1.7 Afdoening T21-046, Beantwoording vragen CDA - Verkeersonveiligheid Kerkweg Lekkerkerk en de Noord Krimpen ad Lek.docx

Mondelinge vraag voor het vragenhalfuurtje Raadscommissie SBBV Datum:

18 mei 2021

Indiener:

CDA, Neline Lebbink

Onderwerp: Verkeersonveiligheid Kerkweg Lekkerkerk en de Noord Krimpen a/d Lek Toelichting: Dat de kerkweg in Lekkerkerk een gevaarlijke weg is waar voetgangers en fietsers niet veilig zijn werd op 5 mei jongstleden bevestigd toen hier een zware aanrijding plaatsvond. Echter staat de kerkweg bij veel inwoners al veel langer bekend als een plek waar de verkeersveiligheid niet optimaal is. Autobestuurders rijden vaak veel harder dan de wettelijk toegestane snelheid waarbij zij eveneens geen rekening houden met de fietsers op de fietsstrook en de voetgangers bij de zebrapaden. Het komt dan ook regelmatig voor dat voetgangers midden op de zebra moeten stoppen, omdat autobestuurders hen over het hoofd hebben gezien. Er heeft aan het begin van de kerkweg ter hoogte van de kruising met de tiendweg wel eerder een digitaal snelheidsbord gestaan, maar deze is weer weggehaald. Daarnaast zijn wij van mening dat dit onvoldoende effectief is om de verkeerssituatie daadwerkelijk veiliger te maken. De situatie is urgent, zeker gezien het feit er dagelijks veel kinderen oversteken om naar hun school te gaan. Wij zouden daarom graag zien dat er gekeken wordt naar de verkeerssituatie zoals deze nu is en manieren waarop deze veiliger kan worden voor eenieder. Naast deze onveilige verkeerssituatie in Lekkerkerk, verdient de dijk ter hoogte van Noord 19 ook de nodige aandacht.

Wij hebben van diverse personen begrepen dat hier al meerdere fietsers hard ten val zijn gekomen als gevolg van een opstaande metalen rand naast de witte belijning op de weg. Door deze personen is al regelmatig contact gezocht met de gemeente dan wel het hoogheemraadschap, waarna er een bord is geplaatst met: gevaarlijke rand. Dat dit het probleem echter niet heeft opgelost, blijkt wel uit de vele mensen die hierna alsnog ten val zijn gekomen. De weg is op dit punt aanzienlijk smal, waardoor er bij een tegemoetkomende auto moet worden uitgeweken naar deze rand. Gezien het feit dat er al diverse mensen op dit punt ten val zijn gekomen en er voorkomen moet worden dat er nog meer ongelukken gebeuren, moet hier volgens onze fractie iets aan worden gedaan. Wij zouden daarom graag willen verzoeken of er kan worden gekeken naar een alternatieve oplossing voor het waarschuwingsbord waarbij er wordt bekeken of de opstaande rand zelf wellicht weg zou kunnen worden weggewerkt. (Zie foto’s van de situatie onderaan dit document). Het CDA is van mening dat wij onze burgers zo goed als mogelijk moeten beschermen en gehoor moeten geven aan signalen van burgers aangaande onveiligheid in het verkeer. Vragen: 1.

Waarom is er destijds voor gekozen om het digitale snelheidsbord ter hoogte van de kruising kerkweg-tiendweg weg te halen? Snelheidsmeters worden altijd voor een periode van 2 tot 4 weken opgehangen. Hierna zal de snelheidsmeter worden verplaatst naar een andere locatie. Op die

manier kunnen we op meerdere plekken in de gemeente gedragsbeïnvloeding uitoefenen, meetgegevens verzamelen en eventuele vervolgacties bepalen. 2. Waarom is ervoor gekozen om op de Noord enkel een waarschuwingsbord te plaatsen en niet het randje zelf aan te pakken? Het probleem is sinds enkele weken bekend en niet binnen een week opgelost. Wel kon er binnen een dag een bord staan, waardoor is besloten in ieder geval ‘iets’ te doen aan dit probleem. 3. Wij verzoeken het college om de onveilige situaties op beide plekken te onderzoeken en na te gaan hoe de veiligheid op zowel de kerkweg in Lekkerkerk en de Noord in Krimpen a/d Lek kan worden verbeterd Op de Kerkweg gaan we een snelheidsmeter inzetten zonder display. Het voordeel hier van is dat we dan kunnen meten in twee richtingen en daarmee het gebruik van de weg beter inzichtelijk hebben. Aan de hand van de uitkomsten van die meting, gaan we vervolgacties bepalen. Wat betreft de situatie op Noord zijn er gesprekken gaande met de wegbeheerder van het HHSK. Er wordt gezocht naar een passende oplossing om dit zo snel mogelijk te herstellen. Het asfalt is verzakt door de constructie van de dijkverzwaring een aantal jaren geleden. Het asfalt is echter sneller verzakt dan voorzien.