Document · PDF

BIJL 2e Toelichting_Bijlage 5 AERIUS-berekening

Raadsvergadering 13 september 2022, gemeente KrimpenerwaardBij agendapunt: (B) Bestemmingsplan Tiendweg West 30a en naast Tiendweg West 8b, Lekkerkerk3.295 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

STIKSTOFDEPOSITIEBEREKENING PROJECT

Tiendweg-West 30a en perceel naast Tiendweg-West 8b te Lekkerkerk

VERSIE

1.0

PROJECTNUMMER

20288

DATUM

4 januari 2021

AUTEUR

ing. B.M. (Bart) van den Haak

COLOFON Mees Ruimte & Milieu | Postbus 854 | 2700 AW Zoetermeer 085 – 744 08 38 085 – 744 08 37

Mees Ruimte & Milieu | 20288.01

Pagina | 2

Inhoudsopgave

pagina

1.1 Aanleiding 1.2 Situatie plangebied 1.2.1 Aanleiding en beschrijving initiatief 1.2.2 Omschrijving huidige en toekomstige situatie

4 4 4 5

Wet en regelgeving 2.1 Inleiding 2.2 AERIUS-calculator 2020 2.3 Toename van stikstofdepositie

5 5 5 5

Berekening stikstofdepositie 3.1 Uitgangspunten 3.2 Aanlegfase 3.3 Gebruiksfase

6 6 6 7

Conclusie

Bijlagen AERIUS-berekening "Aanlegfase", kenmerk 20201218180303_S2UoPQxzEdRE, d.d. 18 december 2020 AERIUS-berekening "Gebruiksfase", kenmerk 20201218180718_RqkQRJXZXnA5, d.d. 18 december 2020

Mees Ruimte & Milieu | 20288.01

Pagina | 3

1.1

Aanleiding

Tot vorig jaar mei diende voor de beoordeling van stikstofdepositie getoetst te worden aan het Programma Aanpak Stikstofdepositie (PAS). Met inachtneming van uitspraak ECLI:NL:RVS:2019:1603 van Raad van State d.d. 29 mei 2019 is het PAS onverbindend verklaard. In het verlengde hiervan heeft de minister van Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit een herziene rekentool ‘AERIUS Calculator' beschikbaar gesteld. Per 15 oktober is dit instrument vervangen door de AERIUS Calculator 2020. De stikstofdepositieberekening heeft tot doel de NOx (stikstofoxiden) en NH3 (ammoniak) emissies als gevolg van het voornemen inzichtelijk te maken en de invloed van stikstofdepositie op stikstofgevoelige habitattypen of leefgebieden te berekenen. In het kader van de Wet natuurbescherming moet worden uitgesloten dat door de realisatie van woningbouw, significante negatieve effecten optreden op nabijgelegen Natura 2000-gebieden. Mees Ruimte & Milieu heeft in het kader van stikstofdepositie een onderzoek verricht naar de effecten van de beoogde ontwikkeling op het perceel Tiendweg-West 30A en het perceel naast 8B te Lekkerkerk op beschermde, kwetsbare natuurgebieden. Voorliggende rapportage vormt de toelichting op de uitgevoerde stikstofdepositieberekeningen.

1.2

Situatie plangebied

1.2.1

Aanleiding en beschrijving initiatief

De projectlocatie bestaat uit twee verschillende locaties: Tiendweg-West 8b en Tiendweg-West 30a te Lekkerkerk. De initiatiefnemers hebben de ambitie om de bedrijfsactiviteiten op het perceel aan TiendwegWest 30a te staken en de vleesveestallen en toebehoren te slopen. Gebruikmakend van de ruimte-voorruimte regeling, hebben zij de wens om hiervoor toestemming te krijgen voor een woonbestemming. De woonbestemming is voorzien op het kadastraal perceel LKK00 - D – 6851, het perceel gelegen naast Tiendweg-West 8b (in onderstaande afbeelding aangeduid Tiendweg-West 8C, maar als naamgeving wordt het kadastrale perceel of ‘perceel naast 8b’ aangehouden). Op de nieuwbouwlocatie (perceel naast nr. 8b) is nu nog geen bebouwing aanwezig. Dit is weidegrond. Voor de nieuwbouw is nog geen concreet bouwplan, wel een inrichtingsplan die ten grondslag zal liggen aan het nieuw op te stellen bestemmingsplan. Op de locatie van het agrarisch bedrijf (nr. 30a) wordt enkel bebouwing gesloopt en geen nieuwe bebouwing opgericht. Het daar reeds aanwezige woonhuis blijft bestaan. De gemeente Krimpenerwaard heeft middels een principebesluit aangegeven dat zij voornemens is om medewerking te verlenen aan het plan. Ten behoeve van de te doorlopen planologische procedure wordt een bestemmingsplan opgesteld. Ter onderbouwing van het aspect gebiedsbescherming is een stikstofdepositieberekening opgesteld.

figuur 1. Luchtfoto projectlocatie

Mees Ruimte & Milieu | 20288.01

Pagina | 4

1.2.2

Omschrijving huidige en toekomstige situatie

Het projectgebied Tiendweg-West 30A is voorheen in gebruik geweest ten behoeve van een agrarische bestemming. Naast het perceel van Tiendweg-West 8B wordt een woning gerealiseerd. In de uitgevoerde berekening is de afname aan stikstofdepositie door sloop van de stallen niet meegenomen en uitsluitend uitgegaan van de sloop- en bouwwerkzaamheden, alsmede het gebruik van de te bouwen woning. Zodoende is spraak van een worst case-benadering. De werkzaamheden ten behoeve van het plan worden naar verwachting eind 2021 opgestart en nemen één jaar in beslag. De afstand van het projectgebied ten opzichte van omliggende Natura 2000-gebieden is weergegeven in onderstaande tabel. Overige Natura 2000-gebieden zijn op grotere afstand gelegen van de beoogde ontwikkeling. Tabel 1. Afstand projectlocatie tot nabijgelegen Natura 2000-gebieden

Boezems Kinderdijk

Donkse Laagten

Biesbosch

1.500 meter

2.000 meter

15.000 meter

Afstand ten opzichte van het plangebied

Wet en regelgeving

2.1

Inleiding

In Nederland zijn ongeveer 160 Natura 2000-gebieden aangewezen; gebieden met een Europese beschermingsstatus. Veel van die gebieden zijn gevoelig voor stikstofdepositie. Een toename van de stikstofdepositie kan leiden tot significante negatieve effecten op de beschermde natuurgebieden, wat alleen is toegestaan met een Wet natuurbescherming (Wnb) vergunning in combinatie met een passende beoordeling. Daarom dient voor nieuwe plannen en projecten onderzocht te worden of er sprake is van een significant negatief effect op de relevante Natura 2000-gebieden.

2.2

AERIUS-calculator 2020

Op basis van de berekende NOx en NH3 emissies die een project, andere handeling of planologische mogelijkheden van een plan uitstoot dient met een verspreidingsmodel de stikstofdepositie op stikstofgevoelige habitat en leefgebieden in Natura 2000-gebieden te worden berekend. Hiervoor wordt gebruik gemaakt van het rekenprogramma AERIUS Calculator 2020. In dit programma is informatie beschikbaar over de actuele stikstofdepositie en kritische depositiewaarde (kdw) van stikstofgevoelige habitattypen en leefgebieden in de Natura 2000-gebieden.

2.3

Toename van stikstofdepositie

Voor de stikstofdepositieberekening zijn twee fases van ontwikkelingen van belang, te weten de aanlegfase (realisatie) en de gebruiksfase (het gebruik van de ontwikkeling na afloop van de aanlegfase). Significante effecten kunnen worden uitgesloten als door het project, andere handeling of planologische mogelijkheden van een ontwikkeling geen toename van stikstofdepositie plaatsvindt op stikstofgevoelige habitattypen of leefgebieden in Natura 2000-gebieden die al overbelast zijn. Hiervan is in ieder geval sprake als de berekende toename in stikstofdepositie niet groter is dan 0,00 mol/ha/jaar. Elke toename in stikstofdepositie van meer dan 0,00 mol/ha/jaar op een overbelast stikstofgevoelig instandhoudingsdoel (habitattype of leefgebied) is in potentie een significant effect. Een dergelijke toename in stikstofdepositie betekent daardoor dat het project niet zonder meer vergunbaar is onder de Wet natuurbescherming.

Mees Ruimte & Milieu | 20288.01

Pagina | 5

Berekening stikstofdepositie

3.1

Uitgangspunten

In dit onderzoek zijn de NOx en NH3 emissies gedurende de aanlegfase en de gebruiksfase in kaart gebracht. Voor het realiseren van de woningen zullen ter plaatse mobiele werktuigen worden ingezet. Vrachtwagens zullen het benodigde materiaal aan- en afvoeren. Daarnaast zullen er nog vervoersbewegingen plaatsvinden van licht en zwaar verkeer, zoals werkbusjes voor personeel richting de bouwplaats. Voor al deze bronnen wordt de NOx uitstoot berekend. De stikstofdepositie als gevolg van het brandstof aangedreven materieel tijdens de aanlegfase is berekend met de AERIUS-calculator. Vrachtwagen-, bestel- en personenverkeer zijn als lijnbronnen gemodelleerd, overige bronnen als oppervlaktebronnen. De emissies tijdens de gebruiksfase worden bepaald door emissies als gevolg van de verkeersaantrekkende werking van de toekomstige bebouwing. In de beoogde ontwikkeling is namelijk sprake van woningbouw zonder aardgasaansluiting, waardoor de betreffende woningen geen uitstoot van NOx kennen.

3.2

Aanlegfase

Tijdens de aanlegfase ontstaan NOx-emissies door de inzet van mobiele werktuigen en bouwverkeer. Afhankelijk van het bouwjaar van het materieel en de brandstof is de emissiefactor bepaald. Voor de emissiekarakteristieken zijn de standaard waarden van de AERIUS-calculator 2020 gehanteerd: Een uitstoothoogte van 4 meter met een spreiding van 4 meter. De warmte-emissie is (worst-case) 0 MW. De emissies van de mobiele werktuigen zijn gemodelleerd als oppervlaktebron. Om een realistisch beeld van de gevolgen te verkrijgen is de totale inzet aan materieel en verkeersbewegingen teruggebracht tot een gemiddelde inzet per jaar. De berekening van de aanlegfase is opgenomen in de AERIUS-berekening in bijlage 1. Naar verwachting worden uitsluitend mobiele werktuigen in categorie R en Q ingezet. In onderstaande tabel zijn de nadere specificaties van deze werktuigen opgenomen. Tabel 2. Classificatie van de in te zetten mobiele werktuigen

Inzet materieel Stage IV, 130 - 560 kW, bouwjaar 2014/01, Cat. Q Stage IV, 75 - 130 kW, bouwjaar 2014/01, Cat. R

De bouwwerkzaamheden bestaan uit een fase van bouw- en woonrijp maken. De totale doorlooptijd van de realisatie neemt naar verwachting één jaar in beslag. Het in te zetten materieel tijdens de aanlegfase is opgenomen in tabel 3 en 4. De werkzaamheden vinden op twee locaties plaats. Ter plaatse van bouwplaats A (perceel 30A) worden sloopwerkzaamheden uitgevoerd. Ter plaatse van bouwplaats B (perceel naast 8B) wordt een woning gerealiseerd. Naast het in te zetten bouwmaterieel in tabel 3 en 4 wordt ervan uitgegaan dat tijdens de aanlegfase op jaarbasis per dag gemiddeld 1 vervoersbeweging licht verkeer van en naar de locatie rijden. Voor zwaar vrachtverkeer wordt dat gemiddelde geraamd op 1 motorvoertuigbewegingen per dag op jaarbasis. Aangezien de aanrijdroute vanaf bouwplaats B de meest vervuilende variant betreft, zijn alle verkeersbewegingen berekend tot deze locatie. Voor de aan- en afvoer van materiaal en personen tijdens de aanlegfase is uitgegaan van één ontsluitingsweg, via de Tiendweg West in westelijke richting naar de Breekade (N447), in de richting van C.G. Roosweg (N210). Vanaf dit punt gaan de verkeersbewegingen op in de bestaande verkeersstromen.

Mees Ruimte & Milieu | 20288.01

Pagina | 6

Tabel 3. In te zetten mobiele werktuigen tijdens de aanlegfase bouwplaats A (Tiendweg-West 30a)

Werktuig

Brandstof

Vermogen (in kW)

Gebruiksduur (totaal aantal uur over 4 jaar)

Gemiddelde gebruiksduur per jaar (in uur)

Bouwjaar werktuig

Klasse technologie (in categorie)

Laadschop Trekker met kieper Ruw terrein heftruck Overig onvoorzien

Diesel Diesel Diesel Diesel

104 90 75 100

50 75 50 50

100 250 400 100

vanaf 2015 vanaf 2015 vanaf 2015 vanaf 2015

R R R R

Tabel 4. In te zetten mobiele werktuigen tijdens de aanlegfase bouwplaats B (perceel naast Tiendweg-West 8b)

Werktuig

Brandstof

Vermogen (in kW)

Gebruiksduur (totaal aantal uur over 4 jaar)

Gemiddelde gebruiksduur per jaar (in uur)

Bouwjaar werktuig

Klasse technologie (in categorie)

Laadschop Trilplaat Trekker met kieper Bronbemaling/ pomp Graafmachine Minigraver Betonstorter Heistelling Ruw terrein heftruck Overig onvoorzien

Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel

104 10 90 5 140 35 200 224 75 100

100 20 200 50 50 50 75 50 50 50

100 100 250 234 600 50 117 300 400 100

vanaf 2015 vanaf 2015 vanaf 2015 vanaf 2015 vanaf 2015 vanaf 2015 vanaf 2015 vanaf 2015 vanaf 2015 vanaf 2015

R onbekend R R Q R Q Q R R

Op basis van de ingevoerde gegevens zijn geen depositieresultaten boven de 0,00 mol per hectare per jaar te verwachten.

3.3

Gebruiksfase

De nieuwbouw bestaat uit één woning zonder gasaansluiting. Zodoende geldt deze woning niet als emissiebron voor gasgebruik. Het realiseren van de woningbouw leidt tot een toename van motorvoertuigbewegingen. Deze extra verkeersbewegingen kunnen effecten hebben op het milieu. De verkeersaantrekkende werking wordt bepaald door de programmering van het bouwplan. Op basis van de kengetallen van het CROW geldt voor een woning in de categorie ‘koop, huis, vrijstaand (weinig stedelijk, rest bebouwde kom / buitengebied)’ een verkeersgeneratie van 7,8 - 8,6 motorvoertuigbewegingen per etmaal. De ontsluiting van de motorvoertuigbewegingen verloopt naar verwachting via één ontsluitingsweg, via de Tiendweg West in westelijke richting naar de Breekade (N447), in de richting van C.G. Roosweg (N210). Op basis van de ingevoerde gegevens zijn geen depositieresultaten boven de 0,00 mol per hectare per jaar te verwachten.

Conclusie

De AERIUS-calculator 2020 geeft als uitkomst dat in beide berekeningen geen rekenresultaten hoger dan 0,00 mol/ha/j zijn te verwachten. Gezien deze uitkomsten zijn geen (significant) negatieve effecten op beschermde natuurgebieden te verwachten. Het aspect stikstof vormt geen belemmering bij de realisatie van het voorgenomen initiatief en het aanvragen van een vergunning in het kader van de Wet Natuurbescherming is dan ook niet noodzakelijk.

Mees Ruimte & Milieu | 20288.01

Pagina | 7

Bijlage

AERIUS-berekening "Aanlegfase"

Mees Ruimte & Milieu | 20288.01

Pagina | 8

Dit document bevat rekenresultaten van AERIUS Calculator. Het betreft de hoogst berekende stikstofbijdragen per stikstofgevoelig Natura 2000-gebied, op basis van rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant. De berekening op basis van stikstofemissies gaat uit van de componenten ammoniak (NH3) en/of stikstofoxide (NOx). Wilt u verder rekenen of gegevens wijzigen? Importeer de pdf dan in Calculator. Voor meer toelichting verwijzen wij u naar de website www.aerius.nl.

Berekening Situatie 1 Kenmerken Samenvatting emissies Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens

Verdere toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via: https://www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers. S2UoPQxzEdRE (18 december 2020) pagina 1/7

Resultaten

Contact

Activiteit

Rechtspersoon

Inrichtingslocatie

Mees Ruimte & Milieu

Tiendweg-West 30a en 8C te Lekkerkerk, 2941 ER Lekkerkerk

Omschrijving

AERIUS kenmerk

Tiendweg-West 30a en 8C te Lekkerkerk

S2UoPQxzEdRE

Datum berekening

Rekenjaar

Rekenconfiguratie

18 december 2020, 18:03

2020

Berekend voor natuurgebieden

Totale emissie

Resultaten Hectare met hoogste bijdrage (mol/ha/j)

Situatie 1

NOx

69,65 kg/j

NH3

< 1 kg/j

Natuurgebied

Uw berekening heeft geen depositieresultaten opgeleverd boven 0,00 mol/ha/jr.

Toelichting

Aanlegfase

Resultaten

Situatie 1

S2UoPQxzEdRE (18 december 2020) pagina 2/7

Resultaten

Locatie Situatie 1

Emissie Situatie 1

Resultaten

Bron Sector

Situatie 1

Emissie NH3

Emissie NOx

Plangebied A Anders... | Anders...

Plangebied B Anders... | Anders...

Mobiele werktuigen bouwplaats A Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie

< 1 kg/j

18,78 kg/j

Mobiele werktuigen bouwplaats B Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie

< 1 kg/j

44,28 kg/j

Wegverkeer aanlegfsae Wegverkeer | Binnen bebouwde kom

< 1 kg/j

6,59 kg/j

S2UoPQxzEdRE (18 december 2020) pagina 3/7

Resultaten

Emissie (per bron)

Naam Locatie (X,Y)

Situatie 1

Uitstoothoogte Oppervlakte Spreiding Warmteinhoud Temporele variatie

Naam Locatie (X,Y) Uitstoothoogte Oppervlakte Spreiding Warmteinhoud Temporele variatie

Naam

Locatie (X,Y) NOx NH3

Resultaten

Voertuig

Omschrijving

AFW

Plangebied A 104846, 435037 0,0 m 1,0 ha 0,0 m 0,000 MW Continue emissie Plangebied B 106074, 435140 0,0 m 0,4 ha 0,0 m 0,000 MW Continue emissie Mobiele werktuigen bouwplaats A 104846, 435037 18,78 kg/j < 1 kg/j

Uitstoot hoogte (m)

Spreiding (m)

Warmte Stof inhoud (MW)

Emissie

Shovel 104 kW

4,0

0,0 NOx NH3

2,57 kg/j < 1 kg/j

AFW

Trekker met kieper 90 kW

4,0

0,0 NOx NH3

5,10 kg/j < 1 kg/j

AFW

Ruw terrein heftruck

4,0

0,0 NOx NH3

11,10 kg/j < 1 kg/j

AFW

Overig onvoorzien

4,0

0,0

Situatie 1

S2UoPQxzEdRE (18 december 2020) pagina 4/7

Resultaten

Naam

Locatie (X,Y) NOx NH3

Resultaten

Mobiele werktuigen bouwplaats B 106074, 435141 44,28 kg/j < 1 kg/j

Voertuig

Omschrijving

Uitstoot hoogte (m)

Spreiding (m)

Warmte Stof inhoud (MW)

Emissie

AFW

Laadschop

4,0

0,0 NOx NH3

5,15 kg/j < 1 kg/j

AFW

Trilplaat

4,0

0,0 NH3

< 1 kg/j

AFW

Trekker met kieper

4,0

0,0 NOx NH3

8,91 kg/j < 1 kg/j

AFW

Bronbemaling/ pomp 5 kW

4,0

0,0

AFW

Graafmachine 140 kW

4,0

0,0 NOx NH3

3,86 kg/j < 1 kg/j

AFW

Minigraver 35 kW

4,0

0,0 NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

AFW

Betonstorter 200 kW

4,0

0,0 NOx NH3

9,66 kg/j < 1 kg/j

AFW

Heistelling 224 kW

4,0

0,0 NOx

3,14 kg/j

AFW

Ruw terrein heftruck 75 kW

4,0

0,0 NOx NH3

11,10 kg/j < 1 kg/j

AFW

Overig onvoorzien

4,0

0,0 NOx

1,50 kg/j

Situatie 1

S2UoPQxzEdRE (18 december 2020) pagina 5/7

Resultaten

Naam Locatie (X,Y) NOx NH3

Resultaten

Soort

Voertuig

Standaard

Situatie 1

Wegverkeer aanlegfsae 104228, 434905 6,59 kg/j < 1 kg/j

Aantal voertuigen Stof

Emissie

Licht verkeer

1,0 / etmaal NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Zwaar vrachtverkeer

1,0 / etmaal NOx NH3

6,12 kg/j < 1 kg/j

S2UoPQxzEdRE (18 december 2020) pagina 6/7

Resultaten

Disclaimer

Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden.

Rekenbasis

Deze berekening is tot stand gekomen op basis van: AERIUS versie 2020_20201216_c759386971 Database versie 2020_20201216_c759386971 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/nl/factsheets/release/aerius-calculator-2020

Resultaten

Situatie 1

S2UoPQxzEdRE (18 december 2020) pagina 7/7

Bijlage

AERIUS-berekening "Gebruiksfase"

Mees Ruimte & Milieu | 20288.01

Pagina | 9

Berekening Situatie 1 Kenmerken Samenvatting emissies Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens

Resultaten

Contact

Activiteit

Rechtspersoon

Inrichtingslocatie

Mees Ruimte & Milieu

Tiendweg-West 30a en 8C te Lekkerkerk, 2941 ER Lekkerkerk

Omschrijving

AERIUS kenmerk

Tiendweg-West 30a en 8C te Lekkerkerk

RqkQRJXZXnA5

Datum berekening

Rekenjaar

Rekenconfiguratie

18 december 2020, 18:07

2020

Berekend voor natuurgebieden

Totale emissie

Resultaten Hectare met hoogste bijdrage (mol/ha/j)

Toelichting

Resultaten

Situatie 1

NOx

4,03 kg/j

NH3

< 1 kg/j

Natuurgebied

Uw berekening heeft geen depositieresultaten opgeleverd boven 0,00 mol/ha/jr.

Gebruiksfase

Situatie 1

RqkQRJXZXnA5 (18 december 2020) pagina 2/5

Resultaten

Locatie Situatie 1

Emissie Situatie 1

Bron Sector

Plangebied Anders... | Anders...

Wegverkeer gebruiksfase Wegverkeer | Binnen bebouwde kom

Resultaten

Situatie 1

Emissie NH3

Emissie NOx

< 1 kg/j

4,03 kg/j

RqkQRJXZXnA5 (18 december 2020) pagina 3/5

Resultaten

Emissie (per bron)

Naam Locatie (X,Y)

Situatie 1

Uitstoothoogte Oppervlakte Spreiding Warmteinhoud Temporele variatie

Naam Locatie (X,Y) NOx NH3

Resultaten

Soort

Voertuig

Standaard

Licht verkeer

Situatie 1

Plangebied 106074, 435136 0,0 m 0,3 ha 0,0 m 0,000 MW Continue emissie Wegverkeer gebruiksfase 104210, 434906 4,03 kg/j < 1 kg/j

Aantal voertuigen Stof

Emissie

8,6 / etmaal NOx NH3

4,03 kg/j < 1 kg/j

RqkQRJXZXnA5 (18 december 2020) pagina 4/5

Resultaten

Disclaimer

Rekenbasis

Resultaten

Situatie 1

RqkQRJXZXnA5 (18 december 2020) pagina 5/5

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Krimpenerwaard&id=8065eb5a-82d8-443b-89c7-5de090ab9340