CConstaterende datLaarbeek
Koppel je AI →
Document · PDF

10 20251113 Bijlage 2 kwaliteit-kosten-planning - F615 bestuursover - Addendum sc2.pd

Raadsvergadering 13 november 2025, gemeente LaarbeekBij agendapunt: B Voorstel tot vaststelling van een zienswijze m.b.t. het aangaan van een bestuursovereenkomst snelfietsroute Gemert-Eindhoven.2.153 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Bijlage 2 Detailoverzicht kwaliteit, kosten en planning

MAATREGELTABEL KOSTEN TOTAALOVERZICHT (Scenario 2)

€ €

Totale investeringskosten 2.100.000 € 9.983.000 €

Bijdrage provincie (wegbeheerder) € 14.000 €

Bijdrage provincie (subsidient) 1.050.000 € 5.908.100 €

Bijdrage gemeente 1.050.000 4.060.900

€ €

7.052.000 € 2.931.000 €

€ 14.000 €

3.526.000 € 2.382.100 €

3.526.000 534.900

Tracédeel Laarbeek Tracédeel Gemert - Bakel

€ €

22.615.000 € 123.000 €

2.590.000 € €

9.855.422 € 61.500 €

6.059.181 € 61.500

4.110.397

Totaal

€

34.821.000 €

2.604.000 €

16.875.022 €

11.231.581 €

4.110.397

Tracédeel Eindhoven Tracédeel Nuenen* - Kostenverdeling Bundelroutes Nuenen (2022) - Kostenverdeling SFR extra bijdrage

*Deze snelfietsroute Eindhoven-Gemert is onderdeel van de afspraken Bundelroutes Nuenen, waarvoor provincie en gemeente Nuenen in 2022 een overeenkomst hebben gesloten. De uitwerking van deze snelfietsroute heeft een aantal belangrijke wijzigingen (verbeteringen) in tracé, kwaliteitsniveau en kosten opgeleverd. De afspraken tussen gemeente Nuenen en provincie zijn hiermee geactualiseerd. Deze actualisatie houdt in dat de extra kosten van het maatregelenpakket conform deze bestuursovereenkomst ten opzichte van de ramingen uit de afspraken Bundelroutes Nuenen worden verdeeld conform bovenstaande. ** In dit scenario is sprake van een bijdrage van het Rijk vanuit de Woningbouw op Korte Termijn stimulans (WoKT). Gemeente Laarbeek heeft een WoKT-aanvraag ingediend voor de ontsluiting met rotonde en fietstunnel van de nieuwbouwwijk Beekse Akkers. Einde Q4 2025 is er naar verwachting duidelijkheid of het Rijk deze bijdrage toekent.

Pagina 1 van 3

Bijdrage Rijk (WoKT)**

Verdeelsleutel

Bijdrage Provincie (in %)

Uitvoering door gemeente / wegbeheerder

Start uitvoering

Einde uitvoering

-

€

-

€

16.000

C

100%

Provincie Noord-Brabant

2026

2030

538

6,60 asfalt

0

1

€

200.000

€

100.000

€

100.000

€

-

A

50%

Gemeente Laarbeek

2026

2030

n.v.t.

n.v.t. asfalt

0

1

€

26.000

€

13.000

€

13.000

€

-

A

50%

Gemeente Laarbeek

2026

2030

388

4,50 asfalt

0

0

€

1.187.000

€

593.500

€

593.500

€

-

A

50%

Gemeente Laarbeek

2026

2030

geen

190

4,50 asfalt

0

1

€

609.000

€

304.500

€

304.500

€

-

A

50%

Gemeente Laarbeek

2026

2030

Fietspad (tweerichting)

Fietsbrug

35

3,50 asfalt

0

0

€

1.621.000

€

486.300

€

1.134.700

€

-

B

70%

Gemeente Laarbeek

2026

2030

Fietspad (tweerichting)

geen

236

6,40 asfalt

0

1

€

524.000

€

262.000

€

262.000

€

-

A

50%

Gemeente Laarbeek

2026

2030

Totaal Deeltracé 3A

€

4.183.000

€

1.759.300

€

2.407.700

€

16.000

762.000

€

381.000

€

381.000

€

-

A

50%

Gemeente Laarbeek

2026

2030

Bijdrage Rijk (WoKT) (in €)

Bijdrage Provincie subsidiënt (in €)

Bijdrage gemeente (in €)

Voorrangssituatie en -kruisingn

Stopkans (aantal en type stops)

Type verharding

Type fietspad

Regionale opgave

€

Bijdrage Provincie wegbeheerder (in €)

16.000

Kostenpronose o.b.v. SSK-raming (investeringskosten, bandbreedte 35%) €

Breedte (in meters)

1

Lengte (in meters)

0

Type kunstwerk

3,50 beton

Gemeente

Wegbeheerder

Gemeente Laarbeek

Eventuele aandachtspunten

ID

Locatie

Maatregel

Bijlage 2 Detailoverzicht kwaliteit, kosten en planning

Deeltracé 3A. Deense Hoek L1

Molenheide

Kantmarkering aanbrengen

L2

Deense Hoek

L3

Deense Hoek

L4

Deense Hoek

Onderdoorgang Deense brug

- Fietspad aanbrengen in talud Wilhelminakanaal - Grondkerende constructie i.v.m. opvang hoogteverschil - Inpassing in afstemming met RWS i.v.m. raakvlak kanaal (beschoeiing)

L5

Lange Dreven

L6

L7

- Ontwerpkeuze om de bestaande verhardingsbreedte (3,5m) te handhaven ondanks dat 4,00m gewenst is

Provincie Noord-Brabant

Gemeente Laarbeek

Fietspad (tweerichting)

geen

Herinrichting tot fietsstraat

Gemeente Laarbeek

Gemeente Laarbeek

Fietsstraat

geen

Herinrichting kruispunt

Gemeente Laarbeek

Gemeente Laarbeek

Fietsstraat

geen

Gemeente Laarbeek

Gemeente Laarbeek

Fietspad (tweerichting)

geen

Aansluiting op nieuwe fietsbrug (zuid)

- Nieuwe hellingbaan komt uit op circa +2,20 m Gemeente Laarbeek m.v. ten opzichte van bestaand om op de brug aan te sluiten

Gemeente Laarbeek

Fietspad (tweerichting)

Wilhelminakanaal

Nieuwe fietsbrug

- Aanleg van een nieuwe fietsbrug over het Gemeente Laarbeek Wilhelminakanaal. Doorvaarhoogte o.b.v. bestaande brug, onderkant brug = +20.10 - Vanuit de richtlijn Vaarwegen 2020 is op basis van een scheepsvaartklasse van II een doorvaarhoogte van 6,1m gewenst. Hierbij zijn de aansluitende hellingbanen niet overal inpasbaar. Er wordt voorgesteld een doorvaarhoogte op basis van de bestaande Deense brug aan te houden en in de toekomst de ophoging van de fietsbrug te combineren met de ophoging van de bestaande Deense brug.

Gemeente Laarbeek

Havenweg

Aansluiting op nieuwe fietsbrug (noord)

- Nieuwe hellingbaan komt uit op circa +3,50 m Gemeente Laarbeek m.v. ten opzichte van bestaand om op de brug aan te sluiten

Gemeente Laarbeek

1126

Deeltracé 3 Addendum. Lieshout tot Beek en Donk - Scenario 2 Maatregelen L8 tot en met L21 zijn als addendum toegevoegd aan deze bestuursovereenkomst. L8

Lange Dreven

Verbreding fietspad

L9

Lange Dreven

Verbinding Provinciale weg

L10

Lange Dreven

Onderdoorgang Bavariabrug + hellingbaan naar Bavariabrug

L11

Wilhelminaweg

L12

Provinciale weg

L13

Provinciale weg

L14

A

Fietspad (tweerichting)

geen

876

4,50 asfalt

0

0

€

Provincie Noord-Brabant

Gemeente Laarbeek

n.v.t.

Gemeente Laarbeek

Gemeente Laarbeek

Fietspad (tweerichting)

geen

97

4,00 element

1

1

€

86.000

€

43.000

€

43.000

A

50%

Provincie Noord-Brabant

2026

2030

geen

499

4,50 asfalt

0

0

€

1.896.000

€

948.000

€

948.000

€

-

A

50%

Gemeente Laarbeek

2026

2030

Afkoppelen Aarleseweg doortrekken fietspad naar hellingbaan Bavariabrug Verlegging fietspad

Gemeente Laarbeek

Gemeente Laarbeek

Fietspad (tweerichting)

geen

102

2,80 asfalt

0

0

€

246.000

€

123.000

€

123.000

€

-

A

50%

Gemeente Laarbeek

2026

2030

Provincie Noord-Brabant Provincie Noord-Brabant

Provinciale weg

Fietsbrug evenwijdig aan Bavariabrug Verlegging fietspad

Gemeente Laarbeek

Fietspad (tweerichting)

geen

75

4,50 asfalt

0

0

€

229.000

€

-

€

-

€

229.000

C

100%

Provincie Noord-Brabant

2026

2030

Gemeente Laarbeek

Fietspad (tweerichting)

Fietsbrug

46

4,00 asfalt

0

0

€

2.127.000

€

638.100

€

1.488.900

€

-

B

70%

Provincie Noord-Brabant

2026

2030

Provincie Noord-Brabant

Gemeente Laarbeek

Fietspad (tweerichting)

geen

30

4,00 asfalt

0

0

€

36.000

€

-

€

-

€

36.000

C

100%

Provincie Noord-Brabant

2026

L15

Provinciale weg

2030

Verbreding viaduct Bavariaterrein

Provincie Noord-Brabant

Gemeente Laarbeek

Fietspad (tweerichting)

Viaduct

20

4,00 asfalt

0

0

€

481.000

€

144.300

€

336.700

€

-

B

70%

Provincie Noord-Brabant

2026

2030

L16

Provinciale weg

Verbreding fietspad

Provincie Noord-Brabant

Gemeente Laarbeek

Fietspad (tweerichting)

geen

357

4,00 asfalt

0

0

€

343.000

€

-

€

-

€

343.000

C

100%

Provincie Noord-Brabant

2026

2030

L17

Provinciale weg

Provincie Noord-Brabant

Gemeente Laarbeek

Fietspad (tweerichting)

geen

92

4,00 asfalt

2

1

€

101.000

€

-

€

-

€

101.000

C

100%

Provincie Noord-Brabant

L20

Lieshoutseweg

Herinrichting fietspad rotonde De Stater Ongelijkvloerse kruising Beek en Donk

- In de eerste verkenning is de vormgeving als Provincie Noord-Brabant fietstunnel kansrijker dan een fietsbrug beoordeeld in verband met de inpassing van de grondlichamen aan de noordzijde - Exacte vormgeving n.t.d. in verband met aansluiting Beekse Akkers - Verhardingsbreedte optimaliseren o.b.v. inpassing in bestaande situatie - Rijksbijdrage WoKT: € 4.110397 (ex)

Gemeente Laarbeek

Fietspad (tweerichting)

Fietstunnel

30

4,50 asfalt

0

2

€

9.372.000

€

1.578.481

€

3.683.122

€

-

B

70%

Provincie Noord-Brabant

Ambitie lange(re) termijn 2026

2030

L21

Orchideestraat

- Onderdeel van integrale verkenning N615. Deze maatregel wordt vanuit dat project nader bepaald en gefinancieerd - Hiermee wordt een veilige (fiets)oversteek nabij de Orchideestraat gewaarborgd

Gemeente Laarbeek

Fietspad (tweerichting)

geen

42

4,00 asfalt

0

1

€

-

€

-

€

-

€

-

A

50%

NTB

2026

2030

Deeltracé 3 Addendum. Lieshout tot Beek en Donk - Scenario 2

€

15.679.000

€

3.855.881

€

7.003.722

€

709.000

Aanleg rotonde

- Bestaand fiets- en zandpad samenvoegen tot Gemeente Laarbeek 4,50m tweerichtingsfietspad - In een volgende fase verhardingsbreedte mogelijk optimaliseren op basis van combinatie fiets- en langzaam verkeer - Inpassing afstemmen met Rijkswaterstaat i.v.m. impact op Wilhelminakanaal

Provincie Noord-Brabant

€

€

4.110.397

4.110.397

Deeltracé 3B. Beek en Donk (gewijzigd) L22

Lieshoutseweg

Verbreding fietspad

L23

Anjerstraat

Herinrichting naar fietsstraat

L24

Kerkstraat

L25

Gemertseweg

L26

Zuid-Willemsvaart

Nieuwe ongelijkvloerse kruising Zuid-Willemsvaart

- Verhardingsbreedte optimaliseren o.b.v. inpassing in bestaande situatie - Verhardingsbreedte optimaliseren o.b.v. inpassing in bestaande situatie

Provincie Noord-Brabant

Gemeente Laarbeek

Fietspad (tweerichting)

geen

415

4,50 asfalt

0

2

€

322.000

€

-

€

-

€

322.000

C

100%

Provincie Noord-Brabant

2026

2030

Gemeente Laarbeek

Gemeente Laarbeek

Fietsstraat

geen

305

4,00 asfalt + klinkers

0

1

€

248.000

€

124.000

€

124.000

€

-

A

50%

Gemeente Laarbeek

2026

2030

Verbreding fietsoversteek

Provincie Noord-Brabant

Gemeente Laarbeek

Fietspad (tweerichting)

geen

50

4,50 asfalt

0

3

€

119.000

€

59.500

€

59.500

A

50%

Provincie Noord-Brabant

2026

2030

Verbreding fietspad

Provincie Noord-Brabant

Gemeente Laarbeek

Fietspad (tweerichting)

geen

115

4,50 asfalt

0

0

€

85.000

€

-

€

-

€

85.000

C

100%

Provincie Noord-Brabant

2026

2030

Provincie Noord-Brabant

Gemeente Laarbeek

Fietspad (tweerichting)

Fietsbrug

360

4,00 asfalt

0

0

n.t.b.

n.t.b.

- Nieuwe ongelijkvloerse fietsverbinding over de Zuid-Willemsvaart (noordzijde) - Integrale opgave buiten deze Bestuursovereenkomst

Totaal Deeltracé 3B

Versie 1-10-2025

Pagina 2 van 3

€

774.000

€

183.500

€

183.500

€

407.000

Bijlage 2 Detailoverzicht kwaliteit, kosten en planning

Uitvoering door gemeente / wegbeheerder

Start uitvoering

Einde uitvoering

Fietspad (tweerichting)

geen

818

4,50 asfalt

0

1

€

864.000

€

-

€

-

€

864.000

C

100%

Provincie Noord-Brabant

2026

2030

Gemeente Laarbeek

Fietsstraat

geen

318

0

1

€

283.000

€

-

€

-

€

283.000

C

100%

Provincie Noord-Brabant

2026

2030

L29

Gemertseweg

Verbreding fietspad

- Onderdeel N279

Provincie Noord-Brabant

Gemeente Laarbeek

Fietspad (tweerichting)

geen

142

5,50 asfalt + klinkers 4,50 asfalt

0

0

€

101.000

€

-

€

-

€

101.000

C

100%

Provincie Noord-Brabant

2026

2030

Totaal N615

€

1.248.000

€

-

€

-

€

1.248.000

0

0

€

210.000

€

-

€

-

€

210.000

C

100%

Provincie Noord-Brabant

2026

2030

Totaal N279

€

210.000

€

-

€

-

€

210.000

Verdeelsleutel

Bijdrage Rijk (WoKT) (in €)

Bijdrage Provincie subsidiënt (in €)

Bijdrage gemeente (in €)

Voorrangssituatie en -kruisingn

Stopkans (aantal en type stops)

Type verharding

Type fietspad

Gemeente

Wegbeheerder

Maatregel

Locatie

ID

Regionale opgave

Gemeente Laarbeek

Provincie Noord-Brabant

Bijdrage Provincie wegbeheerder (in €)

Provincie Noord-Brabant

- Onderdeel VKA N615

Kostenpronose o.b.v. SSK-raming (investeringskosten, bandbreedte 35%)

- Onderdeel VKA N615

Herinrichting naar fietsstraat

Breedte (in meters)

Verbreding fietspad

Gemertseweg

Lengte (in meters)

Gemertseweg

L28

Type kunstwerk

L27

Eventuele aandachtspunten

Bijdrage Provincie (in %)

Gemeente Laarbeek

Deeltracé 3C. N615/N272 Maken integraal onderdeel van de projecten N615 / N279 / N272 van de provincie

L30

Broekdalerbaan (N279)

Optimaliseren bestaande fietstunnel - verbreden fietspad

- Tijdelijke verbreding van de fietstunnel naar Provincie Noord-Brabant een tweerichtingsfietspad middels frezen van betonsloven (van 1,00m naar 0,50m) - Voorwaarde: Vanuit de herinrichting van de kruising N279 zal een nieuwe ongelijkvloerse kruising moeten worden opgenomen - Exacte vormgeving dient in nadere uitwerking kruising N279 uit te worden gewerkt

Gemeente Laarbeek

Fietspad (tweerichting)

Fietstunnel

150

4,50 asfalt

L31

Gemertseweg

Verbreding fietspad

- Onderdeel N272

Provincie Noord-Brabant

Maken integraal onderdeel van het project N272 van de provincie Gemeente Laarbeek Fietspad (tweerichting) geen 540 4,50 asfalt

0

0

€

-

€

-

€

-

€

-

Provincie Noord-Brabant

2028

2030

L32

Peeleindseweg

VRI geregelde fietsoversteek

- Herinrichting van naar VRI kruispunt is onderdeel van de herinrichting N272.

Provincie Noord-Brabant

Gemeente Laarbeek

0

2

€

-

€

-

€

-

€

-

Provincie Noord-Brabant

2028

2030

Totaal N272 (Laarbeek)

€

-

€

-

€

-

€

-

195.000

€

97.500

€

97.500

€

-

A

50%

Afhankelijk van trajectdeel

2026

2030

A

50%

Afhankelijk van trajectdeel

2026

2030

Fietspad (tweerichting)

geen

35

4,50 asfalt

Stelposten LX1

Laarbeek

Bewegwijzering

Exacte uitwerking n.t.d.

-

Gemeente Laarbeek

n.v.t.

geen

n.v.t

n.v.t n.v.t

n.v.t

n.v.t

€

LX2

Laarbeek

Verlichting

Exacte uitwerking n.t.d.

-

Gemeente Laarbeek

n.v.t.

geen

n.v.t

n.v.t n.v.t

n.v.t

n.v.t

€

326.000

€

163.000

€

163.000

€

-

Stelposten

€

521.000

€

260.500

€

260.500

€

-

Totaal

€

22.615.000

€

6.059.181

€

9.855.422

€

2.590.000

€

4.110.397

Ambitie lange(re) termijn L18

Provinciale weg

Verbreding fietspad

Provincie Noord-Brabant

Gemeente Laarbeek

Fietspad (tweerichting)

geen

249

4,00 asfalt

0

0

€

286.000

€

-

€

-

€

286.000

C

100%

Provincie Noord-Brabant

2026

2030

L19A Provinciale weg L19B Provinciale weg

Verlegging fietspad

Provincie Noord-Brabant

Gemeente Laarbeek

Fietspad (tweerichting)

geen

681

4,00 asfalt

0

0

€

1.967.000

€

-

€

-

€

1.967.000

C

100%

Provincie Noord-Brabant

2026

2030

Verbreding brug Goorloop

Provincie Noord-Brabant

Gemeente Laarbeek

Fietspad (tweerichting)

Brug

18

4,00 asfalt

0

0

€

480.000

€

-

€

-

€

480.000

C

100%

Provincie Noord-Brabant

2026

2030

L19C Provinciale weg L19D Provinciale weg

Verbreding fietspad

Provincie Noord-Brabant

Gemeente Laarbeek

Fietspad (tweerichting)

geen

101

4,00 asfalt

0

0

€

196.000

€

-

€

-

€

196.000

C

100%

Provincie Noord-Brabant

2026

2030

Verlegging fietspad

Provincie Noord-Brabant

Gemeente Laarbeek

Fietspad (tweerichting)

geen

45

4,00 asfalt

1

1

€

104.000

€

-

€

-

€

104.000

C

100%

Provincie Noord-Brabant

2026

2030

L19E Provinciale weg

Verbreding fietspad

Provincie Noord-Brabant

Gemeente Laarbeek

Fietspad (tweerichting)

geen

498

4,00 asfalt

1

1

€

565.000

€

-

€

-

€

565.000

C

100%

Provincie Noord-Brabant

2026

2030

Ambitie lange(re) termijn

€

3.598.000

€

-

€

-

€

3.598.000

Totaal realisatieafspraken + ambitie

€

26.213.000

€

6.059.181

€

9.855.422

€

6.188.000

Versie 1-10-2025

Pagina 3 van 3

€

4.110.397

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Laarbeek&id=4e70ae24-3bbb-4c97-8b91-b6421e3b20cb