Presentatie BV R&F 041022 Stavaza MIRT.pdf
Tekst van het document
Toelichting Beslisinformatie Algeracorridor Commissie Krimpenerwaard 4 oktober 2022
Proces
MIRT-verkenning Oeververbindingen Rotterdam
3 deelstudies: - Oeververbinding - A16 - Algeracorridor
Zeef 1: Kansrijke oplossingen 2020
Zeef 2: Effecten en keuze
Zeef 1: Vier oplossingen
Effecten: doorstroming auto (reistijd in de spits tussen Carpe Diëm en Kralingseplein) versus kosten
Reistijd in minuten en seconden
Niets doen
1a
1b
2a
2b
Ochtendspits, naar Rotterdam
22:30
24:45
Circa 10:00
10:00
10:00
Avondspits, naar Krimpenerwaard
11:00
6:15
5:30
6:00
6:00
investeringen
1a
1b
2a
2b
Kosten (ex BTW)
€67 mio
€ 63 mio
€102 mio
€123 mio
€50 mio
€34 mio
Aanvullende risico’s
€60-120 mio
Tijdelijke brug MKBA
2,2
4,3
2,5
1,4
Na verkenningenstudie: planuitwerking
10 november: BO-MIRT (voorkeursvariant) Q1 2023: Bestuursovereenkomst (wie staat waarvoor ‘aan de lat’) en Voorkeursvariant (voorgelegd aan de raden en staten) Q2: start planuitwerking: - Fietsbrug Krimpen Capelle? - Nader onderzoek naar detaillering (bijv. Grote Kruising, busbaan Algeraweg, OV-netwerk in nieuwe situatie