Bijlage 3 - Begroting MRDH 2025 in één oogopslag

Directe kosten personeel

€1,2

Begroting MRDH 2025 De Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) is een vrijwillige gemeenschappelijke regeling van, voor en door 21 gemeenten en heeft als verlengd lokaal bestuur de status van vervoerregio vanuit de Rijksoverheid gekregen. Daarmee heeft de MRDH wettelijke taken op het gebied van verkeer en vervoer. Als opdrachtgever van het regionale en stedelijke openbaar vervoer in de regio Rotterdam Den Haag, verlenen wij concessies aan vervoerbedrijven. Daarnaast verstrekken wij subsidies voor diverse verkeer- en vervoerprojecten en

Inwonerbijdrage Economisch Vestigingsklimaat

€7,6 miljoen

BDU

€741,2 miljoen

€4,7

bevorderen wij innovatieve mobiliteitsoplossingen. De MRDH ontvangt hiervoor rechtstreeks middelen van het Rijk.

De MRDH ontvangt hiervoor een bijdrage van de 21 gemeenten.

€786,7 miljoen

€27,8 miljoen

(rente, markt- conformiteitsopslag)

miljoen

€37,9 miljoen

miljoen

€10,1 miljoen

(provincie, gemeenten)

(rijden dienstregeling, beheer en (vervangings-) onderhoud infrastructuur)

Directe kosten personeel

Programma exploitatie verkeer en openbaar vervoer

€508,6 Overige inkomsten

UITGAVEN

€589,3 miljoen zie hoofdstuk 2.1

Rentekosten en belasting

€20,4 miljoen

(rente financiering OV-bedrijven en venootschapsbelasting)

Directe kosten personeel

€3,8

miljoen

€1,7

€8,3 miljoen

zie hoofdstuk 2.3

Onderzoek verkeer en openbaar vervoer

€10,2

Overhead economisch vestigingsklimaat

Overig

€786,7 miljoen Concessies openbaar vervoer

andere inkomstenbronnen

miljoen

€5,9 miljoen

(o.a. cofinanciering aan gemeentelijke projecten die tot doel hebben bij te dragen aan de versterking van het economisch vestigingsklimaat en subsidie aan InnovationQuarter en YES!Delft)

Daarnaast heeft de MRDH taken voor het versterken van het economisch vestigingsklimaat in de regio Rotterdam Den Haag, door in te zetten op een toekomstbestendige economie en de vernieuwing van werklocaties.

€6,6

Programma economisch vestigingsklimaat

miljoen

INKOMSTEN

Opbrengsten financiering OV-bedrijven

miljoen

Versterken economisch vestigingsklimaat

in één oogopslag in beeld

Overhead verkeer en openbaar vervoer

€1,6

miljoen Exploitatie openbaar vervoer overig

€46,3 miljoen

miljoen

zie hoofdstuk 3.2

Verkeersveiligheid

€11,7 miljoen

Programma infrastructuur verkeer en openbaar vervoer

€183,2 miljoen

(o.a. IPVa Kleine projecten, specifieke uitkering van het Rijk voor verkeersveiligheidsmaatregelen) Netwerk openbaar vervoer

€83,9 miljoen (o.a. Instroom Nieuwe Trams Haagse Regio, tramlijn 19, busen metrostation Nissewaard, R-net Ridderkerk - Rotterdam en doorstromingsmaatregelen)

zie hoofdstuk 2.2 Verkeersmanagement en wegenstructuur

€18,5 miljoen

(o.a. A16 Rotterdam, Prinses Beatrixlaan Rijswijk, Erasmusweg-Lozerlaan)

Fiets- en ketenmobiliteit

€67,5 miljoen (o.a. metropolitane fietsroutes, No Regret maatregelen Binckhorst, Korte Termijn Aanpak MoVe)