Inspraak mw. mw. Jordaan cie R&F 2e brug Haastrecht.docx

Agendapunt 10 oordeelsvormende raadscommissie Ruimte en Financiën, d.d. 2-10-2021, “Onderzoekskrediet 2e ontsluitingsbrug Haastrecht” Beste commissieleden, Ik woon nu ruim 25 jaar in een prachtig klein huisje in de kern van Haastrecht aan de Hoogstraat. In die 25 jaar is er veel veranderd in het verkeer dat gebruik maakt van de straat. Zo zijn er meer bewoners in de kern gekomen en zijn er winkels verdwenen met als gevolg meer auto’s van de bewoners. De winkels die er nog zijn moeten ook bevoorraad worden. Dat gebeurt steeds vaker met grote vrachtwagens die dan ook klem komen te zitten in de straat. Ook de chauffeurs zijn hier niet blij mee en komen vaak niet uit de regio en worden met de navigatie geleid in een straatje waar ze formeel ook niet eens mogen komen zonder ontheffing. Er zijn misschien niet meer boeren bij gekomen langs de Steinse dijk, maar de landbouwvoertuigen zijn wel vermeerderd en steeds groter geworden. Daarbij heeft een boer zijn land meer verspreid in de omgeving en maakt hij gebruik van loonwerkers. Dat betekent meer vervoersbewegingen van en naar het land. En al die landbouwvoertuigen moeten gebruik maken van die ene brug in het centrum van onze kleine kern. Tegenwoordig is het heel normaal om meerder auto’s per huishouden te hebben. Ook in Noord zal dat het geval zijn. De brug wordt dan ook veel meer gebruikt door motorische voertuigen.

Maar ook door fietsers en voetgangers wordt de brug intensiever gebruikt. Zeker in de zomer met alle fiets- en wandelroutes die er in ons mooie gebied zijn uitgezet. Hulpdiensten kunnen alleen via deze ene verbinding snel aan de noordzijde komen, wat soms erg lastig voor ze is als ze eerst het hele dorp door moeten met de nodige kans op oponthoud daar. Ze komen dan ook regelmatig tegengesteld de straat inrijden. Het gebruik van deze straat is in al die jaren veranderd, maar de straat is hetzelfde gebleven. Een aantal jaren geleden heeft de gemeente de straat gerenoveerd. Er is toen onderzoek gedaan welke invloeden het verkeer heeft op de panden. Daar is met de renovatie rekening mee gehouden. Het heeft wel iets geholpen maar is bij lange na niet afdoende. Er is nadien weer schade ontstaan in diverse panden die volgens ons rechtstreeks verband heeft met de toename van het zware verkeer. Al meer dan 56 jaar wordt er zo nu en dan in de politiek gesproken over een tweede brug. Men vindt het heel belangrijk en er zijn altijd tegengestelde belangen afgewogen. Nu wordt er weer gewikt en gewogen. Ook nu willen wij, een grote groep bewoners van de Hoogstraat, graag onze bijdrage leveren en aangeven dat het echt niet meer langer kan zoals het gaat.

Ook de bewoners in de kern zijn belangrijke spelers in dit spel en wij begrijpen dat de ondernemers goederen aangeleverd moeten krijgen, dat boeren van A naar B moeten met hun materieel maar wij wonen hier 24 uur per dag, 7 dagen in de week, 12 maanden per jaar, jaar in jaar uit en hebben er last van! We willen een toegankelijke kern, die vriendelijk is voor fietsers en wandelaars, voor ondernemers die hun bedrijf hebben in de kern en dat de auto te gast is. We willen een tweede ontsluiting voor de boeren, die dan met al hun materieel veilig van A naar B kunnen. En niet over 56 jaar, maar nu! Wij vragen de raad een knoop door te hakken en te zorgen dat het onderzoek zo snel mogelijk gaat plaatsvinden. Wij willen betrokken blijven bij het onderzoek en ook graag onze ervaringen met de onderzoekers delen. Niet alleen omdat wij er persoonlijk bij gebaat zijn dat er een tweede brug komt, maar omdat wij ook een mooie kern willen hebben die het verdient om beschermd te worden tegen oneigenlijk gebruik. Carolien Jordaan, Namens vele bewoners van de Hoogstraat vanaf de Veerlaan tot de Provinciale weg.