54. Beantwoording politieke vragen ex art. 41 van het RvO van het lid J. van Duijn van 18 maart 2021 inzake veiligere inrichting tunnel Nieuwe Duinweg (1887387)

Postbus 589 – 2220 AN Katwijk

Contactpersoon:

Gemeenteraad Katwijk Fractie CDA t.a.v. de heer J. van Duijn Postbus 589 2220 AN Katwijk 2220AN589

De heer R. Loontjens Afdeling:

Beleid Fysieke Leefomgeving Te bereiken op:

071 – 406 5231 r.loontjens@katwijk.nl Ons kenmerk:

Bijlage(n):

1887387

geen

Verzenddatum: 18-03-2021

Uw kenmerk: Onderwerp: Beantwoording vragen ex art.41 RvO veiligere inrichting Zanderijtunnel oftewel tunnel Nieuwe Duinweg

Katwijk, 16 maart 2021 Geachte heer Van Duijn, Op 11 februari heeft de Dhr. J. van Duijn vragen ex art. 41 RvO gesteld over een veiligere inrichting tunnel Nieuwe Duijnweg. Met deze brief beantwoorden wij deze vragen. 1. Is het college op de hoogte van de klachten van omwonenden over de onveilige situatie van het traject Zanderijtunnel? Ja, het college is op de hoogte van de klachten betreffende de Zanderijtunnel.

2. Is het college het met het CDA eens dat het verhogen van de verkeersveiligheid van de Zanderijtunnel hoge prioriteit heeft en dat de tijdelijke sluiting voor auto’s een goed moment is om het probleem structureel op te lossen? De tijdelijke sluiting van het tunneltje, als onderdeel van het pakket aan verkeersmaatregelen voor de werkzaamheden aan de Koningin Julianabrug, wordt opgeheven. Het tunneltje wordt daarom op korte termijn weer opengesteld voor het gemotoriseerd verkeer. Ondertussen gaan wij onderzoek doen naar de verkeerssituatie in de Zanderijtunnel. Voor een goede verkeerskundige onderbouwing gaan we een enquête houden onder bewoners in de directe omgeving van het tunneltje. De uitkomsten van deze enquête nemen we mee om in het tunneltje al dan niet verkeersmaatregelen te nemen. Idealiter houden we ook verkeerstellingen om een goed beeld te krijgen van de verschillende verkeersstromen. Vanwege de Corona maatregelen en het effect daarvan op de mobiliteit geeft dit geen toegevoegde waarde omdat gemeente Katwijk: Koningin Julianalaan 3, 2224 EW Katwijk, Postbus 589, 2220 AN Katwijk, website: www.katwijk.nl, (T) 071 - 406 5000, (F) 071 - 406 5065, IBAN: NL13BNGH0285120271, BIC: BNGHNL2G, KvK: 27.37.09.56 Op alle opdrachten zijn, tenzij anders overeengekomen, de algemene inkoopvoorwaarden leveringen en diensten gemeente Katwijk 2017 van toepassing.

Deze zijn te raadplegen op www.katwijk.nl en www.overheid.nl

**

2/3

Ons kenmerk

de telcijfers nu geen representatief beeld kunnen geven. We beperken ons daarom tot de uitkomsten van de enquête en tot de landelijke richtlijnen voor inrichting, verkeersveiligheid en doorstroming. We hebben op 27 januari 2021 al een verkennend gesprek gevoerd met de Wijkraad Katwijk aan de Rijn. Daarnaast zijn stakeholders als VVN, de fietsersbond, politie en brandweer benaderd om hun advies te geven.

2a. Zo nee, waarom niet? Zie antwoord vraag 2.

3. Het CDA ziet kansen in het instellen van een fietsstraat of éénrichtingsverkeer voor automobilisten, zodat de wandelstrook kan worden verbreed. Is het college het met het CDA eens dat bovengenoemde maatregel kansrijk is? We nemen deze optie mee in ons verkeerskundig onderzoek (zie antwoord vraag 2).

3a. Zo ja, is het college bereid hier onderzoek naar te doen? Ja, zie het antwoord op vraag 2.

3b. Zo ja, wordt hierbij ook rekening gehouden met de doorstroming en verkeersveiligheid van omringende straten? Ja, het college kijkt ook naar de doorstroming en de verkeersveiligheid in omringende straten.

4. Naast de Zanderijtunnel is volgens het CDA het traject tussen de Baron van Wassenaarlaan en bushalte Zanderijpad niet voldoende veilig en toegankelijk. Er zijn geen duidelijke oversteekpunten, waardoor gevaarlijke situaties ontstaan. Is het college het eens met het CDA dat bovengenoemde traject verbeterd moet worden? Nee, daar zien we geen aanleiding toe. Er zijn geen klachten bekend over het traject Baron van Wassenaarlaan en bushalte Zanderijpad.

4a. Zo ja, is het college bereid de scope van de aanpassingen te vergroten ten behoeve van de veiligheid van wandelaars? Wij beperken het verkeerkundig onderzoek tot het de Zanderijtunnel. Dat heeft voor ons prioriteit. We bekijken daarin ook de positie van de wandelaars in en rond de tunnel.

5. De bovengenoemde herinrichting ter bevordering van de verkeersveiligheid is een lange termijn oplossing. Op dit moment kan de veiligheid al worden bevorderd voor wegdeelnemers door goede markering en betere verlichting. Is het college het eens met het CDA dat op korte termijn de tunnel verkeersveiliger gemaakt kan worden door genoemde suggesties?

3/3

Ons kenmerk

Zie antwoord op vraag 2. We gaan verschillende opties bekijken, ook de genoemde in vraag 5.

5a. Zo ja, wanneer zal het college deze maatregelen doorvoeren? Het college kijkt naar het grotere geheel. Zoals eerder genoemd haalt de gemeente informatie uit de buurt op en gaat de gemeente in gesprek met de directe omgeving en stakeholders. We verwachten in Q2 of Q3 eventuele maatregelen uit te kunnen voeren.

5b. Zo nee, waarom niet? Zie antwoord 5a

Wij gaan ervan uit uw vragen over veiligere tunnel Nieuwe Duijnweg voldoende te hebben beantwoord.

Hoogachtend, burgemeester en wethouders van Katwijk, de secretaris, de burgemeester,

mr. drs. R.T. Jie Sam Foek

ir. C.L. Visser