2. Politieke vragen ex art. 41 van het RvO van het lid Van Rooijen van 31 januari 2022 inzake afwaarderen hoofdwegen N44 en N441 (2826794)

Aan:

College van burgemeester en wethouders gemeente Katwijk

Van:

Fractie DURF

Betreft:

Vragen ex. art.41 RvO over: Afwaarderen hoofdwegen N44 en N441

Datum:

31-01-2022

Geacht college, Sinds 2 jaar wordt vanuit onze buurgemeente Wassenaar een toenemende druk uitgeoefend op verschillende vlakken om te komen tot afwaardering van de provinciale hoofdwegen N44 en de N441.

Beide wegen zijn belangrijke ontsluitingswegen voor de gemeente Katwijk. Als deze wegen zondermeer afgewaardeerd worden is alleen de A4 nog de enige hoofd ontsluitingsweg voor Katwijk richting het zuiden. Dit wegdeel is al één van de drukste wegen in Nederland en staat nummer 4 in de file top tien van Nederland. Een goede aansluitende infrastructuur van hoofdwegen richting het zuiden is essentieel voor de gemeente Katwijk. Verder is uit verkeersonderzoek (Provinciaal Inpassingsplan ten behoeve aanleg Rijnlandroute) gebleken dat de verwachting is dat de hoeveelheid verkeer na realisatie van de Rijnlandroute op de N44 met 16% zal afnemen , op de N441 met 18% zal afnemen en op de A4 met 13% zal

toenemen. DURF vindt dat er niet zondermeer akkoord moet worden gegaan met het afwaarderen van de N44 en N441. Dit wetende, heeft mijn fractie de volgende vragen: 1. In hoeverre heeft de gemeente zicht op de ontwikkelingen die gaande zijn met betrekking tot het willen afwaarderen van deze hoofdwegen? 2. Zijn er directe gesprekken geweest met de gemeente Wassenaar over dit onderwerp? Zo ja met welk resultaat? Zo nee, waarom niet? 3. In het Leidsch Dagblad van 28 januari 2022 wordt in een artikel over het versmallen van de N44 gesproken over ‘bijval van omringende gemeenten’. Betreft dit ook onze gemeente? Zo nee, welke gemeenten dan wel? Zo ja, waarom?

4. Op welke wijze denkt de gemeente de mogelijke gevolgen van deze ontwikkelingen goed in beeld te krijgen/ houden waarmee de belangen van onze gemeente maximaal behartigd kunnen worden? 5. Deelt het college de mening van DURF dat het afwaarderen van de N44 en N441 onverstandig is met het oog op de toekomstige ontwikkelingen (onder andere na realisatie Rijnlandroute) behalve een eventuele (alleen noodzakelijke en geen totale afwaardering) aanpassing van de N441 in verband met de stikstofcompensatie voor het project Valkenhorst?

Met vriendelijke groet, Arie van Rooijen (raadslid DURF)