A25-0xx PK, Veiligheid en verlichting

AMENDEMENT Nr.: A25-0XX Behorend bij raadsvoorstel: Meerjarenbegroting 2026-2029 Datum: 11 november 2025 Onderwerp: Ontwikkelen integraal afwegingskader ‘Veiligheid versus duisternis’

De raad van de gemeente Krimpenerwaard, in vergadering bijeen d.d. 11 november 2025, besluit het ontwerpbesluit als volgt te aan te vullen: •

vóór Q2 2026 een integraal afwegingskader ‘Veiligheid versus duisternis’ te ontwikkelen, hiervoor incidenteel een bedrag van maximaal €50.000,- in te zetten gedekt vanuit de Algemene Reserve, en maatregel VS34 niet te effectueren voordat de raad bij het vaststellen van de Kadernota 2027 een besluit heeft genomen over het afwegingskader;

Toelichting De moord op de 17-jarige Lisa uit Abcoude op een onverlicht fietspad heeft landelijk tot veel aandacht geleid voor de veiligheid van met name vrouwen en jongeren in de openbare ruimte. Het is bekend dat vrouwen zich vaker onveilig voelen op straat en vaker plekken vermijden die ze als onveilig inschatten. Deskundigen benadrukken dat goede verlichting belangrijk is en bijdraagt aan het prettiger maken van de openbare ruimte.1 In de gemeente Krimpenerwaard zijn er redelijk wat routes en locaties (denk aan bushaltes) die niet of slecht verlicht zijn, met name in de buitengebieden en tussen kernen. Dit leidt tot gevoelens van onveiligheid onder inwoners. Het waarborgen van sociale veiligheid en verbeteren van het veiligheidsgevoel zijn belangrijke taken van de gemeente. Tegelijkertijd zijn het beschermen van de duisternis en tegengaan van lichtvervuiling belangrijke beleidsdoelen (motie M21-093). Veiligheid, duurzaamheid en natuurbelang hoeven elkaar niet uit te sluiten. In de begroting is een besparing op openbare verlichting opgenomen (30% minder straatverlichting in de kernen richting 2029, VS34). Als kanttekening bij deze maatregel wordt genoemd “De gemeente voldoet niet meer aan de richtlijn Openbare Verlichting NPR 13201 en het keurmerk veilig wonen. Het gevoel van een veilige woonomgeving neemt af”.

In de beantwoording op eerdere schriftelijke vragen van Pro Krimpenerwaard (SV25-063) geeft het college aan volgend jaar bij de Kadernota opnieuw te willen kijken naar de 1

https://nos.nl/nieuwsuur/artikel/2579581-kan-de-straat-veiliger-ontwerpers-vergeten-vaak-het-vrouwelijke-perspectief

gevolgen van deze maatregel. In het amendement wordt geborgd dat maatregel VS34 niet wordt geëffectueerd voordat de raad een besluit heeft genomen over het afwegingskader (VS34 betreft het fysiek weghalen van straatverlichting). Dit is in lijn met het voornemen van het college. Het is waardevol om als gemeente te inventariseren op welke niet of slecht verlichte (fiets)routes en locaties inwoners zich onveilig voelen en te onderzoeken welke maatregelen (zoals duurzame verlichting, bewegingssensoren, reflecterende markeringen of periodieke verlichting) de veiligheid kunnen vergroten, zonder onnodige lichtvervuiling te veroorzaken. Pro Krimpenerwaard vindt het dan ook belangrijk om dit vraagstuk proactief op te pakken en wil met dit amendement realiseren dat de gemeente een integraal afwegingskader gaat ontwikkelen voor situaties waarin de verkeers- of sociale veiligheid in het geding kunnen zijn. In dat afwegingskader dient per type gebied te worden beschreven wanneer verlichting of alternatieve veiligheidsmaatregelen wenselijk zijn. Uit het afwegingskader moeten de gevolgen voor VS34 blijken. Mogelijk past VS34 (gedeeltelijk) binnen het afwegingskader. De raad neemt bij het vaststellen van de Kadernota 2027 een besluit over het afwegingskader, waarbij de gevolgen voor maatregel VS34 opnieuw worden overwogen.

Ondertekening: Ad Struijs, Pro Krimpenerwaard

Stemming: VGBK 6

VVD 3

CDA 3

SGP 5

Lok1 1

CU 2

Voor

Tegen

Uitslag:

S. van Dijk,

ir. J. Beenakker,

Griffier

Burgemeester

PK 3

D66 1

LK 4

GL-PvdA 2

RdG 1

Totaal