2. Brief van ondernemers De Zijlhoek en De Woerd van 23 februari 2021 inzake ontsluiting Zijlhoek, De Woerd en Voorschoterweg (1879195)

Gemeente Katwijk t.a.v. College van burgemeester en wethouders Postbus 589 2220 AN KATWIJK Per email: info@katwijk.nl

Datum Ons kenmerk Onderwerp

: : :

23 februari 2021 Ontsluiting Zijlhoek, De Woerd en Voorschoterweg

Geacht college, Op dinsdag 26 januari jl. heeft uw college gesproken over de (tijdelijke) ontsluiting van De Zijlhoek, De Woerd en de Voorschoterweg. Dit naar aanleiding van een voorstel om een projectplan op te laten stellen met een variantenstudie naar een tijdelijke oplossing voor de ontsluiting van de genoemde gebieden. Door de aanleg van de Rijnlandroute verdwijnt de huidige aansluiting van de Voorschoterweg op de N206. De toekomstige ontsluiting via Valkenburg-Oost is een onderdeel van de Visie Valkenburgse Meer en werkparken, maar de realisatie daarvan zal nog vele jaren op zich laten wachten. De centrale vraag is hoe in de tussentijd de genoemde gebieden voldoende te ontsluiten zonder dat het (vracht)verkeer, waaronder transport van gevaarlijke stoffen, wordt omgeleid door de bebouwde kom. Op vrijdag 5 februari jl. hebben Gerard Rodewijk, Willem van Leeuwen en Martijn Swinkels vanuit de ondernemers in De Zijlhoek en De Woerd een digitaal overleg gehad met Rien van der Laan en Francisco Grant van de Gemeente Katwijk over de uit te voeren studie. Het gesprek was open en constructief. Het is positief dat de gemeente overgaat tot een concrete actie. Wij willen naar voren kijken en actief bijdragen aan het vinden van een oplossing, maar willen toch ook wijzen op het onnodige tijdsverlies door uw afwachtende houding. In het Leidsch Dagblad van 29 januari jl.

stond op de regiopagina een artikel over de ontstane situatie en het feit dat de gemeente € 50.000,- heeft uitgetrokken voor genoemd onderzoek. “Dat had eigenlijk al een aantal jaren geleden gemoeten” heeft wethouder Mostert hierover blijkbaar gesteld in de gemeenteraad, waarbij hij vooral ook wijst naar de verantwoordelijkheid van de Provincie Zuid-Holland.

Wij onderschrijven volledig dat de studie waarvoor nu opdracht wordt verleend al jaren geleden opgestart had moeten worden en dat inmiddels een (tijdelijke) oplossing bekend, zo niet gerealiseerd, had moeten zijn. Binnen het ‘Platform Glastuinbouw’, waarbij de gemeente Katwijk periodiek met ondernemers en organisaties uit de glastuinbouw aan tafel zit wordt dit vraagstuk al sinds 2014 naar voren gebracht. Daarbij is expliciet de zorg uitgesproken dat de huidige ontsluiting weg zou vallen, zonder dat op dat moment een alternatief voorhanden zou zijn voor het (vracht)verkeer. Omdat concrete antwoorden en acties uitbleven is tijdens het overleg van 19 december 2019 door Glastuinbouw Nederland en LTO Noord namens de glastuinbouwondernemers uit De Zijlhoek een notitie ingebracht met een aantal concrete zorgen en vragen aan uw gemeente. Desgewenst sturen wij u die nogmaals toe. Daarop is vanuit de gemeente geen concreet antwoord gekomen en is vooral gewezen naar de Provincie Zuid-Holland en uitvoerder Boskalis. Ook hebben individuele ondernemers hun zorgen richting de gemeente geuit, maar zonder resultaat. De provincie heeft ons eerder laten weten dat de zogenaamde ‘Zijlhoekverbinding’ geen onderdeel was van het Provinciaal Inpassingsplan of het project RijnlandRoute.

Weliswaar heeft de gemeente hierop actie ondernomen, maar in 2016 heeft de Raad van State hierin blijkbaar uitspraak gedaan en weet de gemeente dat zij aan zet is voor het vinden van een alternatieve ontsluiting. Wij betreuren het zeer dat dat gemeente zo lang gewacht heeft met het ondernemen van concrete acties en niet eerder en beter heeft geluisterd naar de ondernemers die dit vraagstuk herhaaldelijk onder de aandacht hebben gebracht. Wij hopen en verwachten dat u hieruit lering trekt. Het lijkt er echter op dat de gemeente zich alsnog als probleemeigenaar gaat opstellen. Zoals al aangegeven is het een positieve stap dat zo snel mogelijk opdracht wordt versterkt voor het uitvoeren van een variantenstudie. Als ondernemers bieden wij hierbij aan om mee te denken over mogelijke alternatieven. Wij hebben in dat kader al een aantal opties geformuleerd, ook buiten die worden genoemd in het collegevoorstel. Wij gaan er, mede op basis van de toezegging tijdens het gesprek afgelopen vrijdag, van uit dat wij als ondernemers nauw worden betrokken en de ruimte krijgen om onze ideeën en wensen naar voren te brengen, zodat er voor alternatieven wordt gekozen waarvoor bij de ondernemers draagvlak bestaat.

Belangrijk daarbij is dat er binnen het onderzoekstraject over twee fasen wordt gesproken: fase 1, wanneer de nieuwe N206 wordt aangelegd, en fase 2, wanneer de nieuwe N206 en de bijbehorende aansluitingen gereed zijn. Wij vinden het van groot belang dat per direct met Provincie Zuid-Holland wordt gesproken over het verplaatsen van het moment dat de huidige ontsluiting op de N206 komt te vervallen naar een later moment, bij voorkeur na fase 1. Dit in elk geval voor al het vrachtverkeer en zowel voor de linksaf-optie die dit najaar vervalt als het vervallen van de aansluiting als geheel.

Wij wijzen u er op dat er wekelijks zo’n 350 transportbewegingen van en naar De Zijlhoek zijn. Dat is exclusief Jongeneel Transport. Dat transport vindt ook ’s avonds en ’s nachts plaats. Als Jongeneel en Boskalis een ontheffing kunnen krijgen voor het langer gebruiken van de ‘linksafbeweging’ van de N206, dan is dit wellicht ook mogelijk voor al het vrachtverkeer. In uw collegevoorstel staat dat vanuit het oogpunt van doorstroming en verkeersveiligheid afslaand verkeer op een 80 kilometer weg ongewenst is. Dat begrijpen wij, maar een deel kent nu al een maximum snelheid van 50 km/uur en mogelijk is dat voor het gehele betrokken wegdeel te regelen. Dat maakt deze optie wellicht meer haalbaar. In elk geval vragen wij u om vol in te zetten op het zo lang mogelijk open houden van de huidige ontsluiting op de N206 voor vrachtverkeer, waarbij wij de lobby richting de provincie graag ondersteunen. Uiteraard zullen wij daar ook zelf ook op aandringen. Zoals in het collegevoorstel is verwoord, laat een nieuwe verbinding op Valkenburg-Oost naar verwachting nog vijf tot tien jaar op zich wachten. Het is essentieel dat er zo spoedig mogelijk tot een goede tijdelijke ontsluiting wordt gekomen die draagvlak heeft bij de ondernemers in De Zijlhoek, De Woerd en de Voorschoterweg en die minimale overlast veroorzaakt voor de burgers in de bebouwde kom.

Voor fase 1 moet worden ingezet op het behoud van de huidige ontsluiting op de N206 via de Voorschoterweg. Voor fase 2 is het zaak gezamenlijk te werken aan het projectplan en de variantenstudie. Vanuit de ondernemers is Gerard Rodewijk naar voren geschoven als primair aanspreekpunt. Zijn contactgegevens vindt u onderaan deze brief. Wij dringen aan op spoed en denken graag actief mee in de variantenstudie en in het proces dat daarna volgt. Wij zien uit naar de samenwerking! Met vriendelijke groet,

Rodewijk Valkenburg BV

Royal Van Zanten BV

Kwekerij Fossa Fora

Koppert VOF

W. Snoeker & Zn. BV

ZaraFlora

Van Leeuwen Valkenburg Infra BV

Fa. Gebr. De Mooij Valkenburg

A.J. Jongeneel en Zonen Transport BV

Gebroeders Opdam Valkenburg

Wout Limburg Vice-voorzitter Glastuinbouw Nederland

Peter van Tilburg LTO Noord afd. Duin- en Bollenstreek

Contactpersoon:

Gerard Rodewijk Rodewijk Valkenburg BV Zijlhoeklaan 10 2235 SK Valkenburg (ZH) T 071-3621664 E gerard@rodewijkrozen.nl