Motie Nader onderzoek naar realisatiemogelijkheden van fiets- en voetgangerstunnels onder Zeeweg en Hoorneslaan (aangenomen)(3717465)

Motie Bij: Voorjaarsnota 2025 (3717465) Betreft: Nader onderzoek naar realisatiemogelijkheden van fiets- en voetgangerstunnels onder Zeeweg en Hoorneslaan De raad van de gemeente Katwijk, in vergadering bijeen op donderdag 10 juli 2025,

Constaterende dat:

a) De gemeente Katwijk het fietsgebruik stimuleert door fietsroutes te

optimaliseren, maar dat de doorgaande fietsroutes in noord-zuid richting nog te

wensen overlaten door de barriêrewerking van bijvoorbeeld de Zeeweg en de Hoorneslaan;

b) Het nut en de noodzaak van het waar mogelijk scheiden van langzaam en c) d)

snelverkeer geen toelichting behoeft; De verkeersintensiteiten op onze lokale wegen door de toename van het inwonertal en door verkeersaantrekkende voorzieningen rap toeneemt, met alle gevolgen van dien; Met name bij oversteekplaatsen het snelverkeer en het langzaam verkeer met elkaar worden geconfronteerd, met vaak opstoppingen en gevaarlijke situaties als onvermijdelijk gevolg;

Overwegende dat:

a) De fiets-/voetgangerstunnels in onze gemeente allen als zeer succesvol kunnen b)

worden aangemerkt omdat ze zowel de doorstroming van het verkeer als de veiligheid van verkeersdeelnemers bevorderen; Fiets-/voetgangerstunnels onder de Zeeweg en de Hoorneslaan de capaciteit voor autoverkeer van deze wegen sterk zullen vergroten en tevens ook de veiligheid en doorstroom van het fietsverkeer enorm zullen vergroten; Hierdoor allerlei lokale aanpassingsmaatregelen die als symptoombestrijding kunnen worden gekwalificeerd achterwege kunnen blijven; Fiets-/voetgangerstunnels onder de Hoorneslaan naar alle waarschijnlijkheid het mogelijk zullen maken de voorgestelde ombouw van de rotonde Ambachtsweg naar een gelijkvloerse kruising, met toevoeging van een verkeerslichteninstallatie (V.R.I.), waarvoor maatschappelijk weinig draagvlak bestaat, achterwege te laten;

Fiets-/voetgangerstunnels onder de Zeeweg naar alle waarschijnlijkheid het mogelijk zullen maken om de doorstroming en veiligheid te verbeteren op en rond de Zeeweg, die in het gedrang zullen komen door een V.R.I. vanwege de

f)

Blz. 1

HOV;

Er op dit moment geen gekwantificeerd inzicht bestaat in welke mate fiets-/voetgangerstunnels bijdragen in de verwerkingscapaciteit van hoofdwegen en fietsroutes;

IES KATWIJK qg) Het zaak is om beleid waar mogelijk te baseren op feitelijke gegevens of deugdelijk onderbouwde simulaties;

Verzoekt het college: Om ten behoeve van het middellange termijn beleid, zoals dat o.a. verwerkt is in de investeringsagenda, een onderzoek te laten uitvoeren naar het aanbrengen van fiets-/voetgangerstunnels in diverse scenario’s op strategische plaatsen onder de Zeeweg en de Hoorneslaan, dat als resultaat inzicht moet geven in: 1) de effecten voor de verkeersveiligheid;

2) de effecten voor de doorstroming van het fiets- en autoverkeer; 3) de technische haalbaarheid;

4) de financierings- en subsidiemogelijkheden, alsmede

5) de besparingsmogelijkheden op andere ingrepen in de infrastructuur die

overbodig worden bij realisering van fiets-/ voetgangstunnels,

zodat de gemeenteraad deze informatie kan meenemen bij een volgende aanpassing van de investeringsagenda. Jaap Haasnoot

Toelichting: Citaat uit de voorjaarsnota 2025 (blz45): “We zien dat de druk nu steeds meer toeneemt op de weg. Daarom moeten we met

elkaar werken aan een goede doorstroming, zodat onze inwoners en ondernemers lopend, met de fiets, het OV en met de auto zich goed kunnen verplaatsen binnen de gemeente en binnen de regio. Het denken over hoe we dit mogelijk maken begint bij goede participatie, via meerdere trajecten. De uitwerking hiervan krijgt een vervolg, wat een proces van jaren is. Met elkaar moeten we bouwen aan goede infrastructuur voor de toekomst, voor al die verschillende vervoersvormen.”

Blz. 2