1285639-TE-WEG-SO-ST-0120-LAARBEEK
Tekst van het document
e
P
P P
Gemeentegrens
P
P
G
Beheergrens - Provincie
P
P P
Bestaande boom
Mo len he id
P
P
r
P
P
P
P
Nieuwe situatie: Maatregelen grens incl. nummer
P
1
P P
P
P
Weg, asfalt
P P
P
P
P P
P
P
P
P
P
P
P
G
P
P
P
Weg, elementenverharding
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
Kadastrale grens
Geometrie
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P r
rrio
P
P
P
P
P P
P
P
P
bk
P
P
P
P
P
P
P
P
P
1
te
P
P
e nheid Mole
P P
P
G
P
P
P
P
P
P
P
P
P
1
P
P
P P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
Geometrie
P
3
8
laa
n
P
P
r la P an
P
ste r
P
P
2
G
P
Eks
P
P
P
P
P
r
P
P P
P
P
P
P
Ek
P
Bestaande situatie:
P
r rio
P
P
P
P
G
P
LEGENDA
14
P
r
P
P
P
P
P
P
P
P P
P
P
P
P
P
P
P
Spechtlaan
G
P
P
rior
P P
Fietspad, rood, (binnen de bebouwde kom)
P P
P
P
P
P
Fietspad, zwart, (buiten de bebouwde kom)
P P
P
P P
P
k
P r
P
P
L1
P
P
P rior
6.67
bk
P
P
P
1-2 1-1
e Hoe
P
P
P
vb
P
r
1a
P
P
P
2a
vb
P
1
P
P
P
P
P
P
P
P
rio r
3
P
et
r
P
P
P
P
P
P
P P P P
P
P P
r io
P P
P
P
P P
P
P 2
P
P hm
13
P
P
P
P
P
P
P
P P
P
P
P
P
P
P
G
P
P P
P
P P
P
P
P
bk
laan
P
1-2 1-1
P
P
Roek
P
P
P
P
P
P
P
P
P
bk
rio r
P
P
P
P
P P
Merellaan
P
ek Ho
vb
P
P
1a
P
P
P
k
15
P
P
P
P
P P P
P
P
P
P
vbvb vb b v
P
P
2
P
P
P
P
G
P
P
P
k
1
P
P
P P
P
4
SCHAAL 1 : 100 P
P
P
P
P
P
P
2
P
P
P
P
se en
P
at
P
P
P
G
P
P
P
DWARSPROFIEL: F
P P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
De P P
stra
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
Lijsterlaan
r rio
r rio
G
P
P vb
P
P
P
wl
hm
P
P
P
P
P
Mo len he ide
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
bk
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
an ijsPla Patr P
P
1
P
r
P Reigerlaan
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P r
G
P
P
P
P
P
P
P
15
r
P
P
P
P
2
P
P
P
G
7.03 N615
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
G
P
r
P
P
P
3.50 Fietspad
P P
P
P
P
P
P
P
hm
P
P
G
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
21
P
et
P
P
P
23
P
P
P
P
G
P
P
P
40m
P
k
P
P
P
P
30
r
P
Deens
P
P
20
20
P
22
P
1
P
P
P
P
10
P
P
P
P
P
P
naal DG 3A: Wilhelminaka
P
P
P
P
et
P
0
cai rior
P
Maten in meters; Dimensies van materialen in millimeters; Hoogtematen in meters t.o.v. NAP;
P P
P
P
P
24
P
P
P P
P
P P
· · ·
P
P
P
hm
P
P
r
P
vb
N23
P P
L2
P
at
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P P
P
P
P
P
bk
r
P P
PP
P
bkaf
hm
vb
PP
PP
vhb
k
vvbb
at stra vb
P
P
PP
P P
P
P
P
P
P
P
vb
vb
P
PP
wl vb
P
P
PP
PP
P
P
P P
vb
P
P
P
hm
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P P
P
P P
k
P
P
P
P P
h
P
rio bak f
P
P
P
P
hm
P
P
P
vbvvbb
P
P
P
vb
P
P
vb
P
P
hm
P
P
wl
P
P
walf
P
P
P
bk bakf
P
P
hm
hm
P
h
kk
P
vb
vb
hm
vb
l wwl hm aftraat s
t
hm
straa
vb
wlaf
G
P
P
P P
P P
P P
Opmerkingen:
vb
P afaf
P P
P P
P P
P
P P
P P
stra
P P
P P
P P
P
af
P
rior
P
vb
at stra
vb
vb aat str
at
P
P
P
P
P
P
P P
P
3.50
P
P
3.50
r
P
rio
P
P
Molenheide P
P
P
P
F
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
et
vb
vb
vb
vb
vb
vb
vb
stra
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
Raakvlakprojecten Provincie Noord Brabant / Bundelroutes
et
P
P
PP
PP
PP
P
P
P
P
P
P
P
r
P
P
P
P
P
P
P
P
P
vb
P
P
Boom binnen 1,5m
Boom binnen 1,5m
P et
P
P
PP
rb
avfb
P
afl vbw
P
P
P
P
P
af
P
at
rior
Paf
af
P
P
PP
PP
Boom binnen 1,5m
P
P
at stra
stra
3.50
L1
G
P
P
P
P
Grondkerende constructie
P
P
P
2a
P
elroutes
P
P P
P
P
P
r
12b
P
P
P
P
P
P
P
P n laa er P st Ek
Kunstwerk
4
P
P
P
P
Boom binnen 1,5m
Watergang
P
P
r rio
8a
P
10
P
P
P
P
P
DG 2C: Nuenen - Bund (Gerwen)
P
2z
2b
P
P
P
P
P
P
1a
P
Boom + watergang binnen 1,5m
Talud
P
6
P
P
Spechtlaan P
P
P
P
G
P
PP
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P Molenheide
r
P
20
G
PP
PP
P
k
P
PP
PP
PP
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
G
P
PP
Trottoir Berm, gras
Bestaand betonnen fietspad handhaven
Boom binnen 1,5m
Boom binnen 1,5m
Boom binnen 1,5m
P
P
P
P
P
P
r rio
P
P
P
18
P
G
P
P
P
P
P
P
P
P
12c
P
14
G P
P
P
P
P
Fietsstraat, asfalt met rammelstrook (vlak) P
P
SITUATIE: 1-1 SCHAAL 1 : 1000
P
P
P
P
P
P P
P
P
6.40
P
P
P
4.50
P
7
L7
P
P
k r
P
cai
P
r
k
cair
P
k
P
k bk
P
P
P
vb
P
r
P
vb
P P P
P
L5
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
Hellingbaan Maximale helling 3,7%, lengte ca. 90 m, hoogteverschil ca. 2,30 m
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
SCHAAL 1 : 60.000
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
PP
PP
PP
P 1
PP
PP
PP
P P
rrio
P
P
P
P
P
P
P
P
1.0 2.0
Eerste concept Maatregelgrenzen toegevoegd
17-04-2024 14-10-2024
PP
PP
PP
PP
PP
P
BWV PRJ PRJ GRV
GRV GRV
Eindhoven - Enschede - Leeuwarden
P
P P
P P
Rotterdam - Utrecht www.tauw.nl
P P
Vrij.
Amsterdam - Assen - Deventer
vb
hm
P
Gec.
Tauw bv is gevestigd in
P P
PP
Get.
P
Opdrachtgever
hm
P
P
P P P
P
P P
Gemeente Nuenen P P
P P
P P
Project
P P
P
Snelfietsroute Eindhoven-Gemert
P
P
5
P
P
Datum
P P
P
P
Aard der wijziging
P P
P
P
P
Wijz.
P P P
P
P
k
P P
hm
P
P
P P
Hoofakker
P
P
P
P
P P
vb
PP
P
P
P P
hm
P
P
P P P
PP
P
P
P
P
P
P
1.58
1.30
PP
P
P
hm
PP
P
P
SCHAAL 1 : 200
P
P
P
P
P
P
P
Onderdeel
P P
P
P P
P
P
P P
PP
P
1-1
P
PP
P
P
Deelgebied 3A: Wilhelminakanaal Lieshoutseweg + Deense Hoek
P
4
P
DWARSPROFIEL: G
P
P
PP
© OpenStreetMap-auteurs
P
P
Documentnummer 1285639-TE-WEG-SO-0121 Getek. BWV Gec. PRJ Vrijgave GRV Projectnummer
1285639
3
P
P
P
Datum
12-07-2024
Schaal
1:1000 Formaat
Status Blad
1 van 5
2
P
P
PP
P P
CONCEPT
NLCS_SA0_841x1680
C:\AEC\ACCDocs\TAUW BIM360 EU\1285639p - SFR Eindhoven-Gemert\Project Files\01-WIP\DWG\1285639-TE-WEG-SO-ST-0120-LAARBEEK.dwg
1
vb hm
P
P
PP
P P
P
P
P
P
P
PP
P
P P
P
P
P
P
etr
P P
P
P
P
't Hof
P
P
P P
0.50
P
P
P
P
P
P P
P
4.50 Fietspad
P
P
P
P P
P
P
P
vb
P
P
1-2
P
P
P
P
P P
P
P
P
P
P
P
k vb
P
P P
P
P
P
PP
P
P
P
P
P
k
P
P
vb
P
P
P
P
P
P
k
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
PP
vb
kk
P
P
vb vb
af ovaf af af
hm
P
P P
1
P
P
vb vb
r
k
k
h
vb
vb
k
vb
P P
P
PP
P
vb
P P
tel
hm
P
P
P P
P
k
k
P P
1-2
P
P
P
P
bk
k
str vbaat vb
P
P
r
P
PP
P
hm
vb
k
vb
k
P P
P
P P
P
P
P
13
PP
vb
P P
P
P
P
P P
P
P
P
PP
k k
P
P
P
P
P
P
k
k
vb
vb
h
P P
P
P
P
PP
hm hm vb
P
P
P
P
P P
hm
k k
vb
P P
Hoofakker
1.30
vb
P P P
P
vb
P
vb
P
hm
vb
k
P
vb vb vb vb
vb
vb
k
P
P
2-1 1-2
P
P k
P
P
P n Dreve
P
P
Deense Hoek
k
P
P
P
3
Lange
P
P P P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P P
21 23
k
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
PP
PP
PP
PP
PP
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
et
P
P
OVERZICHT
P
r
P
P
P
P
Opnieuw aansluiten landbouwweg, onverhard
P
P
r
P
Lange Dreven
P
P
P
4.50
P
L5
P
P
P
P
P
P
P
P
1-1
L4
P
r
2-1 1-2
P
k
r
P
Havenweg
P
5w/g
bk k r
4.50
P
L6
P
P
P
k
P
P
P
P
P
P
P
5a/d
5a/b
P
P
P
P
4.50
P
P
P k
P
L3
P P
P
21-21l
P 17/by
P
P
P
P
P
P
P
P
P
L2
P
P
P P
k
weg Haven
k
P
P
6.79
P
P
P P
P
P
P
P P
R 23/BED
P
P
P
P
P
P
P
P
27
P
PP
P
P
P P
k
P
P P
Bestaande watergang dempen en compenseren, afmetingen watergang n.t.d.
P
P
P
P
P
6
P
P
P
P
6b
6a
P
P
vb
P
6c
P
P P
P 9
P
Hellingbaan Maximale helling 2,8%, lengte ca. 180 m, hoogteverschil ca. 4,80 m
P
3.00
9-9a
15
SITUATIE: 1-2
P
P
5
rrio
SCHAAL 1 : 1000
P
P
P
1-1
P
P
P
P
P
P
1-2
P
PP
P
P
Bestaand fietspad opheffen
P
P
P
Tweerichtingsfietspad aansluiten bij aanleg rotonde Deense Hoek
P
P
3
23
k
P
P
P
P
P
P
Bestaand fietspad opheffen
k
P
P
1
vb
P
P
P
Havenweg
Pad opnieuw aansluiten
17
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
r
r
P
P
P
straat
P
P
P
P
P
k
k
17
3.50
P
P
P
P
P
P
P
P
P
bk
r
1
k
P
P
k
L6
vb
P k
k
P
P
k
P k
r r
P
P
P
P
Pk
P
P
P
r
P
et
P
P
P
P
rio r
bk
k
k
oek se H Deen P
P
P
P
P
P
P
P
r r
P
P
P
L8
P
P
P
Bestaand fietspad opheffen P
P
vb
P
P
P
vb
k
vb r rio rio
P
P
r
18z
P
P
P
P
P
P
vb
P
P P
vb
8
P
P
vb
P
P
P
vb
P
P P
bk
19
3
P
rb
Pvb
P
P P
P
Pr 4rioa
P
P
P
k
P
r
P
P
P
18
P P
P
P
vb
k
cai
P
15
Nieuwe fietsbrug t.b.v. aansluiting Lieshout
P
k
P
PP
r
k
k
P
PP PP
k
P
P
L4
4
PP
P
L3
P
P
P
P
P
PP
L5
P
P
P
P
PP
P
P
PP
2
P
PP Deense Hoek
P
P
P
P
P
P
P P
P
r
r
47
L7
Exacte inrichting en aansluiting nader te bepalen
P
P
r
P
P
Hellingbaan Maximale helling 2,8%, lengte ca. 70 m, hoogteverschil ca. 1,20 m
Verhogen beschoeiing
P
P
P
P
P
PP
P
3.50
P
P
P
P
P
31
P
P
P
P
bk
P
P
P
P
G
Mogelijke aansluiting F58
Hellingbaan Maximale helling 3,1%, lengte ca. 160 m, hoogteverschil ca. 4,35 m
r
k
P
P
P
P
vb
P
P
45
P
plaats
k r r
13
11
k
Hellingbaan Maximale helling 1,35%, lengte ca. 190 m, hoogteverschil ca. 2,50 m
Papenhoef
k
P
r
Mo
P
P
33
t
raa lenst
P
P
P
P
P
P
P
r
P
P
vb
P
35
P
Sonseweg
P
P
P
r bk
P
k
P
k r
k
k
k
P
r
P r
r r
k
k
P
k
P
k
r r
k
k
P
cai
P
P
P
r
k
k
r
P
r
P
5
P vb
Hoek
37
P
P
P
P
P
r
k r
r r
P
k
P P
P P
P
rio r
P Deens e
P
P
P
k
vb r r
k
P
P
k
r
k
P
k
k
39
P
P
P
P
k
r
P
P
P
P
k k
k
r
r
k k
k
2a
41
P
P
P
P
P
r
bk
43
P
P
P
P
k
k
bk
k
f
e enho
Pap
P
k
k
k r
bk
optimalisatie, aansluiting op Havenweg richting westen verschuiven voor lager hellingspercentage
7
7a
k k
r
k
r
P
P
k
P
P
P
P
P
P
P
P
P
54 56
P
P
P
P
P
P
k
P
1
P
P
P
P
P
r rio
P
r
P
P
P
15 19Hellingbaan Maximale helling 8,0%, 17 lengte ca. 70 m, hoogteverschil ca. 4,20 m
k
P
P
P
52
P
P
P
P
P
k
k
P
P
P
r
P
P
eg
at ra st k n ole k
P
k
P
ns ew
50
P
P
P
21
k
P
5
48
P
r
k
P
M
P
P
P
P
P
P
P
P
P
9
So
P
P
P
k
P 7
cai
k
P
P
P
P
23
8
k
P k
k
P
P
k
k
P
k
vb
P
k
k
r r
k k
r
r
P
k
P
k
9
bk
5b
k
13
r
P
k
de Ploeg r
11
r k
k
P
P
k
k
P
k k
P
P
k
k
9
P
P
k
k
k
29
k
r
bk
P
k
7
25
bk
P
P
k
P
38
P
P
P
P
P
P
P
6.40
P
Provinciale weg
P P
Geometrie P
P
P
Kadastrale grens
G
Gemeentegrens Beheergrens - Provincie
P
P
P
P
P
P
P
P
P P
P
27
P
P
Bestaande situatie: P
P P
P
P
P
P /a 5w
P P
P
P P
P
P
P
P
P
P
P
LEGENDA
P
P
Bestaande boom
P
P P
P
P
P P
P
P
Nieuwe situatie: Maatregelen grens incl. nummer
P
P
HPet Laa r
P
Geometrie
P tel hm
Weg, asfalt
P
P
P
P
P
P P
P
P
P
P
P
Weg, elementenverharding P
P
Fietspad, rood, (binnen de bebouwde kom)
P P P
Fietsstraat, asfalt met rammelstrook (vlak)
P
P
P
5w/b
P
P
Fietspad, zwart, (buiten de bebouwde kom)
P
P
P
P
P
P
P P
P
P P
P
Trottoir
P
P
P
P
P
P
P
vb
P
P
Kunstwerk
et
P P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
vb vb vb
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
et
P
P
rrio
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
Watergang
P
P
P
P
P
Talud
P
P
2-1 1-2
P
P
12
P P
P
Berm, gras
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P 5w/f
5w/j
P
P
P
P
P
P
Grondkerende constructie
P
P
k k
af hm
af
af
P
P
P
P Lange Dreven
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
vb bk
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
af
P
P k k
P
P
Aarleseweg
vb straat
P
vb straat vb vb
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
Onverhard pad
P
P
P
P
P
P
P
40m
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P P
P
Provinciale weg
P vb
P
P
P
P
vb
vbvb vbvb
30
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
Betonplaten
P
P
P
2-1 1-2
P
P
P
P
P
vb
et
vb
P
P
af
P
P
af
af
20
2-2 2-1
P
af af
10
P
P
af k
P
P
af
af
P
P
af k
vb k vb k
4.00
P
P
0
P
L8 P
P
af
af
P
P
4.50
P
P
L9
P
P
Maten in meters; Dimensies van materialen in millimeters; Hoogtematen in meters t.o.v. NAP;
2-2 2-1
P
P
af
P
P
P
af
af
uitgezonderd bestemmingsverkeer
P
P
P
P
P
P
P
P
af
af
L11
P
P
Hellingbaan Maximale helling 2.0%, lengte ca. 115 m, hoogteverschil ca. 1,90 m
P
P
P
· · ·
k
P
P
P
af
k
4.50
af
4.50
af
af
P
af
af
P
P
af
P
P
P P
P
k
af
P
P P
H
L10
k
af
af
L10
P k
Verhogen beschoeiing
Opmerkingen:
vb
k k
k
Hellingbaan Maximale helling 2.0%, lengte ca. 115 m, hoogteverschil ca. 1,90 m
P
P P
P
Raakvlakprojecten Provincie Noord Brabant / Bundelroutes
rio r
P
P
P
8
P P
P
P
P
P
vb vb
P
P
P
r
P
vb
P
af
hm
4.50 Fietspad
0.75
+18.9 mNAP
P
vb
P
P
+16.7 mNAP
P
P
P
vb
P P
P P
hm
P
P P
P
P
r
P
P P
P
P
P P
P
P
P
P P
+15.7 mNAP
P
P P
P P
P P
0.42
P P
P
P
P P
P
P
k
P P
P
P
P
P P
2.00
P
P P
1.50
76
P P
0.50
P P
P
P
P
+20.3 mNAP
P P
P
SCHAAL 1 : 200
P P
vb
P
k
P
PP
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
PP
P
P
P P
P
P
P
P
P
P P
P
P
DWARSPROFIEL: H
hm
P
P
P
P
P
P
P
P
k
P P
P
P
P P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
vb vb
vb
P
vb
P
P
P
PP
P
P
P
P
P
P
P P P
P P
P
P
P
P P P
P
P
P P P
P
P
P
P
P
P
vb vb vb vb
P
P
P
P
P P P
P
P
k
P
P
P
hm
PP P
P
g
P
P
P
we
ker
se
PP
fak
P
r
af
Hoo
rle
P
P
hm vb
Aa
P
PP
SITUATIE: 2-1 P
P
P
P
P
P
SCHAAL 1 : 1000 P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P rio r
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P P
P
P
P
P
P
3-1 2-2
P
P
P
HeP t
La
ar
P
P
P
P
3-1 2-2
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
Het Laar
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
10
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
12
P
P
P
P
P
P P
P
P
P
P
P P
P
P
P
P
P
P P
P
P
P
P
P
P
P
P P
P riro
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
vb
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P P
4.50
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
L15
P
P
P
P
P
2-2 2-1
P
P
P
P
P
P
P
Onverhard P
L16
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
OVERZICHT
L14
P
vb
P
P P
P
L13
P
P
P
P
P
P
P
P
4.50
P
L14
P
L15
P
P
P
P
P
2-2 2-1
P
P
P
P
5.00
P
P P
P
P
P
P
P
P
P
P
1P
P
P
P
P
P
P
P
SCHAAL 1 : 60.000 P
P
P
2.90 P
P
P
P P
P P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
r
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P P
P
P
P
P
P
P
P
P
P P
P
P
P
P
P
P
Opdrachtgever
Gemeente Nuenen
P
Project
Snelfietsroute Eindhoven-Gemert
P
P
P Onderdeel
P
P
P
P
GRV GRV
Rotterdam - Utrecht
P
P
P
P
P
P
P
P
P
BWV PRJ PRJ GRV
www.tauw.nl
P
P P
P
Deelgebied 3A: Wilhelminakanaal Bavariabrug + Wilheminakanaal
P
P
P
P
P
P
P
eg
P
P
P
P
Vrij.
Eindhoven - Enschede - Leeuwarden
P
P
17-04-2024 14-10-2024
P Laarw
P
P
P
Gec.
Amsterdam - Assen - Deventer
P
P
SCHAAL 1 : 1000
Eerste concept Maatregelgrenzen toegevoegd
P
P
P P
P
P
P
P
P
P
SITUATIE: 2-2
1.0 2.0
Get.
Tauw bv is gevestigd in
P
P
P
P
Datum
P
P
P
P
P
Aard der wijziging
P
P
P
Wijz.
P
P
P
P
© OpenStreetMap-auteurs
P P
P P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
2-2
P
P
P
P
P
P
P
2-1
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
Onverhard pad P
P
Onverhard pad
P
P
P
P
P
P
P
P
DG 3B: Beek en Donk
P
P
P
P
P
P
DG 3A: Wilhelminakanaal
P
P
P
P
P
P
L12
Onverhard pad
P
P
vb
P
P
P
P
P
5
P
P
P
4
P
Documentnummer 1285639-TE-WEG-SO-0122 Getek. BWV Gec. PRJ Vrijgave GRV Projectnummer
1285639
3
P P
L13
P
P
P
Datum
12-07-2024
Schaal
1:1000 Formaat
Status Blad
2 van 5
2
P
P
CONCEPT
NLCS_SA0_841x1680
C:\AEC\ACCDocs\TAUW BIM360 EU\1285639p - SFR Eindhoven-Gemert\Project Files\01-WIP\DWG\1285639-TE-WEG-SO-ST-0120-LAARBEEK.dwg
1
P P
P
P
L11
P
4.50
P
P P
P
L12
P
P
P
P
P
P
LEGENDA P
P
Bestaande situatie: Geometrie P P
P
P
P
k
P
P
Kadastrale grens
G
Gemeentegrens Beheergrens - Provincie
P P P
P
P
Bestaande boom
k
P
Nieuwe situatie: Maatregelen grens incl. nummer
P
P
P
4-1 3-1
P
vb
Geometrie
P
Weg, asfalt
P
P
Weg, elementenverharding
k
k
P
P
Fietspad, rood, (binnen de bebouwde kom)
r
P
P
P
vb
P P
Fietspad, zwart, (buiten de bebouwde kom) P
k vb k
P
P
P
vb
P
P
P
P
P
vb
vb vb
P
Trottoir
k
k
k
k
k vb
k
Talud
k
ov
kvb
hm
Watergang
hm
afaaffaf af
P PP
P PP
P PP
P
P
vb
v
Pb
PP
PP
P
PP
P
Kunstwerk P
PPP
P
P
Berm, gras
vb
P
P
P
P
Grondkerende constructie P
P P
P
P
P
P
P
k k
vb
vb
v pla vvbbats b
vb
P
k
k
k
P
k
vb
k
P
vb
k
k
k
vb
Beekseweg
P
k
vb
rr vhb
vb
vb
P
vb
Fietsstraat, asfalt met rammelstrook (vlak)
P
P
P
vb vb
vb
k
k
vb
P k
k
vb
vb
P P
P P
P P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
4-1 3-1
P
Raakvlakprojecten Provincie Noord Brabant / Bundelroutes
P
4.50
Opmerkingen:
P
P P
P
L18
L19
P
2
rio r
P
P
P P P
P
P
P weg dse
4
6
0
10
20
30
40m
r bk
Onverhard
P
P P
P rweg kke
P
Rija
P
P
P
Maten in meters; Dimensies van materialen in millimeters; Hoogtematen in meters t.o.v. NAP;
P
wou ene Gro
P
· · ·
4.50
P
P
1
P
P
P
P
P
9 P
P
P
L17
P
P
P
L18
P
P
P P
r
P
P P
bk
P
P
9a
P
P
de
zon uitge
8
P
rd nde sezo ing uitg temm rkeer ve rd bes
vb
P
P
L17
L16
P P
P
P
P P
P
5.00
P
P
P
P P
P P
P
P
P P
P
P
Fietsstraat
P
P
7
P
P
rior
P
P P
P
P
P
P
P P 3
P
P
P
P aar
P
Het L
P
P
P
P
P
P P
P
P
P
P
P P
P P
P P
P
P
P
P
P
P
P P
P
P
P
P
P
P
P
P
P P
P P
P
2.00 Rijloper
bk
0.30
P
2.00 Rijloper 0.40
0.30
P
P
2.27 Watergang
P
P
5.00 Fietsstraat
P
P
P
2.28 Watergang
P
P
P
P
I
P
P
P
P
P
P
P
P P
P
P
P P
P P
P
P
6a
DWARSPROFIEL: I
P
P
SCHAAL 1 : 100
5.00 P
P
P
P
P
P
6
P
P P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
5a-5b
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
5 P
P
P
P
rior
P
P
P
P
P
vb
P
P
P
P
rb
P
P P
3
3b
P
3a
P
P
P
P
P
P
P P P
P
bk
P
P
P
P
P
2 P
P
P
P P
P
P
P
rior
P
P
P
P
P P
P
P
P
P
P
P
OVERZICHT
P
P
P
P
SCHAAL 1 : 60.000
P P
P
P
P
P P
P
P
3-1 P
P
P
P P
P © OpenStreetMap-auteurs
P P
P
5.00
P
Wijz.
Aard der wijziging
Datum
1.0 2.0
Eerste concept Maatregelgrenzen toegevoegd
Get.
Gec.
Vrij.
BWV PRJ PRJ GRV
GRV GRV
P 17-04-2024 14-10-2024
P P
P
P
Tauw bv is gevestigd in Amsterdam - Assen - Deventer Eindhoven - Enschede - Leeuwarden
P
www.tauw.nl
P
Het Laar
P
P
P
P
P
P
Gemeente Nuenen
P P P
Project
Snelfietsroute Eindhoven-Gemert 5
P
P P
Onderdeel
Deelgebied 3B: Beek en Donk Het Laar
P
P
P
3-1 2-2
Opdrachtgever
4
3-1 2-2
P
P
P
P
P
Rotterdam - Utrecht
P
SCHAAL 1 : 1000
Projectnummer
1285639
12-07-2024
Schaal
1:1000 Formaat
Status Blad
3 van 5
2
Datum
CONCEPT
NLCS_SA0_841x1680
C:\AEC\ACCDocs\TAUW BIM360 EU\1285639p - SFR Eindhoven-Gemert\Project Files\01-WIP\DWG\1285639-TE-WEG-SO-ST-0120-LAARBEEK.dwg
1
SITUATIE: 3-1
Getek. BWV Gec. PRJ Vrijgave GRV
3
Documentnummer 1285639-TE-WEG-SO-0123
P
end De E
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P P
P
P
P
P
P P
P
P
P P
P
4.13
P
L23
aat penstr
P
P
r
15
8 P P
eester
13
P
van Nis
P k
P P
cai
P
10
P
P
11
P
P
P
k
r rio
P
r k
P
P
P
brk
P r
P
P
P
P
3
P
P
P
P
P
P
P
P
k
r k
P
k
P 54/B EDR
k
vb
P
3
cai
P t sstraa
k
56
P
Maurit
P
P
P
P PP
P
P
k
17
P
5
P
P
P
P
1
k
r
P
P cai
P 1
10a-12
cai
r r
P
P
P
7
P
P
P
P
P
P
P
P
P
bk
17
Burgem
4.13
L25
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
r r
vb
P
P
P
P
P
L22
4.13
4.50
L24
P
ra c
P
ht
P
P
P P
P
P
P
P
P
11
P
Jan van Amstelstraat k
k
k
k
P
r
P
11
k
52
P
P
k
r
k
P
P
P
24
P
17
k
26
P
15
P
P
r
k
P
k
bk
r
k
15
28
aat
r
k
P
30
r
str
k
P
r r
k
k
r
str aa k t
SPT
r r
P cai
k
P
17
P
P
k
rheide
P
P
4
19
r
r
r
P
jelaa
P
17
bk
k
P
2
et
SPT
cai
vb
P
P
k
P
P
1 k
Beeke
2
P
4
P
6
P
P
SPT
r k
r r
P
P
r
r
n
k
P
af af af
P
r
54
r
P P Prins Hen drikstraa t
r
SPT
vb
P
r
r
P
k
r
P
P
SPT
SPT
r
P
P
r r
Oran
PP d
P
M P a rg P rie t
P
P P
P
P
P P
pa
P
P
4.50
P
P
19
vvrbi
P
4
P
P
k
vb
P vb r P
4-2 4-1
P
r
i
4/BEDR P
23
vb
P
vb
r
3
P
40m
P
P
P
vri
P vvrbi
dkvr
P
P
36
P
30
P
4.50
L21
L25
stvr baat vri
fvab f v ri
P
P
38
P
P
1.80
25
4.50
P
L26
23
L20
P P
21 vb
k
P
P
P
4-2 4-1
P
2d P P
P
L24
R=50.00
P
2c
P
19
4.50
P
P
P
P
17
P
3.50
P
P
2b
2a
2
15
t raa kst Ker
P
vb
k
vb
P
e ijt Ru k
20
r
r
vri dk
f af af a
P
.00
P
1
P vb
stvr baat
P
R= 50
P
lein
38
vb
P r
21
k
Dijkstraat
P
nsp
3
P
30P
P vri
P
P
L19
12
j ss e T hi 5
P
25
P
28
4.50
P
o Hug
7
23
P
26
P
P
P
P
at tra nds Bra
24
P
r
f af af a
P
bk v kb
P
vri
P
5
k
P
P
k
P
P
P
40
0 14-3
P 14
18 Midd
af af a
P
vb
k
23
r
34
32
P
10
12
P
16 P
P
P
22
24
24
r
f
hm vb
vri
vri
f af af a f af af a
10
P vb
vri
vb
0
SPT
P en
r
bk
13
11
P
42 5
P
k
k
vdrki
vri
Maten in meters; Dimensies van materialen in millimeters; Hoogtematen in meters t.o.v. NAP;
k
af af a
P
NAP
P
akk
fafaf af
vb
P
P
44
12
2
P
6 ats
r
· · · P
vb
r
r
vb vb
k
cai
vbf af a
25
k
P
8
pla
P
aat
r k
k
P
bk
k
k
r
f af a
P
P
P
46
10
P
P
4
P
P
P k
vri dk
vri
P
P
str
vb
Pk
P
pla vbat s
vb
vb
P
P
vri
vri
PP
7
k
k
k
ef
P
P
f af a f af a f af a f af a
vri
P
Opmerkingen:
k
rk
k
Raakvlakprojecten Provincie Noord Brabant / Bundelroutes
2
rior
vbP
k
r
P
k
P
vb
k
re erd
af a
vvrbi
af af afr dk o af av fvraif vvrb i
P
9
r
SPT
P
P
1
6
P
g P rwe uijte de R k
r
vb
k
r
k
af af
P
P
vb
PP
P
k
vb
r
PP
27
P
vb r r
P
P
k
k
r
P
k
P
P
P k
r
k r
k
et
de
k
24
Vrijenborgsedreef
P
P
P
P
P
k
50
8
2
ein inpl
P
P
P
P
P
P
P
P
r
r
r
r
r
P
P
r
k r
P
r
P
eg rw
P
P
P
P P
r k
k k
k
k
k
af af
P
er Jonk
5
P r
k
k
k
P
PP
k
P
k
k
k
P
P
2 18 20 2
P k
ccaai i
k
k
P
P
r r
k
te ens
k
P
k
vb
vb
P
k
r
Mer
P k
P
21
15
17
P
19
11
k vb
cai
r
k k
f af af
P
vb r r
PP PP
P
cai
Grondkerende constructie
PP
P
P
k
r
P
P
VRI oversteek 2,00mP verbreden
vb
k
P
2
De
P
P
P
vb
k
r
P P
P
P
P
P
P
P
29
P
21
k
r
af af
k
k k
P
4
P
1
3
5
7
9
P
33
16
P
P
P
P
P
31
P
P
r
r
r
k
P
P k
6
37 35
14
P
k
k
1
8
39
10 12
13
k
k
k
P k
P
6
P
k
k
52
4
tein ens
r
k
25
P
r
k
vb
Mer
k
r
r
k
2
k
3
rk
k
P
k
48
k
k
va afbf a af f af af af a f v vb b vb vri
Talud
Kunstwerk
P
P
r vb r kk vb
k
Berm, gras Watergang
P
58
vb
P
3
4
P
k
10
r
k
k
P
bk
P
cai
k
k
27
P
P
k
5
P
P k
P P
cai
P
k
k
P
cai
kv
b
k
r
P
k
P
P
cai
af af a f af af a
k
cai
r
12
14
16
18
20
22
24
26
P
P
P
P
r r
k
P
r
10
k
P r
P
28
23
P
P
P
k
22
P
P
P
7
k
20
P P
P
47 45 43 41
8
P
P r
P
P
9
11
13
15
a
vb
P
Berkendijkje
k
k
P
P
P
P
P
P
rr
P
afaf
P k
bbkk
k
r
P
P
P
P P
Trottoir
4
k
56
hm
k
P
P
51 49
6
P
P
P
P
P
P r
P
P
P
avbf af afstvrbaat
P
k
P
k
r
P
k
k
k
k
h
r k
P k
r
r
vb
vb
k
r
P
k
k
k
k
r
P
r
P
53
4
P
P
P
P
P
P
P
r
P
P
k
r
56
k
P
Lieshoutseweg
k
k vb
r
17
19
r
k
P
P
P
k
k
P
Fietsstraat, asfalt met rammelstrook (vlak)
k
k
r
r
14
k
k
r
k
k
P
P
k
P
P
k
54
12
r
Fietspad, rood, (binnen de bebouwde kom) Fietspad, zwart, (buiten de bebouwde kom)
P
Eenrichtingsverkeer
P
P
6
k k
16
r
Anjerstraat P P
PP
vb
vb
P
P
P
PP
Weg, elementenverharding
P r
cai
k
P
k
k
k
r
P
k
PP
vb
k
46
18
wwl l
P
P
k
k
P
P
k
cai
rio
k
k
P
P
P
vb
vb k
18
P
P
P
P
P
P
P
k
k
P
P
P
P
P
P
P
P
k
cai
k
P
P
bk k
k
r
k
P
P
P
P
k
P r
k
k
P
k
P
cai
Weg, asfalt
k
k
20
k
k
22
P
P
k
k
k
P
P
P
P
P
P
P P
P
P
I
2
k
bk
24
P
k
k
cai
r
k
P
k
P
P k
P
55
2
0
P
k
P
P
P
P
P P
P
P
L23
h
af
afaf
P
bk
P
42 Fietsstraat
P
P P
21
23
r
k
4
26
cai
r
r
6
k
r
Geometrie
r k
k
k
P
k k
8
5
28
P
P
P
r
10
r
30
32
Maatregelen grens incl. nummer
r
P
cai
cai
Nieuwe situatie:
k
52
7
P
P bk
36
38
k
k
k k
34
k
P vb k
38
12
Beheergrens - Provincie
P
8
50
14
9
P
P P
k
k
P
k
30
11
r
bk
44
cai
r
P
P
P
P P
P
P
P
P
P
P
P
P P
r
k
k
13
Gemeentegrens
k
P
k
k k
16
G
Bestaande boom
r
k
34
P
15
k
k
k
P
P
P
P
P
P
P
P
P
40
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
3.5 P
P
P
r
P
P
P
Irisstraat
P
P
P
P
P
P
P
af af af
P
P
P
0 0.0
P
P
r
P
3
P
P
P
P
P
44
vb
P ABR
P
P
1
P
P
P
P 2
vb
k
k
a 14
P
P
126 128 130 13
7a
bk
P
k
k
P
18 k
P
P k
Kadastrale grens
r
k
k
k
30
P
P
k
r
k
k
k
k
P
k
P
1 P 3
r
P
36
k
k
k
40
k
17
P
Haltevoorziening en trottoir opnieuw inpassen
k
k
P
19
21
23
25
27
r
k
4
P
P
P
P
P
P
P
112 114
k
k bk
29
vb Zone 30 bord verwijderen
116 118 120 12
13
20
r
1
k
104 106 108 110
26
P
P
P
r
k
cai
r
k
2
P P
P
P P
P
P
P
P
P
k
11
Geometrie
10
bk k
k
k
k
22
traa t
k
24
P
Bestaande situatie:
k
r
k
3
r
9
LEGENDA
bk
P
cai
vb
P
k
P
P
P
P P
P
P
P
P P
P
P
P
P
P
P
cai
k
k
31
24
k
k
bk
P
14
P
P
P
P P
P
P
P
k
r
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
e
vb
P
Hellingbaan Maximale helling 4.0%, lengte ca. 90 m, hoogteverschil ca. 3.4 m
12
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
k
Fietstunnel, lengte 10.60 m, doorrijhoogte ≥ 2.60 m, constructiedikte 1m
k
k b k
2 124
P
k
r
P
P
P
P
P
str aat
r
k
bk
33
r
k
26
Pate r Vo Pk gelss
k
k
P
35
k
at
32
k
r
P
19
P
P
P
P
P
P
P
P P
P P
P
P
P
k
Hellingbaan Maximale helling 4.0%, lengte ca. 110 m, hoogteverschil ca. 3.7 m
P
P
P P P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
vb
P
P
P
P
P
P
P
P P
P
P P
P P
P
P
P P
P
P
P
P P
P
vb vb
P
P
P
P
P
afwal f
P P
P
P
P P
P
P
P P
vb
k
k
k
k
k
k
vb vb vb vb
k
k vb
73
r
k
vb
37
cai
k
k
k
P
7
k
stra
28
P
k
r
r
P k vb
k k
k
k
96 98 100 102 88 90 92 94
P
k
vb
vb
P
P
P
vb
k
k
k
k
k
aaff
vb
k
-75
Watergang verleggen
k
k
k
k
Kerk
22-2
34
k
P
k
bk
k
P P
P
P
k
r
k
P
k r r
P
5a
2a
P
k
k
P
P
P
5
k
P
k
P
k
P
bk
k
P
ov
P Pvb k
P
vb
vb
r
16
P
P
P
bk
18
P
k
P
r
k
k
P
k
P 17
k
19
k
P
k
P
k
k
P k
k
P
k
1
P
afk
k
P
P
k
k
86 78 80 82 84
12z
P
P k
k
P
k
vb k
P
a
cai
r
k k
k
P
P
P
P
P
P
P
vb
P
67
65
63
P
k
76 58 60 62 64 66 68 70 72 74 50 52 54 56
k
vb
R=3
L20
P P
P
k
k
k
bk
P
29-29
k
af
k
vb
k
k
71
69
P
P
P
P
k
k
k
k
bk
P
P P
P
P
k
P
P
P
k
vb
k
vb
vb
hm
P P
r
75
P
P
vb
P P
P
k
3
af
af af
k
r
P
r
P
r
75a
k
P
PP P
P
4-1 3-1
P
P
vb
P
4.50
hm
P
P
P
P
P
P
P
P
Watergang verleggen grondaankoop benodigd
vb
vb
vb
P
P
k
g
P
P
Lieshoutsewe
P
k
P
P
5
af
Hku
P
10
k
k
r
vb
P
at r Leliestra
k
k
r
k
P
27 P
P
73
k
k
P
P
r
61
59
57
55
cai
k
36 38 40 42 44 46 48 28 30 32 34
vb k
k
PP
20 22 24 26
6
P
P
P
67 P 69 P 71
64
k
k
P
PP
P
k
P
r
k
af
k
af af
P
r
k
7
af
P sweg bertu
k
P
cai
k
bk
P
P
P
r
62
k
k
Leliestraat
k
P
P
25
k
65
k
53
51
49
47
45
43
k
r
63
k
55 56m56 56k56j 56 56 56f 565e6d 56c 6b6a h g l
ccai ai
k
P
vb
k
PP
23
29
27
25
41
k
P k
P
P
k
r
21
19
17
15
14
P
P P
P P
P P
P P
P P
P 11 P
k
k
cai
P
P P
13
k
k
P
cai
k
41 P 39 P 37 P 35 P 33 P 31 P
k
9
12
P
P P
10
P
PP
P
PP
16 18 P
PP
vb
L22
P P
P
k
P
P
hm
PP
38
r
P
r
60
P
23 P
r
39
P
P
8
k
1a
af af
PP
36
k
7
P
r
P
ov
34
k
P
P
48
P
P
k
3 3 30j 30h 0g30f 303e0d 30c 30b 0a
rb
P
P
6
P
P
P
k
PP
P
P
46
r
p vblaavtbs
L21
PP
P
hm
h
P
P
P
P
P
44
vb
k
P
42
28
k
1 P 3 P 5 P
k
P
r
k
k
.00
PP
P
30 R=
bk
P
k
k
k
P
P
P
P
rr
Oversteek 1,00m verbreden
P
PP
P
P
k
k
P
P
vb
vb
Pvb
P P
P
k
P
PP
k
k
ov
P
kvb
P
PP
Hellingbaan Maximale helling 4.0%, lengte ca. 90 m, hoogteverschil ca. 3.4 m
79
vb
P
P
PP
k
k
71
PP
P
rr k
26
k
4
P k
k
k
Hellingbaan Maximale helling 4.0%, lengte ca. 110 m, hoogteverschil ca. 3.7 m
P
vhb
k k
P
vb
P
P
P
vb k
P
P
P
P
P
P
crraioi
77
P
vb
P
P
k
1
P
SPT
24
P
P
P
P
vb
k
P
SPT
22
32
r
P
P
P
k
r r
P
P
P
SPT
P
P
P
P
r r
k
P
P
SPT
69
et
SPT
k
k
P
67 65z
P
SPT
SPT
P
k
P
vb
P
P P
SPT
k
k
P
r
k
40
52
cai
31-43
P
at
9
af
k
36
tra
k
P
P
k
cai
P
P k
P
k SPT
P
P
57
P
P
59
bk
P
P
4-1 3-1
P
P
61
63
P
P
vb
r
P
P
P
SPT
r
r
3
cai
50
21
bk
P
38
P
61
54
r
2
P 12 P 10 P 8 P 6 P 4 P 2
k
k
P
bk
P
P
P
P
SPT
SPT
P
k
P
SPT
P
k k
P
Orchideestraat
k
P
k
20
lss
k
k
58
k
P
68
SPT
r
P
P
P
P
P
SPT
k
k
18
5
55
1
P
k
r k
16
40
Pat P k er Vog e
P
59
k
r
cai
k
P
cai
P SPT
k
cai
k
P
k
SPT
10
14
k
P
k
P
k
r
8
12
k
P
P
P
P
P
P
P
6
P
P
P
P
4
P
2
P
P
af
cai
k
k
P
k
k
k
7
k
r
cai
P P
P
49
42
k
P
57
k
k
r
P
53
P
P
P
k r
k
P
k
r
44
k
r
P
P
19
15
cai
r
k
r
k
k k
k
P
r
P
P
P
P
k
k
P
k
P
P
by
r r
P
68/
9
P
P
SPT
k
51
a k
P
k
k
cai
r
k
17 P P
k
k k
bk
P
k
r Margrietstraat
k
53 P 51
P
k
r
r
k
37
55
k
k k
k
k k
P
k
43
53
51
49
47 r
bk
P
bk
P
P
2 2-
P vb
af af
r
19
17
k
cai
k
46
P
31
29
27
25
23
21
k
P
k
P
k
47
k
SPT
rb
r k
k
P
r
k
k
vb
k
13
11
9
7
15
SPT
k
P
11
P
r
P
P
k
k
k
k
P P
bk
45
45
43
41
39
P
1
k
35
33
5
3
P
SPT
SPT
P
k
k
k
P
r
k
k
P
P
k
k
P
P
P k
SPT
P
k
SPT
P
SPT
r k
P
k
k
af
P
k
P
k k
P
P
P
k
r
r SPT
P
k
P
P
P
P
P
k
P
k
r
r
P
k
P
P
k
P 20 P 18 P 16 P 14
vb
48
k
k
P
r
P
k
P
r
P
k
51
1j
22
SPT
k
k
k
1k
1a 1b 1c 1d 1e 1f -
P
SPT
SPT
P P
k
49
P
SPT
P
SPT
P
k
P
P
k
P
te
Dok
P
r
53
P
P
k
k
P
k
P
SPT
55
P
P
SPT
57
P
k
k
im rT
28 P 26 P 24
vb
rslk
me
P
P
r aan
r
3
P
P
k
k
k
k
P
r k
P
P
P
P
16
r
vb
P
59
72
P
P
33
35
25
P
k
k
P
k
k
P
45
47
49
43
P
r
9 7-
l zePn Mu
r
r
r
aan
P
k
k
af
P
k
r
P
k
bk
41
27
61
17
5
50-
k
29
31
P
r
k
P
r
k
k
P
P
r
37
39
r
k k
P
r
r
r
P
P
k
r
P
k
k
P
r
19
21
23
k
k
k
k
P
r
P
P
bk
P
r
k
58
k
r
k
r
k
k
56
60
62
3
k
P
P
P
k
k
P
k
P
k
k
k
P
k
k
caciai
k
P
k
k
r
k
52
54
P
k
cai
r
k
k
k
r
P
r
rs
k
k
P
P
k
k
k
P
k
vb
akke
P
P
k
Kerk
k
P
P
k
k
P
r
P
P
r
r r r
k
50
P
19
SITUATIE: 4-1 SCHAAL 1 : 1000 P
P P
P
P
vb
P P P
P
P
P
P
P
P
P
P
P P
P
P
P
P P P
ca
P
P
P
P
P
P
P
P
P P
P
P
P
P
P
P
4.50
L28
P
P
5.50
L27
P P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
1.0 2.0
Eerste concept Maatregelgrenzen toegevoegd
17-04-2024 14-10-2024
Get.
Gec.
Vrij.
BWV PRJ PRJ GRV
GRV GRV
P
Amsterdam - Assen - Deventer
P
Rotterdam - Utrecht
Opdrachtgever
Gemeente Nuenen
P
Project
P
Snelfietsroute Eindhoven-Gemert
P
P
5
P
P
Onderdeel
P
P
P P
P
Deelgebied 3B: Beek en Donk Beek en Donk + N615
4
P
P
P Getek. BWV Gec. PRJ Vrijgave GRV Projectnummer
1285639
3 Datum
12-07-2024
Schaal
1:1000 Formaat
Status Blad
4 van 5
2
P
P
Documentnummer 1285639-TE-WEG-SO-0124
CONCEPT
NLCS_SA0_841x1680
C:\AEC\ACCDocs\TAUW BIM360 EU\1285639p - SFR Eindhoven-Gemert\Project Files\01-WIP\DWG\1285639-TE-WEG-SO-ST-0120-LAARBEEK.dwg
1
P
Tauw bv is gevestigd in
P
P
P
P
Datum
P
P
P
P
P
Aard der wijziging
P
P
P
5-1 4-2
P
P
P P
P
P
Wijz.
P
P
P
P
P
P
P P
P
P
4.50
P
P
P
P
P
P
P
P
5-1 4-2
L29
P
P
P
P
4-
4-1
P
P
P
5
P
P
P
SCHAAL 1 : 60.000
2
P P
r
OVERZICHT
P
P
P
P
P
L26
P
P
P
4.00
P
P
P P P
k
P P
P
P
P
P
P
P
L25
P
P
P
P P
P P
P
P
P
P
k
P
k
P
www.tauw.nl
P
P
3
P
P
P
2c
P
P
P
P
P
P P
7
straP at
P
P
P
P
P
P k
P
drik
P
P
af
P
P
P
P
k
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P Pri ns H en
9a
P
SCHAAL 1 : 1000
rior
k
r
P
PP
k
vb
Eindhoven - Enschede - Leeuwarden
bk
P
5a
P
P
P
P
P
5
P
P
54
P
P
P
P P
P
P
P
bk
P
P
P
P
P
P
P
P
hvm b
P
P
nweg
P
P
P
P
9-9c
P
k
P
P
P
1
P
P
P
P
PP
P
P
P
r k
vb
© OpenStreetMap-auteurs
P
Bieze P
2b
P
P
P
P
P k
P
P
P
2a
P
P
P
P
P
f
vb vvbb
P
P
P
P
P P
P
P
P
P
P
P
P
P
P P
P
P
P
P
P
P
P
7a-7
SITUATIE: 4-2
P
P
P
P k
P
vb
26
P
P
P
8
P
P
k ldij
P
P
P k
P
P k
P
P
r
P P
P
Loopweg
2
P
P
P
P
P
Pee
P
P
P De
P
P
rrio
et
P
P
P
P
P
P
k
P
P
P P
P
P
P
P
6
P
4
2-2a
P
P
P
k
P
P
P
P
P
P P
k
i
P
P
P
P
P
P
P
P
P
ca
rior
P 24
P P
P
P
k
k
hm
PP
P
P
P
vb
P
k
k
P
P
e
P
P
k
-12
DR
rb
P
P
P
rrio
3
1
BE
P
P
k
P
vb
k
k
P
P
P
P
18/
P
P
vb
vb
P
P
P
at
P
P
10a
vbf
P
P
vb
P
P
5a-5
af a
P
P
P
P
stra
P
Will em
vb
P
k
P
P
PP
P
P
rb
k
k
P
P k
P
P
P hm
af
bk
k
r
P
P k
k
18
g
hm
22
rior
Gemer
P
vb
P
20
P
tsewe
P
hm
16
bk
P
P
P
1
14
P
P
P
P
P
vb
P
10
P
P
vb
P vb
P
af
k
P
af a f af v b af
P
P
12
P P
P
P
P
P
P
P
P
P
et
bk
P
f af
k
P P
P
bk
P
P
vb vb
P
P
P
k
vb
P
P
P
k e k rett
P af a
bk
P
P
st ra at rb
hm vb
P
P
P
eweg
PP
P
k
P
P
P
PP
PP
Gemerts
P
P
P vb
f af a f a f af
v vb b
P
P
P
P
vb
vb
f afvb a
P
P i
af a
PP
r
P ca
f af
P
P
P
af a
vb
PP
P
k
af av f ri af
P
vb vb
P
P
f af
PP
P P
P
af a
vb
8
10
P af
P
P
PP
P
f af
P
4
3/BY
P P
P
af a
P
P
P
8
et
P P
af
f a
k
15
af
hm
r r
P bk
af
P
P
P
rio r
P
P
r
f vb
72
k
k
P
nk
r
r
af a f a
Tussenberm 1,00m mogelijk n.a.v. verplaatsen komgrens Beek en Donk
P
PP
PP rb
P
P
rb
r
Brug stra k at
P PP
23
P
bk
P
P
hm
vb
P
hm
P
22
P
k k r
f af
P P P P
P
P
P
P 3-3a
P
P
en Do
i
rio
r
f a fa
P
P
Pk
P
P
P
r
P af a
P
P ca
P
P
P
4
PP
k
af a f
P P
P
P
k rio
f
4,00m i.v.m. verschuiving komgrens
4.00
P vb
P
P P
D
P
vb
af a
G3 C : N 615/N 2
P
4-2 4-1
P
1-1a
vb
f af
5
DG
dk
vb vb
3B: B eek
P
23
4/B P EDR
vvrb i
k
af a
P
P
f af
P P
P
P
P
P
f af a
kk
P P
P
f af a
vb
P vbv b ca i
f af a
P
P
P
P
P
P P
f af a
P
P
i
P
P af a f a
k
P
20
P
r
P
P
P P
l
P
P
P P
P
P
P
P
P
P
P vb vb
P
i
vr i
vr
af
vb
vr
vr i
P
P
P
P
P
vb
P P
P
P
P
r
P
P
vvrb i
stv h rrbai m at vb
P
P
P
vb
PP
dk
te
P
hm
P
hm
bk
P
i
P
craior i
hm
P
vr
P
P
k
P
21
P P
vb
P
k
vb bk
PP
P P
at
P
P
P
k
vb
PP
PP
P
P
P
af
te l
k
19
P
P
stv rba a
st ra
P
P
v vb b
af
16
vb k
vvbb
P
P P
P P
4.50
af
P
k
af af vr af o i af v af af af
k
k
vr i
t
af
vb
P
P hm
P P
vvrb i dk
L27
P
i
PP
vr i vr i
vb
P
P
r
P vr i
vr
af
P
P P
vb
i
vr i
k
vr aaff i
vr
l
vb
vb
Geleiderail
17
15
P
P
P
hm
te
vb
13
P
P
P
hm
P
P P P P
vb
P
r
P
P
4
vr i
vr i
P bk
P
vb
P
P
vb
P
P
at
vb
vb
vb
v kb
P
st ra
P P
Verplaatsing van komgrens Beek en Donk
P P vbvri af
P
P
plva bat
vb
P
vb
P
s
P
Verplaatsen trafo
vb
vb
hm
P
vb
k
P P
P
P P
r
P
k
bk
o P vP
hm
P
P
4,50m i.v.m. verschuiving komgrens
2
rio r
k
r
P
P
PP
VRI oversteek
P
PP r
k
L26
PP
P
P
P
P
P
P P
P
P
P
P P
vb
P
P
P
4-2 4-1
P
P
P
P
P
L28
P
P
P
P
P
2d
P
P
P
P
11
vb
vb
P
Keerlus op basis van 12 m vrachtauto
P
P
P
P
4
9
P
P
P
P
P
P
P
Geleiderail k
vb
P
P
P
P
P
P
P
P
k
4.50
P
r
P
P
P P
vb
P
P
Verlengen duiker
P
P
k
P
P
5.50
P
P
2c
k
k
56
P
P
P
P
6
P P
heweg
P
P
P
k
r
P
Bossc
P
P
P
P
P
P
i
k
P
P
r k
k
P P
P
P
P
P
P
P
L26 Nieuwe ongelijkvloerse kruising met de Zuid-Willemsvaart. Vormgeving dient integraal in combinatie met het gemotoriseerd verkeer nader te worden uitgewerkt in de planstudie N615
P P
P
P
P
2b
8 k
P P
P
P
P
P
P
vb
k
r
P
P
P
P
P
r
P
P
P
P
at
r
P
Snelfietsroute is ingepast op basis van de huidige stand van zaken planstudie N615. De vormgevingeisen en inpassing van de SFR dienen in de verdere uitwerking van de planstudie op te worden genomen
P
k
P
Dijkst ra
P
k
k
vb
P
P
r
r
k
P
P
P
5
10
k
P
P
P
P
12
in ensple
k
k
P
2
P
Thijss
k
bk k
P
bk
P
P
P
P
P
P
Hugo
P
9
P
P
k
P
P P
P
G P
P
Gemeentegrens
P
P
G
P
P
Beheergrens - Provincie
P
P
P
P
Bestaande boom
P
P
P
P
Nieuwe situatie:
P
P
P
P
G
P
P P P
P
P
6
Maatregelen grens incl. nummer P
Geometrie P
P
P
P
P
P
Weg, elementenverharding P
P
we
Fietspad, zwart, (buiten de bebouwde kom)
P
P
5
Fietsstraat, asfalt met rammelstrook (vlak)
5 P
P
P
Trottoir
P P
P
Berm, gras
P
P
P
P
P
P
P
P
P
G
P
P
P
P
P
P
g
P
P
P
P
Fietspad, rood, (binnen de bebouwde kom)
se
P
P
P
vbvb
P
P
Weg, asfalt
P
ind
P
P
ele
P
P
P
P
P
Pe
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
G
P
P
G
P
P
P
vb
P
P
P
P
P
P k
P
P
G
P
P
P
P
P
1
P
P
Kadastrale grens
P
P
P
P
eg Pater van der Burgtw
P
vb
k
P
P
P
P
P
P
P
P
P
k
P
PP
Geometrie
P
Snelfietsroute is ingepast op basis van de huidige stand van zaken planstudie N272. De vormgevingeisen en inpassing van de SFR dienen in de verdere uitwerking van de planstudie op te worden genomen
P
rrio
P
P
P
P
P
hmvvbb
Ongelijkvloerse kruising van SFR met N279 dient opgenomen en verder uitgewerkt te worden in de planstudie N279 P
P
P
P
P
P
wl
Bestaande situatie:
P P
rrio
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
Liesdijk
P P
LEGENDA
P
P
P
33
P
P
P
Talud S
P
P
P
P
P
P
P P
P
PP
P
P
PP
PP
P
PP
P
P
P P
P
P
PP P
emert
P
P
P
P
0
10
20
30
40m
DG 4: G
OVERZICHT
P
G
4.50
G
P P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
5-1
SCHAAL 1 : 60.000
P
28
PP
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
bk
P
P
P
P
P
P
De Biezen
P
P
P
P
P
PP
P
vb
bkP P
P
PP
P
G
P
P
P
P
P
P
P P
P P
P
P
tel
P
P
P
P
P
vvbb
P
G
2
L31 DG 3C: N615/N27
G
P
P
P
P
P
P
G
P
ov
P
P
Maten in meters; Dimensies van materialen in millimeters; Hoogtematen in meters t.o.v. NAP;
G
P
P
P
P
L32
L31
P
L29
L30
P
P
P
P
P
P
P
P
vb bk
P
P
P
P
· · ·
P
P P
P
P
vb
hm
P
stvr baat
P
vb
Opmerkingen:
P
P
hm
P rrviob
Raakvlakprojecten Provincie Noord Brabant / Bundelroutes
P
P
P
P
P
P
vb
hm
hm
P
P
tel
vb
vvbb
P
P
P
vb
vb
vb
P
P
P
P
vb
P
P P
aat
P
P
P
P
hm
P
P
P
P
P
P
P
P
P
str
P vb
P
k
k
P
P
P
vb
P
P
P
vb
Grondkerende constructie
G1
P
P
P
P P
P P
P
P
Kunstwerk
P
P
PP
PP
PP
P
P P
P
P
P
P
P vb
P
P
P
P
P
vbvbvb
G
PP
P
P
k
P
P
str aat
f
P
P
P
P
P
P
P
et
vb
Gemertseweg
P
k
P
P
P
P
P
P
4.50
P
P
P
P
hm vb
k
P
P
P
P
af
k
k
P
P vb vvbb
P
k
P
rio
vb
k
Tijdelijke verbreding van zuidelijke tunnel valt binnen scope SFR Helmond-Gemert
P P
P
af r
k
r
k
P
P
P
P
5.00
P
PP
vb
P
af r rafa f af ov af af
P P
P
r
vb
vvvbb b
P
5-1 4-2
P
P
P
r
PP
k
kk
kk
k
PP
r
raaaff
k
k
P
PP
P
P
vb
P
P
P
k
P
k
o
af v k af
L31
k
k
kk vb
P
P
P
af k af
P
P
k hm
kk
P
P
P
P
P
P
P
vb vb vb
L32
P
P
P P
vb vb vb
PP
P
P
P
k
vb
P
P
k
k
k
P
vb
vb
P
vb
P
P
P
P k
k
k
k
P
afafo af af v
vb
vb
vb
P
vb
P P
k
P
4.50
P
k
k
v af vbb
5.00
P
k
k
P
P
P
P
vb
P
k
P
vb
L31
P
P
hm
k
P
P
P
k
P k
dr k
P
k
vb
P
P
P
k
vvbvbb
vvbvbb
vvbvbb
vvbvbb vbvb vb
PP
k
P
PP
P
v vbb
k
vvbvbb
P
P
kk
aat
P
k
k
k
P
P
P
P
P
P
P
P
P
vb
P
Tijdelijke verbreding tot herinrichting kruising N279
k
P
P
str
P
kk
P
P
P
P
P
3.50
L30
4.50
P
P
P
P
P k
P
P
P
P
25a
P vb
P
P
P
P
5-1 4-2
P
P
P
k
P
Tijdelijke verbreding tot herinrichting kruising N279
P
P
P
P
P
P
P
Watergang
nelleloo Pp
P
P
P
P
P
P
P
k
P
P
P
P
hm
P
rio r
P
P
P k
P P
G
P
P
© OpenStreetMap-auteurs
P
P
P
P
hvm b
28z
P
P
P
P
k
P
v aat b
str
hm
P
P
P
P
k
Wijz.
Aard der wijziging
Datum
1.0 2.0
Eerste concept Maatregelgrenzen toegevoegd
Get.
Gec.
Vrij.
BWV PRJ PRJ GRV
GRV GRV
P
k
P
P
P
vb
P
P
P
P
17-04-2024 14-10-2024
P P
P
H
P
P
G
P
H
P
P
Tauw bv is gevestigd in
P
P
P
28a P
P
Amsterdam - Assen - Deventer
P
P
G
Rotterdam - Utrecht
P
P
P
P
P
P
Eindhoven - Enschede - Leeuwarden
P
P
P
www.tauw.nl
P
P P
P
P
Opdrachtgever
P P
P
P
Project
P
P
P
P
P
vvbvbb
P
P
P
P
Gemeente Nuenen G
P
P
P
Snelfietsroute Eindhoven-Gemert
P
G P
4
P
PP Projectnummer
1285639
Datum
12-07-2024
Schaal
1:1000 Formaat
Status Blad
5 van 5
2
Getek. BWV Gec. PRJ Vrijgave GRV
3
Documentnummer 1285639-TE-WEG-SO-0125
CONCEPT
NLCS_SA0_841x1680
C:\AEC\ACCDocs\TAUW BIM360 EU\1285639p - SFR Eindhoven-Gemert\Project Files\01-WIP\DWG\1285639-TE-WEG-SO-ST-0120-LAARBEEK.dwg
1
P
SCHAAL 1 : 1000
Onderdeel
Deelgebied 3C: N615/N272 N279 + Peeleindseweg
P
P
P
SITUATIE: 5-1
P
P
P
P
P
5
P
P vb vb