Document · PDF

8 20210909 Toelichting bijlage 5 Akoestisch onderzoek (bijlage 4 ruon) 2 rvr Heereindsestraat.pdf

Raadsvergadering 9 september 2021, gemeente LaarbeekBij agendapunt: H. Voorstel tot vaststelling van het bestemmingsplan 2 ruimte voor ruimtewoningen Heereindsestraat Beek en Donk10.697 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI

2 woningen Heereindsestraat te Beek en Donk

Rapportnummer

: 29-BDHw-wl-v1

Datum

: 29 augustus 2019

Project

: 2 woningen Heereindsestraat te Beek en Donk

Opdrachtgever

: AROM

Datum rapport

: 29 augustus 2019

Projectleider Collegiale toets

Voor akkoord: A. van der Vleuten

: Ing. mw. A. van der Vleuten : Ir. dhr. W.A. van Aerle

Voor akkoord: W.A. van Aerle

2 woningen, Heereindsestraat te Beek en Donk

M & A Omgeving BV

Inhoudsopgave Hfdst.

Titel

Blz.

Inleiding

2. 2.1 2.2

Toetskader Wet geluidhinder Gemeentelijk geluidbeleid

2 2 4

Uitgangspunten wegverkeer

Resultaten wegverkeer

5. 5.1 5.2 5.3

Afweging maatregelen en aanvraag hogere waarden Algemeen Benodigde maatregelen ter reductie van de geluidbelasting Conclusie en advies aanvraag hogere waarden

11 11 12 14

Conclusie en aanbevelingen

Bijlagen Bijlage 1 Bijlage 2 Bijlage 3

: Situatie en luchtfoto : Invoergegevens wegverkeerslawaai : Rekenresultaten

2 woningen, Heereindsestraat te Beek en Donk

M & A Omgeving BV

1. Inleiding Er is aan M & A Omgeving opdracht verleend tot het uitvoeren van een akoestisch onderzoek in het kader van de procedure voor de realisatie van 2 woningen ter plaatse van de Heereindsestraat te Beek en Donk. In verband hiermee, dient te worden getoetst aan de eisen volgens de Wet geluidhinder. Uitgangspunt is dat wordt uitgegaan van een goed woon- en leefklimaat bij de woningen. De woningen zijn geprojecteerd in het invloedsgebied van de Herendijk en de Heereindsestraat. Overige wegen zijn niet van belang omdat deze op te grote afstand zijn gesitueerd van de projectlocatie. In deze rapportage zullen de geluidsbelastingen (wegverkeer) op de gevels van de nieuw te realiseren woningen worden bepaald. Deze resultaten worden vervolgens getoetst aan de Wet geluidhinder. Aan de hand van de gecumuleerde geluidsbelastingen op de gevels van de nieuw te realiseren woningen kan de minimaal benodigde gevelwering worden bepaald. De situatie is weergegeven in bijlage 1.

2 woningen, Heereindsestraat te Beek en Donk

M & A Omgeving BV

2. Toetsingskader 2.1 Wet geluidhinder 2.1.1 Wetversie Wet geluidhinder Ten behoeve van dit geluidonderzoek is de Wet geluidhinder toegepast, zoals deze geldt vanaf 1 juli 2012. In het kader van de realisatie van nieuwe geluidgevoelige functies nabij wegen, spoorwegen of industrie zijn de grenswaarden en ontheffingsmogelijkheden de Wet geluidhinder van toepassing. 2.1.2 Systematiek grenswaarden en verzoek tot hogere grenswaarden In de Wet geluidhinder en in het Besluit geluidhinder worden respectievelijk voor wegverkeerslawaai, spoorweglawaai en industrielawaai twee typen grenswaarden benoemd: de zogenaamde voorkeursgrenswaarde en de maximaal te verlenen ontheffingswaarde. Per geluidbron (per weg, per spoorweg, per industrieterrein) wordt aan de grenswaarden getoetst. Bij een overschrijding van de voorkeursgrenswaarde, maar niet van de maximale ontheffingswaarde, kan een hogere grenswaarde worden aangevraagd bij het Dagelijks Bestuur, in onderhavig geval het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Laarbeek (hierna te noemen: DB).

Het vaststellen van een hogere waarde door het DB is mogelijk indien maatregelen om de geluidbelasting te reduceren aan bron (verkeer) of tussen bron en ontvanger (gebouw), zoals schermen of verkeersreducerende maatregelen, niet doelmatig zijn of bezwaren van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerkundige, landschappelijke of financiële aard ondervinden. Indien ook de maximaal te verlenen ontheffingswaarde wordt overschreden is in principe geen geluidgevoelige functie mogelijk tenzij deze wordt voorzien van maatregelen. 2.1.3 Dove gevels De Wet geluidhinder benoemt grenswaarden voor de geluidbelastingen op de gevels van geluidgevoelige gebouwen of op de rand van geluidgevoelige terreinen. Dove gevels zijn: C gevels zonder aanwezige te openen delen en die voldoen aan een karakteristieke geluidwering van tenminste het verschil van de geluidbelasting en een waarde van 33 dB, onderscheidenlijk 35 dB(A); C gevels met bij uitzondering te openen delen, mits deze delen niet grenzen aan een geluidgevoelige ruimte (slaap-, woon- of eetkamer). Voorbeelden zijn: - een raam in een gevel van een besloten keuken met een vloeroppervlakte van minder dan 11 m2. - een raam in een hal van een woning. - een nooduitgang.

2 woningen, Heereindsestraat te Beek en Donk

M & A Omgeving BV

2.1.4 Wegverkeerslawaai Zones langs wegen Conform hoofdstuk VI van de Wet geluidhinder (zones langs wegen) hebben alle wegen een zone, uitgezonderd een aantal situaties waaronder wegen met een maximumsnelheid van 30 km/uur. De zone is een gebied waarbinnen een nader akoestisch onderzoek verplicht is. De breedte van de zone, aan weerszijden van de weg, is afhankelijk van het aantal rijstroken en de aard van de omgeving (stedelijk of buitenstedelijk), zie tabel 2.1. Of een gebied stedelijk of buitenstedelijk is, is de ligging van de geluidgevoelige functies van belang: C Stedelijk gebied: geluidgevoelige functies binnen de bebouwde kom. C Buitenstedelijk gebied: geluidgevoelige functies buiten de bebouwde kom, of binnen een zone van een auto(snel)weg. Tabel 2.1 : Schema zonebreedte aan weerszijden van de weg Type gebied Stedelijk

Buitenstedelijk

Aantal rijstroken

Breedte geluidzone [meter]

1 of 2

200

3 of meer

350

1 of 2

250

3 of 4

400

5 of meer

600

Voor onderhavige situatie geldt dat de wegen als bestaande en het plan aan de Heereindsestraat als nieuwe situatie gezien dient te worden. De volgende wegen hebben een geluidzone waarbinnen het plan (deels) is gelegen: C Herendijk. C Heereindsestraat. C Het plangebied is een gebied binnen de bebouwde kom. C De wegen hebben 2 rijstroken, de zones aan weerszijden hebben bij stedelijk een breedte van 200 meter en bij buitenstedelijk gebied een breedte van 350 meter. Voor de toetsing aan de grenswaarden uit de Wet geluidhinder gelden voor de Heereindsestraat en het gedeelte binnen de bebouwde kom van de Herendijk de toetswaarden voor stedelijke situaties. En voor het gedeelte buiten de bebouwde kom van de Herendijk de toetswaarden voor buitenstedelijke situaties. Grenswaarden geluidbelasting ten gevolge van wegverkeer De voorkeursgrenswaarde vanwege wegverkeerslawaai bedraagt voor alle geluidgevoelige functies 48 dB. De maximaal te verlenen ontheffingswaarde verschilt per situatie: C 63 dB voor stedelijke situaties vanwege een aanwezige weg, nieuwbouw C 53 dB voor buitenstedelijke situaties vanwege een aanwezige weg, nieuwbouw

2 woningen, Heereindsestraat te Beek en Donk

M & A Omgeving BV

Samengevat gelden de volgende maximale ontheffingswaarden: Tabel 2.2: Overzicht grenswaarden wegverkeerslawaai, nieuwbouw Weg

Bestemming

Voorkeursgrenswaarde [dB]

Maximale ontheffingswaarde [dB]

Herendijk (binnen kom) Herendijk (buiten kom)

Wonen

Heereindsestraat

Wonen

Aftrek voor het in de toekomst stiller worden van wegverkeer De ingevolge art. 110g Wgh (art. 3.4) toe te passen aftrek (de aftrek artikel 103 Wgh oud) op de bepaalde waarde van het equivalente geluidsniveau, vanwege een weg, bedraagt op grond van art. 3.6: Voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt : < 4 dB voor situaties dat de geluidsbelasting zonder aftrek 110g Wgh 57 dB bedraagt. < 3 dB voor situaties dat de geluidsbelasting zonder aftrek 110g Wgh 56 dB bedraagt; < 2 dB voor andere waarden van de geluidsbelasting. < 5 dB voor de overige wegen < 0 dB bij toepassing van de artikelen 3.2 en 3.3 van het Bouwbesluit 2012 en bij toepassing van de artikelen 111b tweede en derde lid, 112 en 113 van de Wet geluidhinder (borging binnenwaarden).

2 woningen, Heereindsestraat te Beek en Donk

M & A Omgeving BV

3. Uitgangspunten wegverkeer Gemeente Laarbeek heeft de verkeersgegevens van de relevante gemeentelijke wegen toegestuurd (mail d.d. 31 juli 2019, jaar 2017). De gemeente heeft aangegeven dat met een groeiprognose van 1% gerekend dient te worden. Voor onderhavige locatie zijn alleen de in tabellen 3.1/3.2 genoemde wegen van belang. De etmaalintensiteiten, rijsnelheden en de wegdektypes staan voor de gemeentelijke wegen, per weg in tabel 3.1. Tabel 3.1 : Verkeersgegevens gemeentelijke wegen voor planjaar 2029 Weg

Etmaalintensiteit

Wegdektype

Rijsnelheid

Herendijk

4490

DAB

60 / 50

Heereindsestraat

1982

DAB

Opmerking tabel 3.1 • Voor de exacte verkeersgegevens wordt verwezen naar bijlage 2.

Ter plaatse van de Herendijk is een verkeerssluis aanwezig. Verder zijn voor onderhavige locatie geen optrektoeslag, drempels en rotondes van toepassing. Aan de hand van deze verkeersgegevens zijn de geluidsbelastingen bepaald op de gevels van de woningen. De volledige invoergegevens voor het akoestisch model zijn opgenomen in bijlage 2.

2 woningen, Heereindsestraat te Beek en Donk

M & A Omgeving BV

4. Resultaten wegverkeerslawaai De woningen zijn geprojecteerd in het invloedsgebied van de Herendijk en de Heereindsestraat. De overige wegen zijn niet relevant, omdat deze op te grote afstand zijn gesitueerd van het plangebied. Aan de hand van de verkeersgegevens, zoals in voorgaand hoofdstuk gegeven, zijn de geluidsbelastingen bepaald. Toetsing aan de grenswaarden geschiedt per weg. De berekeningen zijn uitgevoerd op een waarneemhoogte van 1,5 + vloerpeil per verdieping. De berekeningen zijn uitgevoerd volgens standaard rekenmethode 2 (2012) en hiervoor is gebruik gemaakt van software van DGMR (Geomilieu V4.50). De voor de berekeningen van belang zijnde bodemfactor die is gebruikt bij de berekeningen bedraagt 0,9, buiten de verhardingen (factor 0). De resultaten staan per weg vermeld in tabellen 4.1 en 4.2. In tabel 4.1a en 4.1b staan de geluidbelastingen van alle wegen afzonderlijk en gecumuleerd. In tabel 4.2 staan de geluidbelastingen van de wegen, welke conform de Wet geluidhinder getoetst dienen te worden. De geluidbelastingen in tabel 4.1a en 4.1b zijn exclusief correctie conform artikel 3.4 RMG 2012 en de geluidbelastingen in tabel 4.2 zijn inclusief correctie conform artikel 3.4 RMG 2012. Tabel 4.1a : Geluidbelastingen Lden, exclusief aftrek conform artikel 3.4 RMG 2012 Lden [dB] 2029 Rekenpunt

Heereindsestraat

Herendijk 50 km/h

Herendijk 60 km/h

Cumulatief

W101. Voorgevel

W102. Rechtergevel

W103. Achtergevel

W104. Linkergevel

W201. Voorgevel

W202. Rechtergevel

W203. Achtergevel

W204. Linkergevel

Woning 1

Woning 2

Opmerkingen tabel 4.1a: : voor de locatie van de rekenpunten wordt verwezen naar bijlage 2 : de geluidsbelastingen zijn exclusief correctie conform artikel 3.4 RMG 2012 : de vermelde geluidsniveaus zijn de maatgevende per rekenpunt

2 woningen, Heereindsestraat te Beek en Donk

M & A Omgeving BV

Tabel 4.2 : Geluidbelastingen Lden, inclusief aftrek conform artikel 3.4 RMG 2012

Lden [dB] 2029 Rekenpunt

Heereindsestraat

Herendijk 50 km/h

Herendijk 60 km/h

W101. Voorgevel

W102. Rechtergevel

W103. Achtergevel

W104. Linkergevel

W201. Voorgevel

W202. Rechtergevel

W203. Achtergevel

W204. Linkergevel

Woning 1

Woning 2

Opmerkingen tabel 4.2 • Voor de ligging van de locatiepunten wordt verwezen naar bijlage 2. • de geluidsbelastingen zijn inclusief correctie conform artikel 3.4 RMG 2012 • De waarden in tabel 4.2, welke onderstreept zijn overschrijden de voorkeursgrenswaarde van 48 dB. • de vermelde geluidsniveaus zijn de maatgevende per rekenpunt

Geconcludeerd kan worden dat ten gevolge van de Heereindsestraat de voorkeursgrenswaarde wordt overschreden op de voorgevels van de 2 woningen. Ten gevolge van de Herendijk wordt de voorkeursgrenswaarde nergens overschreden. De resultaten staan weergegeven in bijlage 3. De maximale ontheffingswaarde van 53 / 63 dB wordt nergens overschreden. De hoogste geluidsbelasting op de gevels bedraagt 51 dB, dit is ter plaatse van rekenpunt W101 en W201 ten gevolge van de Heereindsestraat. De geluidsbelastingen zijn inclusief de wettelijke correctie conform artikel 3.4 van het Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012. Bij de indeling van de woningen dienen de geluidgevoelige vertrekken zoveel mogelijk aan de minst geluidbelaste zijde gesitueerd te worden. In voorliggend plan hebben de woningen, aan de achterzijde en linker- en rechterzijde geluidluwe gevels (geluidbelasting lager dan 48 dB, nieuwbouw).

2 woningen, Heereindsestraat te Beek en Donk

M & A Omgeving BV

5. Afweging maatregelen en aanvraag hogere waarden 5.1 Algemeen Voor die onderdelen van het plan waarbij de geluidbelasting ten gevolge van wegverkeerslawaai boven de voorkeurgrenswaarde maar niet boven de maximale ontheffingswaarde ligt, kunnen hogere waarden worden aangevraagd. Indien de geluidbelasting echter ook de maximale ontheffingswaarde overschrijdt kan geen hogere waarde worden verleend, maar dient een dove gevel of een gebouwgebonden geluidscherm te worden toegepast. De hogere waarden kunnen door het college van burgemeester en wethouders van Laarbeek worden verleend wanneer is vastgesteld dat maatregelen onvoldoende doelmatig zijn. Daartoe eist de Wet geluidhinder de volgende onderzoeken: 1. Allereerst dient te worden nagegaan welke maatregelen noodzakelijk zijn om de geluidbelasting te reduceren tot maximaal de voorkeursgrenswaarde. Tevens dient beoordeeld te worden of deze maatregelen al dan niet doelmatig zijn. 2. Indien deze maatregelen niet doelmatig zijn, dient te worden nagegaan welke maatregelen wel doelmatig zijn om de geluidbelasting zo ver mogelijk te reduceren. Voor de geluidbelastingen boven de voorkeursgrenswaarden kunnen dan hogere waarden worden aangevraagd. 3. Indien er geen maatregelen denkbaar zijn die als doelmatig kunnen worden aangemerkt kunnen hogere waarden worden aangevraagd voor de geluidbelastingen zonder maatregelen.

In onderstaande tabel zijn de hoogste berekende geluidbelastingen weergegeven en is per geluidbron vermeld welke reductie nodig is om aan de voorkeursgrenswaarde te kunnen voldoen. Tabel 5.1: Overzicht hoogste berekende geluidbelastingen per bron (voor wegverkeer na aftrek artikel 3.4 RMG 2012) Geluidbron

Heereindsestraat

Maximale geluidbelasting [dB]

Voorkeursgrenswaarde [dB]

Maximale overschrijding [dB]

2 woningen, Heereindsestraat te Beek en Donk

M & A Omgeving BV

5.2 Benodigde maatregelen ter reductie van de geluidbelasting Bij het bepalen van benodigde maatregelen is onderscheid gemaakt tussen: C maatregelen aan de bron; C maatregelen in het overdrachtsgebied; C maatregelen aan de ontvangzijde. 5.2.1 Maatregelen aan de bron Geluidreducerend asfalt In het algemeen is de aanleg van geluidreducerend wegdek vanuit civieltechnisch oogpunt (beheer, onderhoud en duurzaamheid) niet haalbaar in de volgende situaties: • Binnen een afstand van circa 50 meter van een kruispunt en rotonde. Deze verharding is minder bestand tegen wringend verkeer. Er treedt dan groot en snel kwaliteitsverlies op van het wegdek door afremmend en optrekkend verkeer; • Bij een beperkte lengte van het geluidreducerend wegdek (minder dan 100 meter). Aanleg over een dergelijk kort wegvak is vanuit beheers- en onderhoudsoverwegingen niet wenselijk. Bronmaatregelen in de vorm van geluidreducerend asfalt op de Heereindsestraat zijn niet reëel uit financieel oogpunt (100 meter asfalt ad. € 340,- excl. BTW per strekkende meter, kosten conform diverse internetbronnen en Handleiding Akoestisch onderzoek Wegverkeer). Snelheidsbeperking Het beperken van de snelheid is een mogelijkheid om het verkeerslawaai te beperken. De rijsnelheid aanpassen op de Heereindsestraat ten behoeve van dit bouwplan is ons inziens geen reële optie.

Terugdringen verkeersintensiteiten Het terugdringen van het verkeer leidt eveneens tot onvoldoende geluidreductie. Voor een geluidreductie van 5 dB bijvoorbeeld zou het verkeer tot ongeveer een derde van de oorspronkelijke verkeersintensiteiten moeten worden verminderd. Verkeersplannen van de gemeente Laarbeek voorzien hier niet in. 5.2.2 Maatregelen in het overdrachtsgebied Het plaatsen van een geluidscherm of -wal kan effectief zijn om het geluid in de woonomgeving terug te dringen. Geluidschermen zijn echter alleen mogelijk als er voldoende ruimte tussen de weg en de geluidgevoelige objecten is. Daarnaast kunnen schermen en wallen een ongewenste verkeerskundige of stedenbouwkundige barrière vormen. Geluidschermen zijn in een stedelijke situatie vaak moeilijk inpasbaar, zeker in de nabijheid van kruisingen. Het plaatsen van een scherm tussen de wegen en het bouwplan is uit praktisch oogpunt niet wenselijk.

2 woningen, Heereindsestraat te Beek en Donk

M & A Omgeving BV

5.2.3 Maatregelen aan de ontvangzijde Het is tenslotte ook mogelijk om maatregelen te treffen aan geluidgevoelige functies zelf, in de vorm van dove gevels of gebouwgebonden geluidschermen, teneinde aan de voorkeursgrenswaarde te voldoen. Met een dove gevel worden de gevels uitgesloten van toetsing aan de Wet geluidhinder. Het toepassen van geluidschermen aan de gevels of het toepassen van dove gevels heeft consequenties voor de ventilatie- en eventuele brandveiligheidscondities, dat de ontwerpvrijheden van de woningen sterk wordt ingeperkt. Het situeren van een vliesgevel (transparant scherm met de hoogte en breedte van het gebouw) stuit vaak op architectonische bezwaren. Daarnaast is het moeilijk om aan ventilatienormen te voldoen. Omdat een gebouwgebonden geluidscherm ook relatief veel kosten met zich meebrengt, is het reëler om de overschrijding van de voorkeursgrenswaarde toe te staan en de overschrijding door een goede gevelwering op te lossen. De maximale ontheffingswaarde van 53 / 63 dB wordt nergens overschreden. Dove gevels zijn niet aan de orde. Uit een aanvullend onderzoek naar de geluidswering van de gevel zal moeten blijken of de vereiste karakteristieke geluidswering (GA;k) voldoet aan de eisen uit het Bouwbesluit.

Hierbij dient de karakteristieke geluidswering van de gevel niet kleiner te zijn dan het verschil tussen de berekende geluidsbelasting en 33 dB voor verblijfsgebieden het gebouw, met een minimum van 20 dB. Als uitgangspunt voor de berekening van de gevelwering dienen de gecumuleerde (ongecorrigeerde) geluidsbelastingen gebruikt worden. De maximale gevelbelasting vanwege de relevante wegen tezamen (exclusief aftrek) is: 56 dB ter plaatse van de voorgevels van de woningen. De benodigde gevelwering ter plaatse van de voorgevel is dan 56 - 33 = 23 dB. Hierdoor kan met de gangbare gevelindeling en materialen, het voldoen aan de binnenwaarde zoals gesteld in het Bouwbesluit, als realistisch beschouwd dient te worden. Dit dient met berekeningen te worden aangetoond. Daarnaast dienen bij de indeling van de woningen de geluidgevoelige vertrekken zoveel mogelijk aan de minst geluidbelaste zijde gesitueerd te worden. In voorliggend plan hebben beide woningen geluidluwe gevels (geluidbelasting lager dan 48 dB). 5.3 Conclusie en advies aanvraag hogere waarden Omdat in voorgaande paragrafen is omschreven dat verschillende geluidreducerende maatregelen bezwaren met zich meebrengen, is het realistisch om voor de woningen, een hogere waarde aan te vragen voor de geluidbelasting ten gevolge van wegverkeerslawaai. Verder vullen de woningen een open plaats tussen aanwezige bebouwing op.

De hoogte van te verlenen ontheffingswaarde is afgestemd op de hoogste berekende geluidbelasting, rekening houdend met de maximaal te verlenen ontheffingswaarde.

2 woningen, Heereindsestraat te Beek en Donk

M & A Omgeving BV

Een overzicht van de aan te vragen hogere waarden is opgenomen in tabel 5.2. Tabel 5.2: Overzicht hogere waarden en aantal woningen met hogere waarden Bron

Rekenpunt

Woning

Hogere waarde

Heereindsestraat

W101 W201

Woning 1 Woning 2

51 51

Aantal woningen 1 1

2 woningen, Heereindsestraat te Beek en Donk

M & A Omgeving BV

6. Conclusie en aanbevelingen Wet Geluidhinder Toetsing van de berekende geluidbelastingen aan de voorkeursgrenswaarde en maximale ontheffingswaarde dient per geluidbron (weg) afzonderlijk te geschieden op de gevels van de woning. De voorkeursgrenswaarde bedraagt bij nieuwe bestemmingen met een woonfunctie 48 dB. Verder is bij aanwezige wegen en nog niet geprojecteerde geluidgevoelige woonfunctie onder bepaalde voorwaarden een ontheffing tot maximaal 63 (weg binnen de bebouwde kom) en 53 dB (weg buiten de bebouwde kom) mogelijk bij nieuwbouw. Uit de berekeningsresultaten blijkt, dat ten gevolge van de Heereindsestraat de voorkeursgrenswaarde wordt overschreden op de voorgevels van de 2 woningen. Ten gevolge van de Herendijk wordt de voorkeursgrenswaarde nergens overschreden. De resultaten staan weergegeven in bijlage 3. De maximale ontheffingswaarde van 53 / 63 dB wordt nergens overschreden. De hoogste geluidsbelasting op de gevels bedraagt 51 dB, dit is ter plaatse van rekenpunt W101 en W201 ten gevolge van de Heereindsestraat. De geluidsbelastingen zijn inclusief de wettelijke correctie conform artikel 3.4 van het Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012. Aangezien zowel het toepassen van bronmaatregelen als geluidbeperkende maatregelen in het overdrachtsgebied voor deze situatie als niet doelmatig c.q.

niet haalbaar worden aangemerkt, dient in het kader van de procedure voor het realiseren van de woningen een hogere waarde procedure te worden gevolgd. Voor beide woningen dient een hogere waarde te worden aangevraagd, conform tabel 5.2. Bij de indeling van de woningen dienen de geluidgevoelige vertrekken zoveel mogelijk aan de minst geluidbelaste zijde gesitueerd te worden. In voorliggend plan hebben de woningen, aan de achterzijde en linker- en rechterzijde geluidluwe gevels (geluidbelasting lager dan 48 dB, nieuwbouw). Ruimtelijke ordening De gecumuleerde geluidsbelasting van de relevante wegen zonder aftrek volgens artikel 3.4 RMG 2012 is maximaal 56 dB ter plaatse van de voorgevels van de woningen. Als er een gevelwering (GA;k) van 23 dB wordt gerealiseerd, is het binnenniveau in de woningen maximaal 33 dB. Er wordt voldaan aan de voorwaarden gesteld in zowel de Wet/Besluit geluidhinder (o.a. indelingseisen en geluidluwe gevels). Hierdoor kan worden gesteld dat uit oogpunt van de ruimtelijke ordening het akoestisch klimaat ten gevolge van het wegverkeer, zowel binnen als buiten de nieuwe woningen als goed betiteld kan worden.

2 woningen, Heereindsestraat te Beek en Donk

Bijlage 1 : Situatie en luchtfoto

M & A Omgeving BV

2 woningen, Heereindsestraat te Beek en Donk

M & A Omgeving BV

Bijlage 2 : Invoergegevens wegverkeerslawaai

Wegverkeerslawaai Heereindsestraat te Beek en Donk Rapport: Model:

M&A Omgeving

Lijst van model eigenschappen eerste model

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

eerste model Astrid #2|Wegverkeerslawaai|RMW-2012|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

avand op 29-8-2019 avand op 29-8-2019 Geomilieu V4.50

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Zoekafstand [m] Max. reflectie afstand tot bron [m] Max. reflectie afstand tot ontvanger [m] Standaard bodemfactor Zichthoek [grd] Maximale reflectiediepte Reflectie in woonwijkschermen Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Waarde voor C0

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4 Bronresultaten Groepsresultaten ---0,90 2 1 Ja Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Conform standaard 3,50

Geomilieu V4.50

29-8-2019 13:29:32

Wegverkeerslawaai Heereindsestraat te Beek en Donk

M&A Omgeving

Commentaar

Geomilieu V4.50

29-8-2019 13:29:32

Wegverkeerslawaai Heereindsestraat te Beek en Donk Model: Groep:

M&A Omgeving

eerste model Heereindsestraat te Beek en Donk - Heereindsestraat te Beek en Donk (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep Heereindsestraat Herendijk-60km Herendijk-50km

Geomilieu V4.50

ItemID 13869 13867 13868

Grp.ID 1 2 3

Datum 10:49, 29 aug 2019 10:50, 29 aug 2019 10:50, 29 aug 2019

1e kid -55 -51 -53

NrKids 2 2 2

Naam Hstraat Hdijk-60 Hdijk-50

Omschr. Heereindsestraat Herendijk- 60 km Herendijk- 50 km

Vorm Polylijn Polylijn Polylijn

X-1 170874,02 170489,71 170813,07

Y-1 394406,51 394272,37 394370,53

X-n 171051,35 170813,07 171076,11

29-8-2019 13:37:45

Wegverkeerslawaai Heereindsestraat te Beek en Donk Model: Groep:

M&A Omgeving

eerste model Heereindsestraat te Beek en Donk - Heereindsestraat te Beek en Donk (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep Heereindsestraat Herendijk-60km Herendijk-50km

Geomilieu V4.50

Y-n 394113,02 394370,53 394503,63

H-1 0,00 0,00 0,00

H-n 0,00 0,00 0,00

M-1 0,00 0,00 0,00

M-n 0,00 0,00 0,00

ISO_H 0,00 0,00 0,00

Min.RH 0,00 0,00 0,00

Max.RH 0,00 0,00 0,00

Min.AH 0,00 0,00 0,00

Max.AH 0,00 0,00 0,00

ISO M. 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief

Vormpunten 11 5 11

29-8-2019 13:37:45

Wegverkeerslawaai Heereindsestraat te Beek en Donk Model: Groep:

M&A Omgeving

eerste model Heereindsestraat te Beek en Donk - Heereindsestraat te Beek en Donk (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep Heereindsestraat Herendijk-60km Herendijk-50km

Geomilieu V4.50

Lengte 353,44 338,38 306,45

Lengte3D 353,44 338,38 306,45

Min.lengte 4,61 35,48 8,32

Max.lengte 80,08 161,92 48,44

Type Verdeling Verdeling Verdeling

Cpl False False False

Cpl_W 1,5 1,5 1,5

Hbron 0,75 0,75 0,75

Helling 0 0 0

Wegdek W0 W0 W0

Wegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

V(MR(D)) 50 60 50

29-8-2019 13:37:45

Wegverkeerslawaai Heereindsestraat te Beek en Donk Model: Groep:

M&A Omgeving

eerste model Heereindsestraat te Beek en Donk - Heereindsestraat te Beek en Donk (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep Heereindsestraat Herendijk-60km Herendijk-50km

V(MR(A)) 50 60 50

Geomilieu V4.50

V(MR(N)) 50 60 50

V(MR(P4)) ----

V(LV(D)) 50 60 50

V(LV(A)) 50 60 50

V(LV(N)) 50 60 50

V(LV(P4)) ----

V(MV(D)) 50 60 50

V(MV(A)) 50 60 50

V(MV(N)) 50 60 50

V(MV(P4)) ----

V(ZV(D)) 50 60 50

V(ZV(A)) 50 60 50

V(ZV(N)) 50 60 50

V(ZV(P4)) ----

29-8-2019 13:37:45

Wegverkeerslawaai Heereindsestraat te Beek en Donk Model: Groep:

M&A Omgeving

eerste model Heereindsestraat te Beek en Donk - Heereindsestraat te Beek en Donk (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep Heereindsestraat Herendijk-60km Herendijk-50km

Crow965 False False False

Geomilieu V4.50

Totaal aantal 1982,00 4490,00 4490,00

%Int(D) 6,73 6,73 6,73

%Int(A) 3,33 3,33 3,33

%Int(N) 0,74 0,74 0,74

%Int(P4) ----

%MR(D) ----

%MR(A) ----

%MR(N) ----

%MR(P4) ----

%LV(D) 98,12 96,85 96,85

%LV(A) 98,79 97,96 97,96

%LV(N) 98,51 97,50 97,50

%LV(P4) ----

%MV(D) 1,41 2,36 2,36

%MV(A) 0,95 1,60 1,60

%MV(N) 1,14 1,91 1,91

29-8-2019 13:37:45

Wegverkeerslawaai Heereindsestraat te Beek en Donk Model: Groep:

M&A Omgeving

eerste model Heereindsestraat te Beek en Donk - Heereindsestraat te Beek en Donk (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep Heereindsestraat Herendijk-60km Herendijk-50km

%MV(P4) ----

Geomilieu V4.50

%ZV(D) 0,47 0,79 0,79

%ZV(A) 0,26 0,44 0,44

%ZV(N) 0,36 0,59 0,59

%ZV(P4) ----

MR(D) ----

MR(A) ----

MR(N) ----

MR(P4) ----

LV(D) 130,88 292,66 292,66

LV(A) 65,20 146,47 146,47

LV(N) 14,45 32,40 32,40

LV(P4) ----

MV(D) 1,88 7,13 7,13

MV(A) 0,63 2,39 2,39

MV(N) 0,17 0,63 0,63

MV(P4) ----

29-8-2019 13:37:45

Wegverkeerslawaai Heereindsestraat te Beek en Donk Model: Groep:

M&A Omgeving

eerste model Heereindsestraat te Beek en Donk - Heereindsestraat te Beek en Donk (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep Heereindsestraat Herendijk-60km Herendijk-50km

Geomilieu V4.50

ZV(D) 0,63 2,39 2,39

ZV(A) 0,17 0,66 0,66

ZV(N) 0,05 0,20 0,20

ZV(P4) ----

LE (D) 63 75,13 79,02 79,15

LE (D) 125 81,94 87,08 86,14

LE (D) 250 87,68 92,70 92,28

LE (D) 500 94,31 99,32 98,18

LE (D) 1k 101,10 106,34 104,75

LE (D) 2k 97,60 102,75 101,29

LE (D) 4k 90,81 95,92 94,51

LE (D) 8k 80,51 85,34 84,55

LE (D) Totaal 103,70 108,87 107,42

LE (A) 63 71,79 75,57 75,66

29-8-2019 13:37:45

Wegverkeerslawaai Heereindsestraat te Beek en Donk Model: Groep:

M&A Omgeving

eerste model Heereindsestraat te Beek en Donk - Heereindsestraat te Beek en Donk (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep Heereindsestraat Herendijk-60km Herendijk-50km

LE (A) 125 78,49 83,54 82,51

Geomilieu V4.50

LE (A) 250 83,93 88,95 88,31

LE (A) 500 91,07 95,96 94,82

LE (A) 1k 97,99 103,22 101,60

LE (A) 2k 94,47 99,60 98,11

LE (A) 4k 87,67 92,77 91,32

LE (A) 8k 77,17 82,02 81,06

LE (A) Totaal 100,55 105,70 104,21

LE (N) 63 65,38 69,20 69,31

LE (N) 125 72,14 77,22 76,23

LE (N) 250 77,71 82,72 82,18

LE (N) 500 84,62 89,56 88,42

LE (N) 1k 91,48 96,72 95,11

29-8-2019 13:37:45

Wegverkeerslawaai Heereindsestraat te Beek en Donk Model: Groep:

M&A Omgeving

eerste model Heereindsestraat te Beek en Donk - Heereindsestraat te Beek en Donk (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep Heereindsestraat Herendijk-60km Herendijk-50km

LE (N) 2k 87,97 93,11 91,63

Geomilieu V4.50

LE (N) 4k 81,18 86,28 84,84

LE (N) 8k 70,76 75,60 74,71

LE (N) Totaal 94,06 99,22 97,74

LE (P4) 63 ----

LE (P4) 125 ----

LE (P4) 250 ----

LE (P4) 500 ----

LE (P4) 1k ----

LE (P4) 2k ----

LE (P4) 4k ----

LE (P4) 8k ----

29-8-2019 13:37:45

Wegverkeerslawaai Heereindsestraat te Beek en Donk Model: Groep:

M&A Omgeving

eerste model Heereindsestraat te Beek en Donk - Heereindsestraat te Beek en Donk (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep Heereindsestraat Herendijk-60km Herendijk-50km

LE (P4) Totaal ----

Geomilieu V4.50

29-8-2019 13:37:45

Wegverkeerslawaai Heereindsestraat te Beek en Donk Model:

M&A Omgeving

Groep:

eerste model Heereindsestraat te Beek en Donk - Heereindsestraat te Beek en Donk (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam W101 W102 W103 W104 W205

Omschr. Woning 1; voorgevel Woning 1; rechtergevel Woning 1; achtergevel Woning 1; linkergevel Woning 2; voorgevel

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Hoogte B 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

Hoogte C 7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

Hoogte D ------

Hoogte E ------

Hoogte F ------

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

W206 W207 W208

Woning 2; rechtergevel Woning 2; achtergevel Woning 2; linkergevel

0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50

----

Ja Ja Ja

Geomilieu V4.50

29-8-2019 13:37:45

Wegverkeerslawaai Heereindsestraat te Beek en Donk Model: Groep:

M&A Omgeving

eerste model Heereindsestraat te Beek en Donk - Heereindsestraat te Beek en Donk (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Hdijk Hstraat 001 002 003

Omschr. Herendijk Heereindsestraat Water verhard verhard

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

004 005 006 007

verhard verhard verhard verhard

0,00 0,00 0,00 0,00

Geomilieu V4.50

29-8-2019 13:37:45

Wegverkeerslawaai Heereindsestraat te Beek en Donk Model: Groep:

M&A Omgeving

eerste model Heereindsestraat te Beek en Donk - Heereindsestraat te Beek en Donk (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam 200 201 203 204 43

Omschr. Woning 1 Woning 2 bijgebouw bijgebouw 1659100000009651

Hoogte 9,00 9,00 3,00 3,00 7,00

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1659100000001949 1659100000002053 1659100000000016 1659100000013818 1659100000012616

5,00 5,00 5,00 5,00 7,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

1659100000009651 1659100000019465 1659100000019345 1659100000019344 1659100000010496

7,00 5,00 7,00 5,00 5,00

1659100000010468 1659100000002026 1659100000005800 1659100000001952 1659100000010485

43 7d 3a

3 8

10a-10d 116

7b 98

94 117a

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

7,00 5,00 7,00 5,00 5,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

1659100000002025 1659100000013828 1659100000013824 1659100000013956 1659100000010469

5,00 7,00 5,00 7,00 7,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

1659100000018483 1659100000010456 1659100000003410 1659100000002027 1659100000002055

7,00 7,00 7,00 5,00 7,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

1659100000001947 1659100000012619 1659100000001941 1659100000008326

5,00 7,00 5,00 7,00

0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V4.50

Gebruiksfunctie

29-8-2019 13:37:45

Wegverkeerslawaai Heereindsestraat te Beek en Donk Model: Groep:

Naam 3 92 96

5 100

102 4 1

114

49 45

2 47 3

M&A Omgeving

eerste model Heereindsestraat te Beek en Donk - Heereindsestraat te Beek en Donk (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. 1659100000010491 1659100000012618 1659100000010455 1659100000008322 1659100000013004

Hoogte 7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1659100000019643 1659100000001943 1659100000008307 1659100000012776 1659100000001905

7,00 5,00 7,00 7,00 5,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

1659100000014805 1659100000000021 1659100000013819 1659100000003435 1659100000008352

7,00 5,00 7,00 7,00 7,00

1659100000010460 1659100000014057 1659100000008352 1659100000008354 1659100000008323

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

7,00 7,00 5,00 7,00 7,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

1659100000009652 1659100000009650 1659100000000020 1659100000014800 1659100000019109

7,00 7,00 5,00 7,00 5,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

1659100000000023 1659100000008359 1659100000001942 1659100000010451 1659100000001948

5,00 7,00 5,00 7,00 5,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

1659100000013823 1659100000011425 1659100000001945 1659100000002026

7,00 7,00 5,00 5,00

0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V4.50

Gebruiksfunctie

29-8-2019 13:37:45

Wegverkeerslawaai Heereindsestraat te Beek en Donk Model: Groep:

Naam 129 37-37a 12

121

117 108

14 113 10 32

102 119 36 39

123 125

127 104 35

M&A Omgeving

eerste model Heereindsestraat te Beek en Donk - Heereindsestraat te Beek en Donk (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. 1659100000008321 1659100000008319 1659100000010488 1659100000013827 1659100000008358

Hoogte 7,00 7,00 7,00 7,00 5,00

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1659100000011703 1659100000010471 1659100000019746 1659100000001946 1659100000013003

7,00 7,00 7,00 5,00 7,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

1659100000014055 1659100000019746 1659100000010461 1659100000001953 1659100000012867

7,00 7,00 7,00 5,00 7,00

1659100000014910 1659100000011770 1659100000000018 1659100000001940 1659100000003431

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

7,00 7,00 5,00 7,00 5,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

1659100000002058 1659100000008324 1659100000010470 1659100000018481 1659100000003436

5,00 7,00 7,00 7,00 5,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

1659100000001920 1659100000001828 1659100000010452 1659100000010458 1659100000002224

7,00 7,00 7,00 7,00 5,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

1659100000010459 1659100000000019 1659100000014053 1659100000008353

7,00 5,00 7,00 5,00

0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V4.50

Gebruiksfunctie

29-8-2019 13:37:45

Wegverkeerslawaai Heereindsestraat te Beek en Donk Model: Groep:

Naam 8a

131 7

114

2 45 34 133

115

43 41 100 6 106

M&A Omgeving

eerste model Heereindsestraat te Beek en Donk - Heereindsestraat te Beek en Donk (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. 1659100000000017 1659100000013822 1659100000010495 1659100000001906 1659100000008320

Hoogte 5,00 7,00 7,00 5,00 7,00

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1659100000010487 1659100000002057 1659100000001944 1659100000014056 1659100000014057

7,00 5,00 5,00 7,00 7,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0000000000000000 1659100000000022 1659100000010494 1659100000009650 1659100000008355

5,00 7,00 5,00 5,00 7,00

1659100000008317 1659100000002054 1659100000012868 1659100000013817 1659100000014911

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

7,00 5,00 7,00 5,00 7,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

1659100000014800 1659100000002225 1659100000009651 1659100000002046 1659100000005936

7,00 5,00 7,00 5,00 7,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

1659100000008325 1659100000001951 1659100000014054 1659100000020291 0000000000000000

7,00 5,00 7,00 7,00 5,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

1659100000018482 1659100000002048 1659100000014801 1659100000012604

7,00 5,00 7,00 7,00

0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V4.50

Gebruiksfunctie

29-8-2019 13:37:45

Wegverkeerslawaai Heereindsestraat te Beek en Donk Model: Groep:

Naam 7c 103

M&A Omgeving

eerste model Heereindsestraat te Beek en Donk - Heereindsestraat te Beek en Donk (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. 1659100000019343 1659100000008309 1659100000009649 1659100000014803

Geomilieu V4.50

Hoogte 7,00 5,00 5,00 7,00

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief

Gebruiksfunctie

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80

29-8-2019 13:37:45

Wegverkeerslawaai Heereindsestraat te Beek en Donk Model:

eerste model Heereindsestraat te Beek en Donk - Heereindsestraat te Beek en Donk (hoofdgroep) Lijst van Obstakels, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep:

Naam 001

M&A Omgeving

Omschr. sluis

Geomilieu V4.50

29-8-2019 13:37:45

2 woningen, Heereindsestraat te Beek en Donk

M & A Omgeving BV

Bijlage 3 : Rekenresultaten wegverkeerslawaai

Wegverkeerslawaai Heereindsestraat te Beek en Donk -Heereindsestraat excl. aftrek 5 dBRapport: Model: Groep: Groepsreductie:

M&A Omgeving

Resultatentabel eerste model LAeq totaalresultaten voor toetspunten Heereindsestraat Nee

Naam Toetspunt W101_A W101_B W101_C W102_A W102_B

Omschrijving Woning 1; voorgevel Woning 1; voorgevel Woning 1; voorgevel Woning 1; rechtergevel Woning 1; rechtergevel

Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

Dag 54,8 55,3 55,1 47,8 48,8

Avond 51,7 52,2 52,0 44,7 45,7

Nacht 45,2 45,7 45,5 38,2 39,2

Lden 55,3 55,8 55,6 48,3 49,3

W102_C W103_A W103_B W103_C W104_A

Woning 1; rechtergevel Woning 1; achtergevel Woning 1; achtergevel Woning 1; achtergevel Woning 1; linkergevel

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

48,7 23,6 29,1 28,7 50,3

45,6 20,4 26,0 25,5 47,1

39,1 13,9 19,5 19,1 40,6

49,2 24,0 29,6 29,2 50,8

W104_B W104_C W205_A W205_B W205_C

Woning 1; linkergevel Woning 1; linkergevel Woning 2; voorgevel Woning 2; voorgevel Woning 2; voorgevel

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

50,5 50,5 54,6 55,1 54,9

47,4 47,4 51,5 51,9 51,8

40,9 40,9 45,0 45,4 45,3

51,0 51,0 55,1 55,6 55,4

W206_A W206_B W206_C W207_A W207_B

Woning 2; rechtergevel Woning 2; rechtergevel Woning 2; rechtergevel Woning 2; achtergevel Woning 2; achtergevel

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

51,4 51,2 51,2 29,1 26,4

48,3 48,1 48,0 26,0 23,3

41,8 41,6 41,6 19,5 16,8

51,9 51,7 51,7 29,6 26,9

W207_C W208_A W208_B W208_C

Woning 2; achtergevel Woning 2; linkergevel Woning 2; linkergevel Woning 2; linkergevel

7,50 1,50 4,50 7,50

26,7 49,2 50,0 50,0

23,6 46,1 46,9 46,8

17,1 39,6 40,4 40,4

27,2 49,7 50,5 50,5

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.50

29-8-2019 13:38:01

Wegverkeerslawaai Heereindsestraat te Beek en Donk -Herendijk, 50 km/h t excl. aftrek 5 dBRapport: Model: Groep: Groepsreductie:

M&A Omgeving

Resultatentabel eerste model LAeq totaalresultaten voor toetspunten Herendijk-50km Nee

Naam Toetspunt W101_A W101_B W101_C W102_A W102_B

Omschrijving Woning 1; voorgevel Woning 1; voorgevel Woning 1; voorgevel Woning 1; rechtergevel Woning 1; rechtergevel

Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

Dag 26,1 29,1 34,8 17,4 17,3

Avond 22,9 25,8 31,6 14,2 14,0

Nacht 16,4 19,4 25,2 7,7 7,6

Lden 26,5 29,5 35,3 17,9 17,7

W102_C W103_A W103_B W103_C W104_A

Woning 1; rechtergevel Woning 1; achtergevel Woning 1; achtergevel Woning 1; achtergevel Woning 1; linkergevel

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

21,0 24,5 34,5 36,6 29,4

17,7 21,2 31,4 33,4 26,2

11,3 14,8 24,9 26,9 19,8

21,5 24,9 35,0 37,1 29,9

W104_B W104_C W205_A W205_B W205_C

Woning 1; linkergevel Woning 1; linkergevel Woning 2; voorgevel Woning 2; voorgevel Woning 2; voorgevel

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

34,5 39,1 32,6 34,8 35,4

31,3 35,9 29,4 31,6 32,2

24,9 29,4 22,9 25,1 25,8

35,0 39,5 33,0 35,3 35,9

W206_A W206_B W206_C W207_A W207_B

Woning 2; rechtergevel Woning 2; rechtergevel Woning 2; rechtergevel Woning 2; achtergevel Woning 2; achtergevel

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

19,2 19,6 19,7 35,6 34,6

16,0 16,5 16,5 32,4 31,4

9,6 10,0 10,0 25,9 25,0

19,7 20,1 20,1 36,0 35,1

W207_C W208_A W208_B W208_C

Woning 2; achtergevel Woning 2; linkergevel Woning 2; linkergevel Woning 2; linkergevel

7,50 1,50 4,50 7,50

35,4 34,2 36,0 37,1

32,2 31,0 32,8 33,9

25,7 24,6 26,4 27,4

35,8 34,7 36,5 37,5

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.50

29-8-2019 13:38:30

Wegverkeerslawaai Heereindsestraat te Beek en Donk -Herendijk, 60 km/h t excl. aftrek 5 dBRapport: Model: Groep: Groepsreductie:

M&A Omgeving

Resultatentabel eerste model LAeq totaalresultaten voor toetspunten Herendijk-60km Nee

Naam Toetspunt W101_A W101_B W101_C W102_A W102_B

Omschrijving Woning 1; voorgevel Woning 1; voorgevel Woning 1; voorgevel Woning 1; rechtergevel Woning 1; rechtergevel

Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

Dag 32,4 35,2 38,6 28,1 29,2

Avond 29,3 32,1 35,5 24,9 26,1

Nacht 22,8 25,6 29,0 18,4 19,6

Lden 32,9 35,7 39,1 28,5 29,7

W102_C W103_A W103_B W103_C W104_A

Woning 1; rechtergevel Woning 1; achtergevel Woning 1; achtergevel Woning 1; achtergevel Woning 1; linkergevel

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

32,5 8,5 13,9 23,7 32,3

29,3 5,2 10,7 20,5 29,1

22,8 -1,2 4,2 14,0 22,7

32,9 8,9 14,3 24,1 32,8

W104_B W104_C W205_A W205_B W205_C

Woning 1; linkergevel Woning 1; linkergevel Woning 2; voorgevel Woning 2; voorgevel Woning 2; voorgevel

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

35,8 38,2 30,8 33,5 37,4

32,6 35,0 27,7 30,4 34,3

26,1 28,5 21,2 23,9 27,8

36,2 38,7 31,3 34,0 37,9

W206_A W206_B W206_C W207_A W207_B

Woning 2; rechtergevel Woning 2; rechtergevel Woning 2; rechtergevel Woning 2; achtergevel Woning 2; achtergevel

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

8,2 10,7 11,3 -0,9 3,0

5,0 7,5 8,1 -4,1 -0,3

-1,5 1,0 1,7 -10,6 -6,7

8,6 11,1 11,8 -0,4 3,4

W207_C W208_A W208_B W208_C

Woning 2; achtergevel Woning 2; linkergevel Woning 2; linkergevel Woning 2; linkergevel

7,50 1,50 4,50 7,50

10,2 33,0 34,4 37,5

7,0 29,8 31,2 34,4

0,5 23,3 24,7 27,9

10,6 33,5 34,8 38,0

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.50

29-8-2019 13:38:55

Wegverkeerslawaai Heereindsestraat te Beek en Donk -Gecumuleerd excl. aftrek 5 dBRapport: Model: Groep: Groepsreductie:

M&A Omgeving

Resultatentabel eerste model LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee

Naam Toetspunt W101_A W101_B W101_C W102_A W102_B

Omschrijving Woning 1; voorgevel Woning 1; voorgevel Woning 1; voorgevel Woning 1; rechtergevel Woning 1; rechtergevel

Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

Dag 54,9 55,4 55,3 47,9 48,8

Avond 51,7 52,2 52,1 44,7 45,7

Nacht 45,2 45,7 45,6 38,2 39,2

Lden 55,4 55,9 55,8 48,4 49,3

W102_C W103_A W103_B W103_C W104_A

Woning 1; rechtergevel Woning 1; achtergevel Woning 1; achtergevel Woning 1; achtergevel Woning 1; linkergevel

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

48,8 27,1 35,7 37,4 50,4

45,7 23,9 32,5 34,3 47,2

39,2 17,4 26,0 27,8 40,7

49,3 27,6 36,1 37,9 50,9

W104_B W104_C W205_A W205_B W205_C

Woning 1; linkergevel Woning 1; linkergevel Woning 2; voorgevel Woning 2; voorgevel Woning 2; voorgevel

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

50,8 51,0 54,7 55,2 55,0

47,6 47,9 51,5 52,0 51,9

41,1 41,4 45,0 45,5 45,4

51,2 51,5 55,2 55,6 55,5

W206_A W206_B W206_C W207_A W207_B

Woning 2; rechtergevel Woning 2; rechtergevel Woning 2; rechtergevel Woning 2; achtergevel Woning 2; achtergevel

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

51,4 51,3 51,2 36,4 35,2

48,3 48,1 48,1 33,3 32,1

41,8 41,6 41,6 26,8 25,6

51,9 51,7 51,7 36,9 35,7

W207_C W208_A W208_B W208_C

Woning 2; achtergevel Woning 2; linkergevel Woning 2; linkergevel Woning 2; linkergevel

7,50 1,50 4,50 7,50

35,9 49,5 50,3 50,4

32,8 46,3 47,1 47,3

26,3 39,8 40,7 40,8

36,4 50,0 50,8 50,9

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.50

29-8-2019 13:39:10

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Laarbeek&id=39f9f591-d9a3-425e-89d6-320ed8e1bb85