CConstaterende datLaarbeek
Koppel je AI →
Document · PDF

1285639-TE-WEG-SO-ST-0120-LAARBEEK

Commissie Ruimtelijke Zaken 30 oktober 2024, gemeente LaarbeekBij agendapunt: Bestuursovereenkomst snelfietsroute Gemert-Eindhoven11.822 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

e

P

P P

Gemeentegrens

P

P

G

Beheergrens - Provincie

P

P P

Bestaande boom

Mo len he id

P

P

r

P

P

P

P

Nieuwe situatie: Maatregelen grens incl. nummer

P

1

P P

P

P

Weg, asfalt

P P

P

P

P P

P

P

P

P

P

P

P

G

P

P

P

Weg, elementenverharding

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

Kadastrale grens

Geometrie

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P r

rrio

P

P

P

P

P P

P

P

P

bk

P

P

P

P

P

P

P

P

P

1

te

P

P

e nheid Mole

P P

P

G

P

P

P

P

P

P

P

P

P

1

P

P

P P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

Geometrie

P

3

8

laa

n

P

P

r la P an

P

ste r

P

P

2

G

P

Eks

P

P

P

P

P

r

P

P P

P

P

P

P

Ek

P

Bestaande situatie:

P

r rio

P

P

P

P

G

P

LEGENDA

14

P

r

P

P

P

P

P

P

P

P P

P

P

P

P

P

P

P

Spechtlaan

G

P

P

rior

P P

Fietspad, rood, (binnen de bebouwde kom)

P P

P

P

P

P

Fietspad, zwart, (buiten de bebouwde kom)

P P

P

P P

P

k

P r

P

P

L1

P

P

P rior

6.67

bk

P

P

P

1-2 1-1

e Hoe

P

P

P

vb

P

r

1a

P

P

P

2a

vb

P

1

P

P

P

P

P

P

P

P

rio r

3

P

et

r

P

P

P

P

P

P

P P P P

P

P P

r io

P P

P

P

P P

P

P 2

P

P hm

13

P

P

P

P

P

P

P

P P

P

P

P

P

P

P

G

P

P P

P

P P

P

P

P

bk

laan

P

1-2 1-1

P

P

Roek

P

P

P

P

P

P

P

P

P

bk

rio r

P

P

P

P

P P

Merellaan

P

ek Ho

vb

P

P

1a

P

P

P

k

15

P

P

P

P

P P P

P

P

P

P

vbvb vb b v

P

P

2

P

P

P

P

G

P

P

P

k

1

P

P

P P

P

4

SCHAAL 1 : 100 P

P

P

P

P

P

P

2

P

P

P

P

se en

P

at

P

P

P

G

P

P

P

DWARSPROFIEL: F

P P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

De P P

stra

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

Lijsterlaan

r rio

r rio

G

P

P vb

P

P

P

wl

hm

P

P

P

P

P

Mo len he ide

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

bk

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

an ijsPla Patr P

P

1

P

r

P Reigerlaan

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P r

G

P

P

P

P

P

P

P

15

r

P

P

P

P

2

P

P

P

G

7.03 N615

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

G

P

r

P

P

P

3.50 Fietspad

P P

P

P

P

P

P

P

hm

P

P

G

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

21

P

et

P

P

P

23

P

P

P

P

G

P

P

P

40m

P

k

P

P

P

P

30

r

P

Deens

P

P

20

20

P

22

P

1

P

P

P

P

10

P

P

P

P

P

P

naal DG 3A: Wilhelminaka

P

P

P

P

et

P

0

cai rior

P

Maten in meters; Dimensies van materialen in millimeters; Hoogtematen in meters t.o.v. NAP;

P P

P

P

P

24

P

P

P P

P

P P

· · ·

P

P

P

hm

P

P

r

P

vb

N23

P P

L2

P

at

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P P

P

P

P

P

bk

r

P P

PP

P

bkaf

hm

vb

PP

PP

vhb

k

vvbb

at stra vb

P

P

PP

P P

P

P

P

P

P

P

vb

vb

P

PP

wl vb

P

P

PP

PP

P

P

P P

vb

P

P

P

hm

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P P

P

P P

k

P

P

P

P P

h

P

rio bak f

P

P

P

P

hm

P

P

P

vbvvbb

P

P

P

vb

P

P

vb

P

P

hm

P

P

wl

P

P

walf

P

P

P

bk bakf

P

P

hm

hm

P

h

kk

P

vb

vb

hm

vb

l wwl hm aftraat s

t

hm

straa

vb

wlaf

G

P

P

P P

P P

P P

Opmerkingen:

vb

P afaf

P P

P P

P P

P

P P

P P

stra

P P

P P

P P

P

af

P

rior

P

vb

at stra

vb

vb aat str

at

P

P

P

P

P

P

P P

P

3.50

P

P

3.50

r

P

rio

P

P

Molenheide P

P

P

P

F

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

et

vb

vb

vb

vb

vb

vb

vb

stra

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

Raakvlakprojecten Provincie Noord Brabant / Bundelroutes

et

P

P

PP

PP

PP

P

P

P

P

P

P

P

r

P

P

P

P

P

P

P

P

P

vb

P

P

Boom binnen 1,5m

Boom binnen 1,5m

P et

P

P

PP

rb

avfb

P

afl vbw

P

P

P

P

P

af

P

at

rior

Paf

af

P

P

PP

PP

Boom binnen 1,5m

P

P

at stra

stra

3.50

L1

G

P

P

P

P

Grondkerende constructie

P

P

P

2a

P

elroutes

P

P P

P

P

P

r

12b

P

P

P

P

P

P

P

P n laa er P st Ek

Kunstwerk

4

P

P

P

P

Boom binnen 1,5m

Watergang

P

P

r rio

8a

P

10

P

P

P

P

P

DG 2C: Nuenen - Bund (Gerwen)

P

2z

2b

P

P

P

P

P

P

1a

P

Boom + watergang binnen 1,5m

Talud

P

6

P

P

Spechtlaan P

P

P

P

G

P

PP

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P Molenheide

r

P

20

G

PP

PP

P

k

P

PP

PP

PP

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

G

P

PP

Trottoir Berm, gras

Bestaand betonnen fietspad handhaven

Boom binnen 1,5m

Boom binnen 1,5m

Boom binnen 1,5m

P

P

P

P

P

P

r rio

P

P

P

18

P

G

P

P

P

P

P

P

P

P

12c

P

14

G P

P

P

P

P

Fietsstraat, asfalt met rammelstrook (vlak) P

P

SITUATIE: 1-1 SCHAAL 1 : 1000

P

P

P

P

P

P P

P

P

6.40

P

P

P

4.50

P

7

L7

P

P

k r

P

cai

P

r

k

cair

P

k

P

k bk

P

P

P

vb

P

r

P

vb

P P P

P

L5

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

Hellingbaan Maximale helling 3,7%, lengte ca. 90 m, hoogteverschil ca. 2,30 m

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

SCHAAL 1 : 60.000

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

PP

PP

PP

P 1

PP

PP

PP

P P

rrio

P

P

P

P

P

P

P

P

1.0 2.0

Eerste concept Maatregelgrenzen toegevoegd

17-04-2024 14-10-2024

PP

PP

PP

PP

PP

P

BWV PRJ PRJ GRV

GRV GRV

Eindhoven - Enschede - Leeuwarden

P

P P

P P

Rotterdam - Utrecht www.tauw.nl

P P

Vrij.

Amsterdam - Assen - Deventer

vb

hm

P

Gec.

Tauw bv is gevestigd in

P P

PP

Get.

P

Opdrachtgever

hm

P

P

P P P

P

P P

Gemeente Nuenen P P

P P

P P

Project

P P

P

Snelfietsroute Eindhoven-Gemert

P

P

5

P

P

Datum

P P

P

P

Aard der wijziging

P P

P

P

P

Wijz.

P P P

P

P

k

P P

hm

P

P

P P

Hoofakker

P

P

P

P

P P

vb

PP

P

P

P P

hm

P

P

P P P

PP

P

P

P

P

P

P

1.58

1.30

PP

P

P

hm

PP

P

P

SCHAAL 1 : 200

P

P

P

P

P

P

P

Onderdeel

P P

P

P P

P

P

P P

PP

P

1-1

P

PP

P

P

Deelgebied 3A: Wilhelminakanaal Lieshoutseweg + Deense Hoek

P

4

P

DWARSPROFIEL: G

P

P

PP

© OpenStreetMap-auteurs

P

P

Documentnummer 1285639-TE-WEG-SO-0121 Getek. BWV Gec. PRJ Vrijgave GRV Projectnummer

1285639

3

P

P

P

Datum

12-07-2024

Schaal

1:1000 Formaat

Status Blad

1 van 5

2

P

P

PP

P P

CONCEPT

NLCS_SA0_841x1680

C:\AEC\ACCDocs\TAUW BIM360 EU\1285639p - SFR Eindhoven-Gemert\Project Files\01-WIP\DWG\1285639-TE-WEG-SO-ST-0120-LAARBEEK.dwg

1

vb hm

P

P

PP

P P

P

P

P

P

P

PP

P

P P

P

P

P

P

etr

P P

P

P

P

't Hof

P

P

P P

0.50

P

P

P

P

P

P P

P

4.50 Fietspad

P

P

P

P P

P

P

P

vb

P

P

1-2

P

P

P

P

P P

P

P

P

P

P

P

k vb

P

P P

P

P

P

PP

P

P

P

P

P

k

P

P

vb

P

P

P

P

P

P

k

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

PP

vb

kk

P

P

vb vb

af ovaf af af

hm

P

P P

1

P

P

vb vb

r

k

k

h

vb

vb

k

vb

P P

P

PP

P

vb

P P

tel

hm

P

P

P P

P

k

k

P P

1-2

P

P

P

P

bk

k

str vbaat vb

P

P

r

P

PP

P

hm

vb

k

vb

k

P P

P

P P

P

P

P

13

PP

vb

P P

P

P

P

P P

P

P

P

PP

k k

P

P

P

P

P

P

k

k

vb

vb

h

P P

P

P

P

PP

hm hm vb

P

P

P

P

P P

hm

k k

vb

P P

Hoofakker

1.30

vb

P P P

P

vb

P

vb

P

hm

vb

k

P

vb vb vb vb

vb

vb

k

P

P

2-1 1-2

P

P k

P

P

P n Dreve

P

P

Deense Hoek

k

P

P

P

3

Lange

P

P P P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P P

21 23

k

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

PP

PP

PP

PP

PP

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

et

P

P

OVERZICHT

P

r

P

P

P

P

Opnieuw aansluiten landbouwweg, onverhard

P

P

r

P

Lange Dreven

P

P

P

4.50

P

L5

P

P

P

P

P

P

P

P

1-1

L4

P

r

2-1 1-2

P

k

r

P

Havenweg

P

5w/g

bk k r

4.50

P

L6

P

P

P

k

P

P

P

P

P

P

P

5a/d

5a/b

P

P

P

P

4.50

P

P

P k

P

L3

P P

P

21-21l

P 17/by

P

P

P

P

P

P

P

P

P

L2

P

P

P P

k

weg Haven

k

P

P

6.79

P

P

P P

P

P

P

P P

R 23/BED

P

P

P

P

P

P

P

P

27

P

PP

P

P

P P

k

P

P P

Bestaande watergang dempen en compenseren, afmetingen watergang n.t.d.

P

P

P

P

P

6

P

P

P

P

6b

6a

P

P

vb

P

6c

P

P P

P 9

P

Hellingbaan Maximale helling 2,8%, lengte ca. 180 m, hoogteverschil ca. 4,80 m

P

3.00

9-9a

15

SITUATIE: 1-2

P

P

5

rrio

SCHAAL 1 : 1000

P

P

P

1-1

P

P

P

P

P

P

1-2

P

PP

P

P

Bestaand fietspad opheffen

P

P

P

Tweerichtingsfietspad aansluiten bij aanleg rotonde Deense Hoek

P

P

3

23

k

P

P

P

P

P

P

Bestaand fietspad opheffen

k

P

P

1

vb

P

P

P

Havenweg

Pad opnieuw aansluiten

17

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

r

r

P

P

P

straat

P

P

P

P

P

k

k

17

3.50

P

P

P

P

P

P

P

P

P

bk

r

1

k

P

P

k

L6

vb

P k

k

P

P

k

P k

r r

P

P

P

P

Pk

P

P

P

r

P

et

P

P

P

P

rio r

bk

k

k

oek se H Deen P

P

P

P

P

P

P

P

r r

P

P

P

L8

P

P

P

Bestaand fietspad opheffen P

P

vb

P

P

P

vb

k

vb r rio rio

P

P

r

18z

P

P

P

P

P

P

vb

P

P P

vb

8

P

P

vb

P

P

P

vb

P

P P

bk

19

3

P

rb

Pvb

P

P P

P

Pr 4rioa

P

P

P

k

P

r

P

P

P

18

P P

P

P

vb

k

cai

P

15

Nieuwe fietsbrug t.b.v. aansluiting Lieshout

P

k

P

PP

r

k

k

P

PP PP

k

P

P

L4

4

PP

P

L3

P

P

P

P

P

PP

L5

P

P

P

P

PP

P

P

PP

2

P

PP Deense Hoek

P

P

P

P

P

P

P P

P

r

r

47

L7

Exacte inrichting en aansluiting nader te bepalen

P

P

r

P

P

Hellingbaan Maximale helling 2,8%, lengte ca. 70 m, hoogteverschil ca. 1,20 m

Verhogen beschoeiing

P

P

P

P

P

PP

P

3.50

P

P

P

P

P

31

P

P

P

P

bk

P

P

P

P

G

Mogelijke aansluiting F58

Hellingbaan Maximale helling 3,1%, lengte ca. 160 m, hoogteverschil ca. 4,35 m

r

k

P

P

P

P

vb

P

P

45

P

plaats

k r r

13

11

k

Hellingbaan Maximale helling 1,35%, lengte ca. 190 m, hoogteverschil ca. 2,50 m

Papenhoef

k

P

r

Mo

P

P

33

t

raa lenst

P

P

P

P

P

P

P

r

P

P

vb

P

35

P

Sonseweg

P

P

P

r bk

P

k

P

k r

k

k

k

P

r

P r

r r

k

k

P

k

P

k

r r

k

k

P

cai

P

P

P

r

k

k

r

P

r

P

5

P vb

Hoek

37

P

P

P

P

P

r

k r

r r

P

k

P P

P P

P

rio r

P Deens e

P

P

P

k

vb r r

k

P

P

k

r

k

P

k

k

39

P

P

P

P

k

r

P

P

P

P

k k

k

r

r

k k

k

2a

41

P

P

P

P

P

r

bk

43

P

P

P

P

k

k

bk

k

f

e enho

Pap

P

k

k

k r

bk

optimalisatie, aansluiting op Havenweg richting westen verschuiven voor lager hellingspercentage

7

7a

k k

r

k

r

P

P

k

P

P

P

P

P

P

P

P

P

54 56

P

P

P

P

P

P

k

P

1

P

P

P

P

P

r rio

P

r

P

P

P

15 19Hellingbaan Maximale helling 8,0%, 17 lengte ca. 70 m, hoogteverschil ca. 4,20 m

k

P

P

P

52

P

P

P

P

P

k

k

P

P

P

r

P

P

eg

at ra st k n ole k

P

k

P

ns ew

50

P

P

P

21

k

P

5

48

P

r

k

P

M

P

P

P

P

P

P

P

P

P

9

So

P

P

P

k

P 7

cai

k

P

P

P

P

23

8

k

P k

k

P

P

k

k

P

k

vb

P

k

k

r r

k k

r

r

P

k

P

k

9

bk

5b

k

13

r

P

k

de Ploeg r

11

r k

k

P

P

k

k

P

k k

P

P

k

k

9

P

P

k

k

k

29

k

r

bk

P

k

7

25

bk

P

P

k

P

38

P

P

P

P

P

P

P

6.40

P

Provinciale weg

P P

Geometrie P

P

P

Kadastrale grens

G

Gemeentegrens Beheergrens - Provincie

P

P

P

P

P

P

P

P

P P

P

27

P

P

Bestaande situatie: P

P P

P

P

P

P /a 5w

P P

P

P P

P

P

P

P

P

P

P

LEGENDA

P

P

Bestaande boom

P

P P

P

P

P P

P

P

Nieuwe situatie: Maatregelen grens incl. nummer

P

P

HPet Laa r

P

Geometrie

P tel hm

Weg, asfalt

P

P

P

P

P

P P

P

P

P

P

P

Weg, elementenverharding P

P

Fietspad, rood, (binnen de bebouwde kom)

P P P

Fietsstraat, asfalt met rammelstrook (vlak)

P

P

P

5w/b

P

P

Fietspad, zwart, (buiten de bebouwde kom)

P

P

P

P

P

P

P P

P

P P

P

Trottoir

P

P

P

P

P

P

P

vb

P

P

Kunstwerk

et

P P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

vb vb vb

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

et

P

P

rrio

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

Watergang

P

P

P

P

P

Talud

P

P

2-1 1-2

P

P

12

P P

P

Berm, gras

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P 5w/f

5w/j

P

P

P

P

P

P

Grondkerende constructie

P

P

k k

af hm

af

af

P

P

P

P Lange Dreven

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

vb bk

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

af

P

P k k

P

P

Aarleseweg

vb straat

P

vb straat vb vb

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

Onverhard pad

P

P

P

P

P

P

P

40m

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P P

P

Provinciale weg

P vb

P

P

P

P

vb

vbvb vbvb

30

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

Betonplaten

P

P

P

2-1 1-2

P

P

P

P

P

vb

et

vb

P

P

af

P

P

af

af

20

2-2 2-1

P

af af

10

P

P

af k

P

P

af

af

P

P

af k

vb k vb k

4.00

P

P

0

P

L8 P

P

af

af

P

P

4.50

P

P

L9

P

P

Maten in meters; Dimensies van materialen in millimeters; Hoogtematen in meters t.o.v. NAP;

2-2 2-1

P

P

af

P

P

P

af

af

uitgezonderd bestemmingsverkeer

P

P

P

P

P

P

P

P

af

af

L11

P

P

Hellingbaan Maximale helling 2.0%, lengte ca. 115 m, hoogteverschil ca. 1,90 m

P

P

P

· · ·

k

P

P

P

af

k

4.50

af

4.50

af

af

P

af

af

P

P

af

P

P

P P

P

k

af

P

P P

H

L10

k

af

af

L10

P k

Verhogen beschoeiing

Opmerkingen:

vb

k k

k

Hellingbaan Maximale helling 2.0%, lengte ca. 115 m, hoogteverschil ca. 1,90 m

P

P P

P

Raakvlakprojecten Provincie Noord Brabant / Bundelroutes

rio r

P

P

P

8

P P

P

P

P

P

vb vb

P

P

P

r

P

vb

P

af

hm

4.50 Fietspad

0.75

+18.9 mNAP

P

vb

P

P

+16.7 mNAP

P

P

P

vb

P P

P P

hm

P

P P

P

P

r

P

P P

P

P

P P

P

P

P

P P

+15.7 mNAP

P

P P

P P

P P

0.42

P P

P

P

P P

P

P

k

P P

P

P

P

P P

2.00

P

P P

1.50

76

P P

0.50

P P

P

P

P

+20.3 mNAP

P P

P

SCHAAL 1 : 200

P P

vb

P

k

P

PP

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

PP

P

P

P P

P

P

P

P

P

P P

P

P

DWARSPROFIEL: H

hm

P

P

P

P

P

P

P

P

k

P P

P

P

P P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

vb vb

vb

P

vb

P

P

P

PP

P

P

P

P

P

P

P P P

P P

P

P

P

P P P

P

P

P P P

P

P

P

P

P

P

vb vb vb vb

P

P

P

P

P P P

P

P

k

P

P

P

hm

PP P

P

g

P

P

P

we

ker

se

PP

fak

P

r

af

Hoo

rle

P

P

hm vb

Aa

P

PP

SITUATIE: 2-1 P

P

P

P

P

P

SCHAAL 1 : 1000 P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P rio r

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P P

P

P

P

P

P

3-1 2-2

P

P

P

HeP t

La

ar

P

P

P

P

3-1 2-2

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

Het Laar

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

10

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

12

P

P

P

P

P

P P

P

P

P

P

P P

P

P

P

P

P

P P

P

P

P

P

P

P

P

P P

P riro

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

vb

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P P

4.50

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

L15

P

P

P

P

P

2-2 2-1

P

P

P

P

P

P

P

Onverhard P

L16

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

OVERZICHT

L14

P

vb

P

P P

P

L13

P

P

P

P

P

P

P

P

4.50

P

L14

P

L15

P

P

P

P

P

2-2 2-1

P

P

P

P

5.00

P

P P

P

P

P

P

P

P

P

P

1P

P

P

P

P

P

P

P

SCHAAL 1 : 60.000 P

P

P

2.90 P

P

P

P P

P P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

r

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P P

P

P

P

P

P

P

P

P

P P

P

P

P

P

P

P

Opdrachtgever

Gemeente Nuenen

P

Project

Snelfietsroute Eindhoven-Gemert

P

P

P Onderdeel

P

P

P

P

GRV GRV

Rotterdam - Utrecht

P

P

P

P

P

P

P

P

P

BWV PRJ PRJ GRV

www.tauw.nl

P

P P

P

Deelgebied 3A: Wilhelminakanaal Bavariabrug + Wilheminakanaal

P

P

P

P

P

P

P

eg

P

P

P

P

Vrij.

Eindhoven - Enschede - Leeuwarden

P

P

17-04-2024 14-10-2024

P Laarw

P

P

P

Gec.

Amsterdam - Assen - Deventer

P

P

SCHAAL 1 : 1000

Eerste concept Maatregelgrenzen toegevoegd

P

P

P P

P

P

P

P

P

P

SITUATIE: 2-2

1.0 2.0

Get.

Tauw bv is gevestigd in

P

P

P

P

Datum

P

P

P

P

P

Aard der wijziging

P

P

P

Wijz.

P

P

P

P

© OpenStreetMap-auteurs

P P

P P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

2-2

P

P

P

P

P

P

P

2-1

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

Onverhard pad P

P

Onverhard pad

P

P

P

P

P

P

P

P

DG 3B: Beek en Donk

P

P

P

P

P

P

DG 3A: Wilhelminakanaal

P

P

P

P

P

P

L12

Onverhard pad

P

P

vb

P

P

P

P

P

5

P

P

P

4

P

Documentnummer 1285639-TE-WEG-SO-0122 Getek. BWV Gec. PRJ Vrijgave GRV Projectnummer

1285639

3

P P

L13

P

P

P

Datum

12-07-2024

Schaal

1:1000 Formaat

Status Blad

2 van 5

2

P

P

CONCEPT

NLCS_SA0_841x1680

C:\AEC\ACCDocs\TAUW BIM360 EU\1285639p - SFR Eindhoven-Gemert\Project Files\01-WIP\DWG\1285639-TE-WEG-SO-ST-0120-LAARBEEK.dwg

1

P P

P

P

L11

P

4.50

P

P P

P

L12

P

P

P

P

P

P

LEGENDA P

P

Bestaande situatie: Geometrie P P

P

P

P

k

P

P

Kadastrale grens

G

Gemeentegrens Beheergrens - Provincie

P P P

P

P

Bestaande boom

k

P

Nieuwe situatie: Maatregelen grens incl. nummer

P

P

P

4-1 3-1

P

vb

Geometrie

P

Weg, asfalt

P

P

Weg, elementenverharding

k

k

P

P

Fietspad, rood, (binnen de bebouwde kom)

r

P

P

P

vb

P P

Fietspad, zwart, (buiten de bebouwde kom) P

k vb k

P

P

P

vb

P

P

P

P

P

vb

vb vb

P

Trottoir

k

k

k

k

k vb

k

Talud

k

ov

kvb

hm

Watergang

hm

afaaffaf af

P PP

P PP

P PP

P

P

vb

v

Pb

PP

PP

P

PP

P

Kunstwerk P

PPP

P

P

Berm, gras

vb

P

P

P

P

Grondkerende constructie P

P P

P

P

P

P

P

k k

vb

vb

v pla vvbbats b

vb

P

k

k

k

P

k

vb

k

P

vb

k

k

k

vb

Beekseweg

P

k

vb

rr vhb

vb

vb

P

vb

Fietsstraat, asfalt met rammelstrook (vlak)

P

P

P

vb vb

vb

k

k

vb

P k

k

vb

vb

P P

P P

P P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

4-1 3-1

P

Raakvlakprojecten Provincie Noord Brabant / Bundelroutes

P

4.50

Opmerkingen:

P

P P

P

L18

L19

P

2

rio r

P

P

P P P

P

P

P weg dse

4

6

0

10

20

30

40m

r bk

Onverhard

P

P P

P rweg kke

P

Rija

P

P

P

Maten in meters; Dimensies van materialen in millimeters; Hoogtematen in meters t.o.v. NAP;

P

wou ene Gro

P

· · ·

4.50

P

P

1

P

P

P

P

P

9 P

P

P

L17

P

P

P

L18

P

P

P P

r

P

P P

bk

P

P

9a

P

P

de

zon uitge

8

P

rd nde sezo ing uitg temm rkeer ve rd bes

vb

P

P

L17

L16

P P

P

P

P P

P

5.00

P

P

P

P P

P P

P

P

P P

P

P

Fietsstraat

P

P

7

P

P

rior

P

P P

P

P

P

P

P P 3

P

P

P

P aar

P

Het L

P

P

P

P

P

P P

P

P

P

P

P P

P P

P P

P

P

P

P

P

P

P P

P

P

P

P

P

P

P

P

P P

P P

P

2.00 Rijloper

bk

0.30

P

2.00 Rijloper 0.40

0.30

P

P

2.27 Watergang

P

P

5.00 Fietsstraat

P

P

P

2.28 Watergang

P

P

P

P

I

P

P

P

P

P

P

P

P P

P

P

P P

P P

P

P

6a

DWARSPROFIEL: I

P

P

SCHAAL 1 : 100

5.00 P

P

P

P

P

P

6

P

P P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

5a-5b

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

5 P

P

P

P

rior

P

P

P

P

P

vb

P

P

P

P

rb

P

P P

3

3b

P

3a

P

P

P

P

P

P

P P P

P

bk

P

P

P

P

P

2 P

P

P

P P

P

P

P

rior

P

P

P

P

P P

P

P

P

P

P

P

OVERZICHT

P

P

P

P

SCHAAL 1 : 60.000

P P

P

P

P

P P

P

P

3-1 P

P

P

P P

P © OpenStreetMap-auteurs

P P

P

5.00

P

Wijz.

Aard der wijziging

Datum

1.0 2.0

Eerste concept Maatregelgrenzen toegevoegd

Get.

Gec.

Vrij.

BWV PRJ PRJ GRV

GRV GRV

P 17-04-2024 14-10-2024

P P

P

P

Tauw bv is gevestigd in Amsterdam - Assen - Deventer Eindhoven - Enschede - Leeuwarden

P

www.tauw.nl

P

Het Laar

P

P

P

P

P

P

Gemeente Nuenen

P P P

Project

Snelfietsroute Eindhoven-Gemert 5

P

P P

Onderdeel

Deelgebied 3B: Beek en Donk Het Laar

P

P

P

3-1 2-2

Opdrachtgever

4

3-1 2-2

P

P

P

P

P

Rotterdam - Utrecht

P

SCHAAL 1 : 1000

Projectnummer

1285639

12-07-2024

Schaal

1:1000 Formaat

Status Blad

3 van 5

2

Datum

CONCEPT

NLCS_SA0_841x1680

C:\AEC\ACCDocs\TAUW BIM360 EU\1285639p - SFR Eindhoven-Gemert\Project Files\01-WIP\DWG\1285639-TE-WEG-SO-ST-0120-LAARBEEK.dwg

1

SITUATIE: 3-1

Getek. BWV Gec. PRJ Vrijgave GRV

3

Documentnummer 1285639-TE-WEG-SO-0123

P

end De E

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P P

P

P

P

P

P P

P

P

P P

P

4.13

P

L23

aat penstr

P

P

r

15

8 P P

eester

13

P

van Nis

P k

P P

cai

P

10

P

P

11

P

P

P

k

r rio

P

r k

P

P

P

brk

P r

P

P

P

P

3

P

P

P

P

P

P

P

P

k

r k

P

k

P 54/B EDR

k

vb

P

3

cai

P t sstraa

k

56

P

Maurit

P

P

P

P PP

P

P

k

17

P

5

P

P

P

P

1

k

r

P

P cai

P 1

10a-12

cai

r r

P

P

P

7

P

P

P

P

P

P

P

P

P

bk

17

Burgem

4.13

L25

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

r r

vb

P

P

P

P

P

L22

4.13

4.50

L24

P

ra c

P

ht

P

P

P P

P

P

P

P

P

11

P

Jan van Amstelstraat k

k

k

k

P

r

P

11

k

52

P

P

k

r

k

P

P

P

24

P

17

k

26

P

15

P

P

r

k

P

k

bk

r

k

15

28

aat

r

k

P

30

r

str

k

P

r r

k

k

r

str aa k t

SPT

r r

P cai

k

P

17

P

P

k

rheide

P

P

4

19

r

r

r

P

jelaa

P

17

bk

k

P

2

et

SPT

cai

vb

P

P

k

P

P

1 k

Beeke

2

P

4

P

6

P

P

SPT

r k

r r

P

P

r

r

n

k

P

af af af

P

r

54

r

P P Prins Hen drikstraa t

r

SPT

vb

P

r

r

P

k

r

P

P

SPT

SPT

r

P

P

r r

Oran

PP d

P

M P a rg P rie t

P

P P

P

P

P P

pa

P

P

4.50

P

P

19

vvrbi

P

4

P

P

k

vb

P vb r P

4-2 4-1

P

r

i

4/BEDR P

23

vb

P

vb

r

3

P

40m

P

P

P

vri

P vvrbi

dkvr

P

P

36

P

30

P

4.50

L21

L25

stvr baat vri

fvab f v ri

P

P

38

P

P

1.80

25

4.50

P

L26

23

L20

P P

21 vb

k

P

P

P

4-2 4-1

P

2d P P

P

L24

R=50.00

P

2c

P

19

4.50

P

P

P

P

17

P

3.50

P

P

2b

2a

2

15

t raa kst Ker

P

vb

k

vb

P

e ijt Ru k

20

r

r

vri dk

f af af a

P

.00

P

1

P vb

stvr baat

P

R= 50

P

lein

38

vb

P r

21

k

Dijkstraat

P

nsp

3

P

30P

P vri

P

P

L19

12

j ss e T hi 5

P

25

P

28

4.50

P

o Hug

7

23

P

26

P

P

P

P

at tra nds Bra

24

P

r

f af af a

P

bk v kb

P

vri

P

5

k

P

P

k

P

P

P

40

0 14-3

P 14

18 Midd

af af a

P

vb

k

23

r

34

32

P

10

12

P

16 P

P

P

22

24

24

r

f

hm vb

vri

vri

f af af a f af af a

10

P vb

vri

vb

0

SPT

P en

r

bk

13

11

P

42 5

P

k

k

vdrki

vri

Maten in meters; Dimensies van materialen in millimeters; Hoogtematen in meters t.o.v. NAP;

k

af af a

P

NAP

P

akk

fafaf af

vb

P

P

44

12

2

P

6 ats

r

· · · P

vb

r

r

vb vb

k

cai

vbf af a

25

k

P

8

pla

P

aat

r k

k

P

bk

k

k

r

f af a

P

P

P

46

10

P

P

4

P

P

P k

vri dk

vri

P

P

str

vb

Pk

P

pla vbat s

vb

vb

P

P

vri

vri

PP

7

k

k

k

ef

P

P

f af a f af a f af a f af a

vri

P

Opmerkingen:

k

rk

k

Raakvlakprojecten Provincie Noord Brabant / Bundelroutes

2

rior

vbP

k

r

P

k

P

vb

k

re erd

af a

vvrbi

af af afr dk o af av fvraif vvrb i

P

9

r

SPT

P

P

1

6

P

g P rwe uijte de R k

r

vb

k

r

k

af af

P

P

vb

PP

P

k

vb

r

PP

27

P

vb r r

P

P

k

k

r

P

k

P

P

P k

r

k r

k

et

de

k

24

Vrijenborgsedreef

P

P

P

P

P

k

50

8

2

ein inpl

P

P

P

P

P

P

P

P

r

r

r

r

r

P

P

r

k r

P

r

P

eg rw

P

P

P

P P

r k

k k

k

k

k

af af

P

er Jonk

5

P r

k

k

k

P

PP

k

P

k

k

k

P

P

2 18 20 2

P k

ccaai i

k

k

P

P

r r

k

te ens

k

P

k

vb

vb

P

k

r

Mer

P k

P

21

15

17

P

19

11

k vb

cai

r

k k

f af af

P

vb r r

PP PP

P

cai

Grondkerende constructie

PP

P

P

k

r

P

P

VRI oversteek 2,00mP verbreden

vb

k

P

2

De

P

P

P

vb

k

r

P P

P

P

P

P

P

P

29

P

21

k

r

af af

k

k k

P

4

P

1

3

5

7

9

P

33

16

P

P

P

P

P

31

P

P

r

r

r

k

P

P k

6

37 35

14

P

k

k

1

8

39

10 12

13

k

k

k

P k

P

6

P

k

k

52

4

tein ens

r

k

25

P

r

k

vb

Mer

k

r

r

k

2

k

3

rk

k

P

k

48

k

k

va afbf a af f af af af a f v vb b vb vri

Talud

Kunstwerk

P

P

r vb r kk vb

k

Berm, gras Watergang

P

58

vb

P

3

4

P

k

10

r

k

k

P

bk

P

cai

k

k

27

P

P

k

5

P

P k

P P

cai

P

k

k

P

cai

kv

b

k

r

P

k

P

P

cai

af af a f af af a

k

cai

r

12

14

16

18

20

22

24

26

P

P

P

P

r r

k

P

r

10

k

P r

P

28

23

P

P

P

k

22

P

P

P

7

k

20

P P

P

47 45 43 41

8

P

P r

P

P

9

11

13

15

a

vb

P

Berkendijkje

k

k

P

P

P

P

P

P

rr

P

afaf

P k

bbkk

k

r

P

P

P

P P

Trottoir

4

k

56

hm

k

P

P

51 49

6

P

P

P

P

P

P r

P

P

P

avbf af afstvrbaat

P

k

P

k

r

P

k

k

k

k

h

r k

P k

r

r

vb

vb

k

r

P

k

k

k

k

r

P

r

P

53

4

P

P

P

P

P

P

P

r

P

P

k

r

56

k

P

Lieshoutseweg

k

k vb

r

17

19

r

k

P

P

P

k

k

P

Fietsstraat, asfalt met rammelstrook (vlak)

k

k

r

r

14

k

k

r

k

k

P

P

k

P

P

k

54

12

r

Fietspad, rood, (binnen de bebouwde kom) Fietspad, zwart, (buiten de bebouwde kom)

P

Eenrichtingsverkeer

P

P

6

k k

16

r

Anjerstraat P P

PP

vb

vb

P

P

P

PP

Weg, elementenverharding

P r

cai

k

P

k

k

k

r

P

k

PP

vb

k

46

18

wwl l

P

P

k

k

P

P

k

cai

rio

k

k

P

P

P

vb

vb k

18

P

P

P

P

P

P

P

k

k

P

P

P

P

P

P

P

P

k

cai

k

P

P

bk k

k

r

k

P

P

P

P

k

P r

k

k

P

k

P

cai

Weg, asfalt

k

k

20

k

k

22

P

P

k

k

k

P

P

P

P

P

P

P P

P

P

I

2

k

bk

24

P

k

k

cai

r

k

P

k

P

P k

P

55

2

0

P

k

P

P

P

P

P P

P

P

L23

h

af

afaf

P

bk

P

42 Fietsstraat

P

P P

21

23

r

k

4

26

cai

r

r

6

k

r

Geometrie

r k

k

k

P

k k

8

5

28

P

P

P

r

10

r

30

32

Maatregelen grens incl. nummer

r

P

cai

cai

Nieuwe situatie:

k

52

7

P

P bk

36

38

k

k

k k

34

k

P vb k

38

12

Beheergrens - Provincie

P

8

50

14

9

P

P P

k

k

P

k

30

11

r

bk

44

cai

r

P

P

P

P P

P

P

P

P

P

P

P

P P

r

k

k

13

Gemeentegrens

k

P

k

k k

16

G

Bestaande boom

r

k

34

P

15

k

k

k

P

P

P

P

P

P

P

P

P

40

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

3.5 P

P

P

r

P

P

P

Irisstraat

P

P

P

P

P

P

P

af af af

P

P

P

0 0.0

P

P

r

P

3

P

P

P

P

P

44

vb

P ABR

P

P

1

P

P

P

P 2

vb

k

k

a 14

P

P

126 128 130 13

7a

bk

P

k

k

P

18 k

P

P k

Kadastrale grens

r

k

k

k

30

P

P

k

r

k

k

k

k

P

k

P

1 P 3

r

P

36

k

k

k

40

k

17

P

Haltevoorziening en trottoir opnieuw inpassen

k

k

P

19

21

23

25

27

r

k

4

P

P

P

P

P

P

P

112 114

k

k bk

29

vb Zone 30 bord verwijderen

116 118 120 12

13

20

r

1

k

104 106 108 110

26

P

P

P

r

k

cai

r

k

2

P P

P

P P

P

P

P

P

P

k

11

Geometrie

10

bk k

k

k

k

22

traa t

k

24

P

Bestaande situatie:

k

r

k

3

r

9

LEGENDA

bk

P

cai

vb

P

k

P

P

P

P P

P

P

P

P P

P

P

P

P

P

P

cai

k

k

31

24

k

k

bk

P

14

P

P

P

P P

P

P

P

k

r

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

e

vb

P

Hellingbaan Maximale helling 4.0%, lengte ca. 90 m, hoogteverschil ca. 3.4 m

12

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

k

Fietstunnel, lengte 10.60 m, doorrijhoogte ≥ 2.60 m, constructiedikte 1m

k

k b k

2 124

P

k

r

P

P

P

P

P

str aat

r

k

bk

33

r

k

26

Pate r Vo Pk gelss

k

k

P

35

k

at

32

k

r

P

19

P

P

P

P

P

P

P

P P

P P

P

P

P

k

Hellingbaan Maximale helling 4.0%, lengte ca. 110 m, hoogteverschil ca. 3.7 m

P

P

P P P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

vb

P

P

P

P

P

P

P

P P

P

P P

P P

P

P

P P

P

P

P

P P

P

vb vb

P

P

P

P

P

afwal f

P P

P

P

P P

P

P

P P

vb

k

k

k

k

k

k

vb vb vb vb

k

k vb

73

r

k

vb

37

cai

k

k

k

P

7

k

stra

28

P

k

r

r

P k vb

k k

k

k

96 98 100 102 88 90 92 94

P

k

vb

vb

P

P

P

vb

k

k

k

k

k

aaff

vb

k

-75

Watergang verleggen

k

k

k

k

Kerk

22-2

34

k

P

k

bk

k

P P

P

P

k

r

k

P

k r r

P

5a

2a

P

k

k

P

P

P

5

k

P

k

P

k

P

bk

k

P

ov

P Pvb k

P

vb

vb

r

16

P

P

P

bk

18

P

k

P

r

k

k

P

k

P 17

k

19

k

P

k

P

k

k

P k

k

P

k

1

P

afk

k

P

P

k

k

86 78 80 82 84

12z

P

P k

k

P

k

vb k

P

a

cai

r

k k

k

P

P

P

P

P

P

P

vb

P

67

65

63

P

k

76 58 60 62 64 66 68 70 72 74 50 52 54 56

k

vb

R=3

L20

P P

P

k

k

k

bk

P

29-29

k

af

k

vb

k

k

71

69

P

P

P

P

k

k

k

k

bk

P

P P

P

P

k

P

P

P

k

vb

k

vb

vb

hm

P P

r

75

P

P

vb

P P

P

k

3

af

af af

k

r

P

r

P

r

75a

k

P

PP P

P

4-1 3-1

P

P

vb

P

4.50

hm

P

P

P

P

P

P

P

P

Watergang verleggen grondaankoop benodigd

vb

vb

vb

P

P

k

g

P

P

Lieshoutsewe

P

k

P

P

5

af

Hku

P

10

k

k

r

vb

P

at r Leliestra

k

k

r

k

P

27 P

P

73

k

k

P

P

r

61

59

57

55

cai

k

36 38 40 42 44 46 48 28 30 32 34

vb k

k

PP

20 22 24 26

6

P

P

P

67 P 69 P 71

64

k

k

P

PP

P

k

P

r

k

af

k

af af

P

r

k

7

af

P sweg bertu

k

P

cai

k

bk

P

P

P

r

62

k

k

Leliestraat

k

P

P

25

k

65

k

53

51

49

47

45

43

k

r

63

k

55 56m56 56k56j 56 56 56f 565e6d 56c 6b6a h g l

ccai ai

k

P

vb

k

PP

23

29

27

25

41

k

P k

P

P

k

r

21

19

17

15

14

P

P P

P P

P P

P P

P P

P 11 P

k

k

cai

P

P P

13

k

k

P

cai

k

41 P 39 P 37 P 35 P 33 P 31 P

k

9

12

P

P P

10

P

PP

P

PP

16 18 P

PP

vb

L22

P P

P

k

P

P

hm

PP

38

r

P

r

60

P

23 P

r

39

P

P

8

k

1a

af af

PP

36

k

7

P

r

P

ov

34

k

P

P

48

P

P

k

3 3 30j 30h 0g30f 303e0d 30c 30b 0a

rb

P

P

6

P

P

P

k

PP

P

P

46

r

p vblaavtbs

L21

PP

P

hm

h

P

P

P

P

P

44

vb

k

P

42

28

k

1 P 3 P 5 P

k

P

r

k

k

.00

PP

P

30 R=

bk

P

k

k

k

P

P

P

P

rr

Oversteek 1,00m verbreden

P

PP

P

P

k

k

P

P

vb

vb

Pvb

P P

P

k

P

PP

k

k

ov

P

kvb

P

PP

Hellingbaan Maximale helling 4.0%, lengte ca. 90 m, hoogteverschil ca. 3.4 m

79

vb

P

P

PP

k

k

71

PP

P

rr k

26

k

4

P k

k

k

Hellingbaan Maximale helling 4.0%, lengte ca. 110 m, hoogteverschil ca. 3.7 m

P

vhb

k k

P

vb

P

P

P

vb k

P

P

P

P

P

P

crraioi

77

P

vb

P

P

k

1

P

SPT

24

P

P

P

P

vb

k

P

SPT

22

32

r

P

P

P

k

r r

P

P

P

SPT

P

P

P

P

r r

k

P

P

SPT

69

et

SPT

k

k

P

67 65z

P

SPT

SPT

P

k

P

vb

P

P P

SPT

k

k

P

r

k

40

52

cai

31-43

P

at

9

af

k

36

tra

k

P

P

k

cai

P

P k

P

k SPT

P

P

57

P

P

59

bk

P

P

4-1 3-1

P

P

61

63

P

P

vb

r

P

P

P

SPT

r

r

3

cai

50

21

bk

P

38

P

61

54

r

2

P 12 P 10 P 8 P 6 P 4 P 2

k

k

P

bk

P

P

P

P

SPT

SPT

P

k

P

SPT

P

k k

P

Orchideestraat

k

P

k

20

lss

k

k

58

k

P

68

SPT

r

P

P

P

P

P

SPT

k

k

18

5

55

1

P

k

r k

16

40

Pat P k er Vog e

P

59

k

r

cai

k

P

cai

P SPT

k

cai

k

P

k

SPT

10

14

k

P

k

P

k

r

8

12

k

P

P

P

P

P

P

P

6

P

P

P

P

4

P

2

P

P

af

cai

k

k

P

k

k

k

7

k

r

cai

P P

P

49

42

k

P

57

k

k

r

P

53

P

P

P

k r

k

P

k

r

44

k

r

P

P

19

15

cai

r

k

r

k

k k

k

P

r

P

P

P

P

k

k

P

k

P

P

by

r r

P

68/

9

P

P

SPT

k

51

a k

P

k

k

cai

r

k

17 P P

k

k k

bk

P

k

r Margrietstraat

k

53 P 51

P

k

r

r

k

37

55

k

k k

k

k k

P

k

43

53

51

49

47 r

bk

P

bk

P

P

2 2-

P vb

af af

r

19

17

k

cai

k

46

P

31

29

27

25

23

21

k

P

k

P

k

47

k

SPT

rb

r k

k

P

r

k

k

vb

k

13

11

9

7

15

SPT

k

P

11

P

r

P

P

k

k

k

k

P P

bk

45

45

43

41

39

P

1

k

35

33

5

3

P

SPT

SPT

P

k

k

k

P

r

k

k

P

P

k

k

P

P

P k

SPT

P

k

SPT

P

SPT

r k

P

k

k

af

P

k

P

k k

P

P

P

k

r

r SPT

P

k

P

P

P

P

P

k

P

k

r

r

P

k

P

P

k

P 20 P 18 P 16 P 14

vb

48

k

k

P

r

P

k

P

r

P

k

51

1j

22

SPT

k

k

k

1k

1a 1b 1c 1d 1e 1f -

P

SPT

SPT

P P

k

49

P

SPT

P

SPT

P

k

P

P

k

P

te

Dok

P

r

53

P

P

k

k

P

k

P

SPT

55

P

P

SPT

57

P

k

k

im rT

28 P 26 P 24

vb

rslk

me

P

P

r aan

r

3

P

P

k

k

k

k

P

r k

P

P

P

P

16

r

vb

P

59

72

P

P

33

35

25

P

k

k

P

k

k

P

45

47

49

43

P

r

9 7-

l zePn Mu

r

r

r

aan

P

k

k

af

P

k

r

P

k

bk

41

27

61

17

5

50-

k

29

31

P

r

k

P

r

k

k

P

P

r

37

39

r

k k

P

r

r

r

P

P

k

r

P

k

k

P

r

19

21

23

k

k

k

k

P

r

P

P

bk

P

r

k

58

k

r

k

r

k

k

56

60

62

3

k

P

P

P

k

k

P

k

P

k

k

k

P

k

k

caciai

k

P

k

k

r

k

52

54

P

k

cai

r

k

k

k

r

P

r

rs

k

k

P

P

k

k

k

P

k

vb

akke

P

P

k

Kerk

k

P

P

k

k

P

r

P

P

r

r r r

k

50

P

19

SITUATIE: 4-1 SCHAAL 1 : 1000 P

P P

P

P

vb

P P P

P

P

P

P

P

P

P

P

P P

P

P

P

P P P

ca

P

P

P

P

P

P

P

P

P P

P

P

P

P

P

P

4.50

L28

P

P

5.50

L27

P P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

1.0 2.0

Eerste concept Maatregelgrenzen toegevoegd

17-04-2024 14-10-2024

Get.

Gec.

Vrij.

BWV PRJ PRJ GRV

GRV GRV

P

Amsterdam - Assen - Deventer

P

Rotterdam - Utrecht

Opdrachtgever

Gemeente Nuenen

P

Project

P

Snelfietsroute Eindhoven-Gemert

P

P

5

P

P

Onderdeel

P

P

P P

P

Deelgebied 3B: Beek en Donk Beek en Donk + N615

4

P

P

P Getek. BWV Gec. PRJ Vrijgave GRV Projectnummer

1285639

3 Datum

12-07-2024

Schaal

1:1000 Formaat

Status Blad

4 van 5

2

P

P

Documentnummer 1285639-TE-WEG-SO-0124

CONCEPT

NLCS_SA0_841x1680

C:\AEC\ACCDocs\TAUW BIM360 EU\1285639p - SFR Eindhoven-Gemert\Project Files\01-WIP\DWG\1285639-TE-WEG-SO-ST-0120-LAARBEEK.dwg

1

P

Tauw bv is gevestigd in

P

P

P

P

Datum

P

P

P

P

P

Aard der wijziging

P

P

P

5-1 4-2

P

P

P P

P

P

Wijz.

P

P

P

P

P

P

P P

P

P

4.50

P

P

P

P

P

P

P

P

5-1 4-2

L29

P

P

P

P

4-

4-1

P

P

P

5

P

P

P

SCHAAL 1 : 60.000

2

P P

r

OVERZICHT

P

P

P

P

P

L26

P

P

P

4.00

P

P

P P P

k

P P

P

P

P

P

P

P

L25

P

P

P

P P

P P

P

P

P

P

k

P

k

P

www.tauw.nl

P

P

3

P

P

P

2c

P

P

P

P

P

P P

7

straP at

P

P

P

P

P

P k

P

drik

P

P

af

P

P

P

P

k

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P Pri ns H en

9a

P

SCHAAL 1 : 1000

rior

k

r

P

PP

k

vb

Eindhoven - Enschede - Leeuwarden

bk

P

5a

P

P

P

P

P

5

P

P

54

P

P

P

P P

P

P

P

bk

P

P

P

P

P

P

P

P

hvm b

P

P

nweg

P

P

P

P

9-9c

P

k

P

P

P

1

P

P

P

P

PP

P

P

P

r k

vb

© OpenStreetMap-auteurs

P

Bieze P

2b

P

P

P

P

P k

P

P

P

2a

P

P

P

P

P

f

vb vvbb

P

P

P

P

P P

P

P

P

P

P

P

P

P

P P

P

P

P

P

P

P

P

7a-7

SITUATIE: 4-2

P

P

P

P k

P

vb

26

P

P

P

8

P

P

k ldij

P

P

P k

P

P k

P

P

r

P P

P

Loopweg

2

P

P

P

P

P

Pee

P

P

P De

P

P

rrio

et

P

P

P

P

P

P

k

P

P

P P

P

P

P

P

6

P

4

2-2a

P

P

P

k

P

P

P

P

P

P P

k

i

P

P

P

P

P

P

P

P

P

ca

rior

P 24

P P

P

P

k

k

hm

PP

P

P

P

vb

P

k

k

P

P

e

P

P

k

-12

DR

rb

P

P

P

rrio

3

1

BE

P

P

k

P

vb

k

k

P

P

P

P

18/

P

P

vb

vb

P

P

P

at

P

P

10a

vbf

P

P

vb

P

P

5a-5

af a

P

P

P

P

stra

P

Will em

vb

P

k

P

P

PP

P

P

rb

k

k

P

P k

P

P

P hm

af

bk

k

r

P

P k

k

18

g

hm

22

rior

Gemer

P

vb

P

20

P

tsewe

P

hm

16

bk

P

P

P

1

14

P

P

P

P

P

vb

P

10

P

P

vb

P vb

P

af

k

P

af a f af v b af

P

P

12

P P

P

P

P

P

P

P

P

P

et

bk

P

f af

k

P P

P

bk

P

P

vb vb

P

P

P

k

vb

P

P

P

k e k rett

P af a

bk

P

P

st ra at rb

hm vb

P

P

P

eweg

PP

P

k

P

P

P

PP

PP

Gemerts

P

P

P vb

f af a f a f af

v vb b

P

P

P

P

vb

vb

f afvb a

P

P i

af a

PP

r

P ca

f af

P

P

P

af a

vb

PP

P

k

af av f ri af

P

vb vb

P

P

f af

PP

P P

P

af a

vb

8

10

P af

P

P

PP

P

f af

P

4

3/BY

P P

P

af a

P

P

P

8

et

P P

af

f a

k

15

af

hm

r r

P bk

af

P

P

P

rio r

P

P

r

f vb

72

k

k

P

nk

r

r

af a f a

Tussenberm 1,00m mogelijk n.a.v. verplaatsen komgrens Beek en Donk

P

PP

PP rb

P

P

rb

r

Brug stra k at

P PP

23

P

bk

P

P

hm

vb

P

hm

P

22

P

k k r

f af

P P P P

P

P

P

P 3-3a

P

P

en Do

i

rio

r

f a fa

P

P

Pk

P

P

P

r

P af a

P

P ca

P

P

P

4

PP

k

af a f

P P

P

P

k rio

f

4,00m i.v.m. verschuiving komgrens

4.00

P vb

P

P P

D

P

vb

af a

G3 C : N 615/N 2

P

4-2 4-1

P

1-1a

vb

f af

5

DG

dk

vb vb

3B: B eek

P

23

4/B P EDR

vvrb i

k

af a

P

P

f af

P P

P

P

P

P

f af a

kk

P P

P

f af a

vb

P vbv b ca i

f af a

P

P

P

P

P

P P

f af a

P

P

i

P

P af a f a

k

P

20

P

r

P

P

P P

l

P

P

P P

P

P

P

P

P

P

P vb vb

P

i

vr i

vr

af

vb

vr

vr i

P

P

P

P

P

vb

P P

P

P

P

r

P

P

vvrb i

stv h rrbai m at vb

P

P

P

vb

PP

dk

te

P

hm

P

hm

bk

P

i

P

craior i

hm

P

vr

P

P

k

P

21

P P

vb

P

k

vb bk

PP

P P

at

P

P

P

k

vb

PP

PP

P

P

P

af

te l

k

19

P

P

stv rba a

st ra

P

P

v vb b

af

16

vb k

vvbb

P

P P

P P

4.50

af

P

k

af af vr af o i af v af af af

k

k

vr i

t

af

vb

P

P hm

P P

vvrb i dk

L27

P

i

PP

vr i vr i

vb

P

P

r

P vr i

vr

af

P

P P

vb

i

vr i

k

vr aaff i

vr

l

vb

vb

Geleiderail

17

15

P

P

P

hm

te

vb

13

P

P

P

hm

P

P P P P

vb

P

r

P

P

4

vr i

vr i

P bk

P

vb

P

P

vb

P

P

at

vb

vb

vb

v kb

P

st ra

P P

Verplaatsing van komgrens Beek en Donk

P P vbvri af

P

P

plva bat

vb

P

vb

P

s

P

Verplaatsen trafo

vb

vb

hm

P

vb

k

P P

P

P P

r

P

k

bk

o P vP

hm

P

P

4,50m i.v.m. verschuiving komgrens

2

rio r

k

r

P

P

PP

VRI oversteek

P

PP r

k

L26

PP

P

P

P

P

P

P P

P

P

P

P P

vb

P

P

P

4-2 4-1

P

P

P

P

P

L28

P

P

P

P

P

2d

P

P

P

P

11

vb

vb

P

Keerlus op basis van 12 m vrachtauto

P

P

P

P

4

9

P

P

P

P

P

P

P

Geleiderail k

vb

P

P

P

P

P

P

P

P

k

4.50

P

r

P

P

P P

vb

P

P

Verlengen duiker

P

P

k

P

P

5.50

P

P

2c

k

k

56

P

P

P

P

6

P P

heweg

P

P

P

k

r

P

Bossc

P

P

P

P

P

P

i

k

P

P

r k

k

P P

P

P

P

P

P

P

L26 Nieuwe ongelijkvloerse kruising met de Zuid-Willemsvaart. Vormgeving dient integraal in combinatie met het gemotoriseerd verkeer nader te worden uitgewerkt in de planstudie N615

P P

P

P

P

2b

8 k

P P

P

P

P

P

P

vb

k

r

P

P

P

P

P

r

P

P

P

P

at

r

P

Snelfietsroute is ingepast op basis van de huidige stand van zaken planstudie N615. De vormgevingeisen en inpassing van de SFR dienen in de verdere uitwerking van de planstudie op te worden genomen

P

k

P

Dijkst ra

P

k

k

vb

P

P

r

r

k

P

P

P

5

10

k

P

P

P

P

12

in ensple

k

k

P

2

P

Thijss

k

bk k

P

bk

P

P

P

P

P

P

Hugo

P

9

P

P

k

P

P P

P

G P

P

Gemeentegrens

P

P

G

P

P

Beheergrens - Provincie

P

P

P

P

Bestaande boom

P

P

P

P

Nieuwe situatie:

P

P

P

P

G

P

P P P

P

P

6

Maatregelen grens incl. nummer P

Geometrie P

P

P

P

P

P

Weg, elementenverharding P

P

we

Fietspad, zwart, (buiten de bebouwde kom)

P

P

5

Fietsstraat, asfalt met rammelstrook (vlak)

5 P

P

P

Trottoir

P P

P

Berm, gras

P

P

P

P

P

P

P

P

P

G

P

P

P

P

P

P

g

P

P

P

P

Fietspad, rood, (binnen de bebouwde kom)

se

P

P

P

vbvb

P

P

Weg, asfalt

P

ind

P

P

ele

P

P

P

P

P

Pe

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

G

P

P

G

P

P

P

vb

P

P

P

P

P

P k

P

P

G

P

P

P

P

P

1

P

P

Kadastrale grens

P

P

P

P

eg Pater van der Burgtw

P

vb

k

P

P

P

P

P

P

P

P

P

k

P

PP

Geometrie

P

Snelfietsroute is ingepast op basis van de huidige stand van zaken planstudie N272. De vormgevingeisen en inpassing van de SFR dienen in de verdere uitwerking van de planstudie op te worden genomen

P

rrio

P

P

P

P

P

hmvvbb

Ongelijkvloerse kruising van SFR met N279 dient opgenomen en verder uitgewerkt te worden in de planstudie N279 P

P

P

P

P

P

wl

Bestaande situatie:

P P

rrio

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

Liesdijk

P P

LEGENDA

P

P

P

33

P

P

P

Talud S

P

P

P

P

P

P

P P

P

PP

P

P

PP

PP

P

PP

P

P

P P

P

P

PP P

emert

P

P

P

P

0

10

20

30

40m

DG 4: G

OVERZICHT

P

G

4.50

G

P P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

5-1

SCHAAL 1 : 60.000

P

28

PP

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

bk

P

P

P

P

P

P

De Biezen

P

P

P

P

P

PP

P

vb

bkP P

P

PP

P

G

P

P

P

P

P

P

P P

P P

P

P

tel

P

P

P

P

P

vvbb

P

G

2

L31 DG 3C: N615/N27

G

P

P

P

P

P

P

G

P

ov

P

P

Maten in meters; Dimensies van materialen in millimeters; Hoogtematen in meters t.o.v. NAP;

G

P

P

P

P

L32

L31

P

L29

L30

P

P

P

P

P

P

P

P

vb bk

P

P

P

P

· · ·

P

P P

P

P

vb

hm

P

stvr baat

P

vb

Opmerkingen:

P

P

hm

P rrviob

Raakvlakprojecten Provincie Noord Brabant / Bundelroutes

P

P

P

P

P

P

vb

hm

hm

P

P

tel

vb

vvbb

P

P

P

vb

vb

vb

P

P

P

P

vb

P

P P

aat

P

P

P

P

hm

P

P

P

P

P

P

P

P

P

str

P vb

P

k

k

P

P

P

vb

P

P

P

vb

Grondkerende constructie

G1

P

P

P

P P

P P

P

P

Kunstwerk

P

P

PP

PP

PP

P

P P

P

P

P

P

P vb

P

P

P

P

P

vbvbvb

G

PP

P

P

k

P

P

str aat

f

P

P

P

P

P

P

P

et

vb

Gemertseweg

P

k

P

P

P

P

P

P

4.50

P

P

P

P

hm vb

k

P

P

P

P

af

k

k

P

P vb vvbb

P

k

P

rio

vb

k

Tijdelijke verbreding van zuidelijke tunnel valt binnen scope SFR Helmond-Gemert

P P

P

af r

k

r

k

P

P

P

P

5.00

P

PP

vb

P

af r rafa f af ov af af

P P

P

r

vb

vvvbb b

P

5-1 4-2

P

P

P

r

PP

k

kk

kk

k

PP

r

raaaff

k

k

P

PP

P

P

vb

P

P

P

k

P

k

o

af v k af

L31

k

k

kk vb

P

P

P

af k af

P

P

k hm

kk

P

P

P

P

P

P

P

vb vb vb

L32

P

P

P P

vb vb vb

PP

P

P

P

k

vb

P

P

k

k

k

P

vb

vb

P

vb

P

P

P

P k

k

k

k

P

afafo af af v

vb

vb

vb

P

vb

P P

k

P

4.50

P

k

k

v af vbb

5.00

P

k

k

P

P

P

P

vb

P

k

P

vb

L31

P

P

hm

k

P

P

P

k

P k

dr k

P

k

vb

P

P

P

k

vvbvbb

vvbvbb

vvbvbb

vvbvbb vbvb vb

PP

k

P

PP

P

v vbb

k

vvbvbb

P

P

kk

aat

P

k

k

k

P

P

P

P

P

P

P

P

P

vb

P

Tijdelijke verbreding tot herinrichting kruising N279

k

P

P

str

P

kk

P

P

P

P

P

3.50

L30

4.50

P

P

P

P

P k

P

P

P

P

25a

P vb

P

P

P

P

5-1 4-2

P

P

P

k

P

Tijdelijke verbreding tot herinrichting kruising N279

P

P

P

P

P

P

P

Watergang

nelleloo Pp

P

P

P

P

P

P

P

k

P

P

P

P

hm

P

rio r

P

P

P k

P P

G

P

P

© OpenStreetMap-auteurs

P

P

P

P

hvm b

28z

P

P

P

P

k

P

v aat b

str

hm

P

P

P

P

k

Wijz.

Aard der wijziging

Datum

1.0 2.0

Eerste concept Maatregelgrenzen toegevoegd

Get.

Gec.

Vrij.

BWV PRJ PRJ GRV

GRV GRV

P

k

P

P

P

vb

P

P

P

P

17-04-2024 14-10-2024

P P

P

H

P

P

G

P

H

P

P

Tauw bv is gevestigd in

P

P

P

28a P

P

Amsterdam - Assen - Deventer

P

P

G

Rotterdam - Utrecht

P

P

P

P

P

P

Eindhoven - Enschede - Leeuwarden

P

P

P

www.tauw.nl

P

P P

P

P

Opdrachtgever

P P

P

P

Project

P

P

P

P

P

vvbvbb

P

P

P

P

Gemeente Nuenen G

P

P

P

Snelfietsroute Eindhoven-Gemert

P

G P

4

P

PP Projectnummer

1285639

Datum

12-07-2024

Schaal

1:1000 Formaat

Status Blad

5 van 5

2

Getek. BWV Gec. PRJ Vrijgave GRV

3

Documentnummer 1285639-TE-WEG-SO-0125

CONCEPT

NLCS_SA0_841x1680

C:\AEC\ACCDocs\TAUW BIM360 EU\1285639p - SFR Eindhoven-Gemert\Project Files\01-WIP\DWG\1285639-TE-WEG-SO-ST-0120-LAARBEEK.dwg

1

P

SCHAAL 1 : 1000

Onderdeel

Deelgebied 3C: N615/N272 N279 + Peeleindseweg

P

P

P

SITUATIE: 5-1

P

P

P

P

P

5

P

P vb vb

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Laarbeek&id=6bec7795-d912-44ae-acbd-1db243f77b01