4.28 Bewonersbrief, Verkeersveiligheid Schoolstraat in Krimpen ad Lek

Van: Verzonden: Aan: Onderwerp: Bijlagen:

dinsdag 23 september 2025 12:26 Griffie Krimpenerwaard Verkeersveiligheid Schoolstraat 1-19 / 26 e t/m n Krimpen aan de Lek Verkeersveiligheid Schoolstraat Krimpen ad Lek.pdf; Reactie op verkeersveiligheid Schoolstraat Krimpen aan de Lek (1602511) (3.0).pdf; Verkeersveiligheid Schoolstraat Kr.ad.Lek inrichting en verkeer mei 2025.docx

Geachte Gemeenteraad / Griffie Krimpenerwaard, Betreft: Verkeersveiligheid Schoolstraat 1-19 / 26 e t/m n Krimpen aan de Lek. Zoals wij in bijgesloten brieven hebben aangegeven, maken wij ons als bewoners ernstige zorgen over de verkeersveiligheid van/in ons straatdeel. Voor uw informatie sluiten wij de betreffende correspondentie bij. -PDF document van 13 maart 2025 = onze 1e brief aan de gemeente -PDF document van 22 april 2025 = reactie gemeente op onze 1e brief van 13 maart 2025. -Word document van 22 mei 2025 = reactie Schoolstraat bewoners op het voorgaande PDF doc. Na meerdere rappels van onze kant hebben wij echter tot op heden geen reactie meer mogen ontvangen op ons laatste schrijven van 22 mei 2025. Dit vinden wij zeer teleurstellend. Graag willen wij bovenstaand onderwerp nu op deze wijze onder uw aandacht brengen en dat dit onderwerp wordt besproken in de Gemeenteraad. Tevens zien wij graag uw reactie c.q. de uitkomst van het besprokene tegemoet. Alvast bedankt voor uw medewerking, Met vriendelijke groet mede namens bewoners Schoolstraat 1-19 / 26 e t/m n 1

De heer

LOCATIE: Stolwijk

DOCUMENTNUMMER: 1602511

BEHANDELD DOOR:

UW BRIEF: 13 maart 2025

ZAAKNUMMER: 1592581

TELEFOON: 14 0182

UW KENMERK:

BIJLAGE(N):

E-MAIL: info@krimpenerwaard.nl VERZENDDATUM: 22 april 2025

ONDERWERP: Verkeersveiligheid Schoolstraat Krimpen aan de Lek

Beste meneer

,

Wij hebben uw brief ontvangen, waarin u uw zorgen uit over de verkeersveiligheid in de Schoolstraat in Krimpen aan de Lek. We begrijpen uw bezorgdheid over het drukke verkeer en hebben daarom onderzocht welke oplossingen mogelijk zijn. U stelt voor om een deel van de Schoolstraat in te richten als woonerf. We hebben dit voorstel bekeken, samen met een bredere evaluatie van de verkeerssituatie. De belangrijkste bevindingen die we meenemen in onze overwegingen zijn: • • • •

De gemeten snelheid van het autoverkeer in het zuidelijke deel van de Schoolstraat ligt ruim binnen de toegestane 30 km/uur. De gemeten snelheid in het naburige woonerf is 26 km/uur, wat bijna gelijk is. Het aanleggen van inritelementen, wat essentieel is voor een woonerf, kan trillingen veroorzaken die schade kunnen toebrengen aan niet-onderheide woningen in de Schoolstraat. De Schoolstraat is een noodzakelijke route om het verkeer rondom de veerpont te ontlasten en de doorstroming van het verkeer in de kern Krimpen aan de Lek te garanderen.

Onze conclusie is dat het inrichten van een woonerf in de Schoolstraat daarom niet mogelijk is. De Schoolstraat blijft een doorgaande verkeersroute. De huidige snelheid past binnen het snelheidsregime en het omvormen van de straat naar een woonerf zal deze snelheid niet significant verder verlagen. Bovendien kunnen woonerven op een doorgaande route vaak leiden tot onduidelijke voorrangssituaties. De Schoolstraat blijft daarom een woonstraat met als maximale snelheid 30 km/uur. Wat we wél kunnen doen, is: • De weg optisch versmallen door groenaanplant en bomen, wat de snelheid verder kan verlagen. • De parkeerplaatsen nabij het speeltuintje verplaatsen. • Een schijndrempel in het midden van de straat aanleggen. Hoewel we begrijpen dat de verkeerssituatie in de Schoolstraat niet ideaal is, is het helaas niet mogelijk om de perfecte oplossing te realiseren vanwege de beperkte ruimte. De maatregelen die we nu voorstellen, zijn daarom het meest passend.

gemeente Krimpenerwaard Postbus 51 2820 AB Stolwijk www.krimpenerwaard.nl

Naast de maatregelen die binnen het reconstructieproject genomen worden, is de gemeente op de hoogte van de verkeerscirculatie in en rond de kern Krimpen aan de Lek. We kijken hierbij naar het grotere geheel van de verkeersstroom over met name de dijk van Krimpen aan den IJssel naar Krimpen aan de Lek. Binnen de bestaande inrichting en middelen zoeken wij naar mogelijkheden om de verkeersstroom beheersbaar te houden, zowel in intensiteit als in snelheid. De voorgestelde aanpassingen zullen worden opgenomen in het geplande reconstructieprocject van de beroepenbuurt, waarin ook uw straat wordt meegenomen. Voorafgaand aan de start van het project worden bewoners geïnformeerd over de nieuwe inrichtingsplannen en komt er een moment dat u hierop kunt reageren. Daarover ontvangt u later een bericht. Wanneer u nog vragen heeft over deze brief kunt u contact opnemen met projectleider bereikbaar per mail projecten@krimpenerwaard.nl of telefonisch via 14 – 0182

. Hij is

Met vriendelijke groet, namens het college van burgemeester en wethouders,

Teammanager team Projecten Deze brief is elektronisch aangemaakt en daarom niet ondertekend

pag. 2/2

College van burgemeester en wethouders Gemeente Krimpenerwaard Postbus 51 2820 AB Stolwijk

Krimpen aan de Lek

22 mei 2025

Betreft: Verkeersveiligheid Schoolstraat 1-19 / 26 E t/m N.

Geacht college, In onze (gezamenlijke) brief van 13 maart jl. hebben wij onze zorgen geuit over de verkeersveiligheid in de Schoolstraat te Krimpen aan de Lek (ter hoogte van huisnummer 1 tot en met 19 en huisnummer 26E t/m 26 N). We hebben uw antwoordbrief ontvangen (zaaknummer 1592581/documentnummer 1602511) van d.d. 22 april 2025. In reactie op uw schrijven zouden wij u willen vragen: -

Meer inzicht te verschaffen in de verkeersmetingen (data) die uw heeft uitgevoerd. Wanneer, hoe en waar zijn deze uitgevoerd? En wat vergelijkt u met elkaar als het gaat om verkeersbewegingen en intensiteit. Graag zouden wij meer achtergrond wensen te ontvangen alvorens inhoudelijk te kunnen reageren op uw punten.

Verder willen wij alvast opmerken dat de huidige verkeersinrichting ter hoogte van onze woningen een uitermate unieke (en onveilige) situatie is met aan twee zijden geparkeerde auto’s. Dit in combinatie met de (hoge) verkeersintensiteit én volgens ons dus (te) hoge snelheid. Vanuit het verleden was dit de eerste verbindingsweg tussen de lintbebouwing en de Tiendweg. Door de (bijna 100) jaren heen is het hele dorp er om heen ontwikkeld. De beroepenbuurt, de bloemenbuurt en meer recent Molenweide. Binnenkort wordt de Kon. Julianastraat opgeleverd. De situatie was en is door het toegenomen aantal verkeersbewegingen daarmee volstrekt onhoudbaar geworden als doorgaande (ontsluitings)weg. Ook i.v.m. trillingshinder zijn al maatregelen getroffen.

Door de jaren is er nooit een goede alternatieve oplossing ontwikkeld voor de verkeersafwikkeling, waardoor dit deel van de Schoolstraat ook zijn functie als doorgaande weg kan verliezen of verminderen. Wij waren verbaasd om te horen dat dit stukje weg wordt ervaren als “noodzakelijke route” om het verkeer rondom de Veerpont te ontlasten. In de zijlijn wordt ook nog eens gesproken over (nog meer) woningbouw in Krimpen aan de Lek, onder andere het zogenaamde Polderland. Hoewel de pijlen op de schetsjes van de ontwikkelaar het niet doen vermoeden, gaat ook dit de situatie bij ons in de straat nog verder verslechteren door een toename van verkeersbewegingen. Daarmee zijn wij voor een structurele oplossing door afwikkeling van het verkeer aan de rand van de dorpskern en het (alsnog) autoluw maken van onze straat. Deze heeft 100 jaar zijn werk gedaan. Wij zijn – vanuit het behoud van het open slagen landschap en schaars groen en natuur – tegen een verbreding van de Tiendweg. Onze brief hoeft u niet als argument daarvoor te gaan gebruiken. Een verbreding van de Tiendweg zou een ‘uitverkoop’ zijn van het landelijk gebied van Polder Krimpen en een finaal verlies van het dorpse karakter. Daarentegen een (nieuwe) opgang creëren (door eventueel opkopen en slopen van vastgoed) in het dijklint op de rand van een kern (zoals gebruikelijk) zou ons inziens passend kunnen zijn.

In geval van toch een woningbouwontwikkeling (buiten de kern), dan liggen andere locaties qua ontsluiting ook meer voor de hand. Denk aan het Baken of meer aan de oost kant van de dorpskern. Daar is een directe ontsluiting op de N210 reeds voor handen. Graag maken we binnenkort een afspraak voor persoonlijk gesprek. In afwachting van uw bericht, en alvast dank voor enkele data waarop we met elkaar kunnen spreken. Met vriendelijke groet, Namens de bewoners Schoolstraat.

Contactpersoon):