CConstaterende datKatwijk
Koppel je AI →
Document · PDF

4. Politieke vragen ex art. 41 RvO van het lid M.J. Kroon van 27 juni 2023 inzake verkeersveiligheid rondom scholen in Valkenburg (3181870)

Raad 6 juli 2023, gemeente KatwijkBij agendapunt: B. De in kopie ingekomen stukken voor kennisgeving aan te nemen en B&W te verzoeken de raad te informeren over de afdoening van het originele bij B&W ingekomen stuk:811 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Aan:

College van burgemeester en wethouders gemeente Katwijk

Van:

Fractie DURF

Betreft:

Vragen ex. art.41 RvO verkeersveiligheid rondom scholen in Valkenburg

Datum:

27 juni 2023

Geacht college, In Valkenburg is gekozen voor onderwijshuisvesting verdeeld over verschillende wijken in Valkenburg. Daarbij is als onderdeel van de onderwijshuisvesting, in de volledig nieuwe woonwijk het Duyfrak, de Brede School gerealiseerd waarin twee scholen zijn gehuisvest met beiden een dislocatie . Tevens is gehuisvest een kinderdagverblijf. Het gevolg van deze in het verleden gemaakte keuzes is dat forse verkeerstromen bestaan met jonge tot zeer jonge verkeersdeelnemers tussen de wijken in Valkenburg, waarbij drukke wegen met ook busverkeer als de Voorschoterweg moeten worden overgestoken. Daarnaast is er direct naast en pal voor de ingang van de Brede School een doorgaand fietspad dat vanaf de N206 langs Valken68 en via de Joop van der Reijde nbrug een verbinding maakt met Oegstgeest. Dit fietspad wordt inmiddels dagelijks zeer intensief gebruikt. Fietsverkeer is onder meer door de komst van de elektrische fiets sterk veranderd. Hierdoor is onder andere de snelheid van fietsverkeer significant toegenomen. Daarnaast draagt de forse helling vanaf de Joop van der Reijdenbrug richting de Brede School ook bij aan een grote versnelling van fietsverkeer. Zoals bij iedere school is het op bepaalde tijden erg druk rondom de school, in het bijzonder bij de in- en uitgang natuurlijk. Dit levert in combinatie met de hoge snelheden regelmatige verkeersonveilige situaties op.

Hierbij valt op dat rondom het fietspad op geen enkele wijze kenbaar wordt gemaakt dat er sprake is van een schoolzone en dat gepaste voorzichtigheid gewenst is. Vaak zie je dat er herkenbare punten zijn in de omgeving van een school die duidelijk maken dat sprake is van een schoolzone, zie voorbeelden in de bijlage 1. Naar aanleiding van onze informatieve vragen hebt u aangegeven dat vorig jaar al is gesproken met het schoolbestuur over de noodzaak tot het plaatsen van aanvullende borden en belijning. Inmiddels is het schooljaar bijna ten einde en stellen we vast dat de noodzakelijke borden en belijning nog niet aanwezig zijn en u hebt aangegeven naar aanleiding van onze informatieve vragen dit alsnog dit jaar te realiseren. Tot slot is een verkeersterrein gerealiseerd naast de Brede School dat enkel ontsloten kan worden via één toegangsweg en bovendien ook hetzelfde drukke fietspad kruist. Auto’s die komen en gaan, draaiende bewegingen maken bij het verlaten van parkeervakken, kinderen die daar tussendoor fietsen en fietspaden die kruisen. Dat is geen veilige verkeerssituatie voor jonge verkeersdeelnemers. Derhalve heeft onze fractie de volgende vragen aan het college: 1.

Is het college eens dat aanvullende verkeersinrichting rondom de Brede School Duyfrak nog vóór aanvang van het nieuwe schooljaar moet worden gerealiseerd onder meer door een heldere aanduiding dat het hier een schoolzone betreft?

2.

Kan het college ons informeren of zij bereid is tot het aanleggen van zebrapaden over het doorgaande fietspad waardoor voetgangers over de beide voetgangersbruggen een veilige oversteek hebben naar de tegenovergelegen voetpaden, zie indicatief bijlage 3?

3.

Is het college voornemens om verkeersaanwijzingen te plaatsten aan beide rijrichtingen van het fietspad in de richting van de Brede School waarbij fietsverkeer wordt gemaand om de snelheid te matigen overeenkomstig bijlage 2? Zo nee, waarom niet?

4.

Is het college bereid te onderzoeken samen met belanghebbende op welke wijze de verkeersveiligheid omtrent het parkeerterrein naast de Brede School verder kan worden vergroot? Zo nee, waarom niet?

Het afgelopen schooljaar heeft de Brede School gebruik kunnen maken van noodlokalen mogelijk gemaakt door de provincie om verkeersbewegingen met jonge kinderen te beperken als gevolg van de overlast door de aanleg van de tijdelijke N206. Vanaf het komende schooljaar zijn deze lokalen niet meer beschikbaar. Het gevolg is dat volledige lesgroepen moeten worden gehuisvest in andere wijken binnen Valkenburg. 5.

Is het college het bereid om op drukke kruispunten, zoals de rotonde op de Voorschoterweg, de kinderen aanvullende bescherming te bieden door middel van verkeersregelaars?

6.

Indien het antwoord op voorgaande vraag nee is kan het college de raad een voorstel doen m.b.t. de mogelijkheden die wel bestaan om kinderen veilige route te bieden van en naar de verschillende woonwijken.

Met de steun van DURF is een gescheiden fietspad gerealiseerd parallel aan de N206 ter hoogte van de Tjalmastrook. Dit is onder meer gedaan om de kinderen die dagelijkse moeten gaan bewegen tussen de wijken in Valkenburg een veilige route te bieden, afgezonderd van autoverkeer. 1.

Is het college bereid om op het fietspad parallel aan de N206 ook hier het verkeer erop te wijzen dat er sprake is van een schoolzone?

2.

Is het college bereid om verkeersaanwijzingen te plaatsen aan beide rijrichtingen van het fietspad in de omgeving van de scholen gelegen aan dit fietspad waarbij verkeer wordt gemaand om de snelheid te matigen eveneens overeenkomstig bijlage 2?

Namens de Fractie van DURF,

Midas Kroon (DURF)

Bijlage 1

Bijlage 2

Bijlage 3

Indicatief zebrapaden

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/12934394/1