Bijlage 3. Bijlage bij participatieverslag De Noord 102
Tekst van het document
Flexwoningen De Noord 102 / Bijlage bij participatieverslag Onderwerp
Verslag van de terugkoppelbijeenkomst Flexwoningen De Noord 17 maart 2025
Datum Tijd Locatie
17 mrt 2025 19.00-21.00 Ontmoetingscentrum De Tuyter
Terugkoppelbijeenkomst Op 17 maart heeft de gemeente samen met Rho Adviseurs een terugkoppelbijeenkomst georganiseerd. Direct omwonenden en bedrijven zijn hiervoor uitgenodigd via een huis-aanhuis brief. Het doel van deze bijeenkomst was om de belanghebbenden te informeren over de stand van zaken, de start van het BOPA-proces aan te kondigen en te informeren over wat er is gedaan met de input die belanghebbenden hebben gegeven tijdens stakeholdergesprekken, informatiebijeenkomst en de online vragenlijst. De bijeenkomst was bedoeld om te informeren en vragen te beantwoorden, er was geen mogelijkheid meer om te reageren op deze fase van de planvorming, omdat de eerste fase BOPA inmiddels is gestart. Wel werd een vooruitblik gegeven naar de volgende fase (aanvraag omgevingsvergunning bouwen) en de bijbehorende participatiemogelijkheden (zowel formeel als informeel). Opzet bijeenkomst Rho adviseurs heeft de plannen plenair gepresenteerd en toegelicht welke input uit eerdere participatiemomenten, zoals de inloopbijeenkomst, is verwerkt. De meest opvallende aanpassingen betroffen de toevoeging van parkeerplaatsen en de manier van ontsluiten. Zie voor alle aanpassingen het participatieverslag, waar dit een bijlage van is. Na de presentatie was er in een informele inloopsetting ruimte voor verdere vragen, suggesties en discussie.
Wethouder Hugo van der Wal heeft de avond geopend en was ook aanwezig voor gesprek naderhand.
Wat hebben we gehoord? Er zijn verschillende knelpunten benoemd die nu al spelen in het gebied: • Parkeren: de parkeerdruk op de dijk en bedrijventerrein ligt in de beleving van belanghebbenden hoog. Zowel (bezoekers van) bedrijven als inwoners maken gebruik van de openbare parkeerplaatsen aan de dijk en dit leidt tot onderlinge frictie. Bezoekers waarderen de aanpassingen in het aantal parkeerplekken voor de nieuwe ontwikkeling, maar zien ook graag verbeteringen in de bestaande parkeersituatie. Bewoners zien dat hier regelmatig wordt geparkeerd door zowel bewoners als bezoekers op DCV-veld 4. De zorg is dat dit nog verder zal toenemen. •
Verkeersveiligheid: in de beleving van belanghebbenden wordt er hard en asociaal gereden op de dijk. Met enige regelmaat zijn er ongelukken en is er schade aan geparkeerde voertuigen. De zorg is dat de komst van nieuwe bewoners leidt tot meer voetgangersoversteken op de Lekdijk, waardoor de verkeersveiligheid verder onder druk komt te staan.
•
Sociale veiligheid en afvaloverlast: op dit moment is er de nodige afvaloverlast in de omgeving. In de beleving van de belanghebbenden komt de sociale veiligheid verder onder druk (o.a. mogelijk toename van zwerfvuil).
•
Doelgroepen: het is niet duidelijk wie er over 5 jaar komen wonen en welke overlast daar mogelijk mee gepaard gaat. Dit brengt onzekerheid met zich mee.
Afspraken en vervolg •
In het vervolgproces van de ontwikkeling Noord 102 wordt de buurt betrokken/ingelicht.
•
De ontsluiting wordt technisch uitgewerkt, waarbij wordt onderzocht of o
een voetpad langs het Toepad inpasbaar is.
o
een keermogelijkheid voor auto’s op het terrein van de scouting dan wel op het tijdelijke p-terrein mogelijk is.
o
op welke manier verlichting wordt toegepast.
•
Er wordt een Groenontwerp gemaakt door Rho Adviseurs.
•
De gemeente gaat zelf kijken of en hoe er in de huidige situatie geparkeerd wordt op DCV-veld 4 en tot welke overlast dit leidt (sociale onveiligheid, afval, etc.). Dit gebeurt nadat de werkzaamheden op de begraafplaats zijn afgerond, zodat er een zuiver beeld ontstaat van de situatie.
•
De bestaande parkeerproblematiek Lekdijk-De Noord en verkeersdrukte wordt bezien. Gemeente onderzoekt de mogelijkheden tot het oprichten van een projectteam om met de bestaande problematiek aan de slag te gaan. Dit staat los van deze projectontwikkeling.