bijlage 1 - Stedenbouwkundig kader herontwikkeling Driekamp

Stedenbouwkundig kader herontwikkeling Driekamp Krimpen a/d IJssel Voor malige velden K O A G 20 apr il 2022

1

Aanleiding Aan de Driekamp in Krimpen aan den IJssel ligt de sportaccom-

In dit document worden de stedenbouwkundige kaders verkend

modatie met de korfbal- en hockeyverenigingen. De locatie ligt

voor de ontwikkeling van dit nieuwe woongebied.

ingesloten tussen de woongebieden aan de Trimbaan en de Groenplaats. Aan de noordzijde grenst dit complex aan de grote oude percelen met monumentale panden langs de IJsseldijk. Aan de overzijde van de Driekamp zijn de nieuwe sportaccommodaties van het Krimpenerwaardcollege ontwikkeld. Deze worden ook gebruikt door de korfbalvereniging KOAG. Hierdoor zijn de voormalige twee velden van de KOAG vrijgekomen voor herontwikkeling met nieuwe woningen. Deze twee velden liggen aan de westzijde van het sportcomplex aan de Driekamp. Op dit complex liggen aan de oostzijde de twee velden en accommodatie van MHC Krimpen (hockey).

Bestaande beeld vanaf Driekamp: verscholen locatie

In de accommodatie van de hockeyvereniging heeft de gemeente recent geïnvesteerd. Deze vereniging wordt gehandhaafd op de huidige locatie aan de Driekamp. De korfbalvelden kunnen, aansluitend aan de woonbebouwing van de Groenplaats, als woongebied ontwikkeld worden. Daarmee wordt een bijdrage geleverd aan de woningbouwtaakstelling van de gemeente.

2

s-

g lin

e kk i tw e On cati lo e

ag

t lan

P

a iek

a

pl

n oe

p

m

s at

Dr

Gr

e

w ieu

N

3

tv

s

r po

en

eld

Ligging en omgeving Het sportcomplex aan de Driekamp wordt geheel omgeven door sin-

Tussen de grondgebonden woningen aan de Groenplaats en het

gels met een breedte van circa 8 meter die onderdeel zijn van de

complex Plantage ligt een groene zone met een verbindend wandel-

waterhuishouding van de polder Kortland. Tussen de twee sportver-

pad.

enigingen ligt geen watergang. Aan de binnenzijde van de watergang staat windsingel met verschil-

Bij de ontwikkeling zijn belangrijke aandachtspunten dan ook:

lende volgroeide boomsoorten en onderbeplanting.

- Geluid vanaf de hockeyvelden

De ontwikkelingslocatie heeft een totale oppervlakte van circa

- Aansluiting op de omgeving

1.67 hectare. Er is een toegang tot het perceel vanaf de Driekamp.

- Waterstructuur

Deze weg is een doorgaande buurtontsluitingsweg met een 50 k/

- Privacy van bestaande woonkavels aan de Groenplaats

pu regiem. Langs de locatie ligt momenteel een lange rij haakse parkeervakken.

Op basis hiervan is een randvoorwaardenkaart opgesteld, waarin de belangrijkste uitgangspunten zijn opgenomen. Wij gaan uit van

De woningen langs de westkant gelegen Groenplaats hebben een

een doorgaande logische waterstructuur, voldoende afstanden tot

hoogte van 2 bouwlagen een kap met een flauwe helling. Deze

de randen en een logische ontsluiting voor de auto én langzaam

woningen zijn op de begane grond naar achteren uitgebouwd. Daar-

verkeer.

achter ligt aan de Groenendaal gelegen het wooncomplex Plantage. Dit gebouw is vier lagen hoog en staat op een halfverdiepte par-

Aanvullend wordt een set randvoorwaarden en uitgangspunten mee-

keergarage.

gegeven voor de inrichting van dit nieuwe woongebied.

Aan de noordkant grenst het gebied aan de dijkzone met ter plaatse

Op basis hiervan zijn enkele proefverkavelingen gemaakt om inzicht

twee Rijks-monumentale boerderij-ensembles met grote kavels.

te geven in de ruimtelijke uitwerkingsmogelijkheden. Deze proefverkavelingen variëren in programma, oriëntatie van de woningen,

Aan de oostkant grenst de locatie direct aan het complex van MHC

ontsluiting en parkeeroplossingen.

Krimpen.

4

bouwvlak

m gzaa n a l ed ding gebi zoek er verbin e verk

>5 0m

>2 2

m

ng iti

slu

nt

do

of

ho

Stedenbouwkundig kader 5

>9

>6

Randvoorwaarden en uitgangspunten Geluid hockeyvelden Omdat naast het plangebied de hockeyvelden behouden blijven

Voor de oprichting van het scherm, het toepassen van dempings-

moet worden onderzocht of dit geen overlast zal geven. De richtaf-

materiaal op de slagborden en de noodzaak van dove gevels is een

stand voor de scheiding van woningen en sportvelden bedraagt in

voorwaardelijke verplichting nodig in de regels van het bestem-

een gemengd gebied 30 meter. Aan deze richtafstand zal worden

mingsplan, of borging op een andere wijze.

voldaan door een onbebouwde zone langs de velden. De richtafstand voor sportvelden is niet altijd voldoende is om hinder ten gevolge van stemgeluid en sportgeluiden te voorkomen. Daarom is in het kader van een goede ruimtelijke ordening, een akoestisch onderzoek uitgevoerd (d.d. 17‐03‐2020). Uit dit onderzoek wordt geconcludeerd dat er maatregelen nodig zijn om een aanvaardbaar akoestisch klimaat te garanderen. Wanneer een geluidscherm met een hoogte van 2,5 meter langs de velden wordt opgericht, is op een afstand van 30 meter van de hockeyvelden een aanvaardbaar akoestisch klimaat, mits bij een aantal

Proefverkaveling uit geluidsonderzoek met scherm en minimale afstand van 30 m tot gevel hoofdgebouw.

woningen een dove gevel wordt toegepast op de tweede verdieping. Ook dienen de slagborden van veld 2 aan de zijde van de nieuwe

Geluid wegverkeer Driekamp

woningen te worden voorzien van dempingsmateriaal.

De Driekamp is een 50 km/u weg. Er zal nog een onderzoek weg-

Wanneer het de voorkeur heeft om geen dove gevels toe te passen

verkeerslawaai moeten worden gedaan. Dit wordt in een latere fase

op de tweede verdieping, dan wordt voldaan aan de criteria voor

van de planvorming uitgevoerd.

een aanvaardbaar akoestisch klimaat, wanneer een afstand van 40 meter wordt aangehouden tot de velden.

6

Water en randen •

•

De bestaande watergangen aan de west- en noordkant worden

Het woongebied wordt aan alle zijden begrensd door water-

gehandhaafd en zo nodig verbreed aan de zijde van het plan-

gangen en door een groenstrook langs de Driekamp, met een

gebied. Rond het sportcomplex van MHC Krimpen wordt de

breedte gelijk aan die van het talud van de bestaande singel,

waterloop weer rondgetrokken door de aanleg van een water-

waarin laanbomen kunnen worden geplant. Hierdoor verdwijnt

gang en groenstrook aan de oostzijde van het te ontwikkelen

er parkeergelegenheid langs de Driekamp. Dit wordt gecompen-

woongebied. De bestaande windsingels aan de west- en noord-

seerd in de directe omgeving.

zijde worden gehandhaafd en krijgen een kwaliteitsimpuls. Uitgangspunt is het verwijderen van als slecht en onvoldoende gekwalificeerde bomen en het aanbrengen van nieuwe gelaagde beplanting in de windsingel op basis van rapport van Bomenwacht Nederland d.d. 26 februari 2021. •

De watergang langs de Driekamp wordt rechtgetrokken om de structuur aan deze zijde op een logische wijze logisch te vervolmaken.

•

Entree van de locatie vormgeven met een brug. Hierdoor wordt de doorgaande watergang goed zichtbaar gehouden.

•

De breedte van de singels rond de locatie is circa 9 meter. De definitieve breedte wordt bepaald door de regeling dat het waterbergend vermogen vergroot moet worden voor de benodigde waterberging door toevoeging van verharding.

•

Parkeerterrein naast het clubgebouw van MHCK ter vervanging van parkeerplaatsen aan Driekamp. Ontsluiting van dit nieuwe parkeerterrein gebeurt via de Driekamp.

Te dempen water moet op/direct rond de locatie worden gecompenseerd.

7

Verkeer en parkeren • • •

•

De ontsluiting voor autoverkeer vindt plaats vanaf Driekamp. Er

van het CBS is het gemiddelde autobezit van de categorieën ‘50

worden geen andere verbindingen gemaakt.

tot 65 jaar’ en ’65 tot 75 jaar’ zelfs hoger dan het landelijk ge-

De hoofdontsluiting ligt minimaal 50 m uit de gevel van de

middelde. Hierdoor worden vooralsnog geen lagere parkeernormen

woningen aan de Groenplaats.

gehanteerd op basis van de beoogde doelgroep van en dergelijke

Er komt een langzaam verkeerverbinding aan de achterzijde van

ontwikkeling.

het terrein tussen de Plantage en het Uilenbos naar de Groe-

Bij een ontwikkeling van een specifiek woonconcept (zoals een

nendaal.

knarrenhof) zal in de loop van het proces aan de hand van inven-

Voor de ontwikkeling gelden de volgende parkeernormen op

tarisatie onder belangstellenden moeten worden beoordeeld of een

basis van de meest actuele kencijfers (CROW publicatie 381):

aangepaste parkeernorm kan worden aangehouden, waarbij mini-

•

sociale huurwoning

maal een norm van 1,3 pp/w wordt aangehouden (1 per woning +

•

rijwoning 1,9 pp/w

•

2-onder-1-kapwoning

•

vrijstaand 2.2 pp/w

Mogelijkheden deelmobiliteit

- Van de norm dient minimaal 0,3 pp/w in de buitenruimte

Bij een collectieve ontwikkeling zoals een knarrenhof kan worden

1,6 pp/w

0,3 voor bezoekers).

2,1 pp/w

ingezet op het toepassen van deelmobiliteit als onderdeel van het

te worden aangelegd (ten behoeve van bezoekers). - Vrijstaande en 2-onder-1-kapwoningen hebben minimaal 1

concept. Daardoor kan de parkeerbehoefte op de locatie worden

parkeerplaats op eigen terrein.

reduceerd. Vanuit de gemeente is er (nog) geen beleid met specifieke richtlijnen voor het reduceren van de parkeerbehoefte van

Parkeren en deelmobiliteit op een ‘knarrenhof’

een ontwikkeling ten gevolge van het inzetten van deelmobiliteit. In

Een mogelijk scenario is de ontwikkeling van een zogenaamd knar-

CROW module ‘Parkeren en duurzame gebiedsontwikkeling’ wordt

renhof: een wooncluster voor zelfstandig wonende senioren (50+).

gehanteerd dat doorgaans per deelauto vier parkeerplaatsen minder

Het autobezit van jongere senioren blijkt niet lager dan het lande-

gerealiseerd hoeven te worden. Deze deelauto’s dienen dan wel

lijk gemiddelde, in tegenstelling tot 75 plussers. Volgens gegevens

binnen de ontwikkeling te staan en alleen beschikbaar te zijn voor bewoners van het plangebied.

8

Afstanden, hoogte, massa en oriëntatie

Programma •

Bouwvlak •

gen gebouwd (BEBO);

Het bebouwingsvlak ligt aan de westkant minimaal:

•

30 meter uit de gevel van het gebouw de Plantage;

•

met de voor- of achtergevels minimaal 22 m uit de achter-

•

BEBO uitsluitend langs de Driekamp

gevel van de woningen langs de Groenplaats;

•

De minimum woningbreedte is 5,40 meter.

worden uitgevoerd;

met een zijgevel minimaal 17 m uit de achtergevel van de woningen langs de Groenplaats;

Energie en klimaat

Het bebouwingsvlak ligt aan de oostkant 30 meter uit de be-

•

staande hockeyvelden; • •

Maximaal 40 woningen, waarvan maximaal 12 als BEBO mogen

•

• •

Woningen worden grondgebonden of als beneden bovenwonin-

De ontwikkeling zal moeten voldoen aan de eisen voor Bijna Energieneutrale Gebouwen (BENG).

Het bebouwingsvlak ligt aan de zuidzijde op een afstand van 23,5 m afstand evenwijdig aan wegkant van de Driekamp.

Beeldkwaliteit

Het bebouwingsvlak ligt aan de noordkant 9,5 m uit de water-

•

lijn.

Voor de ontwikkeling wordt gestreefd naar een samenhangend beeld met voldoende rust. Dit betekent enerzijds een sterke ensemblewerking en anderzijds voldoende variatie om de individu-

Hoogte en oriëntatie •

ele woningen te benadrukken, bijvoorbeeld door de kappen.

De goot- en bouwhoogte bedragen maximaal respectievelijk 6,5

•

en 11 m; •

De toegepaste hoofdmaterialen voor de gevels zijn (geverfd) hout en/of baksteen (aardse kleuren: rood tot bruin).

De woningen worden met voorzijden op de openbare ruimte

•

georiënteerd, zoals paden en straten.

Verbijzonderingen en details kunnen in afwijkende materialen worden uitgevoerd zoals beton of metaal.

•

Erfscheidingen langs de openbare weg worden in het ontwerp en in de uitvoering meegenomen en zijn ter beoordeling van welstand.

9

Programma 20 rijwoningen 6 twee-onder-één-kap 3 vrijstaand geschakeld Totaal 29 woningen

Proefverkaveling A: Grondgebonden woningen 10

Programma Knarrenhof Variant met 36 grondgebonden woningen (GGB)met de mogelijkheid voor 40 woningen met beneden-bovenwoningen (BEBO) langs de Driekamp (28-32 GGB-woningen en 8 12 BEBO) .

Proefverkaveling C: Knarrenhof, eventueel met beneden-bovenwoningen langs de Driekamp 11