CConstaterende datKerkrade
Koppel je AI →
Document · PDF

Brief ProRail onttrekkingsverzoek onbeveiligde spoorwegovergang_10okt2019_19i0026580.pdf

Gemeenteraad 14 juli 2022, gemeente KerkradeBij agendapunt: Ontwerpbesluit verzoek onttrekking NABO Landweg/Meuserstraat aan openbaarheid532 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Prevail Gemeente Kerkrade'

^GEKOMEN

1 1 OKI 2019

De Raad van de gemeente Kerkrade Postbus 600 6460 AP Kerkrade

Datum

10 oktober 2019

Eigenaar

Mr. C.C.F. RulkenS

Telefoonnummer

P20170273-7142205772076

Afdeling

06 4279762 LJV

Uw kenmerk Ons kenmerk/ID Bijlage(n) Onderwerp

Onttrekkingsverzoek onbeveiligde spoorwegovergang

lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll

Gescand nummer: 19İ0026580

Geachte Raad,

Postadres Postbus 2038 3500 GA Utrecht www.prorail.nl

De gemeente Kerkrade en ProRail hebben de afgelopen periode intensief overleg gepleegd inzake de twee niet actief beveiligde spoorwegovergangen (NABO) in uw gemeente, te weten “Schoufferbosweg" Geocode 066 km 24.034 (openbaar voetpad) en de NABO Landweg/Meuserstraat Geocode 066 km 26.637, beide gelegen op het spoor Heerlen Hertzhogenrath. In het kader van het verhogen van de spoorwegveiligheid neemt ProRail maatregelen waarbij de bestaande NABO’s worden opgeheven En het gebruik zoveel mogelijk op een andere manier wordt gefaciliteerd en de verbinding in stand blijft. Uitkomst van de verkenningsfase, waarbinnen de gesprekken zijn gevoerd is dat De overweg Landweg/Meuserstraat zal worden gesaneerd en de huidige gebruikers onder het spoor door geleid worden via een wat meer zuidelijk gelegen bestaand spoorviaduct. Ter hoogte van de Haanraderweg wordt een alternatief wandelpad aangelegd naar de bedoelde onderdoorgang op spoorkilometer 27.0. ProRail is in gesprek met de rechthebbenden over de aankoop van grond voor de realisatie van dit pad. Deze combinatie van pad en onderdoorgang is tevens de ontsluiting van het Wormdal ten behoeve van onderhoudsvoertuigen van Waterschap, gemeente en ProRail. Hiervoor zal eveneens een alternatief pad aan de oostzijde van het spoor worden aangelegd tot nabij de huidige overweg.

In de aanloop naar dit maatregelenpakket zijn diverse alternatieven onderzocht en is dit voorjaar samen met uw medewerkers een informatieavond georganiseerd. Daar zijn omwonenden en belanghebbenden geïnformeerd en is de keuze voor dit alternatief toegelicht. Hierop zijn enkele reacties gekomen en is er op particulier initiatief een handtekeningactie opgestart om de afsluiting van de overweg tegen te gaan. Deze handtekeningen heeft uw wethouder Schneider afgelopen augustus in ontvangst genomen. Op uitnodiging van de initiatiefnemers is, samen met ProRail een bezoek gebracht aan de locatie en onderzocht of de huidige onbeveiligde overweg op een innovatieve manier tóch beveiligd kan worden. Het locatiebezoek en aansluitende gesprekken hebben geen nieuwe inzichten opgeleverd.

ProRail B.V., KvK 30124359

1/2

Prevail ProRail verzoekt daarom de gemeente Kerkrade op grond van de artikelen 9 en 11 van de Wegenwet de overweg Landweg/Meuserstraat Geocode 066 km 26.637 aan de openbaarheid te onttrekken. Dit verzoek is reeds voorbesproken tussen ProRail en de heer Erik Theunissen van uw gemeente en de heer Geert Vlogman van ProRail. ProRail neemt hierbij de inspanningsverplichting op zich om het alternatief voor de verbinding in de vorm van padenstructuur en gebruik van spoorviaduct gerealiseerd te hebben voordat kan worden overgegaan tot afsluiting van de onbeveiligde overweg. Mocht u naar aanleiding van deze brief nog vragen hebben kunt u contact opnemen met Geert Vlogman (Geert.Vlogman@prorail.nl) en met betrekking tot juridische vragen Caroline Rulkens (Caroline.Rulkens@prorail.nl). Vertrouwende in een spoedige afhandeling van het verzoek verblijven wij, Met vriéndelijke groet,

I ĩ, h i ľ. ! Mr. B.J. 'fijGsl Teamle deŗnJZlP

I

'aatrecht

ProRail B.V., KvK 30124359

2/2

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Kerkrade&id=d4d2270d-19c4-4c61-84f2-90367202bc79