4. Politieke vragen ex art. 41 RvO van het lid I.W. van der Plas van 16 juni 2021 inzake handhaving verbod scooters en brommers op fietspad Westerbaan (39624)

Aan: het college van B&W van de gemeente Katwijk Van: Irene van der Plas-de Groot, CDA Katwijk Katwijk, 16 juni 2021

Betreft: Politieke vragen ex. art.41 RvO over maatregelen om verbod scooters/brommers te handhaven op het fietspad Westerbaan

Geacht college, Hierbij stuur ik u een aantal vragen toe over handhaving van het verbod voor scooters/brommers op het fietspad Westerbaan. Bij voorbaat dank voor de beantwoording. Toelichting Het fietspad Westerbaan is een groot succes. Veel fietsers en wandelaars maken gebruik van dit mooie pad. Helaas constateren wij dat ook scooters en brommers veelvuldig gebruik maken van dit fietspad. We hebben dit zelf ter plekke gezien maar hebben ook signalen van omwonenden ontvangen dat door de weeks het reguliere woon/werk verkeer en in het weekend de jeugd zorgt voor elke vijf minuten een scooter/brommer op het fietspad. Met het huidige strandweer neemt het gemotoriseerde verkeer alleen maar verder toe. De CDA-fractie heeft de volgende vragen voor het college: 1. Klopt het dat in de bijeenkomsten van de klankbordgroep met de omwonenden, Stichting Randgebied Westerbaan en Stichting Duinbehoud bindende afspraken zijn gemaakt over onder meer het gebruik van het fietspad? En dat in een van de verslagen met de klankbordgroep is genoteerd: Er is inmiddels voor gekozen om het fietspad een zogenaamd ONVERPLICHT fietspad te maken: hierop zijn alleen fietsers toegestaan en elektrisch voortgedreven voertuigen zoals e-bikes en scootmobiels. 2.

Klopt het dat in het voorstel Fietspad Westerbaan: vaststellen tracé en opstarten procedure bestemmingsplan (1356002) staat: Tenslotte zal het fietspad niet toegankelijk zijn voor brommers: de ligging van het fietspad naast het Natura2000gebied laat dit niet toe. 3. Klopt het dat op Ruimtelijke Plannen Katwijk staat: Op de nieuwe fietsverbinding is gemotoriseerd (bromfiets) verkeer niet toegestaan. 4. Is er adequate handhaving ingezet om het verbod voor scooters/brommer na te leven? a. Zo ja, hoe vaak is er een handhavingsactie ondernomen nadat het fietspad is geopend? b. Hoeveel bekeuringen zijn er uitgeschreven?

c. Zo nee, deelt het college de mening dat ‘niet ingrijpen’ ingaat tegen de afspraken die met de klankbordgroep zijn gemaakt? 5. Wat betekent het veelvuldig aanwezig zijn van gemotoriseerd verkeer op fietspad Westerbaan voor het aangrenzende Natura2000-gebied? Graag met toelichting aangaande de consequenties met betrekking tot fijnstof, stikstof, geluid, rust etc. a. Als de ligging van het fietspad naast Natura2000-gebied het toegankelijk zijn voor scooters/brommers niet toestaat, waarom wordt er dan niet alles aan gedaan om het gebruik door scooters/brommers te voorkomen? 6. Klopt het dat omwonenden hebben gevraagd om het opschalen van de handhaving? a. Wat wordt er gedaan met deze vraag? b. Zijn er toezeggingen gedaan aan de omwonenden? 7. Intussen zijn er bordjes aangebracht met ‘dus niet brommen’ die geen effect hebben. a. Kunnen er duidelijkere verbodsborden worden geplaatst zoals borden met een rode rand ‘verboden voor brommers’? Zo nee, waarom niet. b. Welke mogelijkheden zijn er nog meer om ter plekke duidelijk te maken dat het fietspad alleen voor fietsers toegankelijk is? 8. Zijn er mogelijkheden voor een communicatiecampagne zoals bijvoorbeeld het plaatsen van een persbericht in kranten en op social media om de boodschap over te brengen dat dit fietspad verboden is voor scooters/brommers? a. Zo ja, kan deze op korte termijn worden gerealiseerd? b.

Zo nee, waarom niet?

Met vriendelijke groet, Irene van der Plas-de Groot Raadslid namens CDA Katwijk