CConstaterende datKrimpenerwaard
Koppel je AI →
Document · PDF

Bijlage 3 - Participatieverslag Polderland, Krimpen aan de Lek

Raadsvergadering 10 maart 2026, gemeente KrimpenerwaardBij agendapunt: (B) Nota van uitgangspunten Polderland5.449 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Eindrapport Participatie Het Polderland Krimpen aan de Lek

November 2025

Inhoudsopgave

1/21

1. Aanleiding

2

2. Proces

2

3. Communicatiemiddelen

8

4. Inbreng belanghebbenden

9

5. Resultaat/ Conclusie

14

6. Bijlagen

21

1. Aanleiding De gemeente Krimpenerwaard en Van Wijnen onderzoeken samen de haalbaarheid van woningbouw aan de rand van Krimpen aan de Lek. Het Polderland is één van de zeven nieuwe woningbouwlocaties die de gemeente Krimpenerwaard verkent voor nieuwbouw om de kernen vitaal te houden. De gemeente heeft een woningbouwopgave van ca. 4.000 woningen. Op 11 januari 2024 tekenden de gemeente Krimpenerwaard en Van Wijnen een intentieovereenkomst. Er is de afgelopen periode toegewerkt naar een stedenbouwkundige schets en nota van uitgangspunten, waarover de gemeenteraad begin 2026 een go/no-go besluit neemt. Onderdeel van de haalbaarheidsfase is participatie. Van Wijnen heeft communicatiebureau De Wijde Blik gevraagd om hiervoor een plan op te stellen en het proces te begeleiden. Nadat het participatieplan is vastgesteld door het college (januari 2025) is de uitvoering van het participatietraject gestart. Dit rapport geeft een overzicht van het doorlopen participatieproces rondom Het Polderland in de periode januari 2025 t/m november 2025. Het beschrijft zowel het proces als het resultaat. Op de website www.hetpolderland.nl zijn de verslagen en presentatiepanelen van de bijeenkomsten terug te vinden.

Addendum Op 20 november vindt een buurtbijeenkomst plaats waar aan de hand van een aangepast concept schetsplan wordt aangegeven welke informatie is verzameld tijdens het participatieproces en waar het wel of niet is gelukt om aanpassingen door te voeren. Het verslag van deze laatste bijeenkomst wordt op een later moment toegevoegd aan dit eindrapport in de vorm van een addendum.

2. Proces Stakeholders We hebben verschillende participatiedoelgroepen uitgenodigd om deel te nemen aan de bijeenkomsten: • Direct omwonenden (aangrenzend aan Het Polderland) • Bewoners Krimpen aan de Lek • Organisaties/ voorzieningen in de wijk • Historische Vereniging Crempene • Stichting Archeologie Krimpenerwaard (SAK) • Stichting Cultuur Historisch Overleg Krimpenerwaard (SCHOK) • Woningzoekenden • QuaWonen • Natuur- en vogelwerkgroep Krimpenerwaard (NVWK) • Belangengroep ‘Behoud Polderland’

2/21

Doel Het doel van het participatietraject is om omwonenden, toekomstige bewoners en overige stakeholders tijdig te betrekken bij de planvorming van Het Polderland om te komen tot een plan dat zo goed mogelijk aansluit op de omgeving. We maken de inbreng en verschillende belangen van de stakeholders goed inzichtelijk. Dit kan de gemeenteraad helpen om te komen tot goede besluitvorming. Tijdens de laatste bijeenkomst (20 november 2025) wil Van Wijnen betrokkenen laten zien wat er is veranderd ten opzichte van het eerste concept-schetsplan, hoe de input is verwerkt, waar dat niet is gelukt en waarom niet. Deze bijeenkomst heeft ten tijde van het schrijven van deze rapportage nog niet plaatsgevonden. Participatiethema’s en -niveaus De participatieniveaus die tijdens het proces zijn aangehouden, zijn ‘informeren’ (0), ‘raadplegen’ (1), ‘adviseren’ (2) en ‘coproduceren’ (3). Dit verschilde per thema (zie tabel). Tijdens de verschillende bijeenkomsten zijn wensen, ideeën en aandachtspunten verzameld van direct omwonenden, woningzoekenden en anders geïnteresseerden. Waar mogelijk heeft Van Wijnen hier rekening mee gehouden in de planuitwerking en is het concept-stedenbouwkundig plan met de lokale inzichten aangepast en/of verrijkt.

Onderwerp Situering woningen Verkeer/parkeren Architectuur Groen/biodiversiteit Openbare ruimte Locatie Bestemming: woningbouw Programma (type woning) Aantal woningen Segmentering Aantal parkeerplaatsen (parkeernorm) Groenstrook waaronder kabels en leidingen liggen Ontsluiting

Informeren

Raadplegen

Adviseren

Januari 2025 – In gesprek Om een goed beeld te krijgen van het sentiment ten aanzien van de voorgenomen ontwikkeling van Het Polderland zijn gesprekken gevoerd

3/21

Coproduceren

met verschillende stakeholders. De Wijde Blik heeft een gesprek gevoerd met de voorzitter van de Ondernemerskring Krimpenerwaard. Van Wijnen heeft een persoonlijk gesprek gevoerd met Jaap van Tuijl, de bewoner van de Tiendweg 27a en 27b. De Wijde Bik heeft de belangengroep Behoud het Polderland uitgenodigd voor een gesprek. Zij gaven aan liever met de gemeente in gesprek te gaan. Er hebben diverse gesprekken plaatsgevonden, ook met de wethouder. De Wijde Blik was hierbij niet aanwezig. Februari 2025 – Buurtbijeenkomst nr. 1 Op 20 februari 2025 organiseerde Van Wijnen een eerste inloopbijeenkomst over Het Polderland. De brede omgeving werd via een huis-aan-huis-brief uitgenodigd (ca. 900 adressen). Ook werd de bijeenkomst aangekondigd via de gemeentepagina/advertentie. Er kwamen ongeveer 216 bezoekers op de bijeenkomst af, onder wie direct omwonenden, woningzoekenden, inwoners van Krimpen aan de Lek en andere dorpen en anders geïnteresseerden. De bijeenkomst vond plaats in de grote zaal van Het Cultuurhuis in Krimpen aan de Lek. Naast Van Wijnen waren ook medewerkers van Wissing (stedenbouw) en de gemeente aanwezig. Bezoekers konden op verschillende informatiepanelen de ambities en uitgangspunten, een analyse van het plangebied, verschillende woonmilieus en de planning bekijken. Op een aantal panelen konden bezoekers hun reactie achterlaten op post-its.

Ook konden zij ter plekke hun reactie geven via een online vragenlijst. Deze kon nog tot 1,5 week na de inloopbijeenkomst online ingevuld worden. Mei 2025 – Meedenksessie nr. 1 Op 13 mei 2025 organiseerde Van Wijnen de eerste meedenksessie voor verschillende stakeholders uit het gebied. Deelnemers zijn via de nieuwsbrief en e-mail uitgenodigd om zich aan te melden. Om de groepsgrootte werkbaar te houden (max. 15 personen) zou Van Wijnen een representatieve selectie maken uit het aantal aanmeldingen. Dit was niet nodig, omdat 16 mensen zich aanmeldden. Alle 16 aanmeldingen namen deel aan de sessie, onder wie woningzoekenden, direct omwonenden van het plangebied, inwoners van Krimpen aan de Lek en vertegenwoordigers van het Meergeneratiehof, de belangengroep ‘Behoud Polderland’ en QuaWonen. De gemeente was ook aanwezig. De meedenksessie begon met een plenaire presentatie over de stand van zaken, welke punten er zijn meegegeven tijdens de inloopbijeenkomst in februari 2025 en wat hiermee is gedaan, en op welke thema’s er verder in het participatietraject en tijdens de meedenksessie meegedacht kan worden. Wissing en Van Wijnen vertelden vervolgens meer over de ambities en (locatiespecifieke) uitgangspunten en het conceptstedenbouwkundig schetsplan. Er werden impressies en verschillende perspectieven van de massaopbouw getoond en toegelicht.

Hierna gingen de deelnemers uiteen in drie groepen om aan drie tafels verder in gesprek te gaan over de volgende thema’s: 4/21

• • •

Stedenbouwkundige ambities en landschap Verkeer, ontsluiting en parkeren Woningtypes en doelgroepen

September 2025 – Meedenksessie nr. 2 Op 23 september organiseerde Van Wijnen de tweede meedenksessie met verschillende stakeholders uit het gebied. Voor deze sessie zijn dezelfde deelnemers uitgenodigd als bij de eerste meedenksessie. Tien mensen namen deel aan de sessie, onder wie woningzoekenden, direct omwonenden van het plangebied, inwoners van Krimpen aan de Lek, vertegenwoordigers van het Meergeneratiehof en de belangengroep ‘Behoud Polderland’. Het doel van deze meedenksessie was om de vernieuwde stedenbouwkundige schets 2.0 te presenteren en de aanpassingen t.o.v. het vorige schetsplan toe te lichten. Vervolgens gingen de deelnemers uiteen in twee groepen om verder in gesprek te gaan over: • Reacties op het schetsplan • Situering woningen

5/21

Elk onderwerp werd ca. 30 minuten besproken, waarna de groepen wisselden van tafel.

Oktober 2025 – Buurtbijeenkomst nr. 2 Op 16 oktober 2025 organiseerde Van Wijnen de tweede buurtbijeenkomst over Het Polderland. Ca. 900 adressen werden via een huis-aan-huis-brief uitgenodigd. Daarnaast werd de bijeenkomst aangekondigd in de nieuwsbrief die naar 580 inschrijvers is verstuurd. Ongeveer 160 bezoekers kwamen op de bijeenkomst af, onder wie woningzoekenden, direct omwonenden en anders geïnteresseerden. Via verschillende informatiepanelen konden bezoekers een toelichting krijgen op het nieuwe concept-schetsplan en de planning. Het conceptschetsplan was ook te zien op een maquette die in de ruimte stond. Daarnaast konden bezoekers hun ideeën delen over de inrichting van de ontsluitingswegen (vier varianten), de inrichting van de openbare ruimte en van het groen en de uitstraling en sfeer van de woningen. Door middel van stickers konden bezoekers hun voorkeur geven. Daarnaast konden zij via een post-its en een online vragenlijst hun reactie achterlaten. Deze vragenlijst kon nog tot vier dagen na de bijeenkomst online worden ingevuld. Dit is gedaan door 50 mensen.

6/21

Oktober 2025 – Themasessie Op 28 oktober organiseerde Van Wijnen een themasessie. Ongeveer 900 adressen ontvingen een huis-aan-huis-brief met een aankondiging van de themasessie. Tijdens en na de brede buurtbijeenkomst op 16 oktober konden geïnteresseerden zich aanmelden om deel te nemen. Vooraf is aangegeven dat er maximaal 30 mensen konden deelnemen aan de themasessie. Omdat dit aantal niet werd overschreden, hoefde er geen selectie te worden gemaakt. Iedereen die zich had opgegeven (ca 30 mensen) nam deel aan de themasessie.

Het doel van de themasessie was om samen met direct omwonenden, woningzoekenden en andere belanghebbenden dieper in te gaan op de volgende thema’s: • Sfeer architectuur & openbare ruimte • Gebruik & inrichting Polderpark • Inrichting van de ontsluitingswegen

7/21

In drie verschillende groepen gingen de deelnemers in gesprek over de verschillende thema’s. Na 20 minuten wisselden de groepen van tafel, zodat iedereen over elk thema kon meedenken en een reactie kon geven. Aan het eind van de drie rondes konden alle deelnemers stemmen op hun favoriete moodboard en favoriete plaatje op het moodboard van de thema’s ‘Sfeer architectuur & openbare ruimte’ en ‘Gebruik & inrichting Polderpark’. November 2025 – Brede buurtbijeenkomst nr. 3 Op 20 november vindt een derde buurtbijeenkomst plaats. Het verslag wordt later toegevoegd.

3. Communicatiemiddelen Tijdens het participatietraject is een aantal offline en online middelen ingezet om geïnteresseerden op de hoogte te houden en uit te nodigen voor bijeenkomsten. Huis-aan-huisbrief Voor de bijeenkomsten zijn omwonenden uitgenodigd via een huis-aanhuisbrief die meerdere malen is verspreid in de directe omgeving van de locatie (circa 900 adressen). Digitale nieuwsbrief Ook via de digitale nieuwsbrief zijn uitnodigingen voor bijeenkomsten verstuurd. En tussentijdse updates over de ontwikkeling. Het nieuwsbriefbestand bestaat uit 631 contacten (d.d. 11 november 2025 ). In totaal zijn er 7 nieuwsbrieven verstuurd.

8/21

Website Op de website www.hetpolderland.nl is gedurende het traject informatie over het plan, het proces en de planning van Het Polderland geplaatst. Na afloop van bijeenkomsten zijn hier de verslagen en informatiepanelen geplaatst. Mailadres Vragen konden worden gesteld via het e-mailadres hetpolderland@vanwijnen.nl. Zowel de website als het mailadres zijn en blijven nog actief. Verslagen Van elke bijeenkomst is een verslag gemaakt. De verslagen van de meedenksessies zijn met de deelnemers gedeeld. Deze zijn – na eventuele correcties of aanvullingen- op de website geplaatst. Net als de verslagen en presentaties/ panelen van alle andere bijeenkomsten.

4. Inbreng belanghebbenden 4.1 Reacties buurtbijeenkomst nr. 1 – Februari 2025 Tijdens de bijeenkomst konden bezoekers door middel van post-its hun reactie achterlaten. Ook konden zij ter plekke hun reactie geven via een online-vragenlijst. De reacties zijn hieronder per thema samengevat. Algemene reactie t.o.v. de ontwikkeling Van de 75 reacties blijkt dat 40% positief staat tegenover de plannen, 25% neutraal en 35% negatief. Veel inwoners erkennen de behoefte aan nieuwe woningen, met name voor starters en senioren, mits de ontwikkeling past bij het karakter van de omgeving. Positief wordt genoemd dat extra woningen kunnen bijdragen aan de leefbaarheid en voorzieningen in Krimpen aan de Lek. Tegelijkertijd leven er zorgen over het verlies van het open polderlandschap en de druk op de bestaande infrastructuur. Enkele deelnemers pleiten voor alternatieve bouwlocaties binnen de dorpskern of vinden dat er helemaal niet gebouwd zou moeten worden. Doelgroepen Er is een grote vraag naar woningen voor kleine huishoudens. Starters worden meerdere keren genoemd, met een voorkeur voor betaalbare koopwoningen. Daarnaast is er veel aandacht voor de woningbehoefte van ouderen, bijvoorbeeld koopwoningen voor 55-plussers met een tuin of buitenruimte. Veel deelnemers vinden dat inwoners uit de gemeente

9/21

Krimpenerwaard voorrang zouden moeten krijgen bij de toewijzing en verkoop van nieuwe woningen. Interesse in een woning Van de 52 respondenten op de online vragenlijst geeft 36% aan wel op Het Polderland te willen wonen, 40% wil dit niet en 23% wil dit misschien. Wat maakt de huidige buurt aantrekkelijk? Uit de reacties blijkt dat mensen vooral het groen, het rustige karakter van de buurt en het dorpsgevoel waarderen. Daarnaast zijn bereikbaarheid en voorzieningen voor sommigen ook belangrijke aspecten die bijdragen aan de aantrekkelijkheid van de buurt. Woonmilieus Van de 42 reacties blijkt dat 38% koos voor wonen aan collectief groen en 62% voor wonen aan een hof. Mensen hechten waarde aan een groene woonomgeving met kleinschalige, eenvoudige woningen die passen in het landschap. Er is een duidelijke voorkeur voor laagbouw met landelijke uitstraling om het open karakter van het gebied te behouden. Daarnaast is er behoefte aan levensloopbestendige woningen. Enkele respondenten pleiten juist voor meer verdichting zodat er meer mensen kunnen wonen. Over het algemeen wordt een gevarieerd woningaanbod gewenst, met een mix van woningtypen voor verschillende doelgroepen. Wensen, ideeën en aandachtspunten voor de nieuwe buurt Bezoekers hechten veel waarde aan een groene en duurzame inrichting van de nieuwe buurt, met behoud van het landelijke karakter van krimpen aan de Lek.

Er is brede steun voor een gevarieerd woningaanbod voor verschillende doelgroepen met zowel koop- als huurwoningen. Verkeersveiligheid en bereikbaarheid zijn belangrijke aandachtspunten: men wil een autoluw, fietsvriendelijke buurt met voldoende parkeervoorzieningen. De nieuwe wijk moet zorgvuldig worden ingepast in de bestaande omgeving en bijdragen aan het dorpse karakter en de leefbaarheid van het gebied.

4.2 Reacties meedenksessie nr. 1 met stakeholders – mei 2025 Tijdens de meedenksessie zijn tafelgesprekken gevoerd over verschillende thema’s. De reacties zijn hieronder samengevat. Stedenbouwkundige ambities en landschap Er wordt positief gereageerd op de groene buffer tussen de bestaande wijk en het nieuwe plangebied. De situering van de hogere bebouwing aan de noordzijde wordt gewaardeerd, wel wordt gevraagd om variatie in bouwhoogtes voor een betere overgang naar de omgeving. Deelnemers adviseren om de verkaveling beter aan te laten sluiten op de bestaande wijk en meer groen toe te voegen, bijvoorbeeld een extra zuidelijke groenstrook en een ontmoetingsplek. Ook wordt gevraagd om de 10/21

oriëntatie van de seniorenwoningen te herzien. Een aantal deelnemers geeft aan dat het afgebeelde groen in de visualisaties niet realistisch overkomt. Het beeld zal er in de eerste jaren na oplevering anders uit zien. Verkeer, ontsluiting en parkeren Deelnemers uiten hun zorgen over de toenemende verkeersdruk en parkeerdruk als gevolg van de nieuwe wijk, vooral op smalle straten rond scholen. Er wordt gevraagd om inzicht in de verwachte verkeersintensiteit en om het verkeersrapport te delen. De voorkeur voor ontsluiting via de Tiendweg wordt breed gedeeld. Ook andere omliggende straten worden als ongeschikt voor ontsluiting beschouwd. Deelnemers vragen om voldoende parkeervoorzieningen, met name in het zuiden van het plan, en om aandacht voor invalideparkeerplaatsen en laadpalen. Woningtypes en doelgroepen Deelnemers benadrukken het belang van het behouden van het dorpse karakter en sociale verbondenheid. Er is een sterke wens om woningen in eerste instantie toe te wijzen aan inwoners van Krimpen aan de Lek, om zo de lokale gemeenschap te versterken. De variatie aan woningtypes wordt positief beoordeeld, al is er behoefte aan meer levensloopbestendige woningen voor senioren, bij voorkeur dicht bij parkeerplaatsen. Daarnaast is betaalbaarheid een belangrijk punt van zorg: deelnemers vinden de officiële grens voor ‘betaalbare koop’ te hoog voor starters en jonge gezinnen.

4.3 Reacties meedenksessie nr. 2 met stakeholders – September 2025 Aan een van de twee tafels konden deelnemers -via een online vragenlijst en in gesprek- hun reactie geven op het schetsplan. Bij de andere tafel konden deelnemers hun reactie geven op de situering van de woningen. Ruimtelijke kwaliteit Het plan wordt overwegend positief ontvangen. Deelnemers waarderen de ruimtelijke opzet, de aanwezigheid van water en zichtlijnen, en de groene inrichting van het gebied. Deze elementen dragen volgens hen bij aan een prettige leegomgeving met een dorps karakter. Programma Een mix van woningtypen en het concept van een meergeneratiehof worden als positief beoordeeld. Wel benadrukken deelnemers het belang van sociale veiligheid en een zorgvuldige samenstelling van bewoners om de samenhang in de wijk te bevorderen. Situering en architectuur Een aantal deelnemers ziet kansen in het verschuiven van de eilanden zodat de zichtlijnen en bezonning verbeteren. Ook ziet een aantal deelnemers in het zuiden van het plan ruimte voor meer vrijstaande 11/21

woningen, om zo een prettigere overgang naar de bestaande bebouwing te maken. Ook over een andere positie en de vorm van het appartementengebouw zijn suggesties gedaan. Groen en openbare ruimte De toegankelijkheid van het Polderpark voor omwonenden wordt als belangrijk aandachtspunt genoemd. Bewoners van de bestaande woningen vinden het essentieel dat het park een open en uitnodigend karakter krijgt. Belangrijkste zorgen Deelnemers uiten zorgen over de verkeersdrukte in de bestaande wijk en twijfels over de parkeercapaciteit. Daarnaast leeft de vrees dat het appartementengebouw een te massale uitstraling krijgt of inkijk veroorzaakt bij bestaande woningen. Ook wordt de geschiktheid van de locatie van de seniorenwoningen ter discussie gesteld, met name vanwege de afstand tot het dorpscentrum.

4.4 Reacties Buurtbijeenkomst nr. 2 – Oktober 2025 Bezoekers konden op verschillende panelen hun ideeën delen over de inrichting van de ontsluitingswegen (vier varianten + eigen inbreng en alternatieven), de inrichting van de openbare ruimte en van het groen en de uitstraling en sfeer van de woningen. D.m.v. stickers konden zij hun voorkeur aangeven. Daarnaast konden zij reacties achterlaten op post-its en via een online vragenlijst welke nog tot vier dagen na de bijeenkomst ingevuld kon worden. Hieronder zijn alle reacties samengevat per thema. Algemene reacties op het concept-schetsplan 2.0 • 76% vindt het nieuwe schetsplan een verbetering ten opzichte van het vorige schetsplan uit mei 2025 • 6% van de respondenten ziet geen verschil • 6% vindt het een verslechtering • 12% heeft geen mening Verkeer en inrichting van de wegen Bewoners uiten zorgen over de verkeersveiligheid, vooral voor kinderen en kwetsbare weggebruikers. Kruisingen, zoals die van de Pinksterbloem- en Leliestraat, worden als onoverzichtelijk ervaren en de straten te smal voor tweerichtingsverkeer. Er wordt gepleit voor snelheidsbeperkingen of een 30 km/u zone en voor voldoende parkeren op eigen terrein in de nieuwe wijk. Veel deelnemers spreken hun voorkeur uit voor ontsluiting via de Tiendweg om extra verkeersdruk in de bestaande wijk te voorkomen.

Dit komt doordat het Waterschap (met andere betrokken partijen) deze weg heeft ingericht als fietsroute (doorfietsroute door verschillende gemeenten).

12/21

Woningtypen en sfeer Bezoekers reageren overwegend positief op de variatie en opzet van de woningen in het concept-schetsplan. De hofwoningen met gemeenschappelijke tuin worden gezien als een aantrekkelijke toevoeging, en ook het appartementengebouw met kapvorm wordt gewaardeerd vanwege de dorpse uitstraling. Daarnaast is er waardering voor ruimere eengezinswoningen en tweekappers, en wordt het belang benadrukt van betaalbare woningen voor starters en levensloopbestendige woningen voor ouderen. Bezoekers geven de voorkeur aan een kleinschalige, gevarieerde en dorpse sfeer, gecombineerd met functionaliteit en toekomstbestendigheid. Inrichting Polderpark Bezoekers waarderen het Polderpark als een groene, rustige en natuurlijke omgeving die uitnodigt tot ontmoeten, spelen en ontspannen. Ze geven de voorkeur aan een afwisselend park met natuurlijke inrichting, speelse elementen en aandacht voor biodiversiteit en rust. Groen en openbare ruimte Er is een duidelijke voorkeur voor een natuurlijke, groene en speels ingerichte buitenruimte. Bezoekers willen een omgeving die past bij het dorpse karakter, met afwisseling in beplanting en paden, zachte overgangen naar de woningen en voldoende ruimte voor ontmoeting en ontspanning.

4.5 Reacties themasessie – Oktober 2025 Aan verschillende thematafels gingen deelnemers met elkaar in gesprek. De uitkomst van twee thematafels was een moodboard. Bij de derde thematafel konden de deelnemers met prikkers aangeven wat de knelpunten in de huidige situatie zijn en welke knelpunten zij verwachten in de nieuwe situatie. Hieronder zijn de uitkomsten van alle thematafels samengevat. Sfeer architectuur & openbare ruimte Deelnemers waarderen een natuurlijke, dorpse en warme uitstraling met aardetinten, variatie in gevels en combinaties van steen en hout. Een kap op het appartementengebouw en landelijke, agrarische stijlen worden als passend gezien. Ook natuurinclusief groen en organische speelplekken vallen in de smaak. Er zijn zorgen over onderhoud, materiaalgebruik en samenhang. Houtbouw roept twijfel op vanwege verwering, en te veel kleur- of stijlvariaties kan volgens deelnemers het straatbeeld verstoren. Ook wordt gevraagd om duidelijk onderhoud van het groen, overzichtelijke paden en nette erfafscheidingen.

13/21

Gebruik & inrichting Polderpark Deelnemers geven de voorkeur aan een natuurlijke, informele inrichting van het Polderpark, passend bij het omliggende landschap. Gewenst zijn natuurlijke paden van gras of schelpen, zitelementen met uitzicht, en bloemrijke beplanting met volwassen bomen en struiken. Ook water, vlonders en biodiversiteitversterkende elementen zoals een boomgaard of insectenhotel worden als suggestie gegeven. Het park moet toegankelijk zijn voor iedereen, inclusief ouderen en mensen met een rolstoel of rollator. Voor kinderen wordt natuurlijk spelen of kleinschalige voorzieningen passend gevonden. Als zorg wordt genoemd dat het park mogelijk als hondenuitlaatstrook zal worden gebruikt. Inrichting van de ontsluitingswegen De belangrijkste zorgen gaan over verkeersveiligheid, doorstroming en bouwverkeer. Bewoners ervaren de huidige straten als te smal voor extra verkeer, wat nu al leidt tot opstoppingen en onveilige situaties. De Tiendweg wordt als onveilig beschouwd vanwege de mix van autoverkeer en veel fietsers, waaronder scholieren. Ook is er ongerustheid over bouwverkeer door woonstraten, vanwege veiligheid en mogelijke schade aan wegen en woningen. In de huidige situatie worden de Schoolstraat en Florastraat als te smal ervaren en vaak geblokkeerd door geparkeerde auto’s, wat zicht belemmert.

Ook wordt de fietsveiligheid op de Tiendweg onvoldoende gevonden en is er parkeerdruk bij het winkelgebied. Deelnemers vrezen dat deze problemen in de nieuwe situatie alleen maar zullen toenemen. Er worden verschillende suggesties gedaan. Zo zien veel deelnemers de Tiendweg als een gewenste extra ontsluitingsoptie, eventueel met doortrekking richting de provinciale weg of begraafplaats. Anderen vinden dit juist onveilig vanwege de beperkte breedte en het intensieve fietsgebruik. Daarnaast worden suggesties gedaan voor het verbreden van de Schepenstraat, het invoeren van eenrichtingsverkeer in enkele straten en het aanleggen van tijdelijke bouwroutes buiten de woonstraten, bijvoorbeeld via het terrein van twee aannemers of tijdelijk gebruik van de Tiendweg voor bouwverkeer.

5. Resultaat In dit hoofdstuk beschrijven we -per thema- tot welke aanpassingen in het schetsplan de aandachtspunten, wensen en ideeën vanuit het participatietraject hebben geleid (√). Ook vermelden we welke zaken in de vervolgfase worden opgepakt of onderzocht (⃝). En als het niet is gelukt om wensen of aandachtspunten mee te nemen in de planuitwerking (x) lichten we de reden toe.

14/21

Stedenbouw Het stedenbouwkundig ontwerp van Het Polderland is aangepast om beter aan te sluiten bij het dorpse en landelijke karakter van Krimpen aan de Lek. √ Het aantal woningen is verlaagd van circa 130 naar circa 100 woningen. √ De bouwhoogte is verlaagd naar maximaal twee bouwlagen met kap (i.p.v. vier lagen als maximale hoogte). √ Er is gekozen voor een ruime opzet met lage dichtheid (ca. 35 woningen per hectare) en behoud van zichtlijnen vanuit de bestaande bebouwing richting het landschap. √ Ook zijn woningen verplaats en/of gedraaid om zichtlijnen vanuit de bestaande wijk te behouden, evenals het variëren in woonblokken om een zachtere overgang naar het landschap te creëren. √ Zachte overgangen naar het omliggende polderlandschap zijn geïntegreerd via groenstructuren en open ruimtes, waaronder het nieuwe Polderpark. √ De verkaveling bestaat uit drie eilanden met kleinere buurthoven, gericht op samenhang en ontmoeting. √ De architectuur krijgt een landelijke uitstraling met gebruik van aardetinten en natuurlijke materialen, in lijn met de identiteit van het dorp. √ De woningtypologie is gedifferentieerd, met aandacht voor starters, ouderen en doorstromers, conform de gemeentelijke Woonvisie. In de volgende fase wordt t.a.v.

het ontwerp rekening gehouden met de volgende wensen: ⃝ het laten aansluiten van de architectuur op de bestaande bebouwing ⃝ variatie in gevels en materialen ⃝ voorkeur voor aardetinten en warme kleuren ⃝ Ook wordt gekeken naar zorgen over een te sterk kleurcontrast en het onderhoud van houtbouw. Een aantal zaken zijn niet verwerkt of aangepast in het plan: x Het niet bebouwen van de polder/ deze locatie. Dit is geen optie, omdat de gemeente een woningbouwopgave heeft (ambitie van 4.000 woningen). Woningbouw op deze locatie draagt bij aan het behoud van een vitale kern voor Krimpen aan de Lek. x Het toevoegen van meer woningen gezien de woningnood. Dit past niet bij de bestaande bebouwing en sluit niet aan de uitkomsten van het participatieproces. x Wens voor een duidelijke, harde scheiding tussen woonwijk en polder. In het plan is gekozen voor een zachte overgang naar de polder, waarbij het open landschap behouden blijft. x Het omwisselen van de zuidelijke woningblokken. Dit is niet wenselijk vanuit stedenbouwkundig oogpunt. Het verstoort de geleidelijke overgang naar het polderlandschap. x Het opsplitsen of draaien van het appartementencomplex. Dit is niet mogelijk vanwege haalbaarheid, de gewenste stedenbouwkundige inpassing en de voorkeur van de woningcorporatie voor één gebouw. 15/21

Woningtypen Het woningaanbod is divers en afgestemd op verschillende woonbehoeften. √ Het plan bevat vrijstaande woningen, twee-onder-een-kapwoningen, rijwoningen, levensloopbestendige woningen en appartementen. √ Er komt 1 appartementengebouw van twee lagen en een kap (i.p.v. 2 gebouwen van 4 lagen) √ Ca. 34% van de woningen betreft sociale huur, de overige 66% koopwoningen, waarvan 33% betaalbaar (koop tot €405.000). √ De levensloopbestendige woningen zijn opgenomen in zowel het betaalbare als het vrije segment. √ De architectuur van het appartementengebouw krijgt een agrarische uitstraling (schuurvolume). √ Alle woningen, behalve appartementen, hebben een eigen tuin of buitenruimte. In hofjes is een gemeenschappelijke tuin opgenomen. √ De stedenbouwkundige opzet waarborgt ruime tuinen en zichtlijnen, vooral aan de zuidzijde waar vrijstaande woningen zijn gepland.

x Van Wijnen komt niet tegemoet aan de wens om meer (goedkope) koopappartementen (voor starters) te realiseren, vanwege de gewenste kwaliteitsborging binnen het plan en het voorkomen van verdere verdichting. Uit het participatieproces bleek dat bewoners van de bestaande bebouwing meer appartementen(gebouwen) niet wenselijk vinden. Doelgroepen Het plan is gericht op een evenwichtige mix van doelgroepen, conform de gemeentelijke Woonvisie. √ Het programma voorziet in woningen voor starters, gezinnen en senioren, met een evenwichtige spreiding tussen huur en koop. √ De sociale huurwoningen (34%) en betaalbare koopwoningen (33%) dragen bij aan de lokale woningbehoefte. √ Er worden specifieke maatregelen genomen om levensloopbestendige woningen te faciliteren, met nabijgelegen parkeergelegenheid voor senioren. √ Een voorrangsregeling voor inwoners uit de gemeente Krimpenerwaard, een duidelijke wens vanuit de participatie, wordt onderzocht in overleg met de gemeente in een later stadium. Groen en openbare ruimte Het groen- en landschapsontwerp vormt een essentieel onderdeel van het plan en vertaalt veel van de wensen uit de participatie. √ Het Polderpark vormt de centrale groene structuur met ruimte voor ontmoeting, recreatie en natuur. √ Er komt aandacht voor biodiversiteit, natuurlijke inrichting en zachte overgangen naar het landschap, in lijn met het ‘Kookboek Krimpenerwaard’.

√ De nieuw buurt krijgt verschillende ontmoetingsplekken en een hofje met een gemeenschappelijke tuin om sociale cohesie te bevorderen. 16/21

√ Speelvoorzieningen en natuurlijke paden worden meegenomen in de nadere uitwerking van de openbare ruimte. √ Beplanting krijgt een afwisselend en bloemrijk karakter. Er is aandacht voor volwassen bomen en een klimaatadaptieve inrichting. √ Het park wordt toegankelijk voor iedereen, inclusief ouderen en mensen met een beperking. In de volgende fase wordt toegewerkt naar een haalbaar en realistisch plan, waarin de zorg over de uitvoerbaarheid van de groenplannen wordt meegenomen. In de uitwerking van het plan voor de openbare ruimte en Het Polderlandschap wordt gekeken of de volgende wensen vanuit de participatie kunnen worden verwerkt: ⃝ vlonders, waterpartijen en wandelroutes richting het polderlandschap ⃝ terrasovergangen in de privétuinen ⃝ speelse inrichting van de openbare ruimte ⃝ afwisseling in beplanting en paden ⃝ natuurinclusiviteit en ‘spontaan’ groen ⃝ natuurlijke paden ⃝ bloemrijke beplanting en volwassen bomen ⃝ ruimte voor ontmoeting en ontspanning ⃝ versterken biodiversiteit ⃝ toegankelijkheid ⃝ kleinschalige speelvoorzieningen. ⃝ logische zichtlijnen bij zitelementen ⃝ In de volgende fase doet Van Wijnen nader onderzoek naar waterhuishouding en bodemproblematiek n.a.v. geuite zorgen. Van Wijnen zal moeten aantonen dat wordt voldaan aan de eisen voor watercompensatie.

Daarnaast worden de zettingsadviezen van de gemeente gevolgd en waar mogelijk wordt gewerkt met lichte ophoogmaterialen.

x Van Wijnen kan niet tegemoet komen aan de wens om een wandelpad te maken langs de buitenrand van de wijk, vanwege de ligging van privétuinen van de woningen. x Ook komt er geen extra groenzone aan de zuidzijde van het plangebied. De aanwezige tuinen zorgen al voor een groene en zachte overgang. Ook is dit stedenbouwkundig niet wenselijk. Verkeer en parkeren Het verkeersonderzoek wijst uit dat de bestaande gemeentelijke wegen in de kern van Krimpen de extra verkeersdruk die ontstaat door de komst van Het Polderland aankunnen. Toch hebben veel mensen hun zorgen geuit over de verkeersdrukte en veiligheid; dit zijn issues die nu al spelen en men vreest dat deze verergeren door de komst van de nieuwe woningen. √ Door het realiseren van circa 32 woningen minder, neemt ook de verkeer- en parkeerdruk minder toe.

17/21

√ In het schetsplan zijn twee ontsluitingswegen opgenomen vanuit het plangebied. Verkeerskundig kan worden volstaan met één ontsluiting, echter omwille van de leefbaarheid voor de bestaande wijk is gekozen om het verkeer te verdelen over twee ontsluitingswegen en het parkeren te verspreiden over het plangebied. √ De Tiendweg fungeert uitsluitend als calamiteitenroute en langzaamverkeersroute (voetgangers en fietsers) , gezien haar status als doorfietsroute.

√ √ De nieuwe buurt blijft autotoegankelijk maar krijgt een kindvriendelijke, fiets- en voetgangersvriendelijke inrichting. √ Eerdere voorstellen voor collectieve parkeerkoffers/ geclusterd parkeren zijn uit het plan gehaald. De parkeerplekken worden per eiland gerealiseerd. √ Parkeerplaatsen liggen dichtbij de woningen, omringd door groen, om overlast in de bestaande wijk te voorkomen. √ Parkeren wordt uitgewerkt volgens de Parkeernota van de gemeente Krimpenerwaard (enkelgebruik, geen dubbelgebruik), conform CROWrichtlijnen. In de volgende fase worden de volgende zaken naar aanleiding van de participatie nog uitgezocht: ⃝ Van de vier varianten voor de mogelijke herinrichting van de Pinksterbloemstraat en de Boterbloemstraat werd variant 3 (eenrichtingsverkeer op de Pinksterbloem- en Boterbloemstraat) door 80-90% van de belanghebbenden als meest reële optie werd gezien. Dit wordt meegenomen bij de vervolguitwerking. ⃝ Samen met de gemeente onderzoekt Van Wijnen aanvullende maatregelen voor verkeersveiligheid, met bijzondere aandacht voor de schoolomgeving. ⃝ Laadvoorzieningen voor elektrische voertuigen worden, in afstemming met de gemeente, uitgewerkt. ⃝ T.a.v. de bouw: in gesprek met Hoogheemraadschap wordt gekeken naar een alternatieve route voor bouwverkeer om de overlast en risico’s voor bewoners zoveel mogelijk te beperken.

x Van Wijnen kan niet tegemoetkomen aan de wens om de Tiendweg als extra ontsluitingsoptie in het plan op te nemen. Het Hoogheemraadschap vindt deze weg ongeschikt, omdat deze onderdeel is van een doorfietsroute tussen Lekkerkerk en Capelle en reeds is versmald. x Ook de wens om de ontsluiting niet via de bestaande wijk te laten verlopen kan niet worden gehonoreerd. Uit het verkeersonderzoek blijkt dat de straten het extra verkeer aankunnen.

18/21

6. Conclusie (voorlopig) We kijken terug op een intensief participatieproces met in vrij korte tijd veel bijeenkomsten. We zijn blij met de hoge opkomst tijdens de sessies en de betrokkenheid van zowel direct omwonenden, bewoners van Krimpen aan de Lek als woningzoekenden. De opkomst van die laatste groep was in vergelijking met participatietrajecten voor soortgelijke projecten bijzonder hoog. De betrokken en kritische blik van de deelnemers en de open houding van Van Wijnen heeft geleid tot een plan dat in meer of mindere mate op draagvlak kan rekenen. Veel van de punten die uit de participatie zijn gekomen heeft Van Wijnen kunnen verwerken in het plan. Zo is gekozen voor het realiseren van minder woningen, wat ook een positief effect heeft op het verkeer. In onze ogen getuigt de planvorming van een zorgvuldige afweging tussen woningbouwopgave, landschappelijke kwaliteit en omgevingsbelangen. Bewoners zijn vroegtijdig betrokken en hun inbreng heeft aantoonbaar invloed gehad op het ontwerp. Dat betekent niet dat alle aandachtspunten en wensen in het plan zijn verwerkt. Een aantal zaken wordt in de volgende fase nader onderzocht. Zorgen zijn er met name over het thema verkeer.

Ook al blijkt uit het verkeersonderzoek dat de verkeersintensiteit binnen de bestaande wijk binnen de normen blijft en niet lijdt tot een onveilige situatie is het duidelijk dat de omgeving daar anders over denkt. Daarom onderzoekt Van Wijnen samen met de gemeente welke aanvullende maatregelen mogelijk zijn om de veiligheid voor kinderen en inwoners te waarborgen. Op 20 november presenteert Van Wijnen het schetsplan 3.0 tijdens een buurtbijeenkomst. Dan kunnen de participanten zien hoe hun inbreng is verwerkt in het plan, en waar dat (nog) niet is gelukt, wordt toegelicht waarom dat zo is. Het verslag van deze bijeenkomst, met hierin het oordeel van de participanten op (de aanpassingen op) het schetsplan 3.0 voegen we toe aan dit rapport.

19/21

7. Nawoord Van Wijnen heeft aangegeven ook in de volgende fase de omgeving te willen betrekken bij de verdere planuitwerking. Om er zo voor te zorgen dat het plan nog beter aansluit op de (wensen en belangen van de) bestaande en nieuwe bewoners. Hiervoor wordt een nieuw participatieplan opgesteld. Voor nu bedanken we alle participanten voor hun betrokkenheid en actieve deelname. Ook danken we stedenbouwkundig bureau Wissing voor haar open en creatieve houding. Tot slot wensen we de gemeenteraad veel wijsheid in het nemen van een besluit ten aanzien van de ontwikkeling van Het Polderland. Met vriendelijke groet, Jolijn Goertz en Mathilde Brusche De Wijde Blik

20/21

Bijlagen Alle participatieverslagen inclusief panelen en presentaties zijn geplaatst op de website: www.hetpolderland.nl. Na elke bijeenkomst is de aanvullende informatie toegevoegd op de website zodat geïnteresseerden deze kunnen bekijken. Het verslag van de derde buurtbijeenkomst op 20 november zal als addendum aan dit eindverslag worden toegevoegd.

21/21

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Krimpenerwaard&id=b4ae9811-8e31-4904-a012-79a6644eeecd