2023-09-21 Inspreekbijdrage de heer Post inzake project Hof van IJssel

Raadsvergadering 21-09-2023 Inbreng spreker H.A. Post

Punt 1 •

Draagkracht

Is er voldoende draagkracht? o Het is in mijn ogen sociaal dat je jezelf even voorstelt als nieuwe buren... Het getuigt dan ook van fastoen dat je, indien je een hele woonwijk wilt bouwen, ook op zijn minst even langsgaat bij de meest directe omwonenden en meld “joh ik wil hier gaan bouwen en deze en deze woningen gaan bij u op de keukentafel kunnen kijken, kunnen wij hierover in gesprek...) Van de direct omwonenden is werkelijk niemand enthousiast over de huidige plannen. De omwonenden zijn onvoldoende meegenomen in de planontwikkeling ondanks dat DVA rapporteert van wel. o Is men voldoende geïnformeerd? ▪ Wij hebben 1 informatieavond kunnen bijwonen en vervolgens een brief ontvangen met de mededeling dat het bestemmingsplan gewijzigd zou moeten worden. De volgende halte was de beeldvormende raadsvergadering.

Punt 2

Ruimtelijk en Financieel haalbaar?

Wij zitten nu in het traject om te kijken of het voorgestelde plan ruimtelijk en stedenbouwkundig haalbaar is en hoe het verhoudt tot de economische financiele haalbaarheid van de initiatiefnemer. •

Strookt het plan met de Woonvisie van gemeente Krimpen aan den IJssel? o Er is een enorme behoefte aan starterswoningen (en in tegenstelling tot wat vorige week werd gesuggereerd door het CDA hoeft dat niet per definitie te een veelvoud aan woonlagen te betekenen...). ▪ Er zijn voorbeelden van wijken met betaalbare huizen buitendijks in Krimpen aan den IJssel (bijvoorbeeld de Kokerstraat)

▪

Meet de gemeente met 2 maten indien wij bouwproject Hof van IJssel vergelijken met bouwproject Kerkdreef? Daar waar voor bouwproject Kerkdreef de uitgangspunten voor binnendijks bouwen wel worden doorgetrokken. 15 meter in plaats van 100 meter aanhouden, is dit nu zo verstandig? Is het financieel haalbaar? o U heeft vandaag nog uit het nieuws kunnen vernemen dat het aantal afgesloten hypotheken 40% lager ligt dan vorig jaar. o De verkoop van de woningen uit hetzelfde segment in Centrum Zuid verloopt nu al niet naar behoren. o

• •

Punt 3

Parkeerproblematiek en verkeersveiligheid

•

Parkeerproblematiek is nu al van ongekende proporties. Gelukkig dat wij en de buurman 3 plekken mogen realiseren op het terrein van het Hoogheemraadschap, anders kunnen wij de auto nergens kwijt, wij hebben namelijk als enige bewoners geen parkeergelegenheid op eigen grond.

•

Echter zodra men een stoep aan gaat leggen t.b.v. de nieuwe wijk, dan vervalt voor ons de optie om nog gebruik te maken van dit stukje grond van het Hoogheemraadschap. Deze heeft speciaal voor ons dit stukje “stoeploos” en “verlaagd en open” ingericht zodat wij hier mogen parkeren.

•

•

Het toevoegen van 11 Woningen uit het hoge segment, hoeveel auto’s gaat dat per woning opleveren? Ga er maar van uit dat gemiddeld 2 auto’s een ondergrens is. Kinderen wonen tegenwoordig steeds langer thuis, de woningnood is hoog. De kans dat er dus 3 auto’s of zelfs 4 auto’s voor een woning komen te staan is dus aanmerkelijk. Dit is normaliter geen probleem want dan kun je uitwijken naar de “om de hoek”. Echter, in dit geval dus niet. Er is gewoon 0 parkeerplek. Daarnaast is het een gevaarlijke bocht om de dijk op te rijden. Zo zijn niet alleen de betonnen palen van IJsseldijk-Oost 2 zijn er meermalig uit gereden. Ook zijn er al auto’s gevonden in de tuin van IJsseldijk-Oost 4, IJsseldijk 6 en 8 en treffen er gemiddeld 1-2x per jaar 2 auto’s elkander frontaal. Is het toevoegen van zoveel (minimaal 22! auto’s) die in- en uitrijden voldoende onderzocht op veiligheid?

Punt 4

Toegang tot de IJssel voor recreatie

Wij recreëren graag aan de IJssel. Dat doen de meeste buurbewoners. Vergeet niet dat enkelen van hen. Waaronder de bewoners van IJsseldijk 2 hier al generaties wonen. De huizen gaan hier veelal van vader op zoon. Kunnen ze naar de oever toe? Was de vraag van SGP -> “Ja”, werd letterlijk aangegeven door de betreffende ambtenaar 9 september. Waar staan de bankjes? En kan er gewoon gevist worden vanaf deze plek? Klopt het plaatje uit de brochure welke 2 weken geleden is toegevoegd aan de stukken? Of wijkt deze af? Na afloop van de vergadering op 9 september trof ik de betreffende ambtenaar namelijk en deze wist toen te vertellen dat er enkel vrij toegang was op de rijweg en de openbare plek met bankjes op de dijk? Dus, weg, beplanting en parkeerplaats. Dit is in mijn ogen geen vrije toegang tot de oever. Wat kan de gemeente nog doen om ook voor de huidige bewoners de leefomgeving prettig te houden?