnetwerk

RjqEQQ2HuFhG (08 november 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

0,2 kg/j

3,3 kg/j 6,8 kg/j

3/6

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RjqEQQ2HuFhG (08 november 2023)

4/6

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Gebruiksfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

RjqEQQ2HuFhG (08 november 2023)

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

5/6

Projectberekening

Gebruiksfase, Rekenjaar 2025 1

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Gebruiksfase X:171790,32 Y:394642,6 1.003,62 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 2

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Wonen en Werken | Woningen

Naam Gasaansluiting Uittreedhoogte Locatie X:171780,78 Warmteinhoud Y:394636,47 Spreiding Oppervlakte 0,04 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie

1,0 m 0,000 MW 1m

Links Rechts NOₓ 6,8 kg/j Type scherm - - NO₂ 1,1 kg/j Hoogte - - NH₃ 0,2 kg/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

In file

77,4 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

NOₓ

3,3 kg/j

RjqEQQ2HuFhG (08 november 2023)

6/6

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Laarbeek&id=2266e729-bb01-4ffc-8a42-0e5f222f05eb