4 20210721 RIB Procesvoorstel voor het vaststellen van kaders voor het Centrumplan Lieshout Bijlage 2.pdf

CENTRUMONTWIKKELING DE HEUVEL – PLAN B

Foto: Kunstwerk Accretio betekent, groei en ontwikkeling

INHOUD Voorwoord Inleiding 1. Opgave 1.1. Locatie 1.2. Ruimtelijk kader 2. Het plan - Doelen 2.1. De Heuvel als authentiek Brabants en gezellig dorpsplein met extra terrassen 2.2. Publieksgericht belevenisplein waar alle evenementen plaatsvinden en iedereen samenkomt 2.3. Behoud van alle individuele karakteristieke panden aan de Heuvel en aan de linten 2.4. Samenhang en sfeer is kwetsbaar, nieuwbouw dient één geheel te vormen met historische bouw 2.5. Geen concessies aan de oppervlakte en vorm van de Heuvel 2.6. Hoog ambitieniveau voor een sfeervolle groene natuurlijke uitstraling 3. Planuitwerking 3.1. Plankaart 3.2. Programma 3.3. Structuur 3.4. Herschikking centrum 3.5. De Heuvel als waardevol toeristisch recreatiegebied 4. Financiële haalbaarheid 5. Conclusie en aanbevelingen 5.1. Eindconclusie 5.2. Aanbeveling 5.3. Advies en evaluatie Bijlagen - Welstandsnota Laarbeek 2012 - Evenementenkalender Lieshout - Afzetten en gebruik pleinfunctie Heuvel - Analyse winkelcentra Helmond en Nuenen - Studiegebied huidige supermarkt - Kernpuntenlijst argumentatie voor ‘Plan B’

Foto: Huidige beeld plangebied

VOORWOORD Voor u ligt het plan van Stichting Plan Lieshout dat tot stand is gekomen met de inhoud van vele gevoerde gesprekken met inwoners van Lieshout. Aanleiding om dit plan op te stellen is de opdracht van de Raad om te komen met een alternatief plan voor de in september 2020 gepresenteerde: Centrumontwikkeling Heuvel Lieshout. Deze opdracht is geformuleerd nadat Stichting Plan Lieshout de fracties ervan had overtuigd dat er geen acceptatie bij de inwoners van Lieshout is voor een centrumplan dat zal resulteren in het sterk reduceren van de oppervlakte van de Heuvel als plein, waardoor het authentieke karakter van de Frankische Driehoek zou vervallen én het organiseren van evenementen onmogelijk zouden worden. Voor alle duidelijkheid, Stichting Plan Lieshout is een groep vrijwilligers met een enorme betrokkenheid bij de ontwikkeling van Lieshout. We pretenderen geen professionals te zijn in ruimtelijke ontwikkeling. Oorspronkelijk had Stichting Plan Lieshout twee alternatieve plannen. Eén met supermarkt ‘Plan A’ en een plan zonder supermarkt ‘Plan B’. Dankzij de goede samenwerking met de Gemeente en Rialto, de ontwikkelaar in het plangebied, is het oorspronkelijke supermarktplan zover verbeterd dat Plan Lieshout haar eigen supermarktplan heeft laten vallen. Het plan van de gemeente, de ontwikkelaar en Plan Lieshout is vanaf dat moment dan ook ‘Plan A’.

Naast een stukje groei met woningen is Plan Lieshout ervan overtuigd dat zowel een toekomstbestendige supermarkt als een belevenisplein onmisbaar zijn als ontmoetingsplaatsen voor een praatje, goed voor de leefbaarheid en aantrekkelijkheid van het dorp. Een luxere supermarkt voor Lieshout, die zorgt voor meer winkelruimte, is dan ook een prima ontwikkeling. Ook vindt Plan Lieshout dat de Heuvel een flinke opknapbeurt nodig heeft en zorgvuldig getransformeerd moet worden naar een gezellig, recreatief, toeristisch dorpsplein. Een plek waar bewoners én bezoekers graag naar toe willen en elkaar spontaan ontmoeten. Een dorpshart waar wat te beleven valt met een aangename en eigen Lieshoutse sfeer. In onze zoektocht hoe de supermarkt en terrassen elkaar kunnen versterken, door beide ontmoetingsplaatsen bij elkaar te brengen op één gezamenlijk plein, komen we echter tot de conclusie dat dit niet het geval is. Plan Lieshout baseert zich op een analyse van de autonome ontwikkeling van enkele buurtwinkelcentra in Helmond en Nuenen (zie bijlage) waar de supermarkt centraal staat. We hebben in deze centra bekeken of er een versterkend effect ontstaat tussen de supermarkt en terrassen. In de onderzochte winkelcentra zitten in totaal vijfenvijftig verschillende ondernemingen. Slechts één van deze ondernemingen is een lunchroom met een inpandig terras.

Verder zijn er in totaal drie cafetaria’s te vinden, één visspeciaalzaak met terras en één sushi afhaalpunt. We zijn dan ook van mening dat een supermarkt op het plein aan de Heuvel zal leiden tot het inperken van de groeimogelijkheden en de leefbaarheid van Lieshout. Het verplaatsen van de supermarkt naar de Heuvel is volgens ons dan ook niet te rechtvaardigen. Het brengt teveel nadelen met zich mee, het beperkt de ontwikkeling van een waardevol toeristisch recreatiegebied en zal regelmatig leiden tot problemen bij evenementen. Onze voorkeur gaat dan ook uit naar ‘Plan B’ dat gebaseerd is op het versterken van een waardevol recreatiegebied door het centraliseren van horeca en evenementen op de Heuvel, wonen in het Heuvel achtergebied en de uitbreiding van de supermarkt op de huidige locatie; Dorpsstraat 54. Als dit plan gecombineerd wordt met het herstellen van oude verbindingen naar bijvoorbeeld: het Hof, Croy en Stiphout met een fietspad dat ook aansluit op snelfietsroute F58 en het verder uitbouwen van de toeristische functies, zoals: de brouwerij, de opkomst van lokale bieren, verbinding Poort van Binderen en Kasteel Croy, ontwikkelingen Land van de Peel en de Van Gogh fietsroute. Dan is Plan Lieshout ervan overtuigd dat er voor een leefbaar Lieshout het maximale uit gehaald kan worden.

INLEIDING Op 18 maart heeft Plan Lieshout in de raadsvergadering de opdracht gekregen om te komen met een alternatief plan. We zijn nu zes weken verder en voor u ligt de uitwerking van ‘Plan B’. Voordat we u meenemen in de uitwerking van het plan schetsen we nog even kort de situatie rondom de centrumontwikkeling. In de Retailnota 2015, het beleidsstuk waarin de gemeente de toekomst van de Laarbeekse winkelgebieden schetst, komt naar voren dat de Heuvel kansrijk is voor een centrumontwikkeling met winkels. Voor de Centrumontwikkeling Heuvel Lieshout is door de raad tot nu toe geen kaderstelling voor het college vastgesteld. Drie partijen hebben op donderdag 22 juni 2017 op het gemeentehuis in Beek en Donk hiervoor een intentieovereenkomst getekend: Rico van den Eijnde namens vastgoedontwikkelaar Rialto, voorzitter van Centramanagement Laarbeek Joop Spek en de Laarbeekse burgemeester Frank van der Meijden. Op 16 september 2020 presenteert de projectleider van de gemeente in de commissie vergadering ruimtelijk domein het plan: ‘Centrumontwikkeling de Heuvel’. Uitgangspunten voor dit plan zijn de verhuizing en uitbreiding van de Jumbo supermarkt als basis van een vernieuwd, aantrekkelijk winkelcentrum in Lieshout.

En op 9 december 2020 ondertekenden de gemeente, Ruimte voor Ruimte en de provincie een samenwerkingsovereenkomst van 1,2 miljoen euro voor het opknappen van het centrum. Vanuit meerdere kanten wordt er door de inwoners kritiek geuit op het verplaatsen van de supermarkt. De argumentatie is de overweldigende bouwmassa en parkeerplaats, de toename van de verkeersbewegingen van een supermarkt op de waardevolle plek aan de Heuvel. Tevens is het voor de scherpe kijker opgevallen dat de huidige rooilijnen van met name de voormalige Rabobank fors overschreden worden ten koste van het plein (zie 2.5). Dan blijft het stil, totdat de kritiek aanzwelt en Stichting Plan Lieshout het heft in eigen hand neemt en de punten van kritiek uitlegt aan de fracties. Met als belangrijkste inhoudelijke argumenten dat de rooilijnen moeten worden teruggedrongen, de pleinfunctie voor evenementen behouden moet blijven, er meer ruimte moet komen voor horeca, de karakteristieke panden gespaard moeten worden en de beeldkwaliteit de functie van Brabants dorpsplein moet versterken. Deze argumenten voor de Heuvel zijn vastgesteld in ‘Centrumplan de Heuvel doelen’ van Plan Lieshout (hoofdstuk 2). Dit is niet de enige reden dat Plan Lieshout van zich heeft laten horen.

Plan Lieshout is voort gekomen uit de zorg om de toekomst van Lieshout en de ambitie om het mooie Brabantse dorp op een verantwoorde manier door te ontwikkelen en door te geven aan de volgende generaties. De belangrijkste thema’s in deze doorontwikkeling van Lieshout zijn: het behouden van waardevol cultureel erfgoed en dorps karakter, het vergroten van de leefbaarheid en het op gang brengen van de groei van het aantal inwoners van Lieshout. De groei van Lieshout staat per saldo, ondanks de opkomende stad en de realisatie van het nieuwe plan ‘Nieuwenhof Noord’, al decennia lang op nul. De belangrijkste troeven voor het vergroten van de leefbaarheid zijn simpel: ‘Een aantrekkelijk dorp en meer woningen’.

1. OPGAVE

Plaatje: Heuvel (in het rood) als plein met twee driehoeken en verbinding van de historische dorpslinten: Dorpsstraat, Molenstraat en Ribbiusstraat. Het plangebied is geel omrand.

Kaart: Lieshout omstreeks 1832

Foto: Heuvel met plangebied

1.1.

Locatie

De opgave voor de centrumlocatie aan de Heuvel wordt allereerst geïnspireerd, dan wel begrensd, door de specifieke kwaliteiten en (on)mogelijkheden van de locatie als zodanig. Zo is de Heuvel van oorsprong (1250-1500) de boerengebruiksruimte waar het vee van meerdere boeren werd verzameld, een ‘Brink’ ofwel ‘Frankische’ driehoek, om van daaruit als kudde naar de gemeenschappelijke weidegronden te gaan. Deze gemeenschappelijke plaats lag aan de rand van het dorp. In de nieuwe tijd nam de bebouwing rond deze plaats toe waardoor de Heuvel meer binnen het dorp is komen te liggen. Ook de functie van de Heuvel is in de loop van de tijd veranderd van een verzamelplaats naar een dorpsplein met functies die te vinden zijn op ieder Brabants dorpsplein zoals: de kerk, het gemeentehuis, het dorpscafé, de plaatselijke bank, een cafetaria, de weekmarkt aangevuld met detailhandel. Ten noorden van de Heuvel ligt de Dorpsstraat met de functies wonen, werken (ambachtelijk) en (detail)handel. De publieke voorzieningen, die van oorsprong ten zuiden van de Heuvel aan de Burgemeester van den Heuvelstraat gelegen waren, zijn grotendeels verloren gegaan en verplaatst naar het gebied tussen de Floreffestraat, Grotenhof en Martien Coppensstraat, ten noordwesten van de Heuvel.

De Heuvel als ontmoetingsplaats waar mensen elkaar spontaan tegenkomen en een praatje maken: op doorreis, op de weekmarkt, op het terras of in het café is van alle tijden. De afgelopen decennia ondergaan de functies, gelegen aan een Brabants dorpsplein, ingrijpende veranderingen met als gevolg dat deze gestaag verdwijnen. De kerk haalt al lang niet meer haar bezoekersaantallen, het gemeentehuis is gecentraliseerd, de Rabobank is gesloten en de nog aanwezige detailhandel heeft het zwaar o.a. door de verbreding van het assortiment in supermarkten, de opkomst van het internet én nul procent bevolkingsgroei in vijfentwintig jaar. Alleen de horecazaken aan het plein doen het goed. Zo heeft Bavaria, de lokale brouwerij, het voor elkaar gekregen dat duizenden mensen ieder jaar Lieshout bezoeken voor een brouwerijtour, maar ook duizenden fietsers, toeristen en dagjesmensen leggen aan voor een: hapje, drankje en een terrasbezoek. Met alle veranderingen is er aan de Heuvel leegstand. De kerk wordt slechts beperkt gebruikt, het oude gemeentehuis staat leeg (voor het oude gedeelte is de herbestemming naar appartementen intussen goedgekeurd) en ook de Rabobank staat leeg.

De Heuvel is daarmee een gebied in transitie dat in hoog tempo zal moeten worden doorontwikkeld van een rommelig, stenig en ontzield dorpsplein naar een florerend verbindend toeristisch belevingsgebied met een explosie aan spontane ontmoetingen, tussen dorpsgenoten en bezoekers. Toekomst De opkomende stad, de drang van jonge mensen om in een dorp een gezin te stichten, in combinatie met de veranderende gewoonten om meer thuis te werken zal de behoefte naar een authentiek gezellig verblijfsgebied met recreatieve horeca op en rondom de Heuvel alleen maar doen toenemen. Een verblijfsgebied waar het gezellig is, met aandacht voor de rijke historie, een plein waarvoor je stopt en even op je gemak eens lekker op het terras gaat zitten. Daarnaast hoef je niemand uit te leggen dat Lieshout een connectie heeft met de brouwerij. De geschiedenis van de aan Lieshout verbonden koninklijke en hypermoderne familiebrouwerij gaat terug tot 1719. Tevens is Lieshout een fietsvriendelijk dorp zonder verkeerslichten, een dorp van ambachten en een dorp met veel bezienswaardigheden zoals: een groot aantal bronzen beelden van Brabantse mensen en taferelen, twee bergkorenmolens, de poort van Binderen (historisch verbonden aan Kasteel Croy) en bevindt Lieshout zich in het werkgebied van Van Gogh.

Verschillende keren is Van Gogh via de Heuvel door Lieshout getogen om tot twee keer toe korenmolen ‘Vogelenzang’ op een pentekening vast te leggen. Kortom, toeristisch gezien, een waardevolle basis om op door te ontwikkelen.

Pentekening: Van Gogh 1885 Korenmolen ‘Vogelenzang’

Foto: Evenement rondom het Bavaria Brouwerij Café

Foto: Poort van Binderen

Foto: Hypermodern brouwhuis Bavaria

1.2.

Ruimtelijk kader

Een authentiek Brabants gezellig, levendig verblijfsgebied met dorpsplein en extra terrassen. Een dorpsplein met een open karakter en met individuele en vrijstaande bebouwing, dat is de wens van de inwoners van Lieshout. Door een intensieve communicatie met de bevolking zijn deze contouren stap voor stap naar eer en geweten vastgesteld. In dit plan voor de Heuvel zijn onderstaande doelen sturend. Samen vormen zij het fundament voor ‘Plan B’. Doelen − De Heuvel als authentiek Brabants en gezellig dorpsplein met extra terrassen; − Publieksgericht belevenisplein waar alle evenementen plaatsvinden en iedereen samenkomt; − Behoud van alle individuele karakteristieke panden aan de Heuvel en aan de linten; − Samenhang en sfeer is kwetsbaar, nieuwbouw dient één geheel te vormen met historische bouw; − Geen concessies aan de oppervlakte en vorm van de Heuvel; − Een hoog ambitieniveau voor een sfeervolle groene en natuurlijke uitstraling. Structuur De wegen Dorpsstraat, Ribbiusstraat en Molenstraat hebben de functie van doorgaande weg en komen samen op driesprong de Heuvel. Met de bouw van de provinciale weg (N615) om Lieshout heen is de functie van doorvoerroute komen te vervallen. De Heuvel als knooppunt voor doorgaand verkeer kan vanaf dat moment ontlast worden.

Van eerder genoemde historische linten verzorgt de Dorpsstraat de gecombineerde functie van wonen, werken (ambachtelijk) en (detail)handel. Om die reden heeft de Dorpsstraat altijd een ontsluiting gehouden met de woonbuurten van het dorp. Met de komst van de nieuwe woonwijk ‘Nieuwenhof Noord’ is ook de ontsluiting van de bestaande ‘Nieuwenhof’ op de Dorpsstraat weer opgelost. Het lokale verkeer naar het centrum wordt sindsdien ontsloten via de Vogelenzang die vlakbij de huidige Jumbo locatie op de Dorpsstraat uitkomt. Door de ligging van het kanaal en de opkomst van Bavaria is ten zuiden van de Heuvel in de loop van de tijd nauwelijks woningbouw gerealiseerd en is de Heuvel aan de rand van het centrum blijven liggen. De Heuvel als centrale verzamelplaats en doorvoerroute, heeft ertoe geleid dat het altijd een plek is geweest met een rijke en later toeristische recreatieve horeca functie. De Dorpsstraat heeft zich ontwikkeld als het winkelgebied in het centrum van Lieshout. Begrenzing In overleg met de gemeente is het plangebied vastgesteld op de percelen van de huidige grindbak, het woonhuis Heuvel 7 en de winkel op Heuvel 6 (geel). Het terrein van de voormalige burgemeesterswoning en de voormalige Rabobank zijn formeel buiten het plangebied gehouden (blauw).

De laatst genoemde percelen zullen alleen bij de ontwikkeling betrokken worden als de gemeenteraad kiest voor een bestemming zonder supermarkt op de Heuvel. De bouwhoogte voor het plan is begrenst op 12 meter (hoogte gemeentehuis 12.70 meter) met een maximale dakgoothoogte van 8 meter om zo het dorpse karakter te behouden. Ook moet het plan voorzien in haar eigen parkeerbehoefte van ten minste 1.5 parkeerplaatsen per woning. Het gebied rondom de Heuvel zal worden ontwikkeld in een separaat project.

Foto: Plangebied

2. HET PLAN – Doelen 2.1.

De Heuvel als authentiek Brabants en gezellig dorpsplein met extra terrassen

De provincie Brabant staat bekend om zijn typische Brabantse gezelligheid. Waar deze gezelligheid vandaan komt is voor veel mensen uit Brabant eigenlijk heel logisch. Deze komt voort uit de mensen die houden van samenkomen en genieten van een drankje en een hapje.

Foto: Ginneken

Foto: Eersel

Foto: Oisterwijk

Foto: Oirschot

2.2.

Publieksgericht belevenisplein waar alle evenementen plaatsvinden en iedereen samenkomt

Lieshout is een levendig dorp met een rijk verenigingsleven en veel evenementen gedurende het jaar. De centrumontwikkeling aan de Heuvel geeft de potentie om alle evenementen te bundelen op één gezamenlijk plein.

Foto: Lieshout Kermis (Floreffeplein)

Foto: Straatvoetbal

Foto: Harmonie St. Cecilia

Foto: Zeepkistenrace (Dorpsstraat)

Foto: Kings & Queens Run

Foto: Intocht Sinterklaas

Foto: Koningsdag

Foto: Broederschap der Handelse Processie

Foto: Brabants Dialectenfestival

2.3.

Behoud van alle individuele karakteristieke panden aan de Heuvel en aan de linten

Karakteristieke panden dragen bij aan de identiteit van Lieshout en geven bewoners een vertrouwd gevoel van herkenning. Het voelt vertrouwd en vergroot de binding met het dorp. Tevens levert het in stand houden van waardevolle panden een belangrijke bijdrage aan een kwalitatief hoogwaardig straatbeeld, dat past bij de historie.

Foto: Burgemeesterswoning Dorpsstraat

Foto: Karakteristieke panden Heuvel en Ribbiusstraat

Foto: Karakteristiek woonhuis Heuvel

Foto: Arbeiderswoningen Heuvel

2.4.

Samenhang en sfeer is kwetsbaar, nieuwbouw dient één geheel te vormen met historische bouw

De beeldkwaliteit van de nieuwbouw zal moeten aansluiten bij de bestaande bouw. Onder andere door het in te richten met verschillende hoogten en kapvormen. Met een afwisseling van zadeldaken, evenwijdig en haaks op de gevelrichting en afgevlakte schilddaken. Kleine variaties in rooilijn dragen bij aan een dorps straatbeeld. Qua beeldkwaliteit zal de signatuur van Lieshout moeten worden opgezocht en uitgevoerd met hedendaagse materialen en technieken.

Plaatjes: Willekeurig enkele beelden van nieuwbouw passend bij de bovenstaande beschrijving

2.5.

Geen concessies aan de oppervlakte en vorm van de Heuvel

Zover we in de historie van Lieshout terug kunnen gaan is de Heuvel in vorm en oppervlakte altijd gelijk gebleven. De oude driesprong vormt de kern van de ruimtelijke structuur van Lieshout en moet behouden blijven.

Plaatje gemeente: Concept Ontwerp Supermarkt (presentatie 6 sept 2020 en 18 maart 2021)

Plaatje: Plattegrond Heuvel met projectie Concept Ontwerp Supermarkt

2.6.

Hoog ambitieniveau voor een sfeervolle groene natuurlijke uitstraling

Het dorpshart van Lieshout heeft de potentie om een toeristisch en recreatief knooppunt te worden. Hierbij moet gedacht worden aan het versterken van het aanwezige groen door de gracht rondom de kerk te betrekken bij het plein op de Heuvel. Het centrumgebied wordt ingericht voor langzaam verkeer, straten blijven toegankelijk voor autoverkeer maar de openbare ruimte wordt vormgegeven voor fietsers en voetgangers. De auto is er te gast. Looproutes over de Heuvel worden verbeterd en verbonden met het kerkplein, het dorpshuis, de begraafplaats en het Floreffeplein.

Foto: Park Nuenen

Foto: Fontein Oosterhout

Foto: Plein Oisterwijk

Foto: Oirschot

3. PLANUITWERKING ‘Plan B’ komt volledig tegemoet aan de door Plan Lieshout gestelde doelen, verwoord in hoofdstuk 2. Zo is er aan de Heuvel een pleinwand gecreëerd met een open karakter en individuele vrijstaande panden, met horecabestemming, terrassen en appartementen. Het uitgangspunt is dat de panden worden teruggebouwd op de grondvlakken de voormalige Rabobank (hoofdgebouw) en van het Dovens pand (grindbak). Om de beeldkwaliteit te laten aansluiten zal een studie worden gedaan naar de signatuur van oude Lieshoutse panden zoals: Huize Ribbius, Havenweg 10 en het oude gemeentehuis uit 1776. Het geheel zal in signatuur worden gebouwd met hedendaagse materialen en technieken. Hiermee ontstaat er een samenhangende gezellige Brabantse sfeer versterkt met terrassen aan beide zijden van de Heuvel. Voor het aanzicht aan de Dorpsstraat is er gekozen voor een vijftal ruime eengezinswoningen naar dorpse verhoudingen die qua beeldkwaliteit worden gekenmerkt door gebruik te maken van variabele dakvormen. Voor het gebied achter de pleinwand zijn twee varianten opgesteld. Variant I gaat uit van een totaal aantal van 41 eengezinswoningen en variant II van in totaal aantal van 27 eengezinswoningen (volledig plangebied zie 1.2). Beide varianten worden gekenmerkt door de ruime groene opzet met parkeerplaatsen als buffer tussen de nieuwbouw en aangrenzende percelen.

Het aantal ingeplande parkeerplaatsen van beide voldoen ruim aan de parkeernorm (bron: CROW).

3.1.

Plankaart

Variant I: Appartementen

Variant II: Grondgebonden Eengezinswoningen

3.2.

Programma

Pleinwand en Dorpsstraat - Karakteristieke panden – behoud Heuvel 6, Heuvel 7 en de voormalige Rabobank (hoofdgebouw) - Nieuwbouw dient één geheel te vormen met historische bouw – grondgebonden eengezinswoningen aan de Dorpsstraat - Horeca met extra terrassen – 200m2 horeca* tegenover het Bavaria Brouwerij Café *Nader onderzoek moet uitwijzen of ook het voormalig Rabobank pand moet worden voorzien van een horeca bestemming met terras of een bestemming voor belevenis verhogende dagwinkels.

Variant I: Appartementen

Variant II: Grondgebonden Eengezinswoningen

24x appartementen 65m2 5x stadswoningen 150m2 2x karakteristieke woningen Heuvel 6 en Heuvel 7 6x appartementen 70m2 2x appartementen 2x á 80m2 2x maisonnette 2x á 100m2 3x horeca totaal 200m2

15x stadswoningen 150m2 2x karakteristieke woningen Heuvel 6 en Heuvel 7 6x appartementen 70m2 2x appartementen 2x á 80m2 2x maisonnette 2x á 100m2 3x horeca totaal 200m2

Totaal: 73 parkeerplaatsen (1,9) 41 woningen (incl. 2 bestaande woningen) 3 horeca

Totaal: 54 parkeerplaatsen (2,2) 27 woningen (incl. 2 bestaande woningen) 3 horeca

3.3.

Structuur

Een open structuur met een doorkijk naar achteren is kenmerkend voor de nieuwbouw in het plangebied. Voor voetgangers en fietsers bevinden zich een tweetal ontsluitingen tot het gebied achter de pleinwand. Voor het autoverkeer is er één toegang tot dit gebied en er zijn in ruime mate parkeerplaatsen aanwezig voor bezoekers van de woningen én het plein. De parkeerplaatsen vormen een mooie buffer tussen de nieuwbouw en bestaande aangrenzende percelen. Deze opzet bied voor de bewoners in het plangebied een gemakkelijke toegang tot het aantrekkelijke en dynamische recreatiegebied aan de Heuvel. Plaatje: Open structuur met doorkijk ‘Plan B’

3.4.

Herschikking centrum

De Heuvel als ontmoetingsplaats is een eeuwenoude traditie. De oorzaak van de leegstand heeft geen relatie met de teruglopende behoefte aan winkelpanden. De leegstand op de Heuvel is puur ontstaan door het vertrekken van het gemeentehuis en de Rabobank. Winkels zijn vanaf het ontstaan van Lieshout aan de Dorpsstraat gelegen. Net als in alle dorpen neemt het aantal winkelbedrijven af omdat ze besluiten te stoppen. Ondanks deze trend is het winkelaanbod in Lieshout redelijk stabiel. Toch zijn er in de Dorpsstraat voldoende winkelpanden beschikbaar door leegstand. In tegenstelling tot de winkels groeit de horeca sterk. De gemiddelde groei ligt tussen de 6 en 8 procent per jaar. De toenemende bestedingen in de horeca komen enerzijds door demografische ontwikkelingen en anderzijds door meer behoefte aan recreatie, ontspanning en beleving. Gezien de opkomende stad, 120.000 woningen voor de Metropool Regio Eindhoven in tien jaar en de toenemende bestedingen in de horeca is het logisch om in Lieshout een toeristische plek aan te wijzen waar de horeca kan groeien. Naast het herbestemmen, is groei van de horeca dé kans om leegstand in de Dorpsstraat op te lossen. De beste plek om horeca door te ontwikkelen is de Heuvel. Die plaats is voor toerisme, met onder ander het Bavaria Brouwerij Café en evenementen als ‘traffic builder’, het meest waardevol.

Aan de Heuvel kan recreatie, cultuur, ontspanning en beleving het best tot zijn recht komen en is de overlast geaccepteerd. De mogelijkheden om de leegstand aan de Dorpstraat op te lossen zijn: bestemming winkelpand naar wonen, bestemming winkelpand naar horeca, bestemming horecapand naar winkel en bestemming horecapand naar wonen. Plan Lieshout is het erover eens dat ook een toekomstbestendige supermarkt goed is voor de leefbaarheid van het dorp en dat de huidige supermarkt een kans moet krijgen om te groeien. De locatie waar de supermarkt het beste kan groeien is echter nog nooit onderzocht. Wel lijkt het logisch dat de supermarkt een locatie aan de Dorpsstraat moet behouden. Plan Lieshout denkt dat dit het beste kan op de huidige locatie aan de Dorpsstraat 54.

Argumenten van Plan Lieshout voor een supermarkt op de huidige locatie: − Op de huidige locatie is de supermarkt al geaccepteerd (effect = kwaliteit x acceptatie) − De Dorpsstraat is de meest centrale straat in het dorp met centrumfunctie en een goede ontsluiting op alle woonbuurten; − Er is daar veel meer plaats beschikbaar om uit te breiden dan op de Heuvel (zie bijlage); − Winkels zoals de drogist (Dorpsstraat zuid) kunnen daar naartoe verhuizen, door het bouwen van extra ruimte; − Door de indikking van de winkels in het midden van de Dorpsstraat zullen de nog aanwezige slagerij en bakkerij een betere omzet kunnen behalen; − De levendigheid van de Dorpsstraat zal verdwijnen als de supermarkt op de Heuvel wordt gebouwd; − De supermarkt als ‘traffic builder’ is om boodschappen te doen, deze versterkt het bezoek aan de horeca niet (zie voorwoord); − De supermarkt aan de Heuvel, midden in een recreatiegebied voor cultuur, ontspanning en beleving, zorgt voor veel overlast; − Supermarkten zijn ook op zaterdagen en zondagen gedurende de gehele dag geopend, er zijn geen rustdagen meer; − Ontmoeten via horeca, terrassen en recreatie zal altijd blijven, hoe de supermarkt zich zal ontwikkelen is minder duidelijk; − Met een supermarkt in de Dorpstraat komen evenementen niet in de knel met boodschappen doen.

Om de keuze voor deze locatie kracht bij te zetten stelt Plan Lieshout voor om beide functies in te dikken. Horeca, restaurants en cultuur indikken op de Heuvel en Dorpsstraat zuid. Onder andere door de horecaondernemers van de Koekoek en Café van Lieshout daar een plaats te bieden en alle evenementen op de Heuvel te organiseren. De supermarkt en de huidige winkels kunnen worden ingedikt op het midden van de Dorpsstraat en bij de supermarkt. Een kleine uitbreiding van de parkeerplaatsen op het Floreffeplein (grond van de gemeente) is voldoende om de horeca te faciliteren.

Drieluik Legenda: Blauw = winkels Geel = cultuur en (recreatieve) horeca Situatie nu

Plaatje: Drieluik mogelijke doorontwikkeling centrum Lieshout

Ontwikkeling

Situatie 2030

3.5.

De Heuvel als waardevol toeristisch recreatiegebied

Lieshout is een levendig dorp met een rijk verenigingsleven en veel evenementen gedurende het jaar. Bovendien heeft Lieshout een uitgestrekt groen achterland met historische verbindingen waar veel gerecreëerd wordt. De opgave is om de Heuvel in te richten als een prettige ontmoetingsplek, waar verenigingen graag bij elkaar komen, waar toeristen en voorbijgangers uit Lieshout en de wijde omgeving met plezier aanleggen voor een kort of langer bezoek, een spontane ontmoeting. Een plek waar het ontspannen, verblijven en recreëren is. Op en rondom de Heuvel is er ruimte voor terrassen en ontmoeting. De inrichting is zodanig dat fietsers en wandelaars volop ruimte hebben en dat de auto te gast is. Ook zijn er plekken waar je op een bankje kunt zitten, bijvoorbeeld om even een ijsje of een frietje te eten.

Plaatje: Plattegrond Lieshout met Heuvel als toeristisch verblijfs- en recreatiegebied

4. FINANCIËLE HAALBAARHEID De enige informatie die Plan Lieshout heeft over de aankoop van de percelen in het plangebied is dat het in totaal gaat om een bedrag van €2.3 miljoen. Er is niets bekend over verwerving van de individuele percelen in het plan en dus ook niet over het plangebied. Om toch iets te zeggen over de financiële haalbaarheid van ‘Plan B’ heeft Plan Lieshout op basis van een residuele grondwaarde benadering een financiële berekening gemaakt. De residuele grondwaarde van een eigendom is de toekomstige marktwaarde verminderd met de toekomstige stichtingskosten. Kortom, de residuele grondwaarde van een object is de maximale grondwaarde nadat het plan is gebouwd en verkocht wordt. Op basis van onderstaande berekeningen kan gezegd worden dat de residuele grondwaarde van het totale plan ergens zal liggen tussen de €1.5 miljoen en €2.2 miljoen. Omgerekend vertegenwoordigd de grond in ‘Plan B’ een waarde van ten minste €300,- per vierkante meter. 'Plan B': Variant I Appartementen

'Plan B': Variant II Grondgebonden Woningen

- Alleen grindbak, Heuvel 6 en 7 - conform verzoek Gemeente - Uitbreiding: bovenstaande inclusief Rabobank pand en achtertuin dorpstraat 2 - Bouwkosten per m2 op basis van basisgegevens limburg 2019 en Basisgegevens bouwkompas, - Geindexeerd voor 2022 met 25% (appartementen/villa(architectuur)/parkeren), 15% (tuin/verharding).

- Alleen grindbak, Heuvel 6 en 7 - conform verzoek Gemeente - Uitbreiding: bovenstaande inclusief Rabobank pand en achtertuin dorpstraat 2 - Bouwkosten per m2 op basis van basisgegevens limburg 2019 en Basisgegevens bouwkompas, - Geindexeerd voor 2022 met 25% (appartementen/villa(architectuur)/parkeren), 15% (tuin/verharding).

Grindbak en grond Heuvel 6 + 7 Bouwkosten 12 Appartementen (Galerij) 4 Appartementen (luxe) 3 Horeca panden Parkeren/Tuin

Grindbak en grond Heuvel 6 + 7 Bouwkosten 5 EGW's (eengezinswoningen) 4 Appartementen 3 Horeca panden Parkeren/Tuin

€

2,650,000

Adviseurs, verzekeringen, onvoorzien, Winst/risico/financiering-koop, etc.

€

927,500

Adviseurs, verzekeringen, onvoorzien, Winst/risico/financiering-koop, etc.

Verkoopwaarde Opbrengst VVO (16 App. en 3 horeca)

€ €

2,550,000

….................. …..................

Rabobank + tuin Dorpstraat 2 Bouwkosten 5 EGW's (eengezinswoningen) 6 Appartementen (luxe) 12 Appartementen (Galerij) Parkeren/Tuin

€

3,850,000

Adviseurs, verzekeringen, onvoorzien, Winst/risico/financiering-koop, etc.

€

1,347,500

Totaal Bouwkosten Grindbak en grond Heuvel 6 + 7 Rabobank + tuin Dorpstraat 2 Adviseurs, verzekeringen, onvoorzien, Winst/risico/financiering-koop, etc.

4,400,000 957,500 600,000

€

6,400,000

€ Residuele Grondwaarde €

€ € €

Verkoopwaarde 2,550,000 Opbrengst VVO (16 App. en 3 horeca) 3,850,000 Opbrengst VVO (5 EGW's, 18 App.) 6,400,000

€

2,240,000

….................. …..................

€ 3,577,500 Exclusief Sloopkosten en Planschade Exclusief Aankoop grond

….................. …..................

Rabobank + tuin Dorpstraat 2 Bouwkosten 10 EGW's (eengezinswoningen) 6 Appartementen (luxe) Parkeren/Tuin

€

3,950,000

Adviseurs, verzekeringen, onvoorzien, Winst/risico/financiering-koop, etc.

€

1,382,500

6,400,000 1,202,500

€ € €

4,400,000 6,400,000 10,800,000

Exclusief Sloopkosten en Planschade Exclusief Aankoop grond

Totaal Bouwkosten Grindbak en grond Heuvel 6 + 7 Rabobank + tuin Dorpstraat 2 Adviseurs, verzekeringen, onvoorzien, Winst/risico/financiering-koop, etc.

€ 10,800,000 Residuele Grondwaarde € 2,160,000 Exclusief opbrengst Heuvel 6 & 7 € 600,000

4,300,000

€ Residuele Grondwaarde € Exclusief opbrengst Heuvel 6 & 7 €

4,300,000 722,500 600,000

€

6,300,000

€ Residuele Grondwaarde €

6,300,000 967,500

….................. …..................

€ € €

Verkoopwaarde 2,650,000 Opbrengst VVO (5 EGW's, 4 App. Hor.) 3,950,000 Opbrengst VVO (5 EGW's, 18 App.) 6,600,000

€

2,310,000

€ 8,910,000 Exclusief Sloopkosten en Planschade Exclusief Aankoop grond

€

Verkoopwaarde Opbrengst VVO (10 EGW's, 6 App.)

€ 5,332,500

….................. …..................

€ 8,640,000 Exclusief Sloopkosten en Planschade Exclusief Aankoop grond

€ Residuele Grondwaarde € Exclusief opbrengst Heuvel 6 & 7 €

Verkoopwaarde Opbrengst VVO (5 EGW's, 18 App.)

€ 5,197,500 Exclusief Sloopkosten en Planschade Exclusief Aankoop grond

4,400,000

892,500

€ 3,442,500 Exclusief Sloopkosten en Planschade Exclusief Aankoop grond

€

Verkoopwaarde Opbrengst VVO (5 EGW's, 4 App. en 3 horeca)

….................. …..................

€ € €

4,300,000 6,300,000 10,600,000

€ 10,600,000 Residuele Grondwaarde € 1,690,000 Exclusief opbrengst Heuvel 6 & 7 € 600,000

5. CONCLUSIE EN AANBEVELINGEN 5.1.

Eindconclusie

Stichting Plan Lieshout heeft met ‘Plan B’ financieel een haalbaar alternatief neergelegd. Plan Lieshout is ervan overtuigd dat zowel een toekomstbestendige supermarkt als een belevenisplein onmisbaar zijn voor Lieshout als ontmoetingsplaatsen voor een praatje, goed voor de leefbaarheid en aantrekkelijkheid van het dorp. We komen tot de conclusie dat de supermarkt de horeca niet zal versterken door beide op één gezamenlijk plein te ontwikkelen. Plan Lieshout baseert zich op een analyse van de autonome ontwikkeling van enkele buurtwinkelcentra in Helmond en Nuenen (zie bijlage) waar de supermarkt centraal staat. We hebben in deze centra bekeken of er een versterkend effect ontstaat tussen de supermarkt en terrassen. In de onderzochte winkelcentra zitten in totaal vijfenvijftig verschillende ondernemingen. Slechts één van deze ondernemingen is een lunchroom met een inpandig terras. Verder zijn er in totaal drie cafetaria’s te vinden, één visspeciaalzaak met terras en één sushi afhaalpunt. We zijn dan ook van mening een supermarkt op het plein aan de Heuvel zal leiden tot het inperken van de groeimogelijkheden, van zowel de winkels als de horeca en dus ook de leefbaarheid van Lieshout. Doorontwikkeling van het winkelgebied voor de toekomst wordt beperkt doordat de supermarkt op de Heuvel, met parkeren aan de oostkant, de aansluiting mist met de Dorpsstraat.

Doorontwikkeling van het waardevol toeristisch recreatiegebied wordt beperkt door de overlast van het verkeer van de supermarkt. Ook zal de ligging regelmatig tot problemen leiden bij evenementen. Iedereen die erin gelooft dat het dorp een gezonde toekomst heeft en zal gaan groeien als gevolg van de opkomende stad zal moeten kiezen voor een supermarkt op een andere locatie dan de Heuvel. Volgens Plan Lieshout zul je dan moeten kiezen voor een locatie aan de Dorpsstraat. Een supermarkt op de huidige locatie is geaccepteerd. Dit in combinatie met de centrale ligging ten aanzien van de woonbuurten, o.a. via de Vogelenzang én de aanwezige winkels maakt de huidige locatie, de meest voor de hand liggende keuze, om een toekomstbestendige supermarkt te realiseren.

5.2.

Aanbeveling

De aanbeveling van Stichting Plan Lieshout is dan ook om de supermarkt uit te breiden op de huidige locatie en de horecaondernemers in de Dorpstraat een plek aan te bieden op een Heuvellocatie met terrassen. Daarmee worden de winkelpanden met detailhandel ingedikt naar het midden van de Dorpstraat en komt de horeca van Lieshout bij elkaar te liggen in het recreatiegebied aan de Heuvel. Door het autoluw maken van de Heuvel, met voorrang voor voetgangers en fietsers en de auto als gast en door het verbinden van de Heuvel met het groene kerkgebied en Floreffeplein met het aangelegen dorpshuis in combinatie met het opnieuw inrichten en vergroenen van dit recreatiegebied ontstaat samen met de horeca en alle evenementen op het plein het beste plan.

5.3.

Advies & evaluatie

Tot slot adviseert Stichting Plan Lieshout de gemeente om voor de zorgvuldigheid nog een aantal stappen te nemen om te komen tot het beste plan. Advies aan gemeente - Advies 1: Centrumontwikkeling Heuvel als één plangebied; onder één noemer ontwikkelen van de Rabobank, grindbak en recreatiegebied aan de Heuvel; - Advies 2: Opstellen van een Kaderstelling als leidraad voor het college; - Advies 3: Uitbreiden van het ‘Staatsteun Advies’ van ‘Plan A’ met ‘Plan B’; - Advies 4: Dit plan is ontstaan in een ‘snelkookpan’, in verband met burgerparticipatie is het advies om dit plan intensief te toetsen bij de inwoners; - Advies 5: Om onderzoek te doen naar de beste locatie voor de supermarkt voor Lieshout; - Advies 6: Om onderzoek te doen naar de ontwikkeling van Lieshout met betrekking tot toerisme en recreatie; - Advies 7: Om onderzoek te doen naar het herstellen van de verbinding via de Havenweg tussen Lieshout en Stiphout met een fietsbrug over het kanaal. Evaluatie Zo’n goed probleem doet zich in een dorp als Lieshout maar één keer in de 40 jaar voor. ‘Plan B’ kan rekenen op het draagvlak van de inwoners en is een investering in de leefbaarheid. Financieel is het realistisch we zitten nu in een gunstige markt Lieshout verdient het beste plan, realistisch en goed onderbouwd met breed draagvlak binnen de bevolking. Het kan maar één keer goed.

BIJLAGEN Welstandsnota Laarbeek 2012 (tekst uitsnede) Lieshout Ruimtelijke ontwikkeling van het dorp Als agrarische nederzetting is Lieshout ontstaan als beekdalnederzetting. Oorspronkelijk lag het zwaartepunt van de nederzetting bij het gehucht ’t Hof. In de periode 1648-1795, toen Brabant Generaliteitsland was, werd op de plek van de Heuvel een schuurkerk geplaatst. De ruimtelijke ontwikkeling van het kerkdorp Lieshout bleef lange tijd beperkt tot het driehoekig plein (De Heuvel) en de doorgaande routes. De oude driesprong, bestaande uit de wegen Ribbiusstraat, Dorpsstraat en Molenstraat samenkomend op de Heuvel, vormen de ruimtelijke structuur van Lieshout. De noord-zuid gerichte wegen waren op de kaart van 1850 al bebouwd. Aan en nabij de driesprong liggen een aantal belangrijke gebouwen, die het beeld sterk mede bepalen. De bebouwing had in 1850 al een verdichting zuidoostelijk van de driesprong, die nog altijd in de huidige structuur is te herkennen. Opmerkelijke elementen op het kadastraal minuutplan van omstreeks 1832 zijn de omgrachte terreinen in de dorpskern. Het omgrachte pand dat direct aan de Heuvel lag, was het in 1776 gebouwde raadhuis. Langs de Dorpsstraat vestigde zich vanaf de negentiende eeuw kleinschalige industrie en nijverheid.

De brouwerij Bavaria aan de Kerkdijk, die later werd verplaatst naar de Burgemeester van de Heuvelstraat, heeft een belangrijke invloed gehad de ruimtelijke structuur en het silhouet van het dorp. In de kern zijn verscheidene voormalige boerderijen te vinden die herinneren aan de agrarische oorsprong van het dorp. De oude doorgaande wegen (Dorpsstraat, Molenstraat en Burgemeester van de Heuvelstraat) werden in de eerste helft van de twintigste eeuw verder verdicht met statige villa’s en kleinschalige industriële bebouwing. De Dorpsstraat is de enige van de drie oudere wegen, welke leiden naar de driesprong, die haar karakteristiek als historisch bebouwingslint heeft behouden. Bijzonder kenmerkend voor het bebouwingslint zijn de oude kleinschalige fabriekspanden in combinatie met een aantal langgevelboerderijen en statige villa’s. Diverse fabrieksensembles (zoals de hoefsmid, stoomstoelmakerij, landbouwwerktuigenfabriek) zijn qua bebouwing redelijk in tact gebleven. De Molenstraat is de oude verbindingsweg naar Eindhoven en Son en Breugel. Oudere woonhuizen in diverse bouwstijlen worden afgewisseld met een enkele (voormalige) boerderijen en moderne bebouwing van na de 1950. De Ribbiusstraat is de verbindingsweg naar Beek en Donk. Aan het lint zijn een aantal langgevelboerderijen en oudere woonhuizen gelegen, gecombineerd moderne woonbebouwing voorzieningen.

Met name rond het centrum domineren de grootschalige moderne bouwwerken; de kerk en het verzorgingshuis Franciscushof. De bergkorenmolens ‘Vogelenzang’ en ‘De Leest’ met bijbehorende molenbiotoop vormen bijzondere historische bebouwingselementen aan de rand van de kern in combinatie met de voormalige boerenerven aan de Vogelenzang. In de tweede helft van de twintigste eeuw heeft Lieshout een sterke groei door gemaakt. Tussen de drie linten liggen aan de noord- en oostzijde de planmatige uitbreidingen. De latere invullingen hebben ertoe geleid dat Lieshout in de huidige situatie in grote lijnen een driehoekige structuur kent, waarin de oorspronkelijke assen sterk beeldbepalend zijn. De kern maakt door de inrichting van de openbare ruimte een zeer verzorgde indruk, ondanks het vrijwel ontbreken van openbaar groen. Het Wilheminakanaal vormt een duidelijke begrenzing van Lieshout aan zuidzijde met uitzondering van een aantal bedrijven die zich hebben gevestigd aan de Molenstraat ten zuiden van het kanaal. In het noorden en oosten vormt voor de woonbebouwing de Provinciale weg een harde grens. Echter met de ontwikkeling van het bedrijventerrein Beekseweg-zuid is de sprong over de Provinciale weg gemaakt. De uitbreidingsmogelijkheid is echter beperkt doordat de volgende barrière zich opwerpt, de landschappelijk-ecologische waardevolle beekloop van de Goorloop.

Aan de westzijde is Lieshout verweven met het buitengebied, dat bijzondere ecologische en archeologische kwaliteiten kent. Te midden van de historische dorpsbebouwing aan de Dorpsstraat is een aantal woningen in een hofje gerealiseerd, de Prinsenhof. In het volledige ontwerp is zorgvuldig aangesloten bij de historische context. Expansiemogelijkheden voor de bedrijven zijn gevonden door de ontwikkeling van het bedrijventerrein Beekseweg-zuid ten oosten van de Provincialeweg tot aan de Goorloop. In dit gebied, waarin de waterzuivering al is gerealiseerd, is ook ruimte voor Bavaria. Stedenbouwkundig waardevol gebied De stedenbouwkundige structuur van de kern Lieshout wordt gekenmerkt door de aanwezigheid van een driehoekig plein die ligt op de plek waar enkele historische dorpslinten samenkomen. De structuur dateert grotendeels uit de Late Middeleeuwen (1250-1500), toen de oudtijds verspreide bewoning zich verplaatste naar de randen van de akkercomplexen en oude alleengelegen hoeven of ‘einzelhöfe’ werden opgesplitst en uitgroeiden tot buurtschappen. Het bebouwingsbeeld van Lieshout bestaat overwegend uit eenlaags bebouwing dateert die met name dateert uit de periode 1850-1950. Onder deze bebouwing bevinden zich veel (verbouwde) langgevelboerderijen.

Evenementenkalender Lieshout Evenement

Heuvel afgesloten Opmerking verwachting toekomst ja ja Nu in burg.mostermanslaan / florrefestraat / grotenhof / molenstraat, kan naar Heuvel ja Nu in floreffestraat / coolhof / …, kan naar Heuvel ja ja Éen keer per 2 jaar ja ja Combinatie met Kings en Quens festival ja ja ja ja Verplaatsen naar Heuvel ja Horeca naar Heuvel ja ja Horeca naar Heuvel ja ja Horeca naar Heuvel Nee In de verschillende wijken van Lieshout (vaak in combinatie met buurt feest) ja ja ja Nu in dorpstraat, met centralisatie Horeca te verplaatsen naar Heuvel

Dagen

1 been

plein

Ronde van Lieshout Jeugdronde van Lieshout Wieler vijf daagse Processie Valkenswaard - Handel Dialecten festival Kings en Quens festival (koningsdag) Kings en Quens run Afsluting seizoen Jeugd orkesten Harmonie Wekelijkse markt (noord zijde) Braderie (2e pinksterdag) Kermis - Floreffestraat Kermis - Koekoek Carnaval optocht Carnaval opening Carnaval dinsdag (raoper wassen) Carnaval boeren bruilloft Rommelmarkt (diverse buurtverenigingen) Intocht Sinterklaas LIMO Kerstmarkt Zeepkistenrace

1 0 0 2 1 1 1 1 52 1 4 0 1 0 0 0 0 1 1 0

0 0 0 0 0 0 0 0 52 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

1 0 0 2 1 1 1 1 0 1 0 0 1 0 0 0 0 1 1 0

nu ja nee nee ja ja ja ja ja ja ja Nee Nee ja Nee Nee Nee Nee ja ja nee

Harmonie - Oliebollen

0

0

0

Nee

Nee

Evenement heeft traffic nodig om succesvol te zijn

Bevrijding (5 mei) Roparun

1 1

0

1

ja ?

ja ?

Niet bekend of in 2019 eenmalig was ivm 75 jaar bevrijding Wellicht maar eenmalig in oktober 2021 ivm Covid

Uitvaart (kerk - begraafplaats) Rondleiding Bavaria 1e bokbier uit dorpspomp

0 0 0

0 0 0 52

0 0 0 12

ja Nee Nee

ja Nee Nee

Weet niet of dit als een evenement toegevoegd moet worden Gasten vertrekken vanuit Brouwerij Café naar Bavaria, impact voor Heuvel? Vindt evenement niet plaats op terras van Brouwerij Café, impact voor Heuvel?

Afzetten en gebruik pleinfunctie Heuvel Onderstaande afbeelding (links) laat zien dat bij het geheel afsluiten van de heuvel (de 3 toegangswegen worden afgesloten; rood aangegeven hekken) het verkeer goed kan omrijden via de Burgemeester van de Heuvelstraat en de Papenhoef (groen aangegeven route). Geheel afsluiten vindt bijvoorbeeld plaats voor Koningsdag, Braderie, Dialectenfestival en overige evenementen gedurende het jaar.

Bovenstaande afbeelding (rechts) toont de ‘gedeeltelijke afsluiting; van slechts 1 been van de Frankische driehoek’. Dit werkt prima voor de weekmarkt elke dinsdagochtend. Het verkeer kan dan de Heuvel prima passeren via de andere 2 benen van de driehoek.

Plaatje: Voorbeeld gebruik plein tijdens Koningsdag

Analyse winkelcentra Helmond en Nuenen (op recreatie en beleving) Kernkwartier 1 Jumbo 2 Lidl 3 Action 4 Kruidvat DA Noordveld 5 Gall & Gall 6 Primera 7 Eef Imming 8 Sanders 9 Evi 10 Vinnie's 11 De Gebackerij 12 Keurslager Chris Vogels

Supermarkt Supermarkt Non food discount Drogist discount Drogist Drankhandel Gemakswinkel Schoenmaker Mode Kapper Cafetaria Bakkerij & chocolade Slagerij

AH XL Helmond 13 Albert Heijn XL 14 Etos 15 Theo Quekel 16 Gall & Gall 17 Raaijmakers

Supermarkt Drogist Bloemen Drankhandel Lunchroom

Tabel: Ondernemers in 4 winkelcentra met supermarkt als basis

De Bus 18 Vis & Co + terras 19 Zeeman 20 Aldi 21 Restaria De Bus 22 Romonesco Slager 23 Plus 24 Primera 25 Orange Kappers 26 Onje Clonje 27 Nakay mode 28 Marie's mode 29 Kruidvat 30 Karakter kapper 31 Ice n Choc 32 Hans Bouwman bloemen 33 Duijmelinck 34 COMTR 35 Der Kinderen

Vis Ondergoed Supermarkt Cafetaria Slagerij Supermarkt Gemakswinkel Kapper Kadeaushop Mode Mode Drogist Kapper Ijs Bloemen Kaas & delicatessen Gordijnen Bakkerij

Brouwhorst 36 Ako Voor nu. Boeken 37 Albert Heijn Supermarkt 38 Biedroneczka Delicatessen 39 Vedder Bakkerij 40 Brain Wash Kapper 41 Eye Wish Opticien 42 Gall & Gall Drankhandel 43 Gerrit & Klazien Kadeaushop 44 Anne Marie Kapper 45 I Love Sushi Sushi 46 Jolique Mode 47 Jumbo Supermarkt 48 Kado to Go Kadeaushop 49 Kruidvat Drogist discount 50 Restaria Brouwhorst Cafetaria 51 Schoenmakerij Bob FleskensSchoenmaker 52 SZ Mode 53 Toerkoop Reisbureau 54 Zeeman Ondergoed 55 Traditions Kappers Kapper

Studiegebied huidige supermarkt Kavel 2167 is in eigendom van de gemeente Laarbeek. Kavels 1672, 1931 en 2128 waarop de huidige supermarkt (BVO 1100m2) dienen zowel in ‘Plan A’ als ‘Plan B’ te worden aangekocht. De omringende eventueel benodigde grondstukken zijn zonder vaste bebouwing en bestaan veelal uit vergrote stukken tuin en daarmee mogelijk te verwerven. Dit maakt ontwikkeling van de nieuwe supermarkt op de huidige locatie aan de Dorpsstraat een zeer interessante mogelijkheid.

Studiegebied 7000 m2

Plaatje: Lieshout met toekomstbestendige supermarkt op huidige locatie

Plaatje: Studiegebied uitbreiding toekomstbestendige supermarkt op huidige locatie

Supermarkt 1800m2

Centrumplan Heuvel Parkeren 2500m2

5000 m2

Plaatje: Uitbreiding supermarkt is zonder de verwerving van panden aan Dorpsstraat mogelijk

Plaatje: Plangebied Centrumplan de Heuvel

Kernpuntenlijst argumentatie voor ‘Plan B’ − − − − − − − − − − − − − − − − − −

De Heuvel als ontmoetingsplaats is van alle tijden; De leegstand op de Heuvel is puur ontstaan door het vertrekken van het gemeentehuis en de Rabobank; Er zijn in de Dorpsstraat voldoende winkelpanden beschikbaar door leegstand; Ondanks de landelijke trend dat winkels stoppen is het winkelaanbod in Lieshout redelijk stabiel; De mogelijkheden om de leegstand aan de Dorpstraat op te lossen zijn: bestemming winkelpand naar wonen, bestemming winkelpand naar horeca, bestemming horecapand naar winkel en bestemming horecapand naar wonen; Terwijl winkelbedrijven stoppen en de behoefte aan winkelpanden afneemt groeit de toeristisch recreatieve horeca juist sterk; De horeca zaken aan de Heuvel doen het goed; Toenemende vraag aan recreatieve horeca komt enerzijds door demografische ontwikkelingen en anderzijds door meer behoefte aan recreatie, ontspanning, en beleving; Metropool Regio Eindhoven verwacht een groei van 120.000 woningen de komende tien jaar; De sterke groei van: de regio, het dorp én de recreatieve horeca samen is dé kans om het centrum van Lieshout relevant en aantrekkelijk te houden; Het is logisch om in Lieshout een toeristische plek aan te wijzen waar de horeca kan groeien; De beste plek om horeca door te ontwikkelen is de Heuvel; Die plaats is voor toerisme, met onder ander het Bavaria Brouwerij Café en evenementen als ‘traffic builder’, het meest waardevol; Aan de

Heuvel kan recreatie, cultuur, ontspanning en beleving het best tot zijn recht komen en is de overlast geaccepteerd; Plan Lieshout is het erover eens dat ook een toekomstbestendige supermarkt goed is voor de leefbaarheid van het dorp en dat de huidige supermarkt een kans moet krijgen om te groeien; De locatie waar de supermarkt het beste kan groeien is echter nog nooit onderzocht; Wel lijkt het logisch dat de supermarkt een locatie aan de Dorpsstraat moet behouden. Plan Lieshout denkt dat dit het beste kan op de huidige locatie aan de Dorpsstraat 54; Argumenten van Plan Lieshout voor een supermarkt op de huidige locatie: o Op de huidige locatie is de supermarkt al geaccepteerd (effect = kwaliteit x acceptatie) o De Dorpsstraat is de meest centrale straat in het dorp met centrumfunctie en een goede ontsluiting op alle woonbuurten; o Er is daar veel meer plaats beschikbaar om uit te breiden (zie bijlage); o Winkels zoals de drogist (Dorpsstraat zuid) kunnen daar naartoe verhuizen, door het bouwen van extra ruimte; o Door de indikking van de winkels in het midden van de Dorpsstraat zullen de nog aanwezige slagerij en bakkerij een betere omzet kunnen behalen; o De aanwezige slagerij en bakkerij, met apparatuur, zet je niet zomaar op een andere locatie; o De levendigheid van de Dorpsstraat zal verdwijnen als de supermarkt op de Heuvel wordt gebouwd; o De supermarkt als ‘traffic

builder’ is om boodschappen te doen, deze versterkt het bezoek aan de horeca niet (zie voorwoord); o De supermarkt aan de Heuvel, midden in een recreatiegebied voor cultuur, ontspanning en beleving, zorgt voor veel overlast; o Supermarkten zijn ook op zaterdagen en zondagen gedurende de gehele dag geopend, er zijn geen rustdagen meer; o Ontmoeten via horeca, terrassen en recreatie zal altijd blijven, hoe de supermarkt zich zal ontwikkelen is minder duidelijk; o Met een supermarkt in de Dorpstraat komen evenementen niet in de knel met boodschappen doen.