Bijlage 2. Participatieverslag De Stuw

participatieverslag DE STUW

10 februari 2026

Participatieverslag De Stuw Introductie De gemeente werkt hard aan de toekomst van het gebied De Stuw, dat prominent bij de ’ingang’ van Krimpen ligt. Het idee is om hier woonruimte te laten bouwen. De eigenaar van de grond deelt deze ambitie. Voor het transformatieplan van De Stuw is uitvoerige participatie georganiseerd. Zowel digitaal, per post als via inloopavonden. Het doel van deze participatie is om de Krimpense samenleving (omwonenden, betrokkenen, inwoners van de gemeente en woningzoekenden) vroegtijdig te informeren en te betrekken bij de plannen. Zo wil de gemeente begrip en draagvlak creëren voor de ontwikkeling van een financieel haalbaar voorstel dat de nodige woonruimte creëert en de omgeving verfraait. De participatie is gericht op 2 hoofdambities: 1. Informeren – helder en transparant communiceren over het initiatief, de aanleiding en de betekenis ervan voor de omgeving. 2. Betrekken – het ophalen van lokale kennis, aandachtspunten, zorgen, wensen en kansen vanuit de omgeving, met als doel het verbeteren en verrijken van de ruimtelijke visie. In 4 stappen is de participatie zorgvuldig doorlopen en de groep van betrokkenen per stap uitgebreid. In dit verslag presenteren we de resultaten van stap 1 tot en met 4 en geven we aan wat we met de ingebrachte input doen. Leeswijzer. in het begin leest u de algemene samenvatting van het hele participatietraject.

Hierin komt ook aan bod welke punten aanvullend worden meegenomen in de verdere uitwerking van het idee. Hierop volgend volgen de hoofdstukken met de meer uitgebreidere uitkomsten per participatiestap of moment.

Samenvattende conclusie Richting voor het vervolg

Om direct omwonenden, mensen uit de omgeving en de inwoners van Krimpen aan den IJssel te informeren en te betrekken bij het idee van een ranke woontoren op de plek van De Stuw zijn meerdere participatiemomenten georganiseerd. In november 2025 zijn twee inloopbijeenkomsten gehouden. Eén voor de directe omwonenden en één voor omwonenden, die wat verder weg wonen maar wel zicht hebben op de locatie. Omwonenden konden hier hun respons geven op het idee voor woningbouw op deze plek. Op deze inloopavonden zijn in totaal ca. 35 mensen afgekomen. Daarnaast is deze groep uitgenodigd een vragenlijst in te vullen over zorgen en wensen van woningbouw op de plek van De Stuw. Deze vragenlijst is na de tweede inloopavond via de sociale en lokale media ook verspreid onder de rest van de Krimpense inwoners. Deze vragenlijst is ruim 400 keer ingevuld. Het slotstuk van de participatie was een inloopavond voor zowel omwonenden als inwoners van Krimpen aan den IJssel. Hierop kwamen ca. 70 belangstellenden af. De participatie is vanaf het begin gericht op 2 hoofdambities: 1. Informeren – helder en transparant communiceren over het initiatief, de aanleiding en de betekenis ervan voor de omgeving. 2. Betrekken – het ophalen van lokale kennis, aandachtspunten, zorgen, wensen en kansen vanuit de omgeving, met als doel het verbeteren en verrijken van de ruimtelijke visie.

Ambitie 1 is in zorgvuldige volgordelijkheid bereikt en is op 28 januari 2026 afgerond. Eerst zijn de direct omwonenden geïnformeerd, daarna de inwoners met zicht op de locatie en tot slot woningzoekenden en inwoners van de gemeente Krimpen aan den IJssel. Ambitie 2 is gericht op het ophalen van lokale kennis, aandachtpunten, zorgen, wensen en kansen vanuit de omgeving. Op alle inloopavonden waren specialisten vanuit de gemeente aanwezig. Veel bezoekers maakten gebruik van de mogelijkheid tot vragen stellen en opmerkingen maken. Met deze ontvangen input en de resultaten van de enquête is de ruimtelijke visie verbeterd en is draagvlak getoetst. Door het uitgevoerde participatietraject zijn de volgende punten aangescherpt of worden bij de uitwerking aanvullende aandachtspunten meegegeven. •

•

Punt 1. Er is veel draagvlak voor de bouw van woningen vooral in het starters- en seniorensegment. Bij de verdere planontwikkeling wordt met deze doelgroepen nadrukkelijk rekening gehouden en worden binnen de financiële mogelijkheden appartementen gerealiseerd die qua omvang en betaalbaarheid passen bij deze twee doelgroepen. Punt 2. Er is veel draagvlak voor de mogelijkheid om de plek mooier te maken. Deze plek verdient een mooie entree van Krimpen te zijn. De wens om restaurant De Zoutsteen te herhuisvesten wordt veel genoemd. Er wordt onderzocht of een horeca/

•

detailhandel/maatschappelijke functie ingepast kan worden, zodat in de toekomst De Zoutsteen of een vergelijkbaar restaurant op de plek gehuisvest kan worden. Punt 3. Op het idee van woningbouw op deze plek wordt positief gereageerd. De behoefte aan nieuwe woningen in Krimpen is groot. Op de vorm, een ranke woontoren, wordt wisselend maar overwegend positief gereageerd. Zorgen gaan over schaduwwerking, inkijk, parkeerdruk en verlies van het dorpse karakter. Een schaduwstudie wordt uitgevoerd om de effecten inzichtelijk te maken en de impact hiervan te minimaliseren. Het voorkomen van inkijk is een ontwerpopgave en moet in de verdere uitwerking extra aandacht krijgen door slimme oriëntatie van de appartementen. De parkeeropgave heeft aandacht bij de verdere uitwerking. Het uitgangspunt is dat het plangebied in zijn eigen parkeerbehoefte kan voorzien. De parkeernormen van de gemeente zijn hierin leidend.

Richting geven aan het vervolg Uit participatiestappen komt een helder en consistent beeld naar voren. De locatie De Stuw en de voorgenomen herontwikkeling in de vorm van woningbouw roepen, gezien de zichtbaarheid en impact van de plek, begrijpelijkerwijs wel reacties op. Tegelijkertijd laten zowel de opkomst als de inhoud van de reacties zien dat er een breed draagvlak lijkt te bestaan voor woningbouw op deze locatie, specifiek in de gepresenteerde vorm van een hogere, ranke woontoren.

Bij vraag drie van de gemeente brede enquête is gevraagd: ‘waar maakt u zich zorgen over als er appartementen komen op de plek van De Stuw?’ van de 332 reacties gaan er 22 over zorgen over een te hoog gebouw en 57 over zorgen van de toenemende verkeersdrukte.

De aandachtspunten, die vanuit de participatie zijn meegegeven zijn wel is waar zeer relevant, maar liggen vooral op het niveau van de verdere uitwerking. Het gaat daarbij om concrete en begrijpelijke zorgen over onder meer schaduwwerking, zicht langs de toren, de uiteindelijke vormgeving en maatvoering, en functionele aspecten zoals parkeren, verkeer en bereikbaarheid. Deze aandachtspunten vragen geen heroverweging van het principe van de ontwikkeling, maar wel om zorgvuldige onderbouwing en uitwerking in de vervolgstappen. Daarnaast wordt woningbouw voor specifieke Krimpense doelgroepen – zoals starters, senioren en andere huishoudens met behoefte aan kleinere en betaalbare woningen – op deze locatie als passend en wenselijk gezien. De combinatie van wonen, nabijheid van voorzieningen en goede ontsluiting wordt daarbij expliciet als kwaliteit benoemd. Alles overziend bevestigt de participatie dat woningbouw op De Stuw, in de vorm van een hogere en ranke woontoren, voor veel betrokkenen voorstelbaar en acceptabel is. De opbrengst van de participatie geeft daarmee richting aan het vervolg: vasthouden aan de gekozen ontwikkelrichting, met in de verdere planuitwerking expliciete aandacht voor de genoemde praktische en ruimtelijke aandachtspunten. Deze punten vormen belangrijke randvoorwaarden voor het verder versterken van het draagvlak en de kwaliteit van het plan.

1. Resultaten stap 1. Vragenlijst zorgen en kansen voor direct omwonenden en directe omgeving In stap 1 hebben de groepen 1 en 2 een informatiebrief gekregen en is de mogelijkheid geboden een eerste reactie te geven door middel van een digitale enquête. De vragen gingen over zorgen en kansen over de voorgenomen ontwikkeling. De grootste zorgen gaan over verkeer en parkeren, gevolgd door hoogbouw (te hoog, te groot, te stedelijk) en verlies van uitzicht, licht en privacy. Daarnaast leeft sterk de angst dat de woningen niet betaalbaar worden en dat het project niet past bij het dorpse karakter van Krimpen. Daar tegenover staat dat het meest genoemde voordeel is dat er meer (betaalbare) woningen, vooral voor starters en jongeren mogelijk zijn, gecombineerd met een mooier en netter gebied. Meerdere direct omwonenden zeiden ongevraagd niet tegen woningbouw te zijn en begrip te hebben voor de noodzaak ervan. Hun aandacht gaat vooral uit naar hoe de invulling zal zijn. Groep 1. De direct omwonenden – alle adressen van de Cascade 1 en Cascade 2 - hebben een brief ontvangen waarin we toelichtten wat het planvoornemen is. In deze brief nodigden we de direct omwonenden uit voor een inloopavond en gaven hen de gelegenheid om een vragenlijst in te vullen. Om zo zorgen en kansen kenbaar te maken.

In totaal hebben 16 respondenten gebruik gemaakt van de gelegenheid om de vragenlijst in te vullen. Op de eerste avond zijn circa 15 bezoekers afgekomen.

Enquêteresultaten De Stuw – groep 1 (opgehaald 5 november 2025)

2. Welke voordelen ziet u als er appartementen komen op de plek van De Stuw? • • • • • • • • • • • •

Meer woningen voor mensen Terugdringen woningnood starters. zie niet direct voordelen maar kan er wel inkomen dat er woningen gebouwd moeten worden in Krimpen "Meer doorstroming. Hopelijk komen er nu eens (- huur) woningen voor de midden inkomens. Ik heb een grote eengezinswoning waar wij met z'n tweeën leven. Kopen is geen optie, huren gaat ook niet qua inkomen. Voor mensen die woning zoeken: prima Kans voor verfraaiing van het gebied alszijne entree naar Krimpen. Het stelt nu niet veel voor, kans om dit stukje mooier te maken. Geen Beetje tegemoet komen aan woningnood maar erg drukke locatie mbt verkeer. Toevoeging wooneenheden

3. Waar maakt u zich zorgen over als er appartementen komen op de plek van De Stuw? • • • • • • • • •

Meer overlast met parkeren, elektrisch laden en geluid Bouwverkeer Vooral het parkeerprobleem zal nog groter worden dan dat het nu al is. Daarom alleen bouwen met inpandige garages voor de bewoners. Dat het weer koopappartementen worden Wordt erg druk bij de in- en uitgang en eventuele overlast Niet passend in omgeving. Mijn uitzicht Nog meer verkeersdeelnemers. Parkeerruimte in elk geval ondergrondsparkeren noodzakelijk

5. Wilt u verder al iets kwijt? • • • • • • • • • •

Er vindt oververhuur plaats in de aangrenzende woningen. Misschien een idee daar ook controle op uit te voeren voor éxtra veel woningen voor mensen die wel legaal willen huren. Hou het betaalbaar. Graag grote aandacht aan het parkeren. Zie vraag 2. Nee Biedt een kans om een “groen” zero pand te realiseren. Zou mooi zijn als de waterpartij behouden blijft (gelijk aan Centrum Zuid). Blijven de bomen staan? De bereikbaarheid, smalle toegangsweg langs de Cascade Het restaurant Zoutsteen zou wel op een andere locatie in Krimpen moeten blijven met voldoende parkeergelegenheid. In o.a. de Crimpenhof staan de nodige panden leeg. Succes met het plan

Groep 2. De adressen die zicht op de locatie hebben of in de directe omgeving wonen – met name adressen van de Treviso, Rotterdamseweg, Oude Tiendweg, Boerhaavelaan, Van Ostadelaan en Centrum Zuid - hebben een brief ontvangen waarin we toelichtten wat de plannen zijn. In deze brief nodigden we deze groep (naast wederom groep 1) uit voor een tweede inloopavond en gaven hen de gelegenheid om een vragenlijst in te vullen. Om zo zorgen en kansen kenbaar te maken. In totaal hebben 29 respondenten gebruik gemaakt van de gelegenheid om de vragenlijst in te vullen. Op de tweede avond zijn circa 20 bezoekers afgekomen. Enquêteresultaten de stuw – groep 2 (opgehaald 20 november)

2. Welke voordelen ziet u als er appartementen komen op de plek van De Stuw? • • • • • • •

dat de arbeidsmigranten daar weg gaan Meer woningen, hopelijk ook voor jongere starters De Stuw vind ik een lelijk gebouw dus als er iets nieuw komt is het aanblik altijd mooier. Dat het geheel een verzorgde uitstraling krijgt. Geen meer woongelegenheid voor jongeren Beter aanzicht en woningnood helpen

• • • • • • • • • • • • • • • • • • • •

Geen. Het enige voordeel wat ik zie is dar er woningen bij komen, naar ik hoop betaalbare woningen. Wel op een niet comfortable plek dicht op de weg waar ik en meerdere bewoners van de Pearson helaas een slechte ervaring mee hebben. geen nieuwe woningen in krimpen Het oude pand gaat weg Meer woningen Minder last van overlast zoals drugs, brandjes, schietpartijen. Vreemde gasten ed. Indien sociale woningen, zal dit meehelpen aan het oplossen van de woningnood in Nederland en de Randstad. Meer plek voor mensen in Krimpen en een mooier zicht vanuit de grote kruising op Krimpen. Locatie kan wel een facelift gebruiken. Nieuwe woningen zijn ook welkom. Niet echt voordelen geen , "Ik zie geen voordelen. Voor anderen is het voordeel, dat zij evt. eerder een huis kunnen huren of kopen." Woonruimte voor woningzoekenden Ik zie geen voordelen op deze plek. Geen een Het geheel zal er weer netter uit gaan zien Meer woningen voor starters Wordt aan tekort woningen gedaan.

3. Waar maakt u zich zorgen over als er appartementen komen op de plek van De Stuw? • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •

• • • • • • • • •

meer drukte, (geluids)overlast en nog meer verkeerproblematiek rondom de grote kruising en parkeerproblematiek Verkeer, het loopt nu elke dag vast tussen 14:30/16;00 file bij het kruispunt Teveel hoogbouw en teveel mensen geconcentreerd. "Wij wonen op de Cascade 30 en wij maken gebruik van de parkeerplaats waar zo te zien over heen gebouwd gaat worden. Raken wij hierdoor parkeerplaatsen kwijt? En het lijkt best krap voor onze woning. Raken wij hierdoor in de avond uren sneller zonlicht kwijt?" "Nergens Dat het te hoog wordt. Dat willen we niet. Dat er mensen van buiten krimpen voorrang krijgen , en inwoners uit krimpen geen kans krijgen De wijze waar op de gemeente denkt het verkeer tijden en na de bouw gaat regelen,tussen de twee gebouwen die er nu staan gaat het volgens mij voor problemen zorgen Hoogte dient aanvaardbaar te zijn voor de omgeving, dus passend De hoogte van de appartementen en niet hoger dan 4 hoog ivm uitzicht beperking. Geluidsoverlast voor de bewoners en het in ademen van fijnstof voor de bewoners. te vol in deze regio,met het verkeer. Hoogbouw!!! de bewoners aan het begin van de Ostadelaan kijken straks alleen nog maar naar hoogbouw. Het dorpse karakter van Krimpen verdwijnt helemaal op deze manier. Als je krimpen binnen komt rijden, lijkt het alsof je in de grote stad komt.

Dat het heel hoog word Voor de bomen die ervoor staan, uitzicht en de drukte qua verkeer en parkeren Parkeerproblemen Meer verkeer in de ostadelaan cascade. Dit moeten wel echt sociale huurwoningen worden, of goedkope starterswoningen voor mensen die kunnen kopen. Er zijn meer dan genoeg dure koopwoningen gebouwd in Centrum Zuid en er is juist enorme vraag naar goedkope woningen in deze markt. Daarnaast, (geluids)overlast van bouw, drukte qua verkeer bij het grote kruispunt en de algerabrug, parkeerproblemen. En ik wil wel graag dat restaurant Zoutsteen een mooie nieuwe locatie krijgt, want dat is echt een goed restaurant. Het zou ook fijn zijn als er voorzieningen bij kunnen komen in de locatie van de Stuw, zodat de Crimpenhof niet de enige dichtbije optie is. "1. Vanaf welke kant kunnen mensen de woningen bereiken? Ik vind de weg bij de Grote Kruising richting Krimpen (lansingh) al vrij overzichtelijk. Zeker als je vanaf de wisselstrook komt. Als je op een druk moment vanaf de wisselstrook de afslag moet nemen die bij de Zoutsteen is, dan is dat wel met gevaar voor eigen leven. ;) 2. Waar is plek voor de arbeidsmigranten? 3. Als mensen naar de bushalte willen, moeten ze niet in hun haast niet in de verleiding komen om rechtaan over te steken vanaf de Zoutsteen naar halte Krimpen centrum. 4.

Blijft er nog ruimte voor een mooi restaurant? " De toevoeging dat het 'veel' appartementen worden. Zichtlijnen en schaduw maak ik me dan zorgen om. Hoe hoog moet het worden? Liever niet te kolossaal en te hoog. Dat het de hoogte in gaat en ik mijn uitzicht kwijt ben mijn uitzicht "Hoe meer mensen er dicht op elkaar wonen, des te meer hinder je van elkaar kunt hebben."

• • • • • • •

5.

Dat ze te duur zijn voor veel woningzoekenden "Dat er een heel goed restaurant ""de Zoutsteen"" zal gaan verdwijnen. Of krijg deze ook een herbestemming??" Het ligt vlak bij mijn flat waar ik woon het cascade en opgegeven als er zoveel flaten op elkaar komen is er ook geen sprake meer van privacy want je kan zo in elkaars kamer kamer kijken dus of het handig is nee totaal niet Hoogbouw, vind Krimpen te veel stad worden in plaats van dorp Een te groot complex, waardoor het “stads” beeld niet aangenaam word Geen

Wilt u verder al iets kwijt? • • • • • • • • • • • • •

• • • • • • • • • •

Betaalbare woningen voor jongeren zodat de jeugd ook in krimpen wil blijven wonen namate zij ouder worden. Meer parkeergelegenheden want apartement blueland is het erg karige met zoveel apartementen en weinig parkeer plekken. Doorzetten en betaalbare woningen bouwen!!! We hopen dat er aandacht is voor groen en water. En dat er eventueel bomen komen tussen de algeraweg en de appartementen zodat wij een groen uitzicht hebben. Ik ben eigenaar van een appartement in gebouw Cascade en heb de afgelopen jaren al genoeg meegemaakt met de bouw projekten van de gemeente,vast bedankt voor het volgende. Nee "Krimpen wordt steeds voller maar de toegangswegen veranderen niet, bijna elke dag staat er een file op de Tiendweg vanaf 14.00 uur als de wisselstrook dicht gaat ( wat veel te vroeg is) krimpen uit, op sommige dagen wel tot 18.00 uur. Het is eigenlijk een ongewenste situatie die veel overlast en vervuiling geeft voor de bewoners die langs de Tiendweg wonen, hier wordt absoluut geen rekening mee gehouden dat dit het wooncomfoor verslechterd." Ik vind het een goed idee om nieuwe woningen te bouwen, maar laten het geen hoge torens worden aub Krijgen de buurtbewoners echt inspraak? Hopelijk blijft er plaats voor het restaurant Zoutsteen Is er al bekend wat er met het zwembad gaat gebeuren? Gebeurd dit tegelijker tijd? Ik hoop dat de bouw niet zoals bij Centrum Zuid wordt gemaakt.

Dat de woningen niet enkel de goedkoopste oplossingen hebben, dat er voldoende liften zijn, voldoende parkeermogelijkheden, dat er oprecht geluisterd wordt naar de huurders en ze niet worden weggewuifd. Als er namelijk nog veel meer appartementen bij komen en er wordt nu al niet voldaan aan de klachten van de huurders bij Centrum Zuid, zal er echt wel even wat gedaan moeten worden intern bij QuaWonen. Het zou mooi zijn als er bij de vormgeving ook goed wordt gekeken naar hoe mooi het er uit ziet als mensen over de provinciale weg door Krimpen rijden. Eventueel een mooie samenhang met Krimpen Zuid. Denk ook aan voldoende groen. Hoe hoog wordt het. Hoger dan de Stuw? Ik woon net 1 jaar in de Pierson,2e verdieping en geniet van mijn uitzicht op mijn balkon. Het geeft een ruimtelijk gevoel. Had dan 6 flats huurappartementen gemaakt centrum zuid en niet 3 huur en 3 koopflats. Had je hoop mensen kunnen helpen als ze omhoog willen met de appartementen , niet te hoog , wil geen inkijk , en wil mijn uitzicht behouden We hopen dat het project zal slagen "Wil veel kwijt, alleen restaurant de Zoutsteen niet. Na de Breeka is daar ook nog steeds niets anders gekomen en ben bang dat het hier ook zo zal gaan gebeuren. Houden we alleen pizza troep en 1 chinees over, daar bedank ik hartelijk voor. Hiermee gaat Krimpen aan den IJssel een heel end mee achteruit.

" Ik zou bijvoorbeeld wel de restaurant zoutsteen mooier maken en de parkeerplaats en de oude stuw hotel weg te halen want dat geeft zoutsteen ook geen mooie uitzicht terwijl het een restaurant is Houd het complex zo laag mogelijk Neen

2. Resultaten inloopavonden omwonenden. De inloopavonden uit stap 2 en 3 voor omwonenden. Tijdens 2 inloopavonden hebben de participanten van groep 1 en 2 de mogelijkheid gekregen te reageren op het gepresenteerde. Aan de hand van 5 stappen zijn de aanwezigen meegenomen in de plannen. Veel bewoners gaven aan geen bezwaar te hebben tegen de bouw van woonruimte. Op het terrein staat restaurant Zoutsteen en een voormalig hotel, dat wordt gebruikt door arbeidsmigranten. Dit gebied kan wel een oppepper gebruiken, zeiden enkele bewoners. Maar ook: van het hotel hebben we geen last. Hoe hoog de toren wordt en waar deze precies komt te staan, is een punt van aandacht. De suggestie is gedaan om de toren zo te positioneren dat de nieuwe bewoners niet bij huidige bewoners ernaast binnenkijken. Omwonenden vroegen vooral aandacht voor parkeren, ‘Alleen inpandig parkeren’ en ‘Vergunning voor bewoners?’ Ze willen voldoende parkeerplaatsen houden, want nu is het al druk. Het gebied goed in- en uit kunnen rijden is belangrijk. Verder hadden bewoners vragen en opmerkingen over hun uitzicht en privacy. Over het idee van een ranke woontoren waren eveneens vragen, onder meer hoe hoog deze wordt. Verder was er de vraag: is hoog en rank beter dan breed en laag? De eerste twee inloopavonden hebben eind 2025 plaatsgevonden en waren gericht op de omwonenden.

Dit betrof bewoners die dichtbij De Stuw wonen en ook iets verder daar vandaan. Zij hebben reacties gegeven over de veranderende omgeving dichtbij hun huis.

resultaten inloopavond 1.

resultaten inloopavond 2.

3. Resultaten gemeentebrede enquête voor woningzoekende en inwoners van gemeente Krimpen een den IJssel

Onderdeel van stap 2 was het bereiken van een nieuwe, nog niet geraadpleegde doelgroep. Dit betreft de woningzoekenden en de inwoners van Krimpen aan den IJssel. Naast het betrekken van omwonenden is het ook belangrijk in de participatie om mogelijke toekomstige inwoners en geïnteresseerden te benaderen. Daarom is een gemeentebrede digitale enquête uitgezet en verspreid via de lokale media (AD en Het Kontakt) en sociale media. In totaal hebben ruim 400 respondenten de gemeentebrede enquête ingevuld. 104 van hen waren op de hoogte van het planvoornemen om op de plek van De Stuw een ranke woontoren te bouwen. 313 respondenten waren hier niet van op de hoogte. 46 van respondenten geven aan de locatie te zien vanaf hun huis. 296 respondenten kunnen de locatie niet zien vanaf hun huis en 27 respondenten wonen niet in de gemeente.

Voordelen Aan de respondenten is gevraagd welke voordelen gezien worden voor de bouw van appartementen op de plek van De Stuw. Op basis van een sentimentanalyse wordt vooral positief als neutraal gereageerd op de vraag. In totaal hebben 346 respondenten gereageerd. De 5 meest genoemde voordelen zijn: 1. Meer woningen / meer woonruimte •

Veruit het meest genoemd. Vrijwel iedereen die een voordeel ziet, noemt het toevoegen van woningen als hoofdreden.

2. Oplossen of verminderen van de woningnood (vooral voor starters en jongeren) Veel reacties benadrukken: • • • •

starters jongeren die bij hun ouders wonen alleenstaanden mensen die nu “tussen wal en schip” vallen

3. Betaalbare (sociale) huur- en starterswoningen Een groot deel ziet alleen voordelen als de woningen: • • •

betaalbaar zijn sociale huur of goedkope starterswoningen worden toegankelijk zijn voor Krimpenaren

4. Doorstroming op de woningmarkt Vaak genoemd voordeel: • • •

ouderen verhuizen naar appartementen eengezinswoningen komen vrij voor gezinnen en starters kettingreactie in de woningmarkt

5. Verbetering van het aanzicht / opknappen van een verpauperde plek Veel mensen vinden dat: • • •

het huidige gebouw lelijk/vervallen is de entree van Krimpen een beter visitekaartje verdient nieuwbouw het gebied netter, veiliger en aantrekkelijker maakt

Zorgen Aan de respondenten is gevraagd welke zorgen gezien worden voor de bouw van appartementen op de plek van De Stuw. Op basis van een sentiment analyse wordt vooral neutraal en deels negatief gereageerd op de vraag. In totaal hebben 332 respondenten gereageerd. 57 reacties gaan over zorgen van de toenemende verkeersdrukte en 22 reacties gaan over zorgen over hoogte van de woontoren en verlies van het dorpse karakter. De 5 meest genoemde zorgen bij elkaar opgeteld zijn: 1. Verkeer & bereikbaarheid (veruit nr. 1) De grootste zorg is de toename van verkeersdrukte, met name: • • • • •

Algerabrug en de grote kruising Files in de spits Ontsluiting van het gebied (in- en uitrijden) Verkeersveiligheid voor voetgangers en fietsers Extra bouwverkeer tijdens de bouwfase

2. Parkeren (nauw verbonden met verkeer) Heel vaak genoemd, vaak in combinatie met punt 1: • • • •

Te weinig parkeerplaatsen Parkeerdruk in omliggende wijken Wens voor ondergrondse parkeergarage Auto’s moeten op eigen terrein kunnen staan

3. Betaalbaarheid & type woningen. Een zeer grote en terugkerende zorg: • • • •

Dat het dure koopappartementen worden Dat starters en alleenstaanden geen kans krijgen Te hoge huren Angst dat beloften over “betaalbaar” niet worden waargemaakt

4. Toewijzing & doelgroep (Krimpenaren vs. anderen). Veel zorgen over wie er mogen wonen: • • • •

Geen voorrang voor Krimpenaren Woningen voor mensen van buiten Krimpen Statushouders of asielzoekers Angst dat het Krimpense woningprobleem niet wordt opgelost

5. Hoogbouw, leefkwaliteit & omgeving. Veel genoemd, vooral door omwonenden: • • • • •

Te hoog / te stedelijk / “Krimpen wordt een stad” Verlies van uitzicht, zonlicht en privacy Schaduwvorming Geluidsoverlast en luchtverontreiniging (fijnstof) Aantasting van het dorpse karakter

Net buiten de Top 5 (maar duidelijk aanwezig) • • •

Verdwijning van restaurant De Zoutsteen Wat gebeurt er met huidige bewoners / arbeidsmigranten Of het gebouw wel past bij de entree van Krimpen

Wilt u ons nog iets meegeven? – In de laatste vraag kon men nog een aanvullende reactie geven. Hier hebben 237 respondenten gebruik van gemaakt. De meeste gemaakte opmerkingen gaan over: 1. Maak de woningen betaalbaar voor starters en jongeren • • • •

Betaalbare huur en/of koop Kleine tot middelgrote appartementen Niet opnieuw dure koopwoningen Gericht op starters, alleenstaanden en jonge mensen

2. Geef Krimpenaren voorrang • • •

Voorrang voor inwoners van Krimpen aan den IJssel Met name jongeren die nu noodgedwongen thuis wonen Onvrede over mensen “van buiten” die kansen zouden krijgen

3. Behoud of geef een goede nieuwe plek aan restaurant De Zoutsteen • • •

Zoutsteen moet blijven of goed worden herplaatst Wordt gezien als één van de weinige goede restaurants Zonde als het verdwijnt

4. Geen (of beperkte) hoogbouw / passend bij dorpse karakter • • • •

Te hoge torens niet gewenst Maximaal 4–6 lagen of vergelijkbaar met bestaande flats Angst voor “verstedelijking” van Krimpen Behoud uitzicht, zon en privacy

5. Verkeer, parkeren en drukte (zeker bij de grote kruising) • • • •

Algerabrug en grote kruising zijn nu al overbelast Parkeerproblemen voor huidige bewoners Ondergronds parkeren noodzakelijk Bouwverkeer goed plannen

4. Slotstuk participatieavond Voor alle geïnteresseerden en omwonenden Op de derde inloopavond voor De Stuw, georganiseerd op 28 januari 2026, was een bredere groep geïnteresseerden aanwezig dan bij de eerdere bijeenkomsten. Naast direct omwonenden en de eerder uitgenodigde buren waren nu ook diverse inwoners uit Krimpen en omgeving uitgenodigd, wat resulteerde in een toegenomen belangstelling. Dit werd mede gestimuleerd doordat de bijeenkomst uitgebreid in lokale media en op socialemedia was aangekondigd. Bezoekers toonden overwegend steun voor de gedachte om woningen toe te voegen op deze locatie. Vooral de mogelijke realisatie van betaalbare, kleinere woningen voor starters werd als een waardevolle bijdrage aan de woonopgave van Krimpen ervaren. Ook is er waardering voor de kans om een plek die nu als weinig fraai wordt ervaren, een nieuwe en aantrekkelijke toekomst te geven. Er ontstond verder een breed, constructief gesprek over de mogelijke verschijningsvorm van bebouwing op De Stuw. Daarbij kwamen verschillende perspectieven naar voren: •

Sommige deelnemers waren positief over een hoger gebouw op deze zichtlocatie en zagen hierin een kans voor een markant, architectonisch bijzonder gebouw met een krachtige uitstraling.

•

Ook kwamen er net als op de eerdere avonden vragen over praktische zaken, vooral het parkeren en de ontsluiting van de locatie werden daarbij genoemd als belangrijke uitwerkingspunten.

•

Andere bezoekers waren kritisch op de hoogte van het gebouw. Ze vonden dat de hoogte minder goed past in de karakteristiek van Krimpen. Deze mening kwam met name van inwoners uit delen van Centrum-Zuid, die zorgen noemden over uitzicht en (toekomstige) schaduwwerking.

In dat kader is afgesproken dat de effecten van eventuele hoogte en massa op het omringende straatbeeld, inclusief de schaduwwerking, in de verdere planuitwerking helder in beeld worden gebracht. Dit biedt ruimte voor een goed onderbouwde dialoog en beantwoording van vragen vanuit de omgeving. Tijdens de avond zelf kon ook een reactieformulier worden ingevuld; dit is 19 keer gedaan. Veelgenoemde zorgen over ontsluiting, bereikbaarheid en parkeren kwamen (wederom) naar voren. Een deel van de reacties geeft aan geen hoogbouw op deze locatie te willen, terwijl een ander deel dit juist wél ziet zitten en blij is met de toevoeging van woningen op deze plek. Samenvattend leverde de avond een bevestiging van eerder gesignaleerde beelden: er is steun voor woningbouw op deze locatie met duidelijke maatschappelijke meerwaarde, gecombineerd met een constructieve reflectie op architectonische keuzes en ruimtelijke gevolgen. De input van deze avond vormt een waardevolle bijdrage aan de volgende fase van de uitwerking.

5. Reacties uit de sociale media en mail AD, meerdere publicaties: ‘Inloopavond over woontoren op gebied De Stuw in Krimpen’ en ‘Krimpen wil appartementen bouwen op plek voormalig hotel De Stuw: ‘Toren kan icoon worden’. Minstens 30 reacties. Vier geschreven reacties, plus 26 likes (duimjes omhoog, 5 tranen, 1 hartje, 1 woedend). Meer positief dan negatief. Het Kontakt, meerdere publicaties, o.a. ‘Gemeente houdt inloopavond over woontoren bij De Stuw’ en ‘Slanke woonoren in beeld bij De Stuw: ‘Kan uitgroeien tot icoon’.’’ Minstens 140 reacties. Zo’n 19 + 52 = 71 geschreven reacties en 16 plus 53 = 70 likes Hier mix van negatief, neutraal en positief. Nogal wat reacties gaan over asielzoekers, vol=vol en verkeersoverlast, maar ook positief over idee woningbouw. Gemeentelijke Facebook, meerdere publicaties: ‘Komt u ook naar de inloopavond over De Stuw?’ en ‘Idee van woontoren, vul enquête in’. Minstens 283 reacties. Opgeteld 50 + 125 = 175 geschreven reacties en 34 + 74 = 108 likes. Nogal wat reacties gaan over de drukte op de Algerabrug. Veel geliket: ‘Krimpen is VOL, dus stoppen met visie!!! Groen moet groen blijven!!!’ De toon van de reacties De Stuw is een mix van negatief, positief en neutraal.

De meeste bijval (130 likes) op het gemeentelijke bericht kreeg de volgende reactie (hier samengevat): ‘Ben alleen voor plan als het betaalbaar wordt, voorrang voor startende Krimpenaren, ben hier geboren, ik kan zelf geen kant op op de woningmarkt, zorg nu eens voor hardwerkende startende Krimpenaren’. Kanttekening: de discussie (participatie) is minder massaal dan het lijkt. Sommige inwoners liken hun eigen reacties of alle andere (negatieve) reacties. Eénpersoon heeft een tiental keer (negatief) gereageerd. Aan de andere kant is bijvoorbeeld de post van de gemeente 5 x gedeeld. Ook daar, op de nieuwe plek, kunnen reacties worden genoteerd. Mail: Voor dit project is een speciaal mailadres aangemaakt die in elke brief is benoemd. Bij vragen, opmerkingen of suggesties kon gemaild worden. Hier is in totaal slechts 4 keer gebruik van gemaakt. Eén mail ging over de suggestie van de verkeersontsluiting. Een andere over duurzaamheid en het onderzoeken van een energievoorziening gecombineerd met de aangrenzende bebouwing in een andere mail werd extra aandacht gevraagd voor een goede parkeeroplossing vanwege de huidige parkeerdruk. En één reactie kwam vanuit een bewoner van de Waalsingel en betrof zorgen over aantasting van woon en leefklimaat.

Bijlage 1 Terugblik op inloopavonden november De Stuw De gemeente heeft twee inloopavonden gehouden over het gebied De Stuw. Omwonenden waren uitgenodigd om hun respons te geven op het idee voor woningbouw daar.

De avonden vonden plaats in het raadhuis, op 4 en 25 november 2025. Bewoners waren via een brief uitgenodigd. Er waren twee avonden: één voor de directe omwonenden en één voor bewoners die wat verder weg wonen en zicht hebben op de locatie. Een derde avond die staat gepland, is bedoeld voor woningzoekenden en andere belangstellenden. De Stuw ligt op een zichtbare plek: op de hoek van de N210 en de Nieuwe Tiendweg. Het ligt prominent bij de entree van Krimpen. Naast de locatie staan de woongebouwen Cascade 1 en 2. De grond van de Stuw is geen eigendom van de gemeente. De gemeente vindt woningbouw wel een goed idee. Er is namelijk grote behoefte aan woonruimte in Krimpen. Deze locatie is daarvoor geschikt, dichtbij voorzieningen. Krimpen heeft verder niet veel plaats om te bouwen. Woningbouw en herinrichting zal deze plek fraaier en groener maken. Het bouwplan moet nog worden gemaakt. Een idee is een slanke woontoren. Deze laat rondom ruimte over voor groen, uitzicht en zon. Een lager maar breder gebouw op deze plek heeft niet de voorkeur. Dit zal aanzienlijk meer ruimte in beslag nemen en daardoor meer uitzicht wegnemen. De bouw van grondgebonden huizen is niet aan de orde. Het gebied van De Stuw is compact. Veel woningen zouden daar dan niet passen. Het uiteindelijke plan moet commercieel aantrekkelijk genoeg zijn voor de eigenaar van de locatie om uit te voeren.

Op de inloopavonden waren panelen te zien met een schets van de omgeving en het idee van woningbouw. De uitleg luidde: • Krimpen heeft dringend nieuwe woningen nodig. Daarom willen we bouwen. • We bouwen graag dichtbij voorzieningen, zoals winkels en bushaltes. • De locatie willen we fraaier maken: mooie bebouwing in een groene omgeving. • Het idee is een ranke toren, die veel woonruimte biedt en weinig zicht belemmert. • De toren kan een icoon voor Krimpen worden, op een markante plek. De projectleider van de gemeente en enkele adviseurs gaven toelichting op vragen. Bewoners konden hun opmerkingen op gele plakkertjes noteren. Veel bewoners gaven aan geen bezwaar te hebben tegen de bouw van woonruimte. Op het terrein staat restaurant Zoutsteen en een voormalig hotel, dat wordt gebruikt door arbeidsmigranten. Dit gebied kan wel een oppepper gebruiken, zeiden enkele bewoners. Maar ook: van het hotel hebben we geen last. Omwonenden vroegen vooral aandacht voor parkeren, ‘Alleen inpandig parkeren’ en ‘Vergunning voor bewoners?’ Ze willen voldoende parkeerplaatsen houden, want nu is het al druk. Het gebied goed in- en uit kunnen rijden, is belangrijk. Verder hadden bewoners vragen en opmerkingen over hun uitzicht en privacy. Over het idee van een ranke woontoren waren eveneens vragen, onder meer hoe hoog deze wordt.

Verder was er de vraag: is hoog en rank beter dan breed en laag? De gemeente verzamelt alle opmerkingen, zowel de mondelinge als de schriftelijke. Ook van omwonenden die hun mening hebben laten horen via een enquête op internet. De respons wordt meegenomen met het maken van de ruimtelijke kaders voor deze plek. De planning is om die kaders in maart volgend jaar door de gemeenteraad vast te laten stellen. Vervolgens is het aan de eigenaar en ontwikkelaar om binnen deze kaders een bouwplan te maken. Hiervoor zal een formele ruimtelijke procedure worden gevolgd.