Motie Kinderen spelen óók voor de deur
Tekst van het document
Motie Kinderen spelen óók voor de deur Deze motie, die we bespreken in de raadsvergadering van 30 mei 2024, gaat over Raadsvoorstel Verkeer en vervoervisie. Met deze motie stellen de raadsleden Jeffrey van der Elst en Daniël Ratzon, Leefbaar Krimpen Reinier Cornet, ChristenUnie Saskia Oudshoorn, Stem van Krimpen aan de gemeenteraad voor om het volgende te besluiten:
We stellen vast dat: • Buitenspelen leuk en (ont)spannend is voor kinderen, maar ook pure noodzaak en hard werken waarbij hun creativiteit wordt aangesproken. • Naast formele speelplekken de inrichting van de wijk of buurt (woonomgeving) in grote mate de mogelijkheden bepaalt voor de kinderen om buiten te kunnen spelen en bewegen. • Het aantal vervoersbewegingen de laatste jaren fors is toegenomen en dat met name bezorgdiensten vaak met grote haast een straat in komen rijden waar op dat moment kinderen aan het spelen zijn. • Ouders hierdoor minder geneigd kunnen zijn om hun kinderen te laten buitenspelen. • ERF15, volgens pagina 23, zou moeten gelden voor wegen in woonerven zonder trottoirs. • 15km per uur als maximumsnelheid draagt bij aan de leefbaarheid en verkeersveiligheid in woonwijken zowel objectief als subjectief. We vinden dat: • In het Speelruimtebeleidsplan staat dat kinderen in buurten en wijken niet alleen op de daarvoor toegewezen speelplaatsen spelen, maar gebruiken ook de openbare ruimte als stoepen, pleintjes en andere verharde ruimtes om vrij te spelen of te fietsen/steppen. • Spelende kinderen er vanuit moeten kunnen gaan dat de snelheid van het verkeer stapvoets (hoogstens 15 km/uur) is in straten waar voetgangersvoorzieningen zoals trottoirs ontbreken.
• Krimpen aan den IJssel een groot aantal jonge gezinnen kent en de gemeenteraad hierin zijn verantwoordelijkheid dient te nemen om voor spelende kinderen een veilige buitenruimte te realiseren. We vragen het college van burgemeesters en wethouders: • De haalbaarheid en impact van het verlagen van de maximumsnelheid in straten van 30 km/uur naar 15 km/uur in beeld te brengen, volgens het principe 'auto te gast'. • De criteria en voorwaarden die moeten worden gesteld om een woonerf te realiseren en zodoende ervoor te zorgen dat de verkeersveiligheid en leefbaarheid worden gewaarborgd. Hierbij kan worden gedacht aan gedragsbeïnvloeding en gedragssturing, aanpassing van de weginrichting, plaatsing van verkeersborden etc.
1 van 2
• •
•
De mogelijke effecten op de verkeersdoorstroming, parkeermogelijkheden en bereikbaarheid van deze straten in kaart te brengen. Om te onderzoeken of het mogelijk is om in Krimpen aan den IJssel een procedure in te stellen waarbij bewoners een verzoek kunnen indienen om hun straat als (woon)erf/straat aan te laten merken. Dit onderzoek, de mogelijke financiële implicaties en deze procedure uiterlijk in Q4 2024 te presenteren aan de raad.
En gaat over tot de orde van de dag.
2 van 2