Document · PDF

18. Bijlage 10. Onderzoek geluidbelasting wegverkeer (b7) (1904494)

Raad 27 mei 2021, gemeente KatwijkBij agendapunt: Voor kennisgeving aan te nemen19.518 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 2

Geluidbelasting wegverkeer locatie Nieuw Rijnvaert te Oegstgeest en Rijnsburg Versie 15 maart 2021

opdrachtnummer

19-072

datum

15 maart 2021

opdrachtgever

Buro SRO bv ‘t Goylaan 11 3525 AA Utrecht

auteur

Ad Postma

INHOUDSOPGAVE bladzijde

INHOUDSOPGAVE .......................................................................................... I SAMENVATTING ............................................................................................ 1 1

INLEIDING .......................................................................................... 2

WETTELIJK KADER ............................................................................. 3

onderwerp

2.1

Wet Geluidhinder

2.2

Omvang geluidzone

2.3

Grenswaarden en hogere waarden

2.4

Wet RO en 30 km/u-wegen

2.5

Reken- en meetvoorschrift Geluid 2012

WEGVERKEER ................................................................................... 7 3.1

Verkeerscijfers

3.2

Rekenmodel

3.3

Resultaten

CONCLUSIES GELUIDBELASTING ....................................................... 10

geluidbelasting

4.1

Toetsing Wet Geluidhinder en hogere waarden

woning

4.2

Maatregelen wegverkeer

4.3

Hogere waarden

4.4

Toetsing beleid gemeente Oegstgeest

4.5

Toetsing beleid gemeente Katwijk

4.6

Toetsing 30 km wegen

4.7

Toetsing RO

4.8

Eis geluidwering

opdrachtnummer

19-072

bestand

19-072r3

bladzijde

paginai

datum

15 maart 2021

BIJLAGEN

SAMENVATTING In opdracht van Buro SRO is een onderzoek ingesteld naar de geluidbelasting door wegverkeer op de locatie Nieuw Rijnvaert te Oegstgeest en Rijnsburg. De ontwikkeling betreft de realisatie van een nieuwe woonwijk. De ontwikkeling ligt deels binnen de bebouwde kom van Oegstgeest en deels binnen de bebouwde kom van Rijnsburg binnen de geluidzone van de Rijnsburgerweg. De overige wegen in de omgeving zijn 30 km wegen zonder geluidzone. Figuur 1 geeft de ligging van de locatie. De 48 dB contour van de geluidbelasting door de Rijnsburgerweg ligt juist over het noordoostelijk deel van het plangebied (zie figuur 2 en 3). In het door de Rijnsburgerweg geluidbelaste deel aan de noordoostzijde van het plangebied zijn ten hoogste negen woningen voorzien, hetzij als negen rijwoningen hetzij als twee 2-kappers en een vrijstaande woning. Zoals blijkt uit figuur 6 en 7 is bij beide invullingen de geluidbelasting op twee woningen hoger dan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB. De geluidbelasting bedraagt ten hoogste 53 dB dan wel 49 dB na aftrek van 5 dB.

onderwerp

geluidbelasting woningbouw

opdrachtnummer

19-072

bestand

Het verlagen van de geluidbelasting door het treffen van maatregelen aan de bron is niet mogelijk. Afscherming van alle woonlagen met een extra geluidscherm op het eigen terrein is stedenbouwkundig ongewenst. Bij de invulling met negen rijwoningen dan wel met twee 2-kappers en één vrijstaande woning in het geluidbelaste deel van het plangebied dient voor 2 woningen een hogere waarde te worden aangevraagd van 53 dB resp. 49 dB door wegverkeer op de Rijnsburgerweg conform figuur 6 en 7. Daarbij dient te worden voldaan aan de eisen uit de Nota geluid van de gemeente Katwijk, zoals omschreven in paragraaf 4.4. Tevens zijn maatregelen aan de gevels nodig om te voldoen aan de eisen uit het Bouwbesluit.

19-072r3

bladzijde

pagina1

datum 15 maart 2021

Voor de woningen binnen het plangebied wordt bij voorkeur een afstand tot de ontsluitingsweg aangehouden zoals aangegeven in tabel III.4. Bij een kortere afstand tot de weg is de geluidbelasting mogelijk hoger dan 53 dB. Er zijn dan maatregelen nodig om te voldoen aan de eisen uit het Bouwbesluit. Dat geldt zowel voor de gezoneerde wegen als voor 30 km wegen. De hoogste geluidbelasting op de oostgevel van de hoogst geluidbelaste woning bedraagt 58 dB zonder aftrek op de verdieping. De benodigde karakteristieke geluidwering GA;k bedraagt dan 25 dB. Voor gevels met een geluidbelasting van meer dan 53 dB zonder aftrek dient te worden bepaald of aanvullende geluidwerende voorzieningen nodig zijn. Voor de geveldelen met een geluidbelasting van ten hoogste 53 dB zonder aftrek zijn geen voorzieningen noodzakelijk. De benodigde karakteristieke geluidwering GA;k bedraagt dan 20 dB, Dit is de minimale waarde conform het Bouwbesluit.

INLEIDING In opdracht van Buro SRO is een onderzoek ingesteld naar de geluidbelasting door wegverkeer op de locatie Nieuw Rijnvaert te Oegstgeest en Rijnsburg. De ontwikkeling betreft de realisatie van een nieuwe woonwijk. De ontwikkeling ligt deels binnen de bebouwde kom van Oegstgeest en deels binnen de bebouwde kom van Rijnsburg binnen de geluidzone van de Rijnsburgerweg. De overige wegen in de omgeving zijn 30 km wegen zonder geluidzone. Figuur 1 geeft de ligging van de locatie.

onderwerp

geluidbelasting woningbouw

opdrachtnummer

19-072

bestand

19-072r3

bladzijde

pagina2

datum 15 maart 2021

Figuur I.1

overzicht locatie.

Een situatieoverzicht is tevens weergegeven in tekening 1 in bijlage I en figuur 1 – 7 in bijlage II.

WETTELIJK KADER Het wettelijk kader voor het berekenen en beoordelen van de geluidbelasting door wegverkeer wordt in grote lijnen bepaald door de Wet Geluidhinder (Wgh), de Wet Ruimtelijke ordening (Wro) en het Reken- en meetvoorschrift Geluid 2012.

2.1

Wet Geluidhinder Er ligt langs wegen, spoorwegen en industrieterreinen veelal een planologisch aandachtsgebied, de geluidzone. Binnen deze zone biedt de Wet Geluidhinder (Wgh) in een aantal gevallen bescherming tegen verkeerslawaai aan geluidgevoelige bestemmingen. Er ligt geen geluidzone langs 30/km/u-wegen en langs wegen op een woonerf.

2.2

onderwerp

geluidbelasting woningbouw

opdrachtnummer

19-072

Omvang geluidzone Wegen De breedte van de geluidzone is omschreven in Wgh art 74 en is afhankelijk van het aantal rijstroken en van de aard van de omgeving, te weten stedelijk of buitenstedelijk gebied. Binnenstedelijk gebied is het gebied binnen de bebouwde kom, buitenstedelijk gebied is het gebied buiten de bebouwde kom. De zone langs een auto(snel)weg is echter altijd buitenstedelijk gebied, ongeacht of deze zone binnen of buiten de bebouwde kom ligt. Tabel II.1 geeft de breedte van de geluidzone voor de verschillende situaties. TABEL II.1: Breedte van de geluidzone vanaf de as van de weg (Wgh art 74) Aantal rijstroken

Binnen de bebouwde kom

Buiten de bebouwde kom en langs auto(snel)weg

bestand

1 of 2 rijstroken

200 meter

250 meter

19-072r3

3 of 4 rijstroken

350 meter

400 meter

5 of meer rijstroken

350 meter

600 meter

bladzijde

pagina3

datum 15 maart 2021

Spoorwegen Voor spoorwegen die zijn aangegeven op de geluidplafondkaart wordt in art. 1.4a van het Besluit Geluidhinder de omvang van de geluidzone geregeld. De breedte van de zone is afhankelijk van de hoogte van het geluidproductieplafond. Tabel II.2 geeft de breedte van de geluidzone voor de verschillende situaties.

TABEL II.2: Breedte van de geluidzone vanaf de buitenste spoorstaaf (art 1.4a Bgh) Hoogte geluidproductieplafond

Zonebreedte in meters

< 56 dB

100 meter

56 dB – 61 dB

200 meter

61 dB – 66 dB

300 meter

66 dB – 71 dB

600 meter

71 dB – 74 dB

900 meter

>= 74 dB

1200 meter

Industrieterreinen De zone rond een industrieterrein is vastgelegd in een bestemmingsplan. De grootte van de zone is afhankelijk van de benodigde of gewenste geluidruimte van het gezoneerde terrein. Binnen de zone rond het industrieterrein kunnen geluidgevoelige bestemmingen liggen waarvoor een maximale hogere waarde kan worden vastgesteld.

2.3

onderwerp

geluidbelasting woningbouw

Grenswaarden en hogere waarden Wegverkeer en railverkeer Het beschermingsniveau voor nieuwe geluidgevoelige objecten is beschreven in de Wet Geluidhinder en in het Besluit Geluidhinder. De voorkeursgrenswaarde voor de geluidbelasting bedraagt 48 dB op de gevels van de woning t.g.v. een weg (Wgh art 82) en eveneens 48 dB op andere geluidgevoelige gebouwen (Bgh art 3.1).

opdrachtnummer

19-072

bestand

19-072r3

Het bevoegd gezag kan van dit beschermingsniveau afwijken door voor woningen een hogere waarde vast te stellen tot ten hoogste de maximale ontheffingswaarde. Voor wegverkeer zijn in tabel II.3 de voorkeursgrenswaarden en ten hoogste de maximale ontheffingswaarde (Wgh art 83) weergegeven.

bladzijde

pagina4

TABEL II.3: Maximale ontheffingswaarde op nieuwe woningen langs wegen (Wgh art 83) Gebouw

Binnen de bebouwde kom

Woning

63 dB

Agrarische woning

63 dB

58 dB

Vervangende nieuwbouw

68 dB

58 dB / 63 dB1

datum 15 maart 2021

Buiten de bebouwde kom en langs auto(snel)weg 53 dB

1 63 dB langs auto(snel)wegen binnen de bebouwde kom

De maximale ontheffingswaarden voor overige geluidgevoelige objecten bedragen ( Bgh art 3.2) 53 dB buiten de bebouwde kom en 63 dB binnen de bebouwde kom. Voor geluidgevoelige terreinen bedraagt de maximale ontheffingswaarde 53 dB.

Een hogere waarde voor wegverkeer mag alleen worden vastgesteld als maatregelen om de geluidbelasting tot de voorkeursgrenswaarde te beperken onvoldoende doeltreffend zijn of als deze maatregelen ernstige bezwaren hebben van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige, landschappelijke of financiële aard (Wgh art 110-a). In tabel II.4 zijn voor railverkeerslawaai de voorkeursgrenswaarden en ten hoogste de maximale ontheffingswaarde (Bgh art 4.9 – 4.12) aangegeven. TABEL II.4: Maximale ontheffingswaarde op nieuwe woningen langs spoorwegen (Bgh art 4.9 – 4.12) Gebouw

Voorkeursgrenswaarde

Hoogst toelaatbare

Woning

55 dB

68 dB

Andere geluidsgevoelige gebouwen

53 dB

68 dB

Geluidsgevoelige terreinen

55 dB

63 dB

geluidsbelasting

Industrielawaai Het beschermingsniveau voor nieuwe geluidgevoelige objecten binnen de zone is beschreven in de Wet Geluidhinder (art 44 en 45). De voorkeursgrenswaarde voor woningen bedraagt 50 dB(A). De maximale hogere waarde bedraagt voor 55 dB(A) voor geprojecteerde woningen en 60 dB(A) voor aanwezige of in aanbouw zijnde woningen.

onderwerp

geluidbelasting woningbouw

Criteria voor het afwijken van de voorkeursgrenswaarde De Omgevingsdienst West Holland heeft voor de gemeente Oegstgeest de criteria voor het afwijken van de voorkeursgrenswaarde vastgelegd in de “Richtlijnen voor het vaststellen van hogere waarden Wet Geluidhinder” van 4 maart 2013. De gemeente Katwijk heeft de criteria voor het afwijken van de voorkeursgrenswaarde vastgelegd in de “Nota Geluid” van 26 februari 2009.

opdrachtnummer

19-072

bestand

19-072r3

bladzijde

pagina5

datum 15 maart 2021

2.4

Wet RO en 30 km/u-wegen Wegen op woonerven en 30 km/u-wegen hebben geen geluidzone. De geluidbelasting door wegverkeer op deze wegen wordt dan ook formeel niet getoetst aan de grenswaarden uit de Wgh. De geluidbelasting ten gevolge van deze wegen kan echter wel van belang zijn bij de beoordeling of sprake is van een “goede ruimtelijke ordening”. Bij het toetsen of sprake is van een “goede ruimtelijke ordening” kan het hanteren van grenswaarden worden aangesloten bij het hierboven omschreven toetsingskader van de Wgh.

2.5

Reken- en meetvoorschrift Geluid 2012 De geluidbelasting op de gevels van geluidgevoelige bestemmingen wordt bepaald volgens de voorschriften uit het Reken- en Meetvoorschrift Geluid 2012. De rekenmethoden zijn gebaseerd op het berekenen van de geluidemissie (afhankelijk van het aantal en type voertuigen, het soort wegdek, de rijsnelheid en enkele correctiefactoren) en het bepalen van de geluidoverdracht tussen de weg en het immissiepunt (woninggevel).

onderwerp

geluidbelasting woningbouw

opdrachtnummer

19-072

bestand

19-072r3

bladzijde

pagina6

datum 15 maart 2021

WEGVERKEER

3.1

Verkeerscijfers Bij het berekenen van de geluidbelasting wordt uitgegaan van de verkeersintensiteit in de toekomstige situatie. De weg- en verkeersgegevens voor de Rijnsburgerweg zijn in tabel III.1 weergegeven. Bij de berekeningen is uitgegaan van een prognose voor 2030 van de Omgevingsdienst West Holland. Deze gegevens zijn voor 2029 zonder wijziging overgenomen. TABEL III.1: overzicht weg- en verkeersgegevens 2029 Omschrijving

Rijnsburgerweg

- etmaalintensiteit jaar 2029

21031

- daguurintensiteit [%]

6,82

- avonduurintensiteit [%]

3,07

- nachtuurintensiteit [%] - perc. lichte mvt dag/avond/nacht [%]

0,72 89,04/95,60/87,03

- perc. middelzware mvt dag/avond/nacht [%]

4,91/2,47/5,18

- perc. zware mvt dag/avond/nacht [%]

6,05/1,93/7,79

- rijsnelheid [km/uur]

onderwerp

- type wegdek

geluidbelasting

- verkeerregelinstallatie binnen 150 m

nee

woningbouw

- obstakel/rotonde binnen 100 meter

nee

opdrachtnummer

19-072

bestand

19-072r3

bladzijde

pagina7

datum 15 maart 2021

SMA/NL5

De ontwikkeling wordt ontsloten door een nieuw te realiseren ontsluitingsweg. De prognose van de verkeersintensiteit op deze 30 km weg is bepaald op basis van het aantal te realiseren woningen in het plangebied en de wijk Rijnvaert. Het verkeer voor het oostelijke deel van de nieuwe wijk splitst zich vrij snel na binnenkomst van de nieuwe wijk af van de ontsluitingsweg. Dit gebeurt via meerdere aantakkingen in het centrumgebied van de nieuwe wijk. Ten westen van die aantakkingen bevindt er zich op de ontsluitingsweg daarom uitsluitend verkeer voor het (minder dichtbebouwde) westelijk deel van de wijk en voor de in aanbouw zijnde wijk Rijnvaert. Het oostelijk deel van de ontsluitingsweg bevat juist al het verkeer voor zowel Rijnvaert als Nieuw Rijnvaert. Op basis van de te verwachten woningaantallen in deze verschillende delen is er in het onderzoek daarom onderscheid gemaakt in de geschatte verkeersintensiteit op respectievelijk het westelijke en het oostelijke deel van de ontsluitingsweg. De berekening van de verkeersintensiteit is gegeven in tekening 2 in bijlage I. De wegverkeersgegevens van deze weg zijn opgenomen in tabel III.2.

TABEL III.2: overzicht weg- en verkeersgegevens 2029 Omschrijving

ontsluitingsweg

- etmaalintensiteit jaar 2029 (westelijk/oostelijk)

875 / 2730

- daguurintensiteit [%]

6,84

- avonduurintensiteit [%]

3,39

- nachtuurintensiteit [%]

0,54

- perc. lichte mvt dag/avond/nacht [%]

97,4/98,73/97,04

- perc. middelzware mvt dag/avond/nacht [%]

1,60/0,88/1,70

- perc. zware mvt dag/avond/nacht [%]

1,00/0,39/1,27

- rijsnelheid [km/uur]

- type wegdek

3.2

referentie wegdek

- verkeerregelinstallatie binnen 150 m

nee

- obstakel/rotonde binnen 100 meter

nee

Rekenmodel De op de geplande ontwikkeling invallende geluidbelasting is bepaald met een rekenmodel, volgens het Reken- en Meetvoorschrift Geluid 2012. In deze situatie is binnen de randvoorwaarden gebruik gemaakt van rekenmethode II.

onderwerp

geluidbelasting woningbouw

opdrachtnummer

3.3

Resultaten Figuur 2 en 3 geven een overzicht van de berekende invallende geluidbelasting Lden voor de Rijnsburgerweg in 2029, na 5 dB aftrek ex art 110g Wgh. De afstand tot de 48 dB contour is weergegeven in tabel III.3

19-072 TABEL III.3 overzicht afstand tot 48 dB contour van de invallende geluidbelasting Lden (dB) in bestand

19-072r3

2029 tgv de Rijnsburgerweg na aftrek van 5 dB ex art 110g Wgh Contour

1,5 m

4,5 m

48 dB

69 m

85 m

bladzijde

pagina8

datum 15 maart 2021

Figuur 4 en 5 geven een overzicht van de berekende invallende geluidbelasting Lden voor alle wegen samen, zonder aftrek. De afstand tot de 53 dB contour voor de ontsluitingsweg is weergegeven in tabel III.4. TABEL III.4 overzicht afstand tot 53 dB contour van de invallende geluidbelasting Lden (dB) in 2029 tgv alle wegen samen zonder aftrek Contour

1,5 m

4,5 m

53 dB contour (westelijk deel)

53 dB contour (oostelijk deel)

19 m

21 m

De ligging van de woningen binnen het plan is nog niet exact bekend. In het door de Rijnsburgerweg geluidbelaste deel aan de noordoostzijde van het plangebied zijn ten hoogste negen woningen voorzien, hetzij als negen rijwoningen hetzij als twee 2-kappers en één vrijstaande woning. Zoals blijkt uit figuur 6 en 7 is bij beide invullingen de geluidbelasting op twee woningen hoger dan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB.

onderwerp

geluidbelasting woningbouw

opdrachtnummer

19-072

bestand

19-072r3

bladzijde

pagina9

datum 15 maart 2021

CONCLUSIES GELUIDBELASTING

4.1

Toetsing Wet Geluidhinder en hogere waarden Toetsing wegverkeer De 48 dB contour van de geluidbelasting door de Rijnsburgerweg ligt juist over het noordoostelijk deel van het plangebied (zie figuur 2 en 3). In het door de Rijnsburgerweg geluidbelaste deel aan de noordoostzijde van het plangebied zijn ten hoogste negen woningen voorzien, hetzij als negen rijwoningen hetzij als twee 2-kappers en één vrijstaande woning. Zoals blijkt uit figuur 6 en 7 is bij beide invullingen de geluidbelasting op 2 woningen hoger dan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB. De geluidbelasting bedraagt ten hoogste 53 dB dan wel 49 dB na aftrek van 5 dB. Een hogere waarde voor de geluidbelasting op de Rijnsburgerweg kan slechts worden vastgesteld als maatregelen tot het terugbrengen van de geluidbelasting tot de voorkeursgrenswaarde onvoldoende doeltreffend zijn, of als er ernstige bezwaren zijn op het gebied van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige, landschappelijke of financiële aard.

4.2

Maatregelen wegverkeer Hieronder zijn maatregelen beschreven om de geluidbelasting ten gevolge van de Rijnsburgerweg zo mogelijk tot de voorkeursgrenswaarde te doen afnemen.

onderwerp

geluidbelasting woningbouw

Maatregelen aan de bron: stil asfalt De Rijnsburgerweg is reeds voorzien van SMA/NL5. Daarmee is deze maatregel reeds getroffen.

opdrachtnummer

19-072

bestand

Maatregelen aan de bron: verlagen van de maximumsnelheid De maximumsnelheid op de Rijnsburgerweg bedraagt 50 km/uur. Gezien de functie van de doorgaande weg kan de verkeerssnelheid niet verder worden teruggebracht.

19-072r3

bladzijde

pagina10

Afscherming van de woningen: geluidscherm De woningen kunnen in principe van de wegen worden afgeschermd door het aanbrengen van een verdiepinghoge afscherming (geluidscherm) op het eigen terrein aan de oostzijde. De hoogte van het geluidscherm dient voor een effectieve afscherming van alle woonlagen ca. 4,5 meter te bedragen. Schermen met een dergelijke hoogte op deze locatie is echter stedenbouwkundig ongewenst gezien de aantasting van de ruimtelijke kwaliteit.

datum 15 maart 2021

4.3

Hogere waarden Het verlagen van de geluidbelasting door het treffen van maatregelen aan de bron is niet mogelijk. Afscherming van alle woonlagen met een extra geluidscherm op het eigen terrein is landschappelijk ongewenst.

Bij de invulling met negen rijwoningen dan wel met twee 2-kappers en een vrijstaande woning in het geluidbelaste deel van het plangebied dient voor 2 woningen een hogere waarde te worden aangevraagd van 53 dB resp 49 dB door wegverkeer op de Rijnsburgerweg conform figuur 6 en 7.

4.4

Toetsing beleid gemeente Oegstgeest De woningen voldoen aan de “Richtlijnen voor het vaststellen van hogere waarden Wet Geluidhinder” van de Omgevingsdienst West Holland. Er liggen in dit deel van het plangebied geen woningen waarvoor een hogere waarde noodzakelijk is. De woningen hebben ten minste één geluidluwe gevel en buitenruimte aan de noordzijde. Er hoeft geen akoestische compensatie te worden toegepast omdat de geluidbelasting niet hoger is dan 53 dB. Om dezelfde reden geldt er geen indelingseis aan de woningen.

4.5

Toetsing beleid gemeente Katwijk Er liggen binnen het grondgebied van de gemeente Katwijk twee woningen waarvoor een hogere waarde noodzakelijk is. De gemeente stelt daarbij als eis dat de geluidbelasting de maximale ontheffingswaarde van 63 dB niet mag overschrijden. Daaraan wordt voldaan.

onderwerp

geluidbelasting

Aan de voorwaarden die de gemeente Katwijk stelt aan geluidluwe gevels en buitenruimte kan worden voldaan: - De woningen hebben ten minste één geluidluwe gevel aan de noordzijde. - De woningen hebben tenminste één geluidluwe buitenruimte aan de noordzijde.

woningbouw

opdrachtnummer

19-072

bestand

Bij het ontwerp van de woningen dient er daarbij voor te worden gezorgd dat er voldoende verblijfsruimten liggen aan de geluidluwe gevel. Dit geldt voor ten minste 30% van het aantal verblijfsruimten of 30% van het oppervlak van een verblijfsgebied.

19-072r3

bladzijde

pagina11

4.6 datum 15 maart 2021

Toetsing 30 km wegen Wegen met een maximumsnelheid van 30 km/u kennen voor de Wet geluidhinder geen geluidzone. Uit jurisprudentie blijkt dat bij 30 km wegen wel moet worden gekeken naar een goede ruimtelijke ordening. Daarom wordt voor 30 km wegen vooralsnog het toetsingsregime van de Wgh voor gezoneerde wegen aangehouden. Er zijn in tabel III.4 en in figuur 4 en 5 contouren opgenomen voor alle wegen samen, dus inclusief 30 km wegen. Binnen de 53 dB contour zijn geluidwerende voorzieningen nodig conform het Bouwbesluit.

4.7

Toetsing RO Bij het toetsen of sprake is van een “goede ruimtelijke ordening” is aangesloten bij het toetsingskader van de Wgh Aan dit toetsingskader kan worden voldaan met de hierboven beschreven maatregelen. Voor de woningen binnen het plangebied wordt bij voorkeur een afstand tot de ontsluitingsweg aangehouden zoals aangegeven in tabel III.4. Bij een kortere afstand tot de weg is de geluidbelasting mogelijk hoger dan 53 dB. Er zijn dan maatregelen nodig om te voldoen aan de eisen uit het Bouwbesluit. Voor het aspect geluid zal sprake zijn van een goede ruimtelijke ordening als voor de woningen daarnaast worden voldaan aan de eisen voor de geluidwering conform het Bouwbesluit.

4.8

onderwerp

Eis geluidwering Volgens het Bouwbesluit moet de zgn. karakteristieke geluidwering GA;k van de uitwendige scheidingsconstructie van een verblijfsgebied in een woning ten minste gelijk zijn aan de invallende geluidbelasting verminderd met 33 dB; voor verblijfsruimten gelden 2 dB lagere waarden voor de geluidwering GA;k. De voorschriften hebben tot doel de geluidbelasting binnenshuis in de verblijfsgebieden van een woning te beperken tot 33 dB.

geluidbelasting woningbouw

Bij het bepalen van de benodigde geluidwering mag geen aftrek plaatsvinden ex. artikel 110-g Wgh.

opdrachtnummer

19-072

bestand

19-072r3

bladzijde

pagina12

De hoogste geluidbelasting op de oostgevel van de hoogst geluidbelaste woning bedraagt 58 dB zonder aftrek op de verdieping. De benodigde karakteristieke geluidwering GA;k bedraagt dan 25 dB. Voor gevels met een geluidbelasting van meer dan 53 dB zonder aftrek dient te worden bepaald of aanvullende geluidwerende voorzieningen nodig zijn. Voor de geveldelen met een geluidbelasting van ten hoogste 53 dB zonder aftrek zijn geen voorzieningen noodzakelijk. De benodigde karakteristieke geluidwering GA;k bedraagt dan 20 dB, Dit is de minimale waarde conform het Bouwbesluit.

datum 15 maart 2021

A.D. Postma.

Bijlage I Tekeningen

opdrachtnummer

19-072

datum

Tekening nr

versiedatum

15 maart 2021

April 2019

opdrachtgever

Buro SRO bv ‘t Goylaan 11 3525 AA Utrecht

auteur

Ad Postma

tekening 1 schaal 1:project-nummer : 19-072 versie : april 2019

Situatie met plangrens

tekening 2 schaal 1:project-nummer : 19-072 versie : april 2019

Verkeersbewegingen nieuwe woningen

Bijlage II Invoergegevens rekenmodel en rekenresultaten wegverkeer

opdrachtnummer

19-072

datum

15 maart 2021

opdrachtgever

Buro SRO bv ‘t Goylaan 11 3525 AA Utrecht

auteur

Ad Postma

Rekenbladen

versiedatum

Berekeningen

April 2019

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 19-072 Nieuw Rijnvaert Oegstgeest Model: Groep:

Naam

Bijlage II versie april 2019 lijst van bodemgebieden

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

top10 vector top10 vector top10 vector

0,00 0,00 0,00

Geomilieu V4.50

2-5-2019 14:53:44

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 19-072 Nieuw Rijnvaert Oegstgeest Model: Groep:

Naam

Bijlage II versie april 2019 lijst van bodemgebieden

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

top10 vector top10 vector top10 vector

0,00 0,00 0,00

Geomilieu V4.50

2-5-2019 14:53:44

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 19-072 Nieuw Rijnvaert Oegstgeest Model: Groep:

Naam

Bijlage II versie april 2019 lijst van bodemgebieden

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

top10 vector top10 vector top10 vector

0,00 0,00 0,00

Geomilieu V4.50

2-5-2019 14:53:44

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 19-072 Nieuw Rijnvaert Oegstgeest Model: Groep:

Naam

Bijlage II versie april 2019 lijst van bodemgebieden

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

top10 vector top10 vector top10 vector

0,00 0,00 0,00

Geomilieu V4.50

2-5-2019 14:53:44

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 19-072 Nieuw Rijnvaert Oegstgeest Model: Groep:

Naam

Bijlage II versie april 2019 lijst van bodemgebieden

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

top10 vector top10 vector top10 vector

0,00 0,00 0,00

Geomilieu V4.50

2-5-2019 14:53:44

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 19-072 Nieuw Rijnvaert Oegstgeest Model: Groep:

Naam

1 2 3 4 5 1 2

Bijlage II versie april 2019 lijst van bodemgebieden

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

top10 vector

0,00

Geomilieu V4.50

2-5-2019 14:53:44

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 19-072 Nieuw Rijnvaert Oegstgeest Model: Groep:

Naam

Bijlage II versie april 2019 lijst van gebouwen

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector

Hoogte 7,70 8,00 8,22 4,10 2,98

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector

9,02 4,02 8,08 5,92 3,89

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector

8,99 4,11 10,67 7,66 8,04

top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

5,38 3,34 8,48 8,08 10,40

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector

5,03 6,48 9,71 5,65 8,76

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector

9,00 4,91 6,81 6,78 3,43

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector

7,90 7,85 3,73 10,37 7,60

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector

4,47 9,37 5,47 10,11 6,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector

10,02 0,23 10,44 7,97 3,30

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

top10vector top10vector top10vector

8,25 4,61 8,02

0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB

False False False

0,80 0,80 0,80

Geomilieu V4.50

Gebruiksfunctie

2-5-2019 14:51:58

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 19-072 Nieuw Rijnvaert Oegstgeest Model: Groep:

Naam

Bijlage II versie april 2019 lijst van gebouwen

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector

Hoogte 9,52 8,10 9,08 6,43 9,80

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector

2,93 5,91 9,40 4,45 6,66

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector

3,97 7,54 1,44 1,80 2,69

top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

6,81 7,72 9,38 10,15 4,36

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector

8,32 8,94 9,95 11,22 11,77

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector

9,33 1,53 8,08 4,41 5,40

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector

11,00 1,28 7,93 9,51 9,04

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector

6,77 8,04 8,71 7,49 10,12

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector

8,71 6,41 9,86 10,20 10,23

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

top10vector top10vector top10vector

9,24 1,75 7,48

0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB

False False False

0,80 0,80 0,80

Geomilieu V4.50

Gebruiksfunctie

2-5-2019 14:51:58

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 19-072 Nieuw Rijnvaert Oegstgeest Model: Groep:

Naam

Bijlage II versie april 2019 lijst van gebouwen

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector

Hoogte 9,83 9,27 8,98 9,16 9,24

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector

10,12 10,36 8,05 9,03 5,78

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector

7,91 9,84 9,31 8,89 8,97

top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

9,99 11,69 6,37 10,21 9,14

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector

7,89 6,00 9,34 12,98 10,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector

9,38 7,59 5,67 8,17 3,01

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector

9,48 9,14 10,21 12,96 8,22

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector

10,16 4,41 9,93 7,52 4,05

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector

13,17 9,67 2,74 9,60 3,47

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

top10vector top10vector top10vector

9,78 8,90 9,65

0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB

False False False

0,80 0,80 0,80

Geomilieu V4.50

Gebruiksfunctie

2-5-2019 14:51:58

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 19-072 Nieuw Rijnvaert Oegstgeest Model: Groep:

Naam

Bijlage II versie april 2019 lijst van gebouwen

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector

Hoogte 9,53 11,09 7,69 9,52 9,21

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector

11,29 2,31 8,59 8,74 3,50

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector

10,25 9,51 9,30 8,55 9,23

top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

9,45 9,54 9,20 9,83 7,63

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector

2,71 9,65 9,16 2,24 8,68

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector

9,66 8,89 9,92 9,58 8,17

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector

8,61 2,34 9,56 4,81 9,37

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector

2,36 7,75 9,21 4,24 8,84

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector

9,54 7,41 6,32 9,22 8,08

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

top10vector top10vector top10vector

8,68 6,87 2,23

0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB

False False False

0,80 0,80 0,80

Geomilieu V4.50

Gebruiksfunctie

2-5-2019 14:51:58

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 19-072 Nieuw Rijnvaert Oegstgeest Model: Groep:

Naam

Bijlage II versie april 2019 lijst van gebouwen

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector

Hoogte 10,65 8,82 8,45 3,31 10,84

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector

8,36 9,27 9,50 4,14 8,62

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector

8,49 11,09 3,61 8,58 8,80

top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

6,42 10,92 9,79 9,69 8,48

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector

13,06 9,91 9,66 9,55 6,77

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector

4,85 3,04 2,49 9,15 3,26

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector

8,44 6,62 8,29 9,02 3,66

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector

9,70 3,38 7,51 8,65 8,53

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector

9,46 2,50 8,29 8,13 2,71

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

top10vector top10vector top10vector

9,69 2,29 9,35

0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB

False False False

0,80 0,80 0,80

Geomilieu V4.50

Gebruiksfunctie

2-5-2019 14:51:58

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 19-072 Nieuw Rijnvaert Oegstgeest Model: Groep:

Naam

Bijlage II versie april 2019 lijst van gebouwen

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector

Hoogte 1,36 7,76 8,93 9,60 10,87

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector

3,44 8,68 9,39 9,32 9,23

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector

9,33 9,16 8,49 9,77 9,29

top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

8,57 8,53 9,15 7,51 3,64

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector

7,17 9,09 10,18 11,89 9,59

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector

9,32 10,75 8,96 10,19 8,58

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector

9,22 9,65 8,82 3,44 8,54

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector

9,53 10,05 9,47 2,50 3,19

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector

7,90 8,28 9,86 8,83 10,24

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

top10vector top10vector top10vector

7,36 9,39 9,73

0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB

False False False

0,80 0,80 0,80

Geomilieu V4.50

Gebruiksfunctie

2-5-2019 14:51:58

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 19-072 Nieuw Rijnvaert Oegstgeest Model: Groep:

Naam

Bijlage II versie april 2019 lijst van gebouwen

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector

Hoogte 0,08 10,05 4,70 6,00 7,96

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector

0,59 9,67 2,49 2,57 12,76

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector

8,96 9,49 9,18 9,70 4,09

top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

4,66 9,36 6,61 8,37 7,83

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector

9,92 9,43 8,67 2,54 4,32

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector

8,96 9,71 8,69 10,00 9,24

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector

10,37 7,63 10,85 8,62 8,62

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector

5,42 15,06 8,57 2,71 10,02

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector

12,06 7,79 0,16 0,11 6,77

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

top10vector top10vector top10vector

10,97 1,83 2,69

0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB

False False False

0,80 0,80 0,80

Geomilieu V4.50

Gebruiksfunctie

2-5-2019 14:51:58

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 19-072 Nieuw Rijnvaert Oegstgeest Model: Groep:

Naam

Bijlage II versie april 2019 lijst van gebouwen

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector

Hoogte 9,14 7,04 10,79 10,58 9,71

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector

5,70 3,51 7,35 9,81 10,39

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector

4,68 6,63 10,76 5,22 12,70

top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector

Geomilieu V4.50

Gebruiksfunctie

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/10063717/1